Оптимизация концепции проведения кампании интегрированных маркетинговых коммуникаций

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Московский государственный машиностроительный университет (МАМИ)»

Политехнический институт им. В.С. Черномырдина

Факультет ИМК

КУРСОВАЯ РАБОТА

По дисциплине: Основы интегрированных коммуникаций

Оптимизация концепции проведения кампании интегрированных маркетинговых коммуникаций

Выполнила студентка 4 курса, Р-42 группы

Румянцева Анна Владимировна

Научный руководитель:

Погорельчук Александр Анатольевич

Москва 2015г.



Содержание

бренд нейминг маркетинговый реклама

Введение

1. Общие сведения

1.1 История бренда

1.2 История компании в России

1.3 Функциональное ядро бренда

1.4 Ценообразование. Ценовая категория. Восприятие цены

1.5 Внешний вид

1.6 Проведение аудита

1.7 Отчёт продаж Mercedes в России по итогам второй половины 2014 года

1.8 Поведение рынка

1.9 Аудит бренда

1.10 Показатели деятельности

2. Сравнение коммуникативной системы

2.1 Виды коммуникативных систем

2.2 Нейминг

2.3 Логотип компании. Ребрендинг

2.4 Структура бренда

2.5 Характеристики бренда

2.6 Brand booking. Kee message

2.7 Матрица вовлечённости Фута, Коуна и Белдинга (FCB)

2.8 Лояльность потребителя

3. Оптимизация кампании интегрированных маркетинговых коммуникаций бренда Mercedes-Benz на рынке

3.1 Стратегическое перепланирование кампании Mercedes-Benz S 63 AMG купе

3.2 Планирование кампании интегрированных маркетинговых коммуникаций на основе стратегического перепланирования кампании Mercedes-Benz S 63 AMG

Заключение

Список использованной литературы



Введение

В современном мире маркетинговые коммуникации используются как эффективный инструмент маркетинга, включающий практику доведения до потребителей необходимой информации. Существуют такие виды маркетинговых коммуникаций, как promotion (содействие стимулированию потребителя, распространению, продвижению и сбыту товара), реклама (она же обеспечивает «конверсию» - переход с одного уровня отношения к клиентам на другой, движение к лояльности), public relations (вызов доверия, поддержание репутации), мерчандайзинг (методика успешности продажи товара в магазине), партнерские программы (форма делового сотрудничества между продавцом и партнёрами при продаже товара или предоставления услуг). Маркетинговые коммуникации сочетают в себе технологии ATL («above the line» - мероприятия по размещению прямой рекламе, которые задействуют: телевидение, радио, прессу и т.д), BTL («below the line» - мероприятия по продвижению, не включающие в себя размещение прямой рекламы: promotion, PR-мероприятия, выставки и т.д), TTL («through the line» - современный подход к сегментированию каналов рекламных коммуникаций и их сочетание; ATL + BTL). Ключевым понятием в структуре маркетинговых коммуникаций является «интеграция». Под интеграцией нужно понимать коммуникации и их сложное сочетание двух видов («социальная информация» - сообщение, адресованное всем людям без исключения, входящих в определенную группу; «массовая информация» - сообщение, адресованное каждому человеку в отдельности, который входит в профиль потребительского поведения), которые приводят к мощному эффекту на этапе обратной связи. Проблемой является то, как соединить все виды маркетинговых коммуникаций воедино без вреда друг другу.

Мерседес -- одна из компаний, стоявших у истоков автомобилестроения, ее имя уже не просто является всемирно-известным брендом, а настоящей легендой с миллионной армией поклонников-владельцев автомашин этой марки и еще более широкой аудиторией тех, кто мечтает о ней. Мерседес -- воплощение немецкого качества, надежности и технического совершенства, символ высокого стиля, элегантности и респектабельности. Владение автомобилем Mercedes-Benz демонстрирует статус хозяина, не привыкшего экономить на себе и своей безопасности. Сложно себе представить такого человека, приобретающего запчасти Мерседес на рынке или в сомнительных точках. Производитель позаботился, чтобы оригинальные автозапчасти Mercedes были доступны владельцам машин где бы они ни жили или где бы не находились.

Я выбрала данную тему, так как автомобилестроение одна из самых быстроразвивающихся отраслей. В данную сферу вкладываются колоссальные суммы денег каждый год, технологии не стоят на месте, и анализ компании Mercedes-Benz мне показался наиболее интересным, так как данная компания занимает лидирующие позиции на протяжении ста лет, обзавелась своими истинными поклонниками, а их логотип «трёхконечная звезда» входит в top самых узнаваемых в мире.

Целью моей курсовой работы является оптимизация кампании интегрированных маркетинговых коммуникаций бренда Mercedes-Benz на рынке. Для этого я поставила определённые задачи. Во-первых, проанализировать мировой автомобильный рынок и рынок России, изучить историю и структуру бренда Mercedes-Benz. Во-вторых, вынести свои рекомендации по стратегическому перепланированию кампании Mercedes-Benz S 63 AMG. Так же сделать планирование кампании интегрированных маркетинговых коммуникаций на основе стратегического перепланирования кампании Mercedes-Benz S 63 AMG.

Для детального анализа я составлю Brand Essence Wheel, FCB, пирамиду Millward Brown's Brand Dynamics.

В моей курсовой работе я выделила 3 основных раздела (главы). В первой главе мною будут изучены история бренда в мире и отдельно в России, внешний вид, восприятие цены и ценовая категория, а также представлены отчёты продаж первой половины 2015 в нашей стране.

Я решила рассмотреть появление автомобиля в России с продажи первого автомобиля в 1895 году в Санкт-Петербурге и открытия первого салона в 1910 года, до наших дней. Посмотреть на то, как появлялись некоторые стереотипы, например, в 90-е годы 20 века. Передо мной стоит задача также найти и проанализировать рейтинги, которые публикует влиятельная компания Millward Brown.

Во второй главе мною будут затронуты виды коммуникативных систем, нейминг, логотип, ребрендинг компании Mercedes. Так же я рассмотрю такие понятия, как структура бренда, характеристики, Brand Booking, Kee Message.

В последней главе я проведу стратегическое перепланирование кампании Mecedes-Benz S 63 AMG .

Предметом моей курсовой работы является анализ автомобильного рынка и бренда Mercedes-Benz, объектом - оптимизация кампании интегрированных маркетинговых коммуникаций бренда Mercedes-Benz на рынке.



