Розробка аналітичних комп’ютерних методів аналізу та синтезу динаміки машин

Розгляд етапів розробки аналітичних комп’ютерних методів розрахунку коливань, стаціонарних, ударних і перехідних динамічних процесів у дискретних механічних моделях та транспортних машин. Аналіз методів комп’ютерного конструювання моделей механіки.

Рубрика Производство и технологии
Вид курсовая работа
Язык украинский
Дата добавления 26.09.2015
Размер файла 150,0 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

У роботі таку задачу розв'язано із застосуванням розробленої ССКА для автоматизованого складання рівнянь руху з подальшим інтегруванням за часом. Для аналітичного опису просторового згину прямолінійного стержня використано теорію стержнів Бернуллі-Ейлера _ до центру тяжіння поперечного перетину стержня приведено внутрішні силові і геометричні параметри (рис. 10), зв'язані співвідношенням . Матриця жорсткості С визначається жорсткістю стержня довжиною l, площею поперечного перетину F при згині _ , , при крученні _ , і розтягу-стиску _ .

Потенційна енергія стержня у канонічному виді має вигляд з діагональною матрицею і вектором деформацій . У СК 1-ї кулі компоненти вектора на кінці стержня, який зв'язаний з 2-ю кулею, визначено так: , , , , , . Далі форму просторової осі стержня відносно 1-ї кулі та силові фактори в будь-якому перерізі при деформації стержня розраховано за значеннями переміщень і кутів поворотів у точці, що є жорстко зв'язаною з 2-ю кулею. Ці значення одержано за узагальненими координатами меншого тіла.

Розрахунки проведено для двох варіантів навантаження: P0= 800 Н, P1= 0, P2 = 800 Н - плоского і P0 = 0, P1 = 800 Н, P2 = 800 Н _ просторового рухів. Для плоского руху закони зміни переміщення точки О2 по вертикалі (суцільна крива) і кута повороту перетину стержня у плоскості О1y1z1 (пунктирна крива) показані на рис. 11, а форма осі стержня у фронтальній плоскості для t = 4,53 с _ на рис. 12. Максимальні сумарні нормальні напруги від вигину балки (для t=4,54 c) становили ~ 270 МПа, що досить багато і що свідчить про серйозне її навантаження (границя текучості для сталі т=300-450 МПа), але потім вони суттєво зменшуються. Дотичні напруги, навпаки, з терміном збільшуються, але не досягають небезпечної величини.

У п'ятому розділі на базі аналітичних комп'ютерних методів здійснено аналіз перехідних та ударних процесів у маніпуляційних системах роботів і віброударних системах. Розглянуто розв'язання оберненої задачі кінематики та динаміки для маніпулятора ПУМА. Показано можливості створеного програмного забезпечення для здійснення контролю точності результатів досліджень за рахунок проведення комплексних розрахунків _ розв'язання прямих і обернених задач кінематики та динаміки, задач статики й кінетостатики.

Надано рішення двох завдань, з яких перше - визначення закону руху по заданому положенню і орієнтації захвату на краях траєкторії та друге - визначення сил і моментів у кінематичних парах, за якими можна здійснити заданий рух маніпуляційної системи робота ПУМА-560. Маніпулятор розглядався багатоланковим механізмом, який здійснював просторовий рух під дією 6-ти обертальних моменти в у вузлах ланок. Маніпулятор представлено шістьома твердими тілами - «колоною», «плечем», «ліктем», «зап'ястям», «долонею» та «захватом». За узагальнені координати вибрано відносні кути повороту ланок. Інерційна структура описана за допомогою списку твердих тіл, для кожного з якіх вказується перетворення головних центральних СК. Враховано сили тяжіння ланок і дисипативні сили, які пропорційні моментам інерції рухомих мас, а також наявність перешкоди у вигляді штиря. Облік перешкоди проводився включенням фіктивної сили відштовхування між захватом і кінцем штиря, яка обернено пропорційна відстані між ними. Для вирішення 1-го завдання використано динамічний метод, для 2-го - метод розв'язання обернених задач динаміки по заданих законах зміни узагальнених координат, які отримано за рішенням 1-го завдання. Для перевірки точності визначених сил і моментів у кінематичних парах додатково розв'язано пряму задачу динаміки маніпулятора. На рис. 13 представлено горизонтальну проекцію траєкторії точки кріплення захвату без перешкоди та з перешкодою в області руху (зображено точкою на правому рисунку).

