Оптимизация логистического процесса на складе готовой продукции

В процессе приемки на складах СП ОАО «Спартак» происходит сверка фактических параметров поступившего груза с данными товарно-сопроводительных документов. Это позволяет актуализировать информацию о количественном и качественном составе принимаемого товара путем его идентификации. Идентификация товара может производиться путем считывания текстово-числовой информации или штрих-кода, расположенных на упаковке.

Отсутствие товаротранспортных документов, пломбы, какого-либо несоответствия или повреждения тары и упаковки не приостанавливает приемки. В этих случаях необходимо составить коммерческий акт, который будет служить в дальнейшем основанием для предъявления претензий к перевозчику, если по его вине произошла недостача или порча груза, или к поставщику.

Разгрузка транспортных средств. Товар, как правило, разгружают с применением различных технических средств. Однако практика показывает, что зачастую товары на склад поступают коробами, или, как говорят работники склада, навалом. Погрузочно-разгрузочные работы при таком способе транспортировки занимают значительное время, однако, поскольку вместимость транспортных средств при этом используется максимально эффективно, предприятия часто отказываются от паллетных отправок. Чтобы разгрузить товары, к примеру, вилочным погрузчиком, короба (упаковки) укладывают на поддоны. Уже на этом этапе можно сформировать грузовые единицы согласно определенным нормам укладки. На этапе регистрации нового товара в базе данных склада, помимо прочих характеристик, определяется, какое количество упаковок может быть уложено на поддон таким образом, чтобы вместимость ячеек склада использовалась оптимально. При разгрузке этого товара коробами (упаковками) проводится укладка на поддоны в соответствии с установленными нормами. Данная информация может быть включена в задание на приемку товара или передана кладовщику в виде отдельного документа. Использование такого подхода позволяет снизить время на пересчет товара, исключить ошибки при определении количества принимаемого товара, упростить работу с грузом на всех последующих складских операциях.

Цель дополнительных операций - подготовка товара к размещению на складе или немедленной отправке потребителю, сокращение время и трудозатраты на все последующие операции. Именно поэтому приемка товаров зачастую становится одним из самых длительных и затратных технологических процессов на складе, эффективность которого зависит от четкого планирования, своевременного обмена информацией между подразделениями компании. В свою очередь, в процессе приемки товаров собирается и накапливается информация о товарах, которая затем может быть использована для оптимизации использования складских ресурсов на последующих операциях.

Как правило, метод размещения товаров на складе СП ОАО «Спартак» выбирают в зависимости от задач, назначения грузов, выбранного способа хранения, необходимости максимального использования объема склада при рациональном расположении секций, предохранения товаров от повреждения, доступности любой ячейки склада для механизмов на крупных складах, быстрого нахождения необходимых товаров.

Различают следующие способы хранения товаров:

- сортовой - товары различных видов и сортов размещаются отдельно друг от друга;

- партионный - каждая партия товара, поступившая на склад, хранится отдельно, при этом в состав партии товаров могут входить товары различных видов и наименований;

- партионно-сортовой - каждая партия поступивших на склад товаров хранится обособленно, при этом внутри партии товары разбираются по видам и сортам и также размещаются отдельно;

- по наименованиям - товары каждого наименования хранятся отдельно.

Для быстрого размещения и отбора, обеспечения требуемых режимов хранения разрабатывают схемы размещения товаров, предусматривая постоянные места хранения, возможность наблюдения за их сохранностью и ухода за ними. При разработке схем принимаются во внимание периодичность и объемы поступления и отгрузки товаров, оптимальные способы укладки, условия их отгрузок, а для некоторых видов товаров и «правильное соседство». В отдельных случаях, если нужна свобода маневра, применяют переменные места хранения товаров.

При размещении товаров используется принцип «чаще спрос - ближе к проезду (проходу)». Товары ежедневного спроса хранятся в непосредственной близости от зоны отгрузки или выдачи.

