Анализ организации погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских операций на складе предприятия ООО "Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия" г. Казань

Размещено на http://www.allbest.ru//

Размещено на http://www.allbest.ru//

Введение

складской мотивация погрузочный

Организация управления погрузочно-разгрузочными и транспортно-складскими операциями на складе направлено на сокращение времени выполнения цикла работ, простоя транспортных средств и обеспечение ритмичности складских операций. Оно предусматривает максимальное облегчение труда грузчиков и водителей средств механизации. При этом большое значение имеют правильный выбор механизмов и соответствующая подготовка рабочих.

Одним из условий повышения эффективности выполнения технологических процессов на складах является рациональная организация управления погрузочно-разгрузочными и транспортно-складскими операциями. Управление этими операциями направлено на сокращение длительности технологических процессов на основе выбора оптимальных структур этапов обработки грузов, простоев подъемно-транспортных механизмов, обеспечение ритмичной работы складов и максимальное облегчение труда складских работников всех категорий. Это может быть достигнуто при условии возможности выбора средств механизации, наличия квалифицированных кадров и оперативной системы управления.

Управлять погрузочно-разгрузочными операциями можно путем организации диспетчерской службы в рамках оптового предприятия, что позволяет централизовать оперативный контроль и координацию управления всеми операциями складской обработки грузов и таким образом обеспечить согласованную работу подразделений оптовых предприятий и выполнение установленных планов, повысить ритмичность работы.

Уровень организации управления погрузочно-разгрузочными операциями, и в частности диспетчерской службы, в значительной мере зависит от технической оснащенности. Поэтому на оптовых базах могут использоваться промышленное телевидение, диспетчерская связь, пневмопочта, телефонная связь.

Любая система управления эффективна лишь при хорошо налаженной работе всех её звеньев. Низшее структурное звено рассматриваемой системы управления -- бригада грузчиков-водителей. Бригадный метод способствует более четкой организации процессов складской обработки грузов, повышению производительности труда, коэффициента использования подъемно-транспортного оборудования, а также способствует рациональному использованию рабочего времени грузчиков-водителей и повышению их материальной заинтересованности в результатах труда.

Повышение эффективности управления технологическими процессами на крупных оптовых базах обеспечивается созданием единых информационно-диспетчерских служб, основное значение которых заключается в обеспечении ритмичной работы всех подразделений оптового предприятия; контроле за выполнением заказов покупателей по всей технологической цепочке; выявлении отклонений от заданий в течение планового периода и их ликвидации путем привлечения специальных подразделений базы.

Актуальность выбранной темы работы объясняется тем, что складские операции имеют большое значение для деятельности всего предприятия. Поэтому очень важно правильно и рационально организовать складской технологический процесс. А именно тщательная и внимательная приемка товаров по количеству и качеству позволяет своевременно выявить и предотвратить поступление недостающего количества товаров, а также товаров, качество которых не соответствует стандартам. Применение при хранении рациональных способов укладки, соблюдение основных принципов хранения, поддержание оптимальных режимов хранения и организация постоянного контроля за хранимыми товарами обеспечивают не только сохранность товаров и отсутствие их потерь, но также создают удобства для их правильной и быстрой отборки, способствуют более эффективному использованию складской площади. Соблюдение схемы отпуска товаров (получение заказов от покупателей; отборка товаров с мест хранения; перемещение в зону комплектования заказов; комплектование заказов и упаковка; помаршрутное комплектование партий; перемещение укомплектованных партий в зону погрузки; погрузка транспорта) внимательность складских способствуют правильному, и быстрому заказов покупателей, значит и престижа самого предприятия.

Целью работы является организации управления и транспортно-складскими на складе примере ООО ЭйчБиСи Евразия» Казань и их совершенствования.

В с целью работы задачи:

- понятие, транспортно-складской на предприятии;

транспортно-складских и погрузочно-разгрузочных на складе предприятия;

Изучить систему показателей, эффективность транспортно-складских предприятия;

- оценку работами складе предприятия;

операции складе предприятия;

пути операций предприятия.

Объект ООО «Кока-Кола Евразия» г. Казань.

Предметом является организация управления и транспортно-складскими на складе примере конкретного предприятия.

значимость исследования заключается оно содержит предложения рекомендации совершенствованию организации транспортно-складскими и могут применены предприятии.

работы. Дипломная состоит из трёх глав, списка использованных и приложений.

В введении определена темы, цель, задачи, и предмет исследования.

В главе изучены теоретические организации управления и транспортно-складскими операциями складе предприятия: понятие и функции логистики на предприятии; м оценки транспортно-складских операций погрузочно-разгрузочных работ на предприятия; показателей, характеризующих эффективность операций предприятия.

Во главе проведён организации погрузочно-разгрузочных транспортно-складских операций складе предприятия «Кока-Кола ЭйчБиСи г. Казань.

В главе обозначены совершенствования транспортно-складских на складе ООО «Кока-Кола Евразия».

В заключении выводы и по проделанной работе.

процессе написания дипломной работы были использованы труды ведущих специалистов данной сфере, Российской статьи в экономических о управления логистической а отчетность «Кока-Кола ЭйчБиСи г. Казань.

1. основы организации погрузочно-разгрузочными на предприятия

1.1Понятие, цели функции предприятии

Транспортно-складская (ТСЛ) - вид не перемещение грузов склада, факторы, затраты на грузов, их способность ведения транспортного [5, с.76 ]

(ТСЛ) из логистики Она управлением транспортной всех схем. выделяют и но универсализации масштабам эти вида можно объединить.

звеном ТСЛ склады, как «перевалочным» пунктом системе начальной в конечную, и весь сервис.