Для нульових початкових умов час виходу захвату маніпулятора у задане положення склав 0,08 с. Рух точки на захваті практично є прямолінійним, а відхилення складають менш, ніж 1,3 см за аплікатою та 0,48 см за ординатою, якщо перешкода в області руху відсутня. При наявності сил відштовхування від перешкоди помітнішими є відхилення траєкторії точки захвату від прямої лінії - більш, ніж 7см від штиря по обох горизонтальних координатах. Відхилення траєкторії від заданої пояснюється необхідністю долання сил інерції ланок маніпулятора та сил демпфування у вузлах механізму.

Здійснено контроль точності результатів досліджень за проведеними комплексними розрахунками - із розв'язування прямої та оберненої задач кінематики і прямої та оберненої задач динаміки. На рис. 14 представлено порівняння ординат точки центру захвату у заданому та розрахованому законах руху. Видно, що найбільші відхилення досягаються наприкінці руху та складають ~ 3,5 мм, що є припустимим. Вони можуть бути компенсовані системою керування роботу зі зворотним зв'язком. Точність позиції наприкінці руху для координат точок захвату є достатньо високою, відхилення складають ~ 10_7 м.

Досліджено вплив характеристик взаємодії панелей сонячних батарей супутника Землі при їх розкритті на кількість спрацьовувань рушійних електродвигунів. За допомогою ССКА складено рівняння руху та розраховано нестаціонарні ударні динамічні процеси розкриття панелей, на які накладаються додаткові в'язі при розкритті кожної пари батарей, що відповідає забороні розкриватися їм більш, ніж на заданий кут, відносно один до одного і корпусу супутника. Такі системи моделювались шляхом введення лінійної та нелінійної пружно-дисипативної взаємодії між тілами. Здійснено мінімізацію числа включень двигунів.

У шостому розділі наведено приклади розрахунків коливань, перехідних і стаціонарних динамічних процесів систем із нестаціонарними та неголономними в'язями при застосуванні аналітичних комп'ютерних методів. Спочатку розглянуто задачу про коливання стержньової щогли, на якій встановлено кульовий гаситель, при порушенні просторових коливань горизонтальною гармонійною силою. Показано, що такий віброгасник працює як антивібратор, здатний зменшити тільки нижчу гармоніку коливань. Ефект дії такого пристрою встановлено на основі розрахунків просторових коливань щогли. У разі, коли власна частота кулі, що перекочується по сферичній чашці, є близькою до першої резонансної частоти щогли, амплітуда збуджених коливань, зменшується у кілька разів.

Оцінку ефективності кульового віброгасника в умовах сейсмічного зсуву підстави щогли проведено шляхом порівняння амплітуд коливань верхньої точки щогли із різним розташуванням віброгасника вздовж неї. Встановлено, що зменшення розмаху коливань при зазначеному сейсмічному порушенні пропорційно висоті, на якій розташовано віброгасник на щоглі.

Розглянуто задачу про визначення сили тяги автопоїзду - тягача з причепленими до нього одноосними візками з колесами. Ця механічна система, як раніше встановлено у роботах Лобаса Л.Г., Антонюка Є.Я., Матіясевіча В.М., є неголономною.

Надано аналітичний опис системи з n візками, як постійної частки (передня вісь тягача із кермом) і часткою, що регулярно повторюється (візки). Положення передньої осі тягача визначається координатами її центру та кутом повороту, положення кожного візка - координатами центру мас і кутом повороту. Враховані геометричні в'язі, що відповідають зчепленню візків, і кінематичні в'язі, які забороняють рух візків перпендикулярно до площини коліс. Встановлено, що незалежно від числа візків n система має один ступень вільності. Розраховано, наскільки при зменшенні n сила тяги приводить до збільшення швидкості автопоїзда після маневру, і наскільки при збільшенні n _ до її зменшення. Одержано результати розв'язування задачі про визначення закону зміни сили тяги при різній кількості візків автопоїзду за умови, коли швидкість тягача після маневру поверталася до початкового значення.

Для визначеного закону руху системи при зигзагоподібному маневрі знайдено сили, що прикладені до коліс. Точність розв'язків встановлено шляхом порівняння заданої сили тяги з відновленої по розрахованому закону руху автопоїзда. Достовірність результатів також встановлено порівнянням розрахункових законів руху кожного візка із законами, порахованими для всього автопоїзда.

У сьомому розділі комп'ютерними аналітичними обчисленнями отримано розв'язки задач аналізу динаміки та синтезу зубчастих рейок стрілового пристрою портових кранів, кулачкових механізмів і систем підвіски сільськогосподарських машин.

