Разработка систем показателей для оценки деятельности склада компании TBLC выбором критериев оптимизации

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования и науки Республики Казахстан

Казахская академия транспорта и коммуникаций

имени М. Тынышпаева

Кафедра «Логистика на транспорте»

ДИПЛОМНАЯ РАБОТА

Тема: «Разработка систем показателей для оценки деятельности склада компании TBLC выбором критериев оптимизации»

Специальность 5В090900 - «Логистика (по отраслям)»

Выполнил: Танатар Д.М.

Научный руководитель: Немасипова А.Н.

к.т.н., доцент

Алматы 2018



Содержание

Введение

1. Технико-эксплуатационная характеристика компании ТОО «TheBestLogisticCompany»

1.1 Характеристика компании ТОО «TheBestLogisticCompany»

1.2 Организационная структура компании ТОО «TheBestLogisticCompany»

1.3 Предоставляемые услуги в компании ТОО«TheBestLogisticCompany»

1.4 Характеристика показателей работы склада компании ТОО «TheBestLogisticCompany»

2. Исследование логистических концепций технологии эффективного функционирования складского хозяйства

2.1 АнализактивовТОО «The Best Logistic Company»

2.2 Современные подходы организации и управления запасами в логистической системе

2.3 Основные критерии оптимизации и состав показателей KPI эффективности логистических решений складского хозяйства компании

2.4 Направления совершенствования систем управления запасами складского хозяйства

3. Оптимизация организации логистического процесса на складе ТОО «The Best Logistic Company»

3.1 Разработка критериев оптимизации функционирования склада ТОО «TheBestLogisticCompany»

3.2 Моделирование процессов функционирования складского хозяйства ТОО «TheBestLogisticCompany»

3.3 Расчет технико-экономических показателей от внедрения логистических процессов в складах ТОО «The Best Logistic Company»

Заключение

Список использованной литературы



Введение

логистический складской хозяйство экономический

Появление логистики связано с интенсивными поисками новых рынков сырья и сбыта, с расширением и усложнением производства, развитием связей между производителями на рынках товаров и услуг, когда совокупный эффект может быть достигнут только скоординированными действиями контрагентов.

Логистика укрепила связи трех основных фаз оборота средств на предприятии: фазу снабжения, фазу производства и фазу сбыта (реализации продукции и услуг), заранее показывая, чего ждут от исполнителей на том или ином участке производственно-хозяйственной деятельности. Производство продукции ради самого производства вообще не имеет смысла (хотя оно раньше нередко встречалось в практике), поскольку это означает, что товары могут не найти своего покупателя и что следует пересмотреть производственную программу. Не лучше будут обстоять дела, если производство задумано при отсутствии или нехватке сырьевой базы.

Неслучайно интерес к логистике в нашей стране появился тогда, когда возникла практическая потребность в совершенствовании экономики и организации производства в рыночных условиях.

При любом действующем процессе производства и распределения материальных ценностей, неизбежно возникает Склад. Это правило относится к любой отрасли экономики и сфере бизнеса, причем в настоящее время стоимость «производства» продукта иногда составляет всего 30% от конечной цены, а в остальных 70% значительна доля склада и всего связанного с ним. Вот почему складу в структуре любой компании должно уделяться значительное внимание. Этим и объясняется актуальность темы дипломной работы «Разработка систем показателей для оценки деятельности склада компании TheBestLogisticCompany с выбором критериев оптимизации».

Цель исследования, проведенного в дипломной работе, является оценка эффективности функционирования склада и разработка мероприятий с выбором критериев оптимизации.

Перемещение материальных потоков в логистической цепи невозможно без концентрации в определенных местах необходимых запасов, для хранения которых предназначены соответствующие склады.

Научная новизна исследования. Заключается в разработке мероприятий по совершенствованию систем управления складских мощностей и реструктуризации складских площадей в ТОО «The Best Logistic Company».

Объект исследования - складское хозяйство ТОО «TheBestLogisticCompany».

Теоретическую и методологическую основу дипломной работы определяют итоги исследований и результаты прикладных работ отечественных и зарубежных авторов в области организации производственно-коммерческой деятельности складов, логистики, маркетинга и менеджмента процессов товарообмена и товародвижения, регулирования механизма установления и функционирования хозяйственных связей, их логистической оптимизации, исследования операций, общей теории систем, а также законодательные и нормативно-правовые акты Республики Казахстан.

Теоретическая и методологическая основа работы:

- изучить технико-эксплуатационную характеристику компании ТОО «TheBestLogisticCompany»;

- рассмотреть теоретические основы складской логистики, определить современные подходы к организации функционирования склада;

- провести анализ организации складской логистики в ТОО «TheBestLogisticCompany» и дать оценку организации складскому функционированию;

- разработать мероприятия по совершенствованию складского функционирования ТОО «TheBestLogisticCompany»;

- произвести расчет показателей критериев оптимизации в складах ТОО «TheBestLogisticCompany».

Практическая база написания дипломной работы. Теоретические выводы и практические результаты исследования могут быть использованы при анализе инвестиционной привлекательности компании, принятии решений инвестиционного характера, в сравнительном анализе хозяйственной деятельности таких компаний, как ТОО «TheBestLogisticCompany», а также предприятий других отраслей.

В работе использовались системный, комплексный и логистический подходы, методы экономического и структурного анализа, логистическое моделирование, вариантная проработка решений.

Логика решения основных задач данного исследования определила его состав, форму и характер изложения.



1. Технико-эксплуатационная характеристика компании ТОО «TheBestLogisticCompany»

1.1 Характеристика компании ТОО «TheBestLogisticCompany»

ТОО «THE BEST LOGISTIC COMPANY» было создано в соответствии с нормами Гражданского кодекса РК, закона «О государственной регистрации юридических лиц и индивидуальных предпринимателей», закона «Об обществах с ограниченной ответственностью», другими законодательными актами, регулирующими данные правоотношения в РК и Решением Учредителя №1 от 06.09.2007 года[1].

