- Бесперебойность и ритмичность складской деятельности строится на выравнивании скорости потоков приемки (от поставщиков) и отгрузки (клиентам) со скоростью внутренних процессов на складе, а также созданием условий по взаимодействию и сотрудничеству в контексте документооборота

- Топ-менеджментом компании установлен необходимый уровень клиентского сервиса, который является минимальным и необходимым условием при планах по сокращению логистических складских затрат;

- Оснащенность склада соответствует потребностям всей логистической системы в рамках задач, стоящих перед складским комплексом.

Складской комплекс представляет собой сложную структуру с большим количеством вариантов ее оптимизации. Увеличение товарооборота и требований к качеству клиентского сервиса неизбежно приводит к необходимости улучшения или реорганизации текущих процессов, а глобализация откладывает отпечаток на требования к формату взаимодействия участников цепей поставок.

Одним из наиболее заметных проявлений вышеописанных изменений является автоматизация информационного потока в складских комплексах. Большое количество вариантов WMS-систем, предлагаемых на рынке позволяет решать практически любые задачи, стоящие в рамках ведения складской деятельности. Более ого, автоматизация информационного потока является обязательным условием прежде, чем будет автоматизироваться механизированные операции. Совокупная автоматизация информационного потока и автоматизация складских операций позволяет получить компании значительный результат в нескольких аспектах:

- Рациональная организация информационного обмена внутри предприятия с целью прозрачности выполненных действий для дальнейшего планирования загрузки производственных, транспортных и складских областей;

- Нивелирование фактора внезапности при планировании складской деятельности в контексте взаимодействия с поставщиками. Это достигается путем предварительного информирования и трекинга поставок, позволяющих фокусному складу грамотно спланировать собственную потребность в человеческих ресурсах и оборудовании;

- Возможность гибкого реагирования на колебания спроса потребителей путем предварительных работ по созданию и контролированию дополнительных складских запасов;

- Повышение уровня взаимодействия с поставщиками и потребителями за счет организации обслуживания транспортного потока без дополнительных временных затрат на поиск трудовых ресурсов и оборудования;

- Сокращение численности сотрудников складского комплекса за счет автоматизации однотипной работы, которая может быть автоматизирована;

- Единый документооборот ускоряет скорость принятия решений по качеству отгрузок и приёмок товара и позволяет оперативно реагировать на требуемые изменения (электронный документооборот).

Реорганизация складской деятельности, как уже было упомянуто ранее, довольно дорогостоящее действие. Более того, принято считать, что наибольшую оптимизацию модно получить лишь унифицировав собственный проект под нужды именно фокусной фирмы (предприятия). Именно поэтому многочисленные аспекты оптимизации стоит предусмотреть еще на этапе проектирования и имитационного моделирования функционирования складского комплекса. К подобным аспектам относятся:

- Организация использования складского пространства. Необходимо учитывать особенности складируемого груза, его номенклатурность, требованию к хранению, а также весогабаритные характеристики, для оптимального использования всей возможной площади склада;

- Склад должен быть построен таким образом, чтобы минимизировать порожний пробег механизированных средств, а также двойной пробег. Это достигается за счёт выстраивания очередности складских зон аналогично очерёдности логистических процессов;

- Зона приемки построена с учетом характеристик принимаемой техники (подвижной состав, автотранспорт) и планируемой интенсивности потока.

Вышеперечисленные особенности складских комплексов как объектов оптимизации позволят провести качественный исходный анализ и грамотно поставить задачу при создании технического задания по автоматизации склада и получить максимальный эффект от внедрения автоматизации.

2.3 Анализ рынка поставщиков систем автоматизации складских процессов

Для полного представления о возможностях автоматизации складской деятельности необходимо иметь представление о тех услугах, которые представлены на рынке. Долгое время под понятием «автоматизация склада» подразумевалось управление информационными потоками, прежде всего, за счет внедрения системы управления складом (WMS), создания терминалов сбора данных и интеграции с ERP-системами, т.е. по сути - информационные технологии. На самом деле, это термин следует рассматривать намного шире.

Автоматизация склада подразумевает под собой выполнение отдельных функций и операций без участия человека. Информационный обмен можно считать первым подобным шагом, потому что гораздо эффективнее ввести адресное хранение и закрепить товар в информационной системе, нежели заставлять людей помнить, какой паллет куда они поставили. Ввиду относительной простоты по автоматизации информационных потоков, многочисленные компании предлагают большое количество решений по установке WMS-системы на склад.

Однако, с точки зрения оптимизации всего складского комплекса целесообразно в первую очередь автоматизировать типовую механическую работу, скорость выполнения которой ограничена физическими возможностями человека, например - приемка товара по качеству и количеству. Данный процесс монотонен и крайне утомителен, поэтому автоматизация данного процесса позволяет увеличить эффективность зоны приемки в несколько раз. Более того, в случае увеличения грузооборота склада, единственная возможность обеспечить качественный уровень сервиса и ритмичность работы склада -- это набирать дополнительный штат сотрудников, что повышает общие эксплуатационные затраты и при этом усложняет организацию материального потока на складе. Поэтому именно такие процессы и необходимо оптимизировать в первую очередь.

Ниже представлен анализ некоторых типовых процессов и услуг по их автоматизации компаниями, которые представлены на российском рынке.

Таблица 2.1 - Анализ функциональных решений для логистики складирования

Название компании	Спектр предлагаемых услуг
Фабс логистика	Автоматизированный склад
Cкаматик	Карусельная сортировка, Конвейерная сортировка, Системы pick-to-light. Конвейерные системы. Рольганговые системы. Стеллажное оборудование. Штабелёры. Автоматизированные склады. Робототехнические решения. Системы определения весогабаритных характеристик грузов. Системы машинного зрения. Чеквейеры. Автоматическое считывание штрихкодов.
Аnt Technologies	Штрихкодирование -WMS
Продолжение таблицы 2.1
Название компании	Спектр предлагаемых услуг
	Pick-to-Light Pick-by-Voice
EFSOL	OCR для бумажной документации WMS
ПервыйБит	WMS RFID
Mobile Inform Group	WMS

Анализ таблицы позволяет сделать вывод, что в настоящий момент большинство компаний готовы предложить огромное количество решений по внедрению системы управления складом WMS, однако ее использование будет базироваться на точном выполнении человеком приказов системы. Однако суть автоматизации, это, в том числе, и делегирование определенных базовых операций компьютеру. Большинство компаний готовы внедрять только RFID метки либо технологию штрихкодирования, не более.

Глава 3 Проект автоматизации складских процессов на примере компании Леруа Мерлен

3.1 Общая характеристика ведения складской деятельности магазина Леруа Мерлен

В первую очередь необходимо дать описание складской деятельности магазина Леруа Мерлен. В данной работе рассмотрен магазин 41, находящийся в Буграх. Схема складской зоны магазина представлена на рисунке 5. Складская зона в свою очередь разделена на несколько меньших зон, описание которых будет дано далее.

