Анализ влияния современных технологических инноваций на развитие логистики и управление цепями поставок в России

Роль технологических инноваций в развитии логистики и управлении цепями поставок. Оценка современных технологических инноваций в логистике с точки зрения бизнес-решений и сфер применения. Влияние технологических инноваций на примере российских компаний.

Рубрика Маркетинг, реклама и торговля
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 23.10.2017
Размер файла 915,8 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Следующим шагом для достижения третьей цели было рассмотрение 3 кейсов применения облачных технологий в логистике и управлении цепями поставок на примере российских компаний. На основании результатов была подтверждена гипотеза №2, в соответствии с которой определялись предполагаемые логистические функции, осуществлению которых способствует облачная логистика. Результаты использования облачной логистики во всех трёх случаях показали увеличенную эффективность процессов и высокую отдачу на вложенные инвестиции. Тем не менее, высокие результаты применения облачной логистики не могут говорить о том, что эта технология подходит любой российской компании. Отличительной чертой рассмотренных проектов было тщательное определение предпосылок к внедрению и выбору именно Облачной логистики для решения идентифицированных проблем. Поэтому был сделан вывод о том, что успешное использование возможностей технологических инноваций для применения в логистике и управлении цепями поставок индивидуально для каждой компании и требует соответствующих предпосылок и проблем. Поэтому, следующим этапом работы являлась разработка общих практических рекомендаций по выбору технологической инновации для инвестирования и внедрения в логистику и управления цепями поставок той или иной компании.

4. Для достижения четвертой задачи исследования была составлена оценочная матрица альтернатив по выбору технологической инновации для внедрения и инвестирования в логистику и управление цепями поставок той или иной компании. Матрица была построена по принципу соотнесения логистических функций с технологическими инновациями и с бизнес-решениями, которые они предоставляют. Для оценивания альтернатив были использованы некоторые критерии оценки, которые помогают определять релевантности той или иной технологической инноваций для логистики и управления цепями поставок конкретной компании.

В заключение работы необходимо еще раз отметить, что логистика является одной из ключевых индустрий, которая наибольшим образом поддается влиянию технологических инноваций, поэтому в настоящий момент крайне важным является не только понимание механизмов функционирования технологических инноваций, бизнес-решений, которые они предоставляют, возможностей, сфер и барьеров их применения, но и индивидуальный подход к выбору технологической инновации для того, чтобы наилучшим образом использовать новые возможности индустрии логистики и управления цепями поставок.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Агарков, С. А. Инновационный менеджмент и государственная инновационная политика: учеб. пособие/ С. А. Агарков, Е. С. Кузнецова, М. О. Грязнова. - М. : Академия естествознания, 2011 (М.). - 143 c.

2. Алесинская, Т.В. Основы логистики. Общие вопросы логистического управления / Т.В. Алесинская // ТРТУ - 2005. - 121 c.

3. Внедрение системы управления запасами и автоматического заказа в ООО “Инструментальный мир” [Электронный ресурс] // ABM cloud. Ї Режим доступа: http://abmcloud.com/wp-content/uploads/2016/02/vnedrenie-sistemy-upravleniya-zapasami-v-instrumentalnom-mire.pdf (дата обращения: 18.04.2016).

4. Всемирный банк [Электронный ресурс] //Индекс эффективности логистики: разрыв сохраняется.--Режим доступа: http://www.worldbank.org/ru/news/press-release/2014/03/20/logistics-performance-index-gap-persists (дата обращения: 21.01.2016).

5. Данные по НИОКР [Электронный ресурс] // UNESCO Institute for Statistics -- Режим доступа: http://www.uis.unesco.org/ScienceTechnology/Documents/UNESCO-RD_Brochure-8.5x8.5-RU-web.pdf (дата обращения: 05.04.2016).

6. Джолдасбаева, Г.К. Инновация как основной фактор повышения эффективности производства / Г.К. Джолдасбаева // Бизнес Путеводитель. - 2006. -№6.

7. Ежегодныи? мониторинг средств, выделенных из федерального бюджета на финансирование НИОКР [Электронный ресурс] // Аналитический центр при правительстве Российской Федерации. - http://ac.gov.ru/files/publication/a/4889.pdf (дата обращения: 05.04.2016).

8. Информационно-аналитическое агентство «Центр гуманитарных технологий» [Электронный ресурс]. -- Режим доступа: http://gtmarket.ru/ratings (дата обращения: 04.03.2016).

9. Инновационные технологии в логистике и управлении цепями поставок: Сбор- ник научных статеи? / под ред. В.И. Сергеева . Ї М. : Эс-Си-Эм Консалтинг, 2015. - 156 с.