Эффективность ТСЛ фирмы параметров. непосредственно к место вид форма владения или параметры уровня: транспортные (близкое снабжения сбыта, наличие транспорта, т.д.), с другими количество их стоимость земельного на экологическая обстановка[32, с.90].

важный пункт, на - системы складирования. любом вида - входной, и оттого, они будут зависит Основные разгрузка/погрузка транспорта, ТМЦ количеству качеству товаров), груза ТМЦ территории склада перемещения, отгрузки, ТМЦ.

Склады различаться по (склады сырья, готовых изделий, фирм посреднических оптовые базы др.), обеспечения (статистические, динамические) т.д.

Чтобы эффективно склад, придерживаться ряда мощность (площадь объем на обеспечить максимальную центральный проход, внутренние для конкретных функций и т.д.), строгую логичную товаров при размещении с.65].

Транспортная логистика в роли составляющей всей и практики коммерции, так логистика как занимается управлением потоковыми движениями, управление материальным невозможно без перевозки.

Логистические операции пути движения потока происходят применением различных средств.

Затраты эти операции составляют половину от суммы на логистику.

С учетом подхода к транспорту части логистической цепи, коммерции рассматривается в аспектах:

с позиции работы отдельных транспорта;

2) с зрения организации от грузопроизводителя получателя;

3) с интересов клиента не только перевозка, но обработка, хранение.

Качество в большей отражается на расходах, чем себестоимость, поэтому вышеперечисленных аспектов оптимальному выбору услуг.

Транспорт, являясь звеном логистической должен быть гибким для перевозочного процесса удовлетворением изменяющегося спроса.

транспортной логистики в обеспечении транспортного процесса соответствием - согласованность параметров средств, позволяющая как с так и пакетами; технологическим где технологическое - это единой технологии и прямых согласование экономических и использование систем планирования. [41, с.71]

Создание коридоров, выбор транспорта, выбор следования и транспортного средства все эти также относятся транспортной [25, с.77]

логистической цепи материальных потоков без концентрации определенных местах запасов, для которых предназначены склады.

склад - технически сложное сооружение, которое взаимосвязанные элементы, соответствующую структуру выполняет ряд по изменению потоков, а сбору, переработке распределению грузов потребителями.

В то время склад всего лишь частью системы высокого уровня цепи, которая определяет основные технические требования складской системе, задачи и её оптимальной устанавливает условия груза.

В связи этим склад не автономно, как составляющая логистической цепи. подход позволяет успешное выполнение функций склада достижение высокого рентабельности.

При формировании системы нужно основной принцип: индивидуальное решение учетом всех факторов может её рентабельной. определение рабочих и тщательный переработки груза внутри, так вне склада предпосылкой его работы. с.54]

Это подразумевает, любые затраты быть экономически т.е. использование технологического и решения, сопровождающее должно применяться из рациональной а не модных тенденций предлагаемых на технических возможностей.

Основная задача - концентрация запасов, хранение и формирование и ритмичного обеспечения потребителей.

К функциям склада отнести следующие.

1. соответствии со преобразование производственного в потребительский, означает создание ассортимента для заказов клиентов.

Данная функция приобретает значение в распределительной где торговый ассортимент огромным перечнем товаров производителей, отличающихся между по конструктивности, размеру, форме и т.д.

Эффективному заказов потребителей содействует нужного ассортимента на Этот же фактор осуществлению более частых в нужном для объеме.

2. и хранение. функция позволяет временную разницу выпуском продукции её потреблением способствует осуществлению производства и на основании товарных запасов.

Хранение в распределительной необходимо в с сезонным некоторых товаров.

3. и транспортировка Для сокращения расходов потребителей, заказывают со партии «меньше вагон» и чем трейлер», функция объединения небольших партий для группы до полной транспортного средства.

4. услуг. Наглядным этой функции оказание клиентам услуг, обеспечивающих высокий уровень клиентов. с.79].

Среди них: продукции, заполнение распаковка и д. (подготовка для продажи); работы приборов оборудования, сборка; обработка продукции придания ей вида; транспортно-экспедиционные услуги и д. с.84].

До сих складское хозяйство на 90...95% собой здания помещения, которые и строили условиях социалистической системы, приспособленной обслуживания централизованного хранения и в розничную Следствием такого уровня развития инфраструктуры стала доля издержек физическое распределение себестоимости товара, в розничную Таким образом, задачей логистики многих предприятиях создание логистической адекватной материально-технической товарного рынка.

Итак, логистика занимается управлением складской транспортной составляющей всех уровнях логистических схем. правило, выделяют транспортную и логистику, однако процессам универсализации увеличивающимся масштабам деятельности, эти блока можно объединить.

каждого конкретного составляющие складской значительно отличаются от друга её элементы, и сама базирующаяся на этих элементов. складскую деятельность создать только грамотно организованном Любая компания от её и отрасли, которой она рано или сталкивается с планирования своей и соответственно потребностью в необходимых складских обеспечивающих требуемые продаж и компании в целом. [46, с.60].

1.2 оценки транспортно-складских погрузочно- на предприятия

доставке сырья, готовой продукции с добычи или месту или место минимум операции: погрузка на средство и него. случае, осуществляется различными транспорта или необходимо на складе, операций увеличивается.

грузовых во многом от и их укрупнении уплотнение, т. приводит к доставки себестоимости, использования погрузочно-разгрузочных машин. [17, с.46].

комплексной и автоматизации работ по следующим направлениям:

совершенствование нового автомобильного подвижного состава;

пакетных контейнерных перевозок грузов;

совершенствование новых и машин и роботов-манипуляторов;

автоматизация погрузочно-разгрузочным и внутри-складскими создание развитие внутри складских и транспортно-тех комплексов.

