Улучшение организации работы участка по ремонту топливной аппаратуры на ЗАО "Автотехобслуживание НН-АТО"
Исследование основных данных по организации ЗАО "Автотехобслуживание НН-АТО". Разработка проекта внедрения нового оборудования на участок по ремонту топливной аппаратуры организации. Определение показателей работы участка ремонта топливной аппаратуры.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | дипломная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 04.11.2016 |
Размер файла | 847,7 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
К = (3.8)
И = К*0, 3 = *0, 3 (3.9)
где - общее время работы оборудования в сутки, ч.;
- продолжительность смены, ч.;
- число смен работы оборудования.
Участок по ремонту топливной аппаратуры работает в 2 смены продолжительностью 12 часов каждая. Оборудование задействовано соответственно на полную смену.
К = = 0, 5
И = * 0, 3 = 0, 15
При отнесении работ к тому или иному способу выполнения следует руководствоваться следующими положениями:
к механизированному способу относят работы, выполняемые с помощью машин, механизмов, станков, аппаратуры, имеющих электрические, пневматические, гидравлические и другие приводы, а также работы по наблюдению и контролю за действием автоматов, механизмов и поточных линий;
к механизированно-ручному способу - с помощью механизированного инструмента, имеющего различные приводы;
к ручному способу - с помощью простейших орудий труда (гаечных ключей, ручной дрели, ручной электро- и газосварки, резки и т.п.
4.1.1 Расчет степени охвата рабочих механизированным трудом
Уровень механизации производственных процессов определяется двумя показателями:
- степенью охвата рабочих механизированным трудом;
- уровнем механизированного труда в общих трудозатратах.
Расчет степени охвата рабочих механизированным трудом рассмотрен ниже.
Уровень механизации производственных процессов ТО и ТР определяется двумя показателями:
- степенью охвата рабочих механизированным трудом;
- уровнем механизированного труда в общих трудозатратах.
Общая степень охвата рабочих механизированным трудом в подразделении ТО (ТР) рассчитывается по формуле:
С = + (4.10)
где См - степень охвата рабочих механизированным трудом, %;
Смр - степень охвата рабочих механизировано-ручным трудом, %.
С = 19, 6+32, 0 = 51, 6
Показатель С дает количественную характеристику механизации. Авторемонтная мастерская ЗАО «НН АТО» механизирована более чем наполовину. Следовательно, рабочие большую часть своих обязанностей выполняют посредством имеющегося в компании оборудования. Но при этом также присутствует и ручной труд, что показывает необходимость разработки мероприятий по его снижению. В частности, стоит подумать о внедрении предложенного оборудования для увеличения разрыва процентного соотношения механического и ручного труда и приближения к автоматизации.
4.1.2 Расчет уровня механизированного труда в общих трудозатратах
Расчет уровня механизированного труда в общих трудозатратах рассмотрен далее.
Общий уровень механизированного труда в общих трудозатратах в подразделении ТО (ТР) рассчитывается по формуле:
= + (4.11)
где - уровень механизированного труда в общих трудозатратах, %;
- уровень механизировано-ручного труда в общих трудозатратах, %
= 10, 0 + 3, 7 = 13, 7
Процентные соотношения показывают, что предприятие хоть и занимается ремонтом и обслуживанием автотранспортных средств, при этом имеется отставание в автоматизации процессов. Существует определенная возможность снижения ручного труда и повышения механизации труда. Организация все больше внимания уделяется вопросам технологии, разработке и внедрению новых высокопроизводительных техпроцессов и специального технологического оборудования, модернизации действующего оборудования, позволяющих получить максимальный экономический эффект.
4.2 Организация обслуживания рабочих мест на объекте проектирования
Для обслуживания рабочих мест на объекте проектирования следует предусмотреть:
проведение планово-предупредительного ремонта и обслуживания технологического оборудования в соответствии с утвержденным графиком;
снабжение (централизованное и децентрализованное) рабочих мест запасными частями, материалами, деталями, узлами, инструментом со склада СТОА;
обеспечение ремонтных рабочих медицинской помощью, бытовыми удобствами во время работы, рациональным питанием.
5. КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ
5.1 Характеристика подобных конструкций
В настоящее время существует большое количество приспособлений, предназначенных для проверки форсунок дизельных двигателей импортного и отечественного производства.
5.2 Назначение и описание разрабатываемой установки
5.2.1 Назначение установки
Спроектированное приспособление предназначено для проверки форсунок дизельных двигателей как импортного производства, так и отечественных (ЯМЗ. КамАЗ).
5.2.2 Описание установки
Приспособление для проверки форсунок состоит из корпуса 4, к которому крепится стойка 3 болтами 15. Внутри корпуса 4 располагается насос I (на чертеже не показан). Насос приводится в работу рукояткой 5. К стойке 3 крепится крепление 2. Крепление 2 можно перемещать по стойке 3 и фиксировать по высоте в любом положении при помощи винта 14. К корпусу 4 крепится основание 6 при помощи болтов 15. Для обеспечения плотности соединения «корпус - основание» установлена прокладка 12. К основанию 6 при помощи оси 8 крепится фланец 8, в центре которого сделано отверстие для установки форсунки. Между основанием 6 и фланцем 7 установлена стеклянная колба 9. Для подачи топлива от насоса предусмотрен штуцер 10. Для определения давления топлива служит манометр 18, который установлен в корпус 4.
5.2.3 Работа приспособления
Испытываемую форсунку устанавливают в крепление 2 и фиксируют винтом 14. Затем соединяют форсунку со штуцером 10 при помощи трубки (можно применять трубки, которые подводят топливо от ТНВД к форсункам) и производят проверку форсунки на герметичность, выполняют регулировку начала открытия иглы и проверяют форсунку на качество распыла.
При проверки форсунки на герметичность создают давление 300 МПа насосом I, предварительно завернув регулировочный винт форсунки (для двигателей ЯМЗ) до упора. Затем засекают время падения давления с 300 МПа до 270 МПа. При падении давления в указанном диапазоне за 5 секунд и менее производят ремонт форсунки.
При регулировке давления начала подъема иглы регулировку производят при помощи регулировочного винта (для форсунок ЯМЗ) или при помощи регулировочных шайб (для форсунок КамАЗ), которые устанавливаются под пружину форсунки.
Качество распыла проверяют после регулировки форсунки ил давление начала подъема иглы. О качестве распыла судят по величине капелек топлива, которые стекают по колбе 9.
5.2.4 Уход за спроектированным приспособлением
Спроектированное приспособление необходимо содержать в чистоте. После окончания работ его необходимо очистить от грязи и пыли, регулярно следить за его техническим состоянием. Также необходимо следить за надежностью крепления всех разборных элементов. При обнаружении дефектов приспособления их следует незамедлительно устранить.
