Объемно-планировочные решения холодильного предприятия

Заполнение системы аммиаком

Зарядку системы аммиаком производят через коллектор регулирующей станции по трубопроводу через вентили. Баллоны присоединяются к вентилю стальной трубкой накидной гайкой. При зарядке прекращается питание циркуляционных ресиверов из линейного ресивера, и подача аммиака производится из баллонов. Для того, чтобы из баллона выходила жидкость его кладут на деревянный лежак, вентилем вниз. Перемещение жидкости из баллонов наблюдают по обледенению трубки.

Также предусмотрена заправка системы из железнодорожных и автомобильных цистерн. Перемещение жидкого аммиака из цистерн происходит за счет разности давлений. Давление быстро выравнивается и для дальнейших перемещений разность давлений должна поддерживаться работающим компрессором. Также должен быть включен циркуляционный насос и пущена вода на конденсатор.

Удаление масла из системы

Выпуск осуществляется через маслосборник, для чего в маслосборнике понижается давление до давления всасывания путем подключения к циркуляционному ресиверу на . Затем закрывают этот вентиль, открывается соответствующий вентиль и масло перемещают из аппаратов в маслосборник.

Оттаивание снеговой шубы

На время оттайки закрывают подачу жидкого аммиака в камеры, путем закрытия вентиля на жидкостном коллекторе. Открывают вентиль в дренажном ресивере, вследствие чего жидкий аммиак стекает в дренажный ресивер. Оставшийся аммиак в приборах охлаждения выдавливается горячими парами, путем подачи их из маслоотделителя. При этом открывается вентиль на оттаивательных коллекторах и закрывается на паровом.

При оттаивании охлаждающих приборов давление, показываемое манометром на оттаивательном коллекторе ОК, не должно превышать значение испытательного давления, установленного для данных охлаждающих приборов.

Процесс оттаивания заканчивается, когда теплопередающая поверхность охлаждающих приборов освобождается от инея. После оттаивания прекращают подачу горячего пара, и дренирование конденсата. Воздухоохладители камеры включают в режим охлаждения.

Собранный в дренажном ресивере хладагент выдерживается некоторое время для того, чтобы повысилась температура и произошло расслоение хладагента и масла. Масло из дренажного ресивера удаляют в маслосборник. А оставшийся жидкий хладагент передавливают в охлаждающие приборы.

Оттаивание воздухоохладителей с помощью электронагревателей выполняют в такой последовательности. В дренажном ресивере снижают давление, соединив его с циркуляционным ресивером. Воздухоохладители переключают на режим оттаивания - отключают от испарительной системы, выключают электродвигатели вентиляторов, соединяют с дренажным ресивером и включают электронагреватели. После оттаивания воздухоохладители переключают на режим охлаждения, выполняя операции в обратной последовательности. А через некоторое время из дренажного ресивера удаляют масло и хладагент.



3. Анализ тароупаковочных материалов для мясной продукции и оборудования для механизации погрузочно-разгрузочных работ на холодильнике

3.1 Анализ тароупаковочных материалов для мясной продукции

К качеству мяса и мясных продуктов предъявляют высокие требования. Как правило уже через несколько дней качество продукта снижается, а порой он становится совсем не пригодным для употребления в пищу. При выборе упаковки для мяса и мясных продуктов следует учитывать микробиологические и биохимические процессы протекающие в свежем мясе и мясных продуктах, подвергающиеся кулинарной и тепловой обработке, сроки реализации условия хранения и транспортировки.

Упаковка должна защищать свежее мясо от попадания пыли, грязи и микроорганизмов во время хранения, перевозки и реализации. Упаковочные материалы должны быть водонепроницаемыми, сохранять свои защитные свойства в присутствии влаги и в определен степени быть проницаемыми для кислорода. Кислород способствует образованию ярко-красного оксимиоглобина, который придает привлекательный внешний вид мясу и свидетельствует о его свежести. При низком парциальном давлении кислорода оксимиолобин переходит в метмиоглобин и мясо окрашивается в темный коричнево-красный цвет.

Для упаковки мяса и мясных продуктов наибольшее распространение получили целлофан, полиолефиновые пленки, полистирол, многослойные и комбинированные материалы.[4]

Пленки из полипропилена-наиболее прозрачна из всех полиолефилов, она жиронепроницаема, хорошо сваривается, отличается высокой теплоёмкостью (до 140 градусов). Однако в нерастянутом состояние применима при температуре не ниже -10 градусов, а ориентированная-от -60 до +90 градусов. ПП-пленки служат для упаковки и длительного хранения стерилизованных мясных изделий, замороженных мясопродуктов. Ориентированные ПП-пленки применяются для порционных упаковок мороженного мяса, для свежего мяса - комбинированные ПЭ/ПП/ПЭ.

