Задачи, цели и функции логистики



Толкающие модели управления потоками характерны для традиционных методов организации производства. Параметры «выталкиваемого» на участок МП оптимальны настолько, насколько управляющая система в состоянии учесть и оценить все факторы, влияющие на производственную ситуацию на этом участке.

Второй вариант основан на принципиально ином способе управления МП. Он носит название «тянущая система» и представляет собой систему организации производства, в которой детали и полуфабрикаты подаются на следующую технологическую операцию с предыдущей по мере необходимости.

Здесь центральная система управления не вмешивается в обмен МП между различными участками предприятия, не устанавливает для них текущих производственных заданий. Производственная программа отдельного технологического звена определяется размером заказа последующего звена. Центральная система управления ставит задачу лишь перед конечным звеном производственной технологической цепи.

На практике реализованы различные варианты толкающих и тянущих систем.

К тянущим внутрипроизводственным ЛС относят:

систему «Джаст ин тайм» -- «точно в срок»;

систему «Канбан».

«Джаст ин тайм» -- «точно в срок» -- общий организационный подход, с помощью которого в результате учитывающего детали спроса, точного управления резко сокращаются запасы и, тем самым, длительность производственного цикла.

«Канбан» (карточка) -- метод (информационная система), разработанный в Японии в рамках подхода «Джаст ин тайм», обеспечивающий оперативное регулирование количества произведенной продукции на каждой стадии поточного производства.

Средством передачи информации о потребностях и заказе является карточка КАNВАN, которая реализована на бумажном или информационном носителе. Существуют два вида карточек: карточка отбора (транспортная и карточка производственного заказа). В транспортной карточке сообщается информация о виде и количестве деталей, которые необходимо забрать из накопителя и доставить к месту потребления; в карточках производственного заказа фиксируются наименование и количество детали которые должны быть изготовлены на предшествующем рабочем участке. Работа механизма «вытягивания» может быть представлена следующим образом.

Допустим, предприятие получило заказ на изготовление 10 единиц продукции. Этот заказ система управления передает в цех сборки. Цех сборки для выполнения заказа запрашивает 10 деталей из цеха № 1. Передав из своего запаса 10 деталей, цех № 1 с целью восполнения запаса заказывает у цеха № 2 десять заготовок. В свою очередь цех № 2, передав 10 заготовок, заказывает на складе сырья материалы для изготовления переданного количества, также с целью восстановления запаса. Таким образом, МП «вытягивается» каждым последующим звеном. Причем персонал отдельного цеха в состоянии учесть гораздо больше специфических факторов, определяющих размер оптимального заказа, чем это смогла бы сделать центральная система управления.



20. Эффективность применения логистического подхода к управлению материальными потоками на предприятии

Логистический подход к управлению материальными потоками на предприятии позволяет максимально оптимизировать выполнение комплекса логистических операций. Один процент сокращения расходов на выполнение логистических функций имел тот же эффект, что и увеличение на 10% объема сбыта.

Перечислим некоторые элементы, из которых складывается совокупный эффект от применения логистического подхода к управлению материальным потоком на предприятии.

1. Производство ориентируется на рынок. Становится возможным эффективный переход на малосерийное и индивидуальное производство.

2. Налаживаются партнерские отношения с поставщиками.

3. Сокращаются простои оборудования. Это обеспечивается тем, что на рабочих местах постоянно имеются необходимые для работы материалы.

4. Оптимизируются запасы -- одна из центральных проблем логистики. Содержание запасов требует отвлечения финансовых средств, использование значительной части материально-технической базы, трудовых ресурсов. Анализ опыта ряда фирм Западной Европы, использующих современные логистические методы организации производства (систему Канбан), показывает, что применение логистики позволяет уменьшить производственные запасы на 50%.

5. Сокращается численность вспомогательных рабочих. Чем меньше уровень системности, тем неопределеннее трудовой процесс и тем выше потребность во вспомогательном персонале для выполнения пиковых объемов работ.

6. Улучшается качество выпускаемой продукции.

7. Снижаются потери материалов. Любая логистическая операция -- это потенциальные потери. Оптимизация логистических операций -- это сокращение потерь.

8. Улучшается использование производственных и складских площадей. Неопределенность потоковых процессов заставляет резервировать большие добавочные площади. В частности, при

проектировании торговых оптовых баз неопределенность потоковых процессов вынуждает на 30% увеличивать площади складских помещений.

9. Снижается травматизм. Логистический подход органически вписывает в себя систему безопасности труда.

21. Распределительная логистика

Распределительная логистика - наука (деятельность) о планировании,23 контроле и управлении транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего.

Принципиальное отличие распределительной логистики от традиционных сбыта и продаж:

1) подчинение процесса управления потоками ресурсов целям и задачам маркетинга;

2) системная взаимосвязь процесса распределения с процессами закупок и производства;

3) системная взаимосвязь всех функций внутри самого распределения.

Общие задачи распределительной логистики (микро + макро):

а) максимизация прибыли при условии удовлетворения спроса потребителей;

б) оптимальная загрузка производственных мощностей заказами потребителей;

в) рациональное поведение на рынке.

Функции распределительной логистики:

1) оценка платежеспособного спроса покупателей;

2) обоснование рационального портфеля заказов товаропроизводителя;

3) оптимальная загрузка производственных мощностей заказами потребителей;

4) разработка ассортиментного плана производства и организация его исполнения;

5) проведение приемки готовой продукции по количеству и качеству;

6) установление хозяйственных связей и выбор каналов товародвижения;

7) проектирование и оптимизация каналов распределения готовой продукции;

8) формирование спроса и стимулирование сбыта;

9) создание складского и тарного хозяйств, системы хранения, переработки и транспортировки готовой продукции;

10) организация послепродажного обслуживания и оказание услуг потребителям;

11) планирование, анализ, контроль и регулирование сбытовой деятельности.

