Разработка систем показателей для оценки деятельности склада компании TBLC выбором критериев оптимизации

Исследование логистических концепций технологии эффективного функционирования складского хозяйства. Разработка и моделирование критериев оптимизации функционирования склада. Расчет технико-экономических показателей от внедрения логистических процессов.

Рубрика Маркетинг, реклама и торговля
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 06.02.2023
Размер файла 1,1 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

· норматив по утратам товаров/грузов по вине склада (хищения, неаккуратное обращение, ошибки персонала, повлекшие материальный ущерб, и т. д.)

Стратегический KPI по факту его достижения может быть переведен в категорию статических, нормативных, а нормативный KPI может стать стратегическим, например, при необходимости повышения пропускной способности складского комплекса (нормы операций могут ужесточаться в отношении временных интервалов выполнения или вовлеченного персонала). Системная карта, отражающая подходы к формированию KPI для складской системы, показана на рисунке. Выбор системы KPI должен соответствовать фактическому состоянию технологической архитектуры складского комплекса и одновременно задавать вектор ее развития или качественного изменения. В таблице 1 сведены основные KPI, рекомендуемые в практике нашей компании для использования на механизированных и автоматизированных складах

Таблица 2.1 - Стратегические и нормативные KPI

Показатель

Рекомендуется использовать для склада

Механизированный

Автоматизированный

1

ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ

1.1

Пропускная способность за период (максимальное значение товаропотока, которое поступает на вход системы и выдается в соответствии со стандартом отгрузки на выходе склада)

+

+

1.2

Пропускная способность приемки за период (максимальное значение товаропотока, которое может принять склад за период)

+

+

1.3

Пропускная способность отгрузки за период (максимальное значение товаропотока, которое может отгрузить склад при наличии товара за период)

+

+

1.4

Комплексная пропускная способность за период (суммарное значение пропускной способности приемки и отгрузки за период)

+

+

1.5

Пропускная способность по видам товара и способу приемки/отгрузки за период

+

+

1.6

Коэффициент пропускной способности за период (отношение максимальноготоваропотока на выходе к максимальномутоваропотоку на входе складской системы за период)

+

.

1.7

Период оборачиваемости (временной период, который необходим для отгрузки товара с полностью заполненного склада при отсутствии товаропотока на входе системы)

+

+

1.8

Период заполнения (временной период, который необходим для полного заполнения склада при отсутствии отгрузки)

+

.

2

ХРАНЕНИЕ

2.1

Емкость хранения по товарным/технологическим группам

+

+

2.2

Емкость хранения по технологическим зонам склада

+

+

3

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКИХ МОЩНОСТЕЙ

3.1

Коэффициент использования площадей (отношение площади склада, занятой технологическим оборудованием и/или отведенной под хранение товара/товарные операции, к общей площади склада)

+

+

3.1

Коэффициент использования объема (отношение объема склада, занятого технологическим оборудованием и/или отведенного под хранение товара/товарные операции, к общему объему склада)

+

+

3.2

Удельная пропускная способность склада за период в расчете на сотрудника (комплексная производительность труда) (может рассчитываться в показателях товара или в денежном выражении)

+

+

3.3

Удельная пропускная способность склада за период в расчете на единицу площади или объема склада (может рассчитываться в показателях товара или в денежном выражении)

.

+

3.4

Коэффициент использования техники/механизации/автоматизации (отношение товаропотока, обрабатываемого механизированно/автоматизированно, к общему товаропотоку)

+

+

4

ОПЕРАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ

4.1

Скорость обслуживания транспортного средства на входящем товаропотоке (по видам и типам транспортных средств с учетом типа товара)

+

+

4.2

Скорость обслуживания транспортного средства на отгружаемом товаропотоке (по видам и типам транспортных средств с учетом типа товара/заказа)

+

+

4.3

Пропускная способность системы в стандартных/средних позициях/заказах

+

+

4.4

Производительность труда по операционным зонам склада

+

.

4.5

Коэффициент сервиса приема товара за период (количество непринятых/необслуженных товарных/транспортных единиц к товаропотоку, запланированному к приемке)

+

+

4.6

Коэффициент сервиса отгрузки товара за период (количество непринятых/необслуженных товарных/транспортных единиц к товаропотоку, запланированному к отгрузке)

+

+

4.7

Коэффициент клиентского сервиса за период (количество неотгруженного товара конкретного клиента к заказанному клиентом товару (рассчитывается в денежных, товарных, позиционных единицах))

+

+

4.8

Коэффициент комплексного клиентского сервиса за период отношение количества (отношение количества неотгруженного товара к заказанному товару (рассчитывается в денежных, товарных, позиционных единицах))

+

+

4.9

Коэффициент качества отгрузки (Клиентское качество) (отношение неверно отгруженных/недовложенных/излишков к отгруженному товарному потоку (рассчитывается в денежных, товарных, позиционных единицах)). Информация об ошибках возникает на основании удовлетворенных претензий клиентов

+

+

4.10

Коэффициент качества набора (Качество комиссионирования) (отношение неверно набранного товара к планово отгружаемому товаропотоку (рассчитывается в денежных, товарных, позиционных единицах)). Информация об ошибках поступает из отчета контроля наборных операций

+

+

4.11

Комплексный коэффициент качества (Логистическое качество) (отношение суммы всех ошибок к общему планово отгружаемому товаропотоку (рассчитывается в денежных, товарных, позиционных единицах))

+

+

4.12

Коэффициент товарных потерь (отношение товарных потерь к емкости хранения/отгружаемому товаропотоку/общему товаропотоку (рассчитывается в денежных или товарных единицах))

+

+

4.13

Коэффициент доступного товара (отношение товара, временного недоступного к набору/отгрузке, но находящегося на складе, к общему количеству товара, находящегося на складе за исключением набранного и зарезервированного товара (рассчитывается в денежных, товарных, позиционных единицах))

+

+

4.14

Время отклика системы на стандартный заказ (время, которое необходимо для прохождения стандартного заказа с момента его набора до момента отгрузки)

+

.