Рисунок 3.1 Схема организации пространства в магазине Бугры 041

Первой является зона приёмки. Её условно можно подразделить на участки выгрузки и подсчёта. Выгрузкой является первый этап обработки грузов после их доставки. Разгрузка транспортных средств происходит в порядке живой очереди, исключение составляют поставки с фиксированным временем. При этом порядок очереди может быть изменён по усмотрению администратора. Обычно приоритет отдаётся транспортным средствам, направленным из распределительного центра Леруа Мерлен, особенно если это автомобиль типа Pick-UP (такой автомобиль затем отправляется в другие магазины Санкт-Петербурга либо забирает товар у поставщиков для отправки в распределительный центр, чтобы не допустить отправки порожних автомобилей обратно до РЦ). Единовременно склад в состоянии осуществлять выгрузку двух автомобилей при использовании самоходной тележки с платформой; выгрузка производится с ворот, то есть тележка заезжает в автомобиль. Одновременно с этим электрический погрузчик может производить выгрузку одного автомобиля на улице. При выгрузке автомобиля осуществляется первичная приёмка, то есть подсчёт общего числа паллет и соответствие факта товарной накладной. В случае Леруа Мерлен склад и зона приёмки оказываются неразделимы, так как после выгрузки производится вторая приёмка, то есть подсчёт по артикулам. В фирме в настоящее время не реализована приёмка по штрихкодам, поэтому подсчёт ведётся вручную. До того, как товар будет полностью подсчитан и утверждён администратором приёмки, товар, по сути, хранится в зоне приёмки. Время такого хранения зависит от того, имеются ли с товаром какие-либо проблемы, и иногда достигает недели, тормозя приёмку других автомобилей и размещение паллет на вторую приёмку во время высокой нагрузки на склад.

Второй зоной является зона буфера, куда паллеты перемещаются сотрудниками приёмки после утверждения второй приёмки. Буфер - это специальная зона временного хранения заказов. Иногда, в период высокой динамики, в буферной зоне паллеты размещаются на постоянное хранение, хотя это противоречит принятым процедурам. Из буферной зоны паллеты перемещаются либо на место их дальнейшего хранения, либо сразу в зал.

Третья зона разделена на две, это склады RM и EM. В первом хранятся товары торгового зала, по которым существуют определённые запасы. Второй склад служит для хранения заказов интернет-магазина и негабаритных товаров торгового зала, которые представлены в торговом зале только выставочными образцами. На обоих складах используются ячеистое хранение, а также система адресного хранения. В основном товар хранится в паллетах, однако присутствуют ячейки штучного хранения таких товаров, как сантехника или двери. Также имеется специальный ряд для хранения ламината (на схеме представлен как балкон). Общая ёмкость склада - 1360 паллет (520 внутри склада и 840 мест уличного хранения), и в низкий сезон склад полностью покрывает нужды магазина. Однако в высокий сезон, при большом количестве закупок, склад RM заполняется полностью и товар накапливается в буферной зоне и зоне приёмки.

Таким образом, нами было дано описание основных частей склада, а также некоторых процедур, которые сопутствуют движению потока товаров. Далее рассмотрим некоторые другие важные моменты ведения складской деятельности.

В первую очередь важно рассмотреть пожарную безопасность и технику безопасности сотрудников. На складе в полном объёме представлены средства пожаротушения. Все сотрудники склада работают в средствах индивидуальной защиты. Допуск к технике предоставлен не всем сотрудникам склада: лишь после прохождения специального обучения рабочий может получить доступ к управлению транспортным средством.

Что касается информационного и программного обеспечения, на фирме уровень оснащения достаточно низкий. Приёмка грузов производится вручную по товарно-транспортным накладным. Для сканирования и определения заказов склад оснащён сканерами. В компании используется не одна информационная система: в коммерческом зале используется Pyxis, в отделе логистики представлен Microsoft Navision, в отделе по обслуживанию клиентов сотрудники пользуются TPnet.

Одной из особенностей Леруа Мерлен является так называемая ночная логистика. Товар в основном выкладывается в ночное время, выкладка днём является форс-мажорным случаем, когда товар в торговом зале заканчивается. В большинстве случаев логисты получают от отдела ночное задание (которое должны выполнить в свои рабочие часы с 20:00 до 08:00). Когда магазин закрыт, логисты заняты выкладкой принятых днём товаров в зале. Каждое утро сотрудники торгового зала приходят в свой отдел, где товар уже размещён, а также на верхних ярусах имеются его запасы. Такая особенность Леруа Мерлен позволяет днём полностью сфокусироваться на покупателях, а ночью централизованно размещать товар на местах в торговом зале.

Наконец, немаловажной составляющей является реверсивная логистика, активно использующаяся в Леруа Мерлен. Компания продаёт паллеты и транспортные средства с остатками металлоконструкций. Кроме того, налажен возвратный поток стретч-ленты. Всё это предоставляет доступ к скидкам на заказ вышеуказанных средств.

Рассмотрим более подробно человеческие ресурсы в отделе логистики данного магазина.

Автоматизация подразумевает отказ от человеческого ручного труда, однако в данном случае склад не является автоматизированным и требуется рассмотреть персонал и организационную структуру отдела для понимания организации бизнес-процессов и распределения должностных обязанностей.

Руководителем отдела является один человек, руководитель сектора логистики. Он подчиняется непосредственно директору магазина и в рамках органиграммы находится на одном уровне с руководителями секторов в магазине. Руководителю отдела подчиняется два менеджера. Один менеджер - менеджер приемки. Он ответственен за организацию приемки товара на складе, его подсчету, отчету по товарно-транспортным документам и формированию отчетов для руководителя по входящим потокам. Второй менеджер - менеджер склада, ответственен за организацию перемещения входящих потоков из буфера в зону хранения, а также вывоз паллет в зал по запросу менеджеров и руководителей коммерческих отделов. Менеджеру по приемке подчиняется большое количество персонала - 4 оперативных специалиста, который выполняют прием документов учета от перевозчиков, занесение информации в Navision, а также мониторят текущее выполнение приемки сотрудниками по приемке. Сотрудники по приемке - персонал, который ответственен за проведение первой и второй приемки и вывоз паллет в буфер. Их численность варьируется от 12 до 15 человек в зависимости от загруженности дня. В свою очередь менеджеру приемки подчиняется 5 человек - специалисты склада. Они ответственны за оперативное исполнение заявок по вывощу паллет в зал, порядок на складе, а также соблюдения корректности остатков продукции на складе.

Органиграмму отдела можно представить следующим образом:

Рисунок 3.2 Организационная структура отдела логистики

Далее рассмотрим использующуюся отделом логистики погрузо-разгрузочную технику.

· Складские тележки. Их используют сотрудники коммерции так как они более практичны, маневренны и позволяют перемещать паллет при наличии покупателей в зале. В целом в магазине их порядка 30 штук.

· Электрические штабелеры. Они используются сотрудниками склада для разгрузки автотранспорта при помощи парапета, перемещения паллет в зону буфера, перемещения в зону склада, вывоза в зону коммерции. Это основная «рабочая машина» логистов на складе и их количества - порядка 10 штук.