Местонахождение общества: Республика Казахстан, город Алматы, улица Габдуллина, дом 92.

Основной целью создания организации является получение прибыли, а также наиболее полное удовлетворение рынка потребителей в товарах производственно-технического назначения: промышленные масла и смазки.

Как указано в Уставе, ТОО «THE BEST LOGISTIC COMPANY» может заниматься более чем 40 видами деятельности. Основные видами деятельности являются:

* Поставка смазочных материалов и нефтепродуктов

* Поставка оборудования и запчастей технического назначения

* Транспортно-логистические услуги

* Складская логистика

Для экономической характеристики предприятии проанализируем данные бухгалтерской отчетности, а именно: данные Бухгалтерского баланса (форма №1) и Отчета о прибылях и убытках (форма №2). На данной стадии анализа формируется первоначальное представление о деятельности предприятия, выявляются изменения в составе имущества предприятия и их источниках, устанавливаются взаимосвязи между показателями.

ТОО "TheBestLogisticCompany" транспортно-экспедиторская компания, активно набирающая обороты. Занимается транспортно-экспедиционной деятельностью, складским хранением, автомобильными, железнодорожными и авиа-перевозками. Направления: международные перевозки, междугородние перевозки, грузоперевозки, доставка грузов, перевозка сборных грузов, перевозка негабаритных грузов, перевозка опасных грузов, перевозки по Казахстану, контейнерные перевозки, железнодорожные перевозки, авиа-перевозки, перевозки грузов автомобильным транспортом, таможенное оформление грузов, страхование грузов, складское хранение грузов.

Положительным показателем компании можно считать индивидуальный и комплексный подход к осуществлению грузоперевозок, что в совокупности гарантирует сохранность груза и своевременную доставку.

За время работы, компания наладила прочные и доверительные отношения с такими крупными партнерами как Казахмыс; предприятия химической промышленности Казахстана, России, Узбекистана; металлургические комбинаты и сталелитейные предприятия РК; предприятия по изготовлению строительных материалов; Комбайновый завод «Вектор»[5].

1.2 Организационная структура компании ТОО «TheBestLogisticCompany»

В ТОО «THE BEST LOGISTIC COMPANY» склад выполняет следующие основные функции:

· временное размещение и хранение материалов и оборудования;

· преобразование материальных потоков;

· обеспечение логистического сервиса в системе обслуживания.

На сегодняшний день в организации работают 14 человек. Для управления текущей деятельностью ТОО «THE BEST LOGISTIC COMPANY» назначен директор.

Структурная организационно-производственная схема ТОО «THE BEST LOGISTIC COMPANY» изображена на рисунке 1.1.

Рисунок 1.1 - Структура компании ТОО «TheBestLogisticCompany»

1. Директор по логистике выполняет следующие виды работ:

- производит расчет затрат на складскую деятельность;

- обеспечивает составление логистических прогнозов и планов;

- производит постановку задач перед персоналом по отдельным направлениям;

- дает оценку работе персонала;

- осуществляет разработку планов закупок;

- координирует поиск поставщиков, заключение договоров с поставщиками;

- учавствует в определении видов и сроков платежей по заключенным договорам;

- обеспечивает составление отчетов;

- координирует инвентаризацию запасов;

- осуществляет разработку планов перевозок.

2. Отдел логистики выполняет следующие виды работ:

- прогнозирование спроса продукции;

- планирование поставок;

- планирование логистических ресурсов;

- поддержку каналов распределения;

- прием, оформление заказов;

- складирование;

- маркировка товара;

- контроль за работой распрелетиельных центров;

- транспортировку груза;

- экспедирование груза;

- управление поставками и запасами сырья, расходными материалами, комплектующими, складскими территориями;

- контроль за складами сырья и комплектующих;

- управление запасами, закупка готового товара для реализации и выполнения заказов;

- координирование незаконченного производственного процесса;

- анализ и управление запасами готовых продукций;

- управление и мониторинг ассортиментом продукции;

- мониторинг качества сервисного обслуживания и взаимодействия с клиентами;

- контроль движения материальных потоков.

В процессе своей деятельности организация руководствуется законодательными актами различных государственных уровней, а также собственными учредительными документами и Уставом. В процессе своей деятельности ТОО «THE BEST LOGISTIC COMPANY» использует склад для хранения промышленных масел и смазочных материалов, оборудования и запчастей, предназначенных для отпуска покупателям и заказчикам и используемых в процессе сортировки на не большие партии самой организацией.

Для выполнения технологических операций по приемке, хранению и отправке продукции покупателям на складах ТОО «THE BEST LOGISTIC COMPANY» выделяют следующие основные зоны:

- зона погрузки / разгрузки транспортных средств, которая располагается вне зоны хранения и комплектования.

- основная зона хранения;

- зона комплектования заказов;

- экспедиция отправки товара;

Технологические процессы на складе включают в себя набор последовательных действий. Вначале идет подготовка к приемке и приемка: разгрузка поступающего товара, перегрузка на погрузочные средства, перевозка из зоны поступления на склад хранения, либо на склад комиссионирования, если необходима его обработка. После приёмки груза кладовщиком производится процедура оприходования груза и размещение его на складе для хранение. Подготовка к отпуску и отпуск товаров происходит следующим образом: складской работник получает товар из зоны хранения, затем по необходимости упаковывает его по желанию заказчика (паллетирует / обтягивает стрейч-пленкой). После этого груз попадает на промежуточное хранение до тех пор, пока товар не будет передан заказчику, либо отгружен в транспортное средство для осуществления местной доставки «до двери» заказчика.