Тара для транспортирования мяса может изготавливаться из гофрированного картона. Разделанное мясо упаковывают также в герметичные пакеты из термоусаживающейся трехслойной пленки ЭВА/ВХВД/ЭВА. Пакет плотно прилегает к мясу и защищает от загрязнения, повреждений при транспортировании, замедляет процесс потери массы, ограничивает доступ кислорода. В такой таре мясо лучше созревает во время транспортирования.[4]

В настоящее время ведущими фирмами разработаны принципиально новые методы упаковки свежего мяса, которые предусматривают использование высокобарьерных пленок. Самой расспространенной является упаковка, состоящая из лотка, обтянутого мягкой растягивающейся пленкой (ПВХ, ПННП, ПЭНП, ЭВА, целлофан). В ходе преимущественно автоматизированного процесса упаковывания пленка плотно обтягивает разделанное на порции мясо или полуфабрикаты, уложенные на твердых лотках. Лотки изготавливают из ламинированного картона, не пластифицированного ПВХ с тиснением, пенополистирола ПЭВП. Преимущество такой упаковки - идеальная комбинация кислородной проницаемости и потребности в кислороде при сохранении цвета свежего мяса.[4]

Упаковку в модифицированной газовой среде (МГС), осуществляют в глубоко тянутые пластмассовые емкости, изготовленные из газонепроницаемых соединений, например ПС/АПС/ПЭ. Материалом для верхней пленки служат ОПА/ПЭ или ПЭТ/ПВДХ/ПЭ. Из упаковки сначала удаляют воздух (или продувают азотом), затем постепенно наполняют газовой смесью из расчета 100мл на 100гр мяса. К недостаткам данного способа упаковывания свежего мяса относятся относительная дороговизна, потребность в больших площадях при продаже и необходимости контроля pH.

В таблице 3. 1 - Оптимальные значения МГС, рекомендуемые при упаковывании свежего мяса.

Вид мяса	Состав газовой смеси, %	Температура хранения, °C	Срок хранения, сут.
Говядина	80-70	20-25	0-10	3-4	10-14
Телятина	70	30	-	4	5
Свинина	70	30	-	4	5
Птица сельскохозяйственная	60	30	10	3	7

Для исключения воздействия кислорода наиболее доступным является вакуум-упаковывание. Для этих целей используют, как правило, одно-многослойные полимерные материалы с высокими барьерными свойствами: ВХВД, ПЭВС, ПА, ЭВА/саран, ЭВА/ПА и др.

Для придания формы и защиты колбасных изделий в качестве упаковочного материала используют колбасные оболочки. Они защищают от воздействия внешних факторов, механических повреждений, воздействий микроорганизмов, чрезмерной усушке и потери формы. Колбасные оболочки должны быть достаточно прочными, плотными, эластичными и в определенной степени газопроницаемыми.

В промышленности используют естественные (обработанные кишки всех видов скота) и искусственные оболочки. Для каждого вида и сорта колбасных изделий употребляют оболочку определённого вида и размера.

Естественные оболочки удовлетворяют всем требованиям упаковочного материала для колбасных изделий, но обладают существенным недостатком - в пределах одного вида кишок они значительно различаются по размерам, что препятствует автоматизации процесса набивки их фаршем. Искусственные оболочки вырабатывают нескольких видов: целлюлозные, белковые, бумажные, съедобные, оболочки из синтетических полимерных материалов.

Искусственные оболочки лишены недостатков естественных оболочек и незаменимы при автоматизированном производстве.[4]Пергамент и подпергамент вырабатывают из сульфитной и сульфатной целлюлозы. Высокая жиростойкость позволяет использовать его для упаковывания и фасования различных жиросодержащих и влажных продуктов (марки А и В) в мясной промышленности.

Полиамидные оболочки высокотеплостойки, жиронепроницаемы, инертны к действию щелочей, кислот и органических растворителей. Главной особенностью являются их прекрасные барьерные свойства, то есть низкая проницаемость к газам, влаге и парам воды, а также увеличения срока хранения готовой продукции.

Многослойная полиамидная оболочка марки "Пентафлекс-Универсал" -это классическая высококачественная полиамидная оболочка для самого широкого спектра мясных изделий.

Механическая прочность оболочки "Пентафлекс-Универсал" сочетается с ее эластичностью, что в комплексе обеспечивает качественную набивку, привлекательный внешний вид готовых колбасных батонов и увеличение фаршеемкости.

Колбасы в оболочке "Пентафлекс-Универсал" имеют вид ровных прямых батонов с гладкой натянутой поверхностью.

По технологии для моего производства варено-копченую колбасу после конечной технологической стадии производства будут нарезать ломтиками и упаковывать под вакуумом.

В качестве оболочки будет использоваться белковая оболочка.

Белковая оболочка марки "Белкозин" - это съедобная оболочка, изготовленная из коллагеновых волокон, выделенных в процессе обработки из спилка шкур крупного рогатого скота.

Использование природного коллагена в качестве сырья обеспечивает оболочке ряд свойств, необходимых для производства колбас, проходящих цикл копчения. Структура оболочки позволяет ароматическим веществам при копчении проникать внутрь продукта и сохранять вкус продукта на протяжении их срока хранения.

Белковые оболочки обладают хорошей способностью к термоусадке, исключая образование бульонных отеков. При всех положительных характеристиках продукт обладает сравнительно невысокой ценой.

