Организация деятельности логистической компаниибод (на примере ООО «Логистическое Агентство 20а»)

Декабрь,2008 Июнь, 2009

«20 A» награждено дипломом Национальной Премии «Атланты Бизнеса» в номинации «Эффективная технология управления проектами» Основание транспортной службы

Август, 2010

Расширение площади складских операций на 15 000 мІ

Декабрь, 2010

Начало складских операций на терминале «Gruenestadt » на площади 6 800 мІ

Март , 2012г.

Расширение площади складских операций на 19 250мІ

Склады ООО «Логистическое Агентство 20а » расположены на Ленинградском шоссе вдоль одной из главных транспортных артерий Санкт- Петербург - Москва;

Ш 7 блоков на единой площадке - «MLP-Ленинградский Терминал»;

Ш Удаленность от МКАД 13 км;

Ш Территориальная близость блоков повышает эффективность управления и позволяет: быстро реагировать на сезонные колебания грузопотоков Клиентов

Рисунок 2.1. - Рисунок местонахождения

В качестве WMS решения ООО «Логистическое Агентство 20а » использует программный продукт Manhattan ILS. Net Преимуществами Manhattan ILS. Net являются гибкие настройки и обеспечение всех складских операций по учету, планированию, движению товара, управлению персоналом склада, отчетность;

Использования RF-Терминалов гарантирует минимизацию ошибок;

Пакет Manhattan ILS. Net имеет встроенную интеграцию с ERP - системами Microsoft Dynamics AX, Microsoft Dynamics Nav , SAP R/3, Oracle Retail, JD Edwards, 1C;

Силами ИТ Дирекции ООО «Логистическое Агентство 20а» проведена адаптация интерфейсов METI, SCALA и иных ERP систем. ИТ Дирекция ООО

«Логистическое Агентство 20а» - это команда профессионалов, готовая решить задачу любой сложности

Специализация: ТОРГОВЫЕ СЕТИ:

ь Большое количество SKU

ь Сочетание различных стратегий отгрузок

ь Взаимодействие с большим количеством поставщиков

ь Специализированная конфигурация склада

ь Предпродажная подготовка ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ:

ь Различные виды хранения: стеллажное, напольное , мелкоячеистое

ь Использование RF-терминалов

ь Специализированный контроль при приеме товаров

ь Специализированная система идентификации грузов ТОВАРЫ НАРОДНОГО ПОТРЕБЛЕНИЯ:

ь Складские технологии и топология склада с учетом

ь Учет особенностей товарной группы

ь Гибкая система резервирования

ь Учет сезональности при организации складских процессов

ь Логистика возвратов

ь Транспортные услуги

ь Сборные грузы

ь Консолидация груза и ежедневная отправка ТС в регионы;

ь Доступная цена для отправки маленькой партии груза;

ь Регулярный сервис по доставке в сети;

ь Страхование;

ь Ежедневный отчет о статусе груза;

ь Дополнительные услуги (ПРР, переупаковка, доставка в ночное время, возврат документов);

ь Автомобильные междугородние и внутригородские

ь (FTL, LTL) доставка «от двери до двери»

ь Экспедирование

ь Маршрутизация

ь Диспетчеризация

ь Страхование

ь Вооруженное сопровождение

ь Мультимодальные

ь Комбинированные доставки:

§ морским

§ автомобильным

§ железнодорожным

§ авиационным транспортом



Рисунок 2.2. - География перевозок: Пункты доставки и агентства

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рисунок 2.3. - География перевозок: Дистрибуция по Москве и Московской области

v Перевозки различных грузов (от посылки до еврофуры)

v Маршрутизация (разработка оптимальных схем движения ТС);

v Диспетчеризация (постоянная связь с водителями и (по желанию клиента) грузополучателями, согласование удобного времени доставки груза;

v Прием и пересчет груза по коробам или артикулам. Оформление документов;

v Организация кросс-докинга на главном РЦ (максимальная емкость до 18 000

паллет/сутки);

v Дополнительное обслуживание (ПРР при доставке товара Получателю);

v Консолидация;

v С февраля 2013 - более 150 отправок сборных грузов/сутки;

v Более 200 перевозок по Москве и МО в день;

v Возможность роста (более 500 перевозок в сутки) по согласованию.

Рисунок 2.4. - Объемы грузоперевозок

Статистика по состоянию на март 2018

v Партнеры по всей России;

v 3000 транспортных единиц;

v Более 70 терминалов обслуживания;

v Более 100 отправок сборных грузов/сутки;

v Более 60 перевозок малотоннажным транспортом по Москве и МО в день;

v Более 30 региональных отгрузок на ежедневной основе.

У ООО «Логистическое Агентство 20а » на данном этапе, имеются все необходимые ресурсы для предоставления комплекса логистических услуг высокого качества.

ООО «Логистическое агентство 20а» сформировала штат сотрудников - настоящих профессионалов своего дела, которые рады предложить своим клиентам услуги самого высшего уровня

Исследовать структуру и динамику финансового состояния ООО

«Логистическое Агентство 20а » удобно при помощи сравнительного аналитического баланса , полученный путем сбора однородных по своему составу и экономическому содержанию статей баланса. Данный баланс для ООО «Логистическое Агентство 20а», за 2017г., представлен в таблице 2.2.

Таблица 2.2. - Аналитический агрегированный баланс ООО «Логистическое Агентство 20а» за 2015 - 2017гг., тыс. руб.

Активы	Усл. обозначение	2015г.	2016г.	2017г.
1.Внеоборотные активы	F	10229081	11519012	13531745
2.Оборотные активы	Z	1716761	2113249	1928722
- запасы	z	850979	913833	807347
-дебиторская задолженность и прочие активы	R	855169	1056978	1104892
-денежные средства и КФВ	d	10613	34027	16483
Баланс		11945842	13632261	15460467
Пассивы	Усл. обозначение	2015г.	2016г.	2017г.
3.Капитал и резервы	Иc	3869165	3877172	3647256
4.Долгосрочные пассивы	KT	314	23896	98184
Активы	Усл. обозначение	2015г.	2016г.	2017г.
5.Краткосрочные пассивы	Kt+ Rp	8076363	9731193	11715027
-краткосрочные пассивы	Kt	0	0	0
-кредиторская задолженность и прочие пассивы	Rp	8076363	9731193	11715027
Баланс		11945842	13632261	15460467

Наибольший удельный вес в баланс е ООО «Логистическое Агентство 20а » занимают: около 85% -внеоборотные активы и краткосрочные пассивы (приблизительно 72 %).