5

ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ

5.1

Затраты на реализацию складской системы «под ключ» или ее развитие

+

+

5.2

Затраты на технологическое оборудование и ПТО

+

+

5.3

Удельные затраты на м23 (отношение суммарных затрат к площади/объему склада/унификационных мест хранения)

.

+

5.4

Удельные технологические затраты (отношение затрат на технологическое оснащение и ПТО к площади/объему склада)

.

+

5.5

Эксплуатационные затраты склада за период

+

+

5.6

Удельные эксплуатационные затраты на прием/хранение/отгрузку товарной единицы (отношение эксплуатационных затрат к товаропотоку)

.

+

5.7

Удельные эксплуатационные затраты на м23за период

.

+

2.4 Направления совершенствования систем управления запасами складского хозяйства

Системы автоматизированной сортировки(сортировщики) получили широкое распространение на складах зарубежных компаний и сейчас в связи с ростом объема экспресс - перевозок и расширением сегмента Интернет - торговли начинают осваиваться как российскими, так и казахстанскими компаниями. Технологическая эффективность решений ручной и автоматизированной технологий сортировки и кросс-докинга представлена в статьях.

Практика выбора сортировочной системы в российских условиях сводится к передаче исходных данных о сортируемом товаре (грузе) от заказчика к поставщику, который выдает основные характеристики сортировщика: скорость движения товара, количество стволов входа и выхода на сортировщик. Расчетная проверка характеристики сортировщика силами персонала компании, с одной стороны, затруднительна, поскольку необходимо использовать сложные модели и высококвалифицированных аналитиков. С другой стороны, динамика бизнеса вносит изменения в структуру товаропотока, и в количество обслуживаемых клиентов или заказов, что схемы сортировщика. Примеры управления по целям сортировки для ускорения операций сортировки даны в статьях, общий расчёт конвейерных систем, но без описания алгоритмов сортировки детально показан. Вопрос назначения целей сортировки тесно связан с применяемым алгоритмом сортировки, анализ, выбор и применимость которых подробно освещена в специализированной литературе.

В данной работе рассмотрен вопрос рационального выбора количества стволов сортировщика, алгоритмов сортировки для различного соотношения между количеством стволов и признаков (критериев) сортировки.

На практике в основном используются две схемы сортировочных систем:

1. Замкнутая, или кольцевая (Рисунок. 2.2)

2. Разомкнутая (Рисунок. 2.3)

Рисунок 2.2 - Замкнутая (кольцевая) схема сортировщика

Рисунок 2.3 - Незамкнутая схема сортировщика

Обе схемы сортировщиков имеют одинаковый принцип работы: груз или товар, имеющий этикет штрихкода или метки RFID, поступает к стволам входа и вручную оператором (или автоматически дозатором) подается на сортировщик. Идентификация товара в системе сортировщика обеспечивает считыванием штрихкода и прохождением товара через 3D-сканер и встроенные весы. Далее, если единица товара идентифицирована, она доставляется лентой или лотком сортировщика до ствола назначения, куда и перемещается. Неидентифицированный товар или товар с весогабаритными характеристиками, превышающими допустимые для сортировщика, подается в ствол ошибок для дальнейшей работы.

Отличие между кольцевой и незамкнутой схемами сортировщика состоит в том, что в незамкнутой схеме весь поступающий на сортировщик грузопоток должен быть отсортирован за один проход, тогда как в кольцевой схеме груз может сделать несколько оборотов. Например, если по каким - либо причинам ствол назначения в незамкнутом сортировщике переполнен, груз будет следовать до ствола ошибки, куда и будет принудительно перемещен. В случае кольцевой схемы сортировщика такой груз будет отправлен системой на новый круг, и далее до тех пор, пока ствол не сможет принять груз.

Итак, основным принципиальным отличием схем является возможность нахождения груза в кольцевой системе сортировки долго, в то время как незамкнутая система произведет сортировку или перенаправление в ствол ошибок в течение одного «проезда» груза по сортировщику.

Практика показывает, что сортировщики отлично вписываются в технологии коробочного подбора и распределения и позволяют автоматизировать выборку товара или груза по одному признаку (простая сортировка), по двум и более признакам (сложная сортировка).

Простой сортировкой, например, является распределение товара при приемке только по артикулу, а сложной - и по артикулу, и по клиенту. Пример целевых признаков для сложной сортировки показан в таблице 2.2.

Таблица 2.2 - Признаки сложной сортировки

Признак сортировки

Дистрибуция

Грузообработка

1

Региональный филиал

Маршрутное направление

2

Транспортное средство

Рейс/Маршрут

3

Клиент

№ вагона/контейнера/авиапаллеты

4

Заказ

№ грузовой транспортной накладной

5

Артикул

№ домашней накладной

Оптимальное количество стволов сортировщика для случая простой сортировки должно быть не меньше количества целей сортировки плюс 1 - 2 ствола ошибки. В этом случае сортировка производится за один цикл подачи всего подлежащего сортировке товара/груза. Такая конфигурация сортировщика наиболее производительна и проста для управления потоками, и именно к ней стремятся поставщики сортировочных систем.

