Технологическое проектирование автотранспортных предприятий



Рис. 4. Схема прибора мод. 514-2М для очистки и проверки искровых свечей зажигания:

1 -- кнопка включения катушки зажигания; 2 -- катушка зажигания; 3 -- высоковольтный провод с наконечником; 4 --испытуемая свеча; 5 -- корпус воздушной камеры; 6 -- искровой разрядник: 7 -- штуцер подвода сжатого воздуха; 8 --распределительная камера; 9 -- резиновая диафрагма; 10 -- крышка корпуса; 11 -- штифт; 12. 13 и 14 -- винты-клапаны подачи сжатого воздуха; 15 -- прокладка (фильтр) из хлопчатобумажной ткани и проволочная сетка; 16 -- винт крепления крышки; 17 -- крышка манжеты; 18 -- отражательный диск; 19 -- сменная резиновая манжета; 20 -- крышка пескоструйной камеры; 21 -- пескоструйная камера; 22 -- песок; 23 -- насадок; 24 -- верхнее отверстие для обдува свечи сжатым воздухом; 25 -- манометр; 26 -- заглушка; 27 -- смотровое окно воздушной камеры; 28--воздушная камера

Для очистки свечи от нагара ее вставляют в отверстие пескоструйной камеры 21 и вывертывают винт-клапан 14 так, чтобы сжатый воздух, проходя через слой песка 22, захватывал его и направлял на очищаемую поверхность свечи. Сжатый воздух пескоструйной камеры выходит наружу через специальные отверстия в крышке 20, а песок задерживается металлической сеткой и матерчатым фильтром. для удаления частиц песка, оставшихся после очистки на поверхности свечи, ее обдувают струей сжатого воздуха через отверстие 24, для чего слегка отворачивают винт-клапан 13. Очистка свечи длится 8.10 с при расходе воздуха до 30 л/мин.

Герметичность свечей проверяют с помощью прибора мод. 514-2М или приспособления, показанного на (рис. 5). Свечу ввертывают в отверстие 1, а на трубку 2 надевают шланг от источника сжатого воздуха. Собранное таким образом приспособление со свечой опускают в резервуар с керосином. Сюда же помещают заполненную керосином мензурку 3 с делениями. Подают сжатый воздух давлением 1,1 МПа. Если свеча негерметична, то пузырьки воздуха, собираясь в мензурке 3, будут вытеснять из нее керосин. По объему вытесненного из мензурки керосина оценивают степень разгерметизации свечи. для свечей, бывших в эксплуатации, допустимый пропуск воздуха не превышает 5 см/мин. Зазор между центральным и боковым электродами должен соответствовать паспортным данным свечи используемой на том или ином двигателе, и составлять 0,5.0,9 мм. Зазор регулируют подгибанием бокового электрода, а измёряют проволочным щупом (рис. 6).

Катушку зажигания очищают снаружи от грязи и проверяют ее техническое состояние. Характерные неисправности катушек зажигания -- пробой изоляции обмоток низкого и высокого напряжения, обрыв или перегорание обмотки низкого напряжения, электрический пробой изоляционной крышки катушки, перегорание дополнительного резистора.

Техническое состояние катушки непосредственно на автомобиле можно проверить с помощью стендов моделей 537, НИНАТ Э-Б, Э-214 или К-301 . Во время проверки используемая катушка работает с эталонными (заведомо исправными) распределителем, конденсатором я разрядником. Если искра получается слабой, то катушка неисправна. Проверка заключается в следующем. Сначала включают прибор с эталонной катушкой зажигания и фиксируют наибольшую искру, которую она дает. Затем переключают на испытуемую катушку и снова включают прибор. Если теперь длина искры в разряднике будет меньше на 2 мм по сравнению с длиной искры эталонной катушки зажигания, то испытуемая катушка неисправна. Искра малой длины или ее полное отсутствие свидетельствует о необходимости замены катушки.

Рис. 5. Приспособление для проверки свечей зажигания на герметичность

Рис. 6. Проверка и регулировка зазора между электродами свечи: а -- проверка; б -- регулировка

Техническое состояние катушки можно проверить по схеме, показанной на (рис. 7.) Провод от конденсатора 3 и провод низкого напряжения от катушки зажигания 2 соединяют с проводом А. Удаляют из распределителя центральный высоковольтный провод, идущий от катушки зажигания. Затем включают зажигание и периодически касаются проводом А массы автомобиля. Если между концом высоковольтного провода и массой автомобиля проскакивает сочная синего цвета искра длиной не менее 5 мм, то катушка зажигания исправна.

Обрывы и межвитковые замыкания в обмотках катушки зажигания определяют по их сопротивлениям. Показания омметра сравнивают с паспортными данными катушки. Катушки, имеющие в обмотках неисправности, электрический пробой в крышке или трещины, следует заменить на исправные.

