Проект агрегатної дiльницi вантажного автотранспортного підприємства з розробкою стенду збирання-розбирання v-подiбного двигуна

Розбирання вузлів на деталі провадяться на спеціальних стендах. Після розбирання деталі вкладають у тару (контейнери) або в металеві сітчасті кошики і по рольгангах або на електрокарах і візках доставляють на мийку. Деталі великих габаритних розмірів (блоки циліндрів, картери і т.п.) подають по рольгангу індивідуально. Біля 70% від усіх з'єднань складають різьбові з'єднання. Трудомісткість їхній розбирання по різноманітних агрегатах коливається від 25 до 64% загальної трудомісткості розбиральних робіт.

Застосування механізованого інструмента підвищує продуктивність праці в 2...3 разу і значно покращує умови праці розборщиків. Тому при розбиранні автомобілів широко застосовують пневматичні й електромеханічні гайковерти, механічні і гідравлічні з'ємники, кантователі і т.п. Друге місце по трудомісткості розбирання після різьбових з'єднань займає розбирання нерухомих з'єднань (із гарантованим натягом). Тут припадає докладати зусиль, у 1,5...2 разу перевищуючі зусилля запресовування (складання). Основним устаткуванням для розбирання таких з'єднань є преси, з'ємники і пристосування.

Заходи по забезпеченню безпечних та здорових умов праці

Стенд повинен експлуатуватися у відповідності з вимогами «Правил техніки безпеки і виробничої санітарії для ремонтних підприємств» та «Правил безпеки при експлуатації електроустановок».

Забороняються роботи по монтажу,ремонту,або технічному обслуговуванню складових частин і електрообладнання стенда без повного відключення від мережі живлення. Безпосередньо після відключення необхідно перевірити відсутність напруги.

Міри пожежної безпеки

Ємкості для зберігання паливно-мастильних матеріалів повинні знаходитися за межами випробувального стенду.

В підрозділі повинно бути протипожежне обладнання в відповідності з нормами пожежної безпеки.

Особи,які обслуговують стенд,зобов'язані знати розташування протипожежного обладнання та вміти ним користуватися.

На випробувальній дільниці забороняється користуватися відкритим вогнем,палити та виконувати зварювальні роботи.

Особи,які обслуговують стенд повинні знати «Правила техніки безпеки»,на робочому місці повинен проводитися інструктаж з реєстрацією в журналі.

Виконавці повинні володіти практичними навичками безпечного виконання робіт на стенді.

Підводка напруги до електромашини від мережі виконується через розподільну коробку.

Для виміру витрати палива вагова установка з секундоміром замінена електричним вимірювачем рівня палива з електричним годинником.

Висновки.

В даному розділі було розкрито призначення збирально-розбиральних робіт та вплив якості їхнього виконання на техніко-економічні показники ремонту. Був спроектований технологічний процес розбирання двигуна з вказанням виконавця, місця виконання та витрат часу на проведення робіт.



4. ОХОРОНА ПРАЦІ ТА ЕКОЛОГІЯ ВИРОБНИЦТВА

Охорона праці та екологія виробництва

В розроблюваному автотранспортному підприємстві передбачається експлуатація автомобілів,верстатного парку та діагностичних стендів,які являються основними джерелами,які представляють небезпеку для здоров'я людей. Весь верстатний парк та діагностичні стенди живляться від мережі 380В,тому при експлуатації,ремонті або обслуговуванні необхідно суворо додержуватися всіх правил електробезпеки.

Зростаюча складність виробництва викликає також збільшення відповідальності за охорону праці на підприємствах.

На АТП питанням охорони праці приділяється значна увага. Багато робиться по покращенню умов праці,зміцненню технічної бази,посиленню контролю за додержанням норм та правил Т.Б.

4.1 Мікроклімат

Серед умов,які вказують великий вплив на працездатність людини найважливішим фактором являється мікроклімат в промислових приміщеннях та на робочих місцях. Мікроклімат включає в себе сукупність діючих на організм людини температури,вологості,рухомості повітря,теплових випромінювань від виробничого обладнання,обігріваючих приладів та інших.

Мікрокліматичні умови підрозділяються на оптимальні та допустимі. Піддержання оптимального температурного режиму в приміщеннях АТП являється важливою умовою забезпечення здоров'я. Оптимальна температура повітряного середовища в приміщеннях для ТО та ПР автомобілів характеризується наступними даними:

- температура повітряного середовища, t°C

тепла пора року - (19…23)°С

холодна пора року - (14…17)°С

відносна вологість повітря - 40…60%

допустима норма швидкості повітря на робочих місцях - (0,3…0,7)м/с.

Розрахункові температури повітря в приміщеннях для стоянки,обслуговування та ремонту автомобілів,а також деяких складських приміщень приймаються в відповідності з вимогами СНиП II-95-74, табл. 5.1

Таблиця 4.1 Розрахунків температури.

Приміщення	Розрахункові температури °С
Для збереження автомобілів	5
Для постів ТО та ПР автомобілів	16
Для складів шин,мастильних матеріалів,лакофарбових та інших	10

Опалення, вентиляція,кондиціювання повітря повинна проектуватися з урахуванням вимог та норм,викладених в наступних документах СНиП II-33-75 «Опалення,вентиляція та кондиціювання повітря». Норми проектування СНиП II-3-79.