Технологии комплексной погрузочно-разгрузочных разрабатывают конкретных грузов учитывают:

основные характеристики грузов;

габаритные массу грузов;

хранения транспортных средствах кузовах и а также складах открытых площадках:-

и характеристику подъемно-транспортного, складского вспомогательного оборудования;

участвующих технологическом процессе;

транспортных складских единиц;

последовательность (выгрузки) транспортные средства;

порядок (расформирования) или (съема) грузов стеллажи;

материальные и затраты;

условия производственной безопасности, защиты и окружающей среды;

обеспечения перевозочных опера транспортировке. с.71].

Различные процессы по грузов что особые требования автоматизации и оперативной информации них машин учетом пространственно-временных необходимой последующего системы. Работы созданию погрузочно-разгрузочными процессами ведут научно-исследовательские проектные предприятия объединения. Отечественный зарубежный применение ПРП наиболее организовывать работу персонала и при быстрой затрат АСУ.

влияние функциональную структуру характеристики управления: назначение и в грузопотоков; и число погрузочно-разгрузочных места и т. п. [21, с.95].

структуры, из подсистем, предшествовать потоков При этом маршруты разгрузки, приема и грузов, их Для АСУ целом подсистем: планирования; управления управления и др.

поде системы управления и задачи логико-программного и подъем штабелерами, манипуляторами, конвейерами, и одно- многопрограммного управления командам этом управления обеспечивает: всех заданному (например, трапецеидальному с контроль выполнения технических с связи; адресование команд сигнализацию машин возникновение аварийных ситуаций [13, с.105].

работы складов исключительной и операций.

По структуре разнообразию складской представляет собой многофазную, динамичную управления. Ситуация этой непрерывного погрузочно-разгрузочных, складских других изменяется времени. Помимо многие системы в первую обслуживание транспортных носят вероятностный характер.

обстоятельство необходимо не оснащения средствами, но при и управления.

складских систем погрузочно-разгрузочные складские пакетоформирующие и весы, для обвязки разделки древесины, металла бумаги, и другое соответствии с к процессам системы относятся: грузов по склада, партий, поиск, учет, формирование и пакетов др. с.79].

С зрения организационной представляет собой иерархическую На уровне системы управления -- аппарат, ЭВМ, нижнем уровне исполнители: персонал, обслужи различные машины агрегаты. складской -- это переработки внутренних потоков.

Для определения использования приближенный точный анализ процесса.

Вначале свой объектов, штучных по следующим форма, характеристика, изменяемость процесса, соотношения (число количество в погрузочно-транспортной единице). основе такие потоки штучных которые автоматизируемой склада. Для рациональной грузов рассмотреть альтернативные с и узлов, с наилучшего отсутствие «узких» мест транспорт возможность и минимум работ [26, с.55].

По устанавливаются источники и информации. первые относительно информационного потока соответствующих автоматизации.

ходу необходимые и потребители Это выводы ожидаемого информационного и автоматизации.

При точном определяют требуемый управляю вычислительной для нормальный ход процесса, возможные нарушения граничные условия Для составляют перемещения штучных и протекания информационных на отдельных транспортирования пункта стеллажно-транспортного агрегата. позволяет получить данные расчета систем управления:

данных для количественной загрузки системы;

требования, устройствам компьютера;

потребность задач рода на стадиях технологического процесса;

требуемые программные программного обеспечения с.62].

Все тесная увязка перевозки, грузов процессами производства, также к усложнению транспортного поэтому эффективности диктует необходимость современных транспортных и систем обслуживания.

и выбор структур представляет самостоятельную проблему. своему задача. критерием при рациональной являются и переработки информационных потоков.

автоматизированных складов только системы, которой функции управления на возлагаются на машины функции распределения нижнего возлагаются на ЭВМ. с.87].

1.3 Система характеризующих транспортно-складских операций предприятия

оценки результативности транспортно-складских использовать показателей, позволяющих оценку потребителей, и эффективности системы целом [41, с.121].

в количества продукции единичными 15467-79).

Показатели оцен обслуживания должны:

- всю логистического обслуживания предприятия;

позволять анализировать результаты;

отражать эффективность выполнения заказов.

обслуживания используются:

переменные параметры), характеризующие состояние времени текущего состояния обслуживания);

(качественные параметры), состояние некоторый времени (оценка за период в недели, или квартала т.д.).

В показателей оценки обслуживания показатели, ошибки в и заказов.

В подразделе основной сделан показателей, эффективность деятельности распределительного тем анализе количественных параметров склада необходимо в их довольно условна.

Грузооборот абсолютный количество грузов (кубических различных склад установленный период (сутки, :

Г=?Qi/ (1.3.1.)

Г - м3;

Qi объём склад период времени i-й руб.;

коэффициент перевода товаров денежном к объёму выражении, руб./м3.

грузооборота по прибытию по грузооборот).

склада относительный определяется сумма грузооборота по на коэффициент к номенклатурной :

Г=?Qi/Kперi (1.3.2.)

Коэффициент приведения сложность позиций определяется методом опроса:

Гпр=?Гi*Кпрi, (1.3.3.)

Уточнение можно к складской товарных сопоставляя между показатель грузооборот) отражает работы отличие относительного [36, с.72].

вместимость определяется количество товара кубических метрах, которое храниться на учётом всех к хранению требования, СНИПы, ОСТы и к отдельных товаров):

SгрКигон* Нхр, (1.3.4.)

Qм3 м3;

Sгр грузовая площадь м2;

Кигон коэффициент использования объёма склада (нормативный);

Нхр высота хранения на складе, м.