Рис. 7. Схема Проверки катушки зажигания на автомобиле:

1 -- выключатель зажигания; 2 -- катушка зажигания; 3 -- Конденсатор; 4 -- распределитель

Распределитель нуждается в тщательном уходе. Проверяют его крепление к картеру двигателя, крепление проводов низкого и высокого напряжения.

ТО распределителя проводят при каждом очередном ТО-2 автомобиля Его трущиеся детали Подвержены износу и их необходимо систематически смазывать. Нарушение нормальной работы автоматов опережения зажигания оказывает влияние на работу двигателя и расход топлива. Загрязнение крышки распределителя может привести к пробою ее изоляции. Частые разряды силой тока 3.4 А вызывают электрическую эрозию и Подгорание контактов 2 и 5 (рис. 8.) Прерывателя, что приводит к росту Переходного сопротивления и изменению угла замкнутого состояния. При проведении ТО-2 распределитель снимают с двигателя, очищают крышку от пыли, грязи, масла, Проверяют состояние контактов 2 и 5, угол замкнутого состояния контактов и работу автоматов опережения зажигания, смазывают подшипники, фильц, ось рычажка и кулачковую втулку.

Рис.8. Регулировка зазора между контактами прерывателя и проверка натяжения пружины прерывателя:

1 -- Кулачок прерывателя; 2 -- неподвижный контакт; 3 -- регулировочный Винт; 4 -- пластина не подвижного Контакта; 5 -- подвижный контакт; 6 -- стопорный Винт; 7 -- динамометр; 8 -- шкал октан-корректора; 9 -- пластинчатая пружина; 10 -- винт крепления пружины; 11 и 12 -- октан-корректоры

Внутреннюю поверхность крышки рекомендуется протирать чистой ветошью, смоченной бензином. Контакты прерывателя 2 и 5 надо зачищать абразивной пластинкой. После зачистки плоскости контактов должны быть параллельны. Их протирают чистой ветошью, смоченной бензином. При износе контактов сверх допустимого предела контакты следует заменить.

Смазывают распределитель чистым маслом для двигателя. Масленкой закапывают одну - две капли масла па ось рычажка подвижного контакта 5 и фильц и четыре - пять капель во втулку кулачка 1. Для смазывания подшипников вала привода используют смазку ЦИАТИМ-201 или Литол-24, для чего поворачивают на один - два оборота крышку колпачковой масленки на корпусе распределителя.

При ТО (через каждые 25.30 тыс. км пробега) динамометром 7 проверяют натяжение пружины 9 прерывателя. Усилие натяжения пружины 9 прерывателя составляет 3,5.7 Н для различных типов распределителей. Регулируют и испытывают распределители, снятые с двигателя, на стенде СПЗ-6, СПЗ-8М или КИ-968. На стенде проверяют угол замкнутого состояния контактов прерывателя, бесперебойность искрообразования, работу вакуумного и центробежного регуляторов. При значительном отличии полученных при проверке величин от приведенных в технических условиях изношенные детали заменяют на исправные. После этого проверка и регулировка распределителя повторяется. Зазор между контактами 2 и 5 устанавливают при полном их размыкании с помощью щупа 0,35.0,45 мм в зависимости от типа распределителя.

При установке распределителя на двигатель обязательно устанавливают начальный угол опережения зажигания в соответствии с руководством по эксплуатации автомобиля.

Исправность конденсатора можно проверить разными способами: с помощью контрольной лампы; замыканием проводов; разрядкой на массу (рис. 9). Не снимая конденсатор с распределителя, установленного на двигателе, включают контрольную лампу, как показано на (рис. 9, а.) Загорание лампы свидетельствует о пробое конденсатора. Обрыв и утечку заряда в конденсаторе определяют замыканием проводов (рис. 9, б), зарядив его от катушки зажигания током высокого напряжения и разрядив на массу (рис. 9, в). Если искра проскакивает, конденсатор исправен. В случае неисправности конденсатора он подлежит замене на исправный.

Рис. 61. Способы проверки конденсатора:

а -- с помощью переносной лампы; б -- замыканием проводов; в -- разрядкой на массу



2.4 Выбор режима работы производственных подразделений

Работа производственных подразделений, занятых в АТП техническим обслуживанием, диагностикой и текущим ремонтом, должна быть согласована с режимом работы автомобилей на линии. При назначении их режима работы следует исходить из требования выполнять большие объемы работ по ТО и ремонту в межсменное время.

При выборе режима работы производственных подразделений установим для каждого подразделения:

- количество рабочих дней в году ;

- число смен работы в сутки;

- продолжительность смены;

- наименование смен работы;

- время начала и окончания работы.

