- какими ценовыми мерами можно усилить эффективность сбыта;

- какой метод ценообразования эффективнее использовать;

- как учесть в ценовой политике имеющиеся внутренние ограничения.

К наиболее эффективной ценовой мере можно отнести гибкую систему скидок на услуги авто-сервиса, приведенную в таблице 1.

Таблица 1.

№ п/п	Наименование услуги	Стоимость, руб.	Себестоимость	Размер скидки %	Стоимость со скидкой	Доход, руб.
1.	замена масла	2000	1500	5	1900	400
2.	диагностика геометрии кузова	1500	1100	-	1500	400
3.	профессиональная химчистка салона	1200	700	5	1140	440
4.	защитная полировка кузова	1700	1200	5	1615	415
5.	установка сигнализационной системы	6000	5000	5	5700	700

А также другие виды услуг. Подсчитав общую сумму доходов с работы авто- сервиса можно сказать, что она приблизительно составляет 10 980 000 в год. При увеличении объёма продаж происходит снижение стоимости товара. Такое поведение весьма оправдано, т.к. позволяет не только покрывать понесённые издержки, но и ускорять оборачиваемость вложенных средств. Система скидок, позволяет предприятию не только своевременно реализовывать имеющуюся продукцию, но и стимулировать покупателя. На предприятии используется метод установления цен "средние издержки плюс прибыль".

Торговая наценка на продажу автомобилей составляет 9,3%, при продаже двадцати автомобилей в месяц получаем доход 1500 000 руб., что составляет приблизительно 17 000 000 в год.

В основе данного метода лежат сведения об издержках. Путём прибавления к полной себестоимости услуги прибыли и налогов определяется отпускная цена услуги. Процесс формирования цены в "Авто-Экспресс" представлен в таблице 2.

Таблица 2.

	Сумма, руб.
Оплата труда работников	800 000
Отчисления из заработной платы	91 500
Коммунальные платежи	33 500
Расходные материалы	47 500
Транспортные расходы	16 500
Аренда техники у коммунальных служб	12 000
Аренда земли	32 000
Непредвиденные расходы	15 000

Итого: 1048 000 руб/мес.

Расходы в течение года примерно составят 12 576 000 руб.

Если произвести несложный расчет то можно сказать, что сумма прибыли будет равна 10 980 000 (доход с автосервиса)+17 000 000(доход автосалона) - 12 576 000 = 15 404 000 руб.

Таким образом, предлагается активная ценовая политика, заключающаяся в стратегии ценового прорыва, т.е. применения уровня цен несколько ниже уровня цен конкурентов и получения большей массы прибыли за счет увеличения объема продаж и захваченной доли рынка. При этом цена не обязательно должна быть низкой по абсолютной величине - она должна быть относительно высокого качества предоставляемых услуг. При этом можно предположить, что уровень цен конкурентов не сможет быть значительно снижен, поскольку производственные мощности этих предприятий не позволят значительно увеличить объем предоставляемых услуг.

Рассмотрим цены на продажу автомобилей.

Таблица 3. Ценовая политика ООО "Авто-Экспресс", руб.

Модель	Характеристика	Комплектация	"Авто-Экспресс"	"Авто-Престиж"	"Вип-Авто"	"Авто-Дом"
Logan	1,33 вариатор	Престиж	377777	390000	370000	375000
Megane	Двигатель 1.8л, гибридный привод с электродвигателем, автоматическая бесступенчатая трансмиссия	Престиж	607000	617000	618000	617500
Laguna	1.3 MKП	Элеганс (5-дверный)	705000	700000	708000	705000
Fluence	1,33 МКП	Элеганс (5-дверный)	565900	566000	560000	565000
Clio	1,4 МКП	Комфорт	637000	630000	635000	640000
Latitude	1,6 МКП	Комфорт	760000	760000	760000	765000
Duster	1,6 МКП	Комфорт	419500	418000	420000	417000
Sandero	2,4 МКП	Комфорт	363000	355000	350000	353000
Trafic Passenger	2,0 МКП	Стандарт	1199000	1199000	1197000	1198000
Trafic Fourgon	4,7 АКП	Люкс	610000	627000	626500	626000

Представлены цены на все модели, но не на все комплектации, а только на наиболее популярные. Также для сравнения представлены цены конкурентов на эти же модели и комплектации. Можно говорить о том, что ценовая политика конкурентов примерно одинакова - колебания цен не превышают несколько тысяч рублей. Кроме того, нужно отметить, что в целом ценовая политика дилеров регулируется компанией Renault, которая устанавливает так называемые "рекомендуемые" цены, наценка дилеров составляет в среднем 7-10%, средняя наценка автоцентра "Авто-Экспресс" составляет 9,3%.