ООО «Логистическое Агентство 20а» составляет неоконченный баланс, только для холдинга «Basis Investment Company » т.е. он не представляет финансовую и бухгалтерскую отчетность работникам налоговой инспекции. Холдинг «Basis Investment Company» составляет завершенный баланс с учетом деятельности ООО «Логистическое Агентство 20а» и отчитывает ся перед налоговой инспекцией.

Таблица 2.3. -Анализ деятельности, 2015- 2017гг., тыс. руб.

Показатель	2015г.	2016г.	2017г.
Выручка (нетто) от продажи товаров, работ и услуг	1486204	1620114	1620165
Себестоимость проданных товаров, продукции, работ, услуг	1406453	1542909	1540351
Валовая прибыль	79751	77205	79724
Прочие доходы и расходы	-161551	-432191	-467355
Прибыль (убыток) до налогообложения	-81800	-354986	-387631
Чистая прибыль (убыток) отчетного года	1311693	1348334	1158494

За 2017г. получена прибыль в сумме 1158494 тыс. руб., что на 189840 тыс. руб. меньше, чем в предыдущем году, в том числе прибыль по обычным видам деятельности в сумме 79724 тыс. руб., не смотря на большую долю прочих расходов (647912 тыс. руб.) за счет отрицательного налога на прибыль (-1594984 тыс. руб.).

ООО «Логистическое Агентство 20а» не получает выручки от реализации деятельности, т.к. прибыль идет по внутрихозяйственному обороту в холдинга «Basis Investment Company».

Таким образом, можно сказать, что ООО «Логистическое Агентство 20а» находится в критическом финансовом состоянии, когда для формирования запасов и затрат недостаточно собственных средств и долгосрочных, приходиться прибегать к краткосрочной кредиторской задолженности.

Вся деятельность ООО «Логистическое Агентство 20а» финансируется холдингом «Basis Investment Company».

2.2 Анализ логистической деятельности ООО «Логистического агентства20а»

Применение 3PL подхода в Европе в секторе Торговли и Промышленности Восточной Европы позволило сократить:

Логистические издержки на 8,2%

Логистические активы на 15,6%

Средний цикл заказа продукции с 10,7 до 8,4 дней Запасы ТМЦ на 5,3%

За основу логистической деятельности ООО "Логистическое агентство

20а" была взята модель 3 PL. Рассмотрим детально данную модель.



Рисунок 2.5. - Модель бизнеса Преимущества 3PL:

• Экономия времени и ресурсов - можно сосредоточиться на профильной деятельности

• Снижение затрат - за счет перераспределения высвободившихся ресурсов, сокращения собственных активов

• Разделение ответственности - передача управления значимых блоков цепочки поставок 3PL Оператору

• Быстрое реагирование на изменения рынка - оперативное изменение логистики вслед за изменениями потребительских предпочтений

• Повышение качества - передача вспомогательного сервиса профессионалам



Рисунок 2.6 - Дерево целей организации

SWOT-анализа позволяет систематизировать всю имеющуюся информацию и, видя ясную картину, принимать взвешенные решения, касающиеся развития предприятия. Таблица SWOT-анализа и выявленные альтернативные стратегические задачи необходимы для дальнейшего анализа, выбора стратегии развития предприятия и выбора предпочтительной маркетинговой стратегии. SWOT - анализ подчеркивает, что стратегия должна как можно лучше сочетать внутренние возможности предприятия и внешнюю ситуацию.



Таблица 2.3. - SWOT анализ предприятия

Внутренняя среда	Сильные стороны	Слабые стороны
	Опыт компании - более 10 лет на рынке. Создано на базе бывшего складского комплекса Регулярное участие в выставках, научных семинарах и конференциях. Определен круг заказчиков и покупателей.	Территориальный разброс производственных структур. Недостаток автотранспорта для перевозки грузов. .Слабая функция планирования закупок. .Отсутствие логистического отдела. .Нет единой базы поставщиков.
Внешняя среда	Возможности	Угрозы
	Практически отсутствует конкуренция на российском рынке. Вступление России в ВТО. Быстрое развитие современных технологий.	.Большая часть заказчиков, находятся на государственном финансировании, т.е. платежи за продукцию приходят с задержкой (нет авансовой системы платежей) .Узкий сектор рынка сбыта, из-за уникальности специализации. .Высокая подверженность влиянию изменений в законодательстве.

Система управления персоналом -- это совокупность приемов, методов, технологий организации работы с персоналом.

В ООО «Логистической компании 20а» при помощи ситемного анализа выявлены следующие функции:

1. Система мотивации персонала Материальная мотивация.

Система материальной мотивации существует только у менеджеров по работе с клиентами. При выполнении плана продаж, существует надбавка в размере 20 процентов от оклада

Моральная мотивация в компании отсутствует.

2. Система адаптации персонала.

При приеме на работу сотрудник для включения в должность проходит адаптацию, а именно выдается должностная инструкция и работник с ней ознакамливается

3. Система контроля.

Система контроля в компании выявлена только на проходной системе, каждому сотруднику выдается именная карточка. При приходе на работу сотрудник отмечается на входе, также на личном месте.

При опоздание более чем на 10 минут взимается штраф в размере 500 р.

4. Система аттестации персонала.

Выявлено тестирание на руководящих должностях в компании

Алгоритм работы менеджера:

Эффективное взаимоотношение с клиентами. Проведение встреч с клиентами :

-Коммерческие

-Операционные

-Стратегические

Планирование встречи. Цель встречи.

· Самостоятельная работа с клиентом

· Установление контакта с клиентом

· Повышение уровня удовлетворенности

· Ваши идеи и предложения

Регламент общения с клиентом.