Высокая бактериальная чистота и микробиологическая устойчивость оболочки "Белкозин" позволяет гарантировать защиту колбасных изделий от воздействия внешних факторов при хранении.

В качестве упаковочного материала для вакуумной упаковки нарезки из варено-копченой колбасы используется плёнка повиден - прозрачная, слабо-желтого цвета или окрашена пигментами. Влагопоглощение, водопроницаемость, газопроницаемость у пленки весьма низкие при высокой химостойкости и жиростойкости, что позволяет использовать для упаковки под вакуумом и хорошо сохранять качество мясной продукции.

Транспортной упаковкой для варено-копченой колбасы "Сервелат" будет являться пластиковый ящик размерами 600х 400х 400мм. Для упаковки

буженины будет использоваться пергамент марки А. Пергаммент--изготавливается из чистоцеллюлозной бумаги-основы. Пергамент - это упаковочный материал, он не разрушается в воде даже при кипячении, при увлажнении не теряет механической прочности. Поверхность пергамента не имеет никаких волокон, микроволосков, и пыли.

Пергамент марки А используется для ручного и автоматического упаковывания пищевой продукции с высоким содержанием жира, а также для нанесения высококачественной печати и последующей фасовки. Транспортной упаковкой для буженины запеченной будет являться плас-тиковый ящик размерами 600х 400х 400мм.[4]

На современном рынке представлен большой выбор упаковки для сырого мяса, а также мясных полуфабрикатов и готовых продуктов. Все виды упаковки, так или иначе, учитывают особенности продукта. Как скоропортящийся продукт мясо не может долгое время "пылиться на полке", поэтому большинство производителей предпочитают упаковывать мясо сразу после изготовления, перед заморозкой или охлаждением. Главная функция упаковки - продление срока хранения мяса. Также упаковка мяса должна привлекать внимание покупателей. Данные цели достигаются путем использования различных технологий, материалов и веществ. На сегодняшний день для упаковки мяса используют, в первую очередь, полимерные материалы: полипропилен, полиэтилен, полиэтилентерефталат и другие. Из них изготавливают лотки, термоусадочные и стретч-пленки, контейнеры. Иногда виды сочетаются (например, лоток + пленка, контейнер + транспортная термоусадочная упаковка и т. д.). Упаковка многих мясных блюд пригодна для разогрева, обладает максимально полным набором гигиенических, санитарных и экологических свойств. Необходимо рассмотреть различные методики упаковки мяса, их преимущества и недостатки.[6]

Лотки

Многие российские и зарубежные производители, реализующие свою продукцию через сетевые магазины, упаковывают свежее мясо в лотки. Лотки изготавливаются из картона, полипропилена, полиэтиентерефталата и алюминия. Для изготовления товарной упаковки картон покрывают полимерной пленкой. Лотки герметично запаиваются, а также могут содержать внутри специальный газ или вакуум. В газовой среде мясо животных, птиц и рыб дольше хранится. В качестве газовой среды используют инертные газы, смешанные в определенных пропорциях. Состав смеси зависит от конкретного продукта.

Важной эксплуатационной характеристикой лотков с модифицированной газовой средой является проницаемость для кислорода. Если кислород просачивается внутрь упаковки, то внутри могут начаться процессы разложения продукта. Лотки из полиэтилентерефталата (ПЭТФ, PETF) - прочные и непроницаемые по кислороду. В таких лотках модифицированная газовая среда сохраняется намного дольше, чем в полипропиленовой таре. Нагревать лотки из ПЭТФ не рекомендуется, но можно замораживать до минус 40°С.

В зависимости от состава полимера лоток может быть цветным, черным, белым или прозрачным Полипропилен (ПП, РР) - самый бюджетный материал для изготовления лотков. Отличается прозрачностью и прочностью. Его не удастся незаметно вскрыть. Проницаемость по кислороду средняя, поэтому в ПП упаковывают продукцию со сроком хранения менее двух недель. Лотки из полипропилена можно подогревать в микроволновой печи, но не рекомендуется замораживать.[6]

На рисунке 3.1 представлена упаковка охлажденной мясной продукции в лоток.

Рис.3.1. - Упаковка охлажденной мясной продукции в лоток.

Упаковка мяса в лоток с модифицированной газовой средой (МГС) позволяет продлить срок его хранения в несколько раз, однако, мясо все равно остается скоропортящимся продуктом. Срок хранения сырого охлажденного мяса при помощи МГС увеличивается до двух недель и более. Газ снижает способность гнилостных бактерий к размножению, поэтому мясо как бы консервируется. Важно, что МГС не спасает мясо от порчи после вскрытия упаковки. Небольшой процент микроорганизмов сохраняется, а после вскрытия упаковки активизируется. Упаковка в лотки с использованием газовых смесей не улучшает гигиенические свойства мяса. Недопустимо пытаться красиво упаковать и продать испорченное мясо. Все продукты (мясо, полуфабрикаты, деликатесы) перед упаковкой должны быть абсолютно чистыми.