10. Кобяков А. Вызовы XXI века: как меняет четвертая промышленная революция. [Электронный ресурс] / А. Кобяков // РБК. -- 2015. -- Режим доступа: http://www.rbc.ru/opinions/economics/12/02/2016/56bd9a4a9a79474ca8d33733 (дата обращения: 16.01.2016).

11. Кодачигов В. Смартфоны и планшеты внедряются в системы управления бизнес-процессами / В. Кодачигов [Электронный ресурс] // Ведомости. -- 2015. -- № 3838. -- Режим доступа: https://www.vedomosti.ru/technology/articles/2015/05/26/593577-smartfoni-i-plansheti-vnedryayutsya-v-sistemi-upravleniya-biznes-protsessami (дата обращения: 09.05.2016).

12. Кравцова, Е. Н. Инновационная деятельность предприятия [Электронный ресурс] / Е. Н. Кравцова, В. П. Воронин // Креативная экономика. -- 2008. -- № 6 (18). -- Режим доступа: https://creativeconomy.ru/articles/2943/ (дата обращения: 12.02.2016).

13. Логистика и управление цепями поставок/ под ред. С. И. Кирюкова. Ї СПб. : Высшая школа менеджмента, 2016. Ї 74с.

14. Минпромторг России [Электронный ресурс]. Ї Режим доступа: http://minpromtorg.gov.ru/press-centre/news/ (дата обращения: 14.04.2016).

15. Московская Биржа [Электронный ресурс] . -- Режим доступа: http://moex.com/s507 (дата обращения: 17.04.2016).

16. Носов, Н. Первая молодость Big Data [Электронный ресурс] // PC week. -- 2015. -- № 6. -- Режим доступа: http://www.pcweek.ru/idea/article/detail.php?ID=183652 (дата обращения: 20.03.2016).

17. Оптимизация и автоматизация планирования маршрутов доставки на базе системы управления транспортом ABM Rinkai TMS в ООО “Радуга-Боттлерс” // ABM cloud. Ї Режим доступа: http://abmcloud.com/wp-content/uploads/2015/07/Optimizatsiya-i-avtomatizatsiya-marshrutov-dostavki-proizvoditelya-bezalkogolnykh-napitkov-Raduga-Bottlers.pdf (дата обращения: 18.04.2016).

18. Оптимизация и автоматизация системы управления товарными запасами и ассортиментом в мультиформатной розничной сети “Ассорти”, “Эконом” // ABM cloud. Ї Режим доступа: http://abmcloud.com/wp-content/uploads/2015/12/Case_Assorti.pdf (дата обращения: 18.04.2016).

19. Рассказова, Ю. Big Data в деле [Электронный ресурс] // РБК. -- 2015. -- № 1. -- Режим доступа: http://www.rbcplus.ru/news/555e7b397a8aa97cb615f209 (дата обращения: 18.04.2016).

20. Ростелеком [Электронный ресурс] . -- Режим доступа: http://www.rostelecom.ru/projects/IIoT/iiot15_glazkov.pdf (дата обращения: 10.04.2016).

21. Рожков, Р. Вещи выходят в сеть [Электронный ресурс] // Коммерсант. -- 2015. -- № 3838. -- Режим доступа: http://www.kommersant.ru/doc/2973481 (дата обращения: 15.03.2016).

22. Рунет [Электронный ресурс] . -- Режим доступа: http://www.therunet.com/interviews/4945 (дата обращения: 02.03.2016).

23. Системы бизнес-анализа (BI) в России 2014 [Электронный ресурс] // Tadvisor-- Режим доступа: http://www.tadviser.ru/index.php/Статья:Business_Intelligence_(рынок_России) (дата обращения: 08.05.2016).

24. Четвертая промышленная революция: перспективы человека и человечества [Электронный ресурс] // AnotherPoint- Режим доступа: http://www.anotherpoint.ru/knowledge/articles/chetvertaya-promyshlennaya-revolyutsiya-perspektivy-cheloveka-i-chelovechestva/ (дата обращения: 07.03.2016).

25. Augmented Reality in Logistics/ Dr. Markus Ku?ckelhaus //DHL Customer Solutions & Innovation . -- 2014

26. Army of Robots to Invade Amazon Warehouses [Электронный ресурс] // CNN Money-- Режим доступа: http://money.cnn.com/2014/05/22/technology/amazon-robots/ (дата обращения: 08.05.2016).