Пожежа на підприємстві наносить збитки народному господарству та дуже часто супроводжується небезпечними випадками з людьми.

Основними причинами виникнення пожежі на АТП являється: неправильна будова термічних печей,несправності опалювальних приладів,несправності електрообладнання та освітлення,несправність сховищ мастильних матеріалів,присутність статичної електрики,відсутність блискавковідводів,необережне поводження з вогнем.

На автомобільнім транспорті найбільш пожежонебезпечним являються виробництва,які пов'язані з ремонтом акумуляторних батарей,фарбуванням автомобілів,обробкою деревини, приміненням відкритого вогню (зварювальні,паяльні та інші роботи), а також склади легко запалюючих та горючих рідин,горючого газу,вугілля,торфу.



4.2 Заходи, які направлені на усунення або зниження шкідливої дії виявлених чинників,що засновані на нормативних документах

Нормалізація повітряного середовища

Для розбавлення надлишкового тепла,шкідливих домішок у всіх виробничих приміщеннях передбачена приточно-витяжна вентиляція,природна та механічна.

В`їзні та виїзні ворота зон ТО-1,ТО-2 та ПР обладнанні тепловими завісами. Для зменшення шкідливих викидів відпрацьованих газів на лініях ТО-1,ТО-2 та ПР встановлені відсоси вихлопних газів. У головному виробничому корпусі крiм загальної вентиляції передбачена і місцева. В акумуляторнім,фарбувальнім та інших подібних цехах встановлені місцеві відсоси: де необхідно робітником забезпечуються засобами індивідуального захисту (фарбувальна дільниця). Робітники працюють в спецодязі,очках, распіраторах.

Газову зварку та різку металів можна виконувати тільки при додержанні правил техніки безпеки та промсанітарії.

Виробниче освітлення

Проектом передбачена будова робочого освітлення. Для джерел світла використовуються люмінесцентні лампи та лампи накалювання, а також природне освітлення. Мережа освітлення виконана проводом АПВ в сталевих тонкостінних трубах. Освітленість ремонтних канав виконується люмінесцентними лампами та освітлювачами ПВМ 2х40. Величина фактичної освітленості для ТО та ПР природним світлом не менше 300 Лк,для мийки 45Лк,проїзди в середині приміщення - 10 Лк, проїзди на території АТП не менше 0,5…1Лк. Освітленість на стінах в вологих приміщеннях виконується напругою 36В,а в канавах 12В ГОСТ 12.2033-88 ССБТ.

Захист від шуму та вібрацій

Для боротьби з шумом та вібраціями використовуються загальні та індивідуальні засоби захисту. До загальних відносяться :правильна планіровка виробничих приміщень,використання звукоізоляційних матеріалів,раціоналізація технологічних процесів,застосування глушників.

Найбільший ефект досягається заміною шумних робіт менш шумними. Тому на АТП примінені прогресивні методи роботи.

Для зниження вібрацій машини встановлені на фундаментних,які заключні нижче фундаменту стін. При роботі в шумних приміщеннях застосовуються індивідуальні засоби захисту від шуму. Найбільш ефективним, з точки зору гігієни,являються проти шуми.

Вони мають круглу та овальну форми з пресованого паперу,губчастої резини які закріплюють на голові за допомогою гумового налобника. Також застосовуються навушники ВЦНИИОТ-2, які знижують рівень шуму до 120 Дб застосовують шлемофони. Всі перераховані засоби захисту регламентують ГОСТ 12.4011-75 .

Забезпечення електробезпеки

Основні заходи які виключають можливість доторкання до токоведучих частин,являються:

- токовідвідні дроти розміщаються на висоті,яка недоступна для випадкового доторкання;

- використання автоматичних захисних блокіровок,які автоматично виключають неправильні дії.

- використання індивідуальних засобів захисту.

В тих електроспоживачах,в яких мається можливість доторкання до частин, що находяться під напругою,використовують понижена напруга.

Основними заходами які забезпечують електробезпечність при доторканні до конструктивних частин обладнання, що можуть бути під напругою із за пошкодження ізоляції та інших пошкоджень ізоляції та інших пошкоджень,являються захисні заземлення та занулення.

На проектуємому підприємстві використовуються чотирьох провідні мережі з глухо заземленою нейтраллю,тому для токово-дугових частин обладнання приміняється занулення.

У відповідності з правилами експлуатації електроустановок зануленню підлягають корпуса електричних машин, трансформаторів, світильників, електропечей, каркаси розподільних щитів та інші.

Забезпечення безпеки при роботі з обладнанням, що працює під тиском

В проекті АТП для експлуатації компресорів забезпечена їх герметичність,раціональне мащення та достатній тиск. Компресорні установки обладнанні запобіжниками,які сигналізують та блокують і спрацьовують автоматично,кожна ступінь компресора обладнана запобіжним

клапаном. Компресорні установки обладнані приборами для вимірювання тиску та температури. Виміряється також тиск та температура масла,яке подається для мащення механізму руху.

