Маркетинговая оценка перевозок грузов железнодорожным транспортом

Размещено на http://www.allbest.ru/

УЧРЕЖДЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ

«Белорусский государственный университет транспорта»

Кафедра: «Управление грузовой и коммерческой работой»

КУРСОВАЯ РАБОТА

по дисциплине: «Прикладной маркетинг»

на тему: «Маркетинговая оценка перевозок грузов железнодорожным транспортом»

Выполнила: Проверил:

Ст. гр. ГК-42 ассистент

Федосенко Ю.М. Настаченко Е.В.

Содержание

Введение

1. Характеристика лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности Республики Беларусь

1.1 Состояние товарного рынка лесных грузов Республики Беларусь и перспективы его использования

1.2 Характеристика лесной промышленности Республики

1.3 Основные предприятия и организации лесной отрасли

2. Экономическая и транспортная характеристика Гомельской области

2.1 Территориально-административное деление Гомельской области

2.2 Характеристика основных видов транспорта

2.3 Характеристика основных промышленных предприятий района

2.4 Экономические показатели работы промышленности и транспорта

2.5 Расчет транспортной обеспеченности и доступности Гомельской области

3. Маркетинговая оценка мирового рынка лесной продукции

3.1 Основные страны-производители и основные страны-потребители

3.2 Динамика мировых цен, объемы мирового производства

3.3 Экспортный потенциал лесопромышленного комплекса Республики Беларусь

4. Маркетинговый анализ перевозок лесных грузов железнодорожным транспортом

4.1 Объем перевозок лесных грузов и динамика их развития

на перспективу

4.2 Структура перевозок грузов по товарной номенклатуре

4.3 Вывоз грузов по странам (портам и станциям назначения), схема основных грузопотоков по Белорусской железной дороге

5. Разработка оптимальных тарифов на перевозку грузов

Заключение

Список литературыВведение

Применение маркетинга является неотъемлемой частью стратегии и тактики производственной деятельности любого предприятия.

Современный маркетинг рассматривает в качестве начального этапа деятельности предприятия рыночные исследования. Рынок объективно оценивает результаты работы предприятий, их способность обеспечить высокое качество продукции и услуг, предоставить покупателю удовлетворяющие его условия приобретения продукции. В основу маркетинговой деятельности предприятия закладываются данные, получаемые в результате изучения запросов различных рыночных сегментов, которым предназначаются вновь создаваемая продукция и оказываемые услуги.

Таким образом, главными целями маркетинга являются комплексный анализ нужд и потребностей потенциальных потребителей и разработка на этой базе механизма их удовлетворения, расширения объема реализации продукции, увеличение доли на рынке, а в результате - получение прибыли.

Задачами данной курсовой работы являются:

- характеристика лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности Республики Беларусь, товарного рынка лесной продукции, а также основных предприятий лесной отрасли Республики Беларусь;

- экономическая и транспортная характеристика Гомельского района, которая включает в себя территориально-административное деление, характеристику основных видов транспорта и промышленных предприятий, экономические показатели работы промышленности и транспорта, а также расчёт транспортной обеспеченности и доступности Гомельской области;

- маркетинговый анализ рынка лесной промышленности, характеристика основных стран-потребителей и стран-производителей на рынке лесных товаров, а также динамики мировых цен и динамики мирового производства;

- маркетинговое исследование перевозок лесных грузов железнодорожным транспортом, структуры перевозок грузов по товарной номенклатуре, объемов перевозок лесных грузов и динамики их развития на перспективу;

- разработка оптимального тарифа на перевозку лесных грузов.

Транспортный маркетинг охватывает всю сферу деятельности, осуществляемую транспортными предприятиями, в целях сбыта своих приспосабливаемых к спросу услуг.

Поэтому необходимо проведение целого комплекса маркетинговых мероприятий по глубокому изучению транспортного рынка, совершенствованию технологии транспортных услуг, реальному повышению их качества, разработке новых, дополнительных видов услуг, развитию рекламы и стимулирования потребителей, диагностированию и прогнозированию спроса, а возможно, и некоторой диверсификации транспортного производства.

1. Характеристика лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности республики Беларусь

Значительные запасы древесины высокого качества, благоприятное географическое положение, хорошие транспортные условия издавна содействовали развитию в Беларуси лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности.

Лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность представлена лесозаготовительной, лесопильной, мебельной, фанерной, спичечной, целлюлозной, бумажной, гидролизной и лесохимической отраслями.

По объему валовой продукции и количеству рабочих лесозаготовительная промышленность занимает ведущее место среди отраслей лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности. По территории Беларуси лесные массивы распределены неравномерно. Наиболее богаты ими Гомельская, Витебская и Минская области. Здесь сосредоточены основные лесозаготовки, на их долю приходится около 2/3 заготовляемой в Республике Беларусь древесины. Сейчас заготовкой леса по лицензиям, полученным в Министерстве лесного хозяйства, занимаются около двух тысяч субъектов хозяйствования.

В настоящее время в системе концерна «Беллесбумпром» работают 26 производственных деревообрабатывающих объединений, которые специализируются на выпуске следующих основных видов продукции: пиломатериалы, мебель, древесно-стружечные и древесноволокнистые плиты, клееная фанера и строганый шпон, спички, строительные детали и изделия, тара, товары культурно-бытового назначения и другие изделия.

1.1 Состояние товарного рынка лесных грузов Республики Беларусь и перспективы его использования

В настоящее время леса занимают около 1/3 территории Беларуси. Общая площадь государственного лесного фонда Республики Беларусь составляет 9,1 млн. га. Общий запас древесины на корню определяется в размере 1,2 млрд. м³. Интенсивная эксплуатация лесов в прошлом привела к резкой диспропорции в их возрастной структуре. В текущий период в лесах преобладают молодняки. Запас древесины в возрасте технической спелости (80 лет и старше) составляет 70 млн. м или около 7% (оптимальными считаются 15-17%). Возраста технической спелости ежегодно достигает около 25 млн. м³ древесины.

