Для обслуживания приводов рекомендуется применять кран-балки, тали. Подъемно-транспортные средства должны быть обеспечены ремонтными площадками.

Для выполнения ремонтных работ необходимо предусматривать ручной слесарный электрический инструмент напряжением до 42 В.

Для обдува оборудования перед отправкой в ремонт и расстыковки точек целесообразно предусматривать трубопроводную разводку сжатого воздуха на всех перекрытиях помещений загрузочных, пересыпных и разгрузочных узлов.

Для газопламенной сварки и резки металла целесообразно предусматривать трубопроводную разводку газообразного кислорода на давление 1,5 МПа на всех перекрытиях помещений загрузочных, пересыпных и разгрузочных узлов.

Борьба с просыпью и налипанием материала на ленту.

Методами борьбы с образованием просыпи в подконвейерном пространстве являются: профилактика образования просыпи, ограничение образования просыпи и уборка просыпи.

Профилактика образования просыпи достигается за счет:

- подсушки налипающих и промораживания намерзающих грузов перед подачей их на конвейер;

- равномерной загрузки конвейерной ленты симметрично относительно вертикальной оси поперечного сечения ленты;

- смачивания либо нагрева ленты, а также путем применения лент с покрытием, обладающим гидрофобными свойствами и др.

Ограничение образования просыпи достигается за счет: очистки ленты в зоне разгрузочного барабана, очистки барабанов, переворачивания холостой ветви ленты.

Уборка просыпи может быть механической, гидравлической (гидросмыв), пневматической и пневмогидравлической.

Для механической уборки просыпи могут использоваться скребковые или ленточные конвейеры подборщики, устанавливаемые в головной или хвостовой части конвейеров.

При наличии шламовых зумпфов целесообразно применять гидравлическую уборку просыпи. Для этого под конвейером предусматриваются специальные лотки, к которым подводится вода под давлением 0,3 МПа. Под наклонным конвейером угол наклона лотков принимается равным углу наклона конвейера, под горизонтальным - равным 6-8°. Размеры лотков и объем подводимой воды принимаются в зависимости от ширины ленты.

Отопление помещений конвейерного транспорта

Ограждающие конструкции помещений конвейерного транспорта по своим теплотехническим свойствам должны удовлетворять требованиям СНиП II-3-79** «Строительная теплотехника».

Отопительные устройства рассчитываются на поддержание в отапливаемых помещениях конвейерного транспорта следующих внутренних температур:

10°С - в галереях и зданиях перегрузочных узлов при конвейерном транспорте твердого топлива (угля, торфа);

5°С - в указанных помещениях при конвейерном транспорте других насыпных грузов.

В помещениях конвейерного транспорта могут быть применены воздушная, совмещенная с приточной вентиляцией, водяная или паровая схемы отопления. В помещениях конвейерного транспорта за исключением помещений с производствами, отнесенными по взрывопожарной безопасности к категории Б, допускается возможность применения рециркуляции воздуха. При воздушном отоплении помещений направление и скорость воздушных потоков следует принимать с учетом предотвращения распространения пыли в помещениях.

Нагревательные приборы в помещениях должны быть гладкими и располагаться таким образом, чтобы к ним обеспечивался легкий доступ для очистки. Крепление приборов отопления должно выполняться на самостоятельных опорах, индивидуально для каждого проекта. В наклонных галереях нагревательные приборы или раздачу перегретого воздуха системы воздушного отопления следует располагать преимущественно в нижних частях галерей. В помещениях топливоподачи (кроме размораживающих устройств) предельная температура на поверхности отопительных приборов должна быть не более:

130°С - при конвейерном транспорте угля,

110°С - при конвейерном транспорте торфа.

Гидро-парообеспыление, пенопылеподавление.

При проектировании гидро и парообеспыливания необходимо соблюдать следующие условия:

- увлажнение груза не должно превышать предела, при котором нарушается нормальное транспортирование или снижается качество груза;

- должна обеспечиваться блокировка системы пено- и парообеспыливания с работой конвейера и наличием груза на ленте;

- для обеспечения нормальной работы форсунок подводимая вода не должна содержать механических примесей.

При гидрообеспыливании применяют унифицированные форсунки: конусные (КФ-2,2-15; КФ-3,3-40); зонтичные (ЗФ-1,6-75); плоскоструйные (ПФ-1,6-40).

При парообеспыливании применяют насадки (Н-2,2).

При парогидрообеспыливании (пароводяной туман) применяют форсунки (Ф-2).