22. Логистическое моделирование сбыта

Основными принципами логистического моделирования сбыта являются: системность, целостность, иерархичность, функциональность, целенаправленность, управляемость, адекватность, наблюдаемость, альтернативность, комплексность.

Принцип системности является первым и основополагающим принципом логистического моделирования. В соответствии с этим принципом любая логистическая система сбыта должна включать всю совокупность элементов (подсистем ориентированных на достижение поставленных целей).

Принцип целостности предполагает наличие в системе сбыта свойств, которых нет ни у одного из составляющих ее элементов. К примеру, ни склад, ни транспортный цех, ни цех упаковки, ни отдел сбыта по отдельности не в состоянии осуществить законченный процесс сбыта, то есть удовлетворить платежеспособный спрос покупателей путем максимизации доходов фирмы.

Принцип иерархичности дает возможность осуществить многоуровневую организацию системы сбыта, снять возможные противоречия и конфликты в распределении полномочий между элементами. Последовательная реализация организационную структуру службы сбыта, а не наоборот. Принцип целенаправленности означает, что как процесс моделирования, так и процесс функционирования логистических моделей сбыта должны быть подчинены определенным целям.

Цели сбыта можно распределить по приоритетам:

- стратегические - включают в себя:

а) максимальное использование возможности фирмы на всех сегментах рынка;

б) постоянное увеличение объемов продаж, при обеспечении оптимальной структуры сбыта, с учетом требования рынка и возможностей сбыта;

в) сокращение времени оборота товаров и денег для повышения финансовой устойчивости фирмы; как соответствие сложности управляющей подсистемы сложности процесса управления сбытом.

Принцип адекватности - предполагает максимальное отображение в логистической между собой и внешней средой, взаимного влияния друг на друга.

Варианты логистических моделей сбыта: детерминированные, стохастические, вербальные.

Детерминированные модели, предпочтительны в рамках сбытовых подразделений предприятия, стохастические модели позволяют учесть влияние на процесс сбыта различных внешних факторов, вербальные модели строятся на обобщении опыта управления сбытом как сложной логистической системой.

23. Логистические каналы и цепи распределения товаров

Логистический канал - частично упорядоченное множество различных посредников, которое осуществляет доведение потока ресурсов от конкретного производителя до его потребителей.

Множество является частично упорядоченным до тех пор, пока не сделан выбор конкретных участников процесса продвижения товаров.

Логистическая цепь - линейно упорядоченное множество участников логистического процесса, осуществляющих доведение внешнего потока ресурсов от одной логистической системы до другой.

Логистический канал больше, чем логистическая цепь.

При выборе канала распределения (логистического канала) происходит выбор формы товародвижения - транзитной или складской.

При выборе логистической цепи осуществляется выбор конкретного перевозчика, страховщика, экспедитора, банкира, дистрибьютера и т.д.

Необходимое условие возможности выбора логистического канала - наличие на рынке большого количества посредников.



24. Типы посредников в каналах распределения

Классификацию посредников можно провести по сочетанию двух признаков:

1) от чьего имени работает посредник:

- от своего;

- от чужого.

2) за чей счет посредник ведет свои операции:

- за свой счет;

- за чужой счет.

Типы посредников:

а) от своего имени и за свой счет (дилер): покупка - продажа (право собственности на товар);

б) от чужого имени и за свой счет (дистрибьютор);

в) от своего имени и за чужой счет (комиссионер);

г) от чужого имени и за чужой счет (агент, брокер).

Для потребителей участие в каналах распределения создает преимущества:

Й - 1 более быстрая доставка товаров;

2 упрощение процедуры оформления;

ЙЙ - возможность жесткого планирования поступления продукции (точно в срок);

ЙЙЙ - снижение издержек на создание больших запасов и складирование у потребителя;

ЙV - возможность закупки крупных партий у ограниченного числа поставщиков (в результате снижаются документооборот и издержки);

V - возможность получения скидок.



25. Размещение распределительных центров на логистич.полигоне

Задача размещения распределительного центра приобретает актуальность при наличии развитой транспортной сети. При решении данной задачи могут применяться различные методы:

- метод полного перебора (целевая функция, ограничения);

- эвристические методы, позволяющие снизить трудоемкость на основе

учета опыта и интуиции;

- метод определения центра тяжести (для определения места размещения одного распределительного центра). Из легкого листового материала вырезают пластину, контуры которой повторяют границу района обслуживания, на нее в местах расположения потребителей укрепляют грузы, вес которых пропорционален величине потребляемого в данном пункте потока - в результате модель уравновешивают.

Факторы, которые необходимо учитывать при выборе распределительного центра (определение места его расположения): размер и конфигурация участка; транспортная доступность местности; планы развития региона.

При формировании системы распределения применяют следующую последовательность действий:

1) изучение ситуации на рынке и определение целей системы распределения;

2) разработка прогноза величины потока ресурсов, проходящих через систему распределения;

3) составление прогноза величины запаса на различных участках товаропроводящей сети;

4) изучение транспортной сети региона обслуживания и составление схемы движения потоков ресурсов;

5) разработка различных вариантов построения систем распределения;

6) выбор для реализации одного из разработанных вариантов при определенном четком критерии выбора.

26. Распределит.логистика в МА

Маркетинг представляет собой систему управления, позволяющую приспосабливать производство к требованиям рынка в целях обеспечения выгодной продажи товаров.

Распределительная логистика изучает движение материальных потоков и осуществляет управление ими на этом же участке. Отличие заключается в том, что данный участок для маркетинга является приоритетным, в то время, как для логистики распределение рассматривается как составная часть более общего процесса -- управления сквозным материальным потоком.