Однако, как показывает практика, часто количество целей сортировки превышает физическую возможность размещения стволов сортировки на складе или увеличение количества стволов дает резкое нарастание стоимости самого сортировщика.

Определим количество стволов для случая сортировки груза по 15 направлениям, причем для каждого из них используются два маршрута (таблица 2.3).

Таблица 2.3 - Критерии сортировки

Критерий (цель) сортировка

Количество целей сортировки

1

Маршрутное направление

15

2

Рейс/маршрут

2

3

№ вагона/контейнера/авиапаллеты

3

4

№ грузовой транспортной накладной

20

5

№ домашней накладной

3

Для реализации простой сортировки количество стволов равно произведению количества целей, т.е. в нашем случае:

Количество стволов = 15Ч2Ч3Ч20Ч3=5300 ед.

Скорее всего, изготовление сортировщика с таким количеством стволов можно за счет проведения многоэтапной сортировки. Для нашего примера это выглядит так.

Сначала груз сортируем по маршрутным направлениям, их 15, следовательно, нам потребуется 15 стволов, затем каждое маршрутное отправление сортируем по рейсам - потребуется 2 ствола, далее грузы каждого рейса распределяем по вагонам - будет задействовано 3 ствола, затем сортируем по критерию «номер накладной» - потребность в 20 стволов, и на последнем шаге, по домашним накладным всего 3 ствола.

Таким образом, максимальная потребность в стволах сортировки составила 20 единиц, а общее количество циклов сортировки (полных оборотов сортировщика) - 5400.

Для приближенного определения рационального количества стволов многоэтапной сортировки необходимо рассчитать количество стволов, необходимых для сортировки по двум или более признакам за один цикл сортировщика (таблица 2.4).

Таблица 2.4 - Объединение признаков сортировки попарно

Цели сортировки

Количество целей сортировки

Количество стволов для сортировки по двум признакам

Маршрутное направление

15

30

Рейс/маршрут

2

Рейс/маршрут

2

6

№ вагона/контейнера/авиапаллеты

3

№ вагона/контейнера/авиапаллеты

3

60

№ грузовой транспортной накладной

20

№ грузовой транспортной накладной

20

60

№ домашней накладной

3

Как видно, наиболее характерным числом стволов для сортировки по двум признакам за один цикл является 60, что обеспечивает сортировку следующим образом.

Таким образом, для полной сортировки груза по всем признакам потребуется 93 такта работы сортировщика и 60 стволов.

Соответственно, проводя, балансировку системы по пропускной способности через количество тактов и по стоимости через количество стволов можно получить оптимальное решение для заданного склада и данного грузопотока.

Далее будут представлены некоторые алгоритмы сортировки, встречающиеся на практике Интернет - магазинов и дистрибуторов.

Одним из требований магазинов и/или клиентов дистрибуторских компаний является условие нахождения в коробе моноартикулярного и/или монобрендового товара. Таким образом, если требуется сортировка по магазину/клиенту, а внутри магазина/клиента - по бренду, используем следующий алгоритм:

1. Товар, который следует отсортировать по магазинам и артикулам, продается на вход сортировщика.

2. За каждым стволом сортировщика (или несколькими стволами, если позволяет количество) закрепляется магазин.

3. Сортировщик выбрасывает последовательно упаковки с товаром одного артикула в ствол, закрепленный за магазином.

4. Оператор ствола упаковывает единицы товара в сборный короб (overpack).

Если количество стволов сортировки меньше количества магазинов, количество тактов сортировщика будет равно честному от деления количества магазинов на количество стволов, округленному до большего целого значения.

В тех случаях, когда размеры артикулов не позволяют использовать сборный короб, можно применять алгоритм двойной сортировки (рис.3).

Рисунок 2.4 - Распределение стволов сортировки

1. Упаковки с товаром поступают на сортировщик.

2. За каждым стволом сортировщика закрепляется магазин.

3. Проводим сортировку по принципу «все артикулы для одного магазина в произвольном порядке направляются в ствол магазина». Получаем смешанную партию магазина. Микс-партия укладывается в сетчатый контейнер, на который вешается бирка магазина.

4. После завершения микс - сортировки по магазинам переназначаем стволы сортировщика по приципу «один ствол - один артикул». Подаем на вход сортировщика микс - партию магазина.

5. Сортировщик выполняет досортировку партии магазина по принципу «один ствол - один артикул». Если количество стволов больше количества артикулов в одном магазине, сортировка на этом шаге проходит в один оборот.

Данный алгоритм интересен для операций подбора (picking). Он позволяет провести циклы досортировки по артикулам после прохождения всех полн отбора для магазинов по артикулам определяется суммой артикулов, которая должна быть меньше количества стволов.

Например, сортировщик имеет 40 стволов, а в задании на сортировку - 6 магазинов с суммарным количеством артикулов 38 единиц. Это означает, что на цикле подсортировки моноартикулярная сортировка будет выполнена за один цикл сортировщика для всех 6 магазинов.

При необходимости выполнения волнового отбора необходимо стремиться так организовывать волны, чтобы каждая волна имела уникальные по отношению к другим волнам цели сортировки. Например, волны, группирующие артикулы для разных магазинов или заказы для разных клиентов, удовлетворяют этому требованию. Волна является не чем иным, как переносом операции сортировки по магазинам в зону пикинга.