Кроме того, автосалон "Авто-Экспресс" регулярно проводит ценовые акции. Например, с августа 2012 года клиенты могут получить скидку в 15% на техническое обслуживание (ТО) и ремонт ежедневно с 16.00 часов, а в воскресенье в течение всего дня. Также предлагаются специальные программы кредитования на автомобили Renault.

Сбытовая политика.

На рис. 4 представлена структура продаж автоцентра "Авто-Экспресс" по типам клиентов.

Рисунок 4 - Структура продаж автоцентра "Авто-Экспресс"

Как видно, можно говорить о том, что в 2008 году произошел рост доли корпоративных клиентов, однако, такая тенденция отмечалась до октября, далее начало сказываться влияние кризиса, что в 2009 году, привело к тому, что основной объем продаж пришелся на частных лиц, тогда как предприятия снизили свою активность под влиянием сокращения затрат.

Структура выручки ООО "Авто-Экспресс" по видам продаж: выручка разделяется на продажу автомобилей и оказание сервисных и ремонтных услуг. Можно говорить о практически стабильной структуре продаж, однако, нужно отметить, что в 2009 году под влиянием кризиса произошел спад продаж на услуги авто-сервиса, что во многом обусловлено тем, что владельцы автомобилей в кризис ищут возможности для снижения стоимости сервиса и обращаются к частным мастерам или к другим неавторизованным сервисным центрам. В целом, как видно, больший объем выручки формируется за счет продажи автомобилей.

Как видно, можно говорить о том, что в 2008 году произошел рост доли корпоративных клиентов, однако, такая тенденция отмечалась до октября, далее начало сказываться влияние кризиса, что в 2009 году, привело к тому, что основной объем продаж пришелся на частных лиц, тогда как предприятия снизили свою активность под влиянием сокращения затрат.

Важно отметить, что если до кризиса, клиентам приходилось в большинстве случаев заказывать автомобиль и ждать его один-два месяца, то сейчас в наличии есть все автомобили модельного ряда. Кроме того, предлагаются не только новые автомобили Renault, но и подержанные, которые получаются салоном от клиентов в рамках trade-in. На них приходится около 12% реализации автомобилей в 2012 году.

Говоря о продажах ООО "Авто-Экспресс" нельзя не коснуться вопроса, связанного с отзывом автомобилей Renault по причине неисправностей педалей тормоза. Руководство компании Renault приняло решение отозвать для устранения неисправностей примерно два миллиона автомобилей в Европе из-за неполадок с педалью газа после обнаружения аналогичных проблем в США. Неполадки, ставшие причиной отзыва автомобилей, довольно редки, однако имеют место, когда педаль газа изнашивается. В этом случае иногда ее становится сложно нажимать, педаль медленно возвращается на исходную позицию, или, в самом худшем случае, застревает в полунажатом состоянии.

С начала года в "Авто-Экспресс" обратились всего 2 владельца автомобилей Renault, машины которых попали под программу отзыва. О том, попадает ли автомобиль под такую программу, можно узнать на сайте компании Renault, введя VIN-номер автомобиля. При этом со стороны владельцев этих автомобилей не было недовольства, скорее, такой шаг компании был воспринят как повышенная "забота" Renault о безопасности своих покупателей.

3.2 Существующие стратегии компании

Региональные автомобильные рынки в последнее время развиваются особенно динамично. Об этом свидетельствуют данные об объемах продаж. В 2012 г. в стране продано более 2,76 млн. легковых автомобилей, на приобретение которых, по оценке одного из консалтинговых агентств, россияне потратили 53,4 млрд. долл. Это на 67 % больше, чем в 20010 г.