МА отвеч.на вопросы: какой товар нужен, где, когда, в каком кач-ве и кол-ве.

Логистика обеспечивает физическое продвижение востребованной товарной массы к потребителю. Кроме того, логистическая интеграция позволяет выполнить последнее, шестое, условие, то есть обеспечить поставку требуемого товара с минимальными затратами, так как себестоимость проходящего по цепи товара будет низкой только в том случае, если эта цепь логистически организована.

27. Склады, их определение и классификация

Склады - это здания, сооружения и разнообразные устройства, предназначенные для приемки, размещения и хранения поступивших на них товаров, подготовки их к потреблению и отпуску потребителю.

Склады являются одним из важнейших элементов логистических систем.

Классификация:

По размерам: маленькие, склады-гиганты.

По этажности: одноэтажные, высотные, высотно-стеллажные, склады с перепадом по высоте.

По конструкции: закрытые, полузакрытые, открытые.

По степени механизации: немеханизированные, механизированные, комплексномеханизированные, автоматизированные и автоматические.

По возм.доставки груза ж/д и морским транспортом: пристанционные, припортовые, с ж/д путями.

По широте ассортимента: специализированные, со смешанным ассортиментом, с универсальным ассортиментом.

По месту в логистич.цепочке: склад сырья, склад готов.прод-ции.

По функциональному назначению: склады перевалки грузов в трансп.узлах, склады хранения, склады сохранения, спец.склады, скл.комиссионирования.

28. Функции складов

Совокупность работ, выполняемых на различных складах, примерно одинакова. Это объясняется тем, что в разных логистических процессах склады выполняют следующие схожие функции:

-- временное размещение и хранение материальных запасов;

-- преобразование материальных потоков;

-- обеспечение логистического сервиса в системе обслуживания.

Любой склад обрабатывает, по меньшей мере, т р и в и д а материальных потоков: входной, выходной и внутренний.

Наличие входного потока означает необходимость разгрузки транспорта, проверки количества и качества прибывшего груза. Выходной поток обусловливает необходимость погрузки транспорта, внутренний - необходимость перемещения груза внутри склада.

Реализация функции временного хранения материальных запасов означает необходимость проведения работ по размещению грузов на хранение, обеспечению необходимых условий хранения, изъятию грузов из мест хранения.

Преобразование материальных потоков происходит путем расформирования одних грузовых партий или грузовых единиц и формирования других. Это означает необходимость распаковки грузов, комплектования новых грузовых единиц, их упаковку, затаривание.

На складах готовых изделий предприятий-изготовителей осуществляется складирование, хранение, подсортировка или дополнительная обработка продукции перед ее отправкой, маркировка, подготовка к погрузке и погрузочные операции.

Склады сырья и исходных материалов предприятий-потребителей принимают продукцию, выгружают, сортируют, хранят и подготавливают ее к производственному потреблению.

Склады оптово-посреднических фирм в сфере обращения продукции производственно-технического назначения, кроме перечисленных выше, выполняют также следующие функции:

обеспечивают концентрацию товаров, подкомлектовку продукции, подборку ее в нужном ассортименте, организуют доставку товаров мелкими партиями как на предприятия-потребители, так и на склады оптовых посреднических фирм, осуществляют хранение резервных партий.

Склады торговли, находящиеся в местах сосредоточения производства (выходные оптовые базы), принимают товары от производственных предприятий большими партиями, комплектуют и отправляют крупные партии товаров получателям, находящимся в местах потребления.

Склады, расположенные в местах потребления (торговые оптовые базы), получают товары производственного ассортимента и, формируя широкий торговый ассортимент, снабжают ими розничные торговые предприятия.



29. Логистический процесс на складе

Логистические функции складов реализуются в процессе осуществления отдельных логистических операций. В предыдущем параграфе показано, что функции разных складов могут существенно отличаться друг от друга. Соответственно будут различны и комплексы выполняемых складских операций. В широких пределах варьируются и способы выполнения однородных операций.

В целом комплекс складских операций представляет собой следующую последовательность:

- разгрузка транспорта;

- приемка товаров;

- размещение на хранение (укладка товаров в стеллажи, штабели);

- отборка товаров из мест хранения;

- комплектование и упаковка товаров;

- погрузка;

внутрискладское перемещение грузов.

Остановимся на характеристике отдельных операций.

Наиболее тесный технический и технологический контакт склада с остальными участниками логистического процесса имеет место при осуществлении операций с входным и выходным материальными потоками, т. е. при выполнении так называемых погрузочно-разгрузочных работ. Эти операции определяются следующим образом.

Разгрузка -- логистическая операция, заключающаяся в освобождении транспортного средства от груза. Погрузка -- логистическая операция, заключающаяся в подаче, ориентировании и укладке груза в транспортное средство.

Технология выполнения погрузочно-разгрузочных работ на складе зависит от характера груза, от типа транспортного средства, а также от вида используемых средств механизации.

Следующей, существенной с точки зрения совокупного логистического процесса, операцией является приемка поступивших грузов по количеству и по качеству.

Решения по управлению материальным потоком принимаются на основании обработки информационного потока, который не всегда адекватно отражает количественный и качественный состав материального потока. В ходе различных технологических операций в составе материального потока могут происходить несанкционированные изменения, которые носят вероятностный характер, такие, как порча и хищения грузов, сверхнормативная убыль и др. Кроме того, не исключены ошибки персонала поставщика при формировании партий отгружаемых товаров, в результате которых образуются недостачи, излишки, несоответствие ассортиментного состава.

В процессе приемки происходит сверка фактических параметров прибывшего груза с данными товарносопроводительных документов. Это дает возможность скорректировать информационный поток.

Проведение приемки на всех этапах движения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребителя позволяет постоянно актуализировать информацию о его количественном и качественном составе.