Кожний компресор обладнано системою аварійного захисту,який забезпечує звукову та світлову сигналізацію при припиненні подачі охолоджуючої води.Корпуса компресора занулені.

Забезпечення пожежної безпеки.

Заходи по пожежній безпеці складаються із організаційних ,технічних,ремонтних та експлуатаційних ГОСТ 12.1.004-78. В цілях пожежної безпеки в виробничому корпусі та на території адміністративного корпусу та на території адміністративного корпусу передбачено місце для куріння. В кожній виробничій дільниці маються вогнегасники ОХП-10, ОУ-5.Зона ТО та ПР обладнанні пожежними кранами та пожежними шлангами. На території передбачено пожежне водоймище. В приміщеннях виробничого корпуса обладнана аварійна сигналізація та аварійне освітлення з автоматичним виключенням та тепловими сигналізаторами типа «АТИМ-3»

Приміщення підприємства,де виконуються ковальсько-ресорні,термічні,зварювальні,вулканізаційні,фарбувальні роботи,склади мастильних матеріалів мають незгоряємі стіни,перегородки та покриття 3 ступеня вогнестійкості не менше 1 години. В приміщеннях ТО та ПР рухомого складу не дозволяється зберігати порожню тару із-під палива та мастильних матеріалів. Після закінчення робіт проводиться акуратне прибирання.

В цілях пожежної безпеки фарбувальна дільниця розміщена окремо .

4.3 Розрахунок захисного занулення стенда для обкатки та випробування двигунів

Стенд отримує живлення від трьохфазної мережі напругою 380В, з глухим заземленням нейтралі. Корпус електродвигуна занулено. Автоматичний вимикач спрацьовує при силі току I=35A. Дроти мережі алюмінієві l=200 м. Довжина дротів від запобіжників до електродвигуна l₂=10м. Опір робочого заземлення R₀=4Ом. Трансформатор живлення має потужність Р=250 кВт. Електродвигун трьохфазний з короткозамкненим ротором, Р=37 кВт. Схема занулення представлена на мал. 4.1

Мал.4.1 Схема занулення

Захист занулення використовують в троьхфазних чотирьох провідних мережах з глухо заземленою нейтраллю. В цих мережах передбачається робоче заземлення нейтралью іншої обмотки трьохфазного силового трансформатора та повторне заземлення нульового проводу. Для забезпечення безпеки при експлуатації обладнання в мережах з заземленою нейтраллю всі металеві корпуси та оболонки електрообладнання з'єднані з робочим нульовим проводом. Принцип дії занулення - перетворення пробою на корпус в однофазне коротке замикання з метою визову великого току,здатного забезпечити спрацювання захисту і тим самим автоматично відключити пошкоджену установку від мережі. В відповідності з цим потрібно провести розрахунок занулення на відмикаючи здатність. Необхідно визначити такі фізичні параметри мережі «фаза -нуль», які забезпечать протікання току по цій мережі достатнього для спрацювання запобіжника або автоматичного вимикача . Крім того ПУЕ особливі вимоги встановлюють до повторного заземлення нульового дроту. При замиканні фаз на корпус електричної установки автоматично вимикається живлення, якщо значення I_кз в мережі «фаза - нуль» задовольняє вимозі

Де - номінальний струм плавкої ставки або струм спрацювання автомата

(к=1,25…1,0)

Приймаємо К=1,3 (для установок з захистними запобіжниками)

Головна вставка повинна задовольнити двом умовам:

1.Повинна бути розрахована на номінальний струм споживача

Де - номінальний робочий струм навантаження.

2.Повинна витримувати на протязі пуска пусковий струм електродвигуна

Де Д - коефіцієнт пускового навантаження головної втавки.

Приймаємо б=20 ( для середнього режиму пуска)

Робочий струм електроустановки визначають по паспортним даним або за формулою

(4.1)

Де

з- КПД електроустановки

cos ѓ=0,9…0,95 приймаємо cosѓ=0,95

Вибираємо ближню велику стандартну головну вставку

Вибираємо переріз фазних дротів

Струм короткого замикання визначається за формулою

(4.2)

Де - фазна напруга

короткого замикання

опір фазного та нульового дротів в мережі короткого замикання.

- індуктивний опір петлі «фаза-ноль»

- визначаємо по емпіричній залежності:

(4.3)

Площа поперечного перерізу дроту S=4мм²

(4.4)

Для алюмінія с=0,028

=0,294 Ом

Умова спрацювання захисту :

=234,3А?к із цього виходить,що захист спрацювання виконується. Напруга на корпусі стенда відносно землі U_х в період короткого замикання

Приймаємо повторне заземлення,так як напруга х має велике значення

Така напруга являється небезпечною для обслуговуючого персоналу,це являється недоліком занулення.



5. ЕКОНОМІЧНИЙ РОЗДІЛ

5.1 Розрахунок вартості виробничих фондів

Розрахунок вартості основних виробничих фондів 1 групи.

Розрахунок обсягу споруд приміщення.