Розраховано зусилля SG, що прикладене до зубчастої рейки, рух якої призводить до зміни конфігурації пристрою та переміщення вантажу Q. Встановлено, що точка F підвісу троса із вантажем переміщується по горизонталі, наближаючись або віддаляючись від корпусу. Вихідне положення рівноваги стрілового пристрою портового крану отримано у розділі 4. Розрахунок кінематики механізму показав, що діапазон горизонтального переміщення точки F забезпечується зміною довжини ділянки рейки CG від 7,1 до 2,1 м. Для лінійного за часом закону її зміни проведено розрахунки SG: спочатку для невагомої жорсткої моделі пристрою з обліком лише ваги та маси вантажу і противаги, потім _ для пружної стержньової моделі, для якої вище визначено положення рівноваги.

У першому випадку зусилля SG змінюється у часі за законом, що відображено нижньою кривою. У другому випадку для встановлення законів зміни у часі узагальнених координат пружної системи спочатку розв'язано пряму задачу динаміки стрілового пристрою з відомими масами вантажу, противаги, стержнів. Початкові умови визначені за даними розрахунків положення рівноваги. Рух рейки моделювався шляхом завдання функції часу .

На верхні криві відповідають зміні у часі зусилля SG (гладка крива - сплайнова апроксимація). За розрахунками встановлено, що закон зміни зусилля на рейці має коливальний характер, пружність та облік мас деталей стріловидного пристрою потребує більших значень сили, прикладеної до рейки.

Розв'язано задачі про визначення рушійного моменту, який треба прикласти до важеля поворотного пристрою читання жорсткого диску ПК (рис. 20) для здійснення його повороту на заданий кут за заданий час.

Положення рівноваги визначено з використанням динамічного методу, а для знаходження рушійного моменту вжито метод підсистем сумісно із динамічним методом для розв'язування першої та другої задач динаміки геометрично нелінійної пружної стержневої моделі кабелю. Геометрично нелінійна модель пружно деформованого при великих переміщеннях точок вісі кабелю прийнята відповідною системі багатьох твердих стержнів (до 40).

Маси стержнів, пружні та дисипативні сили розміщувалися по вузлах системи та визначалися за матеріальними і геометричними даними перетину кабелю, а коефіцієнти дисипації приймалися пропорційними масам і коефіцієнтам жорсткості. Система тіл замикалася так: у 1-й моделі _ у вузлі N-2 фіктивним пружним елементом С з великою жорсткістю, у 2-й моделі - пружністю стержнів на розтяг-стиск. Обидві моделі еквівалентні за результатами розрахунків форми кабелю та прикладеного моменту, що повертає механізм, однак друга дає можливість визначити ще й поздовжню силу.

Пружний кабель здійснює загасаючі хвилеподібні коливання й встановлюється в рівноважне положення за 2 мс. На рис. 22 показано, як у цьому положенні розподілена поздовжня сила у 2-й моделі кабелю (відносні одиниці) при зміні загальної пружності кабелю на розтяг-стиск (в Н/м _ 104, 105, 106, 107, 108 - знизу-вверх). Після знаходження рівноваги положення кабелю, що відповідає куту повороту ц = 30?, було задано рух пристрою голівок шляхом примусової зміни кута за рівномірним законом ().

Наведено аналітичні дослідження синтезу кулачкового механізму підіймальної платформи формувального верстата, що одержані за допомогою ССКА й аналітичним обчислюванням. У дослідженнях застосовані спеціальні програмні розробки, які включені до ПЗ САПР динаміки машин для виконання завдань з автоматизованого проектування профілю кулачка по заданому закону руху вхідної ланки механізму і його геометричних передавальних функцій. Підхід до проблеми синтезу засновано на аналітичному завданні профілю кулачка кубічним сплайном = () у зв'язаній з ним полярній СК. За рівнянням профілю в кожній його точці визначається кут нахилу дотичної й залежно від типа кулачкового механізму аналітично формується неявна функція вихідної ланки - поступальне (h) або обертальне (г) переміщення. І, навпаки, по необхідному вихідному переміщенню та закону повороту кулачка може бути побудовано рівняння його профілю.

