Проект реконструкции производственно-технической базы с детальной разработкой малярного участка

Обработать верхний слой шпатлевки наждачной бумагой зернистостью Р80 выводя форму детали.

Продуть поверхность и очистить средством удаления силикона.

Нанести на деталь деталь шпатлевку HB BODY 220.

Для выведения формы детали использовать краску-проявитель BODY 511 FLAT GUIDE.

После выведения формы детали, зашлифовать наждачными бумагами зернистостью Р150, после Р180 и окончательно - Р240, нанося перед каждой обработкой краску-проявитель BODY 511 FLAT GUIDE.

Заматовать краску и лак на неремонтированной поверхности наждачной бумагой Р400. Зона шлифовки должна быть больше, чем зона нанесения грунта.

Обезжирить поверхность.

Продуть сжатым воздухом.

Оклеить неокрашиваемые поверхности малярным скотчем и защитной бумагой.

Грунтование.

Нанести первый слой HS-грунта HB BODY PRO 334.

Второй слой нанести после заматовывания первого слоя (10-15 минут). Второй слой должен быть несколько более толстым, чем первый.

Третий слой нанести после того, как заматуется второй слой.

Каждый последующий слой грунтовки должен заходить несколько дальше на деталь от места ремонта.

Снять скотч и защитную бумагу после высыхания грунта.

Шлифовать грунт бумагой зернистостью Р240-Р400.

Обезжирить поверхность.

Продуть сжатым воздухом.

Оклеить неокрашиваемые поверхности малярным скотчем и защитной бумагой.

Окрашивание.

Окрашивание производить методом “мокрый по мокрому”.

Нанести краску в 2-3 слоя в зависимости от степени её укрывистости с промежутками между нанесением слоев в 5-10 минут.

Нанести прозрачный HS лак HB BODY 496 в 2 слоя.

Первый слой нанести более тонко (больше скорость перемещения краскопульта).

Второй слой нанести так, чтобы лак мог растечься по поверхности, но при этом не образовал поддтеков.

Выждать 5-10 минут.

Установить ИК-сушку на расстояние 50-70 см от окрашенной поверхности, включить режим Low и сушить 6 минут.

Включить решим High и сушить лак ещё 6 минут.

3.7 Технологическое нормирование трудоемкости

Штучное время на операцию рассчитывается по формуле:

(3.1)

где - основное время, в течение которого выполняется заданная работа, челмин;

- вспомогательное время на производство подготовительных воздействий на изделие, чел•мин;

- дополнительное время, чел•мин.

Вспомогательное время рассчитывается по формуле:

(3.2)

Дополнительное время рассчитывается по формуле:

(3.3)

где - время на обслуживание оборудования и рабочего места, чел•мин; - время на отдых и личные нужды, чел•мин.

Время на обслуживание оборудования и рабочего места рассчитывается по формуле:



(3.4)

Время на отдых и личные нужды рассчитывается по формуле:

(3.5)

Оплата труда ремонтного рабочего производиться по штучно-калькуляционному времени, которое рассчитывается по формуле:

(3.6)

где - подготовительно-заключительное время на получение задания, ознакомление с технической документацией, получение и сдачу инструмента, сдачу работы и т.п.;

- число воздействий за смену.

Подготовительно-заключительное время рассчитывается по формуле:

(3.7)

где - продолжительность смены, принимаем =8 ч.

Операции по окрашиванию автомобиля выполняет маляр-подготовщик 4-го разряда.

Основное время на комплекс воздействий складывается из их трудоемкостей по ремонту двери.

В таблице 3.1 представлен расчет трудоемкости ремонтного окрашивания двери автомобиля.



Таблица 3.1 - Трудоемкость работ по ремонтному окрашиванию двери автомобиля

№ Операции	tосн чмин	tвсп чмин	tобсл чмин	tотд чмин	tдоп чмин	tшт чмин	число рабочих на посту	tп-з чмин	tштк чмин
Демонтажная	15	0,45	0,6	0,75	1,35	16,8	1	1,5	18,3
Подготовительная	210	6,3	8,4	10,5	18,9	235,2	1	1,5	236,7
Окрасочная	30	0,9	1,2	1,5	2,7	33,6	1	1,5	35,1
Монтажная	20	0,6	0,8	1	1,8	22,4	1	1,5	23,9
Всего по операциям	275	8,25	11	13,75	24,75	308	1	6	314

Технологический процесс ремонтного окрашивания двери автомобиля оформляем на маршрутных картах по ГОСТ 3.1118-82 (см. Приложение 1), и составляется для нее карта эскизов по ГОСТ 3.1407-86 (см. Приложение 2).



4. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ

4.1 Анализ существующих конструкций устройств для удержания окрасочных деталей

При производстве подготовительных и малярных работ отдельных кузовных элементов на АТП и СТО необходимо применения различных устройств, предназначенных для удержания детали в заданном положении, позволяющем выполнять необходимый спектр работ.

В продаже имеется достаточно большой выбор различных приспособлений и устройств предназначенных для выполнения данных задач.

Самый простой вариант - раскладной стол-стойка, позволяющий положить кузовной элемент на него при проведении работ (рисунок 4.1).