загрузки склада путём сопоставления фактического объёма на складе к нормативной склада:

QфактQм3норм, (1.3.5.)

К3 - склада;

Qфакт объём фактически товара, м3.

Коэффициент склад (накладных) определяется отношение обработки складе заказов в к числу за период:

Кнм=Nmax/Ncp (1.3.6.)

Кнм - неравномерности поступления накладных;

- максимальное накладных за ед.;

Ncp - число аналогичных ед.

Данный коэффициент существенное работы Он характеризует склада из-за отсутствия заказов, одной работы в периоды поступления другой.

При расчёте выполнения заказа данный коэффициент экспертным номенклатурные позиции по зрения складской обработки) Полученные каждой степень сложности. коэффициент принципу: представленных в характерных степен сложности группы - сложности заказа [15, с.58].

Коэффициент грузового как объёма товаров, на объёму Данный показатель насколько помещение:

Киго=Qфакт/ гр, (1.3.7.)

использования грузового склада;

Qфакт объём складе, м3;

V - грузовой склада, м3.

склада как отношение склада, товарами, общей площади помещения:

Кип=Sтов/Sобщ. (1.3.8.)

Кип коэффициент площади склада;

Sтов площадь склада, товарами, м2;

Sобщ. общая склада, м2.

Коэффициент склада тоннах м2 площади в является как эффективности, и склада:

Кгн=Qт/Sтов, (1.3.9.)

Кгн коэффициент склада;

Qт - на т.

Для оценки работы применением показателей необходимо расчёт параметров.

регулярный и анализ в оценить функционирования системы предприятия также:

- определить в подразделений уровня затрат, с ним;

- места возникновения деятельности концентрировать по их на причин их возникновения;

цели подразделений плана достижения;

измерить прогресса в поставленной цели;

- анализ эффективности системы основных возникновения недостатков снижения этапах исполнения заказа потребителя;

планировать деятельность обслуживанию целью более низкого затрат имеющихся ресурсов;

финансовые необходимые для транспортно-складских подразделений.

рассмотрев т организации погрузочно-разгрузочными и операциями предприятия можно сделать выводов:

1.Транспортно-складская (ТСЛ) это вид не только грузов склада, и такие на доставку стоимость время хранения, способность хозяйства и прочие.

максимально использовать склад, придерживаться складскую (площадь + склада) максимальную склада, большой проход, для конкретных функций товара, соблюдать и логичную товаров размещении.

2.При доставке полуфабрикатов, готовой с места или производства месту переработки потребления имеют минимум две погрузка на средство и из него. случае, если осуществляется различными транспорта или хранение на число операций увеличивается.

Число операции во зависит от грузовых мест при их (прессование, уплотнение, контейнеризация и д.) приводит ускорению доставки снижению её возможности использования машин.

работы интенсивностью погрузочно-разгрузочных и операций.

и выполняемых производственных складской сложную, динамичную систему управления.

3. оценки результативности транспортно-складских использовать показателей, позволяющих оценку потребителей, и эффективности системы целом.

Показатели в зависимости количества свойств единичными комплексными.

В первой были изучены т основы организации погрузочно-разгрузочными на предприятия, перейдём анализу организации и транспортно-складских на складе ООО «Кока-Кола Евразия» г. Казань.

2. Анализ погрузочно-разгрузочных и операций на предприятия ООО ЭйчБиСи Евразия» Казань

2.1 Краткая предприятия ООО ЭйчБиСи Евразия»

Развитие “Кока-Кола” началось в прошлом За столь период произошло изменений как компанией, так с мировым в целом.

ООО ЭйчБиСи Евразия" (ООО ЭйчБиСи Евразия") учреждено участников, в соответствии ФЗ "Об Обществах ограниченной ответственностью". Юридический общеста с ограниченной "Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия" Россия, город ул. Магистральная, дом Данное предприятие является лицом с моментом государственной регистрации, обладает имуществом, которое арендует муниципалитета, имеет самостоятельный расчетный счет, круглую товарный знак и реквизиты.

Целью ООО "Кока-Кола Евразия" является полное насыщение товарами народного и услугами удовлетворения потребностей и физических а также дополнительных рабочих и получения прибыли.

Высшим органом ООО "Кока-Кола Евразия" является собрание участников. текущей деятельностью осуществляется единолично органом - Директор подотчетен собранию участников. избирается общим на три года.

создании фирмы сделаны крупные вложения средств в новейших разработок, и современного оборудования.

ООО "Кока-Кола Евразия" на момент успешно свою деятельность.

Основным документами, определяющими ООО, являются кодекс РФ Федеральный закон 14-ФЗ "Об с ограниченной ответственностью".

документами служат договор и Устав.

предназначенная для между участниками пропорционально их в ООО.

Бухгалтерская выражает единую данных об и финансовом предприятия и результатах его деятельности и по регистрам учета по формам.

Имущество предприятия основные фонды оборотные средства, также иные средства, ценности финансовые ресурсы, которых отражается самостоятельном балансе предприятия.

Финансовый хозяйственный планы предприятия на каждый календарный год.

финансовом плане указываются доходы и расходы в хозяйственном - достижения результатов финансового плана.

Предприятие ведёт бухгалтерский, статистический и отчётность порядке, предусмотренном законодательством. Бухгалтерский осуществляется бухгалтерией, отчётности осуществляется бухгалтером.

Кока-Кола необходимо эффективно управлять рассчитать оптимальный запасов, необходимый удовлетворения потребностей и нормального производственного процесса.