1.3 Предоставляемые услуги в компании ТОО«TheBestLogisticCompany»

Начиная с 2017 года в компании ТОО "TheBestLogisticCompany" введена в работу логистической системы по доставке сборных грузов программа «Декарта», реализованная в формате некоммерческого партнёрства независимых транспортно-экспедиционных компаний РК, работающих в сфере автомобильных грузоперевозок. Система предлагает клиентам доставку сборных грузов по РК и предоставляет полный комплекс логистических услуг с использованием единой информационной платформы.

Это позволяет с высокой точностью управлять транспортными потоками и сокращает время между размещением заказа и его выполнением.

Целями логистической системы «Декарта» является удовлетворение возросшей потребности рынка в перевозках сборных грузов и развитие бизнеса всех участников партнерства.

Партнёры системы «Dekarta» располагают парком современных грузовых автомобилей, с помощью которых можно организовать перевозку грузов в любом направлении. В настоящий момент активно осуществляются грузоперевозки по Алматы и Астане по оптимальной схеме с учётом особенностей мегаполиса и доставка грузов в отдалённые и труднодоступные регионы. Регулярные линии по доставке «сборных грузов»: Алматы - Астана, Талдыкорган, Кеген, Хоргос, Актобе, Кызылорда, Темиртау, Атырау, Шымкент, Павлодар, Караганда, Кокшетау а также между всеми указанными городами.

Задачами логистической системы являются:

· Консолидация ресурсов участников системы, комбинирование услуг провайдеров логистики

· Создание конкурентного предложения для малого и среднего бизнеса в области сборных грузов

· Оптимизация бизнес-процессов управления транспортом и грузопотоками

· Создание прозрачных бизнес отношений, как внутри партнерства, так и с рынком потребителей

Либо соответствовать какого-либо шагу дел, по которому изготавливаются расчеты с заказчиком. Но в таковой комплекс обязаны врубаться лишь технологически взаимозависимые работы. 

Рисунок 1.2 -Элементы в системе «Декарта»

Клиентами системы могут быть юридические и физические лица, работающие на договорной основе или на основе заключения разовых заявок с провайдерами, входящими в партнёрскую сеть «Dekarta».

Технологические возможности для клиентов реализованы на сайте www.dekarta.su, технологические возможности для партнеров системы реализованы в новом уникальном IT - продукте, разработанным специалистами системы DEKARTA на основе 1С. Платформа проста в использовании, дает возможности вести учет по принимаемому грузу, оптимизировать загрузку транспорта, контролировать статус груза.

Сайт www.dekarta.su - единый ресурс для всех участников логистической системы DEKARTA, обеспечивает взаимодействие поставщиков и потребителей логистических услуг.

Рисунок 1.3 -Возможности 1с программы для партнеров



Принцип работы системы заключается в следующем: логистическая система Декарта оказывает стандартизированные услуги по доставке сборных грузов, что означает объединение небольших партий товара от разных заказчиков и их доставку на одном транспортном средстве. Благодаря единой транспортно-логистической системе были достигнуты оптимальные соотношения между скоростью и стоимостью грузоперевозки.

Сборная доставка может осуществляться различными типами транспорта, но независимо от этого, каждый заказчик оплачивает не весь процесс, а лишь его часть, за счет чего экономятся деньги. Важным этапом, от которого зависит успех и сроки сборной перевозки, является консолидация. Консолидация в этом случае подразумевает аккумулирование партий груза от каждого отдельно взятого заказчика на специальных складах.

Когда на складах консолидируется достаточное количество мелких партий, сборные грузы из Астаны или других городов направляются в соответствии с логистической схемой. От того, насколько профессионально разработан маршрут транспортировки, зависит то, как быстро груз попадет к каждому отдельно взятому отправителю.

К своим партнерам логистическая система предъявляет определенные требования:

· Многолетний опыт работы в логистике, специализация в перевозке сборных грузов

· Наличие склада или возможность его арендовать

· Развитые бизнес-процессы, оптимальное ценовое предложение

· Желание развиваться или открыть новое направление в своем бизнесе в части перевозок сборных грузов

· Готовность к изменениям, стандартизации бизнес-процессов

· Независимый юридический статус

У логистической системы «Декарта» нет определенных требований к складам партнеров. Склад может быть, как собственным, так и арендованным. Роль склада заключается в том, что склад должен функционировать так, чтобы партнеры логистической цепи имели возможность получать максимальную прибыль и обеспечить надлежащий сервис для клиентов. Для этого он должен быть оптимально устроен, технически оснащен, иметь технологию переработки грузов и складирования, приносить минимальные эксплуатационные расходы и т.д. Все это должно обеспечиваться профессиональным проектированием и оснащаться современным оборудованием с вариантными проработками, обширным анализом возможных технологических и объемно-планировочных решений. В основе сравнения вариантов - экономические показатели. Также необходимо деловое сотрудничество с партнерами по поставке товаров.

1.4 Характеристика показателей работы склада компании ТОО «TheBestLogisticCompany»

Склад в ТОО «THE BEST LOGISTIC COMPANY» представляет собой здание, сооружения и разные устройства, предназначенные для приемки, размещения и хранения поступающих горюче-смазочных материалов, запчастей и оборудования промышленного назначения, подготовке их к потреблению и отпуску потребителю либо в производство. Всего на территории складского хозяйства находится 5 складских помещений общей площадью 1500 кв. метров. Площадь зоны открытого хранения 2000 кв. метров. В организации поддерживается определенная температура, влажность и условия, отвечающие требованиям хранения только в двух складах №3 и №4. В настоящий момент используются только 3 склада (№2, №3 и №4).