Рисунок 4.1 - Стойка раскладная

Однако, данная стойка позволяет установить не каждую деталь, и также отсутствует какая-либо фиксация. Кроме того, удобство работы на ней крайне ограничено. Поэтому такие стойки применяют в основном при работе с автомобильными стеклами.

Ещё одним вариантом конструкции является стол для окрасочных работ с выдвижными опорами (рисунок 4.2).

Данная конструкция позволяет закрепить фактически любую деталь. Кроме того, конструкция имеет высокую прочность и позволяет выполнять полный спектр работы.

К недостаткам подобной конструкции является неудобство работы с крупногабаритными деталями, т.к. доступ к поверхности осуществляется исключительно сверху, что затрудняет окрасочные работы.

Рисунок 4.2 - Стол для окрасочных работ модели “Вайт”

Другой вариант - вертикальный стол для окрасочных работ (рисунок 4.3). Данная конструкция позволяет размещать кузовные детали в удобном для окраски положении.

Ещё одним достоинством является простота конструкции.



Рисунок 4.3 - Вертикальный стол

И самый продвинутый вариант исполнения конструкций для удержания деталей при малярных работах является поворотный стол (рисунок 4.4).

Рисунок 4.4 - Стойка Nordberg



Данный тип конструкции поворотного стола позволяет поворачивать детали на 360°, обеспечивая удобство работы с любой поверхностью.

Выдвижные опоры за счет большого диапазона регулировок позволяют без труда закреплять любую деталь. Фиксация всех элементов поворотного стола производится воротками, т.е. нет необходимости использовать инструмент.

Ограничитель вращения стола, как правило, имеет сегментный диск, а фиксатор приводится в рабочем положении нажатием педали.

Для конструкторской разработки сделан выбор в пользу поворотного стола для окрасочных работ, т.к. данная конструкция имеет достоинства всех остальных типов устройств при достаточно простой конструкции и возможности изготовления её из стандартных профилей и деталей.

4.2 Устройство поворотного стола

Общий вид разрабатываемого поворотного стола для малярных работ представлен на рисунке 4.5.

Общий вид тележки представлен на рисунке 4.5. Тележка состоит из рамы 1 состоящей из двух стоек и поперечины, которая одним концом опирается на два колеса (2), другим на опору неподвижную. В верхней части поворотного стола установлена балка поворотная 3 квадратного сечения, на которой при помощи фиксируемых ползунов установлены выдвижные опоры 4. Вращение поворотной балки производится рукоятью 5 при нажатой педали механизма фиксации 6.



Рисунок 4.5 - Тележка малярная:

1 - рама; 2 - колесный узел; 3 - поворотная балка; 4 - опора выдвижная; 5 - поворотная ручка; 6 - механизм фиксации с педальным приводом.

Для малярных работ с элементами кузова необходимо зафиксировать их на поворотном столе, для этого выдвижные опоры и опорные стержни на них устанавливаются в требуемое положение, соответствующие отверстиям на элементе и фиксируются.

4.3 Расчет и подбор элементов приспособления

Для расчета необходимо задаться главным параметром - наибольшей массой устанавливаемой детали. Большинство кузовных деталей не превышают массы в 30 кг, при этом дополнительная нагрузка на тележку может быть при работе с деталью, например, при шлифовке. Поэтому принимаем для расчетом максимальную нагрузку в 100 кг.



4.3.1 Расчет выдвижной опоры

Выдвижные опоры воспринимают изгибающие напряжения от массы установленной детали. При этом максимальные нагрузки будут при горизонтальном положении и максимальном вылете опоры.

В данном положении опору можно рассчитывать как консольно-закрепленную балку, нагруженную в одной точке - на незакрепленном конце балки (рисунок 4.6).

Рисунок 4.6 - Расчетная схема выдвижной опоры

Изгибающий момент, действующий на стойку рамы, определяется по формуле [14]:

, (4.1)

где Р - нагрузка от установленной детали, приходящаяся на одну опору, Н;

l - плечо действия нагрузки (максимальный вылет опоры), примем l = 0,55 м.

Масса детали равна 100 кг, нагрузку воспринимает 4 опоры, соответственно: .

Максимальный изгибающий момент, действующий на выдвижную опору:

Расчет по напряжениям изгиба производим по формуле:

(4.2)

где [_и] - допустимое значение напряжения изгиба, для Ст3 ГОСТ 380-2005 ([_и] = 150 МПа) [15].

W_x - момент сопротивления изгибу сечения опоры, м³.

Опора представляет собой стандартный профиль - квадратную трубу с размерами 30х30х2 ГОСТ 8639-82. Для данного сечения согласно стандарта W_y=1.96•10^-6 м³.

Тогда напряжение изгиба опоры выдвижной:

Условие прочности на изгиб опоры выдвижной в соответствии с формулой (4.2) выполняется:

,8 МПа 150 МПа.

4.3.2 Расчет опорного стержня на изгиб

Опорный стержень испытывает напряжение изгиба. Наибольшее напряжение будет при вертикальном положении выдвижных опор и, соответственно, горизонтальном положении опорных стержней. Расчет производим для случая, когда стержень выдвинут на наибольшую длину.

Нагрузка будет соответствовать ј веса детали - .