· Проведение встреч (минимум 1 раз в месяц)

- Участники: представители на складе/представители отделов логистики

- Результаты работы за предыдущий месяц

- Замечания клиента

- Новости

- Обратная связь

· Подготовка к встрече

- Анализ результатов работы: сбор данных, подготовка статистики

- Подготовка отчетов по KPI (динамика, причины ухудшений, план действий с ответственными лицами и сроками исполнения)

- Анализ объемов

- Проведение внутренней встречи с коллегами

· Подход

- Системность

- Открытость

- Готовность к диалогу

- Поддержка

Проведение встреч с клиентом.

ВОПРОСЫ ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ

- Коммерческие

- Операционные

- Стратегические

Формат проведения встреч:

· Операционные встречи

- статистика

- анализ работы

- открытые вопросы, подкрепленные предлагаемыми решениями

- новые услуги

- предложения по улучшению взаимодействия

- вопросы к клиенту

· Стратегические встречи

- Планы развития и укрепления взаимоотношений

- Continuous improvement (программы по улучшению качества обслуживания, предложения по оптимизации)

· Участники

- Менеджер - клиент + операционный отдел + спонсор

· Если невозможна встреча

- Conf-call

Формат презентации:

· Вступление (обращение, суть презентации)

· Содержание

· Открытые вопросы

· Предлагаемые решения

· Дальнейшие шаги

· Контактная информация

· В PDF

Составление протокола встречи

· Положительные факты (статистика, улучшения, выполнение задач)

Стратегичсегическое планирование ООО «Логистическое агентство 20а»

Обеспечение маржинальности ООО «Логистическое агентсов 20а» на уровне не менее 10% за счет эффективного управления операционной деятельностью. Ключевые факторы успеха:

КФУ1 - Обеспечение стабильного уровня качества сервиса в соответствии с договорными обязательствами

КФУ2 - Высокий уровень профессионализма персонала КФУ3 - Эффективное управление затратами

КФУ4 - Мотивация персонала

Обеспечение стабильного уровня качества сервиса в соответствии с договорными обязательствами

ь Регламентация процессов и технологии

ь Стандартизация процессов и технологии

ь Разработка внутренних KPI процессов количественных и качественных

ь Определение методики расчета KPI и контрольных точек мониторинга процессов

ь Формирование матрицы процессов и технологических карт по всем клиентам (описаны/не описаны)

ь Формирование плана по описанию недостающих процессов и технологических карт на уровне микропроцессов

ь Анализ возможности стандартизации технологии для процессов с идентичным функционалом на всех клиентах

ь Формирование плана по разработке внутренних KPI количественных и качественных по процессам

ь Разработка методики оценки качественных KPI

ь Формирование плана по разработке точек мониторинга по процессам

Высокий уровень профессионализма персонала

ь Формирование компетенций профессиональных и личностных для каждой должности (требования)

ь Оценка текущей ситуации (аттестация)

ь Разработка плана обучениями развития

ь Мониторинг результатов

ь Формирование списка должностей по компании

ь Формирование календарного плана по описанию требований по компетенциям для каждой должности

ь Описание требований для каждой должности согласно плана

ь Разработка методики и плана тестирования текущих компетенций

Эффективное управление затратами

ь Анализ эффективности использования ресурсов

ь Разработка и внедрение корректирующих и предупреждающих мероприятий

ь Ежедневный анализ эффективности работы производственного персонала.

ь Разработка методики оценки эффективности административного персонала

ь Разработка плана мероприятий по повышению эффективности (сроки ответственные)

Мотивация персонала

ь Обеспечение прозрачного механизма оплаты труда

ь Обеспечение обратной связи от менеджмента

Обеспечение вовлеченности персонала в достижение единой стратегической цели

ь Утверждение коэффициента эффективного времени и коэффициентов по качеству и дисциплине и их методика расчета

ь Внедрения сдельной оплаты труда

ь Разработка механизма визуализации успехов компании

ь Разработка механизма визуализации вклада каждого сотрудника

ь Разработка механизма оценки рационализаторских предложений и поощрения

Предоставление сотрудникам адаптационного периода:

· Адаптация

– приспособления работников к содержанию и условиям трудовой деятельности и непосредственной социальной среде.

– процесс обоюдный. И от того, насколько гладко пройдёт этот процесс во многом зависит дальнейшая продуктивность, как нового сотрудника, так и его коллег.

· Производственное обучение ( от 5 до 14 дней)

- менеджер по персоналу (Добро пожаловать в 20А)

- инженер по охране труда и технике производственной безопасности (Вводный инструктаж)

- менеджер/специалист по качеству (Складские процессы)

- ведущий специалист СГИ (Обучение использованию техники и ТСД)

- менеджер по качеству (обучение администраторов работе в системе Manhattan)

· Тестирование по окончании обучения

· Обучение должны проходить все новые сотрудники, а так же сотрудники, чья квалификация требует повышения, заполнения пробелов в знании технологических процессов на производстве.

Закрепление за новым сотрудников наставника по окончании обучения является обязательным

Наставник

- Опыт не ограничивается знанием одного технологического процесса, он владеет технологией обработки ТМЦ более чем на 2-х клиентах.

- Обладает педагогическими способностями: может методично объяснить, что нужно делать, каким образом, знает, как поступать в сложных нестандартных ситуациях.

- Чувствует ответственность за переданные знания, контролирует работу нового сотрудника на начальном этапе

- Способен дать заключение и рекомендацию о вхождении нового сотрудника в должность непосредственному руководителю.

Обеспечение высокого качества хранения продукции и выполняемых работ, а также максимальное удовлетворение требований потребителя является стратегическим приоритетом в деятельности любого логистического предприятия. Отлаженная система обратной связи отчасти формирует имидж компании, помогает устранять недовольства деятельностью компании и удерживать клиентов. Но самой главной ценностью обратной связи является получение информации.

Важно знать желания потребителей и давать им именно то, что им нужно. Мнения клиентов это ориентир направлений совершенствования и развития компании. Сведения от клиентов в первую очередь делятся на две основные группы: положительные отзывы и отрицательные отзывы, то есть жалобы. Подвергать анализу стоит и те, и другие. В полученной от потребителей информации стоит выделить:

· Отзывы о потребительских свойствах товара;

· Отзывы о качестве обслуживания;

· Сведения о действиях самого потребителя.

Данная информация даст возможность уточнить требования к продукции или услугам, и выявить сильные и слабые стороны в деятельности организации.