Количество рабочих дней в году () для объекта проектирования принимается по режиму работы автомобилей на линии с учетом рекомендаций, изложенных в [2], представленных в приложениях 7 и 8 Методических указаний.

Сменность объекта проектирования и других подразделений технической службы, с которыми существует технологическая связь, устанавливается с учетом режима работы автомобилей на линии и основывается на рекомендациях [2], представленных в приложении 7 Методических указаний.

Время начала и окончания рабочих смен устанавливается на основании принятого количества рабочих дней в году, что позволяет определить продолжительность смены () и количество рабочих дней в неделю. С учетом этого принимается время начала и конца рабочих смен объекта проектирования и других подразделений технической службы, с которыми существует технологическая связь.

Для наглядного представления принятых решений составим свободную таблицу режимов работы производственных подразделений и совмещенный график работы автомобилей на линии (маршруте) и производственных подразделений ТО и ТР.

Сводная таблица режимов работы производственных подразделений

Таблица 1.3

Наименование производственных подразделений	Режим работы подразделений
	Число дней работы в году	Число смен работы в сутки	Продолжительность смены, ч	Период выполнения (смены)
1	2	3	4	5
Зона ЕО	305	2	8	II, III
Посты общей и поэлементной диагностики	305	2	8	I и II
Зона ТО-1	305	2	8	II, III
Зона ТО-2	305	2	8	I, II
Зона ТР	305	3	7-8	I, II, III
Ремонтные участки	305	2	8	I, II
Промежуточный склад	305	2	8	I,II



2.5.1 Расчет количества постов зон ТО-1 и ТО-2 при организации процесса на тупиковых универсальных или специализированных постах

Количество постов рассчитывается по формуле:

(2.1).

где: - такт поста, т.е. время обслуживания автомобиля на посту, мин;

- ритм производства, т.е. время одного обслуживания, мин.

Такт поста рассчитывается по формуле:

, мин (2.2).

где: - годовая трудоемкость постовых работ зон ТО-1, ТО-2, чел.-ч (принимается по результатам расчетов годовой трудоемкости ТО-1 и ТО-2); = (19264,39)

- коэффициент неравномерности загрузки постов (принимается по Приложению 21 Методических указаний); = (1,09)

- численность одновременно работающих на посту (принимается по Приложению 22 Методических указаний); = (ТО-1 = 3); (ТО-2 = 4);

- годовая программа по ТО-1 или ТО-2, обслуж.; = (ТО-1 = 1594); (ТО-2 = 531)

- коэффициент использования рабочего времени поста (принимается по Приложению 23 Методических указаний); = (0,97)

- время установки автомобиля на пост и съезда с него (принимается равным 1-3 мин).

Для поста ТО-1:

, мин

Для поста ТО-2:

, мин

Ритм производства рассчитывается по формуле:

, мин (2.3).

где: - продолжительность работы зоны ТО за одну смену, ч (принимается:

8 часов - при 5-дневной рабочей неделе и 7 часов - при 6-дневной рабочей неделе); = (8)

- число смен (принимается в соответствии с выбором режима работы производственных подразделений, согласно п 4.4). = (ТО-1=2); (ТО-2=2);

- сменная программа ТО-1 или ТО-2, обслуж. = (ТО-1 = 3); (ТО-2 = 1).

Для поста ТО-1:

, мин

Для поста ТО-2:

, мин

Количество постов ТО-1:

Количество постов ТО-2:

2.5.3 Расчет количества линий зоны ЕО

Количество линий зоны ЕО рассчитывается по формуле:

(2.7).

где: - такт линии, т.е. время между очередным перемещением автомобиля с поста на пост, мин;

- ритм производства, т.е. время одного обслуживания, мин.

Такт линии рассчитывается по формуле:

, мин (2.8).

где: - производительность моечной установки, автомобилей/ч. = (6)

, мин

Ритм производства рассчитывается по формуле:

, мин (2.9).

где: - продолжительность работы зоны ТО за одну смену, ч (принимается:8 часов - при 5-ти дневной рабочей неделе и 7 часов - при 6-ти дневной рабочей неделе); = (8)

- число смен (принимается в соответствии с выбором режима работы производственных подразделений, согласно п. 4.4); = (2)

- сменная программа по ЕО, обслуж. = (56)

, мин

Количество линий зоны ЕО:

2.6 Распределение исполнителей по специальностям и квалификации

Общее количество исполнителей на объекте проектирования, полученное ранее распределим по специальностям и квалификации.

Результаты расчета и принятое количество исполнителей различных специальностей с учетом возможного совмещения профессий целесообразно представить в виде таблиц.

В зоне технического обслуживания количество исполнителей для каждого вида работ определяется с учетом примерного распределения общего объема работ по ТО.