Условие прочности по допускаемым напряжениям на изгиб [16]:

, МПа, (4.3)

Опорный стержень закрепляется в выдвижной опоре и фиксируется воротком. Стержень можно рассматривать как консольную балку. Наибольший изгибающий момент будет у точки входа стержня в опору. Расчетная схема представлена на рисунке 4.7.

Изгибающий момент в опасном сечении:

(4.4)

где - наибольшая длина стержня, м;

Р - нагрузка на стержень, Н.

Рисунок 4.7 - Расчетная схема опорного стержня

Н?м.

Стержень в опасном сечении имеет кольцевое сечение (рисунок 4.8). Для данного сечения момент сопротивления можно рассчитать по формуле:

(4.5)

Рисунок 4.8 - Размеры сечения опорного стержня

Стержень выполнен из круга 14 ГОСТ 2590-2006. Материал Сталь 35 ГОСТ 1050-2013.

Допустимое напряжение изгиба для Сталь 35 ГОСТ 1050-2013 составляет [15].

Момент сопротивления:

Подставив полученные значения в формулу получаем:

Условие прочности на изгиб опорного стержня выполняется:

Следовательно, изменения размера сечения или материала стержня не требуется.



4.3.3 Расчёт балки поворотной

Балка воспринимает нагрузку от детали через 4 выдвигающихся опоры. Для расчета принимаем, что расстояние между опорами выдвижными одинаковое, т.е. при длине между опорами А и В (рисунок 4.9) равной 1500 мм, расстояние между опорами будет 300 мм. Примем, что нагрузка от установленной детали распределяется равномерно на все 4 опоры и равна .

Рисунок 4.9 - Расчетная схема поворотной балки и эпюры

С учетом вышесказанного, расчет производим по формуле [16]:

, МПа, (4.6)

где М - изгибающий момент в опасном сечении, Н·м;

- момент сопротивления сечения при изгибе, м³;

- допустимое напряжение на изгиб, МПа. Для Ст3 ГОСТ 380-2005 [_и] = 150 МПа [15].

Для вычисления M необходимо найти реакции в опорах.

Для расчета балки необходимо найти наибольший изгибающий момент. Для этого сперва необходимо найти реакции в опорах А и В.

Расчет ведем из условия, что суммы проекций всех сил на ось балки равна нулю:

Н_А =0 Н. (4.7)

Составляя сумму моментов сил относительно точки В, получаем:

;(4.8)

отсюда:

(4.9)

Тогда реакция в опоре А будет:

.

Из условия равенства нулю суммы проекций всех сил на ось балки:

(4.10)

отсюда:

(4.11)

Тогда реакция в опоре В будет:

.

Наибольший изгибающий момент имеет место на участке, где нагрузка Q равняется 0 Н:

Момент сопротивления сечения принимаем исходя из ГОСТа. В качестве балки принят профиль - квадратная труба 40х40х3 ГОСТ 8639-82. Для данного сечения момент сопротивления составляет W_и=5,10•10^-6 м³.

Напряжения изгиба:

,

Условие прочности на изгиб для расчетной балки выполняется:

4.3.4 Расчет опоры задней стойки на прочность

Опора задней стойки при нагружении стола деталью работает на изгиб. Необходимо произвести расчет прочности основания исходя из данного вида нагружения. Опора изготовлена из проката - труба квадратная 40х40х2 ГОСТ 8639-82. Для данного сечения момент сопротивления составляет Wи=3,67•10-6 м3. (рисунок 4.10).

Рисунок 4.10 - Сечение профиля опоры стойки



Расчетная схема представлена на рисунке 4.11.

Рисунок 4.11 - Расчетная схема задней опоры стойки

Из условия равенства нулю суммы проекций всех сил на ось балки:

(4.12)

Исходя из того, что располагается посередине балки, то , тогда:



(4.13)

Усилие от детали передается на 2 стойки. Для расчета принимаем, что нагрузка равномерна, тогда Следовательно:

С учетом этого, изгибающий момент равен:

.

Напряжение изгиба по формуле (4.3) равно:

.

Допустимые напряжения на изгиб для Сталь 3 ГОСТ 380-2005 [у]_и =150 МПа [15].

Условие прочности ни изгиб задней опоры стойки выполняется:

МПа.

4.3.5 Расчет болта фиксации поворотной балки

Поворотная балка соединяется с валом посредством болтового соединения. При вращении детали болт испытывает напряжение среза.

Вал редуктора и трубчатый вал платформы фиксируются болтом М8.

Болт находится под действием поперечной силы (по отношению к оси болт) (рисунок 4.10).



Рисунок 4.9 - Схема сил, действующих на болт

Соответственно, болт необходимо рассчитать на напряжение среза по формуле [16]:

, МПа,(4.14)

где F - поперечная сила, действующая на болт балки, Н:

S - площадь сечения болта, м².

Площадь болта:

(4.15)

где d - диаметр болта, d=0,008 м.

Относительно поворотной балки деталь располагают, как правило, симметрично, поэтому вращающий момент в данном случае минимальный. Наибольший же вращающий момент будет при вертикальном положении выдвижных опор стола, когда деталь отстоит от оси балки на расстоянии длины опорного стержня. Таким образом, можно определить поперечную силу от вращающего момента по следующей формуле:

(4.16)

где - масса детали, =100 кг;

- длина выдвижного стержня, =0,23 м;

- диаметр вала балки, =0,034 м.