На складе принятый по количеству и качеству груз перемещается в зону хранения. Тарно-штучные грузы могут храниться в стеллажах или в штабелях. Некоторые способы укладки гpyзов на хранение приведены на рис. 66.

Следующая операция - отборка товаров из мест храпения может производиться двумя основными способами:

- отборка целого грузового пакета:

- отборка части пакета без снятия поддона.

Эта операция может выполняться с разной степенью механизации. В высотных складах тарно-штучных грузов отборщик в специальном стеллажном подъемнике передвигается вдоль ячеек стеллажа, отбирая необходимый товар. Такие склады называют с т а т и с т и ч е с к и м и.

Другой вариант отборки реализуется в так называемых высотных динамических складах, здесь стеллажный подъемник автоматически подается к ячейке с необходимым грузом. С помощью телескопического вилочного захвата грузовой пакет вынимается из места хранения и транспортируется к рабочему месту отборщика. Необходимое количество груза отбирается, остальное подается назад в место хранения.

Максимальная высота статических складов составляет обычно 12 м. Длина стеллажей выбирается произвольно, но считается оптимальным соотношение 1:5.

Динамические склады обычно крупнее статических. Высота стеллажей 16 - 24 м, но может достигать и 40 м. Длина вплоть до 150 м

30. Формирование системы складирования

Выбор формы складирования связан с решением вопроса владения складом. Существует две основные альтернативы: приобретение складов в собственность или использование складов общего пользования. Ключевой фактор выбора между этими вариантами или их комбинаций - объем складского грузооборота.

Предпочтение собственному складу отдается при стабильно большом объеме складируемой продукции и высокой оборачиваемости. На собственных складах лучше поддерживаются условия хранения и контроля за продукцией, выше качество предоставляемых клиенту услуг и гибкость поставок.

Склады общего пользования целесообразно арендовать при низких объемах товарооборота или при хранении товара сезонного спроса. Аренда складов общего пользования имеет следующие преимущества:

-не требуются инвестиции в развитие складского хозяйства;

-сокращаются финансовые риски;

-повышается гибкость использования складских площадей (возможность изменения размера и срока их аренды);

-снижается ответственность за поддержание рационального уровня и сохранность запасов.

Принимая решение о количестве складов, предприятие должно исходить из условия минимизации общих суммарных издержек обращения.

На практике используются два варианта формирования и размещения складской сети - централизованная и децентрализованная системы складов.

Централизованная система складирования включает в себя один крупный центральный склад, где накапливается основная часть запасов, и филиальные склады (в их числе и склады общего пользования), располагающиеся в регионах потребления.

В децентрализованной системе основная часть запасов концентрируется в сети складов предприятия, рассредоточенной на относительно небольшой территории.

Основным показателем, характеризующим то или иное складское помещение, является размер общей площади склада.

Общая площадь склада подразделяется на следующие составляющие:

1) грузовую, или полезную, занятую непосредственно материальными ценностями или устройствами для их хранения;

2) оперативную, занятую приемными, сортировочными, комплектовочными и отпускными площадками, а также штабелями и стеллажами;

3) конструктивную, занятую перегородками, колоннами, лестницами и т. п.;

4) служебную, занятую под конторы и бытовые помещения.

Определение размера грузовой (полезной) площади склада может производиться двумя методами:

1) по удельным нагрузкам. По этому методу размер полезной площади определяется по формуле

Sпол=Зmax/Gдоп

где - полезная площадь склада, м2; Зmax - максимальный размер запасов, подлежащих хранению, т; Gдоп - допустимая нагрузка на 1 м2 полезной площади склада,

В этом случае общая площадь определяется по формуле

Sобщ=Sпол/ Kи

где Ки - коэффициент использования общей площади склада;

2) с помощью объемных измерителей. Этот метод более точный. Полезная площадь склада определяется по формуле

Sпол= Sст*nст

где Sст - площадь, занимаемая одним стеллажом, м2; nст - количество стеллажей для хранения, шт.;

nст =nяо/ nяст

где nяо - общее количество ячеек стеллажей, необходимых для хранения максимального запаса, шт.; nяст - количество ячеек в данном стеллаже, шт.;

nяо=Зmax/ Vя*у* Кзо

где Vя - объем ячейки стеллажа, м2;у - удельный вес хранимого материала; Кзо - коэффициент заполнения объема ячейки.



31. Формирование и размещение складской сети

Малые и средние фирмы, ограничивающие сбыт своей продукции одним или несколькими близлежащими регионами, имеют, как правило, один склад. Для крупных же фирм с большим национальным или межнациональным рынком этот вопрос оказывается очень сложным, в его решении приходится преодолевать значительные трудности.

Здесь должен применяться метод поиска компромисса и анализ потребности складской площади в различных регионах сбыта. При этом наиболее распространены два варианта размещения складской сети:

- централизованное (наличие и основном одного крупного склада) и децентрализованное,

- рассредоточение ряда складов в различных регионах сбыта.

Территориальное размещение складов и их количество определяются мощностью материальных потоков и их рациональной организацией, спросом на рынке сбыта, размерами региона сбыта и концентрацией в нем потребителей, относительным расположением поставщиков и покупателей, особенностями коммуникационных связей и т.д.

Задача размещения и формирования складской сети -- оптимизационная, поскольку, с одной стороны, строительство новых и покупка действующих складов и их эксплуатация связаны со значительными капиталовложениями, а с другой -- нужно обеспечить, наряду с повышением уровня обслуживания потребителей, сокращение издержек обращения в зависимости от приближения к своим клиентам.

Среди факторов, влияющих на количество складов, можно выделить следующие:

- уровень обслуживания клиентов;

- транспортное обслуживание;

- частота и ритмичность поставок малыми партиями.