5.2.5 Правила техники безопасности при работе с приспособлением
К работе с приспособлением допускаются лица, изучившие его устройство и правила эксплуатации.
Запрещается производить работы на приспособление, для которых оно не предназначено.
5.3 Стоимость спроектированного приспособления
Проведем укрупненный расчет себестоимости изготовления приспособления и срока окупаемости затрат на его изготовление:
(6.1)
где: Стабл=(100…120) руб - укрепленный норматив стоимости приспособления;
К=135 - коэффициент, учитывающий рост цен.
Тогда,
.
5.4 Экономическая эффективность данной установки после внедрения
Спроектированное приспособление позволяет улучшить качество, а не трудоемкость. Поэтому экономическая эффективность от внедрения не считается.
6. ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
6.1 Краткая характеристика этапов развития производства
Станция технического обслуживания, рассматриваемая в данном проекте, располагается на Московское шоссе, д.298.
Этапы развития производства
I этап (4 месяца).
В данный период производится реконструкция здания с целью улучшения условий труда. Также производится подбор персонала, закупка необходимого технологического оборудования. На данном этапе необходимо произвести тщательное исследование рынка, с целью выявления наиболее перспективных направлений в развитии станции технического обслуживания.
В течение этого времени СТО не оказывает никаких услуг, следовательно средства расходуются из фонда развития, который обеспечивается за счет инвестиций.
II этап (4 месяца).
Второй этап - начало коммерческой деятельности. На этом этапе необходимо уделить особое внимание рекламе, так как именно в этот период времени начинается становление новой станции и выход ее на рынок услуг.
III и IV этапы (по 4 месяца каждый).
В эти периоды происходит дальнейшее становление СТО, постепенный рост узнаваемости нового автосервиса и повышение спроса на оказываемые услуги.
V этап (все последующие годы).
Установившийся режим работы с постоянной загрузкой постов.
Выбор метода экономической оценки инвестиций.
Существует ряд методов, по которым можно определить насколько экономически выгодным является вложение инвестиций в тот или иной проект. В данной работе представлен метод оценки инвестиций на основе срока окупаемости. Данный критерий применяется в оценке абсолютной эффективности инвестиций.
Для расчета абсолютной эффективности проекта требуется дисконтированный метод, так как данный проект является долгосрочным, а следовательно становится целесообразным учитывать фактор времени, инфляцию и другие экономические издержки.
Затраты на реализацию проекта составили:
- затраты на реконструкцию - 1000000 рублей;
- затраты на покупку необходимого технологического оборудования 790800 рублей.
Все оборудование представлено в ведомости оборудования в таблице.
Кроме того, из фонда развития выделено еще 200000 рублей на закупку специального инструмента, необходимой литературы, рабочей одежды, офисной техники. Таким образом затраты на покупку оборудования составляют 990800 рублей, а общие затраты - 1990800 рублей.
В данном проекте представлен расчет срока окупаемости для двух случаев. Первый вариант расчета предполагает, что СТО оказывает услуги при стоимости нормо-часа 400 рублей, при этом планируемый максимальный коэффициент загрузки постов составляет 75%. Второй вариант расчета - стоимость нормо-часа составляет 450 рублей, но при этом максимальный коэффициент загрузки постов уменьшается на 10% и составляет 65%.
6.2 Исходные данные для расчета экономического эффекта от внедрения оборудования
Из расчетно-технологического и организационного разделов берутся следующие данные по объекту проектирования:
Таблица 11. Исходные данные для расчета объекта проектирования
Показатели |
Условные обозначения |
Числовое значениепоказателя |
|
1 |
2 |
3 |
|
1.Общее число автомобилей, обслуживаемых в год на городских СТОА, ед. |
4000 |
||
2.Общее число заездов автомобилей на дорожную СТОА, ед. |
22 |
||
3.Число рабочих дней в году, дн. |
301 |
||
4.Трудоемкость работ, чел.-ч.:4.1 участка4.2 дорожного СТОА |
4635, 518542 |
||
5. Общая численность работников, чел. в т.ч.: |
99 |
||
5.1.Штатное количество ремонтных рабочих, чел. |
4 |
||
в т.ч. по разрядам:- третьего- четвертого |
13 |
||
5.2 Численность руководителей и специалистов, чел. |
3 |
||
6.Стоимость технологического оборудования, руб. |
790800 |
||
7. Стоимость технологической оснастки сроком службы более 1 года, руб. |
79080 |
||
8. Стоимость технологической оснастки сроком службы менее 1 года, руб. |
36821 |
||
9. Производственная площадь зоны, цеха, м2 |
72 |
||
10. Высота производственного помещения, м. |
8 |
||
11. Установленная мощность всего оборудования, кВт-ч |
6.3 Налогообложение участка ремонта топливной аппаратуры
Общая численность сотрудников на предприятии ЗАО «НН АТО» составляет 99 человек. Следовательно, согласно Налоговому Кодексу Российской Федерации анализируемая организация может применять систему налогообложения в виде ЕНВД.
Единый налог на вменённый доход - это специальный налоговый режим, который могут применять индивидуальные предприниматели и организации, но только в отношении определённых видов деятельности. На ЕНВД размер фактически полученного дохода значения не имеет. Налог рассчитывается, исходя от размера предполагаемого дохода, который устанавливает (вменяет) государство. Как и любой другой специальный режим, вмененка одним единым налогом заменяет несколько основных налогов: НДФЛ (для ИП), налог на прибыль (для организаций), НДС (за исключением таможенного) и налог на имущество (за исключением объектов, налоговая база по которым определяется как их кадастровая стоимость).
Вмененный доход - потенциально возможный доход налогоплательщика единого налога, рассчитываемый с учетом совокупности факторов, непосредственно влияющих на получение указанного дохода, и используемый для расчета величины единого налога по установленной ставке:
Рассмотрим порядок расчета единого налога на вмененный доход на примере участка по ремонту топливной аппаратуры.
= ****12 (6.1)
- базовая доходность - условная месячная доходность в стоимостном выражении на ту или иную единицу физического показателя, характеризующего определенный вид предпринимательской деятельности в различных сопоставимых условиях, которая используется для расчета величины вмененного дохода, руб.;
- физический показатель, характеризующие определенный вид предпринимательской деятельности (для предприятий автосервиса - численность работающих);
, - корректирующие коэффициенты базовой доходности - коэффициенты, показывающие степень влияния того или иного фактора на результат предпринимательской деятельности, облагаемой единым налогом, а именно:
- коэффициент-дефлятор, соответствующий индексу изменения потребительских цен на товары (работы, услуги) (см. методическое письмо);
- корректирующий коэффициент базовой доходности, учитывающий совокупность особенностей ведения предпринимательской деятельности, в том числе ассортимент товаров (работ, услуг), сезонность, режим работы, величину доходов, особенности места ведения предпринимательской деятельности, площадь информационного поля электронных табло, площадь информационного поля наружной рекламы с любым способом нанесения изображения, площадь информационного поля наружной рекламы с автоматической сменой изображения, количество автобусов любых типов, трамваев, троллейбусов, легковых и грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и прицепов-роспусков, речных судов, используемых для распространения и (или) размещения рекламы, и иные особенности; 12 - число месяцев в году.