Особое внимание следует уделить претензиям по поводу контакта с потребителями, потому что решение данных вопросов наименее затратно и может быть реализовано за короткий срок.

Для организации сбора мнений клиентов существует множество различных способов обратной связи.

Служба поддержки - стандартный канал общения с клиентами. В любой сфере бизнеса есть люди, которые нуждаются в помощи. Многое зависит от организации работы данной службы, клиенты должны своевременно получать достоверную информацию. Есть несколько основных правил работы этого канала:

Заинтересованность в решении проблемы клиента и доброжелательный тон общения;

Выявление основных потребностей пользователя; Своевременные и исчерпывающие ответы на любые вопросы.

Эффективность может отслеживать и сама служба поддержки, обычно, для этого пользователя просят поставить оценку или указать насколько полезным был ответ. Осуществляется это путем создания специальной формы с выбором одного из предложенных вариантов и добавления ее к ответу, где клиент указывает что, например, “проблема была решена” или “ответ не дал нужной информации для решения проблемы”.

Опросы - второй канал общения компании со своими клиентами. Можно разместить на сайте компании специальный опрос-анкету, выявляющий отношение клиента к качеству предоставленных услуг, при помощи чётко сформулированных вопросов-критериев. Их количество имеет немаловажное значение, так как клиенту не захочется терять большое количество времени на заполнение формы. Примеры вопросов для анкеты:

Получили ли Вы товар необходимого количества и качества? Были ли мы достаточно компетентны и доброжелательны к Вам? Был ли товар у нас на складе?

Удовлетворены ли Вы скоростью выполнения заказа?

А так же желательно предоставить возможность оставить мнение в свободной форме.

Важным условием при составлении анкеты является конкретность и простота заданных вопросов и возможность ответов. Наличие исключительно открытой формы ответа отпугнет множество возможных респондентов опроса, так как такой ответ потребует значительно большего времени.

Третий канал обратной связи - звонки клиентам. Прямой звонок клиенту подчеркивает его важность и значимость. Такой жест дает возможность показать заинтересованность в сотрудничестве и нацеленность на максимально возможное удовлетворение потребностей клиента.

Необходимо показать клиенту личную выгоду от участия в опросе -- это подвигнет его дать более вдумчивые ответы. Следует донести до него мысль, что участие в опросе позволит компании повысить качество обслуживания и лучше удовлетворять потребности клиентов, в том числе его личные.



Таблица 2.4. - Заполняемость склада

На основе приведенных данных в таблице 2.4. видно, что на сегодгяшний день складские площади ООО «Логистического агентство 20А» заняты на 89% и при росте объемов хранения потенциальных Клиентов, размещение не возможно.

2.3 Разработка рекомендаций по повышению качества логистической деятельности компании ООО «Логистическое агентство 20а»

Проанализировав логистическую деятельность компании ООО «Логистическое Агентство 20а», наиболее актуальными для решения задачи можно назвать проблемы:

1. Отсутствие промежуточных подсортировочных складов

2. Отсутствие налаженной обратной связи с магазинами-заказчиками

3.Отсутствие моральной системы мотивации в системе управления персоналом.

Для того чтобы увеличить эффективность логистики распределения, следует определить требуемые складские мощности, что позволит сократить транспортные затраты на доставку конечному потребителю, сократить время доставки, повысить оперативность реакции на изменяющийся спрос, а так же повысить качество логистического сервиса.

Главной задачей при формировании стратегии складирования в логистике является создание складской сети. При этом следует сочетать минимальность транспортных издержек при доставке продукции и максимальное качественное обслуживание потребителя.

При формировании складской сети организации требуется решить некоторые задачи:

· Строительство собственного склада, аренда или использование складов общего пользования;

· Определение количества складских комплексов;

· Место расположения складов;

· Централизованный или децентрализованный способ снабжения складов.

При верном решении вышеуказанных задач формируется оптимальная система складской сети, благодаря которой компания сможет повысить качество предоставляемых услуг и укрепить свое положение на рынке.

Следующей задачей будет создание инфраструктуры складов и осуществление складских работ.

Так же необходимо:

Определить вид и размер складов, в зависимости от продукции и её характеристик

Выбрать систему работы складов, сочетающую минимум издержек и максимум загрузки мощностей.

Ещё одной задачей в этом вопросе является осуществление контроля за происходящими на складах процессами. Для решения этой задачи следует:

· Обеспечить возможность управления процессами на складах;

· Синхронизировать деятельность складских комплексов с деятельностью остальных служб, связанных с движением потоков на предприятии;

· Организовать оптимальный процесс грузопереработки;

· Важно использование автоматизированной системы управления всеми потоками: материальными, информационными и финансовыми.

Рассмотрим модель системы распределения материального потока, представленную на рисунке 2.7.

Рисунок 2.7. - Системы распределения материального потока

На рисунке изображены три варианта организации распределения материальных потоков, при помощи одного склада, двух складов и шести складов.

При выборе варианта А транспортные издержки на доставку являются максимальными относительно оставшихся вариантов. Вариант В предусматривает наличие шести распределительных центров, которые располагаются в непосредственной близости к местам сосредоточения потребителей материального потока. При использовании такого варианта транспортные издержки по доставке товара будут минимальными, относительно оставшихся вариантов. Но появление в системе распределения пяти дополнительных складов увеличивает эксплуатационные расходы, затраты на доставку товаров на склады, затраты на управление всей распределительной системой. Не исключено, что дополнительные затраты в этом случае могут значительно превысить экономический выигрыш, полученный от сокращения пробега транспорта, доставляющего товары потребителям.

В таблице номер 2.5. приведем условную зависимость различных затрат на функционирование складской системы от количества существующих в системе складов.

Таблица 2.5. - Зависимость затрат от количества складов

Количество	Издержки системы распределения, руб./месяц
	На доставку товаров на склады	На доставку товаров со склада	На запасо в	На складов	Потери от снижения продаж, связанных с удаленностью склада	Всего
1	2400	63000	21600	18000	9000	114000
2	4200	45000	24900	22200	7800	104100
3	7800	39600	28800	26400	6600	109200
4	9600	31800	33600	30600	6000	111600
5	11100	27000	41100	33600	5400	118200
6	11700	24000	43800	36600	4800	120900

При изменении количества складов в системе распределения часть издержек, связанных с процессом доведения материального потока до потребителя, возрастает, а часть снижается.