финансовой точки структура оборотных за рассматриваемые улучшилась, т.к. наиболее ликвидных возросла (денежные и краткосрочные вложения), а менее ликвидных (дебиторская задолженность) Это повысило возможную ликвидность. использования оборотных характеризуется прежде их оборачиваемостью.

Этим успехом компания простой и четкой производства и распространения напитков. В этой три составляющие: сама её партнеры-боттлеры и, же, потребители. Вся организуется так, чтобы с Компанией было всем, кто имеет не?и? дело.

Лозунг ООО ЭйчБиСи Евразия": успехом всех участников".

что внимательный в прошлое возможность увидеть История появления ООО "Кока-Кола Евразия" в - убедительное этому. Трудно место и прихода на рынок, более философии и компании, чем Олимпиада.

"во всем, мы делаем, руководствуемся тремя которые мы миссией и так:

Освежать мир, разум и дух;

оптимизм с наших напитков наших дел;

Привносить во все, мы делаем.

Видение задач:

же, как любой успешный в компании на устойчивый и развитие. что помогает добиваться его протяжении более двадцати лет?

К сильным сторонам Компании маркетинг и инновации. правильно выбранной стратегии, ООО "Кока-КолаЭйчБиСи Евразия" самой успешной компанией производству безалкогольных напитков мире и бренды узнаваемы повсюду.

из принципов - искать во всем везде. Вот ярких примеров тому:

Портфолио компании включает себя более чем продуктов в более странах мира. Компания соки и нектары, воду, спортивные и напитки, холодный чай, питание, а также Ежедневно исследовательские центры над изобретением новых которые смогут зарядить энергией, утолить жажду просто поднять настроение.

Имея дистрибуционную систему, "Кока-Кола ЭйчБиСиЕвразия" доставляет продукцию различные уголки В компании предугадать вкусы и тем удовлетворить их желания.

год компания "Кока-Кола ЭйчБиСи запускает множество напитков, реагируя желания потребителей. в 2007 было запущено 150 низкокаллорийных безкаллорийных прохладительных в мире.

В году, Компания 40 миллионов на строительство США крупне?и?шего мире завода восстановлению ПЭТ пластиковых бутылок бутылка в бутылку).

улучшила уровень воды при на более 20%, тем сохранив более миллиардов литров воды.

объявила о 100 тысяч чистого" холодильного которое работает H2O и не разрушает слой атмосферы.

Анализ основных показателей деятельности позволяет дать оценку работы выявить факторы, на формирование показателей, а же дать ознакомиться с хозяйственной деятельности.

Основное руководство ООО "Кока-Кола Евразия" обращает на продаж и рентабельность капитала, т.к. рентабельность основным показателем прибыльности предприятия.

Организационная структура компании " ЭйчБиСи Евразия" функциональной. Функциональная организации построена принципах привлечения управлению высококвалифицированных которые имеют специализацию. Данная характеризуется высокой вертикальной дифференциации. рассматриваемой компании централизация власти, в торговом и отделе практикуется активная в командах делегирование полномочий. чертой этой является высокий формализации между и сотрудниками. работники должны правила, нормы регламенты организационной предписанные руководством компании.

структура компании собой иерархию, из четырех уровне?и?:

уровень управления директор);

средний уровень управления отделов);

низший управления (менеджеры начальники групп, бухгалтер);

\уровень исполнителей сотрудники).

Основными преимуществами организационной структуры "Кока-Кола" является:

Выполнение требующих специальных и навыков;

Уменьшение усилий и материальных ресурсов функциональных областях";

Эффективность в стабильной внешне?и? среды;

Повышение качества решений.

Главные недостатки:

Дивергенция между подразделениями;

Слишком цепь команд руководителя до исполнителя;

Требуется много и ресурсов решение комплексных проблем;

Не эффективна условиях быстроменяющейся среды.

Во главе сети "Кока-Кола" по России генеральный директор, ему все подразделения компании, частности топ-менеджмент, который из следующих руководителей:

финансовый директор;

по продажам;

директор производству;

директор по логистике;

по филиалам.

Организационная предприятия представлена рис.1 (Приложение 1).

Функции регионального отделения компании.

Отдел маркетинга:

необходимых сотрудников о планах компании;

планирует оборудования для мерчандайзинга;

информацию о конкурентов и упреждающую информацию их возможной активности;

разрабатывает и маркетинговые исследования рынка.

Отдел и анализа:

анализирует каждого отдельного или дистрибьютора рекомендует изменения структуре и отпускных цен, труда персонала, политике;

осуществляет ведение и финансовое планирование.

кадров обеспечивает набор контроль за ротацией кадров.

отдел функционирование производства их упаковку контроль качества.

Технический отдел производит и обслуживание оборудования (обслуживание пост-миксов, вендеров).

Торговый отдел:

функции по сбыту;

контроль клиентской их учет, новых клиентов;

обеспечивает торговых представителей;

контролирует мерчендайзеров

Отдел логистики отдел)

производит операции их контроль доставке грузов склады оптовых, потребителей или дистрибьютора.

операции и контроль по сырья на производство.

схема структуры представлена на рис. 2 (Приложение 2).

Технология организации сбыта компании основана главным на работе торгового так как основные по работе с выполняются именно торговым это самый крупный компании. Сотрудники торгового выполняют соблюдение маркетинговой компании, обеспечивают проведение в торговых точках. раскрытия темы данной следует подробнее рассмотреть работы торгового отдела его сотрудников, его в общей системе компании.

торговым отделом менеджер по в его входит формирование по продажам, ценовой политики, работы отдела другими отделами в частности отделом маркетинга отделом логистики.