Тогда:

Площадь сечения расчетного болта:

.

Применяемый болт класса прочности 8.8 с пределом текучести =640 МПа. Допустимое напряжение среза болта можно принять равной , тогда [15].

Напряжение среза болтового соединения:

.

Условие прочности по условию среза:

. (4.17)

Условие прочности на срез болта поворотной балки выполняется:

.



4.3.6 Расчет контактного напряжения между колесом и опорной поверхностью

При проектировании поворотного стола для окраски деталей, перемещающейся на колесах, следует рассчитать контактное напряжение между колесом и опорной поверхностью. Опорная поверхность - бетонный пол. При этом считаем, что масса поворотного стола вместе с деталью составит 130 кг (100 кг деталь и 30 - поворотный стол).

Напряжение в зоне контакта [14]:

_к = (4.18)

гдеР - расчетная нагрузка, Н. Р=130•9,81=1275 Н;

Е - предел текучести материала, МПа (Е = 2,1?10¹⁰ МПа).

d - диаметр колеса, м (d = 140 мм);

b - ширина колеса, м (b = 30 мм);

z - количество колес (z = 2);

[_к] - допустимое контактное напряжение для бетона класса В15, МПа (Согласно СНиП 2.03.01-84 [_к]=19,26 МПа).

Контактное напряжение:

.

Условие контактной прочности соблюдается:

4.3.7 Расчет сварных соединений

Ручка вращения деталей приварена к валу поворотной балки. При вращении ручки создается нагрузка на сварной шов. Следует проверить сварной шов на прочность.

Исходные данные:

Нагрузку на сварной шов можно принять равной силе F рассчитанной в п. 4.3.5, F=6636 Н.

Допустимые касательные напряжения сварного шва [15].

Расчет сварного шва производится по формуле [14]:

, (4.19)

где t - толщина сварного шва, t=0,003 м;

- длина сварного шва, =0,068 м.

Подставив значения в формулу, получим:

.

Таким образом, условия прочности по касательным напряжениям сварного шва выполняются:

.

4.4 Требования безопасного использования конструкции

Перед началом работ необходимо убедиться, что все крепежные элементы конструкции затянуты. При наличии ослабленного соединения следует затянуть его.

Необходимо производить регулярный осмотр элементов окрасочного стола на наличие трещин и повреждений в металлических конструкциях. При обнаружении таких дефектов следует прекратить работы и произвести ремонт поврежденных деталей или их замену.

Особое внимание следует уделять сварным соединениям ручки поворотной, т.к. сварной шов испытывает высокие нагрузки.

При установке детали на поворотный стол, следует размещать его как можно более симметричнее относительно поворотной балки, для уменьшения вращающего момента при изменении положения детали.

Опорные стержни следует выдвигать на минимально необходимую величину, для снижения нагрузки от вращающего момента, как на детали конструкции, так и на рабочего.

Конструкция поворотного стола позволяет использовать его в окрасочной камере при использовании нагрева воздуха. Т.к. конструкция выполнена из металла, то не следует прикасаться голыми руками к элементам стола до его остывания.

При вращении детали на столе, необходимо удерживать руками поворотную ручки и только после этого нажимать на педаль фиксатора, для высвобождения диска. При несоблюдении данного условия, возможен резкий поворот установленной детали с её повреждением, а также с возможным повреждением конструкции поворотного стола.

Не допускается устанавливать детали, имеющие массу большую расчетной.

Не допускается применение силовых воздействий на установленную на поворотный стол деталь.

Перемещать поворотный стол следует только без установленных деталей.

4.5 Требования по эксплуатации стойки

Основные детали поворотного стола для окрасочных работ изготовлены из углеродистых сталей, а, следовательно, они подвержены коррозионному разрушению. Для избежания разрушения коррозией, все металлические детали, кроме резьб, необходимо покрыть краской марки ПФ-115. Цвет эмали рекомендуется светлосерый.

В процессе эксплуатации поворотного стола для окраски следует регулярно подкрашивать места сколов краски.

Ежедневно визуально проверять надежность резьбовых соединений. При обнаружении незатянутого соединения, подтянуть его до начала работ. При повреждении резьбы болтовых соединений, следует их заменить, при этом следует применять болты и гайки класса прочности не ниже 8.8.

Не допускается работать на поворотном столе, имеющем механические повреждения.

4.6 Технико-экономическая оценка конструкции

Конструкция поворотного стола имеет цель повышения удобства проведения работ по окраске деталей на малярном участке. Удобство достигается за счет возможности установки детали в удобном положении и возможности её вращения.

Расчетная нагрузка на поворотный стол - 100 кг, что позволяет закрепить любые кузовные элементы.

Наличие колес на задней опоре стола позволяет легко перемещать конструкцию, что позволяет высвобождать рабочую площадь при неиспользовании стола.

При проектировании ставилась задача снижения металлоемкости конструкции для её облегчения. Кроме того, для снижения стоимости изготовления, принято решение об использовании максимального количества стандартных элементов. Основные детали выполнены из проката квадратного сечения, а также из прутков круглого сечения.

Наибольшее количество работ - слесарные. Так же при изготовлении применяются токарные, сварочные, сборочные работы.