Складское хозяйство не использует все имеющиеся ресурсы. На территории ТОО «THE BEST LOGISTIC COMPANY» находятся 3 автофургона: два из них грузоподъемностью 7 тонн и один грузоподъемностью 6 тонн. Один автофургон, который находится рядом со вторым складским помещением не в рабочем состоянии. По решению компании была срезана кабина для того чтобы в дальнейшем сделать из кузова небольшое складское помещение с пристройкой (склад 1) и поставить его на место этого фургона.

Данные структуры и динамики активов за 2016-2017 гг. представлены в таблице 1.1.

Таблица 1.1 - Динамика активов за 2016-2017 гг.

Показатель	Значение показателя
	в тыс. тг.	В % к валюте баланса
	31.12.2016	31.12.2017	на начало анализируемого периода (31.12.2016)	на конец анализируемого периода (31.12.2017)
Актив
1. Внеоборотные активы	60	158	5	17,8
в том числе: основные средства	60	158	5	17,8
нематериальные активы	-	-	-	-
2. Оборотные, всего	2340	1620	195	182,2
в том числе: запасы	-	-	-	-
дебиторская задолженность	1750	994	157	120
денежные средства и краткосрочные финансовые вложения	610	620	68	73
1. Собственный капитал	854	486	72,1	57
2. Долгосрочные обязательства, всего	-	-	-	-
в том числе: заемные средства	-	-	-	-
3. Краткосрочные обязательства*, всего	1570	1263	64,3	153
в том числе: заемные средства	-	-	-	-
Валюта баланса	2400	1750	200	200

Диаграмма активов за 2016-2017 гг. представленана рисунках1.1-1.2.



Рисунок 1.1 - Диаграмма внеоборотных активов

Рисунок 1.2 - Диаграмма оборотных активов

В данном разделе провели вертикальный и горизонтальный анализ активов ТОО «THE BEST LOGISTIC COMPANY». Данные структуры и динамики активов за 2015-2016 гг. Рассмотрели структуру компании. Выявили задачи логистической системы (консолидацию ресурсов участников системы, комбинирование услуг провайдеров логистики; создание конкурентного предложения для малого и среднего бизнеса в области сборных грузов; оптимизацию бизнес-процессов управления транспортом и грузопотоками; создание прозрачных бизнес отношений, как внутри партнерства, так и с рынком потребителей). Рассмотрели принцип работы системы Декарта.



2. Исследование логистических концепций технологии эффективного функционирования складского хозяйства

Любой склад является достаточно самостоятельной системой с четко определенными задачами. Эффективность решения этих задач определяется рациональностью организации внутри складского процесса. Логистика создает принципиально новые возможности рационализации складских процессов. Вначале складской процесс проектируется как часть общего процесса товародвижения. На этом этапе к нему формулируется ряд требований, которые затем ложатся в основу проекта собственно внутри складского процесса. Идея логистической оптимизации складского процесса заключается в проектировании внутри складского процесса как единого целого, путем максимального использования складских мощностей, а значит, сделать функционирование склада рентабельным. Традиционная несогласованность участников потоковых процессов, зачастую имеет место и внутри склада, открывая ресурс повышения эффективности за счет применения логистики. Рассмотрим инструменты, позволяющие проектировать цепь операций с грузом внутри склада, т.е. внутри складской технологический процесс как единое целое.

Технологический процесс на складах, основу которого составляют материальные потоки, должен отвечать оптимальным параметрам по скорости процесса, обеспечивать сохранность товаров и экономичность затрат.

Скорость процесса (оборачиваемость) показывает, сколько раз в течение одного периода продается и возобновляется имеющийся складской запас. Нормативная оборачиваемость товаров зависит от задач и выполняемых функций склада, условий поставки грузов и ряда других объективных факторов. Ускорение оборачиваемости в значительной мере обеспечивается уровнем производительности труда работников склада.

Сохранность потребительных свойств товаров выражается в сравнительных показателях размера товарных потерь, экономии естественной убыли и зависит от технологического процесса, состояния материально-технической базы склада, качества труда его работников. Вместе с тем существенное влияние на сохранность качества товаров оказывает производственная упаковка и начальное качество.

Экономичность технологического процесса на уровне склада выражается в показателях издержкоемкости переработки единицы грузов. Однако оптимизировать этот показатель можно лишь в рамках оптимизации всей системы товародвижения, так как с точки зрения логистики, эффективность технологического процесса в любом звене логистической цепи определяется уровнем совокупных затрат на продвижение материального потока по всей цепи. Условием выполнения перечисленных требований является соблюдение следующих принципов организации материальных потоков на складе: пропорциональность, параллельность, непрерывность, ритмичность, прямоточность, поточность.

Пропорциональность процесса означает, что все его части, операции, связанные между собой, должны быть пропорциональными, т.е. соответствовать друг другу по производительности, пропускной способности или скорости. Нарушение этого принципа создает условия для возникновения узких мест, остановок и перебоев в работе. В соответствии с этим принципом планируются пропорциональные затраты труда в единицу времени на различных участках.

Параллельность - одновременное выполнение отдельных операций на всех стадиях процесса. Разделение и кооперация труда работников склада, расстановка оборудования производятся в соответствии с основными стадиями технологического процесса. Параллельное выполнение работ способствует сокращению цикла работ, повышению уровня загрузки рабочих и эффективности их труда на основе его специализации, выработки профессиональных навыков, достижению определенной степени автоматизма движений. Принцип параллельности организации процесса реализуется в полной мере на крупных складах с интенсивными потоками товаров.

Ритмичность складского процесса выражается в повторяемости всего цикла и отдельных операций в равные отрезки времени. При этом потоки могут быть равномерными и нарастающими (убывающими). Ритмичность является предпосылкой постоянства в затратах энергии, времени, труда в течение рабочего дня (смены). Таким образом, она предопределяет надлежащий режим труда и отдыха работников, а также загрузки механизмов. Отсутствие ритмичности часто зависит не только от работы самого склада, но и от внешних факторов: неравномерности поступления грузов, транспортных средств. Необходимо добиваться ритмичности поступления товаров от поставщиков и соответствующей ритмичности их отпуска.