В зоне технического обслуживания количество исполнителей для каждого вида работ определяется с учетом примерного распределения общего объема работ по ТО.

Таблица 2.1. Распределение исполнителей в зоне ТО-1 по специальностям и квалификации

Виды работ	Распределение трудоемкости, %	Количество исполнителей	Квалификация (разряд)
		расчетное	принятое
1. Диагностические	8		1	5
2. Регулировочные	10
7. Крепежные	32
5. По системе питания	4		1	4
3. Смазочные, заправочные	26
6. Шинные	7		1	3
4. Электротехнические	13		1	3
ИТОГО:	100	3,94	4



Распределение исполнителей в зоне ТО-2 по специальностям и квалификации

Виды работ	Распределение трудоемкости, %	Количество исполнителей	Квалификация (разряд)
		расчетное	принятое
1. Диагностические	10		1	4
2. Регулировочные	19
3. Смазочные, заправочные	14
4. Крепежные	37		1	4
5. По системе питания	10		1	3
6. Электротехнические	8		1	3
7. Шинные	2		1	3
ИТОГО:	100	4,36	5

В зоне текущего ремонта количество исполнителей для отдельных видов работ определяется с учетом распределения постовых работ ТР.

Таблица 2.2. Распределение исполнителей в зоне ТР по специальностям и квалификации

Виды работ	Распределение трудоемкости, %	Количество исполнителей	Квалификация (разряд)
		расчетное	принятое
1. Диагностические	2		2	3
2. Регулировочные	1,5		3	3
3. Разборочно-сборочные	37		10	4
4. Сварочно-жестяницкие	2		4	3
ИТОГО:	42,5	18,99	19

В проектах по ремонтным участкам (цехам), где общее количество исполнителей составляет несколько человек, целесообразна специализация исполнителей по отдельным видам работ или по ремонту отдельных агрегатов, узлов или приборов.

Таблица 2.3. Распределение исполнителей ремонтного участка по специальностям и квалификации

Виды работ	Специальность рабочего	Распределение трудоемкости, %	Количество исполнителей	Квалификация (разряд)
			расчетное	принятое
1. Электротехнические	Электрослесарь	4		1	3
	Электрослесарь	4		1	3
	Электрослесарь	4,5		1	4
	Электрослесарь	4,5		1	4
	Электрослесарь	6		1	5
ИТОГО:		23	4,46	5

2.7 Подбор технологического оборудования

Подбор технологического оборудования, организационной и технологической оснастки для объекта проектирования осуществляется с учетом рекомендаций типовых проектов рабочих мест в АТП [7]. Руководства по диагностике технического состояния подвижного состава [9] и табеля гаражно-технологического оборудования.

К технологическому оборудованию относят стационарные, передвижные и переносные стенды, станки, всевозможные приборы и приспособления, занимающие самостоятельную площадь на планировке, необходимые для выполнения работ по ТО, ТР и диагностированию подвижного состава.

К организационной оснастке относят производственный инвентарь (верстаки, стеллажи, подставки, шкафы, столы), занимающие самостоятельную площадь на планировке.

К технологической оснастке относят всевозможный инструмент, приспособления, приборы, необходимые для выполнения работ по ТО,ТР и диагностированию подвижного состава, не занимающий самостоятельной площади на планировке.

При выборе технологического оборудования и организационной оснастки следует учитывать, что количество многих видов стендов, установок и приспособлений не зависит от числа работающих в цехе, тогда как верстаки или рабочие столы принимаются исходя из числа рабочих, занятых в наиболее нагруженной смене.