Следует отметить, если на пикинге используется ручной труд, количество волн с повторяющимися артикулами должно сокращаться и, если это возможно, сводиться к одной общей волне, которая затем подается на сортировку. Стратегия основана на том, что наибольшая скорость и производительность пикинга достигаются при отборе товара в одной волне, что увеличивает производительность в 1,7 - 2,2 раза, или на 146 - 190 единиц на человека в час по сравнению со стандартным отбором, а скорость сортировки варьирует от 2000 до 12000 единиц товара в час. Таким образом, перенос операций сортировки через волновой набор в зону пикинга обоснован только в следующих случаях, когда:

- каждая волна имеет независимые от другой волны артикулы (что маловероятно);

- производительность пикинга выше производительности сортировщика ( что тоже маловероятно)

Время сортировки зависит от времени нахождения товара в системе сортировщика. Это время складывается из времени движения до ствола, если он занят или не назначен. Таким образом, минимизация времени сортировки будет достигаться при выполнении следующих условии:

1. Ствол ошибки - это первый ствол после ствола запуска товара на сортировщик.

2. Стволы назначаются в порядке убывания количества товара, которое должно в них попасть, т.е. первым за стволом ошибок должен быть ствол с максимальным количеством единиц товара и т.д.

Наибольшее распространение получила одна из таких систем система штрихового кодирования. Ее основной принцип присвоение подконтрольной единице (абсолютно не имеет значения, какой) идентификационного знака номера, по которому с помощью специальной технологии можно проследить перемещение этой единицы в пространстве и времени.

Штриховой код (штрих-код) это символ, состоящий из четкого рисунка полос и пространства между ними, иллюстрирующий машинный код букв и чисел в двоичной системе.

Системы штрихового кодирования не требуют специальной адаптации к компьютерным технологиям, поскольку являются естественным материалом для ЭВМ. Это в свою очередь, позволяет решить одну из самых сложных компьютерных проблем безошибочный ввод данных. С помощью специального оптического устройства сканера человек-оператор «считывает» имеющуюся информацию, которая таким опосредованным путем вносится уже в компьютер для дальнейшей обработки. Эта технология позволяет идентифицировать любой объект, причем вероятность ошибки сведена практически к нулю. К тому же информация считывается машинным способом с большой скоростью и достоверностью на два порядка выше, чем при вводе ее с клавиатуры.

Именно поэтому большое распространение эта система получила в складской деятельности. Причем, кодировке здесь могут подвергаться как грузы, так и операторы, осуществляющие перемещение этих грузов, что позволяет организовать контроль не только за грузом, но и за процессами, с ним происходящими.

Существуют различные стандарты штрихового кодирования. Например, международные позволяют идентифицировать только номер предмета и страну его происхождения (вся информация о данном предмете находится в компьютерной базе данных предприятия и может быть получена из нее путем идентификации простым считыванием кода). Есть также разработки, позволяющие с помощью штрихового кода сразу получить информацию о конкретных параметрах объекта размерах, весе, условиях хранения и т.д. Применение последних позволяет автоматизировать процесс не только идентификации, но и движения объектов в пространстве и времени, их логистического распределения внутри предприятия. Учитывая низкую стоимость технологии нанесения штриховых кодов, скорость, простоту и надежность их считывания, можно сказать, что ее преимущества несомненны при применении для учета всех операций, связанных с движением материальных ценностей.

При использовании этой технологии на складе повышается эффективность:

· приемки и учета поступающих на склад товаров;

· размещения товаров по зонам хранения с учетом весовых и. геометрических характеристик товаров;

· подготовки комплектовочных и отгрузочных документов;

· оперативного управления отборкой и комплектацией товаров в соответствии с заявочными ведомостями;

· материального учета и отчетности по складам;

· оперативного автоматизированного составления бухгалтерской отчетности;

· анализа финансовой деятельности и т.п.

Экономический эффект от внедрения технологий штрихового кодирования получается за счет ускорения оборачиваемости оборотных средств, обеспечения оперативности управления товарными запасами, снижения внутрискладских издержек, уменьшения потерь товаров и т.п.

В данном разделе рассмотрели систему планирования, организации и контроля процессов и областей деятельности по отношению к логистическим системам. В качестве примера рассмотрели посредническую торговую организацию, имеющую склады общего пользования, осуществляющую транспортные перевозки и экспедиционное обслуживание, оказывающую потребителям коммерческие услуги или услуги по подготовке продукции к производственному изготовлению. Выявили различие логистической системы от других экономических систем рядом характерных признаков: наличием управляемых потоковых процессов, системной целостностью и ее специфичностью, нацеленностью на производство организации управления. Провели оценку эффективности функционирования склада в логистической системе. Произвели объединение признаков сортировки попарно.

3. Оптимизация организации логистического процесса на складе ТОО «The Best Logistic Company»

3.1 Разработка критериев оптимизации функционирования склада ТОО «TheBestLogisticCompany»

Оптимизация работы склада компании TOO «TheBestLogisticCompany» состоит из нескольких этапов (поэтапная оптимизация), результатом которых станет четкий рабочий алгоритм.

Прежде всего, необходимо тщательно «обработать» и «запрограммировать» кадры компании TOO«TheBestLogisticCompany».Персонал - это основа, на которой держится вся деятельность склада. Грузчики, операторы, кладовщики - все они должны быть людьми должного образования, ответственными и опытными. От этого напрямую зависит уровень материальных потерь, связанных с порчей товара или с воровством. Дабы избежать нежелательной текучки, необходимо серьезно отнестись к выплатам зарплаты. Когда на кону будут стоять достойные деньги, вряд ли кто-то откажется от возможности заработать.

После работы с персоналом приходит время для следующих действий:

* выбор месторасположения под складской комплекс;

* приобретение надежного и современного оборудования;

* разработка системы учета товаров и материалов;

* правильная организация рабочего времени.