В общем запасе древесины хвойные породы составляют в среднем 65% (сосна - 55%о, ель - 10%о), мягколиственные - 30%о (береза - 17%, ольха - 10%, осина - 3%о), твердолиственные (дуб) - 4%, прочие породы - 1%. Сосна, береза, ольха и осина распространены во всех областях республики, ель -- преимущественно в северной полосе, где она занимает до 25% лесной площади. Дуб и другие широколиственные породы в основном произрастают на юге.

Расчетная лесосека по рубкам главного пользования (заготовка спелой древесины) во всех лесах республики в 2000 году была утверждена в размере 5,9 млн. м³ . Реально вырублено 4,3 млн. м (73%), то есть недоиспользовано 1,5 млн. м³ спелой древесины. По хвойному хозяйству расчетная лесосека использована на 80-90%, по мягколиственному -- на 40-50%.

От рубок ухода за лесом в 2000 году получено 5 млн. м³ ликвидной древесины, в том числе деловой 2,1 млн. м³.

Кроме рубок главного пользования и рубок ухода ведутся также прочие рубки при разрубке трасс газопроводов, дорог, ЛЭП и т.д., а также при вырубке усыхающих ельников. В 2000 году от прочих рубок получено 1,5 млн. м³ ликвидной древесины, в том числе деловой 0,5 млн. м³.

В целом деловой древесины было заготовлено в 2000 году от всех видов рубок 5,8 млн. м³, из которых 4,9 млн. м³ использовано для внутриреспубликанских нужд и 0,9 млн. м³ экспортировано (в основном тонкомерной древесины). 5 млн. м³ составили дрова. Недоиспользование ресурсов спелой древесины в 2000 году по корневой стоимости оценивается на сумму около 3 млн. долл. США.

Структура деревообрабатывающей отрасли не в полной степени соответствует структуре белорусских лесов: деревообрабатывающие комбинаты в основном предназначены для переработки хвойных пород. Таким образом, возникает проблема накопления спелой древесины мягколиственных пород.

В 2001 году размер лесопользования по Республике Беларусь утвержден в объеме 11 млн. м³ ликвидной древесины. Вследствие сокращения производственных мощностей предприятий концерна «Беллесбумпром», а также их низкой платежеспособности потребление древесины внутри Республики Беларусь крайне низкое. Специализированных предприятий других форм собственности, имеющих большие лесозаготовительные мощности и способных составить конкуренцию предприятиям концерна «Беллесбумпром», в республике нет.

С учетом прироста древесины в лесах, возможного размера ее заготовки и покупательной способности потребителей республики невостребованные ресурсы составят около 2 млн. м³ в год. В этой связи расширяется рыночная торговля древесиной.

Таксовая стоимость одного кубометра леса (на корню) составляет в среднем 2,9 долл. По такой цене лес выделяется облисполкомам для удовлетворения так называемых социальных нужд.

На аукционах внутри Республики Беларусь ежегодно продается около 1 млн. м древесины (1/4 общего объема лесосеки). Конечные цены на аукционах превышают стартовые в 5-6 раз, что вызывает недовольство неконкурентоспособных госпредприятий, проигрывающих торги.

Оставшаяся часть древесины (около 3,3 млн. м ³) реализуется по договорным ценам (превышающим таксовые на 30-40%) строителям, предприятиям леспрома и т.д.

Действующие в республики лесные таксы по своему уровню незначительно превышают уровень платы за древесину на корню в соседних регионах Российской Федерации, где установленные Федеральным правительством минимальные ставки за лес на корню повышаются на региональном уровне, но реальная цена на древесину формируется на аукционах.

В странах Восточной Европы (Польша, Чехия, Словакия, Венгрия) корневая стоимость древесины определяется уровнем цен на готовую продукцию. В цене круглых лесоматериалов она составляет от 30 до 40%. Учитывая данное обстоятельство, стоимость древесины на корню в указанных государствах колеблется в пределах 11-14 долл. за 1 м³, аналогичная ситуация и в странах Балтии, где корневая стоимость древесины составляет 8-10 долл. за 1 м³ древесины на корню.

Даже с учётом того, что большая часть древесины в республике реализуется по договорным ценам, уровень корневой стоимости древесины у нас значительно ниже, чем в государствах Балтии и Европы.

Значительные диспропорции существуют и в ценах на готовую продукцию при её реализации на внутреннем и внешнем рынках. По отдельным видам лесопродукции цены на внешнем рынке в 2 раза превышают цены внутреннего рынка, в то время как в странах Балтии и Европы действуют единые цены.

Рынок экспортной лесопродукции предприятиями всех форм собственности на протяжении ряда лет развивается очень нестабильно. Первоначальная либерализация рынка сбыта лесопродукции дала всем предприятиям возможность вывоза за пределы республики продукции деревообработки. Это способствовало установлению разного уровня цен на одну и ту же продукцию, увеличению предложения ее на внешнем рынке и падению ее стоимости.

Согласно данным таможенной статистики, в 1997 году экспортом древесины и изделий из нее занималось 904 предприятия и организации различных форм собственности. Значительная часть древесины и пиломатериалов, не покидая пределов республики, оформлялась на российские фирмы по очень низким ценам. Затем эта продукция следовала по контрактам в дальнее зарубежье, в результате чего республика теряла от 15 до 20% валютной выручки.

Чтобы прекратить подобную практику, Совмин принял постановление о лицензировании экспорта и о создании института спецэкспортеров древесины и продукции ее переработки. Для древесины, вывозимой за рубеж, установлены так называемые предельные минимальные цены, т.е. нижний предел цен при заключении контрактов с зарубежными партнерами:

- балансы хвойных пород диаметром 6-13 см -- 23 USD/m ;

- балансы хвойных пород диаметром 14 см и более -- 25 USD/m ;

- рудничная стойка хвойных пород диаметром 6-13 см -- 29 USD/m³ ;

- рудничная стойка хвойных пород диаметром более 13 см -- 35 USD/m³;

- хвойные породы необработанные диаметром 14-19 см -- 116 USD/m³;

- хвойные породы необработанные диаметром более 19см --125 USD/m³;

- лиственные породы необработанные -- 116 USD/m³ . Самая высокая цена установлена на дуб -- 520 USD/m³.