Перечень оборудования и оснастки представим в виде таблиц 2.4 и 2.5

Таблица 2.4. Технологическое оборудование и организационная оснастка

Наименование	Тип или модель	Количество	Размеры в плане, мм	Общая площадь	Мощность, кВт
1	2	3	4	5	6
Технологическое оборудование
Универсальный контрольно-испытательный стенд	УКС-60	1	1545Ч885	1,36	0,8
Станок для проточки коллекторов и фрезерования миканита между пластинами	2155, ГАРО	1	700Ч500	0,35	0,8
Прибор для очистки и проверки свечей зажигания	514-2М, ГАРО	1	190Ч155	0,029	0,4
Настольно-сверлильный станок	НС-12А	1	770Ч465	0,35	3,5
Реечный ручной пресс	ОКС-918	1	370Ч200	0,074	-
Прибор для проверки якорей	533	1	264Ч196	0,51	0,2
Токарный станок	ТВ-16	1	800Ч500	0,4	5
Стенд для проверки приборов системы зажигания автомобилей	СПЗ-8, ГАРО	1	645Ч630	0,4	0,3
Электроточило	И-138А	1	640Ч220	0,14	0,8
Установка для разборки, мойки и обдувки деталей	МВ-01	1	1200Ч700	0,84	0,6
Прибор для проверки щитковых контрольно-измерительных приборов и датчиков автомобилей	М531, ГАРО	1	325Ч275	0,089	0,3
Сушильный шкаф	НП-014	1	680Ч550	0,37	3,1
Организационная оснастка
Верстак слесарный (столешница и диэлектрика)	ОРГ-1468-01-060	1	1200Ч800	0,96
Подставка под оборудование	ОРГ-1019-209	4	800Ч600	0,48
Стол для приборов	2280-П	1	1400Ч800	1,12
Стеллаж для хранения электрооборудования	ОРГ-1468-05-300	2	1400Ч500	0,7
Ларь для обтирочных материалов	2249-П	1	800Ч400	0,32
Ларь для отходов	2317-П	1	500Ч500	0,25
Тумбочка для хранения инструментов	2246	1	820Ч500	0,41
Стол конторский	МРТУ-13-08	1	1100Ч620	0,68
Стул подъемно-поворотный		4
Круглый вращающийся стол	Собственного изготовления	1	Ш 1200, Н-875	1,05
ИТОГО:	10,882	15,8

Таблица 2.5. Технологическая оснастка

Наименование	Модель, ГОСТ	Количество
1	2	3
Комплект инструментов для ремонта и технологического обслуживания электрооборудования автомобилей:	2444	3
Ключ для проверки и регулировки зазоров между электродами свечей		3
Надфиль плоский тупоносый, длина 80 мм		3
Ключ для гайки замка зажигания и центрального переключателя света автомобиля		3
бородок Ш 4		3
ключ для свечей зажигания двусторонний 24Ч26		3
линейка металлическая, длина 150 мм		3
Слесарные тиски	ГОСТ 4045-57	2
Молоток слесарный весом 500 г	ГОСТ 2310-54	3
Молоток медный весом 500 г	ПНМ 1468-17-370	3
Портативный дефектоскоп	ПДО-1	3
Магнитометр	МД-4	1
Молоток деревянный (киянка)	-	2
Станок для ручных ножовочных полотен	МН-524-59	3
Полотно ножовочное 300Ч13Ч0,8 мм	ГОСТ 645-59	10
Пинцет прямой, длина 175 мм	Нормаль ВНИИ	3
Зубило слесарное 15°Ч60°	ГОСТ 2711-54	3
Керн Ш 4 мм	ГОСТ 27-13-54	3
Кисть волосяная	-	3
Щетка волосяная с капроновым волосом	-	3
Патрон сверлильный (зажимной, цанговый) Ш 3,5-15 мм	-	1
Сверла спиральные Ш 3,3 : 15 мм	ГОСТ 10902-64	10
Метчики ручные М4 : М12	ГОСТ 10903-64	10
Плашки круглые М4 : М12	ГОСТ 9740-62	10
Вороток для метчиков	МН 520-60	2
Вороток для круглых плашек, тип III	ГОСТ 2175-51	2
Масленка №1 емкостью 0,25 л	ГОСТ 1303-56	1
Пресс-отвертка для крепления полюсных наконечников генераторов и стартеров	Собственного изготовления	1
Зажим для шкивов	-	2
Штамп для изготовления наконечников	-	1
Оправка для запрессовки подшипников генератора	-	2
Подъемник щеток	-	3
Цанга для выпрессовки медно-графитовых втулок	-	1
Приспособление для выпрессовки подшипников генератора	-	1
Вставка цанги	-	1
Оправка для напрессовки на валик муфты распределителя	-	1
Упор для снятия внутренних колец шариковых подшипников	-	1
Оправка универсальная для запрессовки внешних колец шариковых подшипников	-	1
Центр	-	1
Съемник для наружных колец подшипников	-	1
Гладилка для уплотнения проводов в пазах якорей при замене обмоток	-	1
Упор для снятия и установки полюсных башмаков	-	1
Стенд для разборки и сборки узлов электрооборудования	-	1
Паяльник	-	3
Трансформатор понижающий от 250 до 3 в	ЛАТР-2	1
Вольтамперметр	НИИАТ-ЛЭ-1	1
Приспособление для отвертывания башмаков и снятия подшипников генераторов и стартеров	Собственного изготовления	1
Приспособление для разборки и сборки генераторов	То же	1



2.8 Расчет производственной площади электротехнического участка

В проектах по ремонтным участкам (цехам) производственная площадь рассчитывается по формуле:

, (2.16).

где: - суммарная площадь горизонтальной проекции технологического оборудования и организационной оснастки, (принимается по данным табл. 4.4); = (10,88)

- коэффициент плотности расстановки оборудования (принимается из табл. 4.6) = (4,0)

,

Окончательная принимаемая площадь уточняется по размерам соответствующего цеха (участка) в «Типовых проектах организации труда на производственных участках АТП» [7].