Практикуется выделение участков краткосрочного и длительного хранения. На участках краткосрочного хранения располагают быстро оборачивающиеся товары. На участках длительного хранения размещают как товары невысокого спроса, так и товары частого спроса, составляющие страховые запасы в дополнение к оперативным, находящимся на участке краткосрочного хранения.

Для затаренных и штучных товаров на складах СП ОАО «Спартак» обычно применяют штабельный и стеллажный способы укладки.

При стеллажном способе хранения товары на поддонах, распакованные товары, а также товары в индивидуальной упаковке укладывают в ячейки стеллажей.

Стеллажное хранение товаров на поддонах СП ОАО «Спартак» весьма удобно - при помощи штабелеров поддоны укладывают на полках, расположенных на любой доступной механизмам высоте. На нижних полках можно хранить товары, отбор которых выполняют вручную, на верхних - товары, отгружаемые целиком на поддоне.

При укладке товаров соблюдают следующие требования:

- тарные места укладывают маркировкой к проходу;

- однородные товары укладывают в стеллажи по обе стороны одного прохода, чтобы при укладке и отборе короче был путь перевозки;

- ели одной ячейки мало для всего количества товара одного наименования, товар размещают в следующих ячейках стеллажа выше в той же вертикальной секции, чтобы при укладке и отборе путь перемещения был короче, а адрес хранения отличался бы лишь номером полки;

- на верхних ярусах стеллажей размещают товары длительного хранения, а также товары, отпускаемые со склада партиями не менее целого грузового места или поддона.

Товары укладываются на стеллажи, поддоны, в штабели и т.п. Вес груза на поддоне не должен превышать расчетной грузоподъемности стандартного поддона или другой специальной тары.

Высота складирования тарно-упаковочных и штучных грузов определяется исходя из высоты помещения, нагрузки на перекрытия, технических характеристик и средств механизации, технологических правил и условий хранения.

Комплектация заказов является одной из самых трудоемких и затратных операций в складском хозяйстве СП ОАО «Спартак». Процесс комплектации сводится к подготовке товара в соответствии с заказами потребителей. Комплектация и отгрузка заказов включают:

- получение заказа потребителя (отборочный лист);

- комиссионирование - отбор товара по заказу потребителя;

- комплектацию отобранного товара для конкретного потребителя в соответствии с его заказом;

- подготовку товара к отправке (укладывание в тару, упаковка);

- документальное оформление подготовленного заказа и контроль за подготовкой заказа;

- объединение заказов потребителей в партию отправки и оформление транспортных накладных;

- отгрузку грузов в транспортное средство.

Получение заказа на комплектацию на крупных складах осуществляется через информационную систему, что облегчает выполнение функции комплектации за счет автоматизированных и механизированных операций. Применяются два метода отборки товаров: индивидуальная и комплексная.

Индивидуальная отборка представляет собой последовательную комплектацию отдельного заказа. При этом товар должен сразу укладываться в соответствующую тару и по окончании операции быть готовым к проверке и отправке со склада СП ОАО «Спартак».

Управление перемещением груза определяется возможностями технологического и обслуживающего оборудования:

- в автономном ручном режиме;

- в автоматическом местном режиме управления (из кабины) с помощью пульта управления;

- в автоматическом дистанционном режиме управления с помощью пульта, расположенного вне стеллажного прохода;

- с использованием режима онлайн (автоматический режим управления от ЭВМ).

Оптимизация организации процессов комиссионирования, сильно влияет на производительность труда и эффективность работы всего склада. Этот процесс является самым дорогостоящим, так как связан с привлечением большого объема ресурсов. Рационализация процесса комплектации заказов и снижение затрат на него является важным фактором в увеличении конкурентоспособности компании.