Принятые решения в целом обеспечили выполнение поставленных задач по защите интересов государства и способствовали развитию выгодных внешнеэкономических связей. В 2000 году по сравнению с 1995 годом объем поставки на экспорт деловой древесины в круглом виде снизился на 84 тыс. м³ (на 8%), в то же время растет доля экспорта обработанной древесины.

Каждый год республика экспортирует лесопродукции в среднем на 23-25 млн. долларов. Основная экспортная позиция -- мелкотоварная древесина диаметром 6-13 см. В первую очередь, это -- балансы хвойных и лиственных пород (сырье для целлюлозно-бумажной промышленности), а также рудничная стойка для шахт, не находящие спроса на внутреннем рынке. К каждому из этих товаров страны-импортеры дальнего зарубежья выставляют высокие требования. В результате некоторая часть экспортной древесины выбраковывается, после чего реализуется внутри республики и на рынках СНГ. лесной промышленность маркетинговый железнодорожный

Вместе с тем, с 2000 года объективные условия для наращивания экспорта ухудшились. Главными причинами этого явились разработка древесины от прошедшего в странах Европы урагана «Лотар», а также резкий рост российского экспорта лесопродукции. Под действием этих факторов средние цены на лесоматериалы необработанные снизились по сравнению с 1998 годом на 11,5%.

Анализ использования имеющихся древесных ресурсов показывает, что в республике существует возможность для увеличения объемов экспортных поставок.

1.2 Характеристика лесной промышленности Республики Беларусь

Из отраслей лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности Белоруссии важную роль играют мебельная, фанерная, спичечная, бумажная.

Лесопиление -- важная отрасль деревообрабатывающей промышленности. Основным распиловочным сырьем является пиловочник хвойных и мягколиственных пород. Почти все виды продукции лесопиления используются в качестве полуфабрикатов для дальнейшей переработки на нужды строительства, мебельного производства и прочей переработки.

Каждое деревообрабатывающее объединение имеет свое лесопильное производство. Наиболее крупными производителями пиломатериалов являются Бобруйское, Витебское, Минское, Борисовское, Мостовское, Речицкое объединения. За 2000 г лесопильные предприятия произвели 1,2 млн, м³ пиломатериалов. На 1 м³ пиломатериалов расходуется в среднем 1,5 м³ сырья. Отходы лесопильного производства эффективно используются в качестве вторичного сырья для производства древесных плит, гидролизного спирта и кормовых дрожжей.

Фанерное производство -- одна из немногих отраслей по обработке древесины, которая в Белоруссии носила промышленный характер еще в начале XX века. Основным сырьем для изготовления фанеры являются береза и ольха. Эти породы характерны для лесного массива Беларуси. Основные центры фанерного производства возникли поблизости от сырьевых баз на крупных водных магистралях: Березине, Днепре, Немане, Соже и Припяти. В настоящее время работает 6 фанерных предприятий, которые входят в состав следующих деревообрабатывающих объединений:

- ОАО ФанДок;

- ОАО Борисовдрев;

- ОАО Гомельский фанерно-спичечный комбинат;

- ОАО Мостовдрев;

- ОАО Пинскдрев;

- ОАО Речицадрев.

Определяющим направлением в развитии деревообрабатывающей промышленности является комплексное и безотходное использование древесины. На ряде предприятий деревообрабатывающей промышленности созданы специальные цеха по производству из отходов деревообработки древесно-стружечных и древесноволокнистых плит. Их производство -- самая молодая отрасль деревообрабатывающей промышленности Белоруссии. Всего в системе концерна «Беллесбумпром» работает 6 цехов по изготовлению стружечных и 3 цеха по изготовлению волокнистых плит. Для производства древесных плит используются в основном отходы производства и дровяная древесина. В настоящее время значительные усилия сосредоточены на повышении качества древесных плит, облагораживании их поверхности, расширении ассортимента. Налажен выпуск древесных плит, отделанных лакокрасочными материалами, с гладкой однородной поверхностью.

Увеличение производства древесно-стружечных и древесноволокнистых плит, улучшение их качественных характеристик, включая поверхностную обработку, создают предпосылки для расширения экспорта этих прогрессивных материалов.

Мебельная промышленность является одной из ведущих отраслей деревообрабатывающей промышленности Беларуси. На ее долю приходится примерно третья часть всей продукции деревообработки и занятых работников.

Изготовлением мебели в Республике Беларусь занято более 400 предприятий, фирм и отдельных цехов различных видов собственности. В состав концерна «Беллесбумпром» входят 26 предприятий (12 объединений). Так называемых «народных предприятий» со стопроцентной коллективной формой собственности в мебельной отрасли 5. В акционерных обществах и арендных предприятиях доля государства составляет от 10 до 90%.

Белорусская мебельная промышленность производит мебель широкого ассортимента: корпусную (шкафы, серванты, столы, буфеты), мягкую, детскую, кухонную, офисную.

Большая часть мебели, произведенной в Беларуси, вывозится за рубеж. На ряде отечественных предприятий доля экспортной продукции достигает 80% в общем объеме производства. При этом около 90% поставок ориентированы на Восток -- в основном в Россию.

Белорусская мебель пользуется спросом главным образом благодаря конкурентоспособным ценам и натуральным материалам, из которых она изготовлена.

С начала 90-х годов наблюдается устойчивый спад объемов производства по всей номенклатуре отечественной мебельной продукции. Главная проблема мебельной отрасли -- высокая степень как физического, так и морального износа основных фондов многих предприятий. В первую очередь это касается технологического оборудования, которое определяет уровень выпускаемой продукции. В целом износ машин, оборудования, технических средств деревообрабатывающих производств концерна «Беллесбумпром» составляет 63%. На отдельных фабриках этот показатель достигает 80-90%о.

В последнее время белорусские мебельные предприятия стали испытывать серьезную конкуренцию на российском рынке со стороны местных производителей. Качество российской мебели постоянно растет. В первую очередь, за счет технического перевооружения производства благодаря значительным инвестициям -- своим и зарубежным. То, что раньше было преимуществом белорусских производителей (сочетание высокого качества и приемлемой цены), перестало обеспечивать победу в конкурентной борьбе. Сложнее стало и на белорусском рынке. Платежеспособный спрос на мебель значительно снизился, и остро встала проблема реализации продукции.