Основные пункты процедуры оптимизации:

1. Логистическая экспертиза-- это решение проблем хранения, складирования, рационального использования рабочей площади, взаимодействия со смежными отделами, обеспечение своевременной работы информационного центра и т.д.;

2. Разработка новых и индивидуальных методов работы - возможность снизить потенциальные издержки и потери, увеличить эффективность предприятия;

3. Усовершенствование процессов управления и организации - выработка дисциплины и мотивации для всего персонала;

4. Внедрение результатов - реализация запланированного.

Основные параметры эффективности работы склада

Можно выделить несколько показателей и критериев, которые помогут определить и оценить эффективность работы:

* конструктивные особенности склада (площадь, состояние пола, стен и т.д.);

· удобство транспортного сообщения;

· наличие вентиляции, пожаробезопасности, сигнализации, освещения, охраны, энергоснабжения и т.п.;

· наличие отдельного офисного, хозяйственного и бытового помещения;

· маркетинговая оценка, которая удовлетворит спрос на услуги;

· оценка уровня предлагаемого сервиса;

· финансовые результаты, где доходы должны превышать расходы;

· грузооборот, размер тарифов, время, за которое исполняется заказ.

Актуальный и действенный способ по улучшению работы, результатом которого станет продуктивность и эффективность - напрямую зависит от общего настроения работников. Стимуляция, мотивация, комфортный режим работы и отдых - это то немногое, что гарантированно в перспективе принесет вам прибыль.

Не жалейте на инвестиции в современное оборудование, которое однозначно увеличит отдачу от склада. Старайтесь объединять однотипные операции и заказы, чтобы работа шла быстрее. И самое главное - не останавливайтесь на достигнутом и постоянно совершенствуйтесь.

3.2 Моделирование процессов функционирования складского хозяйства ТОО «TheBestLogisticCompany»

Для оптимизации сроков и методов исполнения складских операций применяют моделирование при помощи различных методов. Моделирование процессов на складе служит для определения маршрутов товарных потоков, выбора стандартов документооборота, формирования организационно-штатной структуры и алгоритмов функционирования. По результатам моделирования определяют содержание операций на каждом рабочем месте, составляют технологические карты процессов и должностные инструкции и выбирают оборудование для оснащения склада.

Моделирование логистических процессов на складе начинается со стандартизации складских процессов. Стандартизация предполагает разработку и использование стандартов на технологические операции, включая погрузочно-разгрузочные работы, приемку грузов по количеству и по качеству, комплектацию, хранение, а также многие другие складские операции.

Высокое качество процесса возможно лишь в случае, если каждый его участник четко представляет свою роль в нем, а также действия, которые он должен осуществлять в той или иной ситуации. Следовательно, возникает необходимость формализации процессов, четкого описания их алгоритма в специальных документах. При этом важно, чтобы все документы имели единую структуру, описания должны быть последовательными, легко читаемыми, не допускающими разночтений.

Стандартизация технологических процессов на складах позволяет сократить время на обучение сотрудников, помогает решить проблему разделения и кооперации труда.

Основной целью разработки технологических стандартов является повышение качества предоставляемых складом услуг и повышение производительности труда (сокращение времени простоев, времени обработки грузов).

Для работающего склада стандартизацию следует начинать с анализа технологического процесса. Как показывает опыт, простое описание имеющихся процедур и контроль их выполнения дает сокращение времени на выполнение операций от 2 до 5%.

Стандартизация помогает проводить на складе сетевое планирование складских процессов.

Сетевая модель отображает процесс выполнения комплекса работ, направленного на достижение конечной цели. Конечной целью логистического процесса на складе, рассматриваемого от момента поступления до момента отпуска груза, является погрузка товаров на транспортное средство для доставки его грузополучателю.

Сетевая модель представляет собой графическое изображение процессов, выполнение которых необходимо для достижения одной или нескольких целей, с указанием взаимосвязей между этими процессами. Она может иметь вид сетевого графика, т.е. графика производства определенных работ с указанием установленных сроков их выполнения. За основу графиков берется логическая последовательность складской обработки грузов. Таким образом, сетевая модель устанавливает логическую взаимообусловленность и технологическую взаимосвязь всех складских операций.

Представление логистического процесса на складе в виде сетевой модели позволяет определить структуру процесса, состав технологических участков и подразделений, их функции, трудоемкость выполняемых работ, место выполнения отдельных работ, установить взаимосвязь всех комплексов работ, провести общий анализ логистического процесса, что создает возможность эффективного управления отдельными операциями.

Сетевая модель логистического процесса на складе составляется с терминированной структурой и с использованием вероятностных методов оценки параметров работ Работы оцениваются во времени выражаются в человеко-часах и рассчитываются либо по нормам выработки, либо путем хронометража.

Хронометраж может осуществляться бригадирами либо под их контролем членами складских бригад после соответствующего инструктажа по правилам измерения времени. Измерения должны проводиться в разное время смены и по разным объемам работ. За значение стандартного времени выполнения операции принимают среднее арифметическое всех замеров.

Исходное событие в сетевых моделях технологических процессов - это принятие решения о начале комплекса работ. Завершающее событие - конечный результат всего комплекса работ. В качестве исходного события в сетевых графиках складских процессов принимают прибытие транспортного средства с грузом от поставщика, в качестве завершающего - отпуск груженого транспортного средства получателю.

Сетевые графики обладают важным свойством - наглядностью. Отражение в них логической последовательности работ, четкости их взаимосвязей позволяют руководителям и исполнителям анализировать состав и порядок проведения комплекса работ, уже этим оказывая управляющее воздействие на их ход. Графическое изображение сетевой модели значительно упрощает ее составление, расчет, анализ и изучение. Вариации структур технологических процессов ведут к изменению затрат труда.

