Основы управления сбытом в условиях рыночной экономики на ТОО "Автомир"
Сущность и роль сбыта экономической деятельности хозяйствующего субъекта. Маркетинговая концепция сбыта в рыночной экономике и посреднические услуги. Организация сбыта, оптовой и розничной торговли и тенденции их развития в Республике Казахстан.
Рубрика | Маркетинг, реклама и торговля |
Вид | дипломная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 06.12.2014 |
Размер файла | 126,4 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Таблица 11 Товарооборот ТОО «Автомир» за 2007 год (тыс. тенге)
Наименование месяцев |
Товарооборот за 2006 год |
Удельный вес к общему товарообороту, % |
|
Январь |
848,2 |
2,4 |
|
Февраль |
924,1 |
2,6 |
|
Март |
1215,0 |
3,5 |
|
Апрель |
3654,0 |
10,4 |
|
Май |
4850,0 |
13,8 |
|
Июнь |
2860,1 |
8,2 |
|
Июль |
2300,0 |
6,6 |
|
Август |
2650,0 |
7,6 |
|
Сентябрь |
3200,0 |
9,1 |
|
Октябрь |
5130,0 |
14,6 |
|
Ноябрь |
5501,0 |
15,8 |
|
Декабрь |
1900,0 |
5,4 |
|
Всего за год |
35032,4 |
100,0 |
Из таблицы 11 отчетливо прослеживается сезонный характер товарооборота, причем пики активности торговли приходятся на весну и осень, когда автомобилисты производят замену шин и автомобильных масел с зимних на летние и наоборот, а также активной заменой аккумуляторов ранней весной, поскольку многие автомобилисты на зиму ставят свои машины в гараж из-за тяжелых, трудных для вождения погодных условий. Пики продаж приходятся на ноябрь (15,8% общего товарооборота), октябрь (14,6% общего товарооборота), май (13,8% общего товарооборота), апрель (10,4%).
Из таблицы 12 видно увеличение всех активов ТОО «Автомир» с 5173,8 тыс. тенге в 2006 году до 8151,3 тыс. тенге в 2007 году, т.е. на 2977,5 тыс. тенге, что составляет 57,6%о.
Таблица 12 Структура активов ТОО «Автомир» в 2006-2007 гг. (тыс. тенге)
№№ п/п |
Виды активов |
2006 год |
2007 год |
В % к базисному году |
|||
Тыс.тенге |
Уд.вес,% |
Тыс.тг |
Уд.вес, % |
||||
1. 2. |
Активы всего, в том числе: необоротные активы оборотные активы |
5173,8 577,8 4596,0 |
100 11,2 88,8 |
8151,3 654,6 7496,7 |
100 8,0 92,0 |
157,6 113,3 163,1 |
Причем в структуре активов ТОО «Автомир» значительно преобладают оборотные активы и с каждым годом отмечается их увеличение с 4596 тыс. тенге в 2006 году до 7496,7 тыс. тенге в 2007 году, т.е. на 2900,7 тыс. тенге, что составляет 63% и объясняется спецификой торгово-посреднической деятельности ТОО «Автомир» и необходимостью высокой оборачиваемости денежных оборотов для успешной деятельности в качестве дилера.
Таблица 13 Структура необоротных активов ТОО «Автомир» в 2006-2007 гг. (тыс. тенге)
В % к |
||||||
Виды необоротных активов |
2006 год |
2007 год |
базисномуу году |
|||
Тыс.тенге |
Уд.вес, |
Тыс.тенге |
Уд.вес, |
году |
||
% |
% |
|||||
Необоротные активы всего, в том числе: |
577,8 |
100 |
654,6 |
100 |
113,3 |
|
остаточная стоимость основных необоротных |
48,8 |
8,5 |
40,4 |
6,2 |
82,8 |
|
средств остаточная стоимость прочих основных средств |
529,0 |
91,5 |
614,2 |
93,8 |
116,1 |
Из таблицы 13 видно незначительное увеличение всех необоротных активов ТОО «Автомир» с 577,8 тыс. тенге в 2006 году до 654,6 тыс. тенге в 2007 году, т.е. на 76,8 тыс. тенге, что составляет 13,3%, при этом в структуре необоротных активов преобладает остаточная стоимость прочих основных средств с 529,0 тыс. тенге в 2006 году до 614,2 тыс. тенге в 2007 году, т.е. на 85,2 тыс. тенге, что составляет 16%.
Таблица 14. Структура пассивов ТОО «Автомир» в 2006-2007 гг. (тыс. тенге)
Виды пассивов |
2006 год |
2007 год |
В % к базисному году |
|||
Тыс.тенге |
Уд.вес,% |
Тыс.тенге |
Уд.вес,% |
|||
Пассивы всего, в том числе: собственный капитал долгосрочные обязательства текущие обязательства |
5173,8 4379,6 - 794,2 |
100,0 84,7 - 15,3 |
8151,3 6288,8 - 1862,5 |
100,0 77,2 - 22,8 |
157,6 143,6 - 234,5 |
Из таблицы 14 видно, что увеличение всех пассивов в 2007 году по сравнению с 2006 годом на 57,7% происходит за счет увеличения собственного капитала (на 43,6%), что свидетельствует о развитии фирмы, кроме того, наблюдается возрастание объемов текущих обязательств (на 134,5%о), что связано с введением консигнационной системы работы с поставщиками. Следует отметить положительный факт - отсутствие долгосрочных обязательств, что говорит о том, что ТОО «Автомир» работает на собственных средствах.
Из таблицы 15 видно увеличение дохода от реализации в 2007 году по сравнению с 2006 годом на 14066,5 тыс. тенге, т.е. на 67%, при этом отмечается увеличение валового дохода на 41%; дохода от основной деятельности на 52,1%; общего дохода до налогообложения на 43,5%; налогов на 47,3%; чистого дохода на 41,9%, что свидетельствует о развитии ТОО «Автомир» и увеличении как товарооборота в целом, так и чистого дохода. Следует отметить увеличение
Таблица 15 Уровень и динамика показателей финансовых результатов ТОО «Автомир» в 2006-2007 гг. (тыс. тенге)
Наименование показателей |
2006 г. тыс.тенге |
2007 г. тыс.тенге |
Отклонение в абсолютных величинах |
В % к базисному значению |
|
Доход от реализации |
20965.9 |
35032,4 |
+14066,5 |
167,0 |
|
Себестоимость реализуемой продукции |
16774.7 |
29124,0 |
+12349,3 |
173,6 |
|
Валовой доход |
4191.2 |
5908.4 |
+ 1717.2 |
141,0 |
|
Административно-хозяйственные расходы |
2137,6 |
2784,4 |
+646,7 |
130,3 |
|
Доход от основной деятельности |
2053,7 |
3124,0 |
+ 1070,3 |
152,1 |
|
Доход от неосновной деятельности |
242,9 |
170,9 |
-72,0 |
70,4 |
|
Общий доход до налогообложения |
2296,6 |
3294,9 |
+998,3 |
143,5 |
|
Налоги |
671.1 |
988.5 |
+317.4 |
147,3 |
|
Чистый доход |
1625,5 |
2306,4 |
+680.9 |
141,9 |
себестоимости реализуемой продукции на 73,6%о, что связано с инфляцией и постоянством цен (цены по сравнению с 2006 годом практически не изменяли в целях сохранения постоянных покупателей).