Чтобы выжить в конкурентной борьбе, необходимо снижать энергопотребление, отказываться от трудоемких технологий. Однако полная автоматизация производства белорусскому производителю пока не по карману. Оно закупает лишь основные линии, узлы и станки, а на других участках, где также могли бы использоваться современные технологии, по-прежнему доминирует ручной труд.

По прогнозам специалистов, если в мебельной отрасли ситуация в ближайшее время не изменится, для отечественных производителей начнут закрываться пути на зарубежные рынки, начиная с российского. Более того, конкурентоспособная мебель из России хлынет на белорусский рынок. Предпосылки для этого есть, так как в последнее время на российских мебельных предприятиях, которые в основном перешли под контроль частного капитала, полным ходом идет реконструкция.

Несколько более приспособлены к конкурентной борьбе белорусские частные фирмы. По качеству и цене их продукция заняла нишу между мебелью отечественных госпредприятий и той, которую предлагают зарубежные поставщики. Большинство частных фирм оснащены современным оборудованием, они, как правило, небольшой мощности с оптимальным числом работников, обеспечивающих высокую производительность.

Некоторым частным производителям мебели действительно удалось приблизиться к европейскому уровню. Причем как в области производства, так и в организации сервиса. Клиент имеет возможность выбрать обивку, фурнитуру, а также укомплектовать мебельный набор по своему вкусу. Широко распространено изготовление мебели по индивидуальным проектам.

Негосударственные производители не гонятся за объемом. Их главная цель -- качество. Что касается госпредприятий, то при их относительно больших объемах производства обеспечить хорошее качество значительно труднее.

По объему выпускаемой продукции частные мебельные предприятия значительно уступают государственным, их удельный вес в общем объеме производимой мебели не превышает 20%.

Спичечное производство возникло в Белоруссии более 100 лет назад. В бывшем Советском Союзе на долю белорусских спичечных фабрик приходилось 20% общесоюзного производства спичек.

На производство спичек в Республике Беларусь ежегодно расходуется около 100 тыс. м3 древесины мягколиственных пород (в основном осины).

В настоящее время работают следующие предприятия по производству спичек:

- спичечная фабрика ЗАО Пинскдрев;

- ОАО Гомельский фанерно-спичечный комбинат;

- ОАО Борисовдрев.

Отечественная бумажная отрасль представлена Борисовской бумажной фабрикой Гознака (производит писчую бумагу, а также материалы для выпуска ценных бумаг), Слонимским картонно-бумажным заводом «Альбертин» (мелованная бумага, картон), Добрушской бумажной фабрикой (обойный, рисовальный, тетрадный сорта бумаги), Светлогорской бумажной фабрикой (картон, упаковка), Шкловской бумажной фабрикой «Спартак» (оберточная бумага и картон).

В настоящее время существует большой спрос на качественную бумагу для бурно развивающейся с начала 90-х годов издательской и рекламной деятельности. Однако отечественные предприятия не могут обеспечить ни необходимые объемы производства, ни качество продукции. Это связано с сильной изношенностью оборудования бумажных фабрик. Неконкурентоспособна наша продукция и по цене, так как ее стоимость напрямую зависит от стоимости целлюлозы, которую приходится покупать за границей (в России).

Зародившийся в стране бизнес сделал ставку на современную оргтехнику и хорошую бумагу. Поэтому большой объем потребляемой бумажной продукции внутри Беларуси -- импортного производства.

Тем не менее, Беларуси вполне по силам производить свою бумагу хорошего качества. Главное -- есть потенциал: водные и лесные ресурсы. В Финляндию, Польшу, Россию, Австрию Беларусь ежегодно вывозит около 650 тыс. м древесины для производства целлюлозы, откуда потом в республику потоком текут рулоны и пачки бумаги. Для того, чтобы наладить ее производство внутри республики, нужны инвестиции.

Также можно выделить следующие основные показатели работы лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности в Республике Беларусь в период с 2000 по 2005 годы (таблица 1.1).

Таблица 1.1 - Основные показатели работы лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности

	2000	2001	2002	2003	2004	2005
Число предприятий	292	297	308	323	324	332
Объем продукции (в фактически действовавших ценах), млрд. руб.	525	918	1264	1789	2468	3028
Индексы производства продукции (в сопоставимых ценах), в процентах к предыдущему году	106,1	107,4	106,5	111,9	118,1	111,4
Среднегодовая численность промышленно-производственного персонала, тыс. человек	123	118	114	119	123	122
в том числе рабочих	102	98	95	99	101	101
Прибыль от реализации продукции, работ, услуг (в фактически действовавших ценах), млрд. руб.	42	58	96	128	190	173
Рентабельность реализованной продукции, работ, услуг, процентов	11,4	8,7	10,5	10,4	11,3	8,3
Снижение (-), повышение затрат на тысячу рублей продукции (в фактически действовавших ценах), в процентах к предыдущему году	5,4	1,1	-1,7	-0,3	1,1	0,7

Исходя из таблицы, можно сделать вывод, что число предприятий в отрасли с каждым годом возрастает. Так, в 2005 году количество предприятий по сравнению с 2004 годом увеличилось на 8, что свидетельствует об увеличении спроса на продукцию деревообрабатывающих предприятий. В результате в 2005 году объем выпускаемой продукции увеличился в 5,8 раз по сравнению с 2000 годом. В связи с этим прибыль от реализации продукции с 2000 по 2004 год также возрастает (в 4,5 раза). Однако в 2005 году наблюдается снижение показателя рентабельности на 3% по сравнению с 2004 годом, что может быть связано с ростом затрат на производство продукции.

Более детально рассмотрим производство основных видов продукции лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности (таблица 2).