Приведено розрахунки кулачка верстату для формовки виробів із пластику по заданому технологічним процесом закону руху платформи. Розрахункова схема представлена на рис. 24. Спочатку встановлено закон повороту кулачка, зумовлений заданим ходом поршнів пневмоциліндрів 1 і 2. Після цього вирішено дві кінематичних задачі. Перша з них передбачує визначення аналітичних законів вертикального переміщення платформи , її швидкості , прискорення та куту тиску за заданим профілем кулачка. Друга задача передбачує за законами руху платформи та кулачка , які відомі за технологічних умов, визначення параметричного закону передавальної функції кулачка . Вирішення цих задач дозволяє остаточно отримати профіль кулачка, який можна порівняти з профілями 1 і 2, раніше запроектованими на підприємстві конструкторами. У розрахунках профілі задавали масивом точок для кулачка 1 і масивом дуг кіл для кулачка 2, додатково вводили ексцентриситет е = 20 мм. На рис. 25 дано порівняння зміни куту тиску при рівномірному русі запроектованих пневмоциліндрів (, ) та одержаного в роботі (), з чого видно, що останній має менші значення куту тиску, а його розподілення є більш рівномірним. Отримана у розрахунках величина сили тиску на кулачок зі сторони ролика дозволила остаточно визначити геометрію кулачка та ролика.

Викладено результати динамічного синтезу пристрою зрівноваження навісної двохбарабанної жниварки «Слов'янка УАС-7», схему якої показано на рис. 26. За умов плоского руху (відносно корпусу жниварки) вирішується кінематичне завдання щодо визначення положення точок H, L, C, B залежно від куту повороту жниварки у вертикальній площині. З урахуванням сил тяжіння ланок жниварки, жорсткості пружин, величин тиску її лап на ґрунт Nl = Nr = 294 Н визначено статичні деформації пружин для кутів повороту важелів у діапазоні [-5, +5]. Виявлено, що на краях діапазону їх зміни сили тиску лап жниварки занадто великі, а також встановлено, що для забезпечення нормативного тиску на ґрунт необхідно або мати нелінійні пружини, або скоректувати закон переміщення точок B і L при повороті трикутних важелів.

Якщо виходити із заданих граничних значень сили тиску на ґрунт 98Н і 492Н на краях діапазону зміни кута °, то можна підібрати статичну деформацію пружин і кут розвалу трикутного важеля. В цьому випадку сила тиску для середніх значень кута стає негативною, що підтверджується динамічними розрахунками та свідчить про наявність двох положень рівноваги - верхнього (стійкого) та нижнього (нестійкого).

За результатами розрахунків зроблено висновок про те, що запропонована конструкція механізму зрівноваження жниварки не задовольняє вимогам критичності сил тиску на ґрунт у робочому діапазоні кутів її нахилу. Тому розглядались варіанти із розміщенням кулачкового механізму між трикутними важелями та пакетами пружин (рис. 27, ліворуч).

Для визначення передавальної характеристики кулачкового механізму знайдено попередній розтяг пружин і кут розвалу трикутних важелів, що забезпечило рівні нормативного тиску лап жниварки на ґрунт як у верхньому, так і нижньому її положеннях. Одержано характеристики деформації пружин і переміщень пружинного краю важеля залежно від куту . На рис. 27 (праворуч) представлена залежність сили тиску лап для жатки з кулачком.

Аналіз розрахункових даних свідчить про здатність жниварки з кулачком задовольнити вимоги до сил тиску на ґрунт у робочому діапазоні кутів її нахилу. У центральній зоні, де [-3,75, +3,75], тиск збільшується від 10 до 400 Н, а стан жниварки саме тут є близьким до стану байдужої рівноваги.

У восьмому розділі надано розрахункові моделі та чисельні результати за комплексними дослідженнями ударних процесів у контейнерах-упаковках (КУ) для захоронення та транспортування високоактивних відходів атомних станцій, які проектуються в Національному науковому центрі «Харківський фізико-технічний інститут» (ННЦ «ХФТІ»); приведено перелік нормативних стандартних випробувань при падінні КУ.

Конструктивну схему КУ приведено на рис. 28, де 1, 2, 7, 8 - торцеві затвори; 3, 9 - фланці зі вкладишами 4, 10; 5 - трьохшаровий корпус із вуглець-вуглецевим заповнювачем; 6 - касета з тепловиділяючими зборками (ТВЗ). Там же показано плиту, фізико-механічними властивостями якої імітують умови удару при падінні КУ. Дослідження виконано з метою оцінювання міцності та герметичності затворів КУ при різних умовах падіння (висота H, кут нахилу ) за програмою нормативних стандартних випробувань.

За розробленим у роботі підходом у механічну модель системи введено пружні та дисипативні елементи, якими моделюють сили, що виникають у місцях ударних взаємодій. За координати цих силових елементів приймають величини лінійних і кутових відносних переміщень тіл, що співударяються, а їхні характеристики записують умовними виразами відповідно до умов зіткнення і потім підбирають за даними тривалості взаємодії та пружності удару. При цьому ненульові значення характеристик можуть лінійно залежати від координат або відповідати різним гіпотезам. наприклад, гіпотезі Герца.