Привлекательность данного рынка и тенденции его развития даже с учетом кризисных явлений привели к росту конкуренции. В связи с этим стратегическое планирование, грамотная маркетинговая политика и постоянный анализ рынка стали обязательными для завоевания потребителя при постоянно развивающемся рынке, растущей культуре потребления и обостряющейся конкуренции. Маркетинговая деятельность становится все более значимой сферой деятельности российских компаний, государственных структур, общественных организаций. Рост внимания к сфере маркетинга в последние годы не случаен, он определяется рядом объективных факторов: растущим динамизмом развития рынка, вызванным постоянным и стабильным ростом экономики, качественными изменениями финансово-хозяйственной деятельности субъектов рыночных отношений. Как правило, качественные изменения происходят под влиянием постоянно усиливающейся конкуренции в различных сферах деятельности, в том числе и в сфере авто-бизнеса, которая в последнее время получила новый толчок в своем развитии. В условиях острой конкуренции все автосалоны ведут агрессивную политику продвижения, нацеленную на широкий круг потребителей. В условиях кризисных явлений определение наиболее рациональных способов про движения при ограничении рекламных бюджетов является особенно актуальным.

В общем случае при определении способа продвижения следует учитывать четыре основных фактора [1, 2, 3]: размер целевого рынка, его особенности, вид товара или услуги, а также размер выделенного на продвижение бюджета. Применительно к рассматриваемой проблеме, наиболее важными являются сегментация рынка в целях выявления характеристик наиболее важной группы потребителей из целевой аудитории авто-центра. Определение профиля потребителя дает возможность разработки рекомендаций по совершенствованию политики продвижения автосалона с ориентацией на наиболее эффективные виды рекламы для конкретного потребителя.

Для решения поставленных задач и достижения цели были использованы следующие инструменты сбора информации: наблюдение, анализ документов и опрос (анкетирование и интервьюирование). Для определения потенциального клиента и интересующего товара, источника информации и зависимости выбора покупки был проведен анкетный опрос, который показал следующее:

1). Чаще всего в автосалон люди заходят в целях покупки автомобиля. Таких людей 86 % от общего количества посетителей автосалона. 9 % клиентов заходят, чтобы сравнить цены на дополнительное оборудование, услуги и автомобили различных марок и комплектаций.

2). Присмотреть автомобиль для себя приходят 43 % мужчин. Посетителей, предпочитающих покупать машину для всей семьи, - 31 %, желающих приобрести машину для хозяйственных работ - 14 %. И лишь 11 % клиентов приобретают автомобиль для родственника (жены, сына, дочери и т.д.).

3). Выбор автомобиля зависит в первую очередь от технических данных товара (80 %). Дизайн (63 %) и цена (43 %) тоже играют важную роль. А экономичность, долговечность и престижность находятся на втором плане.

4). Основными причинами выбора автосалона стали известность автосалона, доброжелательность и компетентность персонала. Проведенное изучение состава потребителей позволяет определить целевую аудиторию, т. е. составить портрет покупателя. Таким образом, потенциальным клиентом автосалона является мужчина в возрасте от 30 до 50 лет, выбирающий машину для себя или всей семьи, которого интересуют технические данные будущего автомобиля, и пришедший в данный автосалон по совету друзей или родственников или под действием рекламы автосалона, с учетом известности и относительно долгого времени существования автосалона.

В целях улучшения деятельности исследуемого автоцентра были выявлены потребительские предпочтения при выборе места для покупки автомобиля. На основании выше изложенного можно сделать следующие выводы. Наиболее важными критериями при выборе автосалона являются: уровень цен (69 %), возможность выбора (47 %), послепродажное обслуживание (47 %), а также наличие скидок и специальных предложений (31 %).

По наблюдениям сотрудников автосалона и информации рекламных агентств, мы составили следующий рейтинг видов рекламы по эффективности её работы

1. наружная реклама;

2. реклама в сети Интернет;

3. реклама на телевидении;

4. реклама в печатных СМИ;

5. рекламная продукция - информационные буклеты, календари, визитки и т.д.;

6. реклама на радио.