де Рзд - площа приміщення, м²;

h = 4-5 м- висота приміщення, м

Узд = 144 * 5=720

Вартість приміщень та споруд.

Сзд = ( Цзд + Цcп )* Узд, грн

де Цзд - 65,2 грн вартість 1м³ приміщення для відділень і ділянок;

Цсп - 9,76грн вартість 1м³ споруджень сантехники, пром. проводки.

Сзд = (65,2 + 9,76 ) * 720 = 53971

Розрахунок вартісті устаткування:

Загальна вартість устаткування:

Соб = Сзд * Коб, грн

де Коб -0,25 -0,35 - коефіцієнт, що враховує питому вагу устаткування в загальній вартості виробничих .

Соб = 53971,2 * 0,30 = 16191

Вартість нового устаткування:

Соб *Пн

С”об, грн

де Пн = 20 - 80 % - відсоток нового устаткування від загального.

16191,36 * 60

С”об, = 9714

Загальна вартість виробничих фондів 1 гру

Загальна вартість діючих основних виробничих фондів 1 групи:

1гр

Сдосн = ( Сзд + Соб - С”об) * Кпо * Кзн, грн.

де Кпо = 1,15 - коефіцієнт, що враховує інші основні фонди першої групи;

Кзн = 05-07 - коефіцієнт, що враховує знос основних фондів першої групи для діючих підприємств;

Сдосн = (53971 + 16191 - 9714) * 1,15 * 0,5 = 34757

Загальна вартість нових основних виробничих фондів 1 групи:

Сносн = 16191 *1,15=18619,65

Загальна вартість виробничих фондів 1 групи:

Ігр ІгрІгр

Сосн = Сн осн + Сд осн, грн.

Ігр ІгрІгр

Сосн = 18619,65+34757= 53376,65



5.2 Розрахунок вартості основних виробничих фондів 2 групи

Визначення коефіцієнта корегування витрат.

Ккор = К1 * Ксс * Кст * Кпп * Кпр * Кгб ( 0,5 dн + dп + 1,25 dсп );

де К1 - коефіцієнт корегування норми витрат в залежності від категорії умов експлуатації

Ксс - коефіцієнт, що враховує роботу автомобіля самоскида;

Кет - коефіцієнт, що враховує роботу сідельного тягача;

Кпп - коефіцієнт, що враховує роботу автомобіля з напівпричепом;

Кпр - коефіцієнт, що враховує роботу автомобіля з причепом;

Кгб - коефіцієнт , що враховує роботу газобалонного автомобіля;

0,5 - коефіцієнт корегування норми витрат для нових автомобілів

1,25 - коефіцієнт корегування норми витрат для автомобілів, минулих один капітальний ремонт;

dн - 0,6 - частка нових автомобілів;

dп - 0,3 - частка автомобілів, минулих половину пробігу до капітального ремонту;

dсп - 0,1 - частка автомобілів, минулих один капітальний ремонт.

Ккор = 1.38 * 1 * 1 * 1 * 1 * 1 ( 0,5* 0.6 + 0.3 + 1,25* 0.1 ) = 1.42

Визначення витрат на запасні частини.

Nзч * Кц * bтр * Lобщ * Ккор

Ззч =, грн

100 1000

де Nзч - норма витрат на запасні частини

bтр - відсоток робіт виконуваних у відділенні при ПР

Кц - коефіцієнт враховуючий курс гривні стосовно долара

11.14 * 5,5 * 60* 6309.10 * 1.42

Ззч =, 329,35

100 1000

Загальна вартість виробничих фондів 2 групи.

Сосн = Ззч * Кпо * Кзн, грн.

де Кпо = 1,85 - коефіцієнт, що враховує інші основні фонди 2 групи;

Кзн = 0,5 - 0,9 - коефіцієнт, що враховує знос основних фондів другої групи.

Сосн = 329,35 * 1.85 * 0.5 = 304,65

Розрахунок вартісті нових виробничих фондів 2 групи:

Сн осн = Сосн * dн, грн.

де dн = 0,6 - частка нових основних фондів 2 групи.

Сн осн = 304,65 * 0.6 = 182,79

Розрахунок вартісті діючих виробничих фондів 2 групи:

Сд осн = Сосн - Сн осн, грн

2гр2гр 2гр

Сд осн = 304,65 - 182,79 = 121,86

Загальна вартість виробничих фондів 3 групи.

Згр 2гр Згр

Сосн = Сосн * Ко.ф, грн

де Ко.ф. = 0.25 - 0,65, коефіцієнт, що враховує співвідношення між вартостями основних фондів окремих груп.

Сосн = 304,65* 0.50 = 152,33

Розрахунок вартісті діючих виробничих фондів 3 групи

Сдосн = Сдосн * Ко.ф., грн

Сдосн = 121,86* 0.50 =60,93

Розрахунок вартісті нових виробничих фондів 3 групи:

Сносн = Сн осн * Ко.ф., грн

Згр 2гр Згр

Сносн = 182,79* 0.50 = 91,40

Розрахунок чисельності ремонтних робітників.

