Организация управления логистикой на предприятии

Цена на услуги учитывает:

- время выполнения услуги;

- общее время исполнителя на оказание услуги и ту долю времени, что не принесла дохода;

- часть тарифов на услуги при начислении зарплаты;

- накладные расходы.

Поскольку услуги по своей природе нематериальны и не могут храниться в запасах, то при существенных колебаниях спроса во времени невозможно регулировать величину предложения за счет запасов. Поэтому интенсивность спроса на услуги во времени регулируют с помощью тарифов - например, с помощью скидок на тарифы вне периодов пиковых нагрузок.

Услуга обычно по своей природе индивидуальна и требует персонального взаимодействия работников фирмы-исполнителя и потребителя. Важны стандартизация затрат и разработка нормативов затрат на осуществление некоторых типов базовых операций. Базовые тарифы дополняются системой скидок и надбавок за особые условия выполнение заказов в соответствии с индивидуальными требованиями клиентов. Комплекс услуг должен стоить потребителю меньше, чем приобретение каждой услуги из комплекса в отдельности.

Типы комплекса услуг:

1) Первый тип - обычно неразбиваемый набор. Входящие в его состав услуги нельзя купить по отдельности, т.к. Продавец считает, что при отдельной продаже уникальных услуг остальные окажутся нереализованными. Поэтому менее значимые услуги являются дополнением к уникальным. Основной фактор ценообразования здесь - уникальность услуг.

2) Второй тип - разбиваемый набор. Потребителям предоставляется выбор: приобрести весь набор или только некоторые. В ценообразовании при приобретении всего набора предоставляется скидка за комплексную закупку.

При определении размера скидки учитывают, что прирост выигрыша фирмы из-за увеличения продаж после введения скидки должен превышать падение выигрыша в результате снижения цен единицы услуги в составе всего набора.

32. Показатели уровня логистического сервиса. Зависимость затрат и доходов предприятия от уровня сервиса

Уровень логистического сервиса может оцениваться с нескольких позиций - по количественным показателям, по времени оказания услуг, по числу выполненных заявок.

1) По количественным показателям:

где У_ЛС - уровень логистического сервиса, %;

M и M - количественная оценка соответственно фактически оказываемого и теоретически возможного (максимального) уровня логистического сервиса, нат. Или ден. Ед. В качестве количественной оценки принимаются количество поставляемых услуг, доход и др.

2) По времени оказания услуг:

где t_фактi и t_теорi - соответственно фактическое и теоретическое время на выполнение i-ой услуги, час;

I - количество услуг, которое теоретически может быть оказано;

N - фактически оказываемое число услуг.

В числителе представлено общее время, фактически затраченное на оказание услуг, в знаменателе - максимально (теоретически) возможное.

3) По числу выполненных заявок:

где в числителе и в знаменателе соответственно представлены число полностью выполненных и общее число заявок потребителей.

Также уровень логистического сервиса может оцениваться по:

- потери товара;

- числу претензий и возврата товара от потребителей;

- продолжительности исполнения заказа.

На увеличение уровня логистического сервиса требуются дополнительные расходы на увеличение материальных запасов, совершенствование системы управления и т.д. В то же время это влечет за собой расширение ассортимента и рыночной ниши.

Зависимость затрат и доходов предприятия от уровня сервиса. Все услуги можно классифицировать по их востребованности потребителем: частого, среднего и редкого спроса. Затраты на их выполнение возрастают в направлении редкого спроса. Услуги частого и среднего спроса оказываются большинством предприятий. Услуги редкого спроса оказываются крупными предприятиями, чтобы углубить рыночную нишу данного товара, или укрепить свой рынок в данном регионе.

С увеличением уровня сервиса затраты на его выполнение возрастают нелинейно. Если все услуги разбить по степени спроса на услуги частого, среднего и редкого спроса, то относительно невысоки затраты на исполнение услуг частого и среднего спроса. Оказание услуги среднего спроса дороже, чем частого. Еще дороже обходится оказание услуги редкого спроса. Так, расширяя ассортимент своих услуг и увеличивая уровень сервиса, предприятие резко увеличивает затраты на его содержание. Зависимость эта имеет экспоненциальную форму, начиная с 70% уровня сервиса. Производитель услуг для повышения или поддержания своей конкурентоспособности должен вовлекать в свой ассортимент услуги и редкого спроса.

При уровне сервиса 90% и выше сервис становится невыгодным для предприятия, т.к. Зависимость затрат от У_ЛС преобразуется в геометрическую прогрессию, намного опережает доходы, становится практически неконтролируемым.

Определить реакцию рынка на изменения уровня сервиса достаточно сложно. Ее график - это зависимость дохода от исполнения логистического сервиса. Он имеет S-образную форму по 2 причинам. Рынок требует от производителей услуг наличия минимального уровня сервиса, называемого минимальным порогом сервиса. Деятельность в допороговой области недоходна, так как продавец услуг еще не занял своей рыночной ниши и, следовательно, не воспринимается рынком. Деятельность на этом участке может стать убыточной.

После достижения определенного уровня сервиса, а соответственно, и доходности, рынок теряет чувствительность к его дальнейшему увеличению. Эта величина уровня сервиса называется максимальным уровнем. После его прохождения увеличение уровня сервиса не вызывает увеличения объема продаж.

Рост уровня сервиса сопровождается повышением расходов на сервис, ростом продаж и ростом доходов. Для развития предприятия следует определить оптимальную величину уровня сервиса.

Область убытка возникает при выходе предприятия на развитый рынок услуг производителя с диапазоном ассортимента до 10% от среднерыночного. Затраты по выходу на рынок не окупаются из-за низкой заинтересованности покупателей в услугах этого производителя.

Применение логистических подходов в бизнесе позволяет сдвинуть кривую затрат вправо. При этом независимо от формы кривой затрат и размера минимального и максимального порогов уровня сервиса прибыль на всех уровнях сервиса увеличивается. Причина в том, что при введении логистических подходов доход остается неизменным, а затраты на сервис снижаются, прибыль увеличивается.

Зависимость реакции рынка от уровня логистического сервиса можно сформулировать как степень потери части покупателей в результате ухудшения сервиса.

Графики зависимости затрат на обслуживание и потерь, вызванных ухудшением обслуживания

Размещено на Allbest.ru