Механічна модель КУ представлено у вигляді системи багатьох твердих тіл із відомими пружними та дисипативними характеристиками інерційних і силових елементів. Між корпусом КУ або касетою з ТВЗ і торцевими затворами та вкладишами прийнято пружно-дисипативну взаємодію у сполученні з граничним сухим тертям. Фізико-механічні властивості плити для імітації удару КУ при падінні встановлено за умов пружно-дисипативних властивостей із нелінійним зв'язком між контактною силою опору плити з нормальним переміщенням за законом Герца. Для імітування характеру відскоку підібрано постійні пружно-дисипативні властивості плити та тривалість удару КУ з плитою. При описі контактної взаємодії за коефіцієнтами нелінійних сил пружності та сил тертя використано релейні функції, які при негативних значеннях величин H, l, L, zA, zD, приймали ненульові значення.

Чисельним інтегруванням динамічних рівнянь удару КУ при падінні на плиту визначено величини прискорень в окремо заданих точках тіл для кожної деталі КУ за тривалість удару; нормальні та дотичні до затвору сили, які необхідно враховувати для оцінювання міцності та герметичності торцевих затворів контейнера. Нормативні стандартні випробування при падінні КУ містять прямі падіння на плиту та вузькій штир, падіння під кутом (рис. 28, = 300). Характер останнього - це послідовні удари у плиту нижнім і верхнім кінцями та боковою стороною. У розрахунках прийнято, що касета з ТВЗ не закріплена усередині контейнеру і може ударяти по затворах зсередини, спонукуючи вибивання затвору. Ударна взаємодія між касетою з ТВЗ і затворами призводить до додавання значних контактних сил, що діють між ними та створюють небезпеку в порушенні герметизації КУ. Внутрішній удар касети з ТВЗ по верхньому затвору після удару КУ о плиту боковою поверхнею є небезпечним для затвору.

Надано розрахункові схеми та результати кінетостатичного моделювання методом скінчених елементів напружено-деформованого стану елементів КУ для найбільш небезпечних варіантів випробувань падіння. При цьому використано вихідні дані з розподілу прискорень точок тіл КУ, які попередньо отримано із застосуванням ПЗ ССКА. Одержані оцінки з міцності та герметичності КУ свідчать, що конструкції, спроектовані в ННЦ «ХФТІ», відповідають нормам стандартних випробувань і здатні безпечно експлуатуватися.

Висновки

У дисертаційній роботі розв'язано важливу науково-практичну проблему в розвитку теорії динаміки та міцності машин, приладів і апаратури, яка полягає у створенні аналітичних комп'ютерних методів розрахунку та встановленні закономірностей динамічних процесів у технологічних, енергетичних, транспортних машинах та інших технічних системах з урахуванням їхньої структури і реальних умов експлуатації. В результаті проведеного комплексу досліджень отримано наступні результати.

1. Запропоновано новий підхід до проблем розрахунку динамічних процесів у технологічних, енергетичних, транспортних машинах та інших технічних системах, за яким розроблено обґрунтовану теорію аналітичних комп'ютерних методів розрахунків і програмні засоби у вигляді спеціальної системи комп'ютерної алгебри.

2. Розроблено універсальний аналітичний опис та ефективні алгоритми автоматичного комп'ютерного формування в узагальнених і псевдокоординатах рівнянь динаміки голономних, неголономних, стаціонарних і нестаціонарних дискретних систем складної структури з довільними в'язями при плоскому та просторовому рухах в умовах квазістатичних й динамічних навантажень.

3. Проведено розрахунки динамічних процесів в конструктивних елементах широкого класу машин і технічних систем на основі використання розробленої спеціальної системи комп'ютерної алгебри та здійснено порівняння результатів з відомими аналітичними і числовими даними, отриманими іншими науковцями.

4. Одержано аналітичні оцінки кількості операцій у рівняннях динаміки систем типа «дерево», що будуються спеціальною системою комп'ютерної алгебри, які підтверджено обчислювальними експериментами, що дозволило встановити більшу ефективність алгоритмів їх формування у порівнянні з відомими.