Базовая доходность предприятий по ремонту автотранспортных средств составляет 12000 рублей в месяц. Численность сотрудников 99 человек. На участке ремонта топливной аппаратуры количество сотрудников 4. Коэффициент-дефлятор в соответствии с внесенными в законодательство России составит 1, 798. Коэффициент К2 для Нижнего Новгорода и области установлен 0, 9. Следуя полученным данным и формуле (6.1) вмененный доход на предприятии будет составлять:
= 12000*4*0, 9*1, 798*12 = 932083, 2 рублей в год.
Таким образом, потенциально возможный доход данной организации 932083, 2 рублей в год.
Ставка единого налога установлена Налоговым кодексом в процентах от величины вмененного дохода. Составляет 15% от дохода. Единый налог на вменённый доход за один месяц рассчитывается по следующей формуле:
= (6.2)
где - единый налог на вмененный доход, руб.
= 932083, 2*0, 15 = 139812, 48 руб.
Налогообложение ЗАО «НН АТО» будет осуществляться по системе ЕНВД. Данный тип налогообложения предприятия более подходит для авторемонтной мастерской так как количество сотрудников менее 100 человек. Предприятие не относится к крупным налогоплательщикам. Размер дохода при таком налоге не имеет пределов. На участок ремонта топливной аппаратуры налоговая нагрузка будет составлять 139812, 48 руб. в год.
6.3 Расчет капитала
6.3.1 Расчет стоимости основных производственных фондов
Стоимость здания (участка) рассчитать на основе укрупненных данных стоимости 1 м3 здания:
= ()** (6.3)
где - стоимость участка (цеха, зоны, предприятия), руб.;
- стоимость 1м3 производственного здания, руб.;
- стоимость сооружения, техники и промпроводки на 1м3 здания, руб.;
- объем объекта проектирования, м3;
- повышающий коэффициент.
Стоимость 1 производственного здания составляет в среднем 10000. Коэффициент составляет 1, 1.
= 10000*12*1, 1 = 132000
Стоимость основных производственных фондов (основной капитал) составит:
= + + (6.4)
где - стоимость оборудования, руб.;
- стоимость технологической оснастки сроком службы более 1 года, руб.
Если самостоятельное предприятие автосервиса не имеет своих производственных площадей, а арендует их, то следует составить договор аренды. В этом случае стоимость здания (участка, предприятия) следует рассчитать, но в сумму основного капитала не включать.
= 790800 + 79080 +132000 = 1001880
В таблице 12 представлена стоимость оборотых средств.
Таблица 12. Расчет стоимости оборотных средств
Наименование статей |
Условные обозначения |
Оборотные средства, руб. |
|
1 |
2 |
3 |
|
1.Производственные запасы |
|||
1.1.Материалы |
МТР(уч) |
п.8.5.1. |
|
1.2.Зап. части |
ЗЧТР(уч) |
п.8.5.2. |
|
1.3.Вспомог. материалы |
Свм |
П.8.7.3. |
|
1.4.Инструменты и приспособления (технологическая оснастка сроком службы менее 1 года) |
Синс |
36821 |
|
1.5.Расходы на электроэнергию |
Ссил+ Сосв |
п.8.7.6.1., п.8.7.6.2. |
|
1.6.Топливо |
Сот |
п.8.7.7. |
|
Итого производственных запасов |
Спр.зап |
||
2.Незаконченные расчеты |
С расч.нез |
20% от производственных запасов |
|
3.Фонды обращения |
Сф.обращ |
80% от производственных запасов |
|
4.Итого оборотный капитал |
Соборот |
6.4 Расчет фонда заработной платы
Главным инструментом регулирования оплаты труда на уровне предприятий должны выступать коллективные договоры, в которых должны быть отражены следующие условия: периодический рост минимальных размеров и средней оплаты труда на основе реализации программы конкретных мероприятий по повышению эффективности производства; система конкретных тарифных ставок и окладов, установленная на основе единой тарифной сетки; формы и системы оплаты труда; порядок применения надбавок, доплат, премий и другие условия.
В условиях современной экономики, когда предприятия самостоятельно строят свою политику в области труда, тарифной системе оплаты труда должны принадлежать рекомендательные функции. Исходя из тарифной системы, предприятия могут определять базисный уровень заработной платы, устанавливать пропорции в оплате труда различных категорий, определять структуру заработной платы.
Оплата труда каждого работника должна находиться в прямой зависимости от его личного трудового вклада и качества труда.
Для расчета фонда заработной платы рабочих, занятых ремонтом и обслуживанием подвижного состава, в дипломном проекте можно использовать окладную систему оплаты труда. Оклады устанавливаются штатным расписанием или приказом, а также отражаются в коллективных или индивидуальных трудовых договорах.
Фонд заработной платы ремонтных рабочих участка:
ФЗПр р=Рш*Смес. рр * 12 (6.5)
где Рш - штатная численность ремонтных рабочих по объекту проектирования;
Смес. рр - месячный оклад (ставка) ремонтного рабочего, руб.;
12 - количество месяцев в году (принимаем 11 месяцев рабочих и один месяц отпуска с заработной платой, равной установленному окладу).
ФЗПр р = 4* 12*12800 = 614400
Фонд заработной платы руководящих работников и специалистов:
ФЗПспец= Смес.спец*Nспец *12 (6.6)
где Смес.спец - средний месячный должностной оклад руководителей и специалистов с учетом премий, доплат, надбавок;
Nспец- численность руководящих работников по объекту проектирования.
ФЗПспец=1*16500*12 = 198000
Общий фонд заработной платы работников по объекту проектирования:
ФЗПобщ= ФЗПрр + ФЗПспец(6.7)
Таблица 13. План по труду и заработной плате работников объекта проектирования
Наименование должностей, профессий |
Количество работников |
Сумма устан. оклада с учетом премий, доплат, надбавок |
Фонд заработной платы за год |
|
1.Специалисты: |
1 |
16500 |
198000 |
|
перечень |
||||
2.Ремонтные рабочие: |
4 |
12800 |
614400 |
|
перечень |
||||
4. ИТОГО |
5 |
29300 |
812400 |
6.5 Смета затрат на материалы и запасные части
Затраты на материалы и запасные части рассчитаем по удельному весу в составе затрат. Затраты на материалы по объекту проектирования:
М =
Затраты на запасные части по объекту проектирования:
ЗЧ =
где - фонд заработной платы ремонтных рабочих;
- страховые взносы на социальное страхование и обязательное страхование от несчастных случаев,
- амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс ТО, ТР, руб.;
- общехозяйственные расходы, руб;
- удельный вес затрат на материалы в общей сумме затрат, %;
- удельный вес затрат на запасные части в общей сумме затрат, %.