Из таблицы 16 (Приложение 4) видно улучшение большинства показателей финансовой устойчивости ТОО «Автомир», причем в 2007 году по сравнению с 2006 годом имущество ТОО «Автомир» увеличилось на 57,6% и составило 8151,3 тыс. тенге; источники собственных средств выросли на 43,6% и составили 6288,9 тыс. тенге; товарно-материальные запасы возросли на 63,1% и составили 7496,7 тыс. тенге, собственные оборотные средства увеличились на 48,2% и составляют 5634,5 тыс. тенге, товары выросли на 41,7%) и составляют 4210,5 тыс. тенге.
Коэффициент автономии (Ка) в 2007 году составил 0,8 (при норме ограничения Ка > 0,5), что говорит о наличии собственных средств ТОО «Автомир» и их достаточности для успешной деятельности. Денежные потоки поступают довольно равномерно, что дает возможность их перераспределению между различными товарными группами, несмотря на небольшое снижение коэффициента автономности на 0.1 по сравнению с 2006 годом.
Коэффициент маневренности (Км) в 2007 году остается на уровне 2006 года и составляет 0,9 (при норме ограничения Км > 0,5), что свидетельствует о гибкости деятельности ТОО «Автомир» и о достаточно широких, больших возможностях для быстрого изменения ассортимента и товарной диверсификации.
Коэффициент соотношения мобильных и иммобильных средств (Км/и) в 2007 году по сравнению с 2006 годом вырос на 3,1 и составляет 11,9, что означает, что мобильные (оборотные) средства превышают иммобильные (необоротные) средства, что необходимо для постоянной оборачиваемости денежных средств для эффективной торгово-посреднической деятельности ТОО «Автомир».
Коэффициент обеспечения запасов и затрат собственными источниками (Ко) в 2000 году остается на уровне 2005 года и составляет 0,8 (при норме ограничения Ко > 0,6 - 0,8), что свидетельствует о своевременной оплате товара, максимальное время расчета с поставщиками составляет 7 дней.
Коэффициент прогноза банкротства очень низкий - 0,9%, что соответствует уровню 2006 года и показывает, что банкротство ТОО «Автомир» не грозит. Таким образом, исходя из анализируемых показателей финансовой устойчивости, можно сделать вывод об успешной деятельности и финансовой устойчивости ТОО «Автомир».
Таблица 17 Уровень рентабельности деятельности ТОО «Автомир» В 2006-2007 гг. (тыс. тенге)
Показатели |
2006 г. |
2007 г. |
Отклонение абсолют, значений к базисному периоду |
В % к базисному периоду |
|
Чистый доход, тыс. тенге |
1625,5 |
2306,4 |
+680,9 |
141,9 |
|
Доход от реализации, тыс. тенге |
20965,9 |
35032,4 |
+14066,5 |
167,1 |
|
Себестоимость реализуемой продукции, тыс. тенге |
16774,7 |
29124,0 |
+12349,3 |
173,6 |
|
Среднегодовая стоимость основных средств, тыс. тенге |
58,4 |
44,6 |
-13,8 |
76,4 |
|
Среднегодовые остатки материальных средств, тыс. тенге |
3664,1 |
6046,3 |
2382,2 |
165,0 |
|
Прибыль на 1 тенге реализованной продукции |
0,1 |
0,1 |
- |
- |
|
Уровень рентабельности деятельности предприятия, % |
9,7 |
7,9 |
-1,8 |
- |
|
Уровень рентабельности имущества (активов) предприятия. % |
31,4 |
28,3 |
-3,1 |
||
Уровень рентабельности оборотных активов, % |
35,4 |
30,8 |
-4.6 |
- |
|
Рентабельность собственного капитала, % |
37.1 |
36,6 |
-0,5 |
- |
|
Рентабельность реализованной продукции, % |
7.8 |
6,7 |
-1,1 |
- |
|
Коэффициент закрепления оборотных средств |
0,2 |
0,2 |
- |
- |
В связи с ростом себестоимости реализуемой продукции отмечается незначительное снижение уровня рентабельности деятельности предприятия на 1,8%, при этом рентабельность имущества снизилась на 3,1%, рентабельность оборотных активов - на 4,6%), собственного капитала - на 0,5%), реализованной продукции - на 1,1%. Коэффициент закрепления оборотных средств остался на уровне 2006 года - 0,2, что свидетельствует о быстрой оборачиваемости оборотных средств.
2.2 Экономический анализ маркетинговой и финансово-экономической деятельности ТОО «Автомир»
На деятельность предприятия влияют ряд факторов (см. рис.8).
Размещено на http://www.allbest.ru/
Размещено на http://www.allbest.ru/
Рис.8. Факторы, влияющие на деятельность предприятия
Каждое предприятие действует на определенной территории, где на его деятельность влияют изменения внешней среды, наблюдающиеся в последние годы в мировом пространстве. Все факторы внешней среды взаимосвязаны, и их анализ важно проводить комплексно. В то же время не все факторы макросреды маркетинга действуют на деятельность предприятия одинаково. Организация сама должна определять, какие факторы макросреды оказывают сильное влияние на ее деятельность, а какие несут потенциальную угрозу.
Из факторов внешней среды на деятельность ТОО «Автомир» сильное влияние оказывают следующие:
- Экономическая среда - так как состояние экономики определяет стоимость всех ресурсов и покупательскую способность потребителей. К экономическим факторам, влияющим на деятельность ТОО «Автомир», относятся: масштабы и структура производства, покупательская способность потребителей, доходы на душу населения, издержки, уровень инфляции, безработица. Так, в 2007 году из-за роста инфляции повысилась себестоимость товаров ТОО «Автомир» на 73,6% по сравнению с 2006 годом, что повлекло за собой снижение рентабельности деятельности ТОО «Автомир» на 1,8%. Кроме того, на покупательскую способность потребителей товаров ТОО «Автомир» отражаются спады производства и экономические кризисы, доходы, уровень инфляции, цены, сбережения и доступность получения кредитов. По данным Ассоциации политологов и социологов Казахстана, доля бедного населения составляет на 2007 год более 70% всего населения нашей республики. Из-за низкого уровня доходов населения ТОО «Автомир» вынуждено продавать товары более низкого качества, но доступные по цене, а также применять консигнационные формы расчета с предприятиями и организациями. Таким образом, ТОО «Автомир» под влиянием изменчивых экономических факторов внешней среды вносит постоянные коррективы в свою деятельность.
- Научно-техническая среда - научно-технический прогресс является решающим фактором внедрения новой техники и передовых технологий в производство, замены человеческого труда - машинным. В области машиностроения ведутся новые исследования в области модернизации автотранспорта. Так, стремительное развитие шинной технологии (новейшие резиновые смеси с кремниевыми добавками, тонкие компьютерные расчеты, усовершенствование рисунка протектора и т.д.) позволяет ведущим производителям не придерживаться строгой классической схемы деления шин на сезонные классы. Стало возможным нагружать шину дополнительными, нетипичными для ее класса функциями без ущерба основным функциям. Новейшие разработки и технологии, применение достижений бионики позволили выпустить шины, гарантирующие высокий комфорт и максимальную безопасность при поездках. Учеными разрабатываются и исследуются пути создания для массового применения безвредных солнечных аккумуляторных батарей, которые смогут заменить существующие свинцовые аккумуляторные батареи.