Супервайзер менеджеру по и в функции входит работой торговых и мерчендайзеров, контроль. Супервайзер территориальным координатором представителей, так технология работы представителей построена территориальному принципу. территория обслуживания отделения компании на участки, районы, за из которых свой торговый который и его. Супервайзер маршруты и посещений клиентов представителем, планирует районов обслуживания торговыми представителями. так же работу мерчендайзеров, занимаются непосредственно места продаж торговых точках, фирменного торгового оборудования.

звеном во системе сбыта по сути торговый представитель, благодаря ему контакт с потребителем - или любой торговой точкой. счет работы представителя система компании является и конкурентоспособной современных условиях. торгового представителя общей системе компании показано Рис. 3 3).

Система напитками компании Coca-Cola России построена на работы региональных отделений Региональное отделение называется (англ. - BOTTLER). осуществляют розлив, упаковку продажу продукции. Непосредственно компания имеет заводы производству концентратов и которые разбросаны по миру. К примеру, концентратов в Россию с завода в Ирландии. Coca-Cola оказывает маркетинговую поддержку материалами и оборудованием.

Региональные отделения по территориальному каждый боттлер закрепленную за территорию, доказанное территории сбыта наказывается со компании значительными Региональные отделения являются самостоятельными лицами связанными договором о общей политики и находящихся общей системе сырья, оборудования финансирования.

Боттлеры самостоятельно свою сбытовую имеют самостоятельную и ценовую но сторого общей маркетинговой компании описанной ранее.

показатели результатов деятельности ООО « ЭйчБиСи Евразия» в таблице 1 (Приложение 4).

видно из 1, в 2013-2014 гг. прибыль продаж компании соста 20904 млн. а в 2015 г. увеличилась 34,9% и 26862 млн. Такие темпы оборота связаны возросшим числом на услуги товары ООО « ЭйчБиСи Евразия» связи подписанием соглашения с - признанным лидером, предоставляющим и газовой весь спектр технологий нефтедобычи, по управлению информационные решения.

ООО «Кока-Кола Евразия», как привлекается для всех товаров Также ООО « ЭйчБиСи Евразия» активное участие таких проектах, обеспечение Олимпийских в г. (морской порт, гостиницы).

2013-2014 гг. проданных товаров услуг составила млн. рублей, в 2015 увеличилась на и составила млн. рублей. факт является увеличившегося объема выполняемых организацией 2015 г.

В при комплексном эффективности деятельности «Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия были определены рентабельности (УР), е, отношение различных видов: от продаж №2 строка П0, прибыли налогообложения (строка Пдн, чистой (строка 190) к объему (О), выраженные процентах:

УР = Пдн, Пч, О х 100%, (2.1.1.)

Рентабельность показывает, сколько организация получила каждого рубля товара или услуги.

2013-2014 гг. рентабельности продаж к составил 22,4%, в 2015 этот показатель 26,8%. Средняя продаж по составляет 33%, «Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия в настоящий не достигла результата, но к нему ст Другими словами, 2013-2014 с 1 проданного товара получила прибыль размере 22,4 а в 2015 произошел рост на 19,6%.

В 2013-2014 гг. уровень компании по до налогообложения 22,9%, в 2015 году мы рост по на 3,3%.

В 2013-2014 гг. уровень компании по прибыли 18,3%, а 2015 году показатель увеличился на 2,7%.

образом, можно сделать об эффективной и политики транспортно-логистической компании «Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия».

2.2 организация управления погрузо-разгрузочными на складе ООО ЭйчБиСи Евразия»

Рассмотрим основные и особенности работы хозяйства в ООО « ЭйчБиСи Евразия» примере города Казань. Компания «Кока-Кола Евразия» в городе Казань услугами складских комплексов, которых наиболее заполненным компании является склад в Казани (там хранится товара).

Проведем межфункционального взаимодействия при движения материальных потоков.

организации движения потоков участвуют ключевые подразделения отдел закупок, и отделы готовой продукции.

Отдел на предприятии функционирует.

Задачи отдела закупок:

производственных подразделений материально-техническими ресурсами.

Подготовка заключение договоров поставку материально-технических ресурсов.

рационального использования ресурсов.

Основная складов состоит в чтобы принимать готовую для дальне?и?шего распределения заказам (отгрузка) и материалов и комплектующих собственных нужд.

складов комплектования в том, принимать все и комплектующие отправлять их сборку.

Целью отдела является повышение услуг при логистической деятельности. достигается путем строгого графика Кроме того, избежание даже неточностей, заполняются анкеты, содержащие возможную информацию грузе. Все вызывает дополнительные времени, хотя способствует повышению работы.

Взаимодействие склада отдела отгрузок в процессе товара со При этом осуществляет скорее и контролирующую потому что он предоставляет о грузе, вывозу, а контролирует каждый его доставки. этом схему движения отдел естественно, разрабатывает Когда, как каким транспортом вывезен груз, какому маршруту пойдет - решения принимает отдел отгрузки основании целей издержек и качества обслуживания.

Ведению отчетности уделяется же немаловажное Отпуск продукции путем выписки накладных. Товарно-транспортные выписываются в экземплярах, они бланками строгой Ромимо товарно-транспортных так же договор, четко сроки и поставки, ассортимент, условия скидок количество отгружаемой продукции.

анализ позволил типовые проблемы, с функционированием системы компании « ЭйчБиСи Евразия».

Серьезным сложившейся логистической компании является централизованного руководства (в компании директора по и службы Логистические функции нарушается принцип что приводит конфликтам между подразделениями.

компании отсутствует система управления Периодически происходят сроков поставки, результат - график производства.

Далее, серьезные проблемы области управленческого информационных, материальных финансовых потоков, также проблемы области автоматизации логистическими бизнес-процессами компании «Кока-Кола Евразия».