Таблица 1.2 - Производство основных видов продукции лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности

	1990	1995	2000	2001	2002	2003	2004	2005
Вывозка древесины, тыс. плотных м3	6958	5185	6226	6486	7074	7695	8622	8716
в том числе деловой древесины	6154	4406	5292	5539	6055	6555	7356	7546
Пиломатериалы, тыс. м	3105	1702	2243	2058	2193	2371	2727	2667
Древесностружечные плиты, тыс. условных м	524	283	295	311	316	375	371	390
Древесноволокнистые плиты, млн. условных м	42,4	26,4	44,6	49,7	52,2	58,2	60,3	62,2
Клееная фанера, тыс. м	192	94	126	138	168	166	192	186
Целлюлоза, тыс т	36,8	34,9	55,9	58,1	59,2	60,6	61,2	61,3
Бумага, тыс. т	198	27	44	51	58	66	71	70
Картон, тыс. т	219	106	176	165	165	174	186	214

Таким образом, можно сделать вывод, что основными производимыми видами продукции являются вывозка древесины и пиломатериалы. Так, объем их производства в 2005 году по сравнению с 2000 годом соответственно увеличился на 40% и 19%.

1.3 Основные предприятия и организации лесной отрасли

Контроль за состоянием и развитием отрасли лесного хозяйства осуществляет Министерство лесного хозяйства Республики Беларусь, которое в свою очередь выдает лицензии, определяет перспективы развития отрасли и т.д.

Лесная промышленность представлена следующими основными предприятиями и организациями, являющимися наиболее крупными в Республике Беларусь:

1. Концерн «Беллесбумпром »

2. ЗАО Пинскдрев

3. ОАО ФанДок

4. ОАО Гомельдрев

Концерн "Беллесбумпром" объединяет 59 организаций, на которых сосредоточено 70% переработки древесины в Республике Беларусь.

Сектор лесозаготовок включает: заготовку и вывоз древесины, ее раскряжевку, производство деловой древесины и лесоматериалов круглых, производство пиловочника, фанерного, спичечного и технологического сырья, добычу живицы.

Сектор деревообработки и производства мебели разделяется на две крупные ветви, которые тесно переплетаются между собой: с одной стороны, это древесина и продукция из древесины, которая является результатом первичной переработки древесного сырья и выпуском элементов для мебельной и строительной промышленности (окна, двери, погонажные изделия, древесные плиты и т.д.); с другой стороны - это мебель, и эта ветвь напрямую обращена к конечному рынку.

Сектор целлюлозно-бумажной промышленности специализируется на выпуске картонно - бумажной продукции. Выпускается более 20-ти видов бумаги и картона.

Концерн - крупнейший изготовитель мебели в Республике Беларусь. Удельный вес выпуска мебели предприятиями концерна от общего объема производства мебели в Республике Беларусь составляет более 50%.

Концерн "Беллесбумпром" производит и реализует: лесоматериалы, круглые, пиломатериалы, фанеру, плиты древесностружечные и древесноволокнистые, шпон строганный, паркет, блоки оконные, дверные, спички, бумагу, картон, мебель и т.д.

Концерн имеет широкие связи на внешнем рынке и самостоятельно осуществляет экспортно-импортные операции. Между тем, экспортно-импортный потенциал отрасли далеко не исчерпан.

ЗАО «Пинскдрев» - одно из старейших предприятий деревообрабатывающей отрасли Республики Беларусь. В настоящее время «Пинскдрев» занимает единственно верную на данный момент позицию -- усиление корпоративного брэнда через стремительное наращивание объемов и ассортимента. И это успешно получается, так как сегодня в составе ЗАО «Пинскдрев» действует 27 филиалов.

ОАО «ФанДок» - одно из крупнейших деревообрабатывающих предприятий, история которого началась в 1929 г. ОАО «Фандок» представляет собой многоотраслевое предприятие, имеющее лесозаготовки и лесопильное, фанерное, деревообрабатывающее и мебельное производство, т.е. практически замкнутый технологический цикл.

В процессе производства широко используются современное оборудование, передовые технологии и высококачественные материалы.

В настоящее время предприятие выпускает широкий ассортимент продукции:

- пиломатериалы

- продукция деревообработки

- фанера клееная

- дверные блоки различных модификаций

- корпусная мебель из массива дуба и сосны

- кухонная мебель

- спальни

- прихожие

- корпусную и кухонную мебель под заказ.

Темп роста промышленного производства предприятия за 5 месяцев составил 108% по отношению к январю-маю 2004 года, выпуска товаров народного потребления - 118,4%

Разработана программа по изготовлению мебели из мебельного щита: стеллажи, тумбы, кровати детские, кровати двухъярусные, шкафы, столы письменные. Предприятие производит заказы на изготовление гостиничной мебели. В настоящий момент ведется широкая работа по освоению изделий с использованием новых технологий. На предприятии ведется постоянная работа по опережению предложений над спросом.

ОАО «Гомельдрев» - одно из ведущих в Республике Беларусь предприятий по производству современной мебели.

Ассортимент выпускаемой продукции широк и разнообразен, он включает в себя:

- Корпусную и офисную мебель.

- Программы для гостиной, столовой.

- Спальные гарнитуры.

- Шкафы для обуви, одежды и книг.

- Шкафы-витрины для посуды, обеденные группы.

- Письменные и журнальные столы.

- Ученическую мебель.

Слаженная инициативная работа высокопрофессионального коллектива и систематическое обновление ассортимента - неотъемлемый показатель в деятельности ОАО "Гомельдрев". Ежегодно номенклатура выпускаемой нами продукции пополняется на 20-30%. Так, за последний год освоено производство принципиально новых программ мебели. Прихожие "Медея", набор гостиничной мебели "Бриз" отличаются синтезом дерева, стекла и металла в сочетании с современной пластикой. Программы "Трир" и "Гамма" позволяют наиболее полно удовлетворять ажиотажный спрос на малые формы мебели из массива ценных пород древесины. Кроме того, в настоящее время в стадии разработки находится ещё одна программа, так называемой, "Молодежной мебели". Она решена в рамках демократичного или даже авангардного направления и ориентированна на массового потребителя и относительно низкие цены, что не исключает высокого качества, присущего всем без исключения изделиям "Гомельдрев".

Творческий союз конструкторов и дизайнеров, а также постоянное применение в производстве новейших достижений мебельной индустрии, позволяет воплощать в жизнь самые замысловатые идеи и держать торговую марку на высшем уровне. Продукция ОАО "Гомельдрев" соответствует не только технологическим характеристикам, но отвечает самым жестким санитарно-гигиеническим требованиям. В производстве широко используются ценные породы древесины, экологически чистые материалы, безопасные технологии. Высокое качество гарантируется независимым контролем на всех стадиях производства.