Непрерывность - устранение или сокращение всякого рода перерывов в технологическом процессе. Непрерывность складского процесса обеспечивается организационными мерами: сменной работой экспедиции, вычислительных подразделений, управления.

Прямоточность на складах предусматривается в планировках складов и означает максимальное выпрямление технологических маршрутов движения товаров, как в горизонтальном, так и в вертикальном направлениях. Прямоточность грузопотоков обеспечивает сокращение трудовых затрат при одинаковой мощности склада.

Поточность представляет ведущий принцип современной организации микрологистических систем, в соответствии с которым все операции технологического цикла взаимосвязаны и подчинены единому расчетному ритму.

Выполнение каждой предыдущей операции является одновременно подготовкой к следующей. Размещение рабочих мест (зон), оборудования и необходимых инструментов производится в соответствии с последовательностью технологического процесса, направленностью и скоростью перемещения материального потока. Каждое рабочее место специализировано на выполнении определенной операции или ограниченного числа сходных между собой операций. Передача предметов труда с одной операции на другую производится с минимальными перерывами с помощью специальных транспортных средств. Поточные методы на складах связаны с применением конвейерных систем. Они исключают цикличность движения и встречные потоки, характерные для единичных методов организации процесса.

Условием применения поточных методов работы с грузами на складах является наличие соответствующих систем машин и оборудования.

Удельная трудоемкость поточной организации технологического процесса на складах оптовой торговли в 3 - 4 раза ниже соответствующего показателя для складов, использующих единичные методы переработки.

2.1 Анализ активов ТОО «The Best Logistic Company»

Вертикальный и горизонтальный анализ баланса - два часто используемых метода. Горизонтальный и вертикальный анализ применяются многими компаниями для анализа финансовой отчетности и повышения доходов компании, поддержания стабильного положения предприятия. Также данные способы анализа используются инвесторами, банками и другими кредиторами для снижения рисков от финансирования.

Вертикальный анализ баланса называется еще структурным, так как показывает структуру конечных данных бухгалтерского баланса в виде относительных величин. При вертикальном анализе статьи отчетности приводятся в процентах к его итогу.

Горизонтальный анализ помогает изучить изменение итоговых показателей бухгалтерского баланса во времени. Можно проследить изменения, произошедшие за предыдущий и предшествующий предыдущему годы, можно понять сложился положительный или отрицательный результат.

Перейдем к анализу складской деятельности, чтобы узнать причины снижения прибыли. Проведем вертикальный и горизонтальный анализ активов ТОО «THE BEST LOGISTIC COMPANY». Данные структуры и динамики активов за 2014-2015 гг. представлены в таблице 1.5:

Таблица 2.1 - Данные структуры и динамики активов за 2014-2015 гг.

Показатель	Значение показателя	Изменение за анализируемый период
	в тыс. тг.	В % к валюте баланса	тыс. тг. (гр. 3 - гр. 2)	±% ((гр. 3 - гр. 2): гр. 2)
	31.12.2014	31.12.2015	на начало анализируемого периода (31.12.2014)	на конец анализируемого периода (31.12.2015)
Оборотные активы
1. Внеоборотные активы	30	79	2,5	8,9	+49	+163,3
в том числе: основные средства	30	79	2,5	8,9	+49	+163,3
нематериальные активы	-	-	-	-	-	-
2. Оборотные, всего	1 170	810	97,5	91,1	-360	-30,8
в том числе: запасы	-	-	-	-	-	-
дебиторская задолженность	865	497	72,1	55,9	-368	-42,5
денежные средства и краткосрочные финансовые вложения	305	310	25,4	34,9	+5	+1,6
Пассив
1. Собственный капитал	429	226	35,8	25,4	-203	-47,3
2. Долгосрочные обязательства, всего	-	-	-	-	-	-
в том числе: заемные средства	-	-	-	-	-	-
3. Краткосрочные обязательства*, всего	771	663	64,3	74,6	-108	-14
в том числе: заемные средства	-	-	-	-	-	-
Валюта баланса	1 200	889	100	100	-311	-25,9

Активы на последний день анализируемого периода (31.12.2016) характеризуются большой долей (91,1%) текущих активов и незначительным процентом внеоборотных средств. Активы организации за 2016 г. уменьшились на 311 тыс. тг. (на 25,9%). Учитывая уменьшение активов, необходимо отметить, что собственный капитал уменьшился еще в большей степени - на 47,3%. Опережающее снижение собственного капитала относительно общего изменения активов следует рассматривать как негативный фактор.

Чистые активы организации на 31 декабря 2016 г. намного (в 22,6 раза) превышают уставный капитал. Данное соотношение положительно характеризует финансовое положение, полностью удовлетворяя требованиям нормативных актов к величине чистых активов организации. Однако, определив текущее состояние показателя, следует отметить снижение чистых активов на 47,3% за анализируемый период. Несмотря на нормальную относительно уставного капитала величину чистых активов, их дальнейшее снижение может привести к ухудшению данного соотношения. Необходимо отметить, что долгосрочные обязательства не отражены, поскольку полностью отсутствуют. По всем трем вариантам расчета по состоянию на 31.12.2016 наблюдается покрытие собственными оборотными средствами имеющихся у организации запасов, поэтому финансовое положение по данному признаку можно характеризовать как абсолютно устойчивое.

Таким образом можно сделать вывод что, финансовое положение ТОО «THE BEST LOGISTIC COMPANY» на сегодняшний день является устойчивым, но значения рентабельности намного ниже среднеотраслевого и существует тенденция к ее снижению.