1. Общие сведения

1.1 История бренда

История этой легендарной марки началась в 1900 году, когда Эмиль Еллинек (Emile Jellinek), представитель французского подразделения DMG (Daimler Motoren Gesellschaft), убедил Вильгельма Майбаха (Wilhelm Maybach) назвать новый автомобиль компании в честь свой дочери -- Мерседес. На самом дела, звали ее Адриана Мануэла Рамона Еллинек (Adriana Manuela Ramona Jellinek), прозвище Мерседес (Mercedes) закрепилось за ней в семейном кругу. В 1902 году название Mercedes стало официальной торговой маркой компании.

Этот, самый первый Мерседес был гоночным автомобилем, одержавшим не одну победу в спортивных состязаниях, сыскав марке громкую славу. Причем, за рулем порой восседал сам Еллинек. Делая это анонимно, под псевдонимом Мсье Мерседес -- все же по совместительству он был еще и дипломатом, что не слишком вязалось с карьерой автогонщика. Кстати, в 1903 году он официально сменил фамилию на Еллинек-Мерседес. Таким образом его смело можно назвать человеком, который буквально вылепил эту марку своими руками. Впервые Еллинек столкнулся с DMG в 1890 году, когда начал продавать их автомобили. Он постоянно засыпал руководство компании советами, не скупясь порой на крепкие выражения, если находил в той или иной конструкции серьезные недочеты. Благодаря его стараниям был продан не один десяток автомобилей DMG, что в те годы означало великолепный результат. Он влил в компанию серьезные суммы, при условии, что его примут в совет директоров и дадут исключительное право на продажи автомобилей в некоторых европейских странах. Не удивительно, что Еллинек имел такое большое влияние на Майбаха.

Тот самый первый Mercedes (Mercedes-Simplex), разработанный Майбахом под пристальным контролем Еллинека произвел настоящий фурор, развив на соревновании фантастическую скорость в 60 км/час. Успех марке был обеспечен. Довольный Еллинек заявил прессе про начало «Эры Мерседеса».

Тем временем DMG стремительно развивалась. Помимо автомобилей, она начала производить двигатели для катеров и аэропланов. Что было запечатлено в 1909 году на знаменитом логотипе -- трехлучевой звезде -- «на земле, на воде, в воздухе».

После Первой мировой войны, в 1926 году, происходит объединение Daimler Motoren Gesellschaft с компанией Benz & Cie, основанной Карлом Бенцем (Karl Benz). Как результат, появляются компания Daimler-Benz (ныне просто Daimler) и марка автомобилей Mercedes-Benz. А трехлучевую звезду теперь обрамляет венок, снятый с логотипа компании Бенца. В дальнейшем этот венок будет упразднен в обычный круг, используемый и поныне. Один из самых простых (и узнаваемых) логотипов в истории стал символом роскоши и достатка. В те годы главным инженером компании становится Фердинанд Порше (Ferdinand Porsche), которому еще только предстояло прославится как создателю знаменитых великолепных спортивных и крошечных автомобилей. Двумя годами позже на его место приходит другой, менее известный, но не менее талантливый инженер Ганс Нибель (Hans Nibel).

Благодаря слиянию, удалось не только выстоять в трудное послевоенное время, но и вновь высоко подняться. Происходит возвращение Mercedes в автогонки. Успешное возвращение, надо отметить! В дальнейшем многое для поддержания этого успеха сделали нацисты -- победы в международных спортивных соревнованиях важны для любого тоталитарного режима.

В те годы Мерседесы со свастикой царили на трассах. К тому же, новому правительству требовались роскошные автомобили, так что заказов у компании хватало. Самым первым автомобилем пришедшего власти Гитлера стал кабриолет Mercedes-Benz 630, который он «позаимствовал» у смещенного Гинденбурга. В дальнейшем верхушка Рейха пользовалась моделью Mercedes-Benz 770 K, который даже получил неофициальное название «Uberauto» -- «сверхавтомобиль». С началом Второй мировой войны компания переключилась на военные заказы.

После окончания войны заводы компании почти полностью лежали в руинах. Так что на их восстановление потребовалось достаточно длительное время. Но при этом, первые послевоенные Мерседесы начали сходить с конвейера уже в 1946 году. Это были небольшие седаны с 38-сильными двигателями. Компании не требовалось восстанавливать свою славу, так что с реконструкцией заводов вновь началось возрождение Daimler-Benz. К началу 50-х вновь начинают выпускаться рошкошные лимузины ручной сборки.

В 1954 году появляется спортивное купе 300SL с дверями прозванными «крыло чайки» («Gullwing») -- эта модель стала одной из самых

узнаваемых в те годы и в портфолио компании вообще. К тому времени автомобили Мерседес вновь вернули себе репутацию роскошных. Тогда происходит отказ от компактных размеров, к которым еще вернутся позже -- в 80-х.

К средине 80-х годов компанию ожидала новая угроза в лице японских производителей, которые хотя и отобрали у нее часть рынка, серьезно потеснить ее так и не сумели. Более того, здоровая конкуренция пошла Mercedes-Benz только на пользу.

Для того, чтобы рассказать обо всем великолепном модельном ряде компании, выпускаемых как в довоенный, так и послевоенный периоды, потребуется не один массивный том.

И войдут в эту энциклопедию самые разнообразные автомобили, многие из которых еще в годы выпуска стали настоящими легендами.

На сегодняшний день марка Mercedes-Benz для многих заслуженно является тем, что должен представлять из себя настоящий автомобиль. Причем не обязательно роскошный. Выпускаются под этой маркой и небольшие модели, а также фургоны, грузовики, автобусы, автомобили повышенной проходимости. Многие из этих автомобилей заслужили в народе репутацию «неубиваемых». Не покидает Mercedes автоспорт и по сей день. Выпускаются на заводах Daimler и микролитражные автомобили, правда под другим брендом -- Smart.

Интересные факты:

В октябре 1998 года на президента Грузии Э. Шеварднадзе было совершено покушение. Его кортеж был обстрелян сначала из гранатометов, а после и из автоматического оружия. Президент не пострадал благодаря своему бронированному Мерседесу. Компания Daimler тут же заменила изувеченную машину на новую. Лучшую рекламу они себе даже и представить не могли. Особенно на фоне подмоченной репутации марки в 1997 году, когда в модели W140 разбилась принцесса Диана со всеми своими спутниками.