Следующей задачей является выбор формы собственности склада.

Этот выбор можно сделать исходя из следующих критериев приведенных в таблице номер 2.6.

Таблица 2.6. - Критерии выбора формы собственности склада

Строительство собственного склада	Склад общего пользования или арендованный
Большой товарооборот	Не высокий объем продаж
Высокая оборачиваемость	Хранение сезонного товара
Высокая концентрация потребителей	Нестабильный спрос
Стабильный спрос	Внедрение на новый рынок
Высокая конкуренция	Начальная стадия развития фирмы

Чем выше конкуренция при обслуживании потребителя, тем существеннее такие факторы, как обеспечение надлежащих, а в некоторых случаях специальных условий хранения продукции и контроля за ее запасами, широкий перечень оказываемых клиентам услуг. Все это возможно лишь на собственных складах. Располагая собственным складом, руководство фирмы может оперативно корректировать стратегию сбыта с цепью укрепления своих активных позиций в конкурентной борьбе.

Второй основной выделенной проблемой является проблема отсутствия моральной системы мотивации в системе управления персоналом.

Внедрение системы моральной мотивации персонала :

Внедрение доски почета для каждой не управленчиской должности и 1 раз в месяц выбирать лучшего сотрдуника.

· Направляь на курсы повышения квалиффикации лучших продовцовпо критериям оптимальности прибыли

Нельзя опазывать во всех случаях

· Управленчиский персонал:

Вручать сертификаты, показывающий его достижения для ООО «Логистического агентства 20а». Вручается 2 раза в год 6 сертификатов гарантируют повышение.

Исходя из разработанных рекомендаций, формирование складской сети будем производить путём решения задач в следующей последовательности:

· Определить места расположения складов на основе плотности скопления потребителей;

· Определить количество складов на основе определенных областей скопления потребителей и их вид;

· Рассчитать стоимость строительства собственного склада;

· Определить способ снабжения складов;

Можно условно разделить территорию поставок на три географических сектора, в которых происходит основное скопление конечных потребителей, которым поставляется продукция компании, для того чтобы определить количество складов и их место в распределительной сети предприятия.

Так как количественных данных грузооборота по каждому потребителю нет, принимается, что грузооборот одинаковый.

Первый сектор, условно именуемый «Европейский сектор» включает в себя следующие федеральные округи:

· Центральный федеральный округ

· Северо-Западный федеральный округ

· Южный федеральный округ

· Приволжский федеральный округ

Второй сектор, условной именуемый «Центральный сектор» включает в себя следующие федеральные округи:

· Уральский федеральный округ

· Европейская часть Сибирского федерального округа

Третий сектор, условно именуемый «Восточный сектор» включает в себя следующие федеральные округи:

· Восточная часть Сибирского федерального округа

· Дальневосточный федеральный округ

Основным сектором является «европейский » сектор, так как производственное предприятие и его складские мощности расположены именно в этом секторе. Здесь располагается центральный склад с продукци ей, с которого в данный момент производятся все существующие отправки товаров потребителям. В связи с тем, что данный сектор уже обслуживается одним складским комплексом, строительство дополнительных подсортировочных складов в этом секторе нецелесообразно.

«Центральный» сектор обладает наивысшей плотностью скопления потребителей, а значит строительство склада в этом секторе наиболее эффективно.

«Восточный» сектор имеет самую низкую плотность скопления потребителей, поэтому строительство собственного склада в этом секторе может принести больше затрат, чем прибыли.

Из этого следует, что производить строительство следует только в «центральном секторе» секторе.

Таблица 2.7. - Характеристики склада

По отношению к участникам логистической системы	Склад производителя
По отношению к базисным функциональным областям логистики	Склад логистики распределения
По виду продукции	Склад хранения готовой продукции
По форме принадлежности	Собственный склад
По содержанию выполняемых операций	Подсортировочный, распределительный
По товарной специализации	Специализированный
По степени механизации складских операций	Механизированный
По этажности здания	Высотностеллажный
По конструкции	Закрытое сооружение
По размещению	С автодорожным подъездом

Строительство склада предполагается осуществлять в Омской области, с использованием услуг строительного холдинга «Basis Investment Company».

Значительно лучшее использование площади и объема складского помещения за счет сокращения ширины проезда в полтора-два раза.

Возможность размещения склада в любом помещении. Отсутствие специальных требований к полам.

Крайние стеллажи или существующие подкрановые пути кран-балок являются путями кран-штабелеров.

Большая производительность (современные кран-штабелеры оснащены частотно-регулируемыми приводами, позволяющими работать крану с высокими скоростями).

Относительно проблемы обратной связи с потребителями предполагается создание специальной формы обратной связи на сайте производителя в виде анкеты-опроса, с возможностью указать номер заявки, относительно которой оставлены ответы в анкете, указать номер для связи, а так же возможность свободного комментирования.

Благодаря конкретности сформулированных вопросов в анкете, можно будет проанализировать:

Был ли вообще получен товар?

Были ли проблемы у потребителя с количеством или качеством полученного товара?

Удовлетворен ли клиент подходом к решению его проблемы и формой общения при приеме заявки на поставку или поступившей жалобой?

Был ли запрашиваемый потребителем товар в нужном количестве на складе на момент обращения?

Своевременно ли был доставлен конкретный заказ?

На базе полученной информации будет возможен анализ качества предоставленных услуг и товаров, степень удовлетворенности клиентов, а так же качества работы определенных служб логистической системы.

На основе расчетов произведенных при разработке выпускной квалификационной работы, было установлено, что стоимость быстровозводимого склада составляет 7407 321 рублей.