Розрахунок фонду робочого часу:

пл год

Фрв = Нрв - (Ино + Nнув ) * Тнед, год

пл год

де Нрв - норма тривалості робочого часу на плануємий рік;

Nно = 4 тижні - тривалість чергової відпустки;

Nнув = 1 тиждень - середня тривалість відсутності робітника по поважних причинах;

Тнед = 40 час. - тривалість робочого тижня;

пл год

Фрв = 2002- (4 + 1 ) * 40 = 1802

Визначення чисельності ремонтних робітників:

Тотд

Ир. р. =, (5.18)



Фрв * Кпт

де Кпт = 1,05 - 1,10 - коефіцієнт, що враховує рост продуктивності праці;

Тотд = трудомісткість відділення або зони згідно завдання.

Ир. р. = = 16

1802* 1.05

5.3 Визначення собівартості робіт

Розрахунок фонду оплати праці

Середньочасова тарифна ставка ремонтних робітників.

Сср= [ ( Счб - Счм ) * ( Рср - Рм ) + Счм] , коп

де Счб - годинна тарифна ставка більшого розряду від середнього

Счм - годинна тарифна ставка меншого розряду від середнього

Рср - середній тарифний розряд

Рм - менший тарифний розряд від середнього

Сср= [ (6,5-4,8) * (5- 2 ) +4,8] = 9,9

Визначення основного фонду заробітної плати.

Тотд*Сср

ОЗП =*Npp(5.20 100

Тотд - трудомісткість робіт данного відділення.

30000*9,9

ОЗП =----------------* 16, = 44550

100

Доплата за керівництво бригадою.

% Дбр * Фрв * Ибр * Сбр

Дбр =, грн.

100*100

де % Дбр - відсоток доплати за керівництво бригадою

Nбр - кількість бригадирів / у бригаді може бути не менше 5 чоловік разом із бригадиром /

Сбр - годинна тарифна ставка бригадира, брати Счб

2.0*1802*3*6,5

Дбр ==70,28

100*100

Доплата за час нічної роботи.

Др*Сср*%Дн*Ин*Тн*зм

Дноч =-------------------------------------, грн

100*100

де Др - дні роботи в році, / Др = Дк - Дв - Дпр - Дот /

% Дн - відсоток доплати за час нічної праці

Тн-зм - час, відпрацьований уночі за зміну

Nн - кількість робітників, що працюють уночі

235*9,9*5*10*8

Дноч =---------------------------------- = 93,06

100*100

Доплата за шкідливі умови праці

ОЗП % * Дву

Дву =--------------------- грн.

100



де % Дву - відсоток доплати за шкідливі умови праці

44550* 17

Дву =--------------------- = 7573,50

100

Доплата за фахову майстерність.

ОЗП*%Дпм

Дпм =----------------------------,грн.

100

% Дпм - процент доплати за фахову майстерність

44550*8

Дпм = , 3564

100

Доплата за сумщення обов'язків /якщо працює менше однієї людини в підрозділі/

%Дсов*ОЗП

Дсов =, грн

100

де % Дсов - відсоток доплати за суміщення обов'язків

12*44550

Дсов ==53,46

100

Премія ремонтним робітникам за якісне і своєчасне виконання

робіт

ОЗП*%Пр

Пр =, грн

100

де % Пр - відсоток премії ( 20% - 40% )

44550*40

Пр =-----------------= 17820

100

Оплата відпустки

( ОЗП + Дбр + Дн + Дсов + Дву + Дпм + Пр ) * До *Квып

де Дп- дні відпустки

(44550+70,28 +93,06 + 5346 + 7573,50 + 3564+ 17820 ) * 28 * 1.011

Квып - 1,011 - коефіцієнт, що враховує інші виплати за невідпрацьований час у планованому році

Дпразд - кількість святкових днів

Додатковий фонд заробітної плати.

ДЗП = Дбр + Дн + Дсов + Дву + Дпм + Пр + Оот , грн

ДЗП = 70,28 + 93,06 + 5346 + 7573,50 + 3564 + 17820 + 6283,17 = 40750,01

Визначення фонду оплати праці.

ФОП = ( ОЗП + ДЗП ), грн.

ФОП = ( 44550+ 40750,01 ) = 85300,01

Визначення середньомісячної заробітної плати.

ФОП

ЗПср =-----------------*Кц грн

Ир.р. * Имес

85300,01

ЗПср = --------------- *5,5=1332,81

16 * 22

Визначення нарахувань на заробітну плату.

ФОП*(%Нпс+%Нсс)

Нзп =, грн

100

де % Нпс = 32 % - ставка збору на пенсійне страхування

% Нсс = 6,44 % - ставка сбору на соцстрахування та фонд безробіття

85300,01*(32+6.44)

Нзп = -------------------------------- =32789,32

100

Розрахунок матеріальних витрат.

Визначення витрат на ремонтні матеріали.