Компоновка технологического оборудования и организационной оснастки на объекте проектирования учитывает схему технологического процесса и выполняется с учетом минимального передвижения рабочих в процессе труда и соблюдения нормируемых расстояний между оборудованием в соответствии со СНиП 11-93-74 и ОНТП-01-91 [6] и представлена в графической части проекта на листе формата А1 с учетом требований, изложенных в методических указаниях по оформлению пояснительной записки и графической части курсового проекта.



2.9 Расчет естественного освещения

Расчет естественного освещения производится по формуле:

, (2.17).

где: - суммарная площадь окон участка, ;

- площадь действительная участка, .

,

Зная общую площадь окон и площадь одного окна , можно найти количество окон. Принимаем размеры окон: ширина l=2,16 м, высота h=2 м. Тогда площадь одного окна = 4,32 .

Затем, определив количество пролетов между колоннами по фасаду, выбираем количество окон и площадь каждого из них, учитывая кратность размеров по ширине и высоте. Берем 3 окна шириной 2,16 площадью 4,32 .

2.10 Расчет искусственного освещения

Расчет искусственного освещения производится по нормам искусственной освещенности проектируемого участка.

Световой поток необходимый для освещения производственного помещения определяется по формуле:

,(2.18).

где: - величина светового потока, (в люменах);

- норма искусственной освещенности для данного участка, (в люксах).

Берется из табл. 9; = (100)

- действительная площадь участка, ; = (54)

- КПД светового потока;

- КПД источника света;

- коэффициент запаса - 1,3.

Принимается = 0,45.

, люмен.

Зная требуемый световой поток, а также световой поток, который дает один светильник (лампочка), можно определить требуемое число светильников:

, (шт)(2.19).

где: - число светильников (лампочек);

- световой поток одной лампочки (табл. 10); = (1000)

- общий световой поток участка, люмен. = (15600)

, (шт)

После определения числа и мощности ламп вычертим схему расположения светильников.

Следует учесть, что в одном светильнике дневного света устанавливается 2 лампочки.



Схема расположения светильников в электротехническом участке

2.11 Расчет вентиляции

Расчет искусственной вентиляции производится для помещений, где кратность воздухообмена установлена более двух.

Расчет искусственной вентиляции производится по формуле:

, ()(2.20).



где: - часовой объем вентилируемого воздуха;

- объем помещения участка, ; = (226,8)

- кратность воздухообмена. = (3)

, ()

После определения часового объема вентилируемого воздуха выбираем вентилятор:

Центробежный вентилятор серии ЭВР №2. Частота вращения - 1500 об/мин.

Производительность - 700 /час. Напор - 25 кг/. КПД вентилятора - 0,56.

Расчет мощности электродвигателя вентилятора производится по формуле:

, кВт(2.21).

где: - мощность электродвигателя для привода вентилятора, кВт;

- напор воздушного потока, кг/м; = (25)

- КПД вентилятора; = (0,56)

- КПД передачи (для вентиляторов этого типа 0,9);

- коэффициент, учитывающий неучтенные потери напора воздушного потока. = (1,5).

, кВт

2.12 Расчет отопления

Расчет отопления ведется по укрупненным показателям.

Часовой расход тепла производится по формуле:

, ккал/час(2.22).

где: - количество тепла, необходимое для отопления участка, ккал/час;

- удельный расход тепла, 1,2 ккал/м град;

- объем проектируемого участка, м; = (226,8)

- температура воздуха в помещении (15-18° С);

- температура наружного воздуха (-30° С).

, ккал/час

Годовой расход тепла рассчитывается по формуле:

, ккал(2.23).

где: - количество тепла, расходуемого на отопление участка в год, ккал;

- продолжительность отопительного сезона, час; = (3528)

, час(2.24).

где: - продолжительность суток (24 часа);

- продолжительность отопительного сезона (для Сахалинской области 210 суток);

- коэффициент, учитывающий снижение расхода тепла в ночное время - 0,7.

, час

, ккал

Годовой расход топлива на отопление производится по формуле:



, тонн(2.25).

где: - годовой расход топлива, тонн;

- теплотворная способность топлива (угля), 7000 ккал/кг

- переводной коэффициент кг - тонны.

, тонн

2.13 Расчет расхода электроэнергии

Расчет расхода силовой электроэнергии производится по формуле:

, кВт-час(2.26).

где: - расход силовой электроэнергии, кВт-час;

- суммарная мощность всех электродвигателей участка, кВт; = (16)

- номинальный фонд рабочего времени участка; = (2010)

- коэффициент одновременности работы оборудования (0,6-0,7);

- коэффициент загрузки оборудования (0,85-0,9)

- КПД сети (0,95-0,97)

- КПД электродвигателей (0,85-0,90)

, кВт-час

Расход электроэнергии на освещение производится по формуле:

, кВт (2.27).