При паро- и гидрообеспыливании рекомендуется:

- расстояние по высоте от форсунки до транспортируемого груза принимать не менее 300 мм;

- факел распыленной воды, пара и пароводяного тумана направлять навстречу движению груза;

- давление воды перед водяными форсунками принимать не менее 0,4 МПа, перед пароводяными форсунками - 0,06 - 0,1 МПа, давление пара перед пароводяными форсунками - не менее 0,2 МПа, перед насадками - 0,05 - 0,08 МПа.

Для повышения эффективности гидрообеспыливания следует применять поверхностно-активные вещества (ПАВ). В качестве ПАВ рекомендуется смачиватель ДБ, концентрацию которого в воде следует принимать в пределах 0,1 - 0,3 %.

При конвейерном транспортировании угля, торфа и других пылящих грузов в местах пересыпок рекомендуется предусматривать установки пенопылеподавления. Для обеспечения эффективности пенопылеподавления кратность пены должна быть в пределах 300-400 объемных единиц.

Для получения оптимальной кратности пены рекомендуется применять пеногенераторы конструкции Уральского отделения АТЭП с пенообразователями (ППК-30, ПО-6К; КЧНР, ПО-1Д). Оптимальное количество пенообразователя в водном растворе составляет 4-5%.

Пеногенераторы устанавливаются по одному на каждое укрытие лотка после течки.

Снабжение системы пенопылеподавления сжатым воздухом может осуществляться централизованно либо от индивидуальных компрессоров или вентиляторов, устанавливаемых в помещениях перегрузочных устройств.

Приточная вентиляция и уборка помещений.

Воздух, удаляемый аспирационными установками из отапливаемых помещений конвейерного транспорта, следует возмещать приточным очищенным воздухом, подогретым в холодное время года.

Неорганизованный приток наружного воздуха в помещение в холодный период года допускается в объеме не более однократного воздухообмена в час.

Приточный воздух рекомендуется подавать в верхнюю зону производственных помещений с малыми скоростями, чтобы исключить влияние приточной вентиляции на запыленность помещений. Забор наружного воздуха систем приточной вентиляции следует осуществлять в наименее загрязненной зоне.

Уборка пыли в отапливаемых помещениях конвейерного транспорта должна производиться, как правило, гидросмывом. В неотапливаемых помещениях или при невозможности использования гидросмыва, уборку пыли следует предусматривать пневматическим способом (пневмоуборка). Пневмоуборку пыли рекомендуется производить с помощью центральных пылесосных установок.

В отдельных случаях для уборки пыли с полов, стен, технологического оборудования, трубопроводов и т.п. рекомендуется использовать пневмогидравлические распылители (водяная метла).

Мероприятия по взрывопожаробезопасности в системах отопления и вентиляции.

При конвейерном транспортировании угля, торфа и сланца в закрытых помещениях взрывоопасной является пыль перечисленных видов топлива с выходом летучих веществ на горючую массу 20 % и выше, нижний предел взрываемости которых 65 г/м³ и менее. По данным Уральского отделения АТЭП концентрации пыли в воздухе, при которых возможно развитие взрыва, находится в интервалах:

120-170 г/м³ - для торфа;

180-200 г/м³ - для назаровских углей (наиболее опасные);

200-300 г/м³ - для сланца.

По степени взрывоопожарной опасности все производственные помещения конвейерной топливоподаче относятся к категории В (горючая пыль натурального топлива с нижним пределом взрываемости св. 65 г/м³), кроме дробильных корпусов для фрезерного торфа, которые относятся к категории Б (горючая пыль натурального топлива с возможным пределом взрываемости 65 г/м³ и менее).

Прокладка транзитных трубопроводов отопления и технологического пара, а также силовых кабелей внутри помещений топливоподач запрещается. В качестве побудителей тяги аспирационных систем следует принимать дымососы, пылевые вентиляторы, эксгаустеры; при обеспыливании помещений с производствами категории В - в нормальном исполнении, с производствами категории Б - в искрозащищенном исполнении.

Двигатели аспирационных установок для помещений с производствами категории В следует принимать в закрытом обдуваемом исполнении, с производствами категории Б - во взрывозащищенном исполнении.

Все вентиляционное оборудование и воздуховоды во избежание накопления статического электричества должно быть надежно заземлено.

Объединение вытяжных воздуховодов помещений конвейерной топливо подачи с воздуховодами других помещений не допускается.

Воздуховоды приточных и вытяжных установок, проходящие через огнестойкую перегородку или противопожарную стену, должны быть оборудованы огнезадерживающими устройствами.

Для помещений конвейерной топливоподачи следует предусматривать возможность централизованного отключения (с пультов управления, специальных щитов или от кнопок) систем вентиляции помещения, в случае возникновения в нем пожара, за исключением систем, предназначенных для подачи воздуха в тамбуры-шлюзы, не отключаемых во время пожара.