Транспортировка и экспедиция заказов могут осуществляться как складом СП ОАО «Спартак», так и самим заказчиком. Наиболее распространена и экономически оправдана централизованная доставка заказов складом. В этом случае благодаря унификации грузов и оптимальным маршрутам доставки достигается значительное сокращение транспортных расходов и появляется реальная возможность осуществлять поставки мелкими и более частыми партиями, что приводит к сокращению ненужных страховых запасов у потребителя;

Информация является ключевым звеном в организации связей с производителями и поставщиками. Именно производители материалов дают СП ОАО «Спартак» информацию, необходимую для дальнейшего информационного обслуживания. В связи с этим в организации информационных потоков с поставщиками должны быть реализованы следующие задачи:

- свободный выбор поставщиков и заключение с ними максимально выгодных договоров на поставку;

- получение от поставщиков необходимых услуг (в том числе обеспечение перспективной информацией о готовящихся новинках);

- предоставление информационного обслуживания максимально высокого качества с соблюдением требований использования современных компьютерных технологий, стандартизации и унификации данных и т.д.

При этом следует стремиться к установлению долговременного и взаимовыгодного сотрудничества с производителями материалов и оптовыми предприятиями.

Таким образом, структура и количество операций по приемке товаров зависят от места приемки и вида груза, а также от типа транспортного средства, которым товары доставляют на склад. В процессе приемки на складах СП ОАО «Спартак» происходит сверка фактических параметров поступившего груза с данными товарно-сопроводительных документов.

Предварительная приемка на складах СП ОАО «Спартак» - проверка количества и внешнего вида упаковки поступившего товара. Метод размещения товаров на складе СП ОАО «Спартак» выбирают в зависимости от задач, назначения грузов, выбранного способа хранения, необходимости максимального использования объема склада при рациональном расположении секций, предохранения товаров от повреждения, доступности любой ячейки склада.

На складах СП ОАО «Спартак» материальные потоки рассчитывают, как правило, для отдельных участков. Для этого суммируют объемы работ по всем логистическим операциям, осуществляемым на данном участке.

Основными проблемами складирования СП ОАО «Спартак» являются:

- нарушение принципов размещения продукции на складе;

- неразделенность ассортимента, различных групп изделий;

- нарушение требований к планировке складских помещений, в частности недостаточность зон комиссионирования;

- недостаточность работников и устаревание оснащения;

- неудовлетворительная оптимизация погрузочно-разгрузочных работ;

- неправильная организация документооборота.

Из-за недостаточности работников и оборудования в периоды максимальной загрузки производства, как правило, в преддверии Нового года или 8 марта продукции при разгрузке и погрузке происходят простои, продолжительностью до 30 минут. Следовательно, имеется потребность в дополнительной единице техники для ускорения складских работ.

К нему прибавляется недостаточность зон комиссионирования и плохая оптимизация погрузочно-разгрузочных работ, что обуславливает простои и на этапе формирования и доставки заказов, нарушает нормальное сотрудничество с клиентами, способствует увеличению устаревших позиций на складах и базах.

В удовлетворительном состоянии пребывает и взаимосвязь складской деятельности с заготовительной, распределительной, производственной, посреднической и транспортно-экспедиционной.

Логистический процесс на складе СП ОАО «Спартак» отличается сложностью и сопряжён с большими затратами труда и средств. Он требует полной согласованности функций снабжения запасами, переработки груза и выполнения заказов. Условно его можно разделить на три основных этапа: операции, направленные на обеспечение склада запасами товаров; операции, связанные с переработкой груза и оформлением документации; операции, направленные на реализацию товаров в соответствии с заказами потребителей. Также логистический процесс включает в себя операции, связанные с переработкой грузов и оформлением документации, комплектацию заказов и контроль над выполнением.

4. НАПРАВЛЕНИЯ ОПТИМИЗАЦИИ ЛОГИСИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА НА СКЛАДЕ ГОТОВОЙ ПРОДУКЦИИ

В целях совершенствования управления производством предлагается приобретение штабелёра «Саt», стоимостью 3600 долл.США, что позволит сократить численность работников на 2 человека, что позволит сократить расходы организации на оплату труда.

Затраты на осуществление данных мероприятий составят:

Затраты = 3600*22000 = 79200000 руб.

Применим коэффициент дисконтирования, который используется для приведения будущих потоков и оттоков денежных средств на шаге t к начальному периоду времени.

Коэффициент дисконтирования (4.1):

логистический склад готовый штабелёр

Кt = (4.1)

где Д - ставка дисконтирования (норма дисконта);

t - год реализации проекта.