Таблица 2.8. - Затраты на погрузо-разгрузочные работы и доставку грузов некоторым потребителям со склада в Омске

Пункт	П	Пункт назначения	Ис пользуем ый транспор т	Стоимость перевозки, руб.	Стоимость работ, руб.	Итого, руб.
Москва	М	Тюмень	До 5 тонн	0	7612	1265	77385
Москва	М	Екатеринбург	До 20 тонн	0	9789	5060	102950
Москва	М	Томск	До 10 тонн	0	6455	2530	67080
Москва	М	Красноярск	До 5 тонн	0	5190	1265	53165
Суммарные расходы	300580
Расходы на 1 тонну груза	7514,5

При наличии второго склада готовой продукции в городе Омск , затраты на погрузо-разгрузочные работы и доставку до конечного потребителя суммарно 40 тонн продукции, при пользовании услугами компании ООО «Логистическое Агентство 20а» представлены в таблице номер 2.8.

Таблица 2.9. - Затраты на погрузо-разгрузочные работы и доставку грузов некоторым потребителям со склада в Омске

Пункт	Пункт назначения	Используемый транспорт	Стоимость перевозки, руб.	Стоимость работ, руб.	Итого, руб.
Омск	Москва	До 40 тонн	75985	10120	86005
Омск	Тюмень	До 5 тонн	24700	1265	25965
Омск	Екатеринбург	До 20 тонн	20610	5060	25670
Омск	Томск	До 10 тонн	27350	2530	29880
Омск	Красноярск	До 5 тонн	25220	1265	26485
Суммарные расходы	194005
Расходы на 1 тонну груза	4850,13
Разница в суммарных расходах	106575
Разница затрат на 1 тонну груза при наличии склада в Москве	2664,37

На основе расчетов приведенных в таблицах 2.8. и 2.9. видно, что суммарные затраты на транспортировку и погрузо-разгрузочные работы снизились на 106575 рублей, а при расчете на 1 тонну груза снизились на 2664,37 рублей, что составляет 33% от затрат до строительства склада в Омске.

Строительство складского комплекса в сети логистической системы ООО «Логистическое Агентство 20а» позволит:

· Значительно сократить сроки доставки товара до конечного потребителя;

· Минимизировать транспортные издержки на доставку товара;

· Обеспечить возможность доставки товара более мелкими партиями при более частых поставках;

· Уменьшить дальность перевозок, что позволит сделать шаг вперед по осуществлению поставок точно в срок;

· Сократить дальность размещения инфраструктуры производителя от потребителя.

Создание формы обратной связи на собственном сайте компании

ООО «Логистическое Агентство 20а» не требует специальных финансовых вложений, что повышает привлекательность осуществления данной процедуры.

Так же не требует затрат создание и внедрение системы моральной мотивации персоналом отделом кадров.



Заключение

Логистика происходит от греческого слова «logistike», что означает искусство вычислять, рассуждать. История возникновения и развития практической логистики уводит нас в далекие прошлые времена [18, c. 305]. Профессор Гамбургского университета Г. Павеллек писал, что еще в период Римской империи жили служители, носившие титул «логисты» или «логистики» и занимающиеся распределением продуктов питания. В первом тысячелетии нашей эры в военном лексиконе ряда стран с логистикой была связана деятельность по обеспечению материальными ресурсами вооруженные силы государств, содержанию и поддержанию их запасов.

Есть множество различных трактовок в рамках отмеченного подхода к логистике. Анализируя их, замечаем ряд аспектов, через призму которых рассматривается логистика. Наибольшее распространение получили следующие аспекты [4, c. 21]:

1. управленческие,

2. экономические,

3. оперативно-финансовые.

Из Приведенных определений логистики следует, что эта наука представляет собой более широкую категорию, чем маркетинг, многие из основных функций которого перешли к логистике. Одним из подтверждений служит создание на ряде фирм логистических структур, поглотивших ранее функционировавшие подразделения маркетинга. Более того, английские исследователи М. Кристофер и Г. Уилс считают, что логистика эффективна не только на уровне фирм, но и на отраслевом уровне. Именно логистике, считают они, должны принадлежать решения по общеэкономическому процессу отрасли, включая вопросы размещения предприятий и складов.

Исторически непосредственно с причинами экономического характера был связан Интерес к проблемам развития логистики в промышленно развитых странах. В экономической ситуации, когда рост объемов производства и расширение внутринациональных и мировых хозяйственных связей привели к увеличению издержек сферы обращения, внимание предпринимателей сконцентрировалось на поиске новых форм оптимизации рыночной деятельности и сокращения затрат в данной сфере [6, c. 48].

Развитие логистики помимо стремления фирм к сокращению временных и денежных затрат, связанных с товародвижением, определили следующие два фактора [7, c. 158]:

усложнение системы рыночных отношений и повышение требований к качественным характеристикам процесса распределения;

создание гибких производственных систем.

В реальной экономической среде системы логистики в рамках различных производственных объединений по объективным причинам находятся на различных стадиях или уровнях развития. Существуют отдельные стадии, через которые логистика неотвратимо должна пройти, прежде чем достигнет высокого уровня развития. Анализ ведущих промышленных компаний различных стран позволил выявить в их рамках четыре последовательные стадии развития логистических систем.

Использование на предприятии логистических систем предусматривает управление всеми операциями как единой деятельностью. Для этого на предприятии необходимо организовать специальную логистическую службу, которая будет управлять материальным потоком, начиная от формирования договорных отношений с поставками и заканчивая доставкой готовой продукции потребителю. Управление материальными и информационными потоками на этом этапе имеет ряд специфических особенностей и называется производственной логистикой [14, c. 5].

Компании, использующие логистику, добились преимущества перед конкурентами и значительно увеличили прибыль за счет снижения затрат, связанных с сокращением производственных издержек. Эффективность функционирования логистики на малом предприятии определяется оптимальным соотношением баланса между затратами, повышением прибыли и уровнем качества обслуживания потребителей. Но чтобы достигнуть данного баланса, необходимо решить ряд проблем, возникающих при использовании логистических систем в сфере малого бизнеса [27, c. 82].

Основная задача производственной логистики малого предприятия состоит в создании и обеспечении эффективного функционирования интегрированной системы управления материальными потоками на предприятии. Управление материальным потоком на промышленном предприятии представляет собой процесс целенаправленного воздействия на производственные подразделения, занятые продвижением материальных и информационных потоков из пункта производства в пункт потребления продукции [16, c. 5].

На существующем этапе развития отечественной промышленности приобретает актуальность решение вопросов совершенствования логистических систем (ЛС) сбытового типа. Ведь все бизнес-процессы завершаются сбытом товаров и услуг. Хорошо налаженный сбыт продукции для изготовителя не менее важен, чем сам производственный процесс.