(Нто1 * bто1+Нто2 * bто2 + Нтр *bто ) Ккор Lобщ

де Нто 1 - норма витрат на ремонтні матеріали при ТО-1 ( у доларах )

bто 1 - відсоток робіт, виконуваних у підрозділі при ТО-1

Нто2 - норма витрат на ремонтні матеріали при ТО-2 ( у доларах )

bто2 - відсоток робіт, виконуваних у підрозділі при ТО-2

Нтр - норма витрат на ремонтні матеріали при ПР ( у доларах )

bто - відсоток робіт, виконуваних у підрозділі при ПР

(2369 *40 * 3000+30 *1740*55 ) 1,42* 6309.10

Зрм =---------------------------------------------------------------------=25126,19

100*1000

Визначення загального розміру матеріальних витрат.

Зм = Зрм * Кпроч, грн

де Кпроч - коефіцієнт, що враховує інші витрати : електроенергія, вода і т.д. ( приймаємо рівним 1,2 - 1,4)

Зм = 25126,19 * 1.3 = 32664,05

Розрахунок амортизації основних фондів.

Розрахунок амортизаціїосновних фондів І групи:

С_{н осн}^1гр * Н _н ^1гр + С _осн^1гр * Н _д ^1гр

А^1гр =, грн

де Н_н^1гр = 8 % - норма амортизації для нових основних фондів 1 групи.

Н_д^{1гр =} 5% - норма амортизації для діючих основних фондів 1 групи.

15515,80 * 8 + 48274 * 5

А^1гр = = 3654,96

100

Розрахунок амортизації основних фондів2 групи:

С_{н осн}^2гр * Н _н ^2гр + С _осн^2гр * Н _д ^2гр

А^2гр =, грн

100

Н_н^2гр = 40 % - норма амортизації для нових основних фондів 2 групи.

Н_д^2гр= 25 % - норма амортизації для діючих основних фондів 2 групи.

182,79* 40 +121,86* 25

А^2гр = = 103,58

100

Розрахунок амортизації основних фондівЗ групи:

С_{н осн}^3гр * Н _н ^3гр + С _осн^3гр * Н _д ^3гр

А^3гр =, грн

100

Н„^3гр = 24 % - норма амортизації для нових основних фондів 3 групи.

Н_д^3гр= 15 % - норма амортизації для діючих основних фондів 3 групи.

91,40* 24 + 60,93*15

А^3гр = = 31,08

100

Розрахунок амортизації основних фондів.

А = А^1гр + А^2гр + А^3гр"^грн.

А = 3654,96 + 103,58+ 31,08 = 3789,62

Розрахунок інших витрати.

Визначення інших витрат

Зпр = ( ФОП + Нзп + Зм + А ) * Кпр, грн.

Кпр = 0,2 - 0,25 - коефіцієнт, що враховує інші витрати.

Зпр = ( 85300,01 + 32789,32 + 32664,05 +3789,62 ) * 0.2 = 30908,60

Калькуляція собівартості робіт.

Визначення загальної суми витрат.

Зобщ = ФОП + Нзп + Зм + А + Зпр, грн

Зобщ = 85300,01+ 32789,32 + 32664,05+ 3789,62 + 30908,60= 185451,60

Визначення собівартості робіт.

Зобщ*1000

Sотд =, грн

Lобщ

185451,60*1000

Sотд = --------------------------=29394,30

6309.10

Визначення питомої ваги статті «фонду оплати праці» в загальній структурі собівартості робіт.

ФОП*100

Ув =, грн

Зобщ

85300,01*100

Ув = = 46,00

185451,60

Таблиця 5.1 - Калькуляція собівартості робіт у виробничому підрозділі.

Найменування статей	Умова позначення	Сума витрат, грн.	Загальний пробіг, км.	Себест. на 1000 км., грн	Питома Вага %
Фонд оплати праці	ФОП	85300,1	38500000	2,22	46,1
Нарахування на зарплату	Нзп	32789,32		0,85	17,6
Матеріальні витрати	Зм	32664,05		0,85	17,6
Амортизація	А	3789,62		0,10	2,1
Інші витрати	Зпр	30908,60		0,8	16,6
Разом:	Зобщ	185451,60		4,82	100

5.4 Фінансові показники

Визначення планово розрахункові ціни для виробничих підрозділів:

tотд = Sотд * К_R * Кндс, грн (5.

де К_R= 1,1 - 1,2 - коефіцієнт, що враховує рентабельність відділення; Кндс = 1,2 - коефіцієнт, що враховує податок на добавлену вартість

tотд = 29394,30 * 1.2 * 1.2 = 42327,79

Визначення прибутків для виробничих підрозділів:

tотд*Lобщ

Добщ =, грн

1000

42327,79*6309.10

Добщ =---------------------= 267050,26

1000

Визначення ПДВ

%ПДВ*Добщ

ПДВ =, грн

%ПДВ+100

де % ПДВ - встановлений відсоток податку з додаткової вартості

20*267050,26

ПДВ =------------------------------ = 44508,38

20+100

де 20 % - ставка податку на добавлену вартість.

Визначення балансового прибутку

Пб = Добщ - Зобщ - ПДВ,грн.