Проблема выбора решается весьма просто, если фирма считает целесообразным воспользоваться СОП. К тому же условия аренды могут корректироваться в зависимости от меняющихся интересов фирмы, т.е. с изменением рынка сбыта могут выбираться соответствующий склад в данном регионе и необходимая складская площадь.

Наиболее сложно обстоит дело в отношении собственного склада фирмы, когда речь идет или о строительстве нового склада, или о покупке действующего. Такое решение должно стать результатом исследований и расчетов, где определяющее значение имеет вопрос об эффективности функционирования склада и его экономической целесообразности в процессе дальнейшей эксплуатации.

При определении складских мощностей необходимо учитывать требования, предъявляемые к условиям и срокам хранения конкретного вида сырья, материалов, готовой продукции и т.д.

Точность в расчетах складского пространства во многом зависит от правильного прогноза спроса на продукцию данного склада и определения необходимых запасов (выраженных в натуральных величинах).

При выборе места расположения склада из числа конкурентоспообных вариантов оптимальным считается тот, который обеспечивает минимум суммарных затрат на строительство и дальнейшую эксплуатацию склада и транспортные расходы по доставке и отправке грузов.

Затраты на транспорт включают первоначальные капиталовложения на развитие транспортной сети (на строительство и реконструкцию подъездных дорог, приобретение подвижного состава, строительство гаражей, объектов ремонтного хозяйства и т.д.) и эксплуатационные расходы по доставке и отправке грузов (расходы, связанные с транспортировкой груза, содержанием и ремонтом транспортных средств, устройств и объектов).

Расходы на строительство и эксплуатацию складов включают в первую очередь затраты на строительство здания (сооружения) и приобретение оборудования, а также затраты, связанные с их дальнейшей эксплуатацией (содержание и ремонт здания и оборудования, расходы на зарплату, электроэнергию и т.д.). При увеличении мощности и размеров складов удельные капитальные затраты на 1 т грузооборота и запасы хранения сокращаются, что говорит в пользу строительства более крупных складов. Однако, с другой стороны, это чаще всего влечет за собой сокращение числа складов, а следовательно, увеличение транспортных расходов при доставке.

32. Показатели работы склада

Оценка работы действующих, а также выбор наиболее выгодного варианта строящихся и реконструируемых складов производится по следующим группам технико-экономических показателей:

1) интенсивности работы складов;

2) эффективности использования площади склада;

3) механизации складских работ.

Показателями интенсивности работы складов являются складской товарооборот, грузооборот и показатели оборачиваемости материалов на складе.

Товарооборот планируется и учитывается в стоимостном выражении и представляет собой объем материальных ценностей, отпускаемых со склада потребителям за определенный период времени.

Складской грузооборот - натуральный показатель, характеризующий объем работы складов. Исчисляется количеством отпущенных (отправленных) материалов в течение определенного времени (односторонний грузооборот).

Грузопоток - количество грузов, проходящих через участок в единицу времени.

Грузопереработка - количество перегрузок по ходу перемещения груза. Отношение грузопереработки к грузообороту склада характеризуется коэффициентом переработки, который может быть больше грузопотока в 2-5 раз. Снижение коэффициента грузопереработки говорит об улучшении технологии переработки грузов и внедрении комплексной механизации и автоматизации на складе.

Коэффициент оборачиваемости материалов - это отношение годового (полугодового, квартального) оборота материалов к среднему остатку его на складе за тот же период. Скорость оборота материалов рассчитывается по формуле

Коб= Рм/(q01.01\2+q01.02+...+q01.12\2)

где Рм - расход (отпуск) материала на складе за год; q - остаток материала на складе на 1-е число месяца.

Коэффициент оборачиваемости Коб всегда должен быть больше единицы.

Коэффициент неравномерности Кн поступления (отпуска грузов со склада определяется отношением максимального поступления (отпуска) груза в тоннах Зmax за определенный период времени к среднему поступлению (отпуску) qср, т. е. .

Кн= Зmax\qср

Неравномерность поступления (отпуска) грузов оказывает большое влияние на размеры приемочных (отпускных) площадок, работу подъемно-транспортных механизмов.

Себестоимость переработки 1 т материалов Спер определяется делением суммы расходов склада Рскл на грузооборот склада Г по формуле

Спер=Рскл/Г

Производительность труда ПТскл работников склада рассчитывают как отношение объема складского товарооборота Т за определенный период к среднесписочной численности работников склада по формуле

ПТскл=Т/Чср

Сохранность материальных ценностей - это показатель, характеризующий работу склада по обеспечению количественной и качественной сохранности материалов. Несоблюдение правил приемки, отпуска или учета материалов вызывает появление недостач, излишков, пересортицы. Потери материалов могут возникнуть при выгрузке, погрузке, складской переработке или в процессе нарушения условий их хранения.

Некоторые материалы имеют свойства усыхать, испаряться, выветриваться и т. п. Для таких материалов устанавливаются нормы естественной убыли и определяется размер убыли Уф по формуле

Уф=(Ро+Оср)*txp*Уn\tнорм

где Ро - расход материала за отчетный период; Оср - средний остаток материала за отчетный период; - средний период хранения материала; Ун - норма естественной убыли; - нормативный срок хранения материала, для которого установлена норма естественной убыли.

К показателям эффективности использования площади склада относятся:

1) коэффициент использования складской площади;

2) коэффициент использования объема склада;

3) удельная средняя нагрузка на 1 м2 полезной площади;

4) грузонапряженность.

Коэффициент использования складской площади представляет собой отношение полезной (грузовой) площади к общей площади склада.