Лотки из вспененного ПЭТФ подходят для упаковки свежего мяса, их можно нагревать, однако, они обладают теплоизоляционными свойствами и снижают качество заморозки. По этой причине лотки из вспененного ПЭТФ используют для упаковки готовых мясных блюд, колбас и прочих продуктов, не нуждающихся в заморозке. Алюминиевые лотки применяются для упаковки охлажденного мяса. Транспортный лоток с продуктом герметично закрывают крышкой, товарный - запаивают пленкой. Стенки лотка идеально гладкие и жесткие, т. к. при наличии пор и изгибов в них скапливаются бактерии.

Конечно, цена на алюминиевые лотки выше, но алюминий совершенно непроницаем для кислорода. Он не боится нагрева и охлаждения. Сроки хранения мяса в алюминиевой таре достигают месяца.

Состав модифицированной газовой среды и условия хранения мяса. Свежее красное мясо, а также почки, печень и сердце необходимо упаковывать в газовой среде, содержащей 70-80% кислорода и 20-30% углекислого газа. Свинину упаковывают в среде, содержащей 80% кислорода и 20% углекислоты. На рисунке 3.2 представлен алюминиевый латок для упаковки мясной продукции

Рис.3.2. - Алюминиевый латок.

Срок хранения мяса при температуре от -1 до +2°С составляет 5-8 дней. Для сравнения, срок хранения обваленного мяса и полутуш без МГС при той же температуре не превышает 4 дней. При упаковке туши содержание кислорода снижают до 65% и до 35% повышают содержание углекислоты. Птицу упаковывают в газовой среде, в которую входит 70% кислорода и 30% углекислого газа. Цельные тушки птиц хранят в упаковке с чистым углекислым газом. Срок хранения при температуре от -1 до +2°С составляет от 10 дней до 21 дня.[6]

Полимерные пленки

Из многослойных, модифицированных и стеклованных полимерных пленок изготавливают пакеты, а также стерилизуемую и разогреваемую упаковку для свежего мяса и мясных полуфабрикатов. Упаковка из пленки намного легче лотков и банок, ее удобно перевозить и открывать. Нет ограничений по форме и размеру куска. Упаковка, стерилизованная перед помещением в нее продукта, избавляет производителя мяса от необходимости замораживать продукт, т. к. рост бактерий подавляется. В пленке мясные блюда сохраняет вкусовые качества.

В вакуумной упаковке мяса можно успешно совмещать пленку с лотками. Для этого лучше подходят лотки малой глубины, т. к. из них легче удалить воздух. Пленка приваривается к лотку или образует сплошную оболочку вокруг него. Так упаковывают мясную нарезку "Кампомос", "Микоян", "Охотный ряд", "Русское море", а также мясо "Estellies" и "Дальние дали".

Некоторые производители мяса предпочитают стретч-пленку. "Сибирская губерния" успешно упаковывает мясные продукты в лотки и стретч-пленку. Компания "Крос" упаковывает крольчатину в стретч без лотков и вакуума. Во многих магазинах (например, "Лента", "Ашан", "Близнецы") мясо, рыбу и птицу в заморозке фасуют в стретч прямо на месте. На рисунке 3 представлена упаковка мяса в полимерную пленку.



Рис.3.3 - Упаковка мяса в полимерную пленку

Несмотря на простоту стретч-обмотки, желательно выбирать более плотные термоусадочные пленки. Мягкие материалы, такие как стретч, хорошо облегают продукт, но обладают низкими барьерными свойствами. Также они могут порваться о кости. Мясо оборачивается в несколько слоев, чтобы с него не стекал сок. На рынках парное мясо в лучшем случае просто накрывают стретч-пленкой, чтобы оно не обветривалось и не привлекало мух. Продление сроков хранения за счет такой упаковки крайне незначительно.

Транспортная упаковка мяса

Конечно, товарная упаковка мяса выполняет большое число функций, но нельзя пренебрегать транспортной упаковкой. Она нужна для защиты продукта во время перевозки и облегчения погрузочно-разгрузочных работ.

В короба, контейнеры или ящики укладывают по несколько упаковок мяса или полуфабрикатов. Затем тару укладывают на поддоны. Чтобы закрепить товар на поддоне, его обматывают стретч- или термоусадочной пленкой. Она защищает груз от климатических факторов и механических повреждений. Термоусадочная пленка при толщине более 120 мкм очень прочна и служит защитой от вскрытия.[6]

Для дополнительной фиксации тяжелого груза на поддонах удобно использовать обвязку пластиковой лентой. Обвязка производится вручную или автоматами до или после упаковки в пленку. Лента сваривается в сплошное кольцо и надежно фиксирует груз, предотвращая его деформацию в процессе перевозки и погрузочно-разгрузочных работ.

Упаковка, для складирования, хранения перевозки и переработки мяса сейчас выполняется главным образом из полиэтилена под низким давлением выплавленного в пластмассовый ящик. Такой ящик обладает множеством неоценимых эксплуатационных качеств. Он очень легок, однако вместе с тем прочность и износостойкость его такова, что он длительное время сможет служить в качестве многооборотной тары для ваших товаров или продукции. Даже при самой интенсивной эксплуатации срок службы пластиковый ящиков составляет как минимум три года.