М = = 556507, 57
ЗЧ = = 632741, 49
Удельный вес затрат на запчасти и материалы достаточно большой - более 17% суммарно. Это практически 1/5 всех расходов организации. Это существенно влияет на себестоимость и отпускную цену товаров и услуг ремонтной мастерской. Даже незначительные отклонения затрат на материалы от плановых существенно влияют на выполнение заданий по снижению себестоимости работ. Главной направленностью оптимизационных процессов организации состоит в снижении затрат труда, средств и материалов.
Затраты участка топливной аппаратуры состоят из заработной платы ремонтных рабочих, начислений на неё, затрат на запасные части, материалы и накладные расходы. Стоит предусмотреть все возможные пути снижения данных расходов.
Смета затрат на материалы и запчасти представим в таблице 14.
Таблица 14. Смета затрат на материалы и запасные части
Наименование показателей |
Обознач. показателей |
Числовые значения показателей |
|
1.Общая сумма затрат на материалы, руб. |
М |
556507, 57 |
|
2.Общая сумма затрат на запасные части, руб. |
ЗЧ |
632741, 49 |
|
ИТОГО затрат, руб. |
1189249, 06 |
6.6 Амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс ТО, ТР
6.6.1 Амортизация основных производственных фондов
Амортизация зданий (участка) ремонта топливной аппаратуры:
* (6.10)
где - стоимость участка (цеха, зоны), руб.;
- норма амортизации здания (3ч7%).
= 132000*0, 05= 6600
Амортизация оборудования:
= (6.11)
где - общая стоимость оборудования, руб.;
12 - норма амортизации оборудования, %.
А обор = 790800*0, 12 = 94896
Амортизация технологической оснастки сроком службы более 1 года. В дипломном проекте принимаем норму амортизации технологической оснастки в размере 20%:
=*20 (6.12)
= 79080*0, 2= 15816
Итого амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс ТО, ТР:
= + А обор + (6.13)
= 6600+94896+15816 = 117312
6.7 Общехозяйственные расходы по объекту проектирования
При проектировании работы отдельных производственных подразделений СТОА (отделений, зон, участков) кроме прямых производственных расходов (заработная плата ремонтных рабочих, отчисления на заработную плату ремонтных рабочих, затраты на материалы и запасные части, амортизация основных производственных фондов) необходимо учитывать также и общехозяйственные, которые определяются путем составления смет.
Годовой фонд заработной платы руководящих работников и специалистов с отчислениями на обязательное социальное страхование и обязательное страхование от несчастных случаев:
= + (6.14)
где - фонд заработной платы руководящих работников и специалистов, руб.
= 198000 + (198000*(36, 7+0, 4) = 271458
Стоимость вспомогательных материалов для дорожных СТОА:
** (6.15)
где- общее число заездов автомобилей на дорожную СТОА в сутки, ед.;
- число рабочих дней в году на дорожных СТОА, ед.
= 22*301*1894 = 12542068
Расходы на текущий ремонт зданий:
= (6.16)
где - стоимость здания;
- расходы на текущий ремонт зданий - 2 %.
= 26400
Расходы на текущий ремонт оборудования участка:
= (6.17)
где - общая стоимость оборудования, руб.;
- расходы на текущий ремонт оборудования (3ч7 %).
= 790800*0, 05=39540
Расходы на электроэнергию включают в себя расходы на освещение и силовую электроэнергию.
Расход электроэнергии на освещение рассчитывается с учетом площади проектирования и расходом энергии на каждый метр занимаемого помещения и выражается в рублях:
= (6.18)
где 25 - расход электроэнергии на освещение 1м2 помещения- участка, зоны, ват;
-площадь объекта проектирования, м2 ;
Т- число часов использования осветительной нагрузки в год. При учете наличия сведений о количестве смен принять равным:
800 часов при односменном режиме работы,
2000 часов - при двухсменном,
3000 часов - при трехсменном;
Ц - стоимость 1 киловатт-часа, руб. принимается по данным СТОА.
= = 18144
Расход на силовую электроэнергию учитывает мощность установленного оборудования и рабочее время механизмов:
= (6.19)
где - установленная мощность всего оборудования, кВт.-ч;
- годовой фонд рабочего времени оборудования;
- коэффициент загрузки оборудования (0, 4-0, 6);
- коэффициент спроса (0, 3-0, 5);
-коэффициент полезного действия (0, 85-0, 9);
- коэффициент потерь в сети (0, 95);
Ц - стоимость 1 киловатт-часа, руб., принимается по данным автопредприятия.
= = 38179, 28
В коммунальные услуги, уплачиваемые не только физическими лицами, но и всеми организациями, являются расходы на отопление:
= (6.20)
где -площадь объекта проектирования, м2;
- затраты на отопление 1 м2 площади, руб.
= 72*801, 41 = 57701, 52
Расходы на рационализацию и изобретательство включаются в общепроизводственные (заводские накладные) расходы. Расчет данных расходов производится согласно формуле (6.21):
= (6.21)
где - затраты на рационализацию и изобретательство на одного рабочего в год, руб.;
- численность ремонтных рабочих на участке, чел.
= 50000*4 = 200000
Расходы на содержание, ремонт и износ инструментов и приспособлений берутся равными затратам на оборудование менее 1 года, руб.: 36821
Расходы по охране труда, технике безопасности и спецодежде не могут не существовать на предприятии подобного типа. Следовательно, их также стоит учитывать:
= * (6.22)
где - расходы по охране труда, технике безопасности и спец-одежде на одного рабочего в год, руб.
= 19142*4=76568
Расходы на воду для бытовых и прочих нужд:
= (6.23)
где 40 - норма расхода воды на бытовые нужды на одного человека в смену, л.;
1, 5 - норма расхода воды на 1м2 площади, л.;
-площадь объекта проектирования, м2 ;
1, 2 - коэффициент, учитывающий расход воды на прочие нужды;
- дни работы производственного подразделения, дн.;
- цена 1м3 воды, руб, принимается по данным СТОА.
=([40*4+1, 5*72] *1, 2*301 *4, 42)/1000 = 427, 86
Расходы на рекламу:
= *12 (6.24)
где - расходы на рекламу за месяц;
12 - число месяцев.
=14521*12 = 174252
Общая сумма общехозяйственных расходов представлена в смете данных расходов в таблице 15.