· Складской погрузчик. Их два, они используются для разгрузки автотранспорта с боковой выгрузкой на улице



3.2 Автоматизация и повышение эффективности складских процессов в компании Леруа Мерлен

Компания Леруа Мерлен является одной из самых быстрорастущих в секторе DIY-материалов, выгодное расположение магазинов обеспечивают постоянный растущий поток клиентов, что требует в свою очередь от логистики улучшения эффективности работы.

Рассмотрим цикл складских операций, выполняемых непосредственно в магазине Леруа Мерлен 041:

Рисунок 3.3 Схема организации рабочего процесса в магазине.

Внутренние ресурсы логистики практически исчерпаны, грузопоток вырос до такой степени, что его дальнейший рост неизбежно будет требовать закупки оборудования, а также найма дополнительного штата сотрудников. Но даже подобные меры не решат проблему загруженности складского комплекса. Складская зона приемки используется в полном объеме, а значит необходимо быть готовыми к увеличению операционной эффективности, увеличение грузооборота, а также сокращения ошибок, совершаемых по причине человеческого фактора.

Автоматизация является одним из возможных путей, при помощи которого точность и скорость выполнения складских операций можно увеличить, при этом не потерять в качестве выполнения работ. Робсон М. Практическое руководство по реинжинирингу бизнес-процессов / М.: Робсон, Ф. Уллах : пер. с англ. / под ред. Н.Д. Эриашвили. - М. : Изд-во "Аудит", ЮНИТИ, 2007. - 224 Более того, применение автоматизированных средств позволяет сократить влияние человеческого фактора на точность и бесперебойность выполнения операций.

Существует большое количество средств автоматизации, которые могут увеличить эффективность ведения складской деятельности, однако в данной работе будут рассмотрены конкретные методы для данной компании, с учетом специфики компании розничной торговли.

В условиях уже существующего склада и ограниченных инвестициях целесообразно производить оптимизацию по-процессно. Определив эффективность (пропускную способность) каждого из процессов становится возможным выполнить ранжирование и начать с «узкого места». Узкое место - явление, при котором производительность или пропускная способность системы ограничена одним или несколькими компонентами или ресурсами. Последовательная автоматизация позволяет увеличить общую эффективность всего цикла складирования, приняв во внимание особенности отдельных процессов.

Мною будет рассмотрено 3 процесса, которые являются типовыми для большинства складов FMCG сектора, для того чтобы результаты полученного исследования могли быть применены также на практике в других компаниях.

Перемещение паллет - робокары

Одним из необходимых процессов, который существует на каждом складе является физическое перемещение паллет из зоны приемки в зону буфера, а затем в зону хранения. Скорость выполнения данной операции складывается из скорости перемещения погрузчика, а также из скорости штабелирования паллета. Причем, чем выше количество ярусов, тем большей внимательности и точности требуется от сотрудника склада, то есть увеличивает время выполнения данной операции.

Автоматизация перемещения паллет позволит сократить время на вышеуказанные операции и увеличить пропускную способность складской зоны. Автоматизация проводится путем закупки оборудования, не требующего участия человек в выполнении бизнес-процесса, а также внедрения сопутствующих информационных технологий.

Так как проект является пилотным, то целесообразно использовать метод, требующий минимальных затрат, а именно - использование фиксированных дорожек. Возможны два варианта направляющих дорожек: оптические и химические Ketelaars T., van de Plassche E. An industrial solution to automated item picking //Automation in Warehouse Development. - Springer, London, 2012. - С. 105-115.

Оптической дорожкой может стать, например, белая линия на тёмном полу, то есть дорожка должна быть контрастной для более лёгкого считывания. На транспортном средстве для освещения дорожки должен быть расположен источник света. Кроме этого, следует расположить на транспортном средстве фотоэлементы, которые считывают отражённый свет и управляют движением транспортного средства. Такой тип управления типичен для лёгкой промышленности или офисов.

Химические дорожки наносятся распылителем по полу или ковру. В составе таких дорожек имеются растворённые (обычно в воде) светящиеся частицы, которые активируются источником UV-излучения, вмонтированным в днище транспортного средства. Отклонения от дорожки при движении исправляются поступающими на двигатель руля сигналами.

Все это требует дооборудования склада, но вполне оправдывает себя с точки зрения повышения эффективности ведения складской деятельности. Ожидаемый эффект непосредственно от данного действия можно рассчитать следующим образом: сокращения времени перемещения + сокращение времени штабелирования.

Машинное зрение

Обеспечив должную скорость физического перемещения паллет через всю складскую зону, можно перейти к следующему месту, ограничивающему пропускную способность склада - входные потоки. Большинство складов ритейл продукции, в том числе и Леруа Мерлен, проводят вторую приемку - приемка по количеству и по качеству. Данная операция занимает большое количество времени, в среднем 30 минут на один паллет, а также вынуждает содержать большой штат сотрудников. Данную операцию также можно автоматизировать.

Машинное зрение (OSR) является технологией, позволяющая использовать программное обеспечение и анализ больших данных для осуществления приемки по количеству и качеству. Зачастую необходимо обрабатывать паллеты, содержащие определенный вид объектов. Такие паллеты могут обрабатываться как один объект - паллет сканируется целиком в рамках процесса деления на более мелкие партии или хранения. В таком случае весь паллет c его содержимым автоматически сканируется по мере движения мимо стационарных считывателей. В других случаях после сканирования паллета сотрудники делят его содержимое на более мелкие партии, которые потом хранятся и учитываются при инвентаризации как индивидуальные единицы.

Трудности могут возникнуть из-за большого количества штрихкодов на паллете с коробками, однако подобные проблемы можно решить путем переговоров с поставщиком о способе укладке коробок на паллеты. Однако, при внедрении подобной технологии неизбежно требуется быть уверенным, что машинное зрение не совершает ошибку, стоит это делать на этапе внедрения проекта и постановки задачи для IT отдела. На этапе запуска проекта необходимо установить правила слежения за деятельностью, выполняемой машинным зрением.

Перепроверять каждый паллет сотрудником некорректно, поэтому в данном случае целесообразно ввести методику оценки надежности поставщиков. Для этого применим расчетную модель, предложенную и разработанную мною при выполнении курсовой работы на 3 году обучения бакалавриата. Суть ее заключается в том, что нам известны данные по объему поставок каждого поставщика за год, а также известно количество брака, пересорта, и прочих отклонений от заказанных поставок. Собрав воедино данные по претензионной работе и зная денежные суммы актов претензий, выставленных на поставщика, становится возможным оценить риски, в том числе по автоматизации проведения приемки по качеству и количеству.

Рисунок 3.4. Расчетная модель

Для удобства восприятия будет сформирована таблица с диапазоном, формулой, и комментариями по подсчетам.