У предприятия имеется возможность одолжить средства у других организаций по ставке 34%.

Кt0 = 1

Кt 1= 1/(1+0,34)1 = 1/1,34 = 0,74

Кt 2= 1/(1+0,34)2 = 1/1,79 = 0,56

Кt 3= 1/(1+0,34)3 = 1/2,4 = 0,42

Чистый дисконтированный доход (ЧДД):

Чистый дисконтированный доход характеризует интегральный эффект от реализации проекта и определяется как величина, полученная дисконтированием (при постоянной ставке процента отдельно для каждого года) разницы между всеми годовыми оттоками и притоками реальных денег, накапливаемых в течении горизонта расчета проекта (4.2):

ЧДД = ; (4.2)

где Пt - чистые потоки наличности в годы t=1,2,3.....T;

T - горизонт расчета;

Д - ставка дисконтирования.

Формулу по расчету ЧДД можно представить в следующем виде (4.3):

ЧДД = П(0) + П(1)*K1 + П(2)*K2 + .....+ П(T)*KT, (4.3)

Kt - коэффициент дисконтирования.

Чистый дисконтированный доход показывает абсолютную величину прибыли, приведенной к началу реализации проекта и должен иметь положительное значение, иначе инвестиционный проект нельзя рассматривать как эффективный.

ЧДД = -79200000 + 7350000*0,74+12750000*0,56+17850000*0,42 =

=-35460000+6394500+ 9817500+11959500 = 18540000 руб.

Т.о., чистый дисконтированный доход за вест срок реализации проекта составит 18450000 руб.

Для наглядности эффективности инвестиционного проекта составим итоговую таблицу 4.1.

Таблица 4.1 - Показатели эффективности проекта СП ОАО «Спартак», 2016-2019гг

Показатель	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год
Инвестиции	79200000
Ставка рефинансирования	34%
Коэффициент дисконтирования	1	0,74	0,56	0,42
Чистый поток наличности	-18540000	1350000	9750000	11850000
Чистый дисконтированный доход	-18540000	-9870000	-120000	9730000
Индекс рентабельности	1,39
Срок окупаемости	2 года

Примечание. Источник: собственная разработка

Таким образом, реализация мероприятий, направленных на приобретение техники экономически оправдано, срок окупаемости равен чуть более двух лет, чистый дисконтированный доход составит 9730000 руб.

Также для совершенствования складского логистического процесса в ОАО «Спартак» необходимо внедрение WMS систем.

Главным отличием WMS от систем складского учета является именно управление складскими операциями, а не констатация факта их совершения, как это в настоящее время имеет место быть в ОАО «Спартак».

При этом сотрудник склада перестает быть уникальным носителем знаний о процессах склада, о принципах их осуществления, о местах хранения того или иного товара и прочих знаний, что устраняет препятствие на пути оптимизации внутрискладской грузопереработки в целом. Являясь уникальным носителем знаний и не контролируемый системой, сотрудник склада при размещении товара будет ставить его туда, где ему удобнее его поставить, а не где удобно будет отобрать товар по заказу клиента.

WMS берет на себя функцию носителя знаний и делится этими знаниями с сотрудниками склада в процессе назначения задач на выполнение операций.

В настоящее время в ОАО «Спартак» не используются радиотерминалы. При использовании WMS необходимо сочетание с радиотерминалом: в данном случае задания передаются сотруднику в режиме реального времени, и от сотрудника требуется только аккуратность их исполнения без необходимости принимать ситуативные решения в процессе выполнения своих должностных обязанностей. Таким образом, достигается максимальная скорость обучения новых сотрудников, а взаимозаменяемость персонала становится гибким инструментом оптимизации численности персонала за счет возможности быстрого, без потери производительности, перемещения простаивающих сотрудников на наиболее загруженные участки работ. При этом требования к уровню квалификации персонала (и, следовательно, к стоимости персонала) можно значительно снизить: ведь единственное, что требуется от сотрудника - это точное исполнение заданий, передаваемых системой на радиотерминал.