Летучие Мерседесы.

К средине 50-х годов прошлого века, компания Daimler-Benz уже полностью оправилась после потрясений вызванных войной. Мерседесы снова начинают блистать на гоночных трассах. Но «Серебряные стрелы» не только завоевали престижные награды, но и вписали кровавый след в историю автогонок -- во время гонки «24 часа Ле-Мана» 55-го года, Мерседес W196, за рулем которого сидел Пьер Левег, на скрости порядка 220 км/час вылетел на зрительские трибуны и взорвался.

Погибло 85 человек, еще 120 были серьезно ранены. Гонку останавливать не стали, дабы толпы народа оставались на своих местах и не мешали работе подоспевших медиков. Победа на /8/l-/трассе тогда досталась Jaguar. Катастрофа 1955-го года вошла в историю автогонок, как самая страшная.

В 1999 году, на гонках «24 часа Ле-Мана» компанию Daimler вновь ожидал неприятный сюрприз и вновь в виде «летающего» Мерседеса. К счастью, на этот раз обошлось без жертв. Возникли аэродинамические проблемы у моделей CLR, которые, хорошо разогнавшись, просто взлетали в воздух на приличную высоту, после чего обрушивались вниз. Такая неприятность случилась с двумя болидами, причем второй умудрился пролететь весьма приличное расстояние. Оставшуюся третью машину немедленно сняли с трассы.

1.2 История компании в России

1890 - Основание компании Daimler-Motoren-Gesellschaft и начало поставок стационарных моторов и судовых двигателей в Россию. Через 4 года в России появился первый автомобиль Benz мощностью 1,5 л.с. с двумя посадочными местами.

Первый автомобиль Benz был продан в 1895 в Санкт-Петербурге. Этот автомобиль стал прототипом первого русского серийного автомобиля "Бензиновой и газомоторной фабрики" промышленника Яковлева в Санкт-Петербурге.

В 1910 в Москве открылся первый салон по продаже автомобилей компании Daimler-Motoren-Gesellschaft .

Авторитет компании был настолько велик, что с 1912 Daimler-Motoren-Gesellschaft становится поставщиком Двора Его Императорского Величества.

В Советской России история компании уже складывалась успешно. Уже в 1923 было открыто представительства компании Daimler-Motoren-Gesellschaft в Москве.

В этом же году на всероссийском испытательном пробеге Mercedes завоевывает первое место как автомобиль развивающий наибольшую скорость.

Через два года большой всероссийский испытательный пробег приносит успех 6-цилиндровому компрессору Mercedes, 6-цилиндровому автомобилю Benz, грузовику Daimler, грузоподъемностью 3,5 т, и грузовику Benz, грузоподъемностью 2,5 т.

В 1926 был образован концерн Daimler-Benz AG

В период с 1946 по1969 - Daimler-Benz AG экспортировал в СССР 604 легковых автомобилей, 20 грузовых автомобилей, 7 автобусов и 14 автомобилей Unimog и, конечно же, они все были успешно распроданы.

В 1974 году компания открыла представительства первого иностранного автопроизводителя - Mercedes-Benz. К основными задачами представительства относились не только консультирование и оказание поддержки в сфере автотранспорта, но и подготовка условий для совершения сделок.

В постсоветское время первый официальный дилер концерна Daimler-Benz AG - АО "ЛогоВАЗ-Беляево" открылся в 1992 году.

В 1994 было основано АОЗТ "Мерседес-Бенц Автомобили", через год открыт склада запчастей и технического центра в Москве, где на постоянной основе проводится обучение механиков и продавцов.

В1998 произошло слияние концерна Daimler-Benz AG и Chrysler Corporation. Через год произошла интеграция подразделения "Крайслер/Джип" в структуру ЗАО "Мерседес-Бенц Автомобили". Это слияние привело к переименованию компании в ЗАО "ДаймлерКрайслер Автомобили РУС" в 2000 году.

В апреле 2002 ЗАО “ДаймлерКрайслер Автомобили РУС” становится генеральным импортером легковых, а также малотоннажных и специальных (до 7,5 т.) автомобилей Mercedes-Benz в России. С 2003 компания представляет марку Maybach в России.

1.3 Функциональное ядро бренда

Бренды мирового класса являются результатом стратегически управляемого и информационно обеспеченного процесса.

Ведущие бренды имеют набор качеств, которыми должна владеть компания для формирования ядра бренда. Регулярная и целостная оценка стоимости и анализ всех аспектов и атрибутов бренда делают эти компании образцами для подражания в брендинге.

Бренд обретает свое ядро, когда он точно обозначен и эффективно управляем. Это то, что позволяет целенаправленно и последовательно управлять восприятием аудиторий. Измерение и оценка ядра бренда компании происходит на основе прибыли от инвестиций в его развитие. Руководитель компании должен иметь осознанное восприятие ее бренда. СЕО (Chief Executive Officer -- исполнительный или генеральный директор компании) в полной мере ответственен за бренд -- стоимость возрастает или снижается при каждой коммуникации компании внутри или вовне.

Существует много этапов построения ядра бренда. Отправной точкой является, прежде всего, клиент его ожидания и желания. Брендинговая компания помогает своему клиенту по-настоящему понять стратегию его фирмы, направление развития и приложения усилий в компании. Удостоверяясь в том, что стратегии компании и бренда согласованы, можно строить модель, которая спроецирует будущую потенциальную стоимость компании. Признак по-настоящему хорошего бренда -- предпочтение, оказываемое ему потребителем.

Широкая известность бренда приносит дополнительную прибыль. Цель брендинга, согласно мнению одного циника, состоит в «стремлении продать продукт дороже его стоимости». Впрочем, подобная оценка выгод, даруемых надежной маркой, представляется весьма ограниченной. Название торговой марки ассоциируется у потребителя с гарантированным уровнем качества товара и обслуживания, и потому он готов заплатить за соответствующий продукт несколько большую сумму. Широкая известность бренда приносит дополнительную прибыль.

Цель брендинга, согласно мнению одного циника, состоит в «стремлении продать продукт дороже его стоимости». Впрочем, подобная оценка выгод, даруемых надежной маркой, представляется весьма ограниченной. Название торговой марки ассоциируется у потребителя с гарантированным уровнем качества товара и обслуживания, и потому он готов заплатить за соответствующий продукт несколько большую сумму.