Таблица 3.1 Пояснения к расчетной модели

Буква столбца	Используемый алгоритм расчета	Пояснения
A	Предварительно собранная информация	Название фирм-поставщиков
B	Предварительно собранная информация	Общее количество выставленных актов об ошибке поставках по отдельному поставщику
C	Предварительно собранная информация	Расхождения в поставке с заявленной стоимостью поставки
D	Предварительно собранная информация	Общая сумма претензионной работы по поставщику
E	Предварительно собранная информация	Номер отдела для удобства анализа конечных результатов
F		Позволяет оценить вклад претензий поставщика, относительно общей претензионной работы
G		Позволяет оценить, насколько проблемными являются поставки в разрезе конкретного поставщика
H	=столбец F*столбец G	Мультипликатор, представляющий оценку поставщика по обоим показателям, указанным выше
I	=мультипликатор*10 000	Умножаются все мультипликаторы, для удобства вида и анализа результатов
J	=	Финальный мультипликатор, для того чтобы учесть количество некорректных поставок и риска

Полученный мультипликатор является крайне малым числом. Из-за этого все значения помножены на 10 000 для удобства визуализации. Такой мультипликатор учитывает всё (начиная от количества поставок и заканчивая вкладом в общую претензионную работу), и, на наш взгляд, является комплексным. Чем мультипликатор меньше, тем лучше, и тем вероятнее он будет включён в список тех поставщиков, поставки которых необязательно перепроверять вслед за проведенный приемкой при помощи машинного зрения.

На данном этапе математические расчёты заканчиваются и начинается этап принятия решений руководителями. Руководитель логистики, как агитатор такого проекта, устанавливает пороговое значение. При этом он руководствуется как простейшей логикой суждений, так и собственным опытом. Модель позволяет в итоге оценить, какие паллеты являются наиболее приоритетными для перепроверки машинного зрения. По моей оценке, итоговое количество паллет, которые будет необходимо перепроверять - 5 паллет в день.

Создание заданий

Увеличив пропускную способность приема продукции на склад и ее перемещения становится очевидно, что необходимо увеличивать «выпускную способность» склада. Стоит отметить, что на различных складах по-разному осуществляется создание «заданий»-приказов для вывоза паллет на дальнейшие участки производства или продажи. Однако, лишь полностью автоматизированные склады осуществляют подбор и выдачу паллет через управление в WMS-системе. Обратившись к вышеописанной технологии перемещения паллет через автоматизированное движение техники становится понятно, что в таком случае можно использовать машинное программирование для выдачи приказов на транспортировку грузов. Всё что необходимо сделать - лицу с правом доступа на принятие решение о выборе паллет создать задание в WMS-системе, а оператору склада проконтролировать возможность совершения данной операции. Получив подтверждение от оператора, задание автоматически высылается на ближайший электропогрузчик с целью минимизации общих временных затрат.

Расписание заказов используется при планировании дневной активности. Далее будет описано, каким образом принимаются решения по расписанию заказов. Ежедневно складом обрабатывается порядка 80 заказов на вывоз паллет в коммерческий отдел, большинство из них выполняется в первую половину дня, когда покупателей в магазине еще не много, и у сотрудников склада есть возможность более оперативно перемещаться по торговому залу.

Внедрение автоматизированной WMS системы на создание и выполнение заданий позволяет решить крайне важный вопрос о загрузке ресурсов склада. С учетом исходных данных о загрузке оборудования и персонала по приемке продукции ( входной материальный поток), позволяет корректно сгенерировать загрузку по выходному материальному потоку ( перемещение паллет в зал) и наоборот, позволяет сформировать условия для партнеров по расписанию приемки таким образом, чтобы складское оборудование и персонал были всегда заняты, и при этом все операции выполнялись своевременно.

Обновленная цепочка логистических процессов выглядит следующим образом:

Рисунок 3.5 Схема складских операций с учетом предлагаемых изменений.

Таким образом, все три предложенных процесса гармонично встраиваются в действующую структура магазина и складского комплекса, в частности, позволяя получить преимущества используемых технологий, о которых и пойдет речь далее.

Методология расчётной части строится на симуляции внедрения автоматизации вышеперечисленных процессов, так как внедрение подобных технологий является дорогостоящим и в рамках данного исследования не было возможности проверить расчёты на практике. Проведенный анализ основан на сравнении среднего времени обработки одной паллеты, а также стандартного отклонения данного расчетного значения. Значения были взяты с разрешения компании с учетом NDA-политики. Данные были умножены на произвольный коэффициент, неизвестный мне, и таким образом соблюдается коммерческая тайна.

На представленном графике указано среднее время трех процессов для 100 случайных паллет. Время обработки отдельной паллеты может различаться в несколько раз в зависимости от типа товара.

Рисунок 3.6 среднее время обработки одной паллеты

Среднее время каждого автоматизированного процесса было взято из прошлых исследований [44].

Рассмотрим статистическую информацию, полученную в результате симуляции автоматизации процессов.

Таблица 3.2. Расчет основных показателей по обработке паллеты при автоматизации деятельности

Показатели	До автоматизации, минут	После автоматизации, минут
Среднее время обработки паллеты	28,60	15,29
Дисперсия	79,28	9,63
Среднеквадратическое отклонение	8,90	3,10

Очевидно, что среднее время меньше, практически в два раза. Более того, стандартное отклонение значительно ниже, что позволяет утверждать, что логистическая цепочка становится более прогнозируемой и определенной. Это подтверждает тот факт, что автоматизация является эффективным способом повысить эффективность ведения складской деятельности.

Рассмотрим интегрированные показатели эффективности, которые являются комплексной оценкой функционирования складского комплекса для понимания того, какой выигрыш мы получаем с точки зрения всей логистической складской цепочки.

Одним из таких показателей является средняя время обработки одной паллеты. Оно складывается в данном случае из времени выгрузки, времени первой приемки, времени второй приемки, перевоз паллеты в зону буфера, перевоз в зону хранения.

Путем проведения расчетов было получено следующее:

Среднее время обработки одной паллеты до автоматизации составляло 32 минуты. После автоматизации средне время обработки одной паллеты составляет 20 минут. Таким образом, можно сделать вывод о том, что общая эффективность труда повысится на 60%.

Это очень высокая цифра, однако она обусловлена тем, что происходит значительное сокращение времени на проведение второй приемки (подсчет по количеству и качеству).