Таблица 15. Смета общехозяйственных расходов
Наименование статей расходов |
Сумма, руб. |
|
1.Фонд заработной платы руководящих работников и специалистов с отчислениями на обязательное социальное страхование и обязательное страхование от несчастных случаев |
198000 |
|
2.Стоимость вспомогательных материалов |
1254206, 8 |
|
3.Текущий ремонт зданий |
26400 |
|
4.Текущий ремонт оборудования |
39540 |
|
5.Расходы на электроэнергию |
||
а) на освещение |
18144 |
|
б) на силовую электроэнергию |
38179, 28 |
|
6.Расходы на отопление |
57701, 52 |
|
7.Рационализация и изобретательство |
200000 |
|
8.Содержание, ремонт и износ инструментов и приспособлений |
36821 |
|
9.Охрана труда, техника безопасности и спецодежда |
76568 |
|
10.Вода для бытовых и прочих нужд |
427, 86 |
|
11.Расходы на рекламу |
174252 |
|
Всего общехозяйственных расходов |
2120240, 46 |
6.8 Общая смета расходов по объекту проектирования
Таблица 16. Общая смета расходов по объекту проектирования
Статьи затрат |
Сумма, руб. |
|
1.Фонд заработной платы ремонтных рабочих |
614400 |
|
2.Страховые взносы на социальное страхование и обязательное страхование от несчастных случаев |
227389, 44 |
|
3.Затраты на материалы |
556507, 57 |
|
4.Затраты на запасные части |
632741, 49 |
|
5.Амортизация основных производственных фондов |
117312 |
|
6.Общехозяйственные расходы |
2120240, 46 |
|
ИТОГО |
4268590, 96 |
Определение затрат на один человеко-час (нормо-час):
= (6.25)
где - общая годовая трудоемкость ТО и ТР подвижного состава дорожных СТОА.
= = 230, 21
6.9 Расчет финансовых результатов по объекту проектирования
В дипломном проекте цену рассчитаем по затратному методу.
Цена рассчитывается по каждому виду работ, услуг исходя из себестоимости этих работ, услуг. В представленном дипломном проекте цену рассчитаем за 1 чел.-ч (нормо-час).
Цена услуг по ТО и ТР по объекту проектирования:
= + * (6.26)
где - себестоимость работ, услуг;
- коэффициент, учитывающий уровень рентабельности 0, 3ч0, 8 (30ч80%;).
=230, 21+0, 6*230, 21=368, 34
Доходы по объекту проектирования определяются как цена услуг на общую годовую трудоемкость участка:
Д = * (6.27)
Доход участка топливной аппаратуры ЗАО «НН АТО» составляет при полученной ранее стоимости услуг и трудоемкости:
Д = 368, 34*18542=6829401, 6
Рассчитаем прибыль от выполнения работ, услуг.
Прибыль от работ и услуг рассчитывается как доходы за минусом общехозяйственных расходов. Прибыль от выполнения работ, услуг определяется по следующей формуле:
П = Д - (6.28)
где - общие расходы.
П = 6829401, 6 - 4268590, 96 = 2560810, 64
Чистая прибыль или прибыль, остающаяся в распоряжении зоны, цеха, участка будет прибыль после налогообложения:
= П - (6.29)
= 2560810, 64-139812, 48 = 2420998, 16
Рентабельность производства рассчитывается как чистая прибыль к общим затратам:
R = *100% (6.30)
R = *100=56, 72%
Единого нормативного значения для рентабельности нет. Положительным знаком является уже то, что показатель выше 0.
Производительность труда - это доходы предприятия, поделенные на количество сотрудников. Можно признать, что это доход, полученный с каждого работника:
W= (6.31)
где- общая численность, чел.
W = = 68983, 85
Таблица 17. Финансово-экономические показатели
Наименование показателей |
Обозначения |
Числовыезначения показателей |
|
1.Общая трудоемкость по объекту проектирования, чел.-ч |
18542 |
||
2. Доходы, руб. |
Д |
6829401, 6 |
|
3. Общая сумма затрат, руб. |
4268590, 96 |
||
4. Себестоимость, руб. |
230, 21 |
||
5. Цена, руб. |
368, 34 |
||
6. Прибыль участка, руб. |
2420998, 16 |
||
7. Рентабельность, % |
R |
56, 72 |
Следует рассчитать показатели экономической эффективности проекта. При положительных результатах данных показателей проект следует считать возможным к исполнению, так как он сможет принести определенную пользу и материальную прибыль. Указывают на целесообразность реконструкции.
Первый показатель - годовая экономия на эксплуатационных затратах от снижения себестоимости.
Годовую экономию принимаем равной прибыли участка:
= (6.32)
где-чистая прибыль или прибыль, остающаяся в распоряжении зоны, цеха, участка, руб.
= 2420998, 16
Срок окупаемости капитальных вложений необходимо рассчитывать, чтобы примерно выяснить, когда проект сможет выйти на точку безубыточности и сможет принести ожидаемую прибыль.
Показатель зависит от вложений в проект и годовую экономию или получаемую прибыль:
= (6.33)
Нормативный срок окупаемости - 6-7 лет. Для оптимизационного проекта ЗАО «НН АТО» срок составит:
Т = = 5, 4
Срок окупаемости проекта очень близок к нормативному. Это очень большая цифра для небольшой реконструкции участка топливной аппаратуры. При этом большую прибыль участок не приносит, просто без него обходиться нет возможности, он востребован. Затраты учтены только по участку, но всегда есть возможность переложить прибыль на расходы других участков или учитывать определенные факторы. Все же в итоге проект по оптимизации участка ремонта топливной аппаратуры принесет прибыль, пусть и не так скоро, как хотелось бы руководству станции. В соответствии со сроком окупаемости следует уточнить и какой эффект принесет новое оборудование компании.
Экономический эффект от внедрения проекта:
= - КВ* (6.34)
Где - нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений - 0, 15.
= 2420998, 16-13073390, 01*0, 15 = 459989, 65
По истечению 5, 4 лет проект принесет эффект в размере 459989, 65 руб.