Изделия с торговой маркой "Гомельдрев" общепризнанны и доступны во многих странах мира.

В данной главе работы была представлена характеристика лесной промышленности Республики Беларусь, которая включила рассмотрение состояния товарного рынка лесных грузов Республики Беларусь и перспектив его использования. Также были проанализированы основные показатели работы лесной промышленности в период с 2000 по 2005 годы и приведена характеристика крупнейших предприятий и организаций данной отрасли.

2. Экономическая и транспортная характеристика Гомельской области

2.1 Территориально-административное деление Гомельской области

Гомельская область расположена на юго-востоке Беларуси и граничит с Брянской областью России, а также с Киевской, Черниговской и Житомирской областями Украины.

Площадь территории - 40,4 тыс. кв. километров, что составляет пятую часть территории республики. В состав области входит 21 район и 4 района в г. Гомеле, 17 городов, 18 поселков городского типа, 2608 сельских населенных пунктов.

Климат в регионе умеренно континентальный, с теплым летом и мягкой зимой. Средняя температура января - минус 6°С, июля - плюс 18 °С.

Зимой преобладают южные ветры, летом западные и северо-западные. Скорость ветра в среднем за год составляет около трех метров в секунду. Годовое количество осадков колеблется в пределах 550-660 миллиметров.

В области один из самых продолжительных в стране вегетационных периодов (191-209 дней). Климат благоприятствует выращиванию сахарной свеклы, кукурузы, скороспелых сортов винограда и других культур.

Наиболее крупные судоходные реки региона - Днепр, Сож, Березина, Припять. В области много озер. Треть территории покрыта лесами.

Гомельская область имеет достаточно благоприятные природные условия для развития всех сфер жизнедеятельности человека. Равнинный характер рельефа способствует развитию населенных пунктов, сельскохозяйственному освоению земель, функционированию промышленных предприятий и транспортных магистралей.

В Гомельской области проживает 1 млн. 495 тыс. человек (на 1 января 2005 года), 30% из которых - в сельской местности.

Административный центр области - город Гомель - по численности населения (492 тысячи человек) занимает в республике второе место после Минска.

Численность трудовых ресурсов составляет в регионе около 900 тысяч человек. Лица трудоспособного возраста составляют более половины всего населения.

По своему географическому положению, благоприятному климату, научно-промышленному потенциалу, высокому уровню развития сельского хозяйства Гомельская область является привлекательным регионом для инвестиций как в новые сферы деятельности, так и в уже существующие.

Экономическая деятельность области в последние годы отмечена стабильным ростом многих показателей. Это происходит благодаря активной официальной поддержке традиционных видов деятельности, политике открытости внешнего рынка, основанной на привлечении иностранных капиталов и развитии экспорта продукции отечественных товаропроизводителей.

Гомельская область, как и Республика, Беларусь в целом, является достаточно стабильным в социально-экономическом и политическом отношении регионом. Здесь не было, и нет конфликтов на экономической, политической, национальной или какой-либо иной основе.

Субъекты хозяйствования Гомельской области осуществляют внешнеторговые операции более чем с 70 государствами дальнего зарубежья. Наиболее активно развивается торговля с Германией, Великобританией, Испанией, Китаем, Польшей, Италией, Латвией.

В течение последних нескольких лет отмечается рост объемов внешнеторгового оборота. Из стран дальнего зарубежья импортируются машины и оборудование, готовые пищевые продукты, изделия химической промышленности. В товарной структуре экспорта преобладают металлы и изделия из них, а также минеральные удобрения. Главным внешнеэкономическим партнером области по-прежнему остается Российская Федерация. В структуре экспорта товаров в Россию около трети объема приходится на черные металлы и изделия из них. Поставляются также текстиль и текстильные изделия, машины и оборудование, обои, картон, фарфорофаянсовые изделия. Одной из составляющих платежного баланса являются операции по экспорту и импорту услуг. Предприятия и организации области оказывают различные услуги (в первую очередь транспортные) всем государствам СНГ, а также более чем 30 странам дальнего зарубежья.

2.2 Характеристика основных видов транспорта

Транспортный комплекс области обладает достаточными возможностями для обеспечения потребностей предприятий и населения в перевозках и услугах. Через Гомельскую область проходят важные транспортные магистрали. Крупные железнодорожные узлы - города Гомель, Жлобин, Калинковичи. Гомель расположен на пересечении железных дорог Одесса-Киев-Санкт-Петербург, Бахмач-Вильнюс, Брянск-Брест. Стальные магистрали ведут из областного центра в Москву, Киев, Минск, Брест, Брянск. В настоящее время Гомельское отделение является одним из наиболее технически оснащенных отделений на Белорусской железной дороге. Сто процентов эксплуатационных линий отделения на главном ходу оборудованы автоблокировкой и диспетчерской централизацией, на всех участках действует автоматическая локомотивная сигнализация, 20 постов ПОНАБ непрерывно контролируют состояние ходовых частей поездов, повсеместно используются устройства громкоговорящей связи, многоканальная аппаратура высокочастотной связи, микропроцессорная техника. Все отделение оборудовано радиопоездной и радиоманевровой связью. Уровень механизации капремонта пути составляет 65%, текущего 40%. Первыми на Белорусской дороге Гомельчане разработали и внедрили автоматизацию технологических операций в работе сортировочных станции Гомель с применением микропроцессорной техники. Впервые в стране разработана и внедрена система силами специалистов отделения шестиразовая в сутки автоматическая информация с 300 грузополучателями Гомельской области по существующим телеграфным каналам.

Значительное место в общем грузо- и пассажирообороте занимает и автомобильный транспорт. Автомагистрали Санкт-Петербург - Киев - Одесса, Брянск - Кобрин, Гомель - Минск, Гомель - Мозырь связаны автобусным сообщением со всеми районными центрами области. Из Гомеля отправляются авиарейсы в города республики и зарубежные страны. Аэропорту присвоен статус международного.