В современных рыночных условиях для удовлетворения требований заказчика к качеству, своевременности поставок и ценам вся деятельность предприятия должна быть согласована и ориентирована на потребителя. Успешное решение этого вопроса во многом зависит от качества и эффективности сбытовой логистической сети на предприятии.

Изначально компания была создана как Логистическое Агентство «Cargo Care». В июле 2007 года компания была переименована на «Логистическое Агентство 20а». Начало складских операций в 2006 году проходило на площади около 22 000м2 (13 и 14 склад). В декабре 2010 года были увеличены площади складского хранения в Логистическом парке MLP на 15 000 М2 (18 склад), а также в аренду был взят склад «Gruenstadt» площадь около 7000м2. В месте с увеличением площадей увеличивалось и количество клиентов. В 2011 году компания 20А расширяет спектор предоставляемых услуг и начинает развивать транспортное подразделение. Развитие всех подразделений, входящих в цепь поставок (таможни, складирования, транспорта и ко-пакинга), позволило разработать решения «под ключ», основанные на прекрасном знании профессиональных особенностей каждого нашего клиента и отвечающие их особым требованиям

Рентабельность активов, характеризует, сколько прибыли получается с одного рубля активов, независимо от источников формирования активов. На данном предприятии общая рентабельность активов составляет перезаписывавшийся 0,075.

Высокую вероятность банк ротства предприятия можно также наблюдать, проанализировав анализ деятельности компании, приведенный в таблице 2.3.

ООО «Логистическое Агентство 20а» составляет неоконченный баланс, только для холдинга «Basis Investment Company » т.е. он не представляет финансовую и бухгалтерскую отчетность работникам налоговой инспекции. Холдинг «Basis Investment Companyзапрещать» составляет завершенный баланс с учетом деятельности ООО «Логистическое Агентство 20а» и отчитывает ся перед налоговой гномон инспекцией.

В 2017г., также как и в предыдущем, наблюдается снижение рентабельности активов (83,78%), рентабельности собственного капитала - до 83,64% и рентабельности заемного и собственного капитала - до 71,03% и 88,45% соответственно. Это свидетельствует о неэффективно субъектность использовании различных источников средств организацией.

Используя модель Дюпона, можно построить мультипликативную зависимость рентабельности активов от трех качественных показателей , в данной формуле рентабельность активов (f) прямо пропорциональна изменению рентабельности продаж (x), оборачиваемости собственного капитала (y) и коэффициента автономии (независимости) организации (z).

Совокупное влияние факторов (-16,22%) сложилось под воздействием фактора снижения рентабельности продаж (-1,78 %), повышения оборачиваемости собственного капитала (0,74%) и снижения коэффициента автономии на -15,18 %, т. е. незначительное увеличение коэффициента оборачиваемости собственного капитала было сведено на нет из-за снижения рентабельности продаж и существенного снижения коэффициента автономии. В конечном итоге все это отразилось на значительном снижении рентабельности активов на 16,22 процентных пункта.

Главной задачей при формировании стратегии складирования в логистике является создание складской сети. При этом следует сочетать минимальность транспортных издержек при доставке продукции и максимальное качественное обслуживание потребителя.

Главной задачей при формировании стратегии складирования в логистике является создание складской сети. При этом следует сочетать минимальность транспортных издержек при доставке продукции и максимальное качественное обслуживание потребителя.

Второй основной выделенной проблемой является проблема отсутствия налаженного механизма обратной связи с потребителями.

«Центральный» сектор обладает наивысшей плотностью скопления потребителей, а значит строительство склада в этом секторе наиболее эффективно.

Строительство склада предполагается осуществлять в Омской области, с использованием услуг строительного холдинга «Basis Investment Company».

На основе расчетов произведенных при разработке выпускной квалификационной работы, было установлено, что стоимость быстровозводимого склада составляет 7407 321 рублей.

На основе расчетов приведенных в таблицах 2.8 и 2.9 видно, что суммарные затраты на транспортировку и погрузо-разгрузочные работы снизились на 106575 рублей, а при расчете на 1 тонну груза снизились на 2664,37 рублей, что составляет 33% от затрат до строительства склада в Омске.

Строительство второго складского комплекса в складской сети логистической системы ООО «Логистическое Агентство 20а» позволит:

· Значительно сократить сроки доставки товара до конечного потребителя;

· Минимизировать транспортные издержки на доставку товара;

· Обеспечить возможность доставки товара более мелкими партиями при более частых поставках;

· Уменьшить дальность перевозок, что позволит сделать шаг вперед по осуществлению поставок точно в сроклакать;

· Сократить дальность размещения инфраструктуры производителя от потребителя.

Создание формы обратной связи на собственном сайте компании ООО «Логистическое Агентство 20а» не требует специальных финансовых вложений, что повышает привлекательность осуществления данной процедуры.

Цель выпускной квалификационной работы достигнута.



Список литературы

1. Ардатова М.М. Логистика в вопросах и ответах. Учебное пособие.-М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2016 - 272 с.

2. Бажин И.И. Информационные системы менеджмента. М.: ГУ-ВШЭ, 2015 - 260 с.

3. Балабанов И.Т. Интерактивный бизнес. Спб.: Питер, 2018. - 185 с.

4. Баронов В.В.и др. Автоматизация управления предприятием. М.: ИНФРА-М, 2017 - 380 с.

5. Бороненкова С.А. Управленческий анализ: Учеб. Пособие.- М.: Финансы и статистика, 2017. - 367 с.

6. Виханский О., Наумов А. Менеджмент: Учебник. -- 3-е изд. -- М.: Экономистъ, 2016.-- 528 с

7. Гаджинский А.М. Логистика: Учебник для высших и средних специальных учебных заведений.- 2-е изд. - М.: Информационно-внедрический центр «Маркетинг», 2017.- 228 с.

8. Григорин А.Г. Формирование современного механизма управления персоналом. - М., Дело, 2016 - 457 с.

9. Дейнека А.В. Управление персоналом организации» Учебник для бакалавров -- (ГРИФ) / Дейнека А.В. -- М.: Дашков и К, 2016 - 480 с.