2.2 Современные подходы организации и управления запасами в логистической системе

Продвижение материальных потоков осуществляется квалифицированным персоналом с помощью различной техники (транспортных средств, погрузочно-разгрузочных устройств). В логистический процесс вовлечены различные здания и сооружения, ход процесса существенно зависит от степени подготовленности к нему, самих движущихся и периодически накапливаемых в запасах грузов. Совокупность производительных сил, обеспечивающих прохождение грузов, лучше или хуже, но всегда как-то организована. По существу, если имеют место материальные потоки, то всегда имеет место какая-то материалопроводящая система. Традиционно эти системы специально не проектируются, а возникают как результат деятельности отдельных элементов.

Логистика ставит и решает задачу проектирования гармоничных, согласованных материалопроводящих (логистических) систем, с заданными параметрами материальных потоков на выходе. Отличает эти системы высокая степень согласованности входящих в них производительных сил в целях управления сквозными материальными потоками.

Понятие логистической системы является одним из базовых понятий логистики. Существуют разнообразные системы, обеспечивающие функционирование экономического механизма. В этом множестве необходимо выделять именно логистические системы с целью их синтеза, анализа и совершенствования.

Экономическая система, которая обладает высокими адаптивными свойствами в процессе выполнения комплекса логистических функций и операций, и является логистической системой, которая состоит из нескольких подсистем, взаимосвязанных между собой и внешней средой.

Промышленные или торговые предприятия, территориально-производственные комплексы относятся к объектам логистических систем.

Цель создания логистической системы - минимизировать издержки или сохранить их на заданном уровне при доставке продукции (услуг, информации) в нужное место, в определенном количестве и ассортименте и максимально подготовленными к потреблению.

Целостная совокупность разнообразных элементов, объединенных в подсистемы и субсистемы, находящиеся в тесной взаимосвязи между собой, представляет логистическую систему.

Логистические системы делятся на:

1) производственные, транспортные, складские, которые относятся к функциональным подсистемам;

2) информационные, правовые, кадровые, относящиеся к обеспечивающим подсистемам.

Как система массового обслуживания, логистическая система имеет внутрисистемные связи и связи с внешней средой. Виды логистических связей могут быть: материальными, денежными, информационными, при этом они бывают прямыми и обратными.

Внутрисистемные связи более развиты, чем связи с внешней средой. Они, как правило, имеют циклический характер, отражают последовательность передачи материального и информационного потоков между составляющими звеньями логистической цепи.

Система планирования, организации и контроля процессов и областей деятельности по отношению к логистическим системам строится таким образом, что влияние отдельных внутренних или внешних факторов не может существенно поменять поступательный характер проводимых работ.

Связи логистической системы с внешней средой могут быть циклическими и синергическими.

Эффект, возникающий в процессе взаимного усиления связей одной логистической системы с другой, называется логистической синергией.

Причем такой эффект может возникать между логистической системой и внешней средой на уровне входящих и выходящих материальных и информационных потоков. Логистическая синергия бывает положительной и отрицательной. В случае выполнения всеми партнерами и контрагентами своих обязательств перед инициативной структурой возможна положительная синергия. Она заключается в улучшении равномерности производства или реализации продукции, в ритмичности поставок товара, в повышении технологической и организационной дисциплины. Все это в конечном счете приводит к улучшению качества продукции.

В случае одновременного невыполнения несколькими главными контрагентами своих обязательств возникает отрицательная логистическая синергия. При этом потери сырья, времени и средств возможны в большом масштабе.

Следует отметить, что когда осуществляется сквозной контроль управления материальными потоками от ресурсов до выпуска готовой продукции, в логистических системах с вертикальной интеграцией значительно уменьшается возможность возникновения отрицательной синергии. В связи с этим многие компании и организации стремятся создать группу предприятий, подчиненных единой цели, единому центру логистического управления и объединенных технологической цепочкой, так называемый логистический портфель.

В качестве примера можно рассмотреть посредническую торговую организацию, имеющую склады общего пользования, осуществляющую транспортные перевозки и экспедиционное обслуживание, оказывающую потребителям коммерческие услуги или услуги по подготовке продукции к производственному изготовлению.

Логистическая система характеризуется как система с временными ограничениями, при этом нарушение одного из ограничений является причиной применения соответствующих санкций. Укладываясь в общепринятые понятия системы, логистические системы состоят из системообразующих звеньев, находящихся во взаимосвязи и взаимозависимости между собой.

Логистическая система отличается от других экономических систем рядом характерных признаков: наличием управляемых потоковых процессов, системной целостностью и ее специфичностью, нацеленностью на производство организации управления. Главными свойствами логистической системы являются оптимальность и адаптивность. Необходимым и предварительно заданным свойством является оптимальность.

От итогов управляющих воздействий и реализуемых оценок зависит оптимальность применения определенных систем. Оптимизационные решения, принимаемые в логистических системах, позволяют сохранить стабильность управления при принятии последующих управленческих решений, упрощают выбор альтернативных вариантов и облегчают анализ вопросов, от которых зависят первичные предпосылки решения проблем управления потоковыми процессами. Способность логистических систем к адаптации сложно переоценить в условиях неопределенности окружающей среды. Широкий выбор предлагаемых товаров и услуг в условиях рынка повышает степень неопределенности спроса на них. Что является причиной резких колебаний количественных и качественных критериев материальных, финансовых, информационных и других потоков, движущихся через логистические системы. Показатель логистического цикла является важнейшей характеристикой логистических систем.