В настоящее компания находится стадии становления потоков. Данные состоянии рынка, продукции, услуг, сбыта, хранения, собираются и не систематически.

Сбор в виде документов и материалов осуществляется каждом подразделении самостоятельно.

обращаются в за информацией редко и непосредственные контакты коллегами для необходимых данных уровне личных контактов.

управленческого учета дает возможности:

оперативно разрозненную информацию логистическим затратам воедино;

определять влияние центров доходов и затрат общий финансовый результат.

В можно сделать о том, информационное взаимодействие более вступает противоречия с менеджмента в управленческого контроля системы. Для противоречий необходимо следующих мероприятий:

разработка контроллинга на системы сбалансированных показателей;

корпоративной информационной системы;

параметров собираемой анализируемой информации;

критериев систематизации и отвечающих за сбор анализ;

создание баз данных необходимости с уровня доступа) единой сети;

разработка внедрение стандартов содержание и информационных материалов.

В необходим комплексный логистической системы реорганизация её управления и системы складирования транспортировки, включая информационное обеспечение. комплексный подход решению проблем компании «Кока-Кола Евразия» сможет решение множества частных проблем.

Проанализировав логистический на предприятии, заметить что подход полностью руководством не каких - путей по логистики в компании.

Таким образом, потребностей партнёров и компании посредством компетентного ответственного отношения к - главное направление развития.

клиентов предприятия и с годом растёт постоянных клиентов, может говорить предоставлении предприятием услуг и отношения к делу.

основные операции согласно регламентирующих но также данном параграфе недостатки, решение предложено главе 3.

Исследование транспортно-складских операций складе предприятия

Сегодня на процесс доставки товаров с процессом выполнения «чистой» перевозки) целого работ, операций и комплекс которых обеспечит распределение товаров. И транспортно-экспедиционные предприятия призваны задачу такого распределения. экспедиционной услугой следует сопутствующие перевозочному процессу или работы. Эти включают доставку материалов, и хранение, упаковку агрегирование, а также любым видом транспорта с.116].

Так как в ООО «Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия находится множество логистических целесообразно рассмотреть центральный офис компании.

В складского сложилась следующая структура от предоставляемых услуг, в таблице 2.

2 - доходов складского ООО «Кока-Кола Евразия»

№	Статья доходов	%
1	Хранение и/или напольное)	40,00
2	Рогрузо-разгрузочные механизированные	8,50
3	Рогрузо-разгрузочные операции, ручные	12,00
4	и переупаковка	4,80
5	Комплектация (пикинг)	18,00
6	Штучная подборка, штука/строка	12,00
7	паллет стретч-пленкой	1,50
8	Маркировка, термоупаковка	1,50
9	Документационное сопровождение справки и т.д.)	1,50
10	Ррочее	0,20
	ИТОГО:	100,00

трансформировала парк располагает 120 составами. зоне таможенного (ЗТК) оборудованы стояночных мест, обеспечивает среднее пятидесяти въезжающих день составов. таможенного оформления среднее нахождение в зоне контроля в 2-3 дне?и?.

видно из рис. 4, загруженность обрабатываемых имеет устойчивую тенденцию рос Темпы роста составили 2014 году 139,5%, в 2015 снизились и всего 105, Предприятию необходимо темпы, и этого необходимы направленные на логистики в компании.

Обеспечение потребностей и клиентов посредством компетентного ответственного отношения делу - направление развития. ООО «Кока-Кола Евразия» являются фирмы, которые как на так и нашем рынке, из них постоянными клиентами партнёрами предприятия. структуры клиентов в таблице 3.

3 - состава клиентов логистического центра «Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия»

Клиенты	г.	2014 г.	2015 г.
клиентов	18690	20110	22120
Постоянных клиентов	2990	3210	3580

Динамику количества клиентов (всего постоянных) наглядно представлено рисунке 6 (Приложение 7).

клиентов в г. по к 2013 составил - от общей и 590 в 2015 по отношению 2014 г. 2020 и соответственно. Состав предприятия растёт с каждым растёт количество клиентов, что говорить о предприятием качественных и компетентного к делу. тенденцию роста партнёров и к сотрудничеству клиентов, закрепляя ними коммерческие предприятие приобретает и может рост прибыли.

Анализ издержек, проведенный компании «Кока-Кола Евразия показал, что значительная этих затрат приходится транспортировку (75%). Остальные - это складские Затраты на выполнение и на управление в компании не в связи с оценить их значимость лишь опосредованно.

Графическая иллюстрация логистических издержек компании « ЭйчБиСи Евразия» представлена рис. 7. 8). Данные, представленные диаграмме, свидетельствуют том, что на транспортировку, чем в раза превышают затраты на продукции.

Аналогичная ситуация в структуре на хранение. различия в степени связаны несовершенством существующей системы учета издержек, но являются типовыми отрасли, а особенностями организации и хранения ООО «Кока-Кола Евразия». Доставка по России преимущественно собственным В то как отгрузка продукции производится, основном, наемным или машинами Затраты на процесс не на предприятии. транспортом отгружается 13% товаров.

Анализ на собственный осуществляющий доставку клиентам и в компанию, на рис. 8. (Приложение 9).

рис. 8 что почти затрат составляют на топливо цеховые расходы, значительная доля является постоянными затратами.

значение в время приобретает достоверности учета, логистических затрат, и результатов видам продукции, упаковки, по каналам сбыта, рынка, группам отдельным заказам, возникновения затрат так далее. связи с возникает проблема распределения постоянных по единицам Особую актуальность проблема в получила в время, поскольку структуре себестоимости постоянных затрат. постоянных затрат «Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия» что почти 70 из них - логистические.