Таблица 18. Сравнительная таблица технико-экономических показателей проекта реконструкции участка по ремонту топливной аппаратуры
Наименование показателей |
Числовые значенияпоказателей |
||
1.Трудоемкость, приходящаяся на 1000 кмпробега, чел.-ч |
18542 |
||
2. Среднесписочная численность работниковучастка, цеха, зоны, предприятия, чел.-ч. |
4 |
||
3. Среднемесячная заработная плата, руб. |
12800 |
||
4. Смета затрат, тыс. руб. |
|||
4.14.24.34.44.54.6 |
Фонд заработной платы рем. рабочихОтчисления на социальное страхованиеЗатраты на материалыЗатраты на запасные частиАмортизация ОПФОбщехозяйственные расходы |
614400556507, 57632741, 491173122120240, 46 |
|
5. Себестоимость ТО, ТР на 1 чел.-ч (нормо-час), руб. |
230, 21 |
||
6. Доходы, тыс. руб. |
6829401, 6 |
||
7. Прибыль цеха, участка, предприятия, тыс.руб. |
2420998, 16 |
||
Рентабельность, % |
57, 62 |
||
Годовая экономия от внедрения проекта,тыс. руб. |
2420998, 16 |
||
Сумма капитальных вложений, тыс. руб. |
13073390, 01 |
||
Срок окупаемости, лет |
5, 4 |
||
Экономический эффект от внедрения проекта, руб. |
459989, 65 |
В 6 главе дипломной работы по оптимизации работы участка по ремонту топливной аппаратуры представлены экономические расчеты целесообразности проведения реконструктивных действий. Представленный анализ показал, что организация ЗАО «НН АТО» совместно с прямыми издержками связанными непосредственно с покупкой нового оборудования будет иметь дополнительную материальную нагрузку, связанную с налогообложением, коммуникациями, затратами на заработную плату и т.д. После расчетов и предоставления сметы можно отметить, что, несмотря на большие капитальные вложения, инвестиционный проект все же оказывается прибыльным. Пусть и за долгий срок - 5, 4 года - но оборудование принесет компании ожидаемый доход в размере 459989, 65 рублей. Следовательно, компании стоит вложиться в данный проект.
7. ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
Целью раздела является разработка мероприятий по созданию на объекте проектирования условий, отвечающих требованиям Правил по охране труда и окружающей среды, принятых на автомобильном транспорте.
7.1 Общая характеристика организации работы по охране труда
Должностные лица, виновные в нарушении законодательства о труде, правил и норм по охране труда, в невыполнении обязательств по коллективным договорам и соглашениям по охране труда могут привлекаться к дисциплинарной, административной, материальной и уголовной ответственности.
Инструктаж по технике безопасности подразделяется на следующие виды:
- Вводный инструктаж проводится со всеми вновь принятыми на постоянную работу на предприятие работниками, а также с временными, командированными работниками, студентами, прибывшими на производственную практику на предприятие. Вводный инструктаж проводит инженер по охране труда по программе, утвержденной директором по согласованию с профсоюзным комитетом.
Инструктажи по охране труда на рабочем месте проводятся с работниками предприятия по программам, разработанным руководителями органов (структурных подразделений) предприятия совместно с инженером по охране труда, согласованным профсоюзным комитетом предприятия и утвержденным директором.
- Первичный инструктаж на рабочем месте проводится до начала производственной деятельности со следующими работниками:с вновь принятыми на работу на предприятие работниками (за исключением работников, освобожденных от прохождения инструктажа на основании распоряжения директора); с командированными, временными работниками, а также с работниками, выполняющими новую для них работу; со студентами, прибывшими на практику на предприятие.
Первичный инструктаж на рабочем месте проводит руководитель органа (структурного подразделения) предприятия.
- Повторный инструктаж на рабочем месте проводится со всеми работниками предприятия, за исключением лиц, освобожденных от первичного инструктажа, в сроки, установленные распоряжением директора. Повторный инструктаж на рабочем месте проводит руководитель органа (структурного подразделения) предприятия.
- Внеплановый инструктаж на рабочем месте проводится: при введении в действие новых или изменении законодательных и иных нормативных правовых актов, содержащих требования охраны труда, а также инструкций по охране труда; при изменении технологических процессов, замене или модернизации оборудования, приспособлений, инструмента и других факторов, влияющих на безопасность труда; при нарушении работниками требований охраны труда, если эти нарушения создали реальную угрозу наступления тяжких последствий (несчастный случай на производстве, авария и т.п.); по требованию должностных лиц органов государственного надзора и контроля; по решению работодателя (или уполномоченного им лица).
Внеплановый инструктаж на рабочем месте проводит руководитель органа (структурного подразделения) предприятия.
- Целевой инструктаж на рабочем месте проводится при выполнении разовых работ, не связанных с прямыми должностными обязанностями по специальности (погрузка, разгрузка, уборка и т.п.); ликвидация последствий аварий, стихийных бедствий, работ, требующих оформления наряда-допуска, разрешений и прочие документы. Целевой инструктаж проводит непосредственный руководитель работ.
7.2 Основные производственные вредности
С учетом протекающих на объекте проектирования технологических процессов необходимо указать наиболее вероятные вредные вещества и их предельно допустимые концентрации (ПДК) по ГОСТ 12.1.005-76. Здесь же следует привести перечень организационно-технических мероприятий по их снижению, включая выбор средств индивидуальной защиты и вида вентиляции.
7.3 Оптимальные метеорологические условия
В соответствии со СН.245-71 и ГОСТ 12.1.005-76 в зависимости от принятой категории работ на объекте проектирования и времени года необходимо привести допустимые и оптимальные параметры температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха.
7.4 Освещение
На объекте проектирования следует принять тот или иной тип освещения в соответствии со СНиП 11-4-79 и установить нормы освещенности на объекте проектирования и на индивидуальных рабочих местах.
Для принятого естественного освещения следует выполнить расчет количества окон для отдельных производственных помещений, для принятого искусственного освещения - расчет количества и мощности светильников.
7.5 Производственный шум, ультразвук и вибрация
Для объектов проектирования, где технологические процессы связаны с возникновением производственного шума, ультразвука и вибраций, необходимо указать их источники, установить допустимые уровни и предусмотреть мероприятия по снижению их вредного воздействия.
7.6 Требования к технологическим процессам и оборудованию
С учетом общих правил по охране труда на автомобильном транспорте необходимо изложить требования по технике безопасности применительно к оборудованию и технологическим процессам на объекте проектирования.
7.7 Электробезопасность
Основным средством защиты людей от поражения электрическим током является заземление. Ко всем приборам, установкам, которые работают от электросети, подсоединены провода, которые и являются заземляющими.
Во время работы запрещается:
- пользоваться электронагревательными приборами без огнестойких подставок, а также оставлять их на длительное время без присмотра включёнными в сеть;
- применять для отопления помещения нестандартное (самодельное) оборудование;
- оставлять под напряжением электропровода или кабели с неизолированными концами;
- пользоваться повреждёнными розетками, осветительными приборами, рубильниками и другими изделиями;
- оставлять под напряжением стенды после окончания работы;
- производить регулировку стендов при включённом электроснабжении;
- оставлять под напряжением стенды, в которых имеется сомнения в их исправности.
Перед началом работы необходимо осмотреть изоляцию выводных проводов и заземления стендов, если требует этого инструкция, прилагаемая к стендам.
Вновь прибывшего работника СТО необходимо проинструктировать по технике безопасности и провести квалифицированный инструктаж по электробезопасности.