3.3 Совершенствование маркетинговой политики и стратегия продвижения в компании

Проведенные в компании исследования позволяют сформулировать следующие рекомендации по совершенствованию политики продвижения:

1) увеличение расходов на наружную рекламу и рекламу в сети Интернет;

2) размещение рекламного ролика автосалона после программы новостей на региональном государственном канале, ввиду популярности программы у представителей основной целевой аудитории автосалона;

3) отказ от рекламы в нескольких региональных глянцевых журналах, популярных среди молодежи и женской части аудитории, а так же прекращение ротации на радио и как альтернатива в дальнейшем выбор другой, более популярной радиостанции;

4) участие в мероприятиях, проводимых для региональных бизнес-элит.

Можно предположить, что данные рекомендации позволят улучшить узнаваемость бренда автосалона среди его основной целевой аудитории и наиболее эффективно использовать рекламный бюджет автосалона.

Эталонные стратегии развития бизнеса:

1) . Стратегии концентрированного роста (продукт и (или) рынок изменяется: отрасль, положение внутри отрасли и технология не изменяются):

- стратегия усиления позиций на рынке (проникновения на рынок): фирма с данным продуктом на данном рынке старается завоевать лучшие позиции;

- стратегия развития рынка: поиск новых рынков для уже реализуемого продукта,

- стратегия развития продукта: производство нового продукта, который будет реализовываться на уже освоенном рынке,

2). Стратегии интегрированного роста: фирма расширяется за счет добавления новых структур:

- стратегия обратной вертикальной интеграции: рост фирмы за счет приобретения либо усиления контроля над поставщиками, а также за счет создания дочерних структур, осуществляющих снабжение;

- стратегия вперед идущей вертикальной интеграции: рост фирмы за счет приобретения либо усиления контроля над системами распределения и продажи;

- стратегия горизонтальной интеграции: слияние или поглощение однородных предприятий.

3). Стратегии диверсифицированного роста реализуются в том случае, если фирма не может дальше развиваться на данном рынке в рамках данной отрасли с данным продуктом:

- стратегия центрированной диверсификации: поиск и использование дополнительных возможностей для производства новых продуктов, заключенных в существующем бизнесе:

- стратегия горизонтальной диверсификации, рост на существующем рынке за счет новой продукции, требующей новой технологии (новый продукт должен быть сопутствующим уже производимому продукту);

- стратегия конгломеративной диверсификации: рост за счет производства новых продуктов, технологически не связанных с производимыми, которые реализуются на новых рынках.

За последние два года средняя сумма, которую покупатель готов выложить за автомобиль серьезно снизилась. К тому же большинство потенциальных клиентов авто-центров стали куда более щепетильно относиться к своим расходам. И тщательно выбирают себе автомобиль, оценивая его по целому ряду показателей. Если раньше многие даже не задумывались над тем, сколько стоят запчасти, то теперь все расходы на обслуживание авто внимательно подсчитываются.

Что касается маркетинга и рекламы, то в этой области в нашем авто-центре «Авто-Экспресс», тоже нужно вводить серьезные изменения. Во-первых, значительно сократить ротацию рекламы на радио.

Реклама на телевидении все еще остается одним из ключевых инструментов работы с целевой аудиторией, но больше не превалирует над всеми остальными форматами рекламы. Даже с учетом несколько снизившихся расценок, ролики на ТВ остаются дорогим удовольствием. А эффективность подобной рекламы постоянно снижается и вместо первой строчки по эффективности уже занимает третью.

Второе важное изменение - отделу маркетинга авто-центра нужно обратить внимание на Интернет, как на маркетинговую площадку, эффективность которой с каждым днем растет. Это видно по показателям. Количество роликов автомобильной тематики на крупных новостных порталах намного увеличилось. Да и другие инструменты тоже активно используются - поисковое продвижение, контекстная реклама, работа с социальными сетями. Основная причина такого внимания к глобальной сети - стоимость рекламы здесь на порядок, а то и на два, ниже. И в то же время эффективность такова, что по соотношению цены и качества, маркетинг в Интернете уверенно выходит в лидеры.