Коэффициент использования объема склада Кv, характеризующий использование не только площади, но и высоты складских помещений, устанавливается по формуле

Kv=Vпол\Vобщ

где Vпол - полезный объем, определяемый произведением грузовой площади на полезную высоту (т. е. высоту стеллажей, штабелей);

Vобщ - общий объем склада, определяемый произведением общей площади на основную высоту (т. е. высоту от пола склада до выступающих частей перекрытия, ограничивающих складирование груза).

Удельная средняя нагрузка на 1 м2 полезной площади показывает, какое количество груза располагается одновременно на каждом квадратном метре полезной площади склада:

g=Зmax/Sпол

где g - удельная нагрузка на 1 м2 полезной площади, т/м2.

Грузонапряженность 1 м2 общей площади склада М в течение года устанавливается по формуле

М=Г/Sобщ

где Г - годовой грузооборот склада, т.

Коэффициент грузонапряженности дает возможность сравнить использование складских помещений и их пропускную способность за рассматриваемый период.

Показатели механизации складских работ включают:

1) степень охвата рабочих механизированным трудом. определяется отношением числа рабочих, выполняющих работу механизированным способом, к общему числу рабочих, занятых на складских работах;

2) уровень механизации складских работ. определяется отношением объема механизированных работ к объему выполненных работ. Как вариант используется формула

Умт=tмт/tмтtрт

где - время механизированного труда, ч; - время ручного труда, ч;

3) объем механизированных работ - определяется как произведение грузопотока, перерабатываемого механизмами, и количества перевалок грузов механизмами.

33. Сущность и классификация запасов

Материальные запасы - это сырье, материалы, комплектующие, готовая продукция и другие материальные ценности, ожидающие вступления в процесс производственного или личного потребления.

Основная часть запасов на предприятии представляет собой предметы производства, входящие в материальный поток на различных стадиях его технологической переработки. Запасы на предприятии образуются по двум основным причинам: несоответствие объемов поставки объемам разового потребления и разрыв во времени между моментом поступления материала и его потребления.

Поставка сырья материалов осуществляется в большинстве случаев периодически, и их потребление происходит, как правило, непрерывно и не совпадает во времени с поступлением. Поэтому для обеспечения бесперебойной работы каждое предприятие создает определенные запасы нужных ему видов сырья, материалов, полуфабрикатов, топлива и других ресурсов. Существуют и некоторые другие причины, приводящие к созданию запасов. Это - сезонные колебания цен; нарушение установленного графика поставок (непредсказуемое снижение интенсивности входного материального потока); возможность колебания спроса (непредсказуемое увеличение интенсивности выходного потока) и др.

На пути превращения сырья в конечное изделие и последующего движения этого изделия до конечного потребителя создаются два основных вида запасов: производственные и товарные запасы.

Производственные запасы формируются в организациях-потребителях и предназначены обеспечить бесперебойность производственного процесса. Товарные запасы представляют собой запасы готовой продукции у предприятий-изготовителей, а также запасы на пути следования товара от поставщика к потребителю, т.е. на предприятиях оптовой и розничной торговли, в заготовительных организациях и запасы в пути. Они необходимы для бесперебойного обеспечения потребителей материальными ресурсами.

Производственные и товарные запасы подразделяются на текущие, подготовительные, страховые и сезонные.

Текущие запасы необходимы предприятию для обеспечения бесперебойной работы в интервале между двумя поставками и обеспечения возможности производства продукции партиями оптимального размера. Эта часть запаса образуется в условиях равномерного и регулярного снабжения из-за несоответствия объемов поставки и разового потребления, а также задержек, связанных с движением материалов.

Подготовительные запасы выделяются из производственных для обеспечения бесперебойной работы в период, необходимый для подготовки материалов к использованию и доставки их на рабочие места.

Гарантированные (страховые) запасы необходимы для обеспечения работы предприятия на случай возможных перебоев в процессе снабжения или колебаний в объеме производства. С помощью этих запасов компенсируются отклонения фактического спроса от прогнозируемого, отклонения фактического объема выпускаемой продукции от запланированного и отклонения фактических сроков исполнения различных операций от плановых.

Сезонные запасы обусловлены сезонными колебаниями в объеме производства или потребления. Этот запас предназначен для удовлетворения прогнозируемого (сезонного) увеличения спроса, а также некоторой разгрузки предприятия на период отпусков.

34. Цели, задачи и функции логистики запасов

В движении материальных потоков неизбежно наступает момент, когда товары превращаются в запасы - накопленные, временно не используемые материальные ресурсы. Материальные запасы выполняют три основные функции:

1сглаживают несоответствие между моментами производства, транспортировки и потребления товаров;

2устраняют диспропорциональность объёмов и структуры спроса и предложения на рынке;

3позволяют получить спекулятивную прибыль.

Запасы создаются на всех стадиях кругооборота товаров - в производственных, транспортных, торговых и других логистических системах, чему соответствует разнообразие их видов. Часть предназначена для реализации, другие - для потребления (в производственном процессе, домашнем хозяйстве), а третьи образуются в результате физического перемещения продуктов от продавца к покупателю в ходе купли-продажи. Производственные запасы ориентированы на конкретную технологию и поэтому стабильны по своему натурально-вещественному составу. На практике, классификация запасов помогает при выработке политики закупок и управления запасами различных групп. Момент перехода запасов из одной формы в другую называется границей запасов. При расчёте оптимальной величины запасов из иногда разделяют на три части: текущую, страховую и подготовительную.

Текущим называется запас, обеспечивающий сбыт или производство в интервалах между поставками.

Подготовительный запас позволяет осуществить подготовку продукта к производственному потреблению или отгрузке (нарезать, высушить, снять смазку, укомплектовать, оформить отгрузочные документы).

Стразовой запас способствует непрерывности материально-технического обеспечения и сбыта в ситуациях непредвиденных отклонений в условиях торговли или производства (поставка некачественного товара, задержка очередной партии, брак или остановка производства).