Логистический цикл определяется периодом времени, нужным для проведения заказа на поставку конкретного товара, его изготовления, включая приобретение необходимых для этого ресурсов, и непосредственно на доставку продукции, заказанной потребителем, на склад или к другому месту назначения. Логистический цикл состоит из:

1) времени на оформление заказа в определенном порядке;

2) времени на доставку и передачу заказа поставщику. При использовании современных средств связи времени затрачивается мало, при использовании традиционных каналов связи (почта) период времени значительно увеличивается;

3) времени выполнения заказа поставщиком, которое включает: период ожидания заказа, период выполнения заказа. Периоды складываются из:

а) рабочего времени, нужного на изготовление продукции;

б) времени межоперационных простоев в ходе производства, времени приемки готовой продукции и т.д.

Время выполнения заказа может состоять из времени комплектации и времени упаковки, если заказ выполняется из имеющихся в наличии у производителя или торгового посредника запасов;

4) времени доставки готовой продукции заказчику.

Логистический цикл может включать время на подготовку продукции к производству, время на подготовку продукции к продаже.

На практике наиболее важными являются те элементы логистического цикла, которые относятся ко времени исполнения заказа поставщиком и времени доставки продукции к месту назначения. По отношению к заказчику они могут быть управляемыми и неуправляемыми. Иногда в экономической литературе встречается термин «цикл материального потока», который близок по смыслу к термину «логистический цикл»[3].

Для логистических систем важным фактором, является способность быстро реагировать на изменения рынка, а также учитывать различные изменения внешней среды. К этим изменениям внешней среды могут относиться изменения спроса и предложения на товары и услуги, поломка оборудования, изменение автомобильных и ж/д тарифов, ввод или вывод из строя тех или иных транспортных каналов, изменения ставок по кредитам. Задачи всей логистической системы складываются из задач подсистем, а именно (рис. 1.1):

Либо соответствовать какого-либо шагу дел, по которому изготавливаются расчеты с заказчиком. Но в таковой комплекс обязаны врубаться лишь технологически взаимозависимые работы, своевременное и качественное исполнение каких имеет возможность снабдить удачное окончание исполнения заказа в целом. Продолжительность исполнения такового комплекса дел обязана существовать не наименее 1-го месяца либо обхватывать исполнение заказа в целом (при маленьких объемах заказываемых работ). Производственное фирма, получившее заказ, обязано заключить с хозрасчетной бригадой соответственный контракт на его выполнение. В договоре обязаны быть отнесены последующие главные обязательства, принимаемые на себя бригадой: Службы в поставленные сроки и в точном согласовании с технической и нормативной документацией, а еще в границах расчетной цены поручаемых бригаде работ; Следовать правилам хранения и разумного расходования материалов, деталей, систем и других ресурсов; Соответствующим образом применять инструменты, оборудование, машины и

Рисунок 2.1 -Логистическая система ТОО «TBLC»

Закупка (M1) - организация и управление закупками.

Склады (M2) - организация складского хозяйства и управление грузопереработкой внутри «складского пространства».

Запасы (M3) - управление запасами.

Транспорт (M4) - организация и управление транспортным процессом.

Производство (M5) - организация и управление производственным процессом.

Распределение (M6) - организация и управление распределением материальных потоков.

Сбыт (M7) - организация и управление сбытом.

Информация (M8) - организация и управление информационными потоками.

Кадры (M9) - организация и управление процессом исполнения логистических операций.

Таким образом, очевидно что все элементы логистических систем представляют собой единую систему, имеющую обратную связь и гибко реагирующую на все происходящее.

Итак, выделим основные моменты, касаемые логистической системы:

Элемент логистической системы - неделимая в рамках поставленной задачи управления или проектирования часть звена логистической системы (подсистемы).

Выделение элемента определяется низшим уровнем декомпозиции логистической системы и вызвано необходимостью обособления операции или их совокупности с целью оптимизации ресурсов, построения модели предприятия или его структурных подразделений, моделирования бизнес-процессов, закрепления за операцией конкретного исполнителя или технического устройства (например, автоматизированного рабочего места), формирования системы учета, контроля и мониторинга логистического плана.

Элементы (звенья) логистической системы в определенной упорядоченности составляют логистическую цепь.

Логистическая система - это адаптивная система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические функции. Она, как правило, состоит из нескольких подсистем и имеет развитые связи с внешней средой.

Решение задач, связанных с учетом, систематизацией, анализом и оптимизацией уровня запасов, представляет собой управление запасами. Оно основывается на исследовании закономерностей появления и расходования запасов. Запас составляется из годных к применению, но не употребляемых ресурсов. Необходимость решения задачи о запасе появляется при условии, когда численность ресурсов можно регулировать. Цель решения задачи - уменьшение фактических или прогнозируемых затрат.

Достижение оптимальной соразмерности масштабов производства и запасов является одной из главных задач в управлении запасами.

Управление запасами представляет собой задачу, общую для предприятий и фирм любого сектора системы хозяйствования. Запасы нужно создавать в промышленности, розничной торговле и т. д. При управлении запасами любой организации, независимо от сложности системы снабжения, приходится отвечать на вопрос, сколько заказывать и когда заказывать. Для решения этих вопросов есть конкретные системы управления запасами:

1) с определенным размером заказа;

2) с определенным перерывом между заказами (с постоянным уровнем запаса).

Другие системы являются разновидностями этих двух систем.

Подробно рассмотрим систему с фиксированным (определенным) размером запаса, которая является классической и по своей структуре проста. В этой системе размер заказа - постоянная величина, и повторный заказ делается при сокращении имеющихся запасов до конкретного критического уровня.

Эта система организована на выборе объема партии, сокращающего общие издержки управления запасами, которые формируются из издержек выполнения заказа и издержек содержания запасов.

Издержки выполнения заказа - это расходы, возникающие при реализации заказа и находящиеся в зависимости от размера заказа. В промышленности эти издержки списывают на подготовительно-заключительные операции.