Также плюс такого рода контейнеров состоит в том, что они способны переносить очень широкий спектр температур. В мясной промышленности и в торговле это особенно важно, ведь хранение и транспортировка товара происходит в основном при очень низких температурах холодильных установок промышленного масштаба. В зависимости от размера, и химического состава материала, из которого он изготовлен, поддон, или любой другой вид упаковки, выполненный из пластика, может переносить температуры от пятидесяти градусов мороза, до ста десяти градусов выше нуля по Цельсию. Это значительно расширяет возможности применения данного товара.

Помимо вышесказанного, стоит отметить, что такой вид тары легко моется и хорошо и компактно штабелируется на складе.[7]

	Пластиковые ящики предназначены для упаковки, хранения и транспортировки пищевых продуктов (хлеб, фрукты, овощи, мясо, колбасы),
	Пластиковые поддоны или паллеты - транспортная тара для групповой упаковки и транспортировки, изготавливаемая из полиэтилена. Пластиковые поддоны бывают стандартных размеров (европоддоны, европаллеты) и нестандартных. Пластиковые паллеты также используются многократно. Преимущества пластиковых поддонов перед деревянными в том, что продолжительность их эксплуатации выше. Пластиковые поддоны не подвержены гниению и выдерживают жесткие гигиенические требования.
	Пластиковые контейнера ("Box pallet"), изготовленные компанией "DOLAV" (Израиль), используются во многих отраслях промышленности: химическая, фармацевтическая, перерабатывающая, текстильная и автомобильная, а также на большинстве предприятий пищевой промышленности и в сельском хозяйстве, от полей до супермаркетов для хранения, транспортировки, заморозки, засолки и т.д. Диапазон температур эксплуатации от -400С до +600С. Контейнеры изготовляются на основе структурной пены HDPE, безвредной для здоровья и окружающей среды и соответствующей высочайшим стандартам, таким как FLA, USDA и Директивы Европейского Сообщества.[8]

Для хранения мяса в холодильных камерах предусматривают подвесные пути или балки с крючьями лужеными или из нержавеющей стали, или легко моющиеся стеллажи. Туши не должны соприкасаться друг с другом. Для мороженных продуктов и полуфабрикатов срок хранения исчисляется с момента поступления в магазин или на предприятие общественного питания в мороженном виде. Охлажденное мясо (туши и полутуши) хранят в подвешенном состоянии на крючьях так, чтобы туши не соприкасались между собой, со стенами и полом помещения. Мороженое мясо может храниться на стеллажах или подтоварниках. [2]

Паллетные глубинные стеллажи для хранения поддонов.

Глубинные (набивные) стеллажи предназначены для складирования паллет в каналах по принципу "LIFO": последний зашел - первый вышел. Так же, как и фронтальные, глубинные стеллажи являются разновидностью стеллажей для размещения паллет, но система обработки товара различна: глубинные стеллажи исключают прямой доступ к каждой отдельной секции, но для хранения паллет, которые не нужно часто загружать и разгружать, такие стеллажи незаменимы. Применяются для хранения однородных грузов и сезонных товаров с длительным сроком хранения. Также глубинные стеллажи для паллет активно применяются в камерах с искусственным микроклиматом (низкотемпературные, холодильные, с системой кондиционирования и т.д.)

Глубинные стеллажи представляют собой систему, состоящую из вертикальных рам, верхних балок и направляющих, на которые ставятся поддоны с грузом. Глубинные паллетные стеллажи особенно эффективны в случаях ограниченного ассортимента больших партий однородных товаров и невысокой интенсивности обработки. В глубинных стеллажах для паллет отсутствует прямой доступ к каждому поддону, зато достигается максимальная плотность хранения за счет уменьшения числа проездов между отдельными блоками стеллажей. Подвесные пути камер хранения, убоя, обвалки.

Предназначены для перемещения мясокостного сырья на крюках по технологической цепочке от одного участка к другому. Перемещение осуществляется при помощи стандартного евро-крюка, либо роликового крюка.[10]

Подвесные пути применяются на всех участках производства до конвейера разделки мяса на сорта. Возможность оборудовать стационарные камеры помещений, а также модульные контейнерного типа. На рисунке 6 показаны подвесные пути. Подвесной путь представляет собой закрепленную на несущих металлоконструкциях направляющую по которой и передвигаются крюки. Для стандартного евро-крюка используется в качестве направляющей профиль круглого сечения диаметр 60 мм, для роликового крюка - полоса прямоугольного сечения. Направляющие крепятся специальными кронштейнами к основным несущим металлоконструкциям.

Количество и шаг которых рассчитывается при проектировании. Несущие конструкции в свою очередь представляют собой опорные стойки, установленные на пол здания. Далее на стойках монтируется балочный каркас на который и подвешиваются подвесные пути. На рисунке 3.4 продемонстрирован глубинный стеллаж.



Рис.3.4. - Глубинный стеллаж.