Сетевой график позволяет увидеть каждый этап технологического процесса, в том числе определить количество грузов, проходящих данный этап, структуру этапа, уровень разделения труда, а следовательно, загруженность и специализацию исполнителей.

Анализ выполнения операций технологических процессов на складах торговли показывает, что характер этих операций примерно одинаков и включает следующие этапы:

- разгрузка транспорта;

- приемка товаров по количеству и качеству;

- укладка товаров на хранение;

-хранение товаров;

- отборка товаров;

- упаковка товаров в инвентарную тару;

-комплектование партий поставок;

- погрузка транспорта для доставки товаров покупателям.

Дальнейший путь товаров зависит от ряда факторов, основными из которых являются: тип грузополучателя и место его нахождения, вид работ и способ их выполнения, способ отгрузки товаров, вид упаковки товаров и др.

Сетевые модели позволяют значительно повысить эффективность управления операциями технологического процесса за счет:

- сокращения длительности технологических процессов на основе рационального выбора оптимальных вариантов структур этапов;

-устранения дублирования операций;

- снижения трудоемкости операций;

- устранения непроизводительных операций на основе их совмещения и рационализации;

- определения мест сосредоточения ручного труда с целью нахождения путей и способов его сокращения или полного устранения;

- рационального учета материальных ценностей и своевременного оформления необходимых документов;

- применения поддонов и контейнеров.

Помимо сетевых графиков на складе в соответствии с принципиальной схемой технологического процесса и в целях четкой организации работ рекомендуется составлять технологические карты, разрабатываемые применительно к конкретным условиям склада.

Карты технологического процесса представляют собой документ, регламентирующий цикл операций, выполняемых на конкретном складе.

Технологические карты определяют состав операций и переходов, устанавливают порядок их выполнения, содержат технические условия и требования, а также данные о составе оборудования и приспособлений, необходимых в процессе выполнения предусмотренных картами операций. Например, технологические карты для склада предприятия оптовой торговли должны содержать исчерпывающую информацию об исходных условиях для выполнения работ; о месте их выполнения; об исполнителях; о содержании работ с материальным потоком; о содержании работ с информационным потоком, т.е. о том, какая информация используется или формируется (какие документы составляются либо используются) в процессе выполнения работ; о механизмах, применяемых в ходе выполнения работ

В технологической карте процесс переработки грузов на складе представляется расчлененным на отдельные этапы погрузочно-разгрузочных, контрольно-учетных и специальных внутрискладских операций, причем по каждому этапу указываются средства выполнения и состав исполнителей тех или иных операций. Технологическая карта позволяет установить ряд существенных показателей, характеризующих организацию работ на складе.

В основу технологического процесса должно быть положено разделение товаров на группы, имеющие специфические особенности складской обработки. Соответственно по некоторым операциям технологического процесса (размещение товаров на хранение, комплектация заказов и др.) целесообразно разрабатывать несколько технологических карт, отражающих специфические особенности складской переработки конкретной группы товаров. Их составляют также применительно к функциям отдельных специалистов или групп (бригад) специалистов - водителей подъемно-транспортных машин, отборщиков, упаковщиков и других.

Технологические карты, разработанные как для всего технологического процесса, так и для отдельных его этапов, целесообразно использовать вместе с сетевыми графиками. Подобно сетевому графику технологическая карта показывает логику всего складского процесса, однако не во временном, а в технико-технологическом разрезе.

Представленное в карте единое описание технологического процесса дополняется развернутым описанием отдельных процедур.

Помимо технологических карт рекомендуется ежедневно составлять технологические графики работы склада, которые регулируют выполнение складских операций во времени (в смену, сутки и т.д.). Например, с целью эффективного использования подъемно-транспортного оборудования разрабатываются графики, регулирующие работу погрузочно-разгрузочных механизмов в течение рабочей смены.

Для обеспечения ритмичной работы складов разрабатывают графики приезда покупателей на склад в определенные дни недели и часы для отборки товаров. Такие графики позволяют спланировать равномерную работу склада в течение рабочей недели.

Технологические графики работы экспедиции обеспечивают своевременную доставку грузов потребителям, приемку товаров, поступивших в нерабочее время, планомерную загрузку транспортных средств и своевременное оформление товарно-транспортных документов.

В качестве средств оптимизации сроков технологических процессов на складах используют также компьютерные системы, диспетчеризацию складских потоков, оперативное планирование, системы радиосвязи, внутрискладское телевидение и другие средства оргтехники.

Логистический процесс на складе компании ТОО «The Best Logistic Company»отличается сложностью и сопряжен с большими затратами труда и средств. Условно его можно разделить на три основных этапа:

1. Операции, направленные на обеспечение склада запасами товаров;

2. Операции, связанные с переработкой груза и оформлением документации;

3. Операции, направленные на реализацию товаров в соответствии с заказами потребителей.

К операциям, направленным на обеспечение склада компании TOO«The Best Logistic Company» запасами, следует отнести:

1. Снабжение склада запасами товаров. Главная задача этой операции состоит в обеспечении склада товарами в соответствии с возможностью их эффективной переработки при условии полного удовлетворения заказов потребителей.

2. Учет и контроль над поступлением запасов позволяет обеспечить ритмичность поступления и переработки грузов, способствует максимальному использованию имеющегося объема склада, созданию необходимых условий для хранения запасов и сокращению сроков их хранения.