Проработав детали теоретической эффективности внедряемых решений, необходимо определить местонахождение машинного зрения на складе. Проработка размещения зон на складе - сложная проблема. Необходимо учитывать большое количество взаимосвязанных факторов и организации складских процессов и ресурсов.. классифицировал размещение зон на три уровня принятия решения: стратегический, тактический и оперативный. На стратегическом необходимо принять решения о количестве складов, их размере и местоположения. Данный вопрос не затрагивается в рамках данной выпускной квалификационной работы. На тактическом уровне ключевые рассматриваемые вопросы это определение необходимого количества трудовых ресурсов, распределение бизнес-процессов по функциональным направлениям, планирование мощностей. Оперативный уровень включает в себя выбор маршрутизации движения, определения оптимальной партии хранение, распределение рабочей силы и задач. Последний уровень и представляет наибольший интерес в данной работе, а именно - нахождение зоны OCR. Итоговая схема выглядит следующим образом:

Рисунок 3.7 Схема склада с учетом внедряемых технологий

Таким образом, зона OCR располагается на естественном пути движения паллет и не увеличивает общее время операций над отдельной паллетой. Это также согласуется с логистическими принципами логистики, о которых шла речь в теоретической главе, потому что зона OCR находится на естественном технологическом пути прохождения паллеты по складу

3.3 Расчет экономической эффективности предлагаемого проекта

Рассмотрим затраты, которые необходимо понести компании для достижения подобной эффективности, а также рассчитаем срок окупаемости данной инициативы. Начнем с самой простой для расчета стоимости функции - создание заданий. Так как это модуль, который необходимо подключить в Navision, то данное задание выполняется техническими специалистами компании Microsoft, а стоимость подобной операции, согласно предыдущим схожим заказам, будет составлять порядка 200 тысяч рублей.

Следующим пунктом затрат является покупка системы машинного зрения. Ее стоимость, не является четко фиксированной, так как в зависимости от типа используемого оборудования на складе, типа самого склада, его площади, решение, которое будет встраиваться может иметь совершенно разную стоимость. Однако, в случае со складом компании Леруа Мерлен и магазином Бугры, стоимость будет равняться порядка 1 500 000 рублей. Данная стоимость было получена посредством консультации с финансовым руководителем компании SOLVO, имеющий большой опыт во взаимодействии с автоматизированными комплексами обработки грузов.

Рассмотрим стоимость внедрения робокаров. С точки зрения организации логистического процесса требуется 6 робокаров - их будет достаточно для того, чтобы не было простоев по причине отсутствия техники. Стоимость самого робокара составляет 2 500 000 рублей. Помимо стоимости робокара, требуется учесть, что на складе должны быть установлены датчики движения, выделенные трассы, и система слежения за машинами. Таким образом, затраты составят 17 000 000 рублей

Совокупные затраты на автоматизацию трех рассматриваемых процессов составят 18 700 000 рублей. Получаемый эффект можно условно разделить на два - увеличение эффективности работы складского комплекса, а также экономия денежных средств.

Эффективность работы складского комплекса была рассмотрена выше. Рассмотрим, какой совокупный материальный эффект можно получить или, иными словами, на чем можно сэкономить. Очевидно, что основная экономия будет происходить за счёт сокращения численности персонала. Полученные результаты отображу в таблице ниже:

Таблица 3.3 Сокращение затрат на складской персонал

Количество персонала на выполнение процесса	До автоматизации	После автоматизации	Экономия в год, рублей
Персонал для выгрузки автотранспорта	6	3	1 080 000
Персонал для проведения второй приемки	15	4	3 960 000
Сотрудники склада	6	3	1 080 000
Итого	27	10	6 120 000

Основные этапы жизненного цикла проекта включают:

1. Инвестиционная фаза (Покупка оборудования, обучение персонала)

2. Эксплуатационная фаза - 5 лет

3. Ликвидационная фаза - 3 месяца

Объем инвестиций составляет 18 700 000 рублей.

Составим отчет о движении денежных средств по годам проекта

Для составления такого отчета на основании всестороннего анализа рынка сбыта и возможностей компании, определим основные финансовые показатели проекта.

1) суммарный объем инвестиций - 18 700 000 руб.

- из них собственных средств компании (из прибыли) 10 000 000 руб.

- заемные средства под 12% годовых на 5 лет от банка «Сбербанк» России - 8 700 000 рублей. Погашение долга происходит по аннуитетной схеме с ежемесячными выплатами.

2) Планируемый годовой объем прибыли равен совокупной экономии при оплате труда и равен 6 120 000 в год с последующим ростом на величину инфляции.

3) Годовой объем переменных расходов на организацию работы системы составляет 1 200 000 руб, прогноз строится с учетом роста расходов на величину, равную прогнозной величине инфляции.

4) Ежегодный размер постоянных расходов будет составлять 1 800 000 рублей, прогноз строится с учетом роста расходов на величину, равную прогнозной величине инфляции.

5) Ставка дисконтирования денежного потока составляет 12%; рассчитана как средневзвешенная от стоимости собственного и заемного капитала

6) Амортизация - линейная, на 9 лет. Остаточная стоимость составляет 15% от стоимости активов. Для корректного выполнения расчетов финансовых показателей для начала опишем схему исполнения долговых обязательств перед банком. Ежемесячный платеж будет составлять 193 087,34 рубля, а общая выплата банку с учетом начисленных процентов при условии отсутствия штрафов за просрочку платежей составит 11 585 240,55 рублей.

Составим график погашения долга перед банком. Результат сведем в таблицу. Таблица с ежемесячными выплатами представлена в приложении, ниже представлена таблица ежегодных выплат:

Как уже было указано выше, расчет прогнозных значений скорректирован на величину инфляции. Расчётные показатели инфляции учитывались исходя из прогноза Росстата на ближайший периоды времени, после 2023 считаем постоянным.

Таблица 3.4 Расчет кредитного платежа

	1 год, рублей	2 год, рублей	3 год, рублей	4 год, рублей	5 год, рублей
Начальный баланс	8 700 000,00	7 345 979,95	5 821 746,22	4 105 901,27	2 174 357,68
Ежемесячный платеж	2 317 048,11	2 317 048,11	2 317 048,11	2 317 048,11	2 317 048,11
Проценты по кредиту	963 028,06	792 814,38	601 203,16	385 504,52	142 690,43
тело долга	1 354 020,05	1 524 233,73	1 715 844,95	1 931 543,59	2 174 357,68
Конечный баланс	7 345 979,95	5 821 746,22	4 105 901,27	2 174 357,68	0,00
Конечный баланс	7 345 979,95	5 821 746,22	4 105 901,27	2 174 357,68	0,00

Расчет производился следующим образом: по исходным данным выручки, переменных и постоянных расходов, амортизацию, а также учитывая платежи банку, были получены значения дисконтированного срока окупаемости проекта. Полученное значение в 9 лет позволяет сделать вывод о том, что проект является финансово окупаемым. Это отличный результат, потому что оптимизация логистической деятельности для улучшения сервиса и операционных показателей зачастую подразумевает увеличение расходов на логистику. В данном же случае, проект окупает сам себя за счёт сокращения постоянных расходов (сокращение штата сотрудников и как следствие, зарплатной базы). Более подробно расчеты представлены в приложении Х1 и приложении Х2.

Для проведения объективного и точного анализа был произведён учёт рисков и построена стандартная модель сценариев развития бизнеса: с вероятностью 15% прибыль сократится на 10%, с вероятностью 50% показатели компании останутся неизменными, с вероятностью 35% прибыль вырастет на 10%. Были получены следующие значения:

Таблица 3.5 Расчет основных показателей при учете риска по выручке

Прогноз	Окупаемость (DPP), лет	Прибыль (NPV), рублей	Ставка доходности (IRR), %
Пессимистичный	9	-3 262 236,34	4,89
Нейтральный	8,84	124 047,00	8,78
Оптимальный	7,89	3 510 330,35	12,43

Замечу, что гипотеза о том, что будет рост выручки основан на планах застройки близлежащих кварталов, соответственно при прочих равных , непосредственно у магазина Бугры 041, будет расти спрос на продаваемую продукцию DIY-сектора.