Недостаточно просто разместить рекламу, необходимо привлечь к своей марке внимание средств массовой информации.

1.4 Ценообразование. Ценовая категория. Восприятие цены

Торговая наценка за качество и престиж бренда сегодня имеет тенденцию к сокращению. В прошлом за ведущую марку можно было уверенно назначать цену, на 15-40% превышающую цену товара средней марки; сегодня же возможный разрыв сократился до 5-15%. Былая неравномерность качества продукции понуждала нас покупать лучшее и, как следствие, более дорогое. Теперь качество однотипной продукции всех марок стало равным и достаточно высоким. Качественными стали даже те марки, которые не пользуются особенным спросом. Все или почти все национальные марки отвечают неким единым стандартам. Если же мы переплачиваем за какой-то товар, значит, хотим произвести этим впечатление на окружающих.

Очень серьезное внимание следует обращать на ценообразование. Когда «Lexus» стал бороться с «Mercedes» за американский рынок, Mercedes отказался снижать цены на свою более дорогую продукцию.

Некоторые менеджеры этой компании даже предложили несколько увеличить эти цены и тем обеспечить еще больший престиж своей марки.

Текущее положение компании, а также стратегия развития бренда Mercedes - Benz положительно влияют на стоимость бренда. Для подтверждения, или опровержения данной гипотезы я оценила стоимость бренда Mercedes - Benz несколькими способами, и пришла к выводу, что на данный момент рассматриваемый бренд - один из сильнейших не только на автомобильном рынке, но и на всеобщем мировом рынке.

Стоимость автомобильного бренда вещь не постоянная. Стоимость бренда очень тяжело определить со 100 процентной точностью, так на конечную стоимость влияют многочисленные факторы. Но если потребитель готов платить больше за какую-то марку, чем за другую, то стоимость бренда играет очень важное значение.

В автомобильной промышленности главное, как воспринимает потребитель тот или иной бренд (марку) автомобилей. Ведь это главный фактор при решении вопроса о покупке нового автомобиля.

Чем позитивнее и лучше потенциальный покупатель воспринимает автомобильную марку, тем больше вероятности, что потребитель приобретет автомобиль именно этого бренда.

Один из самых лучших показателей, насколько одна марка ценнее другой это ежегодный рейтинг по стоимости брендов, BrandZ Top 100 (ТОП-100 самых дорогих брендов в мире) который публикует влиятельная компания Millward Brown.

В своем последнем исследовании мирового автомобильного рынка компания Millward Brown установила, что компания Mercedes вошла в рейтинг самых дорогих и ценных автомобильных марок в мире (2013 года).

В данном рейтинге марка Mercedes заняла 3 позицию по стоимости (18 млрд.$), а также 43 строку в «ТОП-100». В списке 40 ведущих брендов мира вы тоже встретите Mercedes на верхних строчках, опережая BMW.

Восприятие цены - это такое принятие информации о ценах, при котором объективно существующие цены и ценовые сигналы трансформируются в субъективные ценовые впечатления и в таком виде включаются в систему оценок покупателя С составления отдельных эффектов возникает итоговый общий эффект восприятия уровня цены, который требуемых ибно исследовать и учитывать в ценовой политике фирм.

Восприятие цены - это ее субъективная оценка покупателем Она зависит от личности потребителя, его культурного уровня, величины получаемого дохода, информированности. Даже самый «низкий» в линейке A-класс стартует от 1150000. А, например, цена на легендарный внедорожник G-класса начинается от 5 миллионов, который зачастую характеризуется у нас с определённой социальной прослойкой общества, «прославившейся» в 90-ые годы в нашей стране.

1.5 Внешний вид

Рассмотрим внешний вид именно модели внедорожника Mercedes G-класса, так как его история очень хорошо показывает стабильность бренда и правильный подход к рестайлингу автомобиля, который уже 30 лет занимает лидирующее место на автомобильном рынке и до сих пор является одной из самых востребованных моделей среди внедорожников, имея свою интересную историю, а также ряд стереотипов. Mercedes g уже больше тридцати лет занимает лидирующее место на современном рынке внедорожников,

и по сей день даже не собирается менять свой внешний угловатый вид в пользу новых дизайнерских трендов. Это авто уже давно стало классикой, а как известно, классика всегда была, есть и будет в моде.

Правда в 2012 г авто претерпело свой очередной рестайлин, дизайн его слегка изменился. Внутренний мир автомобиля (салон) подвергся большим изменениям, это означает одно, что слегка меняясь внешне, mercedes g всё время совершенствуется внутри, делаясь более комфортным. Первым делом дизайнеры слегка переосмыслили приборную панель, углубив внутрь тахометр и спидометр. А центральную консоль сверху стал украшать жк - дисплей мультимедийной системы. Техническая начинка авто тоже стал более современной, теперь Mercedes G-Class оснащён интеллектуальной системой следящей за так называемыми «мёртвыми зонами».

Система безопасности комплектуется радаром, а парктроник видеокамерой. Была предусмотрена разработчиками и возможность управления голосом мультимедийной системой, также подключения мобильных устройств. Значительно расширен выбор материалов и расцветки для отделки салона, например, некоторые версии авто предусматривают применение карбоновых деталей, а сиденья и дверные панели по желанию можно отделать оранжевой кожей с ромбовидной строчкой. Однако самым главным для ценителей Mercedes g являются внедорожные характеристики, которые не только никуда не делись, но и существенно улучшились.

История Mercedes 600.

С начала 20 столетия все экономически развитые страны начали гонку, за первенство в технике, механике, военной мощи. Эта гонка не обошла стороной и автомобили. Компании Америки, Англии, Германии и других стран каждый год выпускали и совершенствовали модельные ряды автомобиле, но неоспоримое первенство принадлежало все-таки Америки.

Только в 70-е года Германии удалось выпустить, автомобиль, которому не было равных в мире ни по дизайну, ни по техническим характеристикам. Этим автомобилем стал Mercedes 600, который по своей красоте и мощи обошел все «американские ретро автомобили».

Mercedes 600 W100, выпущенный в 1972 году, является автомобилем королей и тиранов, финансовых магнатов, звезд экрана и сцены. Этот автомобиль с самого начала проектировали как самостоятельную модель, ни каким образом не привязывая к остальным моделям ряда Daimler-Benz.

Еще в 1956 г. группой конструкторов, которой руководил Фридрих ван Винсен, было получено задание, создать автомобиль, который по облику и по уровню комфорта не имел аналогов. В финансовых средствах инженеров не ограничивали.