В зависимости от геометрии помещения и необходимого количества каналов глубинные стеллажи подразделяются на:

* пристенные - своей тыльной стороной устанавливаются к стене и обслуживаются с одной стороны.

* островные - устанавливаются не у стен и обслуживаются с двух сторон. [9]

Также подвесной путь включает в себя разные узлы стыковки и изменения направления движения. Проектирование начинается с определения расчетной схемы. После чего выполняется компоновка и расчет конструкции. В результате получаем спецификацию элементов, которая является основой для определения стоимости и дальнейшего производства.

Таблица 3.2. - Технические характеристики.

Материал стоек и тип профиля	Сталь Ст 3пс, прокатной
Ширина профиля для стоек стеллажа	90, 110, 130 мм
Варианты покрытия рам	Оцинкованное
Шаг перестановки балок по высоте	50 мм
Глубина рамы стеллажа	800; 1000; 1100 мм
Высота рам	от 2,2 до 12 м;
Крепление балки к раме	Зацепное
Крепление направляющих к раме	Болтовое
Ширина канала	1380; 1480;1580 мм

Также подвесной путь включает в себя разные узлы стыковки и изменения направления движения. Проектирование начинается с определения расчетной схемы. После чего выполняется компоновка и расчет конструкции. В результате получаем спецификацию элементов, которая является основой для определения стоимости и дальнейшего производства

На рисунке 3. 5 показан глубинный стеллаж.

Рис.3.5. - Глубинный стеллаж.

Применение поддонов удобно в мясной промышленности. Поддоны легко штабелируются как в рабочем, так и в сложенном виде, отличаются малой собственной массой и высокой долговечностью, легко стерилизуются горячей водой и паром. Ящичные поддоны из ПЭВП разнообразны по конституции и размерам, выдерживают статическую нагрузку до 1.4·10⁶Н.

Изготавливают складные ящичные поддоны литьем под давлением. Размер поддонов в плане 1000·1200мм, внутренняя высота 600мм, наружняя (габаритная 750мм, высота в сложенном виде 305мм.) Для возможности замены поврежденных деталей все боковые стенки делаются съемными.[10].

а)

б)

в)

Рис.3.6.- Подвесные пути а)подвесные пути(фотография); б) 3д модель размещения подвесных путей в холодильной камере; в) план холодильной камеры с размещенными в ней подвесными путями.

На основе проведенных исследований были выбраны тароупаковочные материалы, которые оптимально подходят для данного мясокомбината: Пленки из полипропилена полиэтилен низкой и высокой плотности (ПЭНП,ПЭВП), полиамидные оболочки высокотеплостойки, лотки, полипропилена, полиэтиентерефталата и из алюминия, полипропилен, пластиковые ящики, пластиковые поддоны, пластиковые контейнера ("Box pallet") "DOLAV",для хранения мяса в холодильных камерах предусматривают подвесные пути или балки с крючьями лужеными или из нержавеющей стали, паллетные и глубинные стеллажи для хранения поддонов и контейнеров.

3.2 Анализ оборудования для механизации погрузочно-разгрузочных работ на холодильнике

Эффективное управление грузопотоком является одной из приоритетных задач при проведении складских работ. Особенность этих работ составляет экономное использование всего объёма помещения в условиях узких стеллажных проходов, высотного складирования и насыщенного грузопотока. Выбор вспомогательного специализированного оборудования, эффективно решающего эти задачи, имеет решающее значение при планировании складских работ.

Использование данного оборудования позволяет: экономит время, повысить эффективность, увеличить мобильность, простоту эксплуатации и экономичность.[11]

- доквеллеры;

- докшелтеры;

- Тележки и штабелёры;

- Ретраки (ричтраки) и машины для высотного штабелирования;

-Вилочные погрузчики

Доквеллеры. Уравнительные платформы (доклевеллеры)

Для сокращения времени погрузки-разгрузки до минимума, что обычно требуется при больших объемах перевалки продукции с помощью автопогрузчиков, идеальным решением может стать уравнительная платформа с приводом, или доклевеллер (от англ. dock leveller). Конструкция ее достаточно проста. Сзади верхняя (подвижная) часть аппарели соединена с нижней, неподвижной частью с помощью шарнирных петель. Палец шарнирной петли выполнен из тянутого стального прутка, который воспринимает все прикладываемые к нему нагрузки. Аналогичные шарнирные петли соединяют платформу с небольшим переходным мостиком (козырьком), который в рабочем состоянии ложится на пол кузова автотранспортного средства. Прочная нижняя рама и передняя балка аппарели рассчитаны на то, чтобы воспринимать все нагрузки, возникающие от аварийной остановки, проезда погрузчика или нагрузки от расставленного на ней груза (в соответствии с несущей способностью аппарели). [11]

Для установки этих устройств обычно рекомендуется создать специально подготовленное место, приямок - углубление в бетонном полу склада, в которое и устанавливают уравнительную платформу. Конструкция несущей рамы позволяет выполнять приямок для аппарели любой конфигурации: подвесного типа, вложенного типа, консольного типа и т. д. Передняя балка предохраняет гидронасос и блок управления гидравлики от возможных повреждений снизу. При невозможности расположить платформу непосредственно внутри помещения рекомендуется использовать выносной тамбур, который позволяет поместить платформу с внешней стороны склада на специальную конструкцию арочного типа Наряду с доклевеллерами важным компонентом перегрузочных систем являются герметизаторы проемов. Институтом термодинамики и теплотехники (Ганновер, ФРГ) подсчитано, что установка герметичных устройств в проемах ворот, где разгружается автотранспорт, позволяет сохранить до 85% тепла, которое теряется через погрузочный бокс. На рисунке 3.7 показаны уравнительные платформы (доклевеллеры).