Для помещений, оборудованных автоматическими системами извещения о возникновении пожара или тушения пожара, необходимо предусматривать блокирование этих систем с установками аспирации и приточной вентиляции, для автоматического отключения их при срабатывании систем извещения или тушения пожара.

Все проектные решения по отоплению, обеспыливанию и приточной вентиляции в части взрывопожаробезопасности должны быть выполнены в соответствии с действующими правилами взрывопожаробезопасности топливоподач электростанций, СНиП II-33-75* и директивными указаниями Минэнерго РФ института Атомтеплоэлектропроект.

Противопожарный водопровод

Противопожарный водопровод обеспечивает подачу воды на тушение пожара в отапливаемых зданиях перегрузочных устройств конвейерных линий топливоподачи. Источником питания противопожарного водопровода является одноименная сеть промплощадки электростанции.

На всех этажах зданий перегрузочных устройств устанавливаются краны, обеспечивающие полив каждой точки помещений двумя струями.

Проемы примыкания галерей топливоподачи к зданиям перегрузочных устройств защищаются дренчерными завесами, которые включаются в работу со щита управления топливоподачей и дублируются пусковыми кнопками в местах установки электродвигателей (на лестничных площадках).

Внутренняя сеть противопожарного водопровода проектируется из стальных водогазопроводных труб.

Производственный водопровод и канализация

Для подачи воды на уборку пыли с полов, стен помещений, а также к аспирационным установкам проектируется внутренняя сеть производственного водопровода. Смыв пыли с пола осуществляется с помощью дырчатых труб и поливочных кранов. Смыв пыли со стен осуществляется поливочными кранами. В качестве поливочных кранов используются ручные пожарные стволы 50 мм.

Источником питания производственного водопровода может быть осветленная вода оборотной системы гидроуборки.

Полы помещений, подлежащие гидроуборке, выполняются с уклоном в строну водоотводящих лотков в соответствии со СНиП II-В.8-71.

Сточная вода от гидроуборки пыли отводится в дренажные приямки, где предусматривается установка насосов, перекачивающих сточные воды на очистку для дальнейшего использования их в оборотной системе гидроуборки, либо в систему гидроводоудаления в зависимости от производительности.

Сточная вода от аспирационных установок отводится в отдельные дренажные приямки, откуда насосами подается на очистку.

Освещение помещений конвейерного транспорта

Электрооборудование, осветительная арматура, кабели и типы проводов должны соответствовать категории взрывопожаробезопасности помещений топливоподачи.

В помещении топливоподачи предусматривается как рабочее освещение, так и аварийное освещение для прохода обслуживающего персонала. Электрооборудование сетей освещения, как правило, должно располагаться в специально выделяемых электротехнических помещениях.

Для осветительных установок помещений конвейерного транспорта принимается напряжение 380/220В с глухозаземленной нейтралью. Питание осветительных сетей помещений конвейерного транспорта осуществляется от трансформаторов собственных нужд 6/0,38 кВ, питающих одновременно и силовые токоприемники в этих помещениях.

Сборки освещения располагаются, как правило, в электротехнических помещениях топливоподачи и должны питаться самостоятельными линиями от разных секций, не связанных между собой или имеющих резервное питание от других источников. При этом одна из сборок может служить в качестве источника питания аварийного освещения. Трассы осветительных питающих линий, как правило, совмещаются с трассами силовых линий.

Размещение осветительной арматуры в конвейерных галереях и эстакадах зависит от количества параллельных ниток конвейеров. При наличии одной конвейерной нитки светильники располагаются в два ряда по боковым стенкам. При наличии двух конвейерных ниток осветительная арматура устанавливается в три ряда над проходами.

Аварийное освещение предусматривается только для проходов между конвейерами, с использованием минимального количества светильников.

Сеть штепсельных розеток выполняется по всей длине галереи (эстакады) с установкой розеток через 20-25 м. В галереях и эстакадах при конвейерном транспортировании торфа штепсельные розетки не устанавливаются, а ремонтное освещение осуществляется переносными аккумуляторными фонарями во взрывобезопасном исполнении.

Высота установки светильников в галереях (эстакадах), как правило, должна быть 2,5-3 м.

В помещениях перегрузочных устройств установка светильников осуществляется на стенах, колоннах, под площадками на высоте 2,5-4 м, в местах размещения технологического оборудования. При этом аварийное освещение предусматривается только для проходов между оборудованием.

2.12 Технико-экономический расчёт

2.12.1 Расчет эксплуатационных затрат по элементу «Вспомогательные материалы»

Первая группа материалов:

- лесные (лес пиленный, круглый)

- смазочные (солидол)

- запчасти (ролики, прогоны, болты, гайки)

Таблица 21

Вторая группа материалов:

- гибкий кабель

- светильники РВЛ-20М

- лента конвейерная

Таблица 22

2.12.3 Расчёт эксплуатационных затрат по элементу « Электроэнергия»

Таблица 24

2.12.4 Расчёт численности рабочих по обслуживанию конвейерной линии участка

Определяем явочную численность рабочих на сутки:

Ч_яв.раб = Ч_{яв.повр.} = 13 чел.