5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

5.1 Оценка инвестиций

В Группу компаний “Устьянский лесопромышленный комплекс” входят предприятия, занимающиеся заготовкой, глубокой переработкой древесины, утилизацией отходов лесопиления и лесовосстановлением.

Выполнение работ по основному виду деятельности требует большого количества автомобильной и тракторной техники. На сегодняшний день общее количество автомобилей и тракторов составляет 254 ед.

Данная техника требует регулярного и качественного технического обслуживания, и ремонта. В выпускной квалификационной работе разрабатывается проекте реконструкции предприятия с созданием нового производственного корпуса для обслуживания грузовой автомобильной техники.

На данный момент существует проект нового корпуса для обслуживания грузовой техники. Однако, данный проект требовал доработки с учетом количества грузовых автомобилей, их пробегов и существующего опыта предприятия по обслуживанию.

Для обслуживания грузовых автомобилей ООО “Устьянский лесопромышленный комплекс” согласно разработанному проекту необходимо организовать посты ТО и ремонта, участок кузовных и малярных работ, а также агрегатный и слесарно-механический участки.

Соответственно, для реконструкции ПТБ ООО “Устьянский лесопромышленный комплекс” необходимо произвести затраты на строительство нового корпуса, приобретение и монтаж нового технологического оборудования, санитарно-технические и электро-технические работы.

При расчете стоимости нового здания ПТБ ООО “Устьянский лесопромышленный комплекс” следует брать удельную стоимость на 1 м².

Для принятия удельной стоимости произведен ориентировочный расчет стоимости строительства в онлайн-калькуляторе [12].

Расчет производится из условий:

12. ширина здания 24 м;

13. длина здания 48 м;

14. высота стен 7 м;

15. тип стен - сэндвич-панели толщиной 150 мм;

16. тип кровли - сэндвич-панели толщиной 200 мм;

17. утепленное остекление;

18. утепленные секционные ворота с приводом;

19. чистовой беспылевой пол.

Согласно расчету, в онлайн-калькуляторе получен результат удельной стоимости для проектируемого здания - 12150 руб/м².

В стоимость строительства по расчету в онлайн-калькуляторе не входит подвод и разводка коммуникаций и возведение внутренних перегородок. Стоимость данных работ может сильно разниться от проекта к проекту, поэтому для ориентировочного расчета примем, что стоимость данных работ будет составлять 60% от стоимости строительства здания.

Расчетная площадь нового здания производственно-технической базы ООО “Устьянский лесопромышленный комплекс” в соответствии с координатной сеткой: 48Ч24 = 1152 м².

Таким образом, стоимость строительства здания с учетом подведения и разводки коммуникаций и с учетом стоимости обустройства внутренних помещений составит:

Для реконструкции производственно-технической базы ООО “Устьянский лесопромышленный комплекс” необходимо приобрести технологическое оборудование и инструмент, представленные в таблице 5.1 [6,7,8].



Таблица 5.1 - Перечень технологического оборудования ПТБ ООО “УЛК”

Название	Марка, модель	Цена, руб.	Кол-во	Монтаж/сборка
Траверса наканавная	П-114Е	83100	3	19944
Пресс гидравлический гаражный	П-10Р-342М	113800	1	9104
Установка для сбора отработанного масла	ОМА	21500	3	0
Тележка	02.010-3000	5900	4	0
Тележка для снятия колес	WERTHER PL701	72500	2	0
Гайковерт гаек колес (электрический)	Polarus 12	119000	2	0
Слесарный верстак	PROFFI 216 Д3 Д3 Э	22800	5	9120
Тележка с насосом 5:1 для раздачи масла из бочек	ACAP 1764.S	37800	3	0
Пневмогайковерт ручной	ST-M3007	9000	6	0
Тиски слесарные	ТС-350	6800	5	0
Стеллаж	СУ	3200	30	7680
Ларь для обтирочных материалов	-	8500	3	2040
Сканер для диагностики грузовых автомобилей	FCAR F7S-G	197000	1	0
Люфтдетектер, 16 т на ось	PD 203I	422500	1	33800
Стенд для контроля работы стартеров и генераторов	EB380 Plus	257900	1	20632
Съемник гидравлический	TRK203D	13900	4	0
Стенд для разборки V-обр. двигателей	Р660-1	81900	1	0
Стенд для разборки - сборки КПП	Р-500Е	78000	1	0
Шкаф для мойки агрегатов	М-205	420000	1	36480
Станок точильно-шлифовальный	ВЗ-379	51000	1	4080
Стенд для разборки и сборки редукторов ведущих мостов	-	49000	1	0
Вертикально-сверлильный стационарный станок	ГС-2116К	104000	1	8320
Пресс для снятия шкворней	НL-P-SC 80 t	305000	1	0
Тележка инструментальная	Верстакофф PROFFI 795.5	11800	6	0
Ультрозвуковая ванна	УЗВ-12	72900	1	0
Электротельфер	ТЭ-100	145000	1	11600
Шкаф для расходных материалов	-	6800	2	1088
Домкрат подкатной	MEGA TJ-10A	65000	1	0
Бак для мусора	-	1000	7	0
Система очистки и рециркуляции воды	АРОС-2	72500	1	5800
Аппарат высокого давления	Kranzle quadro 799 TS T	101500	1	0
Компрессор	КВ-15	83500	2	13360
Сварочный полуавтомат	VEGAMIG 200/2 TURBO	58800	1	0