«Шестисотый» сразу привлек к себе внимание обеспеченных клиентов, и фирма получила много заказов. В его дизайне не было намеков на старинный стиль Rolls-Royce и на американские изыски. Он был довольно прост и величествен. Щепетильная ручная работа применялась в процессе создании интерьера, который отвечал «королевскому» автомобилю. К сборке «шестисотых» допускали лишь мастеров, которые проработали на Daimler-Benz как минимум 15 лет.

Кроме универсального дизайна, этот исполин приятно радует своими потрясающими ходовыми качествами. Он обладает феноменальной устойчивостью на дороге. Mercedes 600 еще в те года имел множество современных удобств.

Российские стереотипы из «90-ых». «Бандитские» авто.

На смену самому Джипу из племени Чероки во второй половине 90 х пришел истинный ариец, Mercedes Gelandewagen. К тому времени простой армейский вездеход как раз оброс мощными моторами и множество «наворотов»! Престиж гелендевагена подкрепляли очень небольшие, почти эксклюзивные объемы выпуска (около 7000-8000 авто в год), и конечно же, магическое сочетание проходимости и «неубиваемости», столь важное в наших краях. Стоил данный автомобиль в хорошем состоянии, как некоторые другие модели Mercedes, и тем не менее российская элита считала для себя делом чести иметь пару таких автомобилей в сопровождении. Кстати, автомобилем охраны Гелендеваген стал неслучайно - для самих «шишек» он был недостаточно комфортным - тесным, трясучим и шумным. Зато для охраны в самый раз: пусть неудобный, зато крепкий и внушительный с виду.

Но основным и безусловным грандом, предметом преклонения и культа, а также героем многочисленных анекдотов про нуворишей стал Mercedes S 600. Запуская машину в продажу, рекламисты концерна снабдили ее слоганом: «В S-классе вы найдете многое, что поклонники других фирм получат лишь в следующем поколении автомобилей». И это действительно так. Да что там -- многих опций этого автомобиля, представленного публике на Женевском автосалоне 1991 года, вы не обнаружите в базовом оснащении многих современных иномарок среднего класса. Так или иначе, именно с «шестисотого» начался настоящий культ трехлучевой звезды в России. «Мерседес» данной модели вызывал страх и уважение, почти так же, как черные Волги и Чайки в советские времена.

Одновременно их расстреливали, поджигали и взрывали - «шестисотый» стал настоящим символом криминальных войн в России середины 90 х. Его даже называли самым не счастливым автомобилем в мире - уж сколько жизней унесли с собой эти мрачные седаны! Видимо, это ничуть не смущало даже Президента Росии, использовавшего такой же автомобиль - правда, хорошо бронированный, да к тому же эксклюзивной удлиненной версии Pullman.

1.6 Проведение аудита

Потребительское поведение.

Потребительское поведение -- это процесс формирования спроса покупателей, осуществляющих выбор товаров с учетом цен и личного бюджета, т.е. собственных денежных доходов. Известно, что денежные доходы оказывают прямое и непосредственное влияние на спрос, а цены -- на количество покупаемых товаров. Это влияние прослеживается через особенности потребительского поведения, которое учитывает предприниматель в ценовой политике.

Mercedes-Benz, который в течение месяца реализовал 19,862 автомобилей на рынке США, с увеличением роста на 17%.

Эти цифры достаточны, чтобы сдвинуть Lexus с первых мест в гонках за лучшие показатели продаж люксового бренда на рынке США.

Mercedes-Benz несомненно занимает первое место с такими огромными показателями продаж - в общей сложности 165,427 (+22%) единиц за первые девять месяцев года. За ним уже следует Lexus с показателями 162,438 (+9%) единиц, и BMW с 157,464 (+9%).



1.7 Отчёт продаж Mercedes в России по итогам второй половины 2015 года

Представитель немецкого концерна Mercedes-Benz в России компания «Мерседес-Бенц РУС» опубликовала отчет о уровне продаж автомобилей по итогам второй половины 2014 года. Как оказалось, компании удалось установить новый рекорд продаж легковых и внедорожных автомобилей Mercedes-Benz и Smart. По данным отчета получается, что с января по июнь компания продала 23 762 легковых автомобилей Mercedes-Benz, поэтому доля марки увеличилась на рынке до 2,3%. Наибольшей популярностью пользуются модели A-, CLA- и GLA-класса, а также новое поколение флагмана S-класса (реализовано 2 212 единиц).

Такие показатели по словам представителей компании в пять раз превышают аналогичные показатели предыдущего года.

Возможно уровень продаж автомобилей немецкой марки увеличатся еще больше после появления в конце лета на рынке следующего поколения CLS с новой линейкой двигателей и полноприводными версиями. Еще позже появится новое купе S-Класса.

Кроме того, растет спрос на внедорожники семейства: GLK-, ML-, GL- и G-класса. Российский рынок автомобилей стал вторым для Mercedes по продажам внедорожников GL.

Касаемо компактных автомобилей Smart fortwo отмечается рост на 90,2% по сравнению с прошлогодним периодом. Официальные дилерские центры Smart открылись в Москве и Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону, Краснодаре, Сочи, Ставрополе, Сургуте, Саратове и Казани.

1.8 Поведение рынка

Что такое «поведение рынка»? Это групповое действие отдельно взятых трейдеров, которые участвуют в нем, исходя из собственного интереса. В чем он состоит? В том, чтобы выиграть от будущего ценового движения, одновременно и создавая это движение: ведь оно отражает их оценку будущего.

Модели поведения складываются из групповых действий отдельных трейдеров -- а точнее, одного из трех действий: они открывают позиции, держат позиции и ликвидируют позиции.

Mercedes-Benz - лидер по продажам в российском премиальном сегменте (итоги за 2013 год)

ЗАО «Мерседес-Бенц РУС», отвечающее за продажу в России легковых, внедорожных и малотоннажных автомобилей Mercedes-Benz и smart, подвело итоги 2013 года. Компания вновь достигла рекордного уровня продаж автомобилей Mercedes-Benz в России - почти 50 000 автомобилей передано клиентам.

Этот впечатляющий результат выводит Mercedes-Benz на первое место в премиальном сегменте российского автомобильного рынка.