Списочная численность рабочих повременщиков определяется по формуле:

Ч_{сп.повр.} = К_сп. * Ч_{яв.повр} = 1,84 * 13 = 24 чел.

К_сп =

К_сп = = 1,84

Т_г. = 365 - число календарных дней в году

Т_в.м. = 52 - число выходных дней в году рабочего места

Т_пр. = 11 дней - количество праздничных дней в году

Т_вых. = 80 дней - длительность отпуска

0,96 - коэффициент учитывающий не выходы на работу рабочего по уважительным причинам

Таблица 25

Количество повременно оплачиваемых рабочих

Краткие выводы

На основании расчётов, ленточный конвейер 3Л-120 с тремя электродвигателями Р = 150 кВт каждый, не удовлетворяет требованиям по максимальной часовой производительности (т/ч), было принято решение заменить его на более мощный и современный ленточный конвейер PIOMA с тремя электродвигателями Р = 250 кВт каждый.

Благодаря данной замене, увеличивается скорость транспортировки горной массы по выработке, а также повышается максимальная часовая производительность 1200 т/ч (PIOMA), вместо 1020 т/ч (3Л-120), увеличив тем самым общую пропускную способность всей конвейерной цепочки шахты.

Также благодаря установке автоматической системы управления конвейерами (АСУК БУК) и аппаратуры плавного запуска и останова конвейеров SOFT START, исключаем риск пробуксовки ленты и её возможного возгорания или разрыва.

Основные функции АСУК (БУК):

1. Запуск конвейерных линий без остановки работающих конвейеров в последовательности, исключающей завал мест перегрузок, контроль скорости ленты и пробуксовки;

2. Оперативный останов конвейерной линии, части линии, с обеспечением необходимой последовательности включения и отключения механизмов конвейера;

3. Управление звуковой сигнализацией конвейера, конвейерной линии (предупредительная, аварийная, вызывная, др.);

4. Местное автоматизированное управление конвейером, осуществляемое с блока управления конвейером;

5. Обеспечивает различные виды защит (аварийная и экстренная остановка): экстренный останов с любого места конвейера, при сходе ленты, при снижении скорости и пробуксовке, при срабатывании датчика заштыбовки, при съеме ограждения, при срабатывании датчика температуры приводного барабана, др.;

6. Останов по взаимоблокировке конвейерной линии, части линии или отдельного конвейера;

7. Отключение фидерного автоматического выключателя при залипании блок-контактов электродвигателей или при залипании блок-контактов тормозов;

8. Отображение информации на БУК и на АРМ диспетчера;

Литература

1. Эксплуатация и ремонт углеобогатительного оборудования Е.А. Макрушина; А.Е. Матвеева. М.: “Недра”, 1973.

2. Технология, организация и экономика подземного транспорта В.А. Яруллина; Е.В. Макарова; Е. Л. Креймер. М.: “Недра”, 1977.

3. Солод В.И., Зайков В.И. Горные машины и автоматизированные комплексы. - М.: “Недра”, 1981

4. Правила безопасности в угольных шахтах.- С.: Самар. “Дом печати”,1995.

5. Правила технической эксплуатации угольных и сланцевых шахт - М.:”Недра”,1976.

6. Дегтярев В.В. Справочник по электроустановкам угольных предприятий.

7. Электроустановки угольных шахт. М.: “Недра”, 1988.

8. Медведев Г.Д. Электрооборудование и электроснабжение горных предприятий. М.: “Недра”, 1980.

9. Справочник по электроустановкам угольных предприятий. Электроустановки угольных шахт: Справочник / Под ред. В. В. Дегтярёва, В. И. Серова, Г.Ю. Цепелинского. - М.: “Недра”, 1988.

10. Малиновский А.К., Автоматизированный электропривод машин и установок шахт и рудников - М.: “Недра”, 1987.

11. Правила безопасности в угольных шахтах 2 тома - М.: “Недра”, 1996.

Авсеев Г.М., Алексеенко А.Ф., Гармаш И.Л. Сборник задач по горной электротехнике,- М.: “Недра”, 1988.

12. Толпежников Л.И., Автоматическое управление процессами шахт и рудников - М.: “Недра”, 1985.

13. ГОСТ 2.109-73*, «Основные требования к чертежам».

14. ГОСТ 2.105-95, «Основные требования к текстовым документам

Размещено на Allbest.ru