Издержки содержания запасов объединяют в себе расходы, возникающие при фактическом хранении товаров на складе, и вероятные проценты на деньги, вложенные в запасы.

Применяя конкретные данные о сбыте, времени поставки, можно представить процесс и понять, что получится при использовании правил заказа в течение большого отрезка времени.

Система управления запасами с определенным размером заказа применяется при больших издержках управления запасами и если поставщик применяет ограничения на наименьший размер партии поставки.

В системе управления запасами издержки в несомненном виде не рассматриваются, и определенный размер заказа отсутствует. Через равные отрезки времени проводится проверка количества запасов, и если в ходе предыдущей проверки было израсходовано какое-то количество товара, подается заказ.

Рассмотренные системы не являются единственно возможными. Выбор системы зависит от следующих обстоятельств.

1. Если издержки управления запасами незначительные, следует применять систему с определенным уровнем запасов.

2. Более предпочтительна система с постоянным уровнем заказа, если издержки управления запасами незначительные.

3. Если поставщик применяет ограничения на наименьший размер партии, желательно применять систему с определенным размером заказа, потому что легче один раз сбалансировать определенный размер партии, чем постоянно отлаживать его переменный заказ.

4. Более предпочтительной является система с постоянным уровнем запасов, если ограничения связаны с грузоподъемностью транспортных средств.

5. Если поставка товаров происходит в установленные сроки, более предпочтительна система с постоянным уровнем запасов.

6. Если нужно быстро реагировать на изменение сбыта, часто выбирается система с постоянным уровнем и система с двумя уровнями.

Выбор этих систем зависит от финансовых показателей и характеризует время протекания производственного процесса, в том числе время производственного цикла. Две последние характеристики находятся в сильной зависимости от значения максимальной продолжительности одной из операций, от средней продолжительности операций и от несогласованности хода операций.

Пространственное протекание производственного процесса характеризуется: самой производственной структурой, структурой ресурсов, находящихся в наличии, последовательностью и составом трудовых затрат, нужных для выполнения выпускаемой продукции при выполнении рабочей программы предприятия.

Постоянно приводит к одним и тем же результатам изменение организации движения предметов труда во времени: меняется время производственного цикла, меняется общее время простоя рабочих мест и меняется общее время пролеживания между производственными операциями предметов труда.

В теории организации производства в настоящее время можно выделить две группы закономерностей: закономерность организации производственных систем и закономерность организации производственных процессов.

Описание законов организации высокоэффективных производственных процессов считается большим достижением в современной теории. Речь идет о законе упорядоченного движения предметов труда в производстве, законе сезонной синхронизации длительности технологических операций, законе запасов ресурсов в производстве, законе ритмичности производственного цикла исполнения заказа.

Использование вышеназванных законов организации производственных процессов позволяет спланировать и поддерживать ритмичную работу производственных подразделений предприятия.

2.3 Основные критерии оптимизации и состав показателей KPI эффективности логистических решений складского хозяйства компании

Для эффективной организации работы складского комплекса важнейшее значение имеет выбор системы показателей, отражающих его деятельность, чтобы количественно оценивать величину полезного эффекта от функционирования складского комплекса. Для оценки непосредственно складского помещения обычно служат следующие характеристики:

· конструкция складского здания - форма, материал, из которого построены стены и потолок, качество пола, высота здания и длина пролетов между несущими колоннами;

· удобство расположения, благоустройство территории;

· наличие системы пожарной сигнализации и пожаротушения;

· регулируемый температурный режим, наличие вентиляции, устойчивое электроснабжение, наличие систем охранной сигнализации и видеонаблюдения;

· обеспеченность подъездными железнодорожными и автомобильными путями, наличие площадок для отстоя и маневрирования автомобильной и погрузочно-разгрузочной техники, наличие достаточного числа ворот, погрузочных площадок на определенное количество площадей хранения;

· наличие офисных и вспомогательных помещений (туалеты, душевые, раздевалки и т. д.);

· обеспеченность необходимыми средствами телекоммуникации. Для характеристики системы складского обслуживания в целом используются следующие группы показателей:

· оценка удовлетворения запросов в складских услугах. Этот интегральный показатель имеет определяющее значение для потребителей складских услуг;

· оценка качества работы склада. Важна как для потребителей складских услуг, так и для их производителей;

· оценка ресурсов, используемых при работе складского комплекса, и издержек по управлению складскими запасами. Имеет определяющее значение для производителей складских услуг.

Терминология KPI- это аббревиатура от английского Key Performance Indicator. В переводе «ключевой показатель деятельности», в практике компаний часто используется сочетание «ключевой показатель эффективности». BSC- аббревиатура от английского Balanced Scorecard, в переводе «сбалансированный показатель».

Стратегические и нормативные KPI.KPI могут иметь стратегический или нормативный характер. К стратегическим KPI следует относить такие показатели, достижение которых позволяет компании получить важные стратегические преимущества. На уровне складской системы к стратегическим KPI можно отнести следующие:

· количество складов в системе (в условиях развития складской сети);

· емкость хранения (в товарных и/или денежных единицах);

· пропускная способность склада (в товарных и/или денежных единицах);

· себестоимость хранения и складской обработки;

· надежность функционирования.

На практике стратегические KPI чаще всего носят граничный характер, то есть это предельные, целевые показатели, к которым неуклонно должна стремиться складская система, чтобы обеспечить значимые для компании стратегические преимущества. Нормативные KPI - это ключевые показатели деятельности, которые должны в неизменном состоянии поддерживаться в системе, играя роль контрольного норматива. В разрезе деятельности склада нормативными KPI будут такие показатели, как:

· нормы выполнения технологических операций (например, временной норматив погрузки/разгрузки транспортного средства);

· показатели качества выполняемых операций (например, коммиссионирования);

...