На окрасочном участке необходимо применять защищённую электропроводку (в металлических трубах, защищённых изолированным проводом). Переносимые провода могут быть только шланговыми. Соединительные и осветительные коробки должны быть стальными или из других прочных материалов. Внутри металлических коробок провода должны иметь надёжную изоляцию.
Негодные защитные средства должны быть изъяты из обращения.
7.8 Пожарная безопасность
Пожарная безопасность обеспечивается организационно-техническими мероприятиями и реализацией двух взаимосвязанных систем: системой предотвращения пожара и системой противопожарной защиты.
Организационно-технические мероприятия включают в себя: организацию пожарной охраны на предприятии; паспортизацию веществ, материалов, технологических процессов и объектов АТП в части обеспечения пожарной безопасности; организацию обучения работающих правилам пожарной безопасности; разработку инструкций о порядке работы с пожароопасными веществами, материалами, о соблюдении противопожарного режима и о действии людей при возникновении пожара; организацию эвакуации людей и автомобилей.
Все работники АТП при приеме на работу обязаны пройти противопожарный инструктаж, а затем непосредственно на рабочем месте - вторичный противопожарный инструктаж. Первичный инструктаж проводит начальник пожарной охраны. Вторичный инструктаж проводит лицо, ответственное за пожарную безопасность производственного участка. В дальнейшем противопожарный инструктаж проводят ежеквартально.
Участок окраски относится к категории А - взрывопожароопасные помещения, в которых находятся (обращаются): горючие газы, легковоспламеняющиеся жидкости с температурой вспышки не более 280Св таком количестве, что они могут образовывать взрывоопасные парогазовоздушные смеси, при воспламенении которых развивается расчетное избыточное давление взрыва в помещении, превышающее 5кПа.
У входа в производственное помещение должна быть надпись с указанием его класса и категории взрыво- и пожароопасности, а также схема эвакуации.
Производственное помещение необходимо своевременно убирать, технологическое и вспомогательное оборудование очищать от горючей пыли и других производственных отходов.
Кузовной участок представляет пожарную опасность в связи с коротким замыканием проводов электросварочных аппаратов, наличием искр и брызг раскаленного металла. Большую пожарную опасность создает газовая сварка из-за возможности образования взрывоопасной смеси из баллонов с газом или генератора.
Для предотвращения пожарной опасности провода электросварочных аппаратов должны быть защищены от искр и брызг раскаленного металла. Баллоны с газами, ацетиленовый генератор следует размещать вдали от источников открытого огня или тепла.
В производственном помещении запрещается:
- загромождать проходы к месту расположения первичных средств пожаротушения и к внутренним пожарным кранам;
- оставлять в помещениях после окончания работы не обесточенное технологическое и вспомогательное оборудование.
Для устранения условий, могущих привести к пожарам и загораниям, все электроустановки следует оборудовать аппаратами защиты от токов короткого замыкания.
В окрасочном участке необходимо установить огнетушители - ОУ-5 в количестве 2 шт., ОП-10 - 2 шт., противопожарный комплекс ППК-12 в количестве 2 шт.
7.9 Охрана окружающей среды
Определенную долю в загрязнение окружающей среды вносят СТО, особенно эксплуатируемые ими автомобили. Транспортные средства являются источниками повышенного шума и электромагнитных излучений. Вредные вещества поступают в окружающую среду и в процессе ТО и текущего ремонта автомобилей. В сточных водах СТО содержатся эмульгированные нефтепродукты, отработанные моечные растворы, щелочные, кислотные сбросы, грязевые отложения и другие загрязнения.
Для снижения вредного воздействия СТО на окружающую среду должны выполняться природоохранительные мероприятия.
Вокруг предприятия должна быть санитарно-защитная зона шириной не менее 50 метров. Эту зону озеленяют и благоустраивают.
Уменьшение выброса вредных веществ в атмосферу достигается за счет экономии топлива. Чем меньше топлива сжигается, тем меньше будет отработавших газов, а соответственно и токсичных компонентов.
Автотранспортные предприятия потребляют значительное количество пресной воды. Она используется для хозяйственно-бытовых и производственных нужд.
Для сокращения расхода воды широко применяют системы оборотного водоснабжения, которые позволяют использовать бывшую в употреблении воду после ее очистки в специальных устройствах.
Снижению расхода воды способствует применение синтетических моющих средств.
Хозяйственно-бытовые стоки сливаются в канализацию. Их утилизация осуществляется на специальных предприятиях. Очищают производственные сточные воды и ливневые стоки в очистных сооружениях СТО.
На СТО главным образом применяют механические, химические, физико-химические и биологические методы очистки.
Спускать сточные воды в водоемы можно только с соблюдением Правил охраны поверхностных вод от загрязнения их сточными водами.
Контролируют количество сточных вод на СТО работники, ответственные за эксплуатацию очистных сооружений, и сотрудники передвижной лаборатории по охране труда и окружающей среды.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Тема данной выпускной квалификационной работы ««Улучшение организации работы участка по ремонту топливной аппаратуры на ЗАО «Автотехобслуживание НН-АТО».
Дипломная работы выполнена по материалам компании ЗАО «Автотехобслуживание НН-АТО».
Объектом анализа представлена организация ЗАО «Автотехобслуживание НН-АТО». Предмет исследования - организация работы участка по ремонту топливной аппаратуры данной организации.
Перед данной работой была поставлена цель - проанализировать целесообразность инвестиционного проекта оптимизации работы участка по ремонту топливной аппаратуры на ЗАО «Автотехобслуживание НН-АТО». При достижении поставленной цели были решены следующие задачи:
1) Изучены основные данные по организации ЗАО «Автотехобслуживание НН-АТО»;
2) Представлен проект внедрения нового оборудования на участок по ремонту топливной аппаратуры организации;
3) Произведены расчеты показателей работы участка ремонта топливной аппаратуры;
4) Проанализирована экономическую и техническую целесообразность проекта.
В качестве основных выводов по проведенному исследованию можно отметить следующее. Организация ЗАО «Автотехобслуживание НН-АТО» представляет собой дорожную станцию технического обслуживания c автосалоном.
Компания является организацией, предоставляющей услуги населению, по количеству сотрудников относится к средним. Общее количество сотрудников на предприятии 99 человек. При этом на топливном участке работают 6 человек. Оценка автоматизации показала, что предприятие лишь наполовину автоматизировано. На данный момент компании следует больше внимания уделить вопросам снижения затрат ручного труда и переход на модернизированное оборудование. С учетом этого был предложен проект внедрения на участок ремонта топливной аппаратуры нового оборудования.