Снижение затрат на грузопереработку достигается не только и не столько передачей функции базы знаний в WMS: основной эффект обусловлен передачей WMS знаний об оптимальных технологических процессах. Дело в том, что в большинстве WMS реализован так называемый механизм правил. Речь идет о настраиваемых WMS. Также на рынке представлен ряд дорабатываемых WMS, но настройка бизнес-процессов склада в данном случае более сложна и выполняется, как правило, только поставщиком системы. Настраиваемые WMS, в свою очередь, не ограничивают потребителя в реализации новых схем складской грузопереработки. В одних - более успешно, в других менее. Суть остается одна: консультант по WMS на стадии внедрения (а после запуска проекта в промышленную эксплуатацию, если меняются особенности ведения бизнеса, - специалист организации - пользователя WMS) настраивает бизнес-процессы в системе, то есть задает все те особенности складской грузопереработки, которые участвуют в определении схем движения товара на складе и принципов размещения, комиссионирования и реализации внутрискладских перемещений. В момент инициации той или иной операции WMS определяет оптимальные, с точки зрения повышения производительности процесса, схемы движения товара, а затем выбирает подходящего исполнителя задания.

При этом учитывается зона, в которой работает назначаемый исполнитель, его квалификация (например, сотрудник, не обладающий достаточной квалификацией для проведения операций с особо хрупкими или дорогостоящими грузами, не получит такого задания) и текущая загруженность.

WMS способна накапливать всю статистическую информацию по осуществлению складской грузопереработки, что позволяет получить в руках опытного управляющего эффективный инструмент.

Получая с радиотерминала подтверждения о выполнении всех операций складской грузопереработки, WMS позволяет собирать всю информацию об их продолжительности, в том числе в разрезе исполнителя. Собранная статистика позволяет определить нормативы выполнения операций, что служит основой формирования оптимальной системы мотивации складского персонала.

С целью оптимизации складских потоков и сокращению затрат на обслуживание сервисных заказов можно предложить внедрить на складе запасных частей кросс-докинг. Сервисные заказы - это заказы на продукцию, которая необходима для срочного ремонта техники. Кросс-докинг - сравнительно новое для российских складов понятие. Термин Кросс-докинг произошел от английских слов ross - напрямую, пересекать и dock - док, погрузочная платформа, стыковка. Кросс-докинг - это процесс приёмки и отгрузки товаров и грузов через склад напрямую, без размещения в зоне долговременного хранения. Кросс-докинг является совокупностью логистических операций внутри цепочки поставок, благодаря которым отгрузка со склада и доставка товаров максимально точно согласуются по времени. В результате продукция доставляется за минимальный срок.

Как показывает мировая практика логистики, ситуаций, когда лучшим логистическим решением при движении товаров и грузов следует признать кросс-докинг, великое множество. Всегда вопрос состоит только в грамотном расчете самой схемы кросс-докинга и наличии подходящей под условия конкретной логистической задачи кросс-докинговой площадки, отвечающей требованиям планируемой грузо- и товаро-транспортной операции. Ниже приведены несколько классических ситуаций, когда возникает необходимость применения кросс-докинга:

- перетарка контейнера с последующей его транспортировкой уже с измененным товарным наполнением;

- прямая перегрузка товара из фуры в контейнер или в несколько более мелких транспортных средств;

- комплектация товара в наборы (докомплектация, перекомплектация и т.п.) из различных отгрузочных источников (мест);

- прямая перегрузка товара из одного транспорта, пункт назначения которого кросс-докинговая площадка, в другой транспортировщик, пунктом разгрузки которого станет конечный потребитель (или другой склад, или сторонняя точка кросс-докинга).

Как правило, кросс-докинг происходит в один или в два этапа:

- одноэтапный кросс-докинг - груз проходит через склад в качестве неизменного отдельного заказа;

- двухэтапный кросс-докинг - отгруженная партия товара подвергается переоформлению, и товар на складе может быть разделен на группы.

Хранение товара на складе в обоих случаях полностью исключается.