Пб = 267050,26 - 185451,60 - 44508,38 = 37090,28

Визначення відрахувань у бюджет від прибутку

Пб*%О_б

О_б=, грн

100

де % О_б = 25 % - відсоток відрахування в бюджет

37090,28*25

Об=------------------------------= 9272,57

100

Визначення прибутку, що залишився в розпорядженні підприємства

По = Пб - О_б , грн

По = 37090,28 - 9272,57 = 27817,71

Визначення рентабельності відділення

Пб* 100

R=, %

Зобщ

37090,28* 100

R== 20,0

185451,60

5.5 Економічна ефективність і техніко-економічні показники проекту

Визначення капітальних вкладень

1) При капітальній перебудові будинки

Кстр = Vзд * Ккп, грн

де Ккп - 0,60 - 0,80 - коефіцієнт, що враховує капітальну перебудову приміщення

Кстр = 74.960 * 0.80 = 59968

2) При частковій перебудові у середині приміщення

Кстр1 = Сзд * Кчр, грн

де Кчр = 0,2 - 0,35 - коефіцієнт, що враховує часткову реконструкцію приміщення

Кстр1 = 74.960 * 0.35=26236

Капітальні вкладення на придбання нового обладнання



Коб = С^ноб * Км, грн

де С^ноб -- вартість нового устаткування

Км - коефіцієнт, що враховує монтаж обладнання, прийняти

Коб = 13492 * 1.3 = 17539,60

Загальний розмір капітальних вкладень

К = ( Кстр + Коб ) * Кпо , грн

К = ( 59968+ 17539,60+ 26236) * 1.15 = 119305,14

Визначення річного економічного ефекту

Эгод = Пб - Ен * К, грн

де Ен = 0,15 - нормативний коефіцієнт економічної ефективності

Эгод = 37090,28 - 0.15 * 119305,14 = 19194,51

Визначення терміна окупності капітальних вкладень

К

Ток =, рок.

Пб

119305,14

Ток =--------------------= ,3,22

37090,28

Визначення фактичного коефіцієнта економічної ефективності

Пб

Еф = ;

К

37090,28

Еф =---------------------= 0,31

119305,14

Визначення фондовіддачі

Добщ

Фв =---- ;

Сосн^заг

267050,26

Фв =---- = 4,16

64246,78

Визначення фондомісткості

Сосн^заг

Фм =-- ;

Добщ

64246,78

Фм =--------------------- = 0,24

267050,26

Визначення продуктивності праглі ремонтних робітників

1) У трудових показниках

Тотд

Птт = -----------,ч.-год/чол

Ир. р

30000

Птт = ----------- = 1875

16

2) У вартісних показниках

Добщ

Птс =-------------грн-чол

Ир. р

267050,26

Птс =------------- = 16690,64

16



ВИСНОВКИ

В ході роботи над проектом були знайдені недоліки в існуючій агрегатнiй ділянці і запропоновані заходи щодо їх усунення.

Було розрахована оптимальна чисельність робочих ділянки (що дозволяє підвищити ступінь використання устаткування і робочого часу), вдосконалена технологія виконання робіт (що дозволить підвищити якість, повноту і швидкість виконання робіт на ділянці, підвищити продуктивність робочих і устаткування). Також було підібрано устаткування відповідно до вдосконаленої схеми технологічного процесу, що відповідає всім вимогам прийнятої технології, охорона праці і економічної ефективності (що дозволить знову ж таки підвищити продуктивність робочих ділянки, а також забезпечити повною безпека робочим під час виконання робіт, збереження деталей і вузлів, знизити відсоток ручної роботи.

Було розроблено стенд для розбирання збирання V- подiбних двигунiв який полегшить роботу працюючого та який буде бiльш надiйнiший у використаннi.

Проектом пропонується упровадити централізовану систему управління виробництвом (ЦСУП), впровадження якої дозволить своєчасно виконувати ТЕ і ремонт автомобілів, понизити витрати і час простою автомобілів в ТЕ і ремонтне, підвищити якість і повноту робіт, підвищити продуктивність праці, поліпшити використання робочого часу, виконувати роботи без участі робочих, створити резерви для своєчасного виконання об'єму робіт, що змінюється, понизити кількість ремонтів (т.е збільшити пробіг автомобілів і агрегатів без ремонту).

Також проектом запропоновані оптимальні значення параметрів мікроклімату повітря на ділянці і вимоги безпеки при виконанні робіт, при дотриманні яких підвищуватиметься рівень безпеки і комфорту робочих (від чого безпосередньо залежить їх продуктивність), знижуватися можливість професійних захворювань і виробничого травматизму, виключатися можливість пожежі, знижуватися рівень викидів шкідливих речовин в атмосферу.

За допомогою економічних розрахунків була розрахована ефективність реконструкції ділянки, а саме - були отримані наступні показники: фондовіддача - 4,16, фондомісткість 0,24,продуктивність праці в трудових 1875люд/чол і вартісних показниках 16690,64 грн/люд, середньомісячна зарплата - 1332,81 грн, собівартість робіт - 29394,30 грн, планово-розрахункова ціна - 42327,79 грн, річний економічний ефект - 19194,51грн, термін окупності - 3,22 року, фактичний коефіцієнт 0,15 економічній ефективності 0,31, рентабельність робіт - 20,0%, - балансовий прибуток = 37090,28 грн.