В единой транспортной системе трубопроводный транспорт представлен международной нефтепроводной магистралью "Дружба", Мозырским магистральным продуктопроводом, газопроводами межреспубликанского и местного значения. Одним из крупнейших предприятий в области является Гомельтранснефть "Дружба", которое занимается транзитом нефти российских и других нефтепроизводителей, а также транспортировкой нефти для ОАО "Мозырский нефтеперерабатывающий завод" и Производственного объединения "Белоруснефть". Общая протяженность нефтепроводов предприятия в однониточном исчислении составляет 1922 км при диаметрах трубопроводов от 530 до 1020 мм.

Река Сож связывает Гомель с Днепром. Осуществляется регулярное судоходство по рекам Припять, Днепр и Березина.

На всех видах транспорта в будущем будет продолжена работа по обновлению подвижного состава для всех видов перевозок, повышению качества сервисного обслуживания пассажиров. Предполагается улучшить техническую оснащенность билетных касс, внедрить современные электронные билетопечатающие машины для продажи билетов. Перспективным направлением транспорта будет развитие экспортно-импортных перевозок

2.3 Характеристика основных промышленных предприятий района

Гомельская область является регионом с развитой промышленностью. На ее территории действуют 339 промышленных предприятий. Общий объем продукции в фактически действовавших ценах в 2000 году составил 1508 млрд.руб.

В Гомельской области действуют 91 предприятие машиностроения и металлообработки, 61 пищевой промышленности, 57 легкой промышленности, 48 лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности, 22 промышленности строительных материалов, 9 химической и нефтехимической промышленности, по 6 предприятий черной металлургии и топливной промышленности, одно электроэнергетики.

На территории нашей области расположено более трехсот крупных и средних предприятий, доля которых в объеме промышленного производства всей республики составила в 2004 году 23 %.

При этом ведущими отраслями промышленности являются: топливная, металлургическая, машиностроение и металлообработка, деревообра- батывающая и целлюлозно-бумажная, химическая.

В Гомельской области осуществляется все производство белорусского готового проката, кормоуборочных комбайнов, оконного стекла, фосфорных удобрений, добывается вся белорусская нефть и газ.

Кроме этого промышленность нашего региона производит более 90 % всей белорусской стали, соли пищевой, половину автомобильного бензина, дизельного топлива, картона, треть древесностружечных плит, почти 25 % фанеры, бумаги.

Отраслевая структура производства промышленной продукции в Гомельской области составляет: электроэнергетика-5,4%,топливная-41,1%,черная металлургия-14,3%, химическая и нефтехимическая-4,3%,машиностроение и металлообработка-9,5%, лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная-6,1%, промышленность строительных материалов-1,8%, легкая промышленность-2,3%, пищевая промышленность-10,7%, мукомольно-крупяная и комбикормовая-1,4%.

Ведущие гомельские предприятия и их основные виды продукции:

- Белорусский металлургический завод (производство металлокорда, литых, трубных и катаных заготовок, стальной и арматурной низкоуглеродистой проволоки).

- Производственное объединение "Белоруснефть" (добыча нефти и газа, разведка нефтяных месторождений. Производство товаров народного потребления).

- ОАО "Мозырский нефтеперерабатывающий завод" (бензин автомобильный, дизельное топливо, мазут, битум, сера, серная кислота).

- Гомельский химический завод (серная кислота, аммофос, азотно-фосфорно-калийные удобрения, аммонизированный суперфосфат, сульфит натрия, фтористый алюминий, криолит).

- Светлогорское ПО "Химволокно" (химические волокна и нити, жгут вискозный, мешки полипропиленовые, полиэтиленовая пленка, термостойкие углеродные материалы).

- ОАО "Гомельстекло" (оконное стекло, стекло плоское закаленное, неполированное (сталинит), стеклотара, строительное пеностекло, стеклоизделия для мебели, стекло безопасное трехслойное гнутое полированное (триплекс)).

- ОАО "Гомельдрев" /наборы корпусной, офисной и мягкой мебели, прихожие, столы, тумбы, стулья, кресла, спички, фанера/.

- ОАО Гомельская промышленно-торговая фирма "8 Марта" (трикотажные и чулочно-носочные изделия).

- Гомельский станкостроительный завод им. Кирова (станки металлорежущие и неметаллорежущие (в том числе с ЧПУ), спецстанки, консольно-фрезерные станки, зонты, стиральные машины, центрифуги бытовые, печи микроволновые).

- ПО "Гомсельмаш" (самоходные кормоуборочные комбайны, свеклоуборочные комбайны, прицепы-емкости, подборщики, жатки).

- ОАО "Гомельстройматериалы" (стеновые материалы, силикатный кирпич, минераловатные плиты, линолеум, ворсанит, изоплен).

- ОАО "Спартак" (карамели, бисквиты, вафельные изделия, шоколад, конфеты).

- Гомельский жировой комбинат (майонез, маргариновая продукция, хозяйственное и туалетное мыло).

- ОАО "Мозырьсоль" (соль экстра "Полесье" (без добавок, йодированная, фторированная, йодированно-фторированная, профилактическая).

- Гомельское производственное объединение "Кристалл" (абразивный алмазный инструмент, порошки алмазные синтетические, ювелирные изделия, посуда из серебра и мельхиора).

- ОАО "Гомельобои" (обои глубокой печати, светочувствительная и писчая бумага, печатные формы).

- ЗАО "Фарфор" (выпуск различных видов фарфоро-фаянсовых изделий).

2.4 Экономические показатели работы промышленности и транспорта

Экономическая деятельность Гомельской области отмечена в последние годы стабильным ростом многих показателей. Промышленный комплекс области, сегодня обладает, на наш взгляд, наибольшим инвестиционным потенциалом. Нашими промышленными предприятиями освоены сегодня крупные рынки сбыта своей продукции, как внутри страны, так и за ее пределами.

Производство промышленной продукции в Гомельской области с 1999 года увеличилась на 2,3%, в 2004 году эта цифра составила 20,5 % от республиканского объема промышленной продукции. По данному показателю область занимает 2-ое место в республике, после г. Минска.