Преимуществами сквозного складирования являются:

- более быстрая доставка продукции к пунктам назначения;

- сокращение транспортных, временных, операционных затрат на размещение и выгрузку продукции, затрат на оплату труда персонала;

- освобождение складских ресурсов для других операций.

Итак, для совершенствования складской логистики на исследуемом предприятии необходимо приобретение штабелёра, что позволит высвободить рабочую силу и сэкономить на затратах на оплату труда. При этом вложенные средства окупятся в течение трёх лет, а экономический эффект составит 9730000 р.

В то же время применение кросс-докинга на складе позволит ускорить логистические процессы на складе.

Снижение затрат на грузопереработку достигается не только и не столько передачей функции базы знаний в WMS: основной эффект обусловлен передачей WMS знаний об оптимальных технологических процессах.

WMS берет на себя функцию носителя знаний и делится этими знаниями с сотрудниками склада в процессе назначения задач на выполнение операций.

В настоящее время в ОАО «Спартак» не используются радиотерминалы. При использовании WMS необходимо сочетание с радиотерминалом: в данном случае задания передаются сотруднику в режиме реального времени, и от сотрудника требуется только аккуратность их исполнения без необходимости принимать ситуативные решения в процессе выполнения своих должностных обязанностей.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Основная цель создания и функционирования склада состоит в том, чтобы принимать грузопоток с транспорта с одним параметром, перерабатывать и выдавать его на другой транспорт с другими параметрами и выполнять это с минимальными затратами.

Существуют следующие классификации складских помещений:

- по отношению к областям логистики - снабженческие, производственные и распределительные;

- по форме собственности - собственные и арендуемые;

- по функциональному назначению - длительного хранения, перевалочные, распределительные, специальные;

- по ассортиментной специализации - специализированные, универсальные, смешанные;

- по режиму хранения - неотапливаемые, отапливаемые, склады-холодильники, склады с фиксированным климатическим режимом;

- по условиям хранения - общего назначения, резервуары, сейфы для опасных веществ, специализированные склады - хранилища (овощехранилища, фруктохранилища, склады-холодильники с машинным охлаждением, ледники для хранения продуктов и др.);

- по виду складских зданий и сооружений - открытые, площадки под навесом, закрытые.

Функционирование всех составляющих складского логистического процесса должно рассматриваться во взаимосвязи и взаимозависимости. Такой подход позволяет не только четко координировать деятельность служб склада, он является основой планирования и контроля за продвижением груза на складе с минимальными затратами.

Логистический процесс на складе СП ОАО «Спартак» отличается сложностью и сопряжён с большими затратами труда и средств. Он требует полной согласованности функций снабжения запасами, переработки груза и выполнения заказов. Условно его можно разделить на три основных этапа: операции, направленные на обеспечение склада запасами товаров; операции, связанные с переработкой груза и оформлением документации; операции, направленные на реализацию товаров в соответствии с заказами потребителей. Также логистический процесс включает в себя операции, связанные с переработкой грузов и оформлением документации, комплектацию заказов и контроль над выполнением.

Структура и количество операций по приемке товаров зависят от места приемки и вида груза, а также от типа транспортного средства, которым товары доставляют на склад. В процессе приемки на складах СП ОАО «Спартак» происходит сверка фактических параметров поступившего груза с данными товарно-сопроводительных документов.

Предварительная приемка на складах СП ОАО «Спартак» - проверка количества и внешнего вида упаковки поступившего товара. Метод размещения товаров на складе СП ОАО «Спартак» выбирают в зависимости от задач, назначения грузов, выбранного способа хранения, необходимости максимального использования объема склада при рациональном расположении секций, предохранения товаров от повреждения, доступности любой ячейки склада для механизмов на крупных складах, быстрого нахождения необходимых товаров.

Из-за недостаточности работников и оборудования в периоды максимальной загрузки производства, как правило, в преддверии Нового года или 8 марта продукции при разгрузке и погрузке происходят простои, продолжительностью до 30 минут. Следовательно, имеется потребность в дополнительной единице техники для ускорения складских работ.