- Природная среда. Факторы природной среды характеризуют рациональное использование природных ресурсов и охрану окружающей среды. ТОО «Автомир» реализует автомобильные масла, которые являются нефтепродуктами, а также стартерные аккумуляторные батареи, содержащие свинец, никекль, кадмий, относящиеся к группе цветных металлов.
Кроме того, ТОО «Автомир» реализует продукцию автохимии и автокосметики в аэрозольной упаковке. Защитники окружающей среды выступают против производства препаратов в аэрозольной упаковке, поскольку они могут нанести вред озоновому слою в атмосфере. Предпринимательская деятельность неосознанно наносит вред окружающей среде. Необоротные пластмассовые материалы (корпуса аккумуляторных батарей и тара для автомобильных масел) не поддаются биохимическому разложению и наносят непоправимый вред окружающей среде. Использование бензиновых двигателей в автомобилях приводит к выхлопу в атмосферу вредных веществ. Во время заливки аккумуляторных батарей выделяются пары серной кислоты, использование электролита может привести при несоблюдении техники безопасности к сильным ожогам, т.е. условия работы во время заливки, подзарядки аккумуляторов вредны для здоровья рабочих.
Анализируя вышесказанное, ТОО «Автомир» необходимо постоянно искать, находить и применять новые, более современные ресурсосберегающие технологии и материально- технические ресурсы, позволяющие сохранить окружающую среду, продавать экологически чистую продукцию в интересах обеспечения здоровья людей и безопасности развития общества.
Политическая среда - рынок шин и автопринадлежностей, как и другие товарные рынки, находится под влиянием политических событий, которые могут как отрицательно, так и положительно сказаться на деятельности ТОО «Автомир». Воздействие политико-правовой среды на рыночные отношения определяется ролью государства в развитии предпринимательства и ограничении его возможных отклонений принятием законодательных и нормативных актов, регулирующих развитие бизнеса и предпринимательской деятельности в интересах достижения стратегических целей. Законы принимаются с целью защиты интересов граждан, колективов, общества и государства. Сотрудники ТОО «Автомир» должны знать законы Республики Казахстан и правильно вести предпринимательскую и маркетинговую деятельность, в соответствии с законодательством Республики Казахстан. С обретением независимости в Казахстане приняты законы, регулирующие предпринимательскую деятельность (о свободе предпринимательства, о налогах, о недобросовестной конкуренции, о товарных биржах и др.) В Казахстане, в связи с загрязнением окружающей среды, ухудшением качества и безопасности товаров началось организованное движение в защиту прав потребителей -консъюмеризм, таким образом, проявляется взаимосвязь факторов внешней среды, в данном случае таких, как политическая и природная среды.
Демографическая и социально-культурная среды оказывают несущественное влияние на деятельность ТОО «Автомир».Таким образом, в процессе анализа влияния факторов макросреды на деятельность ТОО «Автомир», установлено влияние четырех факторов внешней среды:
Анализируя влияние факторов микросреды на деятельность ТОО «Автомир», следует отметить, что микросреда - это те силы маркетинга, которые имеют непосредственное отношение к деятельности фирмы, а именно потребители, конкуренты, поставщики, маркетинговые посредники, контактные аудитории.
Особое место среди факторов микросреды занимают потребители. Изучение потребителей позволяет фирме выяснить их потребности и предпочтения, изменения в спросе на товары и объем продаж.
Из таблицы 18 (Приложение 5) видно, что основными потребителями товарной продукции, реализуемой ТОО «Автомир» являются транспортные компании, государственные учреждения, розничные предприятия, промышленные предприятия, сельскохозяйственные предприятия, мелкооптовики, частные лица. Увеличение в 2007 году по сравнению с 2006 годом общего товарооборота на 67% произошло за счет практически всех групп потребителей, а именно за счет транспортных компаний на 78,2%, государственных учреждений на 19,3%, розничных предприятий на 78,5%, промышленных предприятий на 77,2%, мелкооптовых покупателей на 21,8%, частных лиц на 125,8%). Однако отмечается в 2007 году, по сравнению с 2006 годом, снижение доли товарооборота за счет сельскохозяйственных предприятий на 35,2%, что связано с отсутствием маркетингового анализа на ТОО «Автомир», из-за чего не было замечено снижение доли товарооборота за счет сельскохозяйственных предприятий. Доля охвата рынка ТОО «Автомир» применяет стратегию массового маркетинга.
Проведенный опрос постоянных покупателей показал, что основными показателями конкурентоспособности являются: наличие торговых марок, фирмы-производители, широта, глубина и насыщенность товарного ассортимента, уровень качества товара, гибкость ценовой политики, достаточность (доступность) собственного капитала, наличие собственных магазинов, степень охвата всей соответствующей торговой сети г. Караганды, стандарты обслуживания, послепродажный сервис, интенсивность продвижения товаров, наличие различных форм расчета, услуги по транспортировке товара. В таблице 19 (Приложение 6) представлены основные конкуренты ТОО «Автомир», а именно: K1 - ТОО «Вавилон», К2 - ТОО «Импострой», К3 - ТОО «Лана», К4 - ЧП Шапкин, К5 - ЧП Алексеев, К6 - ЧП Задорожный. В таблице 20 отражены данные экспертных оценок: 0 -отсутствие, 1 - самое низкое значение, 5 - самое высокое значение. Из таблицы 19 видно, что рынок шин и автопринадлежностей в г. Караганде носит олигополистический характер, отличается сильная олигополистическая конкуренция. По реализации шин в г. Караганде ТОО «Автомир» имеет достойного конкурента в лице ТОО «Импострой», сильными сторонами которого являются сотрудничество со многими производителями известных торговых марок, широта товарного ассортимента, что, соответственно, является слабым местом ТОО «Автомир» и связано с тем, что ТОО «Импострой» узкоспециализирован по торговле шинами а так же с его большим стажем работы в этой области (более 5 лет), тогда как ТОО «Автомир» начал свою деятельность в этом направлении в 2003 г. и наращивает ассортимент довольно быстрыми темпами. ТОО «Импострой» реализует товар через единственный, но достаточно крупный магазин по реализации шин, в то время как ТОО «Автомир» имеет три собственных магазина в г. Караганде и имеет налаженный сбыт товаров через другую торговую сеть г. Караганды, что является сильным местом ТОО «Автомир» и позволило ему занять свою долю на рынке шин, оттеснив ТОО «Импострой», используя при этом свое сильное звено - продвижение товаров, поскольку ТОО «Автомир» является учредителем газеты «Автомобилист» и имеет возможность бесплатного продвижения собственных товаров, активно использует и другие возможности стимулирования сбыта (проведение автогонок, участие в выставках и тендерах, бесплатная замена шин, выдача премий, применение скидок). Второй конкурент, ТОО «Вавилон», практически по всем параметрам значительно уступает