Таким образом, в практической части были получены результаты, подтверждающие инвестиционную привлекательность, а также получено подтверждение оптимизации ведения складской деятельности за счёт автоматизации складских процессов.

Было наглядно показано, что автоматизация трех вышеописанных процессов позволяет в два раза сократить среднее время обработки одной паллеты, что значит увеличивает пропускную способность склада.

Заключение

Выпускная квалификационная работа была посвящена автоматизации ведения складской деятельности. Автоматизация позволяет решить существенную проблему - низкую эффективность ведения складской деятельности по причине ограниченной производительности человеческого труда. Автоматизация -- одно из направлений научно-технического прогресса, использующее саморегулирующие технические средства и математические методы с целью освобождения человека от участия в процессах, либо существенного уменьшения степени этого участия или трудоёмкости выполняемых операций. В настоящее время существует большое количество трудов по постройке полностью автоматизированного склада с нуля. Однако, для многих компаний это является слишком дорогим решением и выходом является частичная автоматизация процессов. Количество литературы по данной теме не высоко, а интерес компаний достаточно высок, что подтверждается отчетами компаний, которые предлагают свои услуги на рынке автоматизации процессов на складе. Таким образом, очевидно, что выбранная тема является крайне актуальной. Был выбран эмпирический способ исследования проблематики. В результате выполнения работы были получены аналитические выводы по изученному материалу, а также получены результаты по практической части. Аналитическая часть работы рассматривала несколько ключевых моментов:

- Способы автоматизации процессов на складе. Был получен вывод о том, что разработано большое количество разнообразных вариантов автоматизации отдельных процессов.

- Математические методы и концепции, используемые при автоматизации складских процессов. Анализ позволил выяснить, что важно понимание совокупной эффективности и рассмотрении процессов в совокупности со всей логистической цепочкой процессов. Оптимальное состояние всей системы не будет достигнуто при попытке оптимизировать отдельные процессы.

- Анализ способов оценки эффективности ведения складской деятельности компании. Данный момент было необходимо исследовать для того, чтобы при выполнении практической части предлагаемые решения были подтверждены конкретными способами оценки эффективности.

- Анализ рынка автоматизации складских процессов. Данный пункт и собранная информация позволили упрочить уверенность в актуальности темы, а также гарантию того, что предложенные решения являются реальными в настоящий момент и могут быть использованы компаниями.

Практическая часть была написана по компании Леруа Мерлен - одной из крупных ритейл компаний, специализирующейся на продаже товаров DIY сектора. Был выбран конкретный магазин компании, который обладает складской зоной вместимостью порядка 1200 паллет. Было выбрано 3 процесса, которые представляют практический интерес с точки зрения повышения эффективности ведения складской деятельности. Замечу, что выбранные процессы являются довольно типовыми, а значит результаты проведенного исследования можно использовать для других компаний.

Модель, предложенная в практической части, подразумевала их автоматизацию и были получены конкретные результаты:

1. Среднее время обработки одной паллеты сокращается с 28 минут до 16 минут

2. Совокупные затраты по внедрению инновационного проекта составили 18 700 000 рублей

3. Срок окупаемости инвестиционного проекта составляет 9 лет

Таким образом, все цели и задачи, обозначенные при написании работы были выполнены. Был проведен полный анализ литературы по автоматизации складских комплексов, на примере компании Леруа Мерлен и складского комплекса при магазине Бугры 041 было продемонстрировано, что автоматизация является эффективным средством увеличения эффективности ведения складской деятельности, которое является экономически обоснованным.

Работу считаю выполненной в полном объеме.

Список использованных источников

1. Бауэрсокс Д. Логистика. Интегрированная цепь поставок / Д. Бауэрсокс, Д. Клосс. - М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2010. - 640 с.

2. Борисова В. В., Гордей К. Г. Складская логистика как универсальный инструмент управления товаропотоками //Вестник Ростовского государственного экономического университета (РИНХ). - 2013. - №. 4 (44).

3. Волгин В. В. Логистика приемки и отгрузки товаров: практическое пособие. - MintRight Inc, 2011.

4. Гаджинский A.M. Современный склад. Организация, технологии, управление и логистика [Текст]: учеб.-практическое пособие / А.М. Гаджинский. -- М. : ТК Велби, Изд-во Проспект, 2005. -- 176 с.

5. Гаджинский А.М. Логистика / А.М. Гаджинскийй. - М.: Дашков и К, 2012. - 484 с.

6. Дыбская В. В. Логистика складирования для практиков [Текст] / В. В. Дыбская. - М. : Альфа-Пресс, 2005. - 208 с.

7. Дыбская В.В. Логистика складирования. -М., 2012. - 560 с.

8. Дыбская В.В. Управление складированием в цепях поставок. - М.: Альфа-Пресс, 2009. - 720 с.

9. Иващенко Т. И. Выделение и описание логистических процессов на складе //Ученые заметки ТОГУ. - 2015. - Т. 6. - №. 1. - С. 220-223.

10. Кизим А. А. Эффективность складской логистики на основе WMS-систем //Экономика устойчивого развития. - 2013. - №. 13. - С. 134-142.

11. Логистика: учебное пособие / Б.А. Аникин [и др.]; под ред. Б.А. Аникина, Т.А. Родкимной. - М.: Проспект, 2010.

12. Лукинский В. В., Филёва А. П. Неликвидные запасы: причины появления и способы борьбы //Альманах мировой науки. - 2016. - №. 11-3. - С. 75-77.

13. Лукинский В., Плетнева Н., Лукинский В. Логистика и управление цепями поставок. Учебник и практикум для СПО. - Litres, 2018.

14. Миротин Л.Б. Табышев Ы.Э. Системный анализ в логистике: Учебник. / Л.Б. Миротин, Ы.Э. Табышев - М.: Издательство "Экзамен", 2002. - 480 с.

15. Модели и методы теории логистики: Учебное пособие. 2-е изд. / Под ред. В.С.Лукинского.-СПб:Питер.2008.- 448 c.

16. Пилипчук С. Ф. Логистика предприятия. Проектирование складской логистической системы предприятия: Учеб. пособие //учеб. пособие/СФ Пилипчук.-СПб.: Изд-во Политехн. ун-та. - 2008.

17. Робсон М. Практическое руководство по реинжинирингу бизнес-процессов / М.: Робсон, Ф. Уллах : пер. с англ. / под ред. Н.Д. Эриашвили. - М. : Изд-во "Аудит", ЮНИТИ, 2007. - 224 с.

18. Сербул И. Т. Логистика складирования. - 2008.