5. Отримано на новій теоретичній основі із застосуванням розроблених аналітичних комп'ютерних методів і програмних засобів рішення прикладних задач розрахунків динамічних процесів для аналізу та синтезу конструкцій, машин, приладів і апаратів сучасної техніки, а саме:

– встановлено нові можливості для отримання якісних й кількісних закономірностей вимушених коливань і перехідних процесів в силових передачах з ДВЗ з урахуванням процесів в системі згоряння, та для розв'язання задач віброізоляції транспортних засобів, досліджено вплив порушень в роботі одного циліндра на результат відстройки від резонансів силової передачі ДВЗ;

– розв'язано задачі віброізоляції висотних споруд і транспортних засобів, що взаємодіють із твердими тілами й здатні проявляти неголономність в'язей при просторовому русі, на основі яких обґрунтовано ефект зменшення рівня шкідливих коливань споруд за рахунок використання кульового віброгасника та приведено комплекс розрахунків для його проектування;

– здійснено аналіз динамічних процесів у стержньових і балочних конструкціях, перехідних та ударних процесів у космічних об'єктах і в контейнерах для транспортування високоактивних відходів АЕС з одночасним розв'язанням задач силового забезпечення положень рівноваги та заданих рухів, пошуку початкових і поточних конфігурацій тіл;

– вирішено задачі аналізу та синтезу динаміки маніпуляційних систем з урахуванням складних просторових рухів їхніх ланок, які супроводжуються коливаннями несучих частин, що дозволило в умовах істотного підвищення вкладу сил інерції визначити приводні сили та задовольнити високим вимогам до точності позиціювання, визначено вплив перешкоди на рух і приводні сили;

– здійснено у рамках єдиної механічної системи параметричний й структурний синтез з обліком накладених різних геометричних і кінематичних в'язей на етапі проектування нових кулачкових механізмів формувального верстату, зубчастих рейок стрілових пристроїв портових кранів і систем підвіски сільськогосподарських машин.

6. Практичну цінність роботи підтверджено актами про застосування результатів, рекомендацій та висновків дисертації в організаціях, для котрих надано рішення науково-технічних завдань за допомогою створених у роботі програмних засобів: Машинобудівне підприємство «УКР.АГРО-СЕРВИС» (2005-2008 рр.), ННЦ «ХФТІ» (2007 р.), НТУ «ХПІ» (1998-2008 р.), ФГОУ ВПО «Чуваський державний університет» (Російська Федерація, 2005 р.), Клайпедський морехідний інститут (Литовська республіка, 2006-2008 рр.).

Список опублікованих праць

1. Академик Александр Михайлович Ляпунов: К 150-летию со дня рождения: Монография / Л.Л. Товажнянский, К.В. Аврамов, Е.Е. Александров, Ю.М. Андреев, Л.М. Бесов, Д.В. Бреславский, С.А. Горелова, Л.В. Курпа, А.А. Ларин, Ю.В. Михлин, О.К. Морачковський, Т.В. Шматько; Под общ. ред. Л.Л. Товажнянского. - Харьков: НТУ «ХПИ», 2007. - 288 с. - Глава 5. Курс теоретической механики, основанный на аналитических методах и специальной системе компьютерной алгебры / Ю.М. Андреев, А.А. Ларин. - С. 113-146.

Здобувачем у розділі 5 викладено аналітичне обґрунтування методу отримання в ССКА основних рівнянь механіки систем твердих тіл і застосування ССКА у вузівському курсі теоретичної механіки.

2. Андреев Ю. М. Синтез нелинейных вибрационных систем по скелетным кривым с использованием теории чувствительности / Ю. М. Андреев, Л. И. Штейнвольф // Динамика и прочность машин. - Харьков: «Вища школа». Издательство при Харьковском университете, 1984. - Вып. 40. - С. 50-56.

Здобувачу належать отримані для дискретних систем коефіцієнти чутливості власних частот по відношенню к інерційним і пружним параметрам моделі та побудова алгоритму відстройки лінійних і нелінійних систем на підставі цього.

3. Андреев Ю. М. Синтез нелинейных вибрационных систем методом пошаговой оптимизации / Ю. М. Андреев, В. Н. Карабан // Теория механизмов и машин. - Харьков: «Вища школа». Издательство при Харьковском университете, 1985. - Вып. 38. - С. 27-32.

Здобувачу належать обґрунтування ідеї застосування в задачах синтезу методу покрокової оптимізації та розрахунок прикладів.

4. Андреев Ю. М. Контактная задача для обоймы роликового механизма свободного хода / Ю. М. Андреев, В. А. Сало, А. А. Оприщенко, Л. И. Штейнвольф // Динамика и прочность машин. - Харьков: «Вища школа». Издательство при Харьковском университете, 1986. - Выпуск 44. - С. 105-109.

Здобувачу належать розрахунки сил, які діють в реальному роликовому механізмі вільного ходу, виходячи з величин моментів, що їм передаються, за допомогою використання спеціальної системи аналітичних обчислювань для урахування умов їх спрацьовування.