где: - число лампочек = (16)

- суммарная мощность всех светильников, кВт; = (1,6)

- число часов осветительной загрузки в год при двухсменной работе (2100 часов);

- коэффициент, учитывающий расход электроэнергии в ночное время на дежурное освещение (1,05).

, кВт

Суммарный расход электроэнергии в год составит:

, кВт/ч

, кВт/ч



3. Техника безопасности при проведении работ в электротехническом участке

ТО и ремонт электрооборудования автомобилей необходимо выполнять только на постах и соответствующих участках ремонтных мастерских, в которых должна быть аптечка с медикаментами, необходимыми для оказания первой медицинской помощи. К работам по обслуживанию электрооборудования допускают рабочих, прошедших соответствующую подготовку по технике безопасности. При выполнении работ, сопровождающихся выделением вредных газов, пыли, искр, а также работ, при которых отлетают частицы металла и стружки, необходимо использовать индивидуальные средства защиты (очки, маски и т.п.).

При обслуживании электрооборудования непосредственно на автомобиле необходимо выполнить следующие требования:

контрольно-регулировочные работы, выполняемые при работающем двигателе, проводить на посту, оборудованном местным отсосом выпускных газов;

перед началом работы застегнуть обшлага рукавов и проверить, чтобы не было свисающих концов одежды, заправить волосы под головной убор во избежание их закручивания во вращающихся частях (лопасти вентилятора, шкив генератора и т.п.);

использовать специализированный исправный инструмент;

при снятии массивных стартеров типов СТ26, СТ103, СТ142 и др. применять приспособления, облегчающие выполнение этой операции;

для транспортировки массивных сборочных единиц электрооборудования использовать тележки, оборудованные устройствами, предохраняющими сборочные единицы от падения;

работать только исправным, чистым, незамасленным инструментом;

при работе гаечными ключами подбирать их по размеру гаек и болтов;

проржавевшие трудноотворачиваемые болты и гайки предварительно обстучать легкими ударами молотка, затем смочить керосином и отвернуть;

пользоваться молотками, напильниками, шаберами и другим инструментом с надежно укрепленными ручками с гладкой поверхностью, не имеющей заусенцев и трещин, использовать зубила и крейцмейсели длиной не менее 150 мм;

при осмотре автомобиля использовать переносную электрическую лампу напряжением не выше 36 В, а при работе в осмотровой канаве - не выше 12 В. Лампа должна иметь предохранительную сетку и отражатель. Применение переносных ламп напряжением 127…220 В запрещено.

Безопасность работ с электроинструментом, работающим от электрической сети напряжением более 36 В, обеспечивается при соблюдении следующих требований:

К работе допускаются рабочие, прошедшие специальную подготовку.

Электроинструмент должен выдаваться рабочему только после проверки его исправности; осмотром необходимо оценить состояние изоляции токоведущих проводов, обратить внимание на места их вывода из корпуса электроинструмента.

Перед началом работы следует надеть защитную одежду (резиновые сапоги, диэлектрические резиновые перчатки), имеющую отметку об их испытании. Подсоединение инструмента к электрической сети разрешается только через штепсельные соединения, имеющие заземляющий контакт.

Даже при самом слабом воздействии тока на человека электроинструмент должен быть немедленно отключен и сдан на проверку.

Запрещено держать электроинструмент за электропровод или касаться рукавом вращающихся частей инструмента до его отключения.

После окончания работы электроинструмент должен быть немедленно отключен от сети.

Все электродвигатели и оборудование поста или участка должны быть надежно заземлены или иметь зануление согласно правилам устройства электротехнических установок.

Выключатели, рубильники к электродвигателям, стендам и другому электрическому оборудованию должны располагаться в местах, обеспечивающих их немедленное выключение.

Запрещается использовать рубильники открытого типа.

При установке генератора, стартера или распределителя на контрольно-испытательном стенде следует правильно центрировать и надежно закреплять его в зажимных устройствах во избежание выхода из строя механизмов и травмирования людей.

Правила пожарной безопасности и средства пожаротушения электротехнического участка.

Основными факторами пожара, воздействующими на людей, являются открытый огонь и искры, повышенная температура воздуха и предметов, токсичные продукты горения, дым, пониженная концентрация кислорода, обрушение и повреждение зданий, сооружений, установок, взрыв.