19. Сергеев В. И., Григорьев М. Н., Уваров С. А. Логистика: информационные системы и технологии [Текст] / В. И. Сергеев, М. Н. Григорьев, С. А. Уваров. - М. : Альфа-Пресс, 2008. - 608 c.

20. Сергеев В.И. Управление качеством логистического процесса / В.И. Сергеев // Логистика сегодня. - 2010. - № 1. - С. 10-16.

21. Степанов В. И., Попов В. А. Основы логистики //Из-во «Доброе слово», М. - 2001

22. Стерлигова А. Н. Роль управления запасами в организации успешного бизнеса //Логистика сегодня. - 2004. - №. 1. - С. 48-59.

23. Сток Д. Стратегическое управление логистикой / Д. Сток, Д. Ламберт. - М.: Инфра-М, 2011. - 830 с.

24. Таран С.А. Как организовать склад. Практические рекомендации профессионала. - М.: Издательство «Альфа-Пресс», 2006. - 160 с

25. Томпкинс Д. Настольная книга управляющего складом [Текст] // Дж. А. Томпкинс. - Спб. : Питер. - 2006. - 89 с.

26. Фразелли Э. Мировые стандарты логистики [Текст] / Э. Фразелли. - М. : Альпина Паблишер, 2013. - 330 с

27. Щербаков В. В. Основы логистики: учебник для вузов. - Издательский дом" Питер", 2008.

28. Эмметт С. Искусство управления складом: Как уменьшить издержки и повысить эффективность //Минск: Гревцов Паблишер. - 2007. - С. 320.

29. Яшин А., Ряшко М. Логистика. Основы планирования и оценки эффективности логистических систем. - Litres, 2017.

30. Autry Chad W. Warehouse management systems: resource commitment, capabilities, and organizational performance [Journal] // Journal of Business Logistics. - 2005. - 2: Vol. 26. - pp. 165-183.

31. Baker P., Halim Z. An exploration of warehouse automation implementations: cost, service and flexibility issues //Supply Chain Management: An International Journal. - 2007. - Т. 12. - №. 2. - С. 129-138.

32. Baker Peter and Halim Zaheed Ibne An exploration of warehouse automation implementations: cost, service and flexibility issues [Journal] // Supply Chain Management. - 2007. - 2: Vol. 12. - pp. 129-138.

33. Ballou R.H. Business Logistics Management 3. ed. - N.Y.: Pretince-Hall International, Inc., 2013.

34. Ding Bin Application of RTLS in Warehouse Management Based on RFID and Wi-Fi [Online]. - 2008.

35. Hamberg R., Verriet J. Automation in warehouse development. - Springer, 2012.

36. Heragu* S. S. et al. Mathematical model for warehouse design and product allocation //International Journal of Production Research. - 2005. - Т. 43. - №. 2. - С. 327-338.

37. Hieber R. Supply Chain Management: A Collaborative Performance Measurement Approach. -Sw., 2002. - Р.154

38. Karkkainen M., Ala-Risku T. Automatic identification-applications and technologies [Text] // Logistics Research Network 8th Annual Conference, London UK. - 2003. - 8 p.

39. Ketelaars T., van de Plassche E. An industrial solution to automated item picking //Automation in Warehouse Development. - Springer, London, 2012. - С. 105-115.

40. Mannino M., Hong S. N., Choi I. J. Efficiency evaluation of data warehouse operations //Decision Support Systems. - 2008. - Т. 44. - №. 4. - С. 883-898.

41. Manzini R. (ed.). Warehousing in the global supply chain: Advanced models, tools and applications for storage systems. - Springer Science & Business Media, 2012.

42. Min Hokey The applications of warehouse management systems: an exploratory study [Journal] // International Journal of Logistics-research and Applications. - 2006. - 2: Vol. 9. - pp. 111-126.

43. Peixoto R. et al. An automated warehouse design validation using discrete simulation //2016 IEEE 19th International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC). - IEEE, 2016. - С. 199-204.

44. Pyza, D., Jachimowski, R., Jacyna-Goіda, I., & Lewczuk, K. (2017). Performance of equipment and means of internal transport and efficiency of implementation of warehouse processes. Procedia Engineering, 187, 706-711.

45. Richards G. Warehouse management: a complete guide to improving efficiency and minimizing costs in the modern warehouse [Text] / Kogan Page Publishers. - 2017. - 448 p.

46. Roodbergen K. J., Vis I. F. A. A survey of literature on automated storage and retrieval systems [Text] // European journal of operational research. - 2009. - Т. 194. - №. 2. - P. 343-362.

47. Slack N., Chambers S., Johnston R. Operations management. - Pearson education. - 2010. - P. 657.

48. Stevenson W. J., Hojati M., Cao J. Operations management. - Boston : McGraw-Hill/Irwin, 2007. - Т. 8.

49. Stцcklin Logistik. Автоматизация с прицелом на будущее // Склад & Техника - 2015. - №9 - С. 12-17

50. Ten Hompel M., Schmidt T. Warehouse management: Automation and organisation of warehouse and order picking systems [Text] / Springer. - 2007. - 177 p.

51. Waters D. Inventory control and management. - John Wiley & Sons, 2008.

52. Edwards H. Innovations in logistics. [Электронный ресурс] // Logistics: [сайт]. - URL : http://www.logistics.ru/scm/news/innovations-logistics (дата обращения: 08.01.2019)

53. Складская техника Jungheinrich [Электронный ресурс] // Jungheinrich: [сайт]. - URL : http://www.jungheinrich.ru/ (дата обращения: 15.01.2019)

54. Толмачев К. Ключевые показатели эффективности работы склада [Электронный ресурс] // logisterra.ru: [сайт]. - URL: http://logisterra.ru/kpi-sklada (Дата обращения: 22.02.2019).

Приложение А

Расчет показателей эффективности обработки паллет на складе

Приложение Б

Расчет ежемесячных платежей в банке

Приложение В

Расчет ежегодных показателей эффективности используемого капитала, с учетом выплат по кредиту

Расчет основных показателей инвестиционного проекта

Дисконтированный срок окупаемости ( DPP )	8,837071397
Чистый денежный поток ( NPV )	124 047,00 ?
Внутренная норма доходности ( IRR )	8,780697662%
Дисконтированный индекс доходности ( DPI )	1,00663353
Норма рентабельности (ARR (ROI))	11,18%
Срок инвестиционного проекта	9
Капитальные расходы (CapEx)	18 700 000,00 ?
Процент налогообложения	20%
Остаточная стоимость	2 805 000,00 ?
Амортизация в год	1 766 111,11 ?
Собственный капитал ...

Подобные документы

• Автоматизация складского хозяйства на примере компании "Вимм-Билль-Данн"

  Общая характеристика деятельности компании "Вимм-Билль-Данн". Обоснование решения автоматизации складского хозяйства и анализ имеющихся систем автоматизации на рынке России. Календарный план и расчет срока окупаемости проекта, оценка его эффективности.
  
  практическая работа [623,3 K], добавлен 14.01.2011
  

• Информационные процессы в маркетинге и объективная необходимость их автоматизации

  Объективная необходимость автоматизации информационных процессов в управлении экономикой. Основные свойства маркетинга организации. Обработка экономической информации средствами прикладных ЭВМ. Классификация автоматизированных информационных технологий.
  