Цели логистических запасов вытекают из общелогистических целей. Их можно классифицировать по трём группам:

1минимизация затрат (текущих и инвестиций) на образование запасов;

2достижение высокого уровня готовности к отпуску материалов в производство, товаров - к отгрузке и выполнению заказов клиентов;

3минимизация затрат на логистическую сферу, создание системы управления запасами, стоимость которой не превышала бы эффект от её функционирования.

Задачи логистики запасов вытекают из поставленных целей. К ним относятся:

?определение хранимого ассортимента;

?выбор подходяще стратегии управления запасами;

?расчёт оптимальных управляющих параметров системы запасообразования (оптимальные объёмы и периодичность поставок для специфицированного ассортимента, оптимальный средний запас в натуральных единицах или по стоимости и. т. д.);

?определение времени нахождения продуктов в запасах;

?создание информационной и организационной системы поддержания запасов на оптимальном уровне, обеспечение из учёта и контроля;

?определение материальной базы (параметры складского хозяйства, места строительства складов).

Функции логистики запасов выполняются коммерческими, маркетинговыми, логистическими и финансовыми службами организаций в процессе решения задач управления запасами. Это учёт запасов, планирование, финансовое обеспечение, контроль за состоянием, оперативное регулирование и анализ.

Издержки запасообразования, связанные с созданием и поддержанием запасов, можно разделить на две группы:

?переменные, непосредственно относимые на запасы;

?постоянные, зависящие от управленческих решений в области снабжения и сбыта.

Определение этих издержек происходит двумя основными способами - калькулированием и в процентах от стоимости запаса.

35. Определение оптимального размера заказываемой партии (формула уилсона)

Оптим-ый размер партии поставляемых товаров иоптимальная частота завоза зависят от следующих факторов: 1.объем спроса (оборота); 2.расходы по доставке товаров; 3.расходы по хранению запаса.

В качестве критерия оптимальности выбирают минимум совокупных расходов по доставке и хранению.



Рис. Зависимость суммарных расходов на хранение и транспортировку от размера заказа. Оптимальный размер заказа S опт.

Кривая суммарных изд-к имеет т. минимума, в кот суммарные издержки будут minны. Абсцисса этой точки S_опт дает значение оптимального размера заказа.

Формула Уилсона, позволяющую рассчитать оптимальный размер заказа:

где Sопт - оптимальный размер заказываемой партии; С₁- постоянные издержки, связанные с выполнением заказа; С₂- постоянные издержки, связанные с хранением (содержанием запаса), Q-годовая потребность в материальных ресурсах

Расходы на вып-е заказа и содержание запасов:

С = С₁* n + C₂ *q/2



С₁- пост расх на вып-е заказа; С2 - перемрасх на вып-е заказа; n - кол-во заказов в год; q - объём заказа; q/2 - ср размер запаса.

36. Основные модели, системы и стратегии управления запасами

Запасы - кол-во товаров, хранимых на складе.

2 модели управления запасами:

1.сис-ма с фиксиров-ым объёмом или размером заказа (Q - модель). Суть: как только запас товаров достигнет заранее определ-ого минимального значения (т. заказа), этот товар заказыв-ся. Эта модель исп-ся в след случаях: 1)большие потери в рез-те отсутствия запаса; 2)выс издержки по хран-ю запасов; 3)высстоимомть заказываемого товара; 4)выс степень неопределённости спроса. Эта сис-мапредполаг пост-ый контроль остатка запаса.

2.сис-ма с фиксированной периодичностью заказа (Р - модель). Суть: период, черезкотвып-ся заказы остаётся неизменным. Эта модель исп-ся в случаях: 1)усл-я пост-кипозвол получать заказы различными по величине партиями; 2)расх по размещ-ю заказа и доставке невелики; 3)потери от возможного дефицита незначительны.

Дополнит модели управл-я запасами:

3. модель с установленной периодичностью пополнения запасов до определ-ого ур-ня. Суть: заказы производятся не только вфиксиров-ые плановые моменты t, но и при достижении запасомпорогового уровня.

4.модель «минимум-максимум». Суть: заказы производятся в фиксированные плановые моменты t, но при условии, что текущий запас в этот момент равен или меньше устан-ого minого (порогового) уровня.

Система управления запасами (СУЗ) - это комплекс мероприятий по созданию и пополнению запасов, организации непрерывного контроля и оперативного планирования поставок. СУЗ бывают:

1.С фиксированным размером заказа. Парам-ры: - точка заказа; -размер заказа; -продолжит-ть между заказами.

2. с фиксированной вероятностью заказа. Парам-ры: -maxур-нь запаса; продолжит-ть между заказами; -размер заказа.

3. с 2мя фиксированнымиур-нями запасов. Парам-ры: -max запас; -точка заказа; -периодичность; -размер заказа.

4. с 2мя фиксированнымиур-нями запасов и фиксированной периодичностью заказов. Парам-ры: -max запас; -т. заказа; -периодичн-ть; -размер заказа.

Стратегии управл-я запасами:1.стр-гия наибольшей осмотрительности. Размер необх-ого запаса = max потребление запасов в теч-е 1ого дня * на наибольшую продолжит-ть периода поставки.

2.стр-гиядополнит-ого резерва. Гарантия потребн-тейобеспеч-ся за счет создания дополни-ого резерва материальных ресурсов.

3. стр-гия % от спроса. Суть: ан-з частоты спроса на матер-ые запасы по рез-там работы в течение 1ого дня.

37. Гарантийный (страховой) запас

Страховой (гарантийный) запас - предназначен для сокращения логистических и финансовых рисков, связанных с непредвиденными колебаниями спроса на готовую продукцию, невыполнением договорных обязательств по поставкам материальных ресурсов (нарушением сроков, объемов поставок, качества поставляемых МР и т.п.), сбоями в производственно-технологических циклах и другими непредвиденными обстоятельствами. Страховой запас является величиной постоянной и в нормальных условиях - неприкосновенно.