Рис. .3.7. - Уравнительные платформы (доклевеллеры)

Докшелтеры (герметизаторы проемов)

Эти конструкции состоят из системы уплотнительных элементов для герметизации зазоров между кузовом автомобиля и складскими воротами и получили название стыковочных навесов - докшелтеров (dockshelters). Особенно необходимы они на складах с жестким режимом хранения, например, на низкотемпературных складах. Герметизаторы проемов совместно с погрузочными пандусами обеспечивают минимальное влияние окружающей среды на температуру внутри склада даже при большом числе прибывающих машин. Эти компоненты погрузочных систем изготавливают те же компании, которые выпускают и погрузочные мосты. [11]

Принцип действия герметизаторов проемов достаточно простой. Водитель подает грузовик задним ходом в докшелтер, ориентируясь на отчетливо видимую маркировку на его занавесях. Когда кузов грузовика входит в проем докшелтера на 350·500 мм, уплотнительные элементы - занавеси или подушки - плотно облегают кузов, не препятствуя процессу погрузки-выгрузки. Стандартной является ширина 3400...3500 мм - оптимальная для того, чтобы боковые элементы герметизатора плотно охватывали кузов машины и при этом не повреждались. Докшелтер шириной 3300 мм и менее довольно быстро вышел бы из строя там, где обслуживают современные грузовые автопоезда

Существует большое разнообразие конструкций докшелтеров. В зависимости от задач, возлагаемых на это оборудование, применяют разные способы герметизации - от жесткой резины или полиэстера, прикрепленных по периметру складских ворот, до резиновых баллонов, которые накачивают при помощиэлектрических помп, чтобы обеспечить максимальную герметизацию стыков после парковки автомобиля. На рисунке 8 показан герметизатор проёмов.

Рис.3. 8. - Герметизатор проемов

Для дополнительного улучшения изоляции бокса при стыковке с автомобилем используют угловые уплотнители, которые устанавливают в нижней части укрытия. Чтобы обеспечить требуемый температурный режим в помещении, выбор конструкции докшелтера и способа герметизации необходимо осуществлять уже на стадии проектирования складского комплекса.[11]

Тележки и штабелеры

Ручные и электрические тележки и штабелёры малой грузоподъёмности надёжно доставят груз по назначению. Разнообразные стандартные и специальные модели расширят спектр обрабатываемого груза обеспечат удобства его транспортировки к месту назначения. Малые габариты и высокая функциональность помогут экономично организовать перевозки, подбор заказов и штабелирование в узких стелажных проходах. Некоторые виды тележек представлены на рисунках 9и 10.[12]

Ричтраки

Погрузчик-штабелер с выдвигающейся мачтой (Reach Truck) - высоко маневрен, легко управляем, удобен в эксплуатации, экономичен, надежен.

В отличии от стандартных самоходный электроштабелеров, обладает рядом преимуществ:

- Регулируемый в пределах 10% наклон мачты.

- Увеличен клиренс до 20 см, что расширяет его использование в условиях Российских складов.

- Отсутствие передних опорных вил позволяет вплотную подъехать к разгружаемому объекту (например, к боковому борту машины).

- Обеспечивает минимальный радиус разворота и маневренность при работе в узких проходах.

Ручные вилочные тележки LOC ножничный

электрический подъем

грузоподъемность тележки - 1000 кг

длина вил тележки - 1150 мм

высота вил минимальная / максимальная

90 /800мм

материал роликов / колес - нейлон/полиуретан

Рис. 3.9. Ручные вилочные тележки LOC ножничный электрический подъем

Электрическая тележка MAXILOC AS -

производитель MLM, Франция

грузоподъемность - 2200 до 2500 кг

тип управления - сидя

скорость движения - 9 км/ч

длина вил - 800 до 2400 мм

ширина вил - 420 до 680 мм[12]

Рис. 3.10. Электрическая тележка MAXILOC AS

- Не требует длительной специальной подготовки персонала.

- Имеет выдвижную мачту. На рисунке 11 продемонстрирован погрузчик-штабелер с выдвигающейся мачтой.[13]

Серия ричтраков сочетает лучшие технологии, доступные на рынке грузоподъемного оборудования, и гарантирует отличную производительность в любых условиях эксплуатации. Каждый узел проходит серию тестирований и подвергается строгим проверочным испытаниям для создания конкурентоспособного продукта, удовлетворяющего высоким техническим требованиям. Узлы привода, элементы электронного управления и подъемные мачты соответствуют наивысшим стандартам качества, что является настоящей ценностью представленного продукта.[13]



Рис.3. 11. Погрузчик-штабелер с выдвигающейся мачтой

Эта машина оборудована в соответствии с наиболее продвинутой технологией, включая цифровой контроллер скорости, усилитель руля и аудиосистему безопасности. Конструкция мачты обеспечивает исключительную видимость при движении, размещении и перемещении грузов.