В удовлетворительном состоянии пребывает и взаимосвязь складской деятельности с заготовительной, распределительной, производственной, посреднической и транспортно-экспедиционной.

Для совершенствования складской логистики на исследуемом предприятии необходимо приобретение штабелёра, что позволит высвободить рабочую силу и сэкономить на затратах на оплату труда. При этом вложенные средства окупятся в течение трёх лет, а экономический эффект составит 9730000 р.

В то же время применение кросс-докинга на складе позволит ускорить логистические процессы на складе.

Способом повышения производительности и снижения складских затрат с помощью WMS является повышение эффективности использования складского пространства. Различные складские места имеют различную стоимость использования (скорее даже следует говорить о местах хранения в рамках отдельных складских зон): различный состав персонала складских зон, различное оборудование, используемое в процессе складской грузопереработки, различное оборудование автоматизации складской грузопереработки (к примеру, конвейерные линии) дифференцируют складские зоны и места по стоимости. Кроме того, складские места также разделяются по принципу удобства осуществления тех или иных складских операций.

Если изучить описание функциональных возможностей складского модуля учетной системы и сравнить его с таким же кратким описанием WMS, то отличия найти достаточно трудно. И та и другая система должны уметь принимать товар на склад, отпускать его, комплектовать заказы на отгрузку, пополнять ячейки отбора из зоны хранения и проводить инвентаризацию. Кроме того, складская система должна выдавать необходимые отчеты о приходах, расходах, остатках т. д., а так же выдавать все необходимые документы. Для того чтобы понять отличие между двумя типами складских систем лучше всего отразить то, каким образом работают с этими системами пользователи.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1 Волгин, В.В. Кладовщик: Устройство складов. Складские операции. Управление складом. Нормативные документы. 2-е изд. перераб. и доп. - М.: Ось-89, 2003. - 320 с.

2 Волгин, В.В. Склад. Организация и управление. Москва 2002 г. - 400с.

3 Гаджинский, А.М. Логистика: Учебник для высших и средних специальных учебных заведений.-- 2-е изд.-- М.: Информационно-внедренческий центр "Маркетинг", 1999. -- 228 с.

4 Гаджинский, А.М. Современный склад. Организация, технологии, управление и логистика: учеб.- практическое пособие.- М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2005. - 176 с.

5 Дыбская, В.В. Логистика для практиков. Эффективные решения в складировании и грузопереработке. - М.: ИПТИЛ ВИНИТИ РАН, 2002. - 264 с.

6 Корсаков, А.А. Основы логистики. / Московский государственный университет экономики, статистики и информатики, М., 2001 - 31 с.

7 Логистика: Учеб. пособие / Под ред. Б.А. Аникина. - М. ИНФРА-М, 1999. - 327 с.

8 Мешкова, Л.Л., Белоус И.И., Фролов Н.М. Логистика в сфере материальных услуг - 2-е изд. испр. и перераб. Тамбов: Изд-во Тамб. гос. техн. ун-та, 2002.- 188 с.

9 Основы логистики: Учеб. пособие / Под ред. Л.Б. Миротина и В.И. Сергеева. -- М.: ИНФРА-М, 2000. -- 200 с.

10 Савин, В.А. Склады: Справочное пособие.- М.: Издательство «Дело и Сервис», 2001. - 544 с.

11 Сергеев, В.И. Логистика в бизнесе. - М.: ИНФРА-М, 2005. - 608 с.

12 Туманов, Р. Тенденции развития логистики / Р. Туманов // Маркетинг. Реклама. Сбыт. - 2013. - №2. - С. 25-27.

13 Фролов, А. Современные тенденции развития логистических систем / А. Фролов // Маркетинг. Реклама. Сбыт. - 2013. - №1. - С. 13-15.

14 Чудаков, А.Г. Логистика - М.: Издательство РДЛ, 2001 - 360 c.

15 Ширяева, Т. Логистика в России: тенденции и развитие / Т. Ширяева // Менеджмент в России и за рубежом. - 2014. - №3. - С. 31-33.

Размещено на Allbest.ru

...