как ТОО «Автомир», так и ТОО «Импострой» и в настоящий момент не представляет для них особой угрозы. По реализации автомобильных масел, фильтров и аккумуляторов ТОО «Автомир» имеет серьезного конкурента в лице ТОО «Лана», сильной стороной которого является развитость собственной розничной сети - 8 торговых точек в Караганде, в том числе охвачены все базары, а так же оптовая реализация товаров в Россию, сильная финансовая база, широта товарного ассортимента, в то время как слабым местом ТОО «Автомир» является отсутствие деловых контактов в России, собственная розничная сеть в г. Караганде представлена тремя магазинами против 8 торговых точек ТОО «Лана», но вместе с тем сильным местом ТОО «Автомир» является сотрудничество и охват товарами других торговых точек города Караганды, что компенсирует недостаток собственной розничной сети и даже представляет собой экономию издержек по ее содержанию. Следует отметить, что самым слабым местом ТОО «Автомир» является отсутствие торговли на базарах г. Караганды, что является серьезным упущение ТОО «Автомир», поскольку по данным статистики более 80% оптового товароборота автопринадлежностей г. Караганды приходится именно на оптово-розничные рынки (базары), чем воспользовались ТОО «Лана», а так же более слабые конкуренты, такие как ЧП Алексеев, специализирующийся на продаже АКБ и ЧП Задорожный, реализующий автохимию. Организация торговых точек на базарах г. Караганды для ТОО «Автомир» является настоятельной необходимостью и позволит свести к минимуму влияние конкурентов. Кроме того, практически все конкуренты, за исключение ТОО «Импострой», работают только за наличный расчет, в то время как ТОО «Автомир» активно использует безналичную форму расчета, что позволяет ему охватить рынок государственных учреждений и крупные производственные предприятия, а также ТОО «Автомир» имеет сильную систему продвижения товаров (бесплатная замена масла, гарантийное обслуживание и бесплатная зарядка АКБ, собственная газета «Автомобилист», информативная реклама в других средствах массовой информации и др.). Таким образом, широкий ассортимент товара, высокий уровень качества реализуемых товаров, гибкость ценовой политики, достаточность собственного финансового капитала, наличие собственной сбытовой сети и организация сбыта через другую торговую сеть, высокий стандарт обслуживания, использование различных форм расчета с клиентами, высокий уровень послепродажного сервиса, наличие собственных транспортных средств, интенсивное продвижение товаров позволяет ТОО «Автомир» занимать ведущее, лидирующее положение на рынке шин и автопринадлежностей. Вместе с тем необходимо постоянно следить за организацией работы конкурентов, оперативно реагировать на изменение условий на рынке, организовать работу на рынках г. Караганды, искать новые рынки сбыта за пределами города и страны, наращивать ассортимент шин.
Проведенный опрос работников ТОО «Автомир» показал, что основными критериями выбора поставщиков являются: наличие службы технической помощи, оперативность и соблюдение сроков поставок, быстрота и реакция на нужды клиентов, уровень качества товаров, репутация поставщика, уровень цен на товары, полнота товарного ассортимента, уровень квалификации обслуживающего персонала, возможность предоставления кредита, личные взаимоотношения, наличие товарной литературы, обеспечение рекламным материалом, техническая компетентность и готовность дать совет, возможность безналичных форм расчета, замена брака, наличие сертификатов качества на товар, возможность транспортировки и погрузочно-разгрузочных работ, возможность оказания услуг, упаковка товаров. В таблице 20 (Приложение 6) представлены основные поставщики ТОО «Автомир», а именно: П1 - ТОО «76-Экспресс-Ойл», П2 - ЧП Аханщиков, П3 - ТОО «Квантум-Отоматив», П4 - ЧП Жунусов, П5 - ТОО «Инкор», П6 - ТОО «Стандарт Ойл», П7 - ТОО «Равинол-Казахстан», П8 -Барнаульский шинный завод, П9 - ЧП Гарматюк, П10 - ТОО «Шинторг», Пц - ЧП Ким, П(2 - ТОО «AGA-Казахстан». В таблице 20 отражены данные экспертных оценок: 1- самое низкое значение, 5 - самое высокое значение. Из таблицы 21 видно, что лучшим поставщиком ТОО «Автомир» является ТОО «Шинторг», соответствующее всем критериям выбора поставщиков. Из поставщиков АКБ, автомобильных масел лучшим поставщиком является ТОО «76-Экспресс Ойл». Худшим поставщиком, не соответствующим по 7 критериям из 20 является ТОО «AGA-Казахстан», что связано с перебоями в поставках, неудовлетворительностью ассортимента, дефицитом ряда ходовых позиций, наличием молодых необученных кадров, жесткой ценовой политикой (установка рекомендуемых цен без учета региональных особенностей), завышенными требованиями увеличения объемов продаж без обеспечения достаточным количеством товара. Все это привело к тому, что ТОО «Автомир» готово было прекратить работу с ТОО «AGA-Казахстан», несмотря на эксклюзивное дистрибьюторство по Карагандинской области, однако после проведения переговоров было принято решение о продолжении работы, и достигнут компромисс в области ценовой политики.
В целом, поставщики ТОО «Автомир» соответствуют большинству критериев выбора поставщиков, однако, слабым местом всех поставщиков является обеспечение рекламным материалом, возможность безналичной формы расчета. Несмотря на наличие постоянных поставщиков, ТОО «Автомир» необходимо следить за изменениями на рынке, появлением новых поставщиков.
Контактные аудитории ТОО «Автомир» представлены:
- народным банком, осуществляющим денежные операции ТОО «Автомир»;
- средствами массовой информации. ТОО «Автомир публикует рекламные объявления в газете «Авиатрек», на 5-м канале Карагандинского местного телевидения. Реклама носит чисто информативный характер.
- госучреждениями, поскольку ТОО «Автомир» соблюдает законы, указы и постановления правительства.
Комплекс маркетинга состоит из четырех элементов: продукт (товар), цена, распределение (место), продвижение.
Таблица 21 Структура товарооборота ТОО «Автомир» За 2006-2007 год (тыс. тенге)
Показатели |
2006 г. |
2007 г. |
В % к |
|
(тыс. тенге) |
(тыс. тенге) |
базисному периоду |
||
Товарооборот, всего В том числе: |
20965,9 |
35032,4 |
167 |
|
Шины |
7338,1 |
18216,8 |
248,2 |
|
Аккумуляторы |
4141,1 |
5600,3 |
135,2 |
|
Автомобильные масла |
3550,4 |
3987,4 |
112,3 |
|
Фильтры |
900,3 |
1100,1 |
122,2 |
|
Свечи |
1010,7 |
1016,7 |
100,6 |
|
Автотехника |
2923,8 |
3905,5 |
133,6 |
|
ремни |
1101,5 |
1205,6 |
109,5 |
Из таблицы 21 видно, что увеличение товарооборота на 67% в 2007 году по сравнению с 2006 годом произошло за счет увеличения товарооборота практически всех товарных групп, особенно за счет шин (на 148,2%), аккумуляторов (на 35,2%), фильтров (на 22,2%), автохимии (на 33,6%о), что свидетельствует об усилении деятельности ТОО «Автомир», быстром росте продаж и подтверждает необходимость товарной структуры организации ТОО «Автомир», поскольку именно выделение шин как отдельной товарной группы в 2007 году и наличие менеджера по шинам повлекло за собой резкое увеличение товарооборота шин.