В-третьих, компании "Авто-Экспресс" нужно постепенно менять концепцию маркетингового продвижения. Теперь уже надо не только рассказать насколько технически идеален определенный автомобиль, но и доказать его преимущества в плане финансов. То есть объяснить возможному клиенту, что автомобиль стоит, не так дорого, как многие думают. И в целом, Renault - это вполне экономичная машина, владея которой не надо тратить безумные деньги на ее содержание. То есть нужно не только вызвать у человека желание владеть определенным автомобилем, но и объяснить, что это более выгодно, чем купить автомобиль конкурирующей компании.

За этот год рынок автомобильной рекламы опережает продажи автомобилей. У данной компании большие рейтинги продаж и использование ими рекламы тоже на высоком уровне. Это является плюсом для компании, так как благодаря рекламе о ней знает большое количество потенциальных потребителей.

Компании "Авто-Экспресс" нужно внести в маркетинговую политику следующие стратегии:

1). Медиа стратегия - курс на постоянное присутствие.

- Поддержка каждой продуктовой группы в течение года;

- Мультимедийная коммуникация тактических предложений;

- Растущая доля цифровых медиа;

- Постоянное присутствие бренда на ТВ;

- Премиальное размещение в прессе для создания имиджа.

2). Креативная стратегия - курс на локализацию.

- Полностью локальная разработка рекламной кампании по запуску Tiida MC (ТВ ролик, макет в прессу, интернет баннер)

- Локальная разработка рекламных материалов для запуска New Patrol (макет в прессу, интернет баннер)

- Съемка ТВ ролика для запуска X-Trail MC

- Интернет баннеры интерактивны и содержат несколько отдельных функциональных кнопок;

- В рекламные материалы интегрированы спец предложения и информация о продуктах Renault.

3). Стратегия "Лидерство в цифровом маркетинге"

- Использование инструментов Digital на всех уровнях воронки потребления

- Расширение спектра используемых инструментов в соответствии с мировыми трендами

- Усиление баннерной рекламы, контекстного поиска* "Управлением портфелем" - использование различных инструментов Digital для разных продуктовых групп.

Так же у компании существует маркетинговый план, в котором прописан годовой расход на рекламу в зависимости от месяца и модели автомобиля. Исходя из этой плана - можно сделать следующие выводы:

- Компания тратит средства на TV(ролик, заставка, спецпередача);

- Компания больше не тратит средства на Print(модуль, статья);

- На OOH (щиты, перетяжки) компания тратит довольно много, но использует только щиты;

- Средства потраченные на Radio(ролик, спонсорство) сократились

- Средства потраченные на Internet(баннерная реклама, контест, хостинг) постоянна.

- Трата на Events(мероприятия, промо-акции, выставки), CRM(адресные рассылки, сувениры), POS(полиграфия, оформление салона) зависит от месяца. Так, например, в один месяц средства могут быть потрачены на выставку и мероприятие, а в другом месяце только на промо-акцию.

То, что компания средства на интернет-рекламу, продвижение своего сайта и рекламу в социальных сетях, адресную рассылку - это хорошо для компании.

Так же хорошо, что компания использует ТВ-рекламу. Но в последнее время реклама на ТВ перестает быть одним из самых выгодных каналов для передачи информации. Щиты вдоль дорог города и области привлекают внимание. Тем самым, используя эти каналы компания находит своего потенциального потребителя, который мог бы больше узнать или заинтересоваться.

Маркетинговые исследования компании и рекламные компании стоит повторить, что "Авто-Экспресс" всего лишь дилер, если рассматривать продажу авто, поэтому все указания о стандартах проводимой рекламные компании и маркетинговых исследования получают от официального дилера "Renault". Уклоняться от данных стандартов - запрещено. Единственная ситуация, когда дилер может изменить стандартную концепцию, это когда в дилерский центр пришло больше автомобилей, чем они заказывали, и автомобили определенной модели нужно срочно продать.

Стандарты по рекламе и мероприятиям: Введены в действие в марте 2012 г.

Регламентируют:

- Правила размещения рекламы;

- Правила проведения мероприятий и условия для получения компенсации.

Дополнительные документы:

- Бренд-бук;

- Руководства по верстке макетов для прессы и наружной рекламы;

- Руководство по экспонированию автомобилей.