Пожарная безопасность автотранспортных предприятий регламентируется ГОСТ 12.1.004 - 76 «ССБТ. Пожарная безопасность. Общие требования», строительными нормами и правилами, типовыми правилами пожарной безопасности. Пожарная безопасность обеспечивается системой организационных мероприятий, системой предотвращения пожара и системой пожарной защиты. Эти системы разрабатываются на каждом предприятии, причем безопасность людей должна обеспечиваться при возникновении пожара в любом месте предприятия. Систему пожарной защиты организуют так, чтобы была обеспечена безопасность людей даже в случае возникновения аварийной обстановки.

Помещения для технического обслуживания и ремонта автомобилей отделяют от помещений для хранения автомобилей несгораемыми стенами и перекрытиями.

Одной из наиболее частых причин возникновения пожара является неправильное устройство и эксплуатация электроустановок. Необходимо следить, чтобы к отдельным группам кабелей не было произвольно присоединено больше электропотребителей, чем позволяют эти кабели.

В противном случае в электрических щитах произойдут перегрев и разрушение изоляции проводов, возникнут короткое замыкание и пожар. Небрежное обращение с легковоспламеняющимися жидкостями, несоблюдение элементарных правил техники безопасности чреваты серьезными последствиями.

В электротехническом цехе запрещается пользоваться: неисправными источниками электропитания (переносками без защитных колпаков, розетками, электроприборами вызывающими при работе искрообразование, и т.д.).

Противопожарная безопасность требует создания на производстве специальных мест для курения. Их рекомендуют делать на видных местах, оборудуют урной и средствами пожаротушения. В таких местах должно быть объявление «Место для курения». Курить на рабочем месте в помещениях ТО и ТР, а также в ремонтном цехе строго запрещается. На входе в цех и в нем вывешиваются таблички с надписью «НЕ курить».

Для создания повышенной пожаробезопасности керосиновые ванны для мойки деталей необходимо располагать в отдельных помещениях или шкафах с принудительной индивидуальной вентиляцией. На время перерывов ванны следует закрывать плотными крышками, а после окончания работы запирать. Спускать грязный керосин в канализацию запрещается. Детали после керосиновой мойки следует просушивать и протирать на столах, обитых железом, или в сушильных шкафах.

Частой причиной пожара в производственных помещениях является неправильное и не по назначению применение бензина и керосина, например, стирка спецодежды в бензине. Спецодежду следует очищать только в специальных химчистках или прачечных. Нельзя применять жидкое топливо и керосин для отмывания полов и канав, так как при этом образуется большое кол-во легковоспламеняющихся паров.

Промасленные обтирочные материалы и промасленная грязная спецодежда способны при определенных условиях самовозгораться. Поэтому эти материалы собирают в стальные ящики с плотными крышками, а в конце смены выносят из помещения и либо уничтожают вместе с другими отходами, либо вывозят на специальные свалки и сжигают. Спецодежда между сменами должна храниться в расправленном виде, а главное ее надо своевременно очищать.

У телефонов на видных местах должны быть вывешены таблички с номерами телефонов пожарных команд. При правильном обращении легковоспламеняющиеся жидкости, электропроводка и оборудование редко вызывают пожары.

Для тушения пожаров применяют различные огнегасительные средства. К наиболее распространенным средствам пожаротушения относят воду, песок, различные пены, порошки, кошмы и т.д. водой можно гасить все кроме нефтепродуктов и электрооборудования находящегося под напряжением.

Для тушения огня в помещении электротехнического цеха целесообразно применение порошковых огнетушителей типа ОПС 10, предназначенных для тушения нефтепродуктов, растворителей, твердых веществ, а также электроустановок находящихся под напряжением свыше 380В, или углекислотных огнетушителей типа ОУ5 для тушения небольших очагов возгорания.

Во всех помещениях автотранспортного предприятия необходимо иметь по одному огнетушителю на каждые 50 м² площади, но не менее двух на каждое отдельное помещение.

Электротехнический цех целесообразно оснастить одним огнетушителем типа ОУ5 для тушения небольших очагов возгорания и одним типа ОПС 10 для борьбы с локальным распространением огня.

Кошму, войлок, асбестовое полотно применяют для тушения небольших очагов горючих жидкостей, газов и загоревшейся одежды. Для этого их набрасывают на очаг и плотно прижимают, лишая доступа воздуха, чем прекращают горение. Весь пожарный инвентарь и оборудование следует постоянно содержать в исправном состоянии, размещать на видных местах и обеспечивать к ним беспрепятственный доступ.

Огнетушитель ОУ5 установим на шкафе возле ванны с керосином, а ОПС 10, лопату и кошму на пожарном щите. Огнетушители следует вешать на уровне в 1,5м от уровня пола.

За противопожарную безопасность автотранспортного предприятия отвечает его руководитель (директор, начальник). Из состава инженерно-технических работников, руководитель назначает ответственного за состояние противопожарной работы на предприятии. За противопожарную безопасность отдельных служб, отде...