Из таблицы 22 видно, что товарная номенклатура ТОО «Автомир» достаточной широты, углубленности, насыщенности и гармоничности, т.е. ТОО «Автомир» имеет обширный товарный ассортимент, что характерно для фирмы, которая ставит своей целью завоевание большой доли рынка. Наращивание ассортимента на ТОО «Автомир» происходит и вверх и вниз одновременно.
Таблица 22 Товарная номенклатура ТОО «Автомир» за 2007 год (абс. ед.)
№№ п/п |
Характеристика Номенклатуры |
Всего |
Шины |
АКБ |
Авто Масла |
Свечи |
Ремни |
Авто Химия |
Филь тры |
|
1. |
Широта |
87 |
13 |
24 |
10 |
4 |
4 |
22 |
10 |
|
2. |
Насыщенность |
304761 |
3653 |
8136 |
4090 |
416 |
588 |
13398 |
16140 |
|
3. |
Глубина |
3503 |
281 |
339 |
409 |
104 |
147 |
609 |
1614 |
|
4. |
Гармоничность |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+гармоничная;
-негармоничная.
Таблица 23 Структура оптового и розничного товарооборота ТОО «Автомир» в 2006-2007 гг. (тыс. тенге)
№№ |
Показатели |
2006 год |
2007 год |
В % к базисному |
|
п/п |
периоду |
||||
1. |
Товарооборот, всего, В том числе: |
20965,9 |
35032,4 |
167.0 |
|
Оптовая торговля |
10692,6 |
16465,2 |
154,0 |
||
Розничная торговля |
10273.3 |
18567,2 |
180,7 |
Из таблицы 23 видно, что увеличение общего товарооборота в 2007 году произошло как за счет оптового товарооборота (на 54%), так и за счет розничного товарооборота (на 80,7%), причем в 2006 году маркетинговая стратегия ТОО «Автомир» была направлена на расширение розничной торговой сети, был открыт новый розничный магазин.
Стратегическим орудием ТОО «Автомир» в его маркетинговой деятельности являются цены. Цены на товары, реализуемые ТОО «Автомир» определяются, исходя из трех критериев: затрат (себестоимости), спроса потребителей и цен конкурентов.
Из таблицы 24 (Приложение 8)видно, что общие издержки ТОО «Автомир» в 2007 году довольно велики и составили 1328148 тенге, причем наибольший удельный вес приходится на разницу по НДС (31,1%), услуги связи (20%), хозяйственные нужды (11,2%), что свидетельствует об отсутствии строгого учета издержек на услуги связи и на хозяйственные нужды в ТОО «Автомир» и о возможности оптимизации издержек за счет сокращения издержек на услуги связи и на хозяйственные нужды при условии строгого учета.
ТОО «Автомир» использует различные ценовые стратегии, которые применяются в зависимости от спроса, конкуренции, качества товаров.
Так, на товары автохимии устанавливаются высокие цены согласно стратегии «снятия сливок», поскольку ТОО «Автомир» является эксклюзивным дистрибьютором и практически не имеет конкурентов по этой позиции. Так как ТОО «Автомир» ориентирует свою деятельность на розничную торговлю, применяется и стратегия «ежедневно низких цен», т.е. в магазинах ТОО «Автомир» розничные цены постоянно остаются между обычным уровнем цен и уровнем распродаж устраиваемых конкурентами, которая используется в целях уменьшения угрозы ценовых войн, для уменьшения потребности в рекламе и повышения нормы прибыли. Кроме того, ТОО «Автомир» использует и политику цен, основанную на затратах, исходя из принципа покрытия издержек с помощью калькуляции себестоимости.
Таблица 25 Цены на товары, реализуемые ТОО «Автомир» (тенге)
Наименование Товаров |
Оптовая цена, Тенге |
Наценка, % |
Розничная цена, тенге |
Наценка, % |
|
Аккумуляторы |
3075/13686 |
5/10 |
3442/15931 |
17/26 -26 |
|
Шины |
1629/37490 |
5/9 |
1906/40898 |
18/22 -22 |
|
Автохимия |
95/ 3229 |
14/22 |
11/3817 |
30/40 -40 |
|
Фильтры |
46/3681 |
5/10 -10 |
62/4350 |
20/40 -40 |
|
Автомобильные масла |
146/9431 |
5/10 -10 |
173/10736 |
20/30 -30 |
|
Ремни |
286/3518 |
5/10 -10 |
336/4157 |
22/30 -30 |
|
Свечи |
146/1875 |
5/10 -10 |
173/2387 |
20/30 -30 |
Распределение с функциональной точки зрения - это совокупность видов деятельности, необходимых для доведения продукции и услуг до потребителя. ТОО «Автомир» организовало товародвижение через собственную централизованную организацию сбыта (рис.9 Приложение 9).
Из рис.9 видно, что ТОО «Автомир» организовало товародвижение через собственные магазины и другую торговую сеть г.Караганды (из 32 магазинов, реализующих шины и автопринадлежности в 26 магазинах представлены товары ТОО «Автомир»), при этом не охвачены рынки, не выделен отдел по работе с крупными организациями и оптовиками, в связи с чем необходимо пересмотреть структуру организации ТОО «Автомир»
Для сокращения расходов на рекламу ТОО «Автомир» с августа 2003 года издает газету «Автомобилист», которая задумывалась как средство бесплатной рекламы деятельности ТОО «Автомир», в связи, с чем резко сократились расходы на рекламу в другие СМИ. На практике газета «Автомобилист» вышла на позиции значимого в Карагандинской области органа печати, тираж в 2005 году составил 7000 экземпляров. Чистый доход от выпуска газеты составил 2667 тыс. тенге, оказано рекламных услуг на сумму 592 тыс. тенге, т.е. газета стала приносить дополнительный доход. Кроме того, ТОО «Автомир» применяет меры по стимулированию сбыта как собственных работников фирмы, так и потребителей. Стимулирование работников фирмы направлено на повышение качества их работы и рост профессионального мастерства. Для этих целей в ТОО «Автомир» используются такие методы стимулирования, как денежные премии, подарки, обучение. Для стимулирования конечных потребителей ТОО «Автомир» использует премии, скидки, кредит, купоны, гарантирует возврат денег в случае неудовлетворенности покупателя качеством товара с условием его сохранности. Кроме того, для постоянных клиентов ТОО «Автомир» организована бесплатная замена автомобильного масла и шин, бесплатная замена и установка аккумуляторных батарей, ежегодно для автолюбителей г. Караганды проводятся автогонки с раздачей призов. Исходя из вышеизложенного ясно, что продвижение товаров на рынке шин и автопринадлежностей г. Караганды является сильной стороной ТОО «Автомир».
Таким образом, проведенный анализ финансово-экономической и маркетинговой деятельности ТОО «Автомир» показывает, что ТОО «Автомир» представляет собой торгово-посредническое предприятие, специализирующееся в сфере торговли на рынке шин и автопринадлежностей.