Аппарат точечной сварки	DIGITAL SPOTTER 9000	56900	1	0
Стенд для приспособлений и инструмента	-	6900	1	552
Набор для шлифовки (включая пылесос)	MIRKA KITRU3650	119700	1	0
Стойка для обклеечной бумаги	-	14300	1	0
Стойка для окраски деталей	-	12000	1	0
Стеллаж для снятых деталей передвижной	-	15000	2	2400
Х-образная стойка	-	6500	4	0
Стремянка	-	10800	2	0
Установка инфракрасной сушки	УИС-1	36000	1	0
Тепловая завеса	КЭВ-9П4031Е	19200	10	15360
Итого		4582500		201360

Итоговая сумма финансовых затрат на приобретение оборудования и (З_об) составляет 4582500 рублей.

Кроме, необходимо для создаваемой ПТБ приобрести инструмент. Стоимость инструмента для ПТБ ООО “УЛК” (З_инст) может быть принята в размере 5-10% от стоимости технологического оборудования согласно таблице 5.1. Принимаем 5%, т.е. 229125 руб.

Затраты на доставку оборудования и инструмента на ПТБ ООО “УЛК” принимаются [18]:

(5.1)

Затраты на монтаж оборудования, сборку, пуско-наладочные работы (З_м) принимаются 8% от стоимости соответствующего оборудования. Из перечисленного оборудования необходимость в монтаже имеют: подъемник, очистные сооружения, тепловые завесы, пресс, согласно таблице 5.1, стоимостью 395500:

(5.2)

Сумму единовременных инвестиций в реконструкцию ПТБ ООО “УЛК” [18]:

(5.3)

где З_{рем.пом}- затраты на строительство нового корпуса ПТБ ООО “УЛК”, руб.;

З_об - затраты приобретение оборудования для нового корпуса ПТБ ООО “УЛК”, руб.;

З_тр - затраты на транспортировку оборудования до ПТБ ООО “УЛК”, руб.;

З_м - затраты на монтажные работы оборудования, руб.

5.2 Оценка изменения текущих затрат

Изменения текущих затрат включают в себя:

- отчисления на амортизацию;

- затраты на ремонт оборудования;

- затраты на электроэнергию;

- затраты на заработную плату;

- затраты накладные расходы;

- затраты на налоговые отчисления.

Отчисления на амортизацию здания:

(5.4)

где - норма амортизации здания,

(5.5)

Отчисления на амортизацию оборудования:

(5.6)

Амортизируемым имуществом согласно Налогового Кодекса признается имущество со сроком полезного использования более 12 месяцев и первоначальной стоимостью более 100 000 рублей.

Норма амортизации принимаем срок эксплуатации оборудования 8 лет составляет 12,5%.

Общая стоимость оборудования, первоначальная стоимость которого превышает 100 000 рублей и срок использования более 12 месяцев, составляет 2460400 руб.

Тогда:

Затраты на ремонт оборудования и инструмента можно принять 8% от их стоимости [18]:

(5.7)

Затраты на электроснабжение:

(5.8)

где М - установленная мощность технологического оборудования, М=133,5 кВт (сварочное оборудование, тепловые завесы, моечное оборудование и т.д.);

Т_эф - эффективный годовой фонд времени работы оборудования, ч (12•1•360 = 4320);

К_с - коэффициент использования, для периодически включаемого оборудования примем 0,2;

- стоимость 1 кВт•ч электроэнергии, руб, 4,59 [19].

Тогда:

Затраты на освещение определены исходя из норматива 0,3 кВт на 25 м²:

(5.9)

Тогда с учетом различных режимов работы постов и с учетом площади магазина:

Общие затраты на электроэнергию:

При реконструкции добавлен пост уборочно-моечных работ. Расчет затрат на подвод и отвод воды можно произвести с учетом объема моечных работ (согласно п. 2.2.4), производительности мойки и коэффициента рециркуляции:

(5.10)

где V_моеч - объем моечных работ за год, V_моеч =2013 ч;

P_мойка - производительность мойки, для мойки Kranzle quadro 799 TS T ;

K_рец - коэффициент рециркуляции, для очистных сооружений АРОС-2 .

С_подв и С_отв - стоимость одного м³ подводимой и отводимой воды, руб. [19];

Затраты на отопление здания определяются по формуле:

(5.11)

где - площадь отапливаемого помещения нового корпуса ООО “Устьянский лесопромышленный комплекс”, ;

С - стоимость теплоэнергии, тариф с 01.01.2018 года для юридических лиц - [19];

количество отапливаемых часов в год для пос. Березник, ;

на один квадратный метр площади корпуса, .

Затраты на расходные материалы примем из расчета 40000 руб. на один рабочий пост:

Фонд заработной платы сотрудников ООО “УЛК” найдем по формуле:

(5.12)

Тарифы страховых взносов в Пенсионный фонд РФ, Фонд социального страхования РФ, Федеральный фонд обязательного медицинского страхования и территориальные фонды обязательного медицинского страхования на 2018 год - 30% и страхование от несчастных случаев - 0,4%.