ЛІТЕРАТУРА

1. Лудченко О.А. Технічне обслуговування і ремонт автомобілів. Підручник. - К.:Знання - Прес,2004 - 472с

2. Гащук П.М. та інші. Проектування автотранспортних підприємств. Львів: Національний університет «Львівська політехніка».2001 - 106с.

3. Напольський Г.М. Технологічне проектування автотранспортних підприємств та станцій технічного обслуговування М.: Транспорт,1985 - 231с.

4. Положення про технічне обслуговування і ремонт дорожніх транспортних засобів автомобільного транспорту. Міністерство транспорту України, Київ - 1998.

5. Максимов В.Г. Питання удосконалення виробничо-технічної бази автотранспортних підприємств. Одеса, Астропринт,1999 р.

6. Кузнєцов Є.С. і інш. Технічна експлуатація автомобілів. М.:Транспорт, 1991 - 413с

7. СаловА.І. Охорона праці на підприємствах автомобільного транспорта, М.:Транспорт,1982.



ДОДАТОК 1. СХЕМА ПРОВЕДЕННЯ РОБIТ НА АГРЕГАТНIЙ ДIЛЬНИЦI

ДОДАТОК 2. ТЕХНОЛОГІЧНА КАРТА НА ВИКОНАННЯ РОБІТ

Технологічна карта на виконання робіт по розборці V- подібного двигуна вантажного автомобіля КамаЗ-740.

Операція,перехід.	Зміст операції.	Виконувач.	Місце виконання	Інструмент і обладнання	Норма часу, хв.	Технічні умови та вказівки
1.	Початкові операції.	С Л Ю С А Р - А В Т О Р Е М О Н Т Н И К С Л Ю С А Р - А В Т О Р Е М О Н Т Н И К	А Г Р Е Г А Т Н А Д І Л Ь Н И Ц Я А Г Р Е Г А Т Н А Д І Л Ь Н И Ц Я	Викрут.Кл.8 Кл.нак.17 Кл.17 Ключ 13 Ключ рожковий 19 Кл,13 Ключ 19 Кл.22 Торц. 24 Кл.13 Торц. 17 Торц. 24 Кл.12 Ключ 19 Накид. 32 Кл.13 Кл.22 Ключ 22 Молоток Ключ 14 Ключ 22 Тель-фер Ключ 22 Кл.17 Кл.17 Зємник
1.1.	Зняти всмоктуючий воздуховід.				5
1.2.	Зняти генератор з приводним ременем.				8
1.3	Зняти стартер.				8
1.4	Зняти вентилятор і водяний насос.				15
1.5	Відкрутити трубки пiдводу та відводу палива від паливного насоса і трубки, що йдуть до форсунок.				10
1.6	Зняти ПНВТ.				15
1.7	Зняти центрифугу тонкого очищення мастила.				8
2.	Операції по зняттю головок.
2.1.	Зняти клапанні кришки.				8
2.2.	Зняти вісь з коромислами на кожній головці.				10
2.3.	Відкрутити кріплення головок.				8
2.4.	Зняти головки.				10
3.	Операції по діставанню колінчатого вала та поршнів.
3.1.	Перевернути двигун.				2
3.2.	Зняти піддон.				15
3.3.	Зняти мастилоприймач та мастильний насос.				15
3.4.	Відвернути болт, зняти шкiв і ступицю колінчастийвала, зняти передню кришку, зняти розподільну шестерню.				25
3.5.	Розкрутити кришки шатунів.				5
3.6.	Вибити шатуни разом з поршнями.				5
3.7.	Зняти корінні кришки.				8
3.8.	З колінчастий вала зняти корзину зчеплення, диск, маховик і передню шестерню.				15
4.	4. Операції по діставанню розподільного вала.
4.1.	Зняти шестерню розподільчого вала.				10
4.2.	Відкрутити фланець.				5
4.3.	Дістати штовхачі.				5
4.4.	Дістати розподільчий вал.				5
5.	Заключні операції.
5.1.	Викрутити всі датчики.				10
5.2.	Вибити гільзи.				8
					Т=240

Техніко-економічні показники проекту

Найменування показників	Одиниці вимірювання	Умовні Позначення	Велич. Показника
1	2	3	4
1. Фондовіддача	грн	Фв	4,16
2. Фондомісткість	грн	Фм	0,24
3. Продуктивність праці
3,1 У трудових показниках	чол-год	Птт	1875
3,2 У вартісних показниках	грн - чол	Птс	16690,64
4. Середньомісячна зарплата	грн	ЗПср	1332,81
5. Собівартість робіт	грн	Soтд	29394,30
6. Планово-розрахункова ціна	грн	tотд	42327.79
7. Річний економічний ефект	грн	Эгод	19194,51
8. Термін окупності кап. вкладень	років	Ток	3,22
9. Нормативний коефіцієнт экономічної єфективності	--	Ен	0,15
10. Фактичний коефіцієнт економічної єфективності		Еф	0,31
11. Рентабельність робіт	%	R	20.0
12. Балансовий прибуток	грн	Пб	37090,28

Размещено на Allbest.ru

...