Изменения в Стандарте по рекламе:

- Запрет на размещение рекламы бренда "Renault" на общественном транспорте;

- Правила размещения наружной рекламы несколькими дилерами в рамках одной зоны ответственности;

- Правила размещения контекстной рекламы в Интернете

- Предоставление минимального тиража брошюр и POS материалов в случае отсутствия заявки от дилера в указанные сроки + оплата 100% за производство и доставку

- Требования к структуре интернет-сайтов дилеров;

Маркетинговые исследования компании:

Исследование "Mystery shopping"

Mystery shopping - метод маркетинговых исследований, предполагающий оценку качества обслуживания с помощью специалистов, выступающих в роли подставных, "Таинственных Покупателей". Этот метод позволяет рассмотреть работу персонала с точки зрения потребителя и своевременно принять меры для улучшения качества обслуживания. Преимущество данного метода - секретность и неожиданность проверки.

Проанализировав данные, которые уже есть в данном направлении, можно сделать следующие выводы:

Основные преимущества и недостатки "Авто- Экспресс".

Данный авто-центр по показателю "готовность рекомендовать" (определенно да) оказался среди худших центров, представленных в выборке (параметр базируется на субъективных оценках шопперов) и по продажам, и по сервису. Однако это могло оказаться следствием индивидуальных особенностей шопперов, которые отметили, что они обычно не дают рекомендаций.

Продажи

Наиболее сильный стороны данного авто-центра:

- Во всех случаях консультант самостоятельно спросил контакты клиента;

- Продавец в целом смог расположить клиента к разговору: чаще, чем в среднем по выборке, определенно смог.

- Дал высококвалифицированную консультацию по тому или иному продукту или услуге, представленной в авто-центре.

- Смог заинтересовать потенциального клиента рассказав о скидках и действующих акциях при покупке автомобиля в авто-центре "Авто-Экспресс"

Наиболее слабые стороны данного дилерского центра:

- Чаще, чем в среднем по выборке, менеджер во время разговора не предложил пройти тест-драйв ни самостоятельно, ни после вопроса респондента;

- В целом желание посетить данный авто-центр после телефонного звонка находится на уровне ниже, чем в среднем по выборке;

Сервис

Наиболее сильные стороны данного авто-центра:

- Чаще, чем в среднем по выборке, клиентам предлагали подъехать на ТО в течение 3 дней;

- Чаще, чем в среднем по выборке время, потраченное на ТО, соответствовало согласованному с мастером приемки;

- Во всех случаях окончательная стоимость работ соответствовала первоначально названной.

-Наиболее слабые стороны данного авто- центра:

- Не всегда сотрудники СЦ объясняют клиенту содержание заказ-наряда: чаще, чем в среднем по выборке, клиенту просто перечислили, что было сделано.

У данного авто-центра есть свои плюсы, но также существуют минусы, в которых, лучше всего, быстро реабилитироваться и прийти к новому, лучшему уровню работы с клиентами.

Мониторинг здоровья марки.

Мониторинг - процесс систематического или непрерывного сбора информации о параметрах сложного объекта или деятельности для определения тенденций изменения параметров.

Была создана воронка продаж, модель долгосрочного здоровья марки.

Исходя из полученного материала, мы можем сказать, что марка "Renault" является узнаваемой, у большинства респондентов о ней положительное мнение, треть респондентов готова ее рассматривать. Треть респондентов считают марку яркой, проникла к ней доверием, лояльны к ней. 20% респондентов считают марку притягательной, привлекательной, уникальной.

Вывод по главе 3

В данной главе, изучив уже проведенные и предложив свои, более усовершенствованные маркетинговые исследования мы разработали концепцию и программу по дальнейшему продвижению компании на рынке предлагаемых товаров и услуг. В целом политика маркетинга в компании не требует кардинальных изменений, но нужно направить расход бюджетных средств на более действенные виды рекламы, либо сократить расходы на источники информации, которые не достигают нужной нам целевой аудитории и потенциальных покупателей. Так же исследования показали, что нужно работать в направлении качества обслуживания и повышения сервиса внутри компании при общении продавец-покупатель. Профессиональные качества сотрудников на высоте, а вот умение общаться и правильно предлагать товар нужно совершенствовать. Поэтому мы предложили свою компанию по продвижению и совершенствованию маркетинговой структуры компании с учетом современных исследований и способов.