27. Big Data in Logistics/ Dr. Markus Ku?ckelhaus // DHL Customer Solutions & Innovation. -- 2013.

28. CNews [Электронный ресурс] . -- Режим доступа: http://www.cnews.ru/news/top/2016-03-30_v_rossii_nachali_legalizatsiyu_bespilotnyh_avtomobilej (дата обращения: 02.03.2016).

29. The Fourth Industrial Revolution [Электронный ресурс] // VINT research -- Режим доступа: http://www.fr.sogeti.com/globalassets/global/downloads/reports/vint-research-3-the-fourth-industrial-revolution (дата обращения: 07.04.2016). Fжste, L. How to jump-start a digital transformation / L. Fжste // The Boston Consulting Group. Ї2015. Ї P. 1-1

30. Free Drones [Электронный ресурс] . -- Режим доступа: http://freedrones.ru/different-countries-with-drones/(дата обращения: 09.03.2016).

31. Garneriwalla A., Three paths to advantage with digital supply chains / A. Garniewalla // The Boston Consulting Group. Ї2016. Ї P. 4.

32. Gartner [Электронный ресурс] . -- Режим доступа: http://www.gartner.com/newsroom/id/3114217(дата обращения: 13.03.2016).

33. Historical development of logistics [Электронный ресурс] // DHL in cooperation with Technical University Darmstadt. Ї Режим доступа: http://www.dhl-discoverlogistics.com/cms/en/course/origin/historical_development.jsp (дата обращения: 09.03.2016).

34. Internet of things in Logistics/Matthias Heutger // DHL Customer Solutions & Innovation. -- 2015.

35. Key logistics trends in life sciences 2020+ / Dr. Markus Ku?ckelhaus // DHL Customer Solutions & Innovation. -- 2013

36. Habrahabr [Электронный ресурс] . -- Режим доступа: https://habrahabr.ru/company/moex/blog/256747/ (дата обращения: 20.04.2016).

37. Lorenz, M. Man and Machine in in Industry 4.0 / M. Lorenz // The Boston Consulting Group. Ї2015. Ї P. 4.

38. Logistics Trend Radar 2016 / Dr. Markus Ku?ckelhaus // DHL Customer Solutions & Innovation. -- 2016.

39. Nat Natarajan, R. “Clockspeed: winning industry control in the age of temporary advantage” / R. Nat Natarajan// Ї Perseus Books, Reading, 1998. Ї 271 p.

40. Robo-hunter [Электронный ресурс] . -- Режим доступа: http://www.robo-hunter.com/news/sovremennoe-sostoyanie-rinka-dopolnennoi-realnosti-v-rossii (дата обращения: 10.04.2016).

41. Self-Driving Vehicles in Logistics/Matthias Heutger // DHL Customer Solutions & Innovation. -- 2014.

42. Transportation and Logistics 2030: Emerging Markets / Klaus-Dieter Ruske// PricewaterhouseCoopers. Ї 2010.

43. Logirus [Электронный ресурс] . -- Режим доступа: http://logirus.ru/news/transport/dostavka_gruzov_dronami_v_rossii_stanet_vostrebovannoy_k_2019_godu.html (дата обращения: 02.03.2016).

44. Low-cost sensor technology/ Dr. Markus Ku?ckelhaus // DHL Customer Solutions & Innovation. -- 2013.

45. Omni-Channel Logistics/ Tamanna Dahiya// DHL Customer Solutions & Innovation. -- 2015.'

46. Robo-hunter [Электронный ресурс] . -- Режим доступа: http://www.robo-hunter.com/news/sovremennoe-sostoyanie-rinka-dopolnennoi-realnosti-v-rossii (дата обращения: 10.04.2016).

47. Robotics in Logistics/ Dr. Markus Ku?ckelhaus // DHL Customer Solutions & Innovation. -- 2016.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1. Экспертное мнение Ольги Атаровой, представителя компании ООО “Автотехника”, относительно парной оценки альтернатив по критерям

Рис.1.1 Попарное сравнение критериев оценки

Рис.1.2. Попарное сравнение относительно критерия “техническое несоврешенство”

Рис.1.3 Попарное сравнение относительно критерия “интеграция в бизнес-процессы”

Рис.1.4. Попарное сравнение относительно критерия “утечка данных”

Рис.1.5 Попарное сравнение относительно критерия “нормативно-правовое несовершенство”

ПРИЛОЖЕНИЕ 2. Интервью с экспертом компании ООО “LBS” Андреем Ермолиным

Вопрос 1: Согласны ли Вы с тем, что большие данные и облачная логистика являются готовыми или достаточно зрелыми технологическими инновациями для использования и внедрения в логистику и управление цепями поставок в России?