Тогда:

(5.13)

Общие затраты на заработную плату:

(5.14)

Произведем расчет затрат на заработную плату сотрудников ООО “УЛК” в таблице 5.2.

Общие затраты на заработную плату согласно таблице 5.2:

Таблица 5.2 - Расчет затрат на заработную плату сотрудников ООО “УЛК”

Должность	Штат	Зарплата в месяц (без учета районного коэф.), руб.	Зарплата за год с учетом районного коэф. (1,2), руб	Страховые отчисления (30,4%), руб	Общие затраты, руб
Слесарь	7	25 000	2520000	766080	3286080
Кузовщик	2	28 000	806400	245146	1051546
Маляр-подготовщик	1	28 000	403200	122573	525773
Мойщик	1	16 000	230400	70042	300442
Итого	11	24250	3960000	1203840	5163840

Налог на имущество [20]:

(5.15)

Изменения текущих затрат [18]:

(5.16)

Накладные расходы:

(5.17)

Тогда изменения эксплуатационных затрат составят:



5.3 Оценка экономической целесообразности проекта

Расширение парка грузовых автомобилей ООО “Устьянский лесопромышленный комплекс” приводит предприятие к проблеме нехватки производственных мощностей для самостоятельного обслуживания автомобилей.

В связи с этим, ООО “Устьянский лесопромышленный комплекс” вынужден обращаться за ремонтом и обслуживанием грузовых автомобилей к сторонним организациям.

С учетом полученных изменений текущих затрат при строительстве нового корпуса и перевода обслуживания грузовых автомобилей на его мощности, необходимо произвести сравнительную оценку с затратами, которые понесет предприятие на обслуживание растущего автопарка.

Для этого произведем расчет затрат на обслуживание грузовых автомобилей на мощностях сторонних организаций по формуле:

(5.18)

где - стоимость нормо-часа i-го вида работ, руб.;

- годовой объем i-тых видов работ, выполняемый в сторонних организациях, чел?ч.

Стоимость нормо-часа для работ по ТО и ремонту составляет 1000 руб., мойки - 400 руб; кузовных и малярных работ - 1200 руб.

Рассчитаем затраты:

Экономический эффект с учетом изменения текущих эксплуатационных затрат:



(5.19)

Произведем расчет срока окупаемости с учетом дисконтирования.

Дисконтируемый экономический эффект [18]:

(5.20)

гдеЭФ - экономический эффект с учетом амортизационных отчислений, руб.;

- коэффициент дисконтирования [18]:

(5.21)

где r - процентная ставка, %;

(5.22)

где - безрисковая базовая норма дисконта (ключевая ставка ЦБ РФ, с марта 2018 г. 7,25%);

- премия за риск, принимаем =3 % (для первого года работы).

Привлекаем собственными средствами около 30% от суммы инвестиций, т.е. . Сумма кредита составит 19320231 руб. Срок кредита - 6 лет.

Выплаты по кредиту в первый год: ;

Выплаты по кредиту во второй год: И т.д.

Для нашего случая при . для первого года работы. Тогда - 0,91; для второго - 0,87; для третьего - 0,81.

Результаты расчёта даны в таблице 5.3.

Таблица 5.3 - Расчет срока окупаемости инвестиций

Показатели	Годы
	0	1	2	3	4	5	6
Инвестиции, руб.	27600330	0	0	0	0	0	0
Выплаты процентов, руб.	0	-2221827	-1851522	-1481218	-1110913	-740609	-370304
Экономический эффект, руб.	0	7330944	7330944	7330944	7330944	7330944	7330944
Коэф. дисконтирования	1	0,91	0,87	0,81	0,76	0,70	0,66
Дисконтированный экономический эффект, руб.	0	4634120	4763654	4741805	4701142	4644308	4573676
Чистая текущая стоимость, руб.	-27600330	-22966210	-18202556	-13460751	-8759609	-4115301	458374

Как видно из таблицы 5.2, проект реконструкции окупит вложения через после реализации.

Т.к. план реконструкции ПТБ ООО “Устьянский лесопромышленный комплекс” включает в себя строительство нового здания, внедрение оборудования, то значение срока окупаемости в 5 лет и 11 месяцев является приемлемым для Общества. Следует сделать вывод, что реконструкции ПТБ ООО “УЛК” с созданием нового производственного корпуса для обслуживания грузовых автомобилей, оправдана с экономической точки зрения и выгоднее, чем обслуживание на коммерческой основе у сторонних предприятий.



ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В выпускной квалификационной работе был выполнен проект реконструкции производственно-технической базы ООО “Устьянский лесопромышленный комплекс”.

Выполнено технико-экономическое обоснование данной темы. Было кратко описано предприятие, род его деятельности, состояние материально-технической базы. Было отмечено, что для наращивая объемов производства требуется наращивать и количество автомобильного транспорта, доставляющего сырье на предприятие и доставляющее продукцию переработки потребителям. Данная техника требует регулярного и качественного технического обслуживания, и ремонта. Существующая производственно-техническая база обеспечить обслуживание грузовой техники не в состоянии. Поэтому требуется увеличение производственных мощностей ремонтного подразделения предприятия.