Стоит отметить, что этот результат достигнут на фоне непростой ситуации на российском автомобильном рынке в 2013 г. в целом, где наблюдается спад (-6%). Основными слагаемыми успеха Mercedes-Benz стал вывод на рынок новых компактных автомобилей A- и CLA-Классов, обновленного E-Класса, нового CLS Shooting Brake и новой флагманской модели марки - S-Класса. Стабильный спрос на все внедорожное семейство, GLK-, ML-, GL- и G-Классов, также способствовал всеобщему успеху. Кроме того, Mercedes-Benz расширил свою дилерскую сеть за счет привлечения новых партнеров.

1.9 Аудит бренда

Бренд-аудит. Бренд-аудит (brand audit) - это анализ текущего состояния бренда на рынке по отношению к конкурирующим брендам. Во время бренд-аудита проводится детальное изучение составляющих бренда, конкурентная разведка, оценка восприятия бренда потребителями и т.д. Систематическое проведение аудита бренда позволяет сэкономить финансовые средства, обеспечить рост и укрепление позиций бренда.

Бренд-аудит необходим при ребрендинге компании, смене владельца или руководства, репозиционировании и изменении концепции бренда, изменении ассортимента компании или создании новой продуктовой линейки, системном снижении спроса, изменении стратегического курса компании и выходе на новые рынки.

1.10 Показатели деятельности

Оборот: €69,486 млрд (2011)

Операционная прибыль: €9,924 млрд (2011)

Чистая прибыль: €4,757 млрд (2011)

Число работающих (в среднем в течение года): 147,7 тыс. чел. (2011)

Концерн DaimlerChrysler AG образован в ноябре 1998 года в результате приобретения концерном Daimler-Benz AG компании, входящей в «большую тройку» автомобильной индустрии США -- корпорации Chrysler LLC.

14 мая 2007 года DaimlerChrysler AG анонсировал продажу 80,1 % акций подразделения Chrysler Group за $7,4 млрд частному американскому

инвестиционному фонду Cerberus Capital Management, L.P.

Сделка была совершена 3 августа2007 года. На собрании акционеров 4 октября 2007 года название DaimlerChrysler AG было изменено на Daimler AG.

12 декабря 2008 года Daimler приобрёл 10 % акций российского производителя грузовиков ОАО «КАМАЗ», сообщил управляющий подразделением Daimler Trucks Андреас Реншлер. Немецкий автоконцерн заплатит за 10 % акций «КАМАЗа» 250 млн долл. сразу и 50 млн долл. -- до 2012 года. В результате сделки Daimler получит одно место в совете директоров «КАМАЗ», говорится в материалах компаний. 11 февраля 2010 года Daimler увеличил на 1 % (до 11 %) свою долю в ОАО «КАМАЗ»

Представительство в России: было создано 8 декабря 1994 г. как дочерняя компания концерна Daimler AG (на момент основания -Daimler-Benz AG) в России. Оно стало первой иностранной автомобильной компанией, открывшейся на территории России.

Из первой главы можно сделать вывод, что Mercedes является одной из компаний, стоявших у истоков автомобилестроения, ее имя уже не просто является всемирно-известным брендом, а настоящей легендой. Рассмотрела историю бренда в России и мире. Так же в этой главе были затронуты такие темы как функциональное ядро бренда, ценообразование, восприятие цены, и.т.д.



2. Сравнение коммуникативной системы

2.1 Виды коммуникативных систем

Существует несколько видов коммуникационных систем. Они различаются по степени сложности, количеству контактов, времени формирования обратной связи и способности участников коммуникации приспособиться к данному типу обратной связи. Всего пять видов коммуникационных систем: межличностная, организационная, общественная, массовая и интерактивная.

Интерактивные коммуникационные системы используют компьютерную технологию, которая позволяет участнику маркетинговой коммуникации отсылать убедительные сообщения, одновременно позволяя получателю реагировать, видоизменять и формулировать подходящим для него образом само сообщение и ответ на него. Например, Ford недавно использовала простую интерактивную рекламу на телеканале Interactive Channel-Europe. Первые 60 секунд рекламного блока представляли собой корпоративное рекламное объявление, перечисляющее многочисленные преимущества, доступные владельцам автомобилей компании Ford. Зрители могли использовать свои телевизионные переключатели для того, чтобы назвать количество преимуществ, которое было упомянуто в данном рекламном блоке. После этого передача поздравляла зрителей, давших правильные ответы. Если зрители отвечали неправильно, реклама сообщала им об этом и предлагала правильный ответ.

Специалисты согласны, что интерактивная технология революционизирует процесс маркетинговой коммуникации. Но для того, чтобы это произошло, необходимо решить ряд проблем. Во-первых, интерактивные системы должны в достаточных количествах присутствовать в домах потребителей. Во-вторых, они должны быть как можно проще, чтобы людям нравилось пользоваться ими.

Многие потребители считают персональные компьютеры стишком сложными, поэтому разработчики стараются спроектировать такие устройства, которые просты в использовании, как телевизор или телефон. Наконец, необходимо обеспечить высокий уровень безопасности. Большинство специалистов согласны с тем, что интерактивные маркетинговые коммуникационные системы надлежащего качества будут недоступны еще на протяжении нескольких лет, но когда они получат широкое распространение, они приведут к созданию нового вида коммуникации -- двусторонней массовой коммуникации

2.2 Нейминг

Нейминг (иногда и нэйминг) - это профессиональная разработка оригинальных названий для торговых марок и продуктов. Целью нейминга является придумать имя, которое максимально соответствовало бы имиджу компании и было бы привлекательным и запоминающимся для потенциальных клиентов.

Нейминг - это важнейшая часть маркетинговой стратегии компании. Порой неудачное имя может свести на нет эффект от всех других рекламных и PR-акций фирмы.

Мерседес Елинек была дочерью богатого австрийского бизнесмена, имевшего страсть к автомобилям. В октябре 1901, когда ей было только 11 лет, она потребовала от отца, чтобы машины, которые он намеревался купить, имели ее имя.

В 1896 году, Эмиль Елинек увидел рекламу в Немецком автомобильном журнале фирмы Daimler-Motoren-Gesellschaft. Елинек согласился заказать дорогой автомобиль этой фирмы, но при одном условии: если ему дадут имя его дочери. Даймлер согласился. Но Елинек выдвинул еще одно условие: в автомобиль, носящий имя его дочери, необходимо внести некоторые изменения, чтобы повысить скорость более, чем -- имевшиеся тогда у этой модели -- 30 км/час.