38. ABC и XYZ анализ в управлении запасами

ABC-ан-з - м-д, позвол-ий классифицировать рес-сы фирмы по степени их важности.Основыв-ся на пр-пеПаретто. В пределах заданной группы 20% эл-товобеспеч-ет около 80% рез-та.

Этапы АВС - ан-за: 1.опр-е цели ан-за; 2.опр-е объектов ан-за; 3.опр-е факторов для дифференциации объектов ан-за; 4.опр-е суммарного знач-я выбранного показателя; 5.опр-е доли; 6.сортировка в порядке убывания; 7.расчёт доли с накопительным рез-том; 7.деление на группы (гр А - 20% позиций; гр В - 30% позиций; гр С - 50% позиций).

XYZ-ан-з - м-д группировки номенклатуры запасов.

Этапы: 1.выбор временного периода и сбор данных для исследования; 2.расчёт коэф-та вариации для каждого объекта анализа; 3.Группирование объектов анализа в соответствии с возрастанием коэффициента вариации параметров; 4.дел-е на группы X, Y, Z; 5.выраб-ка управленческих решений.

К категории Xотносят товары, характеризующиеся стабильной величиной продаж, незначительными колебаниями в их продажах и высокой точностью прогноза. Значение коэффициента вариации находится в интервале от 0 до 10%.

Категория Y - товары, характеризующиеся некоторыми колебаниями потребности в них (например, сезонными) и средними возможностями их прогнозирования. Значение коэффициента вариации - от 10 до 25%.

Категория Z - товары, продажи которых нерегулярны и плохо предсказуемы, точность прогнозирования невысокая. Значение коэффициента вариации - свыше 25%.

КОЭФФИЦИЕНТ ВАРИАЦИИ: v = * 100%.



39. Сущность, виды и правила сервиса

Сервис - полезная деят-ть / работа по оказ-ю услуг.

Объект сервиса - потребители материального потока.

Сервис обычно подразделяют на предпродажный и послепродажный. Послепродажный сервис, в свою очередь, делится на гарантийныйт.е. бесплатный и послегарантийныйт.е. платный.

К предпродажному сервису относятся:

1) консультирование;2) соответствующая подготовка изделий;

3) обучение персонала покупателя (или его самого);4) демонстрация техники в действии;5) обеспечение необходимой документацией (инструкциями);6) устранение возникших во время транспортировки неполадок;7) монтаж и регулировка оборудования. Предпродажный сервис всегда бесплатен.

Послепродажный сервис -- это гарантийное обслуживание, обязательства по рассмотрению претензий покупателей, обмен и т.д. Задача послегарантийного ремонта -- сократить простои оборудования, увеличить межремонтные сроки, повысить безопасность эксплуатации и в конечном счете завоевать устойчивое положение на рынке, добиться конкурентоспособности производимой продукции.

Основные принципы (правила) логистического сервиса:

1.максимальное соответствие требов-ий потреб-лей к хар-рупотребл-ых изделий

2. неразрывная связь сервиса с маркетингом

3. обязательность предложения

4. свободный выбор потреб-лями формы и ур-нялогистичобслужив-я

5.эластичность, гибкость сервиса

6. удобство сервиса

7. адекватная ценовая политика в сервисе.



40. Услуга как основа сервиса: характеристики, клас-ция, составляющие качества

Услуга - любое мероприятие или выгода, которую 1 сторона м. предложить другой стороне и кот в основном не осязаемы и не приводят к завладению чем-л.

Виды услуг:

1.деловые; 2.коммуникационные; 3.строительные и конструкторские; 4.услуги, связанные с распределением; 5.образовательные; 6.услугию, связ с охраной окружающей среды; 7.финансовые; 8.медицинские; 9.туристические; 10.транспортные; 11.услуги, связ с развлечением и спортом; 12.другие услуги.

С точки зрения международного обмена услуги бывают:

1.неторгуемые - потребляемые в той стране, где были произведены; 2.торгуемые

Так же бывают:

Услуги сопутствующих товаров: -услуги по тех обслуж-ю; -ремонту; -консультации, связ с продажей технически сложных продуктов; -доставка зап частей.

Чистые услуги - услуги, несвязанные с товаром в его материальной форме (здравоохранение, образование, консультационные и банковские услуги и т.д.)

Составляющими качества услуги являются:

1) компетентность: персонал должен обладать требуемыми навыками и знаниями для того, чтобы оказать услугу;

2) надежность: д. обеспечиватьсятребуемыйур-нь качества услуг;

3) отзывчивость: реагированиеь на запросы клиентов;

4) доступность;5) понимание: удовлетвор-е специфических потребностей клиентов;

6) эффективность коммуникаций: информирование клиентов обуслугах на понятном им языке;

7) доверие: репутация предприятия должна быть безукоризненной;

8) безопасность: при оказании услуг должны быть исключены различные виды рисков: финансовый, физический, моральный и др.;

9) обходительность: вежливость, внимательность и дружелюбие персонала предприятия;

10) осязаемость: после оказания услуги потребитель должен получить материальное подтверждение ее качества.

41. Сервисная логистика: сущность, основные разделы, проектирование сервисной системы

Логистический сервис - комплекс услуг, оказываемых в процессе поставки товаров потребителю.

Объект логистич сервиса - потребители материальных потоков.

Виды логистич сервиса:

1.по временному параметру: -предпродажный; -сервис в проц продажи; -послепродажный

2.в завис-ти от формы оплаты: -платный; -бесплатный

3. по содерж-ю работ: -материальный; -нематериальный

...