10. Джонсон С. Джеймс, Вуд Ф. Дональд, Вордлоу Л. Дэниел, Мерфи - мл. Р. Поль Современная логистика. 7-е изд. / Пер.с англ. М.: ИД «Вильямс», 2017. - 700 с.

11. Дятлов В.А. Управление персоналом: Учебное пособие / В.А. Дятлов, А.Я. Кибанов, В.Т. Пихало; Под ред. А.Я. Кибанова. - М.: Приор, 2016 - 532 с.

12. Информационные технологии в бизнесе / под ред. М. Желены. Спб.: Питер, 2015.- 320 с.

13. Каплан Р.С. Организация, ориентированная на стратегию: Пер. с англ. / Р.С. Каплан, Д.П. Нортон. -- М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2017 - 780 с.

14. Кибанов А.Я. Управление персоналом организации: отбор и оценка при найме, аттестация / А.Я. Кибанов, И.Б. Дуракова. - М.: Экзамен, 2017 - 482 с.

15. Кибанов А.Я., Баткаева И.А., Ивановская Л.В. Управление персоналом организации: Учебник. -- 4-е изд., перераб и доп. / Кибанов А.Я., Баткаева И.А., Ивановская Л.В. - М.: НИЦ ИНФРА-М, 2016 - 340с.

16. Клевкин А.И., Моисеева Н.К. Организация гармоничного производства. - М.: Омега-Л, 2014. - 360с.

17. Козырев А.А. Информационные технологии в экономике и управлении: Учебник. Спб.: Изд-во Михайлова В.А., 2016. - 290с.

18. Комиссарова Т.А. Управление человеческими ресурсами: Учебное пособие. -- М.: Дело, 2015 - 350 с.

19. Кочеткова А.И. Введение в организационное поведение и организационное моделирование. Учебное пособие. -- М.: Дело, 2016 - 230 с.

20. Кравченко А.И. Социология управления: фундаментальный курс: Учебное пособие / А.И. Кравченко, И.О. Тюрина. -- М.: Академический проект: Трикста, 2017 - 153 с.

21. Латфуллин Г., Никитин А., Серебренников С. Теория менеджмента: Учебник для вузов. -- 2-е изд. Стандарт 3-го поколения. -- СПб.: Питер, 2015 - 320 с.

22. Логистика: учеб.-4-е изд., перераб. и доп. - М.: Т.К. Велби, Изд-во Проспект, 2018. - 520 с.

23. Логистика: Учебное пособие / Под ред. Б.А. Аникина. - М.: ИНФРА-М, 2017 - 380с.

24. Лукинский В.С., Бережной В.И, Бережная Е.В. и др. Логистика в примерах и задачах - М.: Финансы и статистика, 2015. - 288с.

25. ЛюбЗушин, НЗ.П., Лещева, В.Б., ДьяЗкова, В.Г. Анализ финансово - экономической деятЗельности предприятия: Учебное поЗсобие для вузов. / Под рЗед. проф. Н.П. Любушина. - М.: ЮНИТИ - ДАНА, 2018. - 471с.

26. .Мазеин С.В., Попов Е.В. Системы внутрипроизводственной логистики. Екатеринбург, 2016г.- 271 с.

27. Марктовичев А., Вихарев Д., Логистические цепи поставок: формирование и управление // Логистика 2016. №1.

28. Мескон М.Х., Альберт М., Хедоури Ф. Основы менеджмента: Пер. С англ. -- М.: "Дело", 2015 - 640 с.

29. Миротин Л.Б., Сергеев В.И. Основы логистики.- М.: Юристъ, 2016г. - 298 с. 30.Неруш Ю.М. Коммерческая логистика. Учебник для вузов. - М: ЮНИТИ, 2015.- 180 с.

30. Новиков О.А., Нос В.А., Рейфе М.Е., Уваров С.А. Логистика: Учеб. пособие - СПб.: СЗПИ, 2016.- 320 с.

31. НовоЗсёлов, Е.В. Введение в специЗальность «Антикризисное управление»: УчЗебное пособие / Е.В.НоЗвосёлов, В.И.Романчин, А.С.ТЗарапанов, ГЗ.А. Харламов. - М.: Дело, 2018. - 176с.

32. .Плужников К.Н. Транспортное экспедирование. - М.: Россия, Консультант, 2017 - 520с.

33. Подъемно-транспортная техника и склады. - 1989, №1. Производственный менеджмент. Учебник для вузов: Под ред. С.Д. Ильенковой. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2017 - 658 с.

34. .РаиЗцкий, КЗ.А. Экономика предЗприятия / КЗ.А. Раицкий. - М.: Экономика, 2018. - 388 с.

35. РодиЗонова, В.М., ФеЗдотова М.А. Финансовая устоЗйчивость предЗприятия в условиях инЗфляции / В.М.РоЗдионова, МЗ.А. Федотова. - М.: Перспектива, 2015. - 99с.

36. РодЗников А.Н. ЛогиЗстика: Терминологический слоЗварь. - М.: Экономика, 2015 - 430 с.

37. .РоЗдкина Т.А.ИнфоЗрмационная логистика. М.: Экзамен, 2017 - 270 с. РуднЗицкая, Л.Б. Финансовая привлекательность и финансовая производительность комЗпании / Л.Б. Рудницкая // Финансы, 2017, №11. С. 74 - 77.

38. РусЗалева АЗ.Ю. ОсЗновы логистики. - НовосЗибирск: НГЗАЭУ, 2017 - 385с.

39. 42.Рябушкин, Б.Г. Основы статистики финЗансов: Учебное поЗсобие / Б.Г.Рябушкин. - М.: Финстатин - форм, 2016. - 80с.

40. Савенкова Т.И. ЛогиЗстика: учЗебное посоЗб.-4-е иЗзд., стер. - М.: Изд-во «Омега-Л», 2017. - 255 с.

41. СаЗвчук, В. Практическая энцикЗлопедия. ФинаЗнсовый менеджмент / В.Савчук. - Изд-во «ЗCG», 2017. - 880с.

42. СмиЗрнова ГЗ.Н., СоЗрокин АЗ.А., Тельнов ЮЗ.Ф. Проектировани...