Операции, связанные с переработкой грузов и оформлением документации:

1. Разгрузка поступивших грузов осуществляется на разгрузочных автомобильных или железнодорожных рампах и контейнерных площадках. Хорошее оснащение мест разгрузки и правильный выбор погрузочно-разгрузочных средств позволяет проводить разгрузку быстро и с минимальными затратами. При осуществлении операций приемки грузов необходимо следить за соблюдением поставщиками условий поставки заключенных договоров. Разгрузка и приемка поступивших грузов состоит из целого ряда мероприятий: разгрузки транспортных средств, проверки документального и фактического соответствия поступивших товаров условиям заключенных договоров, документального оформления прибывших товаров, формирования складской грузовой единицы.

2. Внутри складская транспортировка и перевалка грузов обеспечивает перемещение груза между различными зонами склада: с разгрузочной рампы в зону приемки, оттуда в зону хранения, комплектации и на погрузочную рампу. Эта операция должна осуществляться с минимальной протяженностью во времени и пространстве по сквозным (прямоточным) маршрутам. Число перегрузок с одного вида оборудования на другое должно быть минимальным.

3. Процесс складирования и хранения включает в себя: закладку товаров на хранение, непосредственное их хранение и обеспечение надлежащих для этого условий, контроль за наличием и состоянием товарных запасов на складе. Основной принцип оптимального складирования - эффективное использование объема зоны хранения.

Широкий перечень различных операций, связанных с реализацией товаров в соответствии с заказами потребителей:

1. Комплектация (комиссионирование) заказов. Этот процесс предполагает выполнение следующих важных мероприятий: получение заказов клиентов и оформление отборочного листа; отбор товара каждого наименования по заказу клиента и его комплектация; укладка отобранного товара в тару, на товароноситель; документальное оформление подготовленного заказа; формирование отдельных заказов в партию отправки; погрузка товаров в транспортное средство и оформление транспортных накладных.

2. Транспортировка заказов потребителям. Она может осуществляться как складами, так и потребителями продукции. Наиболее распространенной и экономически оправданной является централизованная доставка товаров силами и средствами складов. В этом случае унитизация грузов и оптимальные маршруты доставки, используемые складом, значительно сокращают транспортные расходы и позволяют эффективно использовать транспортные средства. Поставки осуществляются мелкими и более частыми партиями, что приводит к снижению издержек по хранению страховых запасов у потребителя.

3. Сбор и возврат порожней тары. Тара (поддоны, контейнеры, тара-оборудование) при внутригородских перевозках иногда бывает многооборотной и подлежит возврату отправителю.

4. Контроль за выполнением заказов потребителей. Предполагает контроль за соблюдением договорных обязательств перед потребителями, за выполнением их заказов в полном объеме и в широком ассортименте. Этот контроль осуществляется с помощью книг учета заказов, а также путем сверки фактически отгруженного количества товаров с данными заключенных договоров.

5. Оказание логистических услуг является важным фактором конкурентоспособности фирмы. Выделяют три основных вида логистического обслуживания: допродажное, продажные и послепродажное.

6. Информационное обслуживание склада. Логистический процесс на современных складах предполагает наличие систем, управляющих информационными потоками. Такие системы осуществляют управление приемкой и отправкой грузов: управление запасами на складе; обработку поступающей документации; подготовку сопроводительных документов при отправке товаров и т.д. В зависимости от технической оснащенности склада и от уровня организации программно-технических средств выделяют:

- обработку информации вручную;

- обработку информации в пакетном режиме, когда подготовка и ввод в ЭВМ данных о поступающих и отгруженных товарах производится периодически вручную или автоматически;

- обработку информации в режиме реального времени, когда информация вводится в ЭВМ автоматически одновременно с движением товаров, т.е. в момент их перехода через контрольные пункты.

3.3 Расчет технико-экономических показателей от внедрения логистических процессов в складах ТОО «The Best Logistic Company»

Склад является наиболее общим элементом логистических цепей. Рационализация материальных потоков на нем - резерв повышения эффективности функционирования любого предприятия. Определим направление материальных потоков на ТОО «THE BEST LOGISTIC COMPANY».

Территория склада ТОО «THE BEST LOGISTIC COMPANY» не позволяет функционировать одновременно двум потокам. По этой причине возникают следующие проблемы:

· Снижение объема работ, производимые работниками склада

· Простой транспорта для погрузки / выгрузки

· Трата времени на внутрискладские перемещения

Для того, чтобы узнать насколько эффективна деятельность склада проанализируем основные параметры склада ТОО «THE BEST LOGISTIC COMPANY» и сравним их с нормативами.

Товарная номенклатура групп: шифер кровельный листовой, доски деревянные строительные, брусья деревянные строительные, оконные рамы, рейки строительные, деревянные рамы

Коэффициент неравномерности образования товарных запасов, принятый в ТОО «THE BEST LOGISTIC COMPANY», Кн = 1,2. Значение коэффициента неравномерности образования товарных запасов определяется в организации самостоятельно исходя из рекомендуемых значений, представленных в литературе [000].

Высота укладки Ву = 6 м.

Нормы емкости на один условный вагон грузов, хранимых в штабелях Нш = 75 м3, хранимых в стеллажах Нс = 120 м3. Нормы взяты из литературных источников рекомендуемых и нормативных значений [0000].

Расчет площади и емкости склада в организации проводим с использованием методики, представленной в литературе [0000].

Для начала рассчитаем товарные запасы по способам хранения в соответствии с долями в общих товарных запасах по формулам(1), (2):

, (1)

Где Тзмшi - товарные запасы в вагонах в штабелях,

Дiшш - доля товаров, хранимых в штабелях,

Кн - коэффициент неравномерности образования запасов.