Заключение

Маркетинг на предприятии - это рыночная концепция управления производственно-сбытовой и научно-технической деятельностью фирм и предприятий, направленная на изучение предпринимательской среды, рынка, конкретных запросов потребителей и ориентацию на них производимых товаров и услуг.

Цели маркетинга - формирование и стимулирование спроса, обеспечение обоснованности принимаемых управленческих решений и планов работы фирмы (предприятия), а также расширение объемов продаж, рыночной доли и прибылей.

Мы узнали, какие бывают функции у маркетинга, каковы его концепции и стратегии. Мы смогли разобраться с понятием маркетинга на предприятии на примере конкретной Самарской компании "Авто-Экспресс".

И узнали, какие маркетинговые исследования она проводит, каков портрет ее потребителя, какая у нее ассортиментная и ценовая политика, какая у них конкурентная позиция, как организован отдел маркетинга и какие у него функции, а главное, какая маркетинговая стратегия существует на предприятии.

Так же мы составили компанию по дальнейшему продвижению ООО "Авто-Экспресс" на рынке автомобильных товаров и услуг. Проанализировав компанию "Авто-Экспресс" по всем этим критериям, можно с уверенностью сказать, что у них хорошая позиция на сегодняшнем рынке автомобилей и авто-услуг, а также эта компания имеет свои плюсы. Но не стоит забывать о минусах, которые были найдены. Именно их мы подкорректировали и усовершенствовали существующую политику организации.

Ведь, если внимательней относиться к своим минусам, анализировать их и превращать из недостатков в достоинства - компания будет работать лучше, иметь большую аудиторию в итоге чего иметь больший заработок.

Руководители должны понять, что нет смысла производить то, что никто никогда не купит, а значит необходимо иметь в своем штате людей, знающих и понимающих нужды населения. Нужно обеспечить стабильный рост прибыли компании и занять достойное место на рынке продукции.

Список используемой литературы

1. Абрютина, М.С. Экономика предприятия.-М.: Дело и сервис, 2009.

2. Абрютина, М.С., Грачев, А.В. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия. - М.: Дело и сервис, 2000.

3. Аверина, О.И. Экономика предприятия. - М.: Дело и сервис, 2009.

4. Ричард Отт. Создавая спрос. Эффективные советы и рекомендации по маркетингу ваших товаров и услуг / Перевод с англ. - М.: Информационно-издательский дом "Филинъ", 2007.-320 с.

5. Березин И.С. Маркетинг и исследования рынков. - М.: Русская Деловая Литература, 2009.-416 с.

6. Котлер Ф., Армстронг Г., Сондерс Д., Вонг В. Основы маркетинга: Пер. с англ. - 2-е европ. изд.-К.; М.; СПб.: Издат. дом. "Вильямс", 1998.-105 с

7. Практический маркетинг / Пер. с англ. Под общей ред. Ю.Н. Каптуревского.-СПб: Издательство "Питер", 1999.-400 с.

8. Котлер Ф. Маркетинг менеджмент - СПб: Питер Ком, 1998. - 896.

9. Ассэль Гэнри. Маркетинг: принципы и стратегии: Учебник для вузов.-М.: ИНФРА-М, 1999.-804 с.

10. Уткин, Э.А. Управление фирмой. - М.: Акалис, 2007.

11. Дихтль Е., Хершген X. Практический маркетинг. - М., 1998.

12. Барышев А.Ф., "Маркетинг". - М.: ACADEMA, 2002г. - 354c.

13. Голубков Е.П., "Маркетинговые исследования". - М.: "Издательство Финпресс", 2004г. - 346с.

14. Диксон П.Р., " Управление маркетингом". Пер. с англ. - М.: ЗАО "Издательство БИНОМ", 2001г. - 560 с.

15. Панкрухин А.П., "Маркетинг". - М.: ИКФ Омега-Л, 2002г. - 656с.

Размещено на Allbest.ru

...