Ответ: Да, согласен.

Вопрос 2: Ввиду каких причин Вы так считаете?

По моему мнению, большинство технологических инноваций, о которых принято говорить в индустрии логистики пока на данный момент являются неактуальными.

Вопрос 3: Какие примеры подобных технологических инноваций Вы можете привести?

Ответ: В первую очередь, это Интернет Вещей. О нем говорят повсюду, и не только в индустрии логистики и управления цепями поставок. Однако, мало кто знает, что Интернет Вещей не является актуальной не только для мировой индустрии, но и для российской индустрии логистики и управления цепями поставок ввиду определенных препятствий, к примеру, необходимо решение ряда вопросов со стороны государства, чтобы специфицировать стандарты использования технологической инновации, которые позволили бы использовать Интернет Вещей повсеместно, в том числе и в логистике. Кроме того, есть ряд технологических инноваций, применение которых “завязано” на Интернете Вещей. Такими технологическими инновациями являются дешевые сенсорные технологии, роботы и автоматизация. Данные технологические инновации не могут применяться так эффективно, как могли бы в совместном применении с Интернетом Вещей.

Вопрос 4: Что Вы можете сказать относительно применения дополненной реальности в логистики и управлении цепями поставок российских компаний?

Ответ: Касаемо дополненной реальности скажу, что с точки зрения технического совершенства она еще не является готовой для распространении в индустрии логистики и управления цепями поставок.

Вопрос 5: По Вашему мнению, какие барьеры для применения больших данных на данный момент существуют для российских компаний?

Ответ: Несмотря на то, что большие данные уже используются российскими компаниями для логистики и управления цепями поставок, а рынок растет с ежегодным приростом, многие менеджеры просто не разбираются в принципиальном отличии механизма функционирования больших данных и бизнес-аналитики, что препятствует распространению технологической инновации в российской индустрии логистики и управления цепями поставок. Кроме того , проекты больших данных требуют значительного количества денежных средств, поэтому их использование на российском рынке ограничивается в основном крупными компаниями, такими, как РЖД, например.

Вопрос 6: Как Вы считаете, какие барьеры для применения облачной логистики на данный момент существуют для российских компаний?

Ответ: Мне кажется, облачная логистика является на данной момент одной из самых развитых технологий в российской индустрии логистики и управления цепями поставок на данный момент. Во-первых, ее применение не требует значительных инвестиций, что в контексте кризисной ситуации на рынке, является крайне важным моментом. Такие программы легко кастомизируются по желанию клиента, а также быстро и просто внедряется в существующую ERP-системы. Стоит, однако, отметить, что на российском рынке существуют два принципиально разных бизнес-решения, предлагаемого облачной логистикой: логистика как сервис (LaaS) и облачные маркетплэйсы. Логистика как сервис на данный момент отличается большей распространенности применения в логистике и управлении цепями поставок на российском рынке. Облачные маркетплэйсы будут влиять на российскую индустрию логистики и управления цепями поставок только тогда, когда барьеры к их повсеместному распространению будут устранены.

Вопрос 7: О каких барьерах применения облачных маркетплэйсов идет речь?

Ответ: В первую очередь, речь идет о коррупции, которая, к сожалению, широко распространена на отечественном рынке.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Роль маркетинга в продвижении технологических инноваций. Специфика маркетинга технологических инноваций. Маркетинг технологических инноваций в автомобильной промышленности. Характеристика маркетинга технологических инноваций компании "Mercedes-Benz".

    курсовая работа [793,7 K], добавлен 25.06.2013

  • Основополагающие преобразования и роль в бизнесе логистики в России. Современная ситуация в управлении цепями поставок, особенности использования зарубежного опыта. Основные тенденции и перспективы развития логистики и управления цепями поставок.

    реферат [24,6 K], добавлен 14.08.2011

  • Исследование теоретических основ маркетинга технологических инноваций. Анализ отличий маркетинга инноваций компании "Intel" от других производителей. Разработка комплекса маркетинговых мер для продвижения инноваций в сфере полупроводниковых технологий.

    курсовая работа [4,2 M], добавлен 09.10.2013

  • Эволюция логистических систем с точки зрения управления цепями поставок в товаропроводящих сетях. Классификация по уровню развития техники и технологий. Эволюция в контексте международной и национальной логистики. Жизненный цикл логистической услуги.

    реферат [174,5 K], добавлен 03.06.2017

  • Взаимозависимость показателей функционирования предприятий и базовых элементов управления цепями поставок. Подход к планированию логистики. Основные источники излишних логистических затрат. Этапы и обоснование планирования и проектирования поставок.