, (2)

ГдеТзмсi - товарные запасы в вагонах в стеллажах;

Д- доля товаров, хранимых в стеллажах

Кн - коэффициент неравномерности образования запасов.

Далее определим необходимую полезную емкость склада по каждой группе товаров и отдельно по способам хранения с использованием формул (3) и (4):

Еш = Нш * Тзмшi, (3)

Ес= Нс * Тзмсi, (4)

ГдеЕш, Ес - необходимая полезная емкость склада при способах хранения в штабелях и стеллажах соответственно.

Нш, Нс - нормы емкости на 1 вагон хранимых товаров в штабелях и на стеллажах соответственно.

Рассчитаем общую емкость склада по формуле (5):

Еобщ = Ес + Еш, (5)

гдеЕобщ - общая емкость склада

Определим полезную площадь склада по каждой товарной группе и всего по формуле (6):

Пп = Еобщ: Ву, (6)

гдеПп - полезная площадь склада, м2;

Ву - высота укладки, м;

Результаты расчетов с использование формул (1) - (6) представим в виде таблицы 2.

Таблица 3.1 - Результаты расчета полезной площади и емкости склада, предназначенной для хранения строительных материалов

Товарные группы

Макс. запас, вагоны

Распределение запасов по способу хранения

Нормы емкости на 1 вагон грузов

Полезная емкость склада, м3

Полезная площадь склада, м2

Тзмш

Тзмс

Нш

Нс

Еш

Ес

Еобщ

штабелями

стеллажи

итого

Шифер кровельный листовой

60

42

18

75

120

3150

2160

5310

525

360

885

Доски деревянные строительные

30

18

12

75

120

1350

1440

2790

225

240

465

Брусья деревянные строительные

21,6

15,12

6,48

75

120

1134

777,6

1911,6

189

129,6

318,6

Оконные рамы

24

12

12

75

120

900

1440

2340

150

240

390

Рейки строительные

28,8

11,52

17,28

75

120

864

2073,6

2937,6

144

345,6

489,6

Деревянные рамы

33,6

26,88

6,72

75

120

2016

806,4

2822,4

336

134,4

470,4

Итого

198

125,52

72,48

-

-

9414

8697,6

18111,6

1569

1449,6

3018,6

Таким образом, из таблицы 2 видно, что общая полезная площадь склада, предназначенная для хранения строительных материалов, равна 3018,6 м2. Полезная емкость склада в организации равна 18111,6 м3.

Далее рассчитаем площадь второй части склада в ТОО «THE BEST LOGISTIC COMPANY», предназначенную для отпуска строительных материалов покупателям с применением другой методики, описанной в литературе [000].

Согласно данной методике расчета общая площадь склада определяется суммированием согласно формуле (7):

Sобщ = Sгр + Sвсп + Sпр + Sкм + Sрм + Sпэ + Sоэ, (7)

где Sобщ - общая площадь склада, м2;

Sгр - грузовая площадь, м2;

Sвсп - вспомогательная площадь, м2;

Sпр - площадь участка приемки, м2;

Sкм - площадь участка комплектования, м2;

Sрм - площадь рабочих мест, м2;

Sпэ- площадь приемочной экспедиции, м2;

Sоэ - площадь отправочной экспедиции, м2;

Исходные данные для расчета общей площади склада, предназначенной для хранения материалов, отпускаемых на сторону, для организации представлены в таблице 3. Все исходные данные в таблице 3 взяты из первичной документации по складу, используемой в организации и первичных бухгалтерских документов. Коэффициенты в таблице 3 взяты из нормативных литературных источников и определяются организацией самостоятельно.

Таблица 3.2 - Исходные данные для расчета площади склада, предназначенной для отпускаемых на сторону строительных материалов

№ п/п

Наименование величины

Обозначение

Ед. изм.

Значение величины

1

Прогноз годового оборота

Q

тенге/год

678956

2

Прогноз товарных запасов

З

дней оборота

423

3

Коэффициент неравномерности загрузки склада

Кн

-

1,2

4

Коэффициент использования грузового объема склада

Киго

-

1,15

5

Примерная стоимость 1 м3 хранимых на складе материалов

С

тенге/м3

89

6

Высота укладки грузов на хранение

Н

м

4,5

7

Доля товаров, проходящих через участок приемки склада

А2

%

95

8

Доля товаров, подлежащих комплектованию на складе

А3

%

67

9

Доля товаров, проходящих через отправочную экспедицию

А4

%

76

10

Укрупненный показатель расчетных нагрузок на 1 м2 на участках приемки и комплектования

q

т/м2

0,43

11

Укрупненный показатель расчетных нагрузок на 1 м2 на участке приемочной экспедиции

qэ

т/м2

0,39

12

Время нахождения товара на участке приемки

tпр

дней

2

13

Время нахождения товара на участке комплектования

tкм

дней

2

14

Время нахождения товара в приемочной экспедиции

tпэ

дней

3

15

Время нахождения товара в отправочной экспедиции

tоэ

дней

3

Далее проводим расчет составляющих элементов общей площади склада с использованием таблицы 3.3. В таблице 3.3 представлены наименования показателей для расчета составляющих элементов площади склада, а также взятые из литературных источников формулы расчета [0000]

Таблица 3.3 - Расчет общей площади склада, предназначенной для хранения отпускаемых на сторону строительных материалов

№ п/п

Наименование показателей

Ед. изм.

Расчетная формула

Расчет

Значение

1

Грузовая п...


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.