Персонально заказанный автомобиль были закончен к весне 1901 года, когда самые богатые представители европейского света собирались во Французской Ривьере, чтобы участвовать в 244-мильной гонке. Новый Mercedes выиграл это соревнование.

Daimler решил использовать удачное имя и зарегистрировал это название, как торговую марку, в 1902 году. А для персонально построенного автомобиля господина Эмиль Елинек было выдано собственное имя: "Emile Jelinek-Mercedes".

2.3 Логотип компании. Ребрендинг

История логотипа "Mercedes", уходит своими корнями к моменту основания компании, еще в 1902 году, когда была официально зарегистрирована торговая марка "Mercedes". Название, как известно, она получила в честь имени дочери основателя компании Эмиля Эллинека - Мерседес. До этого компания имела название "Daimler-Motoren-Gesellschaft".

Эта компания выпускала не только автомобили, но и двигатели для самолетов и кораблей. Задумка создателей логотипа компании была в том, чтобы выразить превосходство производителя на воде, суше и в воздухе.

Так, в 1909 году, появилась трех лучевая звезда, которая символизировала это превосходство. В 1926 году компания выросла за счет слияния с компанией "Benz". Логотип изменился на трех лучевую звезду с веночком. Это говорило о победах Мерседеса в гонках.

А сам знак трех лучевой звезды появился вообще интересно.

История развития логотипа рассказывает о том, что основатели компании Готтлиб Даймлер, Вильгельм Майбах и Эмиль Эллинек, долго обсуждали вопросы о различных логотипах компании. Предлагалось, в качестве эмблемы, использовать и апельсин, и слона, но дочка Мерседес, однажды, попросила не ссориться из-за этого. С тех пор, как они скрестили свои тросточки, они решили, что это судьба.

Вот такая история у логотипа ныне известной во всем мире компании "Mercedes".

2.4 Структура бренда

· Основные принципы успешных расширений

1. Нет «правильных» и «неправильных» архитектур бренда. Успешность архитектуры бренда зависит от каждого конкретного случая, тем не менее, можно выделить общие черты, объединяющие успешные архитектуры.

– Каждое название бренда/расширения, должно нести в себе общую идею. Большинство успешных расширений и материнских брендов характеризуются устойчивыми ассоциациями.

– Не стоит «растягивать» название одного бренда на потенциально конфликтующие категории или типы позиционирования. Например, в результате выпуска под брендом Мерседес недорогого автомобиля (А-класс), несмотря на популярность самого автомобиля, произошло отторжение основных потребителей бренда Мерседес, считающих, что главный атрибут этого бренда, престижность, не может быть воплощен в дешевой машине. Таким образом, компания лишилась продаж в своем самом доходном сегменте, что незамедлительно отразилось на ее финансовых результатах.

– Потребители бессознательно классифицируют товары по категориям, поэтому зачастую имеет смысл привязывать названия суб-брендов к категориям.

– Расширения в смежные (и не очень) категории чаще всего имеют целью продать больше товаров уже существующим покупателям. Расширения по другим параметрам (вверх и вниз по цене, дополнительные возрастные или размерные группы и т.д.) чаще всего ставят своей целью привлечение новых покупателей.

2.5 Характеристики бренда

Бренду свойственны следующие характеристики:

1) Атрибуты бренда (Brand Attributes) - основные ассоциации, возникающие у покупателей (клиентов) при восприятии бренда. Они могут быть как положительные, так и отрицательные, для разных сегментов рынка имеют разную степень важности для покупателя и его удовлетворённости. Например, атрибуты бренда автомобиля Mercedes - элитный, дорогой, высшее качество.

2) Сущность бренда (Brand Essence) - наиболее яркая характеристика, идея бренда, решающий аргумент для выбора потребителем данного бренда. Сущность бренда автомобиля Mercedes - превосходство конструкции.

3) Индивидуальность бренда (Brand Identity) - совокупность всех характеристик, формирующая неповторимость бренда. Индивидуальность бренда выражает то, что выделяет его из ряда других брендов.

4) Имидж бренда (Brand Image) - сиюминутный уникальный ассоциативный ряд, формирующийся в воображении потребителя. Имидж бренда может сформировать рекламная кампания, проводимая средствами массовой информации. Имидж бренда автомобиля Mercedes - надёжность, уверенность, престиж. На данный момент является дочерней компанией концерна «Даймлер АГ». Штаб-квартира находится в Штутгарте.

2.6. Brand booking. Kee message.

Слоган: Mersedes-Benz. The best or nothing. (Мерседес-Бенц. Лучшее или ничего)

Kee Messages:

"Звезда всегда светит сверху" (англ. The Star always shines from above)

Мерседес 4 Матик (Mersedes Benz 4 Matic)

Позитивный взгляд на погоду.

Mercedes А-класс. Следуй своей звезде

Mercedes-Benz. Shaped by sensation. (Сформирован из ощущений)

2.7 Матрица вовлечённости Фута, Коуна и Белдинга (FCB)

Вовлеченность покупателя в покупку товара это уровень интереса и внимания покупателя, который он проявляет в процессе принятия решения о покупке. Вовлеченность зависит от субъективной оценки покупателем важности данной покупки и его личного интереса к продуктовой категории. Высокий уровень вовлеченности означает высокий уровень продуманности и сильную эмоциональную реакцию, в то время как низкий уровень вовлеченности наблюдается тогда, когда потребители вкладывают меньше энергии в свои мысли и чувства.

Вовлеченность покупателя в процесс покупки вызывает у него продолжительный по времени интерес, а также определенную целенаправленную активность. Поэтому косвенно ее можно оценивать через затраты времени, умственных усилий и эмоций в процессе принятия решения о покупке.

Исследование вопросов вовлеченности покупателей послужило толчком к развитию концепции т.н. маркетинга взаимодействия.

Взаимосвязь степени вовлеченности потребителя, метода познания реальности и моделей реакции потребителя показывает матрица FCB.

Методы познания:

· Интеллектуальный метод познания основан на разуме, логике, рассуждениях, фактических сведениях.

· Эмоциональный метод является невербальным, он основан на эмоциях, интуиции, чувствах, переживаниях.

Эти два подхода к реальности не всегда различимы, но часто дополняют друг друга. Для некоторых типов товаров какой-то один из названных методов может доминировать. Одновременный учет степени вовлеченности и метода познания приводит к матрице вовлеченности (см. рисунок), в которой можно идентифицировать четыре различные последовательности стадий (модели) реакции.