5. Андреев Ю. М. Аналитическая вибрационная диагностика рабочего процесса ДВС при нелинейной диагностической модели / Ю. М. Андреев, А. А. Ларин // Теория механизмов и машин. - Харьков: «Вища школа». Издательство при Харьковском университете, 1987. - Вып. 42. - С. 106-110.

Здобувачу належать аналітичні моделі систем з ДВЗ, реалізація розрахунків на ПК із використанням системи аналітичних обчислювань.

6. Андреев Ю. М. Эффективная организация расчета деформаций коленчатых валов при сложных программах нагружения / Ю. М. Андреев, А. А. Ларин, Ю. Л. Тарсис // Динамика и прочность машин: Республиканский междуведомственный научно-технический сборник. - Харьков: «Вища школа». Издательство при Харьковском университете, 1987. - Вып. 46. - С. 107-110.

Здобувачу належать розрахунки сил, що діють на колінчатий вал у реальному механізмі, де застосовуються ДВЗ, із використанням системи аналітичних обчислювань та ідея методу розрахунку деформацій колін методом суперпозиції даних в умовах дії одиничних навантажень.

7. Андреев Ю. М. Компьютерное моделирование задач механики голономных систем твердых тел со стационарными и нестационарными связями / Ю. М. Андреев, Л. И. Штейнвольф // Динамика и прочность машин. - Харьков : ХПИ, 1993. - Вып. 53. - С. 96-102.

Здобувачу належать рівняння нестаціонарних дискретних систем у векторно-матричній формі, виведені з принципу д'Аламбера-Лагранжа, та рішення прикладу.

8. Андреев Ю. М. Компьютерное построение дифференциальных уравнений движения неголономных систем / Ю. М. Андреев, Л. И. Штейнвольф // Динамика и прочность машин. - Харьков : ХПИ, 1993. - Вып. 54. - С. 93-98.

Здобувачу належать рівняння руху неголономних дискретних систем у векторно-матричній форм, і виведені з принципу д'Аламбера-Лагранжа, та рішення прикладу.

9. Андреев Ю. М. Технологии аналитических вычислений для ПЭВМ в задачах динамики машин с пространственно движущимися звеньями / Ю. М. Андреев, О. Л. Шелудяков // Вестник Харьковского государственного политехнического университета. - Харьков: ХГПУ, 1998. - Выпуск 9. - С. 59-61.

Здобувачу належать формули для одержання параметрів чотирьох-точкової заміни твердих тіл за даними інерційних характеристик з довідника М.В. Фаворина, автоматизація одержання структур сил інерції тіл, що просторово рухаються.

10. Андреев Ю.М. Рациональный метод экспериментального определения тензора инерции звеньев пространственных механизмов / Ю.М. Андреев, О.Л. Шелудяков // Вісник Харківського державного політехнічного університету. - Харків: ХДПУ, 1999. - Випуск 29. - С. 34-40.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Огляд лічильників та методів вимірювання витрати рідини. Закон електромагнітної індукції М. Фарадея. Метрологічні характеристики лічильника. Можливості застосування комп’ютерного моделювання при проектуванні вимірювального приладу електромагнітного типу.

    курсовая работа [4,4 M], добавлен 15.01.2015

  • Розрахунок компаратора напруг, генератора прямокутних імпульсів, лінійних фотоприймачів, похибок вимірювання моменту інерції, кутової швидкості для розробки комп'ютеризованої обчислювальної системи параметрів електричних машин з газомагнітним підвісом.

    дипломная работа [652,4 K], добавлен 07.02.2010

  • Аналіз шляхів удосконалення конструкцій та методів розрахунку створюваних машин. Особливості вибору електродвигуна і визначення головних параметрів його приводу. Методика розрахунку роликової ланцюгової та закритої циліндричної косозубої зубчатої передач.

    контрольная работа [192,8 K], добавлен 05.12.2010

  • Привідні характеристики стаціонарних транспортерів. Елементи автоматизації стаціонарних транспортерів. Схема керування транспортером-роздавачем. Електропривід вантажопійомних машин. Режими роботи механічного і електричного обладнання кранових механізмів.

    реферат [2,1 M], добавлен 21.02.2011

  • Розгляд моделей жіночої сукні з маленькою ступінню прилягання по лінії талії. Ознайомлення із технологічною послідовністю виготовлення виробу. Вибір та обґрунтування матеріалів та фурнітури. Аналіз та розробка методів обробки деталей і вузлів виробу.

    курсовая работа [64,9 K], добавлен 01.03.2012

  • Принцип дії системи автоматичного регулювання температури в печі, її поведінка при зміні задаючої і збурюючої величин. Структурна схема, передаточні функції, динаміка та статика. Моделювання перехідних процесів за допомогою комп’ютерної програми SIAM.