При включенном питании аудиосистема автоматически предупреждает оператора для обеспечения безопасности управления. Недавно разработанная тормозная система, использующая автомобильные дисковые тормоза позволяет останавливаться мягко и плавно.

Вилочные погрузчики

Серия вилочных погрузчиков для работы с большими и малыми грузами внутри помещения и снаружи необычайно эффективны за счет своей высокой маневренности.

Электропогрузчик может быть оснащен преселектором и мачтой - триплекс со свободным ходом. Преимущество электропогрузчика перед

штабелерами это большой размер колес, что не требует идеально ровных полов на складе и позволяет выезжать на улицу для погрузки и/или разгрузки фур.[13]

Удобен для решения задач подъема грузов в узких проходах.

Погрузчики-штабелеры являются высокоманевренными машинами, которые могут точно перемещать товары и материалы в узких проходах.

При включенном питании аудиосистема автоматически предупреждает оператора для обеспечения безопасности управления. Недавно разработанная тормозная система, использующая автомобильные дисковые тормоза позволяет останавливаться мягко и плавно Серия ричт раков сочетает лучшие технологии, доступные на рынке грузоподъемного оборудования, и гарантирует отличную производительность в любых условиях эксплуатации. Каждый узел проходит серию тестирований и подвергается строгим проверочным испытаниям. [13] На рисунке 12 показан электропогрузчик.

Электропогрузчик MANITOU

грузоподъемность - 1500 - 2000кг

AC технологии переменного тока

высота подъема от 3,0 - до 6,0 метров

боковое смещение вил - стандартно

колеса - суперэластик

аккумуляторная батарея 48В, 440 - 600 А/ч зарядное устройство

Рис. 3.23. Электропогрузчик MANITOU

На основе проведенного анализа были выбраны способы механизации погрузочно разгрузочных работ которые оптимальны для данного предприятия: электропогрузчик MANITOU, ручные вилочные тележки LOC, герметизатор проемов DoorHan, погрузчик-штабелер (Reach Truck).

Заключение

В результате выполненной работы произведено оптимальное размещение оборудования для централизованного холодоснабжения, камер хранения различных продуктов.

В целях повышения экономической эффективности холодильных установок, в схеме использовалось современное оборудование, что позволило автоматизировать холодильную установку и создать благоприятные условия работы обслуживающего персонала.

Для отвода теплоты конденсации выбраны водяные горизонтальные конденсаторы.

В камерах охлаждения и хранения охлажденной продукции, а также в камерах хранения замороженной продукции установлены воздухоохладители, что обусловлено более равномерным распределением температуры воздуха в камере, высоким значением коэффициента теплоотдачи от продуктов к воздуху при их термической обработке.

В специальной части произведён анализ таро-упаковочного материала для мясной продукции и оборудования для механизации погрузочно-разгрузочных работ на холодильнике.

Проект холодильной установки мясокомбината производительностью 40т/см в городе Курск., выполнен в соответствии с современными требованиями по проектированию производственных холодильников.



Список литературы

1. http://www.megaholod-nn.com/#!remont-chillers-lodovogo-polya/c1fap

2. http://bibliofond.ru/view.aspx?id=38713

3. http://works.doklad.ru/view/UcFLChcFjEU.html http://helpiks.org/6-45348.html

4. http://www.smileplanet.ru/russia/kursk/

5. http://nesiditsa.ru/city/kursk

6. http://topref.ru/referat/134341.html

7. http://www.ngpedia.ru/id579605p1.html

8. Н.А. Комарова. Холодильные установки: Учеб. пособие для специальности "Холодильные, криогенные установки и кондиционирование", часть 1,книга 1, книга 2- Кемерово.: 2004.-241 с.

9. СНиП 23-01-99 Строительная климатология.

10. Богданов С.Н. и др. Свойства веществ. Справочник. - М.: Агропроиздат, 1985.

11. Холодильные машины/под ред. Л.С. Тимофеевского - СПб.: Политехника, 1997. - 992 с.

12. Технология упаковочного производства / Т.И. Аксенова и др; Под ред. Э.Г. Розанцева.-М.:Колос,2002.-184с.

13. Эксплуатация холодильных установок

14. http://article.unipack.ru/57099/

15. http://www.partner-tara.ru/

16. http://www.lux-tara.ru/about-tara/boxes_for_meat

17. http://www.market-tt.ru/katalog/stellazhi/

18. http://tech-gate.ru/peregruzochnye-sistemy/doksheltery-i-doklevellery

19. http://www.jungheinrich.ru/

20. http://www.guntner.su/

21. http://electronpo.ru/nasos-k200-150-250

Размещено на Allbest.ru

...