В нашем случае больше всего подходит квадрат 2 «эмоции». Он описывает ситуации покупки, в которых вовлечённость также высока. Однако покупателю важна не столько конкретная информация, сколько общее отношение или эмоциональное возбуждение, так как товар или торговая марка связаны с системой ценностей покупателя. К этой категории относятся все товары, имеющие большую социальную и эмоциональную ценность. К таким товарам относятся ювелирные изделия, одежда, парфюмерия, мотоциклы, автомобили (как спортивные, так и семейные), очки, дорогие часы, зубные пасты, краска для волос.

2.8 Лояльность потребителя

Лояльность потребителей (customer loyalty) определяется как их одобрительное отношение к продуктам, услугам, сервису, торговым маркам, логотипу, внешнему виду, персоналу, месту продажи и т.д. определенной компании.

Определение. Лояльность потребителей (customer loyalty) определяется как их одобрительное отношение к продуктам, услугам, сервису, торговым маркам, логотипу, внешнему виду, персоналу, месту продажи и т.д. определенной компании. Одобрительное отношение, или тенденция выбирать (продукт, компанию и др.), проявляется в действиях потребителей. Под лояльным потребителем понимают такого, который:

· регулярно совершает повторные покупки;

· покупает широкий спектр продукции компании;

· привлекает других покупателей;

· не реагирует на предложения конкурентов.

Методология Millward Brown's Brand Dynamics pyramid исследовательской компании Millward Brown является на сегодняшний день одной из самых популярных (по версии Google Search). Она отражает число людей, в процентах от общей целевой аудитории, вступивших в отношения с брендом на пяти основных уровнях.

Методология Millward Brown's Brand Dynamics pyramid.

От простого Brand awareness или Presence (знание бренда), через Relevance (личная релевантность) и Performance (конкретные действие), к Advantages (предпочтение) и Bonding или Conviction (привязанность, лояльность). Поздразумевается, что каждый следующий уровень невозможен без предыдущего, то есть имеет место вложенность аудиторий

Это, в свою очередь, дает возможность считать коэффициенты конверсии одной аудитории в другую (например, тех, кто знает бренд, в тех, кто считает, что бренд им подходит) и определять слабые места, сравнивая с аналогичными показателями прямых конкурентов.

Во второй главе я рассмотрела на примере бренда Mercedes такие понятия как Brand Essence, Brand Atributes, Brand Identity, brand Image, Brand Booking, Kee Message, нейминг итд.

Мною были проанализированы изменения логотипа компании, а также применены такие схемы как матрица вовлеченности FCB, пирамида Brand dynamics, итд Подобные схемы очень важны для продвижения товара и работы над ошибками в ходе продвижения бренда.



3. Оптимизация кампании интегрированных маркетинговых коммуникаций бренда Mercedes-Benz на рынке

3.1 Стратегическое перепланирование кампании Mercedes-Benz S 63 AMG купе

· Платформа бренда

· Brand essence - превосходство конструкции ;

· Personality - автомобиль для настоящих ценителей роскоши;

· Benefit - эмоциональные выгоды (статус, стиль), рациональные выгоды (немецкое качество, надёжность, лидирующие позиции в сегменте премиум-класса);

· Attributes - имя - Mercedes-Benz; логотип- трехлучевая звезда; слоган - «The best or nothing» (Лучшее или ничего).

· Среда развития бренда

· PEST-анализ

· Политическая сфера -- Mercedes-Benz полагает, что это охватывает «Ответственность за экономическое развитие, за окружающую среду и общество». Mercedes-Benz занимается разработкой двигателей, менее загрязняющих окружающую среду ;

· Экономическая сфера - За первое полугодие 2015 года продажи новых легковых и коммерческих автомобилей в России упали до 782 тыс., что на 36% меньше, чем за аналогичный промежуток прошлого года, когда было продано 1,2 млн авто. Первое полугодие 2015 года оказалось выигрышным для Mercedes-Benz на мировом рынке. Всего концерном было продано 1,19 млн. автомобилей, что на 10,9 тыс. машин больше, чем продажи конкурента Audi, а также подразделения Volkswagen. В России продажи Mercedes-Benz выросли на 17% с января по июнь 2015;

· Социальная сфера. Помимо успешной деловой активности на российском рынке АО «Мерседес-Бенц РУС» последовательно реализует в России политику социальной ответственности, рассматривая свой вклад в развитие социальной сферы в качестве залога нашего устойчивого долгосрочного развития. Социальная ответственность является неотъемлемой частью предпринимательской этики компании. Деятельность Mercedes-Benz, включающая благотворительные пожертвования, спонсорство и социальные проекты, основывается на принципах, учрежденных такими международными инициативами, как Глобальный договор ООН. Проекты социальной корпоративной ответственности направлены на такие сферы как образование, безопасность дорожного движения, культуру, здравоохранение и поддержку социальных сообществ. ;

· Технологическая сфера. Образцовая безопасность для всех пассажиров.

· Конкуренты.

Прямые конкуренты - BMW, Audi, Volkswagen, Porsche, Infiniti, Jaguar, Subary; потенциальные конкуренты - Honda, Toyota, Nissan, Ford, Lexus, Mazda, Chevrolet.

· SOM (Share of market) - SWOT-анализ:

· Сильные стороны - разнообразная дизайнерская система, один из 5 крупных автомобильных брендов мира, немецкое качество;

· Слабые стороны - недостаток инновационных проектов, высокая цена;

· Возможности - расширение рынка, повышение интереса инвесторов;

· Риски - большая конкуренция, снижение продаж из-за сложившейся ситуации в стране.

· Профиль потребительского сегмента:

– Мужчины и женщины в возрасте от 18 (+);

– Проживание в городах;

– Высший средний класс;

– С активной жизненной позицией, для них важен дизайн, скорость, удобство пользования, престижность бренда и надежность.

· Категория

· Ценовая категория, в которую входит бренд Mercedes-Benz- премиум. Продажи автомобилей бренда Mercedes-Benz по итогам первого полугодия 2015 года выросли на 11%. Наибольшей популярностью у ценителей премиум-класса пользуются немецкие автомобили: Mercedes-Benz, BMW, Audi. Покупки роскошных автомобилей в России за полгода выросли почти в два раза на фоне 40%-ного общего падения авторынка,

...