Обширный товарный ассортимент ТОО «Автомир» характерен для фирмы, ставящей своей целью завоевание большой доли рынка. Наращивание ассортимента ТОО «Автомир» происходит вверх и вниз одновременно. ТОО «Автомир» имеет прочные и надежные, основанные на доверии взаимопонимании и взаимных интересах, отношения с поставщиками с хорошей репутацией и большим стажем работы, соответствующими, в целом, основным критериям выбора поставщиков, благодаря которым широкий ассортимент товаров, представленный ТОО «Автомир» на рынке шин и автопринадлежностей, удовлетворяет самые разнообразные потребности, вкусы и предпочтения своих клиентов. Основными потребителями товарной продукции, реализуемой ТОО «Автомир» являются транспортные компании, промышленные предприятия, сельскохозяйственные предприятия, мелкооптовики. Для охвата рынка ТОО «Автомир» применяет стратегию массового маркетинга. Контактные аудитории ТОО «Автомир» представлены Народным банком, средствами массовой информации, государственными учреждениями, с которыми установлены благоприятные взаимоотношения. ТОО «Автомир» подвержен влияниям не только внутренней, но и внешней среды. На деятельность ТОО «Автомир» оказывают сильное влияние экономические, научно-технические, природные, политические факторы. Стратегическим орудием ТОО «Автомир» в его маркетинговой деятельности являются цены. Принятие решений о ценах на товары, реализуемые фирмой, зависят от затрат (себестоимости), спроса потребителей и конкурентов. ТОО «Автомир» использует различные целевые стратегии, которые применяются в зависимости от спроса, конкуренции, качества товаров, такие стратегии как «снятие сливок», «ежедневно низких цен». Кроме того, ТОО «Автомир» использует и политику цен, основанных на затратах, исходя из принципа издержек с помощью калькуляции себестоимости.
Правильно выбранная сбытовая политика ТОО «Автомир» позволила ему создать сильную сбытовую сеть в городе, включающую в себя не только три собственных магазина, но и другую торговую сеть г. Караганды, то есть охват товарами торговых точек, специализированных на шинах и автопринадлежностях составляет 93%.
Кроме того, ТОО «Автомир» имеет сильную систему продвижения товара, представленную не только информативной рекламой в СМИ, но и собственной газетой «Автомобилист», мини-СТО. ТОО «Автомир» использует самые различные способы для стимулирования сбыта, такие как бесплатная замена шин и автомобильных масел, бесплатная зарядка и установка аккумуляторных батарей, купоны, скидки, организация автогонок с выдачей призов и т.д.
Таким образом, широкий ассортимент товара, высокий уровень качества реализуемых товаров, гибкость ценовой политики, достаточность собственного финансового капитала, наличие собственной сбытовой сети и организация сбыта через другую торговую сеть, высокий стандарт обслуживания, использование различных форм расчета с клиентами, высокий уровень послепродажного сервиса, наличие собственных транспортных средств, интенсивное продвижение товаров позволяют ТОО «Автомир» занимать ведущее, лидирующее положение на рынке шин и автопринадлежностей г. Караганды.
Проведенный финансово-экономический анализ показал, что ТОО «Автомир» является рентабельным, финансово-устойчивым предприятием, функционирующем только на собственных средствах, поскольку отмечается увеличение имущества, источников собственных средств, товарно-материальных запасов, собственных оборотных средств, стабильность рентабельности предприятия, отсутствие долгосрочных обязательств, коэффициент автономии в 2005 году составил 0,8 (при норме ограничения Ка > 0,5), что говорит о наличии и достаточности собственных средств ТОО «Автомир», денежные потоки поступают равномерно, что дает возможность для их перераспределения между различными товарными группами, коэффициент банкротства низкий - 0,9, что так же показывает финансовую устойчивость предприятия. ТОО «Автомир» обладает гибкостью, ликвидностью, высокой степенью маневренности, что дает широкие возможности для быстрого изменения ассортимента и товарной диверсификации.
ТОО «Автомир» ведет успешную торгово-посредническую деятельность, о чем свидетельствует рост общего товарооборота в целом и по всем товарным группам в отдельности, увеличение всех активов, особенно оборотных, то есть для ТОО «Автомир» характерна высокая оборачиваемость денежных средств, причем мобильные (оборотные) средства превышают иммобильные (необоротные) средства, что необходимо для постоянной оборачиваемости денежных средств для эффективной торгово-посреднической деятельности.
Вместе с тем, проведенный финансово-экономический анализ деятельности ТОО «Автомир» выявил ряд недостатков и упущений:
* слабым местом ТОО «Автомир» является отсутствие маркетинговой службы и деятельности, что приводит к цепочке других упущений в деятельности ТОО и к отсутствию анализа сильных и слабых сторон предприятия и его конкурентов;
нет должностных обязанностей сотрудников фирмы, в связи с чем нет четкого разделения обязанностей и труда персонала, что приводит к периодическому напряжению в психологическом микроклимате предприятия и отсутствию контроля за деятельностью персонала, а соответственно к падению производительности труда отдельных членов коллектива;
из-за отсутствия должностных обязанностей сотрудников фирмы, отсутствия маркетинговой службы работа менеджеров по шинам и работа с розничными магазинами сведена к уровню мерчендайзеров, ими не проводится маркетинговый и финансово-экономический анализ в пределах своего отдела, они не владеют в полном объеме ситуацией на рынке;
из-за отсутствия плана маркетинга и маркетингового контроля не всегда запасы товаров оптимально соответствуют началу сезона, хотя деятельность предприятия носит ярко выраженный сезонный характер;
Серьезным упущением в деятельности ТОО «Автомир» является отсутствие торговли на рынках г.Караганды, поскольку по данным статистики более 80% оптового товарооборота приходится именно на оптово-розничные рынки, чем воспользовались конкуренты, заняв эту долю рынка сбыта. Организация торговых точек на рынках г.Караганды является настоятельной необходимостью для ТОО «Автомир»;
Слабым местом ТОО «Автомир» является и недостаточно широкая номенклатура шин и малый стаж работы по реализации шин;
Общие издержки довольно велики и составили в 2005 году 1328148 тенге вследствие высокого удельного веса издержек на услуги связи и на хозяйственные нужды, что связано с отсутствием их строгого учета и контроля за расходованием средств.
2.3 Оценка сбыта и рыночных возможностей ТОО «Автомир» и повышение эффективности управления сбытом и посреднических услуг
С этой целью проводился анализ сильных и слабых сторон, возможностей и угроз по матрице SWOT.
1. Сильные стороны
Обширный товарный ассортимент, позволяющий удовлетворить самые разнообразные потребности, вкусы и предпочтения своих клиентов.
Большое количество поставщиков и прочные, отношения с ними
Четкая сегментация рынка и выбор целевых сегментов, которыми являются транспортные компании, промышленные предприятия, сельскохозяйственные предприятия, мелкооптовики, конечные потребители.
Применяемая стратегия охвата рынка - стратегия массового маркетинга соответствует возможностям, целям и задачам фирмы.
Использование различных ценовых стратегий.
Правильно выбранная сбытовая политика. Охват товарами специализированных торговых точек составил 93%.
Сильная интенсивная система продвижения товара, представленная не только информативной рекламой в СМИ, но и собственной газетой «Автомобилист», использование различных способов стимулирования сбыта - бесплатная замена шин и автомобильных масел, бесплатная зарядка и установка аккумуляторов, купоны, скидки, организация автогонок с раздачей призов и т.п.
Гибкость ценовой политики
Наличие сертификатов качества.
Финансовая устойчивость предприятия.
Рост общего товарооборота в целом и по всем товарным группам увеличение всех активов, особенно оборотных активов, т.е. характерна высокая оборачиваемость денежных средств, причем мобильные оборотные средства превышают иммобильные (необоротные) средства, что необходимо для эффективной торгово-посреднической деятельности.