На основании данных по автопарку ООО “Устьянский лесопромышленный комплекс” была рассчитана годовая производственная программа по техническому обслуживанию и ремонту, рассчитана трудоемкость ТО и ТР, рассчитано необходимое число постов ТО и ТР, а также кузовного и малярного участков. Согласно получившимся расчетам, для обслуживания автопарка необходимы 3 рабочих поста для обслуживания грузовых автомобилей работающих в режиме 360 рабочих дней в году с 12 часовой сменой, и по одному рабочему посту для кузовного и малярного участков. Новый производственный корпус будет иметь планировку в соответствии с данным расчетом.

В технологической части проекта разработана окрасочных работ и подробна расписана технология окраски двери автомобиля. Рассчитаны нормы технологического времени, составлены технологическая, маршрутная и операционная карты.

В качестве конструкторской разработки был выбран поворотный стол для малярного участка, позволяющего окрашивать детали, снятые с автомобиля. Произведен анализ существующих конструкций выполняющих данную функцию. Определена конструкция на разработку. Разработана компоновка, рассчитаны основные детали поворотного стола, разработаны рабочие чертежи, требования к эксплуатации и техническому обслуживанию.

Сумма капитальных вложений на реконструкцию ООО “Устьянский лесопромышленный комплекс” с созданием нового производственного корпуса составит 27600330 руб. Дополнительные текущие эксплуатационные затраты составят 9084395 руб. в год. При этом экономия от перевода обслуживания на собственные мощности составит 15017400 руб., а экономический эффект от проведенной реконструкции ООО “Устьянский лесопромышленный комплекс” составит 5933005 руб. Проект реконструкции ООО “Устьянский лесопромышленный комплекс” с созданием нового производственного корпуса окупит вложения через 5,85 года после его реализации. шпатлевание грунтование автомобиль окрашивание

Следует сделать вывод, что проект реконструкции ООО “Устьянский лесопромышленный комплекс” с созданием нового производственного корпуса является экономически целесообразным и рекомендованным для выполнения предприятием.



СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Группа компаний “УЛК”. [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://ulkust.ru.

2. ООО "Устьянский ЛПК". [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.rusprofile.ru/id/1112776.

3. Напольский, Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания / Г.М. Напольский. М.: Транспорт. 1993. - 230 с.

4. Проектирование предприятий автомобильного транспорта / сост. В.Г. Дажин, О.Н. Пикалев, А.В. Востров, Н.В. Курилова. - Вологда, ВоГТУ, 2011. - 47 с.

5. ОНТП-01-91. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта: утв. протоколом концерна “Росавтотранс” 07.08.1991. - Введ. 01.09.1991. - М.: Росавтотранс, 1991. - 66 с.

6. Гарокомплект. Оборудование для автосервиса. [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.garo.ru.

7. Оборудование для автосервиса. [Электронный ресурс]: - Режим доступа: http://www.technosouz.ru.

8. Аквасила. Оборудование для автосервисов. [Электронный ресурс]: - Режим доступа: http://www.aquasila.ru/catalog.

9. Рэндалл, М. Ремонт кузова автомобиля. Руководство / М. Рэндалл. - СПб.: Алфамер Паблишинг, 2010. - 144 с.

10. Автомобильные шпатлевки. [Электронный ресурс]: - Режим доступа: https://www.ap-ex.ru/catalog/shpatlevki/.

11. Автомобильные грунты. [Электронный ресурс]: - Режим доступа: https://www.ap-ex.ru/catalog/grunt/.

12. Краски и mix система. [Электронный ресурс]: - Режим доступа: https://www.ap-ex.ru/catalog/kraski/.

13. Автомобильные лаки. [Электронный ресурс]: - Режим доступа: https://www.ap-ex.ru/catalog/laki/.

14. Кудрин, А.И. Основы расчета нестандартизованного оборудования для технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей: Учебное пособие / А.И. Кудрин. - Челябинск: Изд-во ЮУрГУ, 2003. - 168 с.

15. Допускаемые напряжения и механические свойства материалов. [Электронный ресурс]: - Режим доступа: http://www.sprav-constr.ru/html/tom1/pages/chapter1/ckm17.html.

16. Дарков, А. В. Сопротивление материалов: учебное пособие / А.В. Дарков, Г.С. Шпиро. - М. : Высш. шк., 1989. - 624 с.

17. Анурьев, В.И. Справочник конструктора машиностроителя: в 3 т. Т. 1/ В.И. Анурьев. - М. : Машиностроение, 2006. - 928 с.

18. Расчетно-информационная система. Электронный справочник конструктора [Электронный ресурс]. - ЗАО “Аскон”. - Редакция 4. - 1 электрон. опт. диск (DVD-R).

19. Оценка экономической целесообразности проекта: методические указания по выполнению экономической части ВКР / сост. А.А. Борисов. - Вологда: ВоГУ, 2018. - 24 с.

20. Тарифы ЖКХ. [Электронный ресурс]: - Режим доступа: http://tarif.rascenki.net/.

21. Налог на имущество организаций. [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://www.nalog.ru/rn35/taxation/taxes/imuchorg/.

22. Трудовой кодекс Российской Федерации: Федер. Закон от 30.12.2001 № 197-ФЗ [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=191626.

23. Бычков, В.П. Экономика автотранспортного предприятия: учебник для вузов. - М. : Инфра-М, 2006. - 382 с.

Размещено на Allbest.ru

...