    курсовая работа [1,0 M], добавлен 11.10.2009

  • Характеристика, тип, ринкова потреба, річний об’єм виробництва та обґрунтування технологічних документів. Вибір засобів, методів та режимів проектування шпинделя. Розрахунок та конструювання спеціальних пристроїв. Аналіз структури собівартості продукції.

    дипломная работа [693,2 K], добавлен 19.03.2009

  • Визначення параметрів шуму - хаотичного поєднання різних по силі і частоті звуків, які заважають сприйняттю корисних сигналів. Особливості вібрації - механічних коливань твердих тіл. Дослідження методів вимірювання рівня шуму шумомірами, осцилографами.

    реферат [15,4 K], добавлен 13.02.2010

  • Абразивне зношування та його основні закономірності. Особливості гідроабразивного зношування конструкційних матеріалів. Аналіз методів відновлення зношених деталей машин. Композиційні матеріали, що використовуються для нанесення відновних покриттів.

    дипломная работа [8,9 M], добавлен 22.01.2017

  • Етапи історичного розвитку машинобудування і науки про механізми і машини. Основи механіки закладені Аристотелем. Практична механіка часів ранньої Римської імперії. Визначення Вітрувія. Створення російської школи механіки машин. Розвиток машинознавства.

    презентация [2,0 M], добавлен 16.05.2016

  • Порівняльний аналіз параметрів двигунів постійного та змінного струму. Розрахунки механічних характеристик, перехідних процесів без урахування пружних механічних зв'язків електроприводу з асинхронним двигуном. Побудова схеми з'єднання додаткових опорів.

    курсовая работа [4,0 M], добавлен 09.08.2010

  • Критерії оцінки, основні вимоги до персоналу. Класифікація методів оцінки якості службовців підприємства, стан нормування і продуктивності праці. Аналіз пропозиції щодо вдосконалення методів оцінки персоналу мережі магазинів "Мобілочка", експертні оцінки.

    курсовая работа [45,6 K], добавлен 15.04.2009

  • Автоматизовані системи тестування як частина навчального процесу. Комп'ютерні тести у навчанні та вимоги, що пред'являються до завдань. Структурна схема створення систем тестування. Редактор для створення електронних тестів EasyQuizzy та Easy Test.

    курсовая работа [443,8 K], добавлен 11.03.2015

  • Положення розмірного аналізу конструкції. Основні методичні положення розмірного аналізу машини чи складальної одиниці. Порядок проведення розмірного аналізу конструкції машини чи складальної одиниці. Вибір методу досягнення точності замикальної ланки.

    реферат [448,3 K], добавлен 08.07.2011

  • Сутність електроерозійних методів обробки металу, її різновиди; фізичні процеси, що відбуваються при обробці. Відмінні риси та основні, технологічні особливості і достоїнства електрохімічних методів. Технологічні процеси лазерної обробки матеріалів.

    контрольная работа [2,0 M], добавлен 15.09.2010

  • Наявність каркасу з елементами огорожі та піддоном - конструктивна особливість барабанних мийних машин. Методика розрахунку швидкості переміщення продуктів в барабані в осьовому напрямку. Величина контактних напружень на робочих поверхнях зубців.

    курсовая работа [4,7 M], добавлен 02.05.2019

  • Принципи віброізоляції, характеристика віброізоляторів. Віброзахисні системи з однією мірою свободи. Схеми пружних підвісів твердого тіла. Динамічне гасіння коливань. Пружинний інерційний динамічний гаситель однієї маси. Балансування роторів машин.

    реферат [3,4 M], добавлен 09.11.2009

  • Стадії процесу складання машин: ручна слюсарна обробка і припасування деталей, попереднє та остаточне складання, випробування машини. Технічний контроль якості складання. Розробка операційної технології складання, нормування технологічних процесів.

    реферат [1,9 M], добавлен 08.07.2011

  • Переваги та недоліки використання акустичного (ультразвукового) методу неруйнівного контролю для виявлення дефектів деталей і вузлів літальних апаратів. Випромінювання і приймання ультразвукових коливань. Особливості резонансного та імпедансного методів.

    реферат [127,0 K], добавлен 05.01.2014

  • Способи спрощення механізму пристосування при відновленні наплавленням габаритних деталей та покращення якості наплавлювальної поверхні. Аналіз основних несправностей гусениць тракторів, дослідження основних методів і конструкцій відновлення їх ланок.

    дипломная работа [3,1 M], добавлен 28.07.2011

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.