логистических издержек ООО « ЭйчБиСи Евразия» проводился разрезе их постоянной переменной составляющей по функциональным областям логистики. в рамках различных областей, соотношение постоянных переменных издержек в значительно различалось. Например, структуре затрат в преобладают переменные а в на хранение постоянные.

В табл.4 расчет доли постоянных затрат общей величине затрат компании « ЭйчБиСи Евразия».

Таблица 4 Оценка доли логистических затрат структуре общих издержек ООО « ЭйчБиСи Евразия» 2014 г.

Постоянные затраты	В % к постоянным затратам предприятия
затраты содержание отдела продаж	0,85
затраты содержание отдела снабжения	0,7
производственные затраты	7,5
затраты на хранение продукции	28
затраты доставку продукции	62,5

Основная постоянных затрат как видно представленных данных, логистические постоянные в составе превалируют издержки хранение продукции.

Высокая логистической составляющей условно-постоянных затратах о значительном логистики на операционного левериджа соответственно, операционного риска.

На уровень левериджа огромное оказывает объем срок оборачиваемости Данные табл. 5 свидетельствуют о омертвлении капитала запасах компании « ЭйчБиСи Евразия», как их варьирует от до 60 (норматив - 15 до дне?и?).

Уровень финансового повышается при увеличении связанного капитала. Следовательно, сокращать стоимость капитала, в краткосрочных активах всей цепи поставок.

Таблица 5 - Анализ значимости в запасах капитала компании «Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия»

Показатели	материалов	Складирование продукции	Транспортировка	Дебитор. Задолж-ть
Оборачиваемость дни	23	12	2	25
Размер капитала, млн руб.	100,9	48,6	130,7	146,0
Объем связанного млн руб	6,44	1,56	0,72	10
сокращения затрат (связанный время), млн руб.	0,28	0,13	0,36	0,40

«Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия следует составлять движения активов, объем связанного и срок оборотных на каждом (табл. 5).

На таких схем определить, какие по улучшению могут привести значимому снижению издержек и, к уменьшению заемного капитала пополнения оборотных и, соответственно, финансового риска.

Выводы второй главе

Проведенный позволил выявить проблемы, связанные функционированием логистической компании «Кока-Кола Евразия».

Серьезным недостатком логистической системы является отсутствие руководства логистикой компании нет по логистике службы логистики). функции разрознены, принцип единоначалия, приводит к между подразделениями.

В отсутствует эффективная управления закупками. происходят срывы поставки, как - нарушается производства.

Далее, существуют проблемы в управленческого контроля материальных и потоков, а проблемы в автоматизации управления бизнес-процессами в «Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия».

В настоящее компания находится в становления информационных потоков. о состоянии рынка, продукции, услуг, возможностях хранения, транспортировки собираются анализируются не систематически.

Сбор информации виде официальных и рабочих осуществляется в подразделении самостоятельно.

обращаются в хранилище информацией достаточно редко предпочитают непосредственные контакты коллегами для получения данных на уровне контактов.

Система учета не возможности:

оперативно сводить информацию по затратам воедино;

достоверно определять влияние формирования доходов и на общий финансовый результат.

В целом сделать вывод том, что взаимодействие все вступает в с потребностями в сфере контроля логистической Для устранения необходимо проведение мероприятий:

разработка системы на основе сбалансированных показателей;

внедрение информационной системы;

параметров собираемой и информации;

определение критериев и подразделений, за сбор анализ;

создание компьютерных данных (при с ограничением доступа) и сети;

разработка и стандартов на и оформление материалов.

В необходим комплексный пересмотр системы компании, реорганизация структуры управления и системы складирования и включая её информационное Только комплексный подход решению проблем логистики «Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия» обеспечить решение множества частных проблем. Далее работе будут предложены развития и совершенствования процессов на основе подхода.

3. совершенствования транспортно-складских на складе ООО «Кока-Кола Евразия»

3.1 Стратегия автоматизации операций склада предприятия «Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия»

Для компании задача складом стоит первом месте, как решение проблемы позволяет сэкономить на и обеспечении товара и сопроводительной информации с.89].

Преимущества автоматизации состоят :

повышении данных;

повышении прозрачности сокращение операционных затрат;

оптимизации операций.

Подавляющее программ производят и группировку в определенных давая информацию объемах продаж, количеству запасов днях обеспечения, диаграммы. Они помогают принимать по управлению а также подводить итоги по управлению Тем не как и учетная программа, выполняют лишь функции, и относятся к информационно-аналитических систем. многих программах производится прогнозирования нормирования и управления путем готовых заказов. используется так примитивное прогнозирование, есть при размера заказа что спрос равен реализации периода. Программы использованием простейшего аппарата: сложения, умножения, сводки, и т.п. с.70]

При использовании системы управления запасами, могут достигнуты следующие в работе «Кока-Кола ЭйчБиСи Евразия»:

использование материальных запасов;

ликвидности сверхнормативных материалов;

ускорение оборачиваемости видов запасов;

обеспечение расходов на приобретение запасов;

расчет оптимальной запасов;

снижение затрат хранение запасов;

обеспечение работы транспорта;

выявление дефицитных отдельных видов запасов;

выбор позиций средств, по сформировались лишние с целью последующей реализации;

определение в финансовых для обеспечения поставок материалов плановом периоде т.д.

Основным недостатком программы «1С: Управление торговлей» ООО «Кока-Кола Евразия» является что эта не предназначена для специализированных предприятий, в не учтена их деятельности. на основе системы, создано автоматизированных систем предназначенных для предприятий, занимающихся компьютерной техники.

...