2. Слабые стороны
2.1. Самым слабым местом ТОО «Автомир» является отсутствие маркетинговой службы и деятельности.
2.2. Нет должностных инструкций сотрудников фирмы, что приводит к бесконтрольности и падению производительности труда.
2.3. Из-за отсутствия плана маркетинга и маркетингового контроля не всегда запаса товаров оптимально соответствуют началу сезона, хотя деятельность предприятия носит ярко выраженный сезонный характер.
2.4. Организация управления функциональная.
2.5. Не достаточно широкая номенклатура шин и малый стаж работы по реализации шин.
3. Возможности
3.1.В целях повышения эффективности торгово-посреднической деятельности ТОО «Автомир» реорганизовать структуру управления и организовать службу маркетинга
3.2.Срочная организация торговых точек на оптово-розничных рынках г.Караганды по продаже шин и автопринадлежностей с использованием стратегии проникновения на рынок.
3.3.Необходимо проанализировать ситуацию на целевом сегменте сельскохозяйственных предприятий и принять меры по увеличению товарооборота на этом целевом сегменте.
3.4. Необходимо наращивать номенклатуру шин и организовать комплекс мероприятий по их реализации.
4. Угрозы
4.1.Возможность появления конкурентов с более мощными финансовыми и человеческими ресурсами с четко организованной системой маркетинга.
4.2.Груз во время транспортировки не застрахован.
4.3.Функциональная организация управления может представлять реальную угрозу для деятельности фирмы, поскольку рынок шин и автопринадлежностей г.Караганда очень насыщен, конкуренты, не теряя времени, усиливают работу по тем направлениям, которые упущены ТОО «Автомир», что может привести к потере значительной доли рынка.
В целях повышения эффективности сбыта и торгово-посреднической деятельности ТОО «Автомир» необходимо провести ряд мероприятий:
1. Реорганизация структуры управления и организации службы маркетинга, которая должна обеспечивать реализацию стратегии и тактики маркетинга, проведение товарной, сбытовой и коммуникационной политики, способствующей эффективному выживанию в условиях острой конкурентной борьбы.
2. Быстрый рост товарооборота ТОО «Автомир», увеличение прибыли, обширный товарный ассортимент, достаточный собственный финансовый капитал обусловили острую необходимость перехода от функциональной структуры маркетинга к товарной организации маркетинга (рис. 10, Приложение 9).
3. ТОО «Автомир» необходимо разработать и внедрить план маркетинга и организовать маркетинговый контроль, который должен включать в себя:
4. ТОО «Автомир» необходимо проанализировать ситуацию на целевом сегменте сельскохозяйственных предприятий и принять меры по величению товарооборота на это целевом сегменте.
5. ТОО «Автомир» необходимо наращивать номенклатуру шин и организовать комплекс мероприятий по их реализации.
6. В целях сокращения общих издержек ТОО «Автомир» должно ввести строгий их учет, акцентируя внимание на издержках услуг связи и издержек на хозяйственные расходы.
7. ТОО «Автомир» необходимо следить за изменениями конъюнктуры рынка, появлением новых поставщиков и новых конкурентов и с учетом этого вносить коррективы в свою деятельность.
8. ТОО «Автомир» необходимо расширять сервисное обслуживание, расширять сеть мини-СТО, увеличивая при этом количество и качество услуг.
9. ТОО «Автомир» необходимо поддерживать и укреплять свою систему продвижения товаров, расширять розничную собственную сеть.
Заключение
В Республике Казахстан отмечается эффективное развитие торговли, розничный и оптовый товарообороты в Казахстане имеют стабильную тенденцию к повышению объемов, в том числе и в Карагандинской области. Одним из быстрорастущих рынков нашей республики является рынок шин и автопринадлежностей. ТОО «Автомир» ведет свою хозяйственную деятельность на рынке шин и автопринадлежностей.
Миссия ТОО «Автомир» заключается в обеспечении потребности автомобильного парка города Караганда и Карагандинской области, а также близлежащих областей Центрального и Северного регионов Республики Казахстан современными и высококачественными товарами (шинами и автопринадлежностями).
Целью фирмы является получение прибыли путем удовлетворения спроса на товары, реализуемые ТОО «Автомир». Проведенный анализ финансово-экономической и маркетинговой деятельности ТОО «Автомир» показывает, что ТОО «Автомир» представляет собой торгово-посредническое предприятие, специализирующееся в сфере торговли на рынке шин и автопринадлежностей. Товарная продукция ТОО «Автомир» представлена несколькими товарными группами: пневматические шины; автомобильные масла; стартерные аккумуляторные батареи; фильтры; продукция автохимии и автокосметики; свечи; ремни.
Широкий ассортимент товаров, удовлетворяющий самые разнообразные потребности, вкусы и предпочтения своих клиентов, высокий уровень качества реализуемых товаров, гибкость ценовой политики, достаточность собственного финансового капитала, наличие собственной сбытовой сети и организация сбыта через другую торговую сеть, высокий стандарт обслуживания, использование различных форм расчета с клиентами, высокий уровень послепродажного сервиса, наличие собственных транспортных средств, интенсивное продвижение товаров позволяет ТОО «Автомир» занимать лидирующее положение на рынке шин и автопринадлежностей Карагандинского региона.
ТОО «Автомир» является рентабельным, финансово-устойчивым предприятием, функционирующим только на собственном финансовом капитале, обладает гибкостью, ликвидностью, высокой степенью маневренности, что дает широкие возможности для быстрого изменения ассортимента и товарной диверсификации.
ТОО «Автомир» ведет успешную торгово-посредническую деятельность, о чем свидетельствует рост общего товарооборота в целом и по всем товарным группам в отдельности, увеличение всех активов, особенно оборотных активов, т.е. для ТОО «Автомир» характерна высокая оборачиваемость денежных средств.
Вместе с тем, проведенный финансово-экономический анализ деятельности ТОО «Автомир» выявил ряд недостатков и упущений: отсутствует маркетинговая служба; нет плана маркетинга; не проводится анализ и контроль маркетинговой и финансово-экономической деятельности ТОО «Автомир»; не проводится анализ сильных и слабых сторон предприятия и его конкурентов; нет должностных инструкций сотрудников фирмы; работа менеджеров по шинам и работе с розничными магазинами сведена к уровню мерчендайзеров, ими не проводится маркетинговый и финансово-экономический анализ работы своего отдела, они не владеют в полном объеме ситуацией на рынке; не всегда запасы товаров оптимально соответствуют началу сезона; из-за нерациональной функциональной организации управления реализация таких больших и прибыльных товарных групп, как аккумуляторы, автохимия, автомобильные масла ведется хаотично; упускается работа с оптовиками и крупными организациями, нет их четкого учета и анализа работы с ними; отсутствует торговля на оптово-розничных рынках г.Караганды; нет постоянного контроля за действиями конкурентов; не ведется поиск новых рынков сбыта; снижена доля товарооборота сельскохозяйственных предприятий; недостаточно широка номенклатура шин; велики общие издержки вследствие высокого удельного веса затрат на услуги связи и хозяйственные нужды, что связано с отсутствием контроля за расходованием средств.