    курс лекций [1,1 M], добавлен 22.01.2016

  • Уровни сложности поставок: прямая, расширенная и максимальная. Управление цепями поставок как интеграция ключевых бизнес-процессов. Концептуальная основа интеграции логистики. Координационный и оперативный поток. Интеграция логистической цепочки.

    доклад [66,0 K], добавлен 06.12.2010

  • Институциональные предпосылки рыночной экономики. Исторические аспекты развития инноваций в торговом деле. Важнейшие составляющие инноваций торгового предприятия. Основная задача нововведений в торговле. Анализ современных инноваций в оптовой торговле.

    курсовая работа [33,1 K], добавлен 13.04.2012

  • Сущность системы управления цепями поставок, её значение и роль в современной экономике. Изучение этапов управления логистической цепочкой поставок, её оптимизация. Сравнительная характеристика отечественной и зарубежной концепции управления поставками.

    курсовая работа [57,2 K], добавлен 17.12.2014

  • Взаимодействие маркетинга и логистики на транспортном предприятии ОАО "ТФ "Атлант". Функции и принципы транспортной логистики. Управление цепями поставок. Анализ стратегии продвижения МО "Камызякский район". Оценка эффективности коммуникационной системы.

    дипломная работа [1,4 M], добавлен 25.12.2012

  • Суточное планирование оптимальных поставок сырья. Разработка методики оценки логистического подразделения с целью повышения уровня конкурентоспособности. Целесообразность приобретения собственного транспорта (в лизинг) для обеспечения поставок сырья.

    курсовая работа [2,8 M], добавлен 11.12.2012

  • Цепочка поставок для одного продукта. Предназначение и функции логистики, ее современное определение и место в бизнесе. Логистический цикл доставки груза. Пример результатов оптимизации расходов на логистику. Основные составляющие логистических систем.

    презентация [3,8 M], добавлен 31.10.2016

  • Информационные технологии на транспорте и в логистике. Анализ рынка спутниковых технологий. Регулирование бизнес-процессов с использованием спутниковых технологий в России. Проблемы и перспективы развития логистики с использованием спутниковых инноваций.

    курсовая работа [464,4 K], добавлен 05.05.2015

  • Использование маркетинговых коммуникаций для коммерциализации инноваций технологического типа. Обзор стратегий продвижения инноваций в мире. Анализ зависимости достижения полезного экономического эффекта на предприятии от использования эко-инноваций.

    курсовая работа [72,7 K], добавлен 17.02.2014

  • Сущность и задачи логистической деятельности. Основные проблемы развития логистики в России. Формирование рынка логистических услуг, пути совершенствования управления цепями поставок. Приоритетные направления государственной транспортной политики.

    реферат [394,7 K], добавлен 08.01.2014

  • Сущность, понятия и содержание управления цепями поставок на предприятии. Отечественный и зарубежный опыт организации управления товарным потоком на предприятии. Анализ состояния этой сферы на ООО "Воронежстройдеталь", направления ее совершенствования.

    курсовая работа [508,5 K], добавлен 07.01.2015

  • Системный подход к анализу организации транспортной логистики, понятие цепочки поставок и условия ее формирования, роль транспорта и складов. Способы внедрения интегрированных информационных технологий в управлении цепочкой поставок на предприятиях.

    курсовая работа [50,7 K], добавлен 24.01.2012

  • История возникновения и развития практической логистики. Терминологический словарь по логистике. Точки зрения представителей Санкт-Петербургской школы логистики. Понятие логистики в США и во Франции. Управление материальными потоками в процессе снабжения.

    презентация [368,9 K], добавлен 24.11.2013

  • Место маркетинга инноваций. Классификация новых продуктов: товары для фирмы, мировой новизны, расширение имеющейся гаммы продуктов, изменение их позиционирования, сокращение издержек. Схема арены инноваций. Стратегический и операционный маркетинг.

    презентация [121,3 K], добавлен 14.07.2010

  • Эволюция логистических провайдеров. Планирование и управление всеми логистическими бизнес-процессами в цепях поставок и логистических сетях. Спектр услуг и модели появления 4PL-провайдеров. Управление основными цепями поставок консалтинговыми компаниями.

    контрольная работа [21,8 K], добавлен 21.04.2019

  • Сущность маркетинга инноваций. Модели инновационного процесса. Основные группы потребителей и особенности рынка инновационных продуктов и услуг. Специфика позиционирования на рынке инноваций. Описание стратегий выхода на рынок инновационных продуктов.

    курсовая работа [435,5 K], добавлен 19.06.2014

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.