В 1999 году в Гомельской области первое место среди отраслей промышленности занимала черная металлургия, машиностроение и пищевая промышленность. По данным за 2003 год, в области преобладает топливная промышленность (41,1 %), производство черной металлургии (14,3 %), пищевая промышленность (10,7 %), машиностроение (9,5 %). По сравнению с данными за 1999 год, объем продукции топливной промышленности увеличился примерно в три раза. Производство остальных отраслей промышленности уменьшилось в среднем в 1,8 раза.

Предприятия машиностроительной отрасли нацелены на производство прогрессивных видов оборудования, в том числе для агропромышленного комплекса, средств автоматизации и связи, электронной техники.

Основным направлением развития черной металлургии является освоение производства стали для холодной высадки из углеродистых, низколегированных марок, производство арматурной стали, а также нового типа высокопрочного металлокорда.

В области сосредоточен весь республиканский объем добычи нефти, естественного газа, производства проката черных металлов, фосфатных удобрений, кормоуборочных комбайнов, полированного стекла, линолеума. Выпускается 93% от общего объема производства в республике стали, 48% продуктов нефтепереработки, 44% подшипников качения, 70% обоев, 58% картона.

Основные показатели работы промышленности приведены в таблице 2.1

Таблица 2.1 - Основные показатели работы промышленности

	2001год	2002год	2003 год	2004 год
Число предприятий.	339	341	347	341
Объем продукции, млрд. руб.	2050	3590	5059	6830
Численность промышленно производственного персонала, тыс. человек, в том числе рабочих	179,3	176,2	168,5	164,2
	139,2	135,8	130,2	126,8
Рентабельность реализованной продукции, %.	26,6	14,8	16,7	18,2

Характерной особенностью территориальной структуры промышленности области является концентрация производства в городах областного подчинения и областном центре. Здесь производится более 80 процентов общего объема промышленной продукции области. Более высокие, чем среднеобластные, темпы роста в промышленности характерны для городов Гомель, Речица, Рогачев и Жлобин.

Удельный вес Гомельской области в республиканском объеме производства промышленной продукции представлен в таблице 2. 2.

Таблица 2. 2 - Удельный вес области в республиканском объеме производства отдельных видов промышленной продукции

Годы	2001	2002	2003	2004
Естественный газ	100	100	100	100
Сталь	92,3	92,3	92,7	92,4
Готовый прокат черных металлов	100	100	100	100
Металлорежущие станки	41,1	50,2	44,3	37,5
Подшипники качения	24,4	30,5	34,4	41,6
Кормоуборочные самоходные комбайны	100	100	100	100
Полированное стекло	100	100	100	100
Бумага	40,5	45,5	32,0	38,8
Картон	43,7	48,7	52,5	54,8
Перчаточные трикотажные изделия	94,5	94,3	92,2	97,4
Соль	84,1	81,9	83,9	87,6
Кондитерские изделия	32,0	34,5	35,9	33,8
Маргариновая продукция	82,7	77,6	71,9	73,5

В административных районах получила развитие преимущественно деревообрабатывающая промышленность и ремонтные предприятия. Наиболее развиты в промышленном отношении Буда-Кошелевский, Добрушский, Калинковичский, Жлобинский, Рогачевский, Житковичский, Светлогорский, Хойникский и Петриковский районы. Значительно сократилось промышленное производство в районах, наиболее пострадавших от катастрофы на ЧАЭС (Брагинский, Наровлянский, Ветковский, Чечерский, Хойникский).

Транспортный комплекс области обладает достаточными возможностями для обеспечения потребностей предприятий и населения в перевозках и услугах. Плотность автомобильных дорог с твердым покрытием - 242,7км/1000кв.км

Через Гомельскую область проходят важные транспортные магистрали. Крупные железнодорожные узлы - города Гомель, Жлобин, Калинковичи. Гомель расположен на пересечении железных дорог Одесса - Киев - Санкт-Петербург, Бахмач - Вильнюс, Брянск - Брест. Стальные магистрали ведут из областного центра в Москву, Киев, Минск, Брест, Брянск. За январь-февраль 2006г гомельским отделением ж/д было перевезено 6303,8 тыс. тонн грузов.

Транспортировка нефти осуществляется промежуточными НПС "Гомель", "Защебье", "Туров", ЛДПС "Мозырь" (Гомельская обл.) и НПС "Пинск", "Кобрин" (Брестская обл.).Загруженность основных фондов характеризуется пропускной способностью нефтепроводов и в настоящее время превышает проектную пропускную способность за счет проводимых работ по реконструкции и техническому перевооружению. Обновление основных фондов предприятия определено "Программой технического перевооружения ГПТН "Дружба" на 1998 - 2009 годы, утвержденной президентом концерна "Белнефтехим", и предусматривает ежегодный объем капитальных вложений до 30 миллионов долларов США.

2.5 Расчет транспортной обеспеченности и доступности Гомельской области

При маркетинговом анализе возможностей увеличения объемов перевозок и расширения рынка транспортных предприятий очень важно выяснить уровень транспортной обеспеченности и доступности пользователей, расположенных в районе тяготения предприятия или рассматриваемого вида транспорта в регионе и в стране в целом. При этом целесообразно сначала определить общую величину этих показателей с учетом всех видов транспорта, а затем по анализируемому виду транспорта.

Показатели транспортной обеспеченности и доступности в отражают качественный уровень транспортного обслуживания хозяйственных объектов и населения и зависят от протяженности сети путей сообщения, соответствия географической конфигурации размещения транспортных линий и производительных сил, пропускной и провозной способностей видов транспорта и других факторов. Эти показатели тем выше, чем более развита сеть путей сообщения в том или ином регионе. Поэтому расширение рынка транспортных услуг потребует принятия инвестиционных решений, нового строительства транспортных линий или реконструкции действующих.

Транспортную обеспеченность территории страны и регионов принято определять показателем густоты транспортной сети (d_t), приходящейся на 1000 км² площади, 10000 населения и 1000 т производимой продукции в весовом выражении:

d^S_t=Lэ/S; d^N_t=Lэ/N; d^Q_t=Lэ/Q,

где Lэ-эксплуатационная длина транспортной сети рассматриваемого вида транспорта, км;

S,N,Q- площадь территории, кв.км/1000; численность населения, чел./10000; объем производства, т/1000 соответственно.

...