В целях повышения эффективности торгово-посреднической деятельности ТОО «Автомир» прежде всего необходимо реорганизовать структуру управления и организовать службу маркетинга, которая должна обеспечивать реализацию стратегии и тактики маркетинга, проведение товарно-сбытовой и коммуникационной политики, способствующей эффективному выживанию на рынке в условиях острой конкурентной борьбы. Быстрый рост товарооборота, увеличение прибыли, обширный товарный ассортимент, достаточный собственный капитал обусловили необходимость перехода от функциональной структуры к товарной организации маркетинга, которая позволит ТОО «Автомир» оптимизировать комплекс маркетинга по товарам, иметь более быструю реакцию на возникновение проблем по товарам при должной координации, лучше приспосабливаться к условиям внешней среды. ТОО «Автомир» необходимо разработать и внедрить план маркетинга, организовать маркетинговый контроль на предприятии, четко распределить обязанности персонала и разработать должностные инструкции.
Глоссарий
№ п/п |
Новые понятия |
Содержание |
|
1. |
Агент |
Посредник (физическое или юридическое лицо), совершающий операции по поручению другого лица за его счет и от его имени |
|
2. |
<... |
Подобные документы
Организация отдела маркетинга на предприятии, его роль в условиях рыночной экономики, взаимодействие со службой сбыта. Краткая характеристика предприятия ОАО "Ликероводочный завод "Хабаровский". Каналы распределения готовой продукции, работа службы сбыта.
курсовая работа [282,5 K], добавлен 20.03.2011Теоретические основы управления сбытом. Функции управления сбытом. Функция управления - специальная функция. Мировой опыт управления сбытом. Организация сбыта на предприятии. Предложения по совершенствованию управлением сбыта на предприятии.
дипломная работа [58,2 K], добавлен 05.05.2007Служба сбыта. Содержание работы по планированию сбыта. Организация сбыта продукции. Значение и задачи сбыта продукции. Сбытовые операции. Реализация и оплата готовой продукции. Планирование сбыта продукции и контроль над его выполнением.
курсовая работа [52,4 K], добавлен 08.10.2006Место и значение системы сбыта в деятельности предприятия. Структура отдела сбыта в "ИП Коренюгин", обязанности и права начальника и сотрудников отдела сбыта, функции управления сбытом. Сбытовая политика предприятия, способы стимулирования службы сбыта.
отчет по практике [27,7 K], добавлен 20.12.2010Изучение понятия розничной торговли. Тенденции развития и перспективы продуктового ритейла в России. Методы стимулирования сбыта в розничной торговле. Состояние рынка продуктового ритейла г. Барнаула. Разработка и продвижение собственной торговой марки.
дипломная работа [532,1 K], добавлен 09.09.2010Теоретические вопросы стимулирования сбыта. Анализ экономической деятельности предприятия. Оценка целевой аудитории, ситуации на российском рынке розничной торговли, конкурентов предприятия. Разработка мероприятий по совершенствованию системы сбыта.
курсовая работа [165,5 K], добавлен 23.05.2012Теоретические основы, анализ состояния сбыта продукции. Особенности планирования товародвижения. Общая характеристика ООО "Брянск-Сервис-Табак". Показатели основной деятельности организации. Создание отдела сбыта, совершенствование рекламной деятельности.
дипломная работа [569,9 K], добавлен 28.03.2014Роль и функции оптовой торговли в условиях рынка. Концептуальные основы формирования рыночной инфраструктуры оптовой торговли. Структурная политика развития оптовой торговли. Участие оптовых предприятий в финансово-промышленных группах.
курсовая работа [33,3 K], добавлен 16.05.2007Комплексное исследование рынка. Методы прогнозирования сбыта продукции. Стратегия коммерческой деятельности предприятия розничной торговли. Виды договоров (сделок). Формы продвижения товара, стимулирования сбыта и услуги применяемые в торговой практике.
контрольная работа [36,0 K], добавлен 29.09.2010Современные форматы торговли как приоритетная форма развития розничной торговли в условиях рыночной экономики. Состояние и тенденции развития супермаркетов в ОАО "Дабрабыт". Структура розничной торговой сети за 2011-2012 года, типизация магазинов.
курсовая работа [61,1 K], добавлен 13.12.2013Функции управления сбытом продукции. Мероприятия по расширению рынка сбыта. Организация сбыта продукции на предприятии АО "Шымкентшина". Создание центра профобучения как элемент совершенствования системы управления маркетингом, улучшение качества рекламы.
курсовая работа [116,2 K], добавлен 29.10.2011Основные понятия теории сбыта. Процесс реализации продукции предприятия, стратегия формирования сбытовой политики. Маркетинговый анализ розничной и оптовой торговли; методы совершенствования сбыта товаров: рекламная деятельность, внемагазинные продажи.
курсовая работа [52,1 K], добавлен 13.05.2013Теоретические аспекты стимулирования сбыта. Анализ эффективности организации сбыта на ООО "Полиграф". Программа стимулирования сбыта полиграфической продукции. Разработка рекомендаций по оптимизации деятельности отдела сбыта и маркетинга предприятия.
контрольная работа [805,6 K], добавлен 26.02.2012Эффективность сбыта готовой продукции, функции управления сбытом, каналы распределения. Экономическая эффективность сбыта готовой продукции ОАО "Городской молочный завод №1", удельный вес продукции в общем объёме товарной продукции в ОАО "ГМЗ №1".
курсовая работа [50,0 K], добавлен 07.04.2013Теоретические основы стимулирования сбыта, формирование спроса и роль стимулирования сбыта в системе маркетинга. Методы прогнозирования спроса и стимулирования сбыта. Организационная характеристика, анализ сбытовой политики, спроса и сбыта кафе "Крем".
дипломная работа [763,5 K], добавлен 10.06.2010Сущность коммерческо-посреднической деятельности. Направления развития системы сбыта в условиях реформирования экономики. Разновидности скидочных программ. Роль маркетинга в организации сбыта готовой продукции. Оценка эффективности рекламной кампании.
дипломная работа [3,6 M], добавлен 15.10.2013Сущность сбыта и его роль в деятельности предприятий торговли в современных условиях. Порядок организации сбытовой сети. Анализ товарооборота и факторов, влияющих на эффективность сбыта готовой продукции. Основные этапы планирования рекламной кампании.
дипломная работа [136,0 K], добавлен 27.12.2017Осуществление сбыта в современных рыночных условиях. Теоретические аспекты сбытовой политики предприятия. Сегментирование рынков сбыта продукции. Задачи распределения товаров. Общая характеристика ОАО "ЗЭиМ". Сбытовая стратегия фирмы, каналы сбыта.
курсовая работа [228,3 K], добавлен 27.02.2009Понятие и закономерности розничной торговли, ее нормативно-правовое обоснование и значение в рыночной экономике. Исследование и маркетинговая оценка розничной торговли ООО "Элис", анализ эффективности и разработка предложений по ее совершенствованию.
курсовая работа [60,1 K], добавлен 10.11.2014Понятие, цели и функции стимулирования сбыта как маркетинговая переменная. Методы стимулирования продаж. Маркетинговая характеристика и анализ стимулирования сбыта продукции ОАО "Промприбор". Рекомендации по совершенствованию стимулирования сбыта.
курсовая работа [190,7 K], добавлен 21.08.2011