В процессе рассмотрения целесообразности внедрения проекта были произведены расчеты технологической оснащенности компании. Рассмотрена трудоемкость и количество автотранспортных средств, посещающих станцию в день и за год. Произведен подсчет необходимого количества сотрудников. Из расчетов следует, что компания может вложиться в оборудования и при этом обойтись меньшим количеством сотрудников, что позволит вызволить некоторую сумму прибыли. Оставшиеся сотрудники имеют достаточную квалификацию для работы на участке и на внедряемом механизме.
Площадь помещения позволит расположить оборудование внутри. Графическая часть работы позволит более наглядно представить реконструкцию помещения.
4 глава полностью посвящена экономической оценке инвестиционного проекта. Согласно подсчетам, компания понесет значительные убытки, связанные не только непосредственно с приобретением механизмов, но дополнительные материальные вложения, такие, как затраты на налогообложение, коммуникации и т.д. Срок окупаемости близок к нормативному значению и составляет 5, 4 года. Все же это значительный срок, но после этого участок получит прибыль. Общий эффект от внедрения нового оборудования составляет 459989, 65 рублей. Это значительная сумма для предприятия такого типа, для которого даже минимальная сумма экономии много значит.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Нормативные правовые<...
Подобные документы
Расчёт трудоёмкости в проектируемом отделении. Расчёт и подбор оборудования. Принцип действия приспособления съемника стаканов форсунок двигателей. Расчет производственной мощности ремонтного предприятия. Основные функции слесаря топливной аппаратуры.
курсовая работа [901,5 K], добавлен 11.09.2016Роль технического обслуживания и ремонтов в продлении срока службы строительных машин. Определение площадей постов по техническому обслуживанию и ремонту машин участка. Особенности расчета производственной программы цеха по ремонту топливной аппаратуры.
курсовая работа [996,8 K], добавлен 16.10.2013Технологический процесс участка. Фонды времени работы оборудования и рабочих. Годовая производственная программа. Численность работающих участка. Выбор технологического оборудования. Расчёт потребности электроэнергии. Планировочное решение участка.
курсовая работа [47,0 K], добавлен 29.06.2012Анализ существующих методов организации производства и разработка с использованием передовой технологии проекта малярного участка проектируемого на перспективу вагонного депо. Составляющие инфраструктуры ремонта и окраски вагонов, их основные функции.
курсовая работа [147,5 K], добавлен 18.06.2015Общие сведения о топливной системе вертолёта Ми-8Т, ее основные технические данные. Назначение и размещение агрегатов топливной системы. Приборы контроля и арматура управления. Эксплуатация топливной системы. Аварийные случаи отказов топливной системы.
курсовая работа [5,1 M], добавлен 28.04.2011Общие требования к проектированию предприятий ремонта бытовой РЭА. Выбор и расчет штатного состава, оснащения организации. Описание технологии движения РЭА по ремонтному предприятию: прием аппаратуры, проведение ремонта, выдача аппарата заказчику.
курсовая работа [83,2 K], добавлен 12.10.2011Взаимодействие подвижного состава и пути, неисправности и технология ремонта. Определение количества оборудования , необходимого для выполнения годового плана осмотра и ремонта. Расчет годовой суммы амортизации оборудования установленного на участке.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 13.06.2020Разработка схемы ремонта оси пульта управления автокрана К-64 и технологической планировки медницко-радиаторного участка завода по ремонту тракторов Т-130. Расчет и подбор оборудования, материалов, рабочей силы. План ремонтно-восстановительного участка.
курсовая работа [229,7 K], добавлен 15.08.2012Анализ конструкции топливной системы самолета Ил-76, особенности ее технического обслуживания и эксплуатации в осенне-зимний период. Мероприятия по улучшению работоспособности топливной системы самолета и уменьшению времени производственного процесса.
дипломная работа [2,4 M], добавлен 14.11.2017Основы централизованного дистанционного управления электроприводами механизмов при тепловлажностной обработке железобетонных изделий. Регулирование температуры, воздуха и топливной смеси. Рассмотрение коммутационной аппаратуры и сигнальных устройств.
курсовая работа [2,4 M], добавлен 29.03.2014Средства контроля и диагностики тягового подвижного состава. Стенды и оборудование для испытания топливной аппаратуры. Характеристика системы мониторинга дизеля. Технико-экономическое обоснование применение переносного диагностического комплекса.
дипломная работа [5,5 M], добавлен 08.03.2018Структура автоагрегатного завода. Производство отопителей и топливной аппаратуры, автомобильных агрегатов, модернизация тепловозов. Типовые технологические процессы для изготовления деталей. Применение режущего и мерительного инструментов на предприятии.
отчет по практике [31,5 K], добавлен 11.04.2015Основные понятия технологии производства аппаратуры. Организация производства радиоэлектронной аппаратуры: современное предприятие. Производственный цикл изготовления изделий. Формы специализации цехов. Принципы организации производственных процессов.
презентация [520,6 K], добавлен 31.10.2016Расчет количества основного технологического оборудования на участке и коэффициента его загрузки. Действительный фонд времени работы оборудования и такт производства. Разработка планировки участка механической обработки. Метод удаления стружки с участка.
курсовая работа [12,8 K], добавлен 18.08.2009Обоснование схемы технологического процесса капитального ремонта двигателя ЗИЛ-130. Выбор режима работы и расчет годовых фондов времени работы рабочих и оборудования. Компоновка производственного корпуса. Технико-экономические показатели предприятия.
курсовая работа [63,5 K], добавлен 06.02.2013Структурная схема технологических процессов нижнего склада. Эксплуатационная характеристика оборудования для выгрузки леса.Составление технологической карты и схемы компоновки участка. Производство топливной щепы, тарных комплектов и рудничной стойки.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 17.04.2014Создание гидроприводов и систем гидроавтоматики из нормализованной аппаратуры, разработка принципиальной и схемы соединений привода. Основные параметры, выбор аппаратуры, электродвигателя и устройств гидропривода, тепловой и проверочный расчет.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 28.11.2009Устройство формирования информации - индикатор работы погрузочного пункта, УФИ-ИРП, техническая характеристика. Изучение назначения, функциональных возможностей, принципа действия и конструкции комплекта аппаратуры. Горнотехнические условия применения.
лабораторная работа [751,4 K], добавлен 01.03.2009Т-130 как мощный гусеничный трактор общего назначения. Характеристика бортового редуктора, анализ участка по капитальному ремонту. Этапы расчета количества производственных и вспомогательных рабочих и площади основных производственных отделений.
дипломная работа [1,4 M], добавлен 16.12.2012Организация ремонта редукторов заднего моста автомобилей в ООО "ИГАП": расчет годовой программы; проект участка; выбор оборудования и разработка конструкции универсального стенда. Охрана труда и экологическая безопасность; технико-экономическая оценка.
дипломная работа [242,4 K], добавлен 11.08.2011