  реферат [47,3 K], добавлен 11.03.2011
  

• Оптимизация процессов погрузки и разгрузки транспортных средств на складе

  Организация процессов погрузки и разгрузки на складе. Средства механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ. Организационно-экономическая характеристика складского хозяйства. Рекомендаций по снижению затрат на погрузочно-разгрузочные работы.
  
  курсовая работа [2,5 M], добавлен 27.06.2016
  

• Основы организации контроля за складскими операциями

  Понятие склада, его функции и классификация. Роль складов в логистике и их краткая характеристика. Расчет складских мощностей организации. Характеристика основных складских операций. Контроль над складскими операциями. Содержание собственного склада.
  
  курсовая работа [434,8 K], добавлен 30.09.2013
  

• Оценка эффективности инвестиционного проекта строительства и эксплуатации склада (на примере компании Бусиновский МПК)

  Анализ текущего положения компании "Бусиновский МПК" на рынке, ее организационной структуры, основных финансово-экономических показателей деятельности, логистической инфраструктуры и существующих проблем функционирования складского хозяйства предприятия.
  
  курсовая работа [8,8 M], добавлен 19.05.2012
  

• Анализ складских затрат на примере ООО "ОС "Аттолл-Фарм"

  Общая характеристика деятельности ООО "ОС "Аттолл-Фарм". Принципиальная схема используемого предприятием склада. Основные логистические операции, выполняемые с материалами на складе. Складской технологический процесс. Анализ складских затрат предприятия.
  
  контрольная работа [782,5 K], добавлен 03.06.2017
  

• Интегрированная цепь поставок

  Уровни сложности поставок: прямая, расширенная и максимальная. Управление цепями поставок как интеграция ключевых бизнес-процессов. Концептуальная основа интеграции логистики. Координационный и оперативный поток. Интеграция логистической цепочки.
  
  доклад [66,0 K], добавлен 06.12.2010
  

• Совершенствование и повышение эффективности транспортно-складской логистики

  Цели и функции складской логистики в компании. Исследование системы управления складом на современном предприятии, их сущность, характеристики и особенности. Стратегия автоматизации учетных операций склада. Оптимизация погрузочно-разгрузочных работ.
  
  дипломная работа [312,7 K], добавлен 29.10.2014
  

• Место и значение управления запасами в логистике производственного предприятия

  Логистика - научное направление, связанное с поиском новых возможностей повышения эффективности материальных потоков. Задачи распределительной логистики и разработка стандартных процедур складского процесса. Сетевое планирование складских процессов.
  
  реферат [30,7 K], добавлен 24.01.2009
  

• Повышение эффективности логистической деятельности предприятия на основе использования информационных технологий

  Общий анализ логистической деятельности в ФГУП "172 ЦАРЗ" Минобороны России, оценка ее информационного обеспечения и рекомендации по совершенствованию. Использование прикладного программного продукта "1С: Торговля и Склад" для автоматизации учета товаров.
  
  дипломная работа [1,6 M], добавлен 26.06.2009
  

• Формирование системы учета и документооборота на складе

  Изучение основных документов, используемых при работе с товарами. Описание особенностей автоматизации системы учёта на складе. Анализ внутренней среды компании ЧТУП "АллестаМебель". Перспективы развития основ учета и документооборота на складе фирмы.
  
  курсовая работа [528,8 K], добавлен 16.09.2015
  

• Маркетинговая политика компании ОАО "Леруа Мерлен Восток"

  Анализ ассортимента товаров и материальных ценностей, хранящихся на складе. Логистическая организация торгово-технологического процесса товародвижения. Расчет показателей ассортимента: широты, полноты, новизны, устойчивости и коэффициента рациональности.
  
  отчет по практике [659,3 K], добавлен 28.04.2015
  

• Автоматизация складской деятельности предприятия

  Определение и роль склада в логистике. Причины использования складов, функции и задачи. Сравнительный анализ продуктов, предназначенных для автоматизации работы склада. Автоматизация складской деятельности с применением платформы "1С: Предприятие".
  
  дипломная работа [2,5 M], добавлен 20.06.2013
  

• Разработка и внедрение проекта интернет-магазина автомобильных шин и дисков ООО "Автопробег"

  Характеристика бизнес-процессов и необходимость их автоматизации. Комплекс задач автоматизации и стратегия разработки интернет-магазина, этапы его жизненного цикла. Организация технологии сбора, передачи, обработки и выдачи информации, ожидаемые риски.
  
  дипломная работа [342,3 K], добавлен 22.01.2010
  

• Торговое предприятие, реализующее программное обеспечение для автоматизации работы ресторана (кафе, фаст-фуда)

  Основные реализованные проекты ПК "Тэндо". Организационная структура и направления деятельности компании: разработка и поставка программного обеспечения для комплексной автоматизации, сервисное обслуживание всего комплекса электронного оборудования.
  
  творческая работа [2,3 M], добавлен 04.06.2009
  

• Разработка требований и оценка возможности автоматизации закупочной деятельности компании с использованием SAP ERP

  Оценка возможности автоматизации закупочной деятельности компании с использованием SAP ERP. Функциональные требования к подсистеме заключения договоров с поставщиками. Анализ требований к удобству использования, надёжности и производительности системы.
  
  дипломная работа [2,4 M], добавлен 28.10.2016
  

• Проект специализированного производственного склада - холодильника для хранения мясных товаров, общей площадью 2473 м2

  Выбор типа склада в зависимости от выполняемых функций, его планировка и устройство. Определение ассортимента хранимых товаров. Расчет площади складских и административно-бытовых помещений. Организация технологического процесса на складе мясной продукции.
  
  курсовая работа [48,1 K], добавлен 28.02.2011
  

• Автоматизация складской деятельности компании

  Маркетинговая политика и бизнес-процессы в системе движения товара на складе. Эффективность управления процессами и запасами, снижение затрат при планировании закупок. Оптимизация использования складских площадей, повышение точности, оперативности учета.
  
  курсовая работа [91,6 K], добавлен 10.11.2010
  

• Пути повышения уровня автоматизции и индустриализации в торговле

  Основные вопросы механизации и автоматизации торгово-технологических процессов в магазинах. Преимущества автоматизации торговли. Процесс индустриализации торговли и проблемы его инвестирования. Влияние научно-технического прогресса на развитие торговли.
  
  курсовая работа [32,7 K], добавлен 09.11.2010
  

• Организация складских логистических процессов на предприятии

  Классификация и функции складов. Логистический процесс складского хозяйства. Анализ логистической системы складирования на примере предприятия ООО "Верда-НН". Мероприятия по совершенствованию логистического подхода по транспортировке и хранению дверей.
  
  курсовая работа [2,1 M], добавлен 11.01.2016
  

• главная
• рубрики
• по алфавиту
• вернуться в начало страницы
• вернуться к началу текста
• вернуться к подобным работам