Размещено на http://wwwallbestru/

Организация и технология товароснабжения розничных торговых предприятий на примере общества с ограниченной ответственностью «Владбир»



Введение

Актуальность выбора темы выпускной квалификационной работы определяется тем, что одной из значимых функций торговли выступает рациональная организация процесса товароснабжения. Для ее достижения необходимы практичные и экономичные виды транспорта по перевозке разнообразных товаров из мест производства в места потребления, а также, создание баз данных и сети складов.

Товароснабжение предприятий розничной торговли - это комплекс, как технологических, так и коммерческих операций. Эти операции заключаются в доведении необходимых товаров до предприятий розничной торговли и включают в себя: закупку, доставку, получение и хранение, подготовку и продажу [30,48].

Товароснабжение предполагает создание технологической цепочки, при которой доставка товаров к покупателю от производителя происходит своевременно и бесперебойно. Поставки осуществляются в нужном количестве и широком диапазоне высокого качества, при этом, затраты труда, времени и материальных ресурсов - минимальны.

От правильно организованного процесса товароснабжения зависит то, на каком уровне происходит торговое обслуживание населения, а так же, какая длительность необходима для оборота товарно-материальных ценностей.

Таким образом, тема выпускной квалификационной работы «Организация и технология товароснабжения предприятий розничной торговли» приобретает особую актуальность.

Целью выпускной квалификационной работы выступает разработка рекомендаций по оптимизации процесса товароснабжения на предприятии ООО «Владбир».

В рамках поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

– изучить теоретические и методические основы процесса организации товароснабжения на предприятии;

– провести анализ процесса товароснабжения на предприятии розничной торговли ООО «Владбир»;

– разработать мероприятие по оптимизации процесса товароснабжения на предприятии и экономически обосновать его.

Научная новизна состоит в систематизации и обобщении материала по проблемам организации и технологии товароснабжения розничного торгового предприятия.

Практическая значимость определяется возможностью использования разработанных рекомендаций по оптимизации товароснабжения на предприятии.

Объектом выпускной квалификационной работы является розничное торговое предприятие ООО «Владбир», магазин продуктов, хозяйственных товаров и бытовой химии.

Предметом выпускной квалификационной работы выступает организация процесса товароснабжения предприятия.

В связи с тем, что ООО «Владбир» является российской коммерческой организацией, нацеленное на получение прибыли, оно относится к субъектам малого и среднего предпринимательства (МСП).

Предприятие ООО «Владбир» расположено в железнодорожном районе города Хабаровска Хабаровского края по адресу: ул Матвеевское шоссе, д 6.

На конец 2020 года население Хабаровска составляет свыше 600 тыс человек. Сам магазин расположен в доступном месте, около автобусной остановки, что обеспечивает высокую проходимость и доступность для жителей района.

Выпускная квалификационная работа состоит из введения, трех разделов, заключения, библиографического списка, приложения.

В первом разделе рассмотрены теоретические и методические основы организации процесса товароснабжения предприятия.

Во втором разделе проведен анализ процесса товароснабжения ООО «Владбир», выявлены отрицательные и положительные стороны.

В третьем разделе разработаны практические рекомендации по оптимизации процесса товароснабжения ООО «Владбир» и экономически обоснована целесообразность от их применения.

Теоретическая и методическая основа выпускной квалификационной работы включила в себя научную и учебную литературу ведущих отечественных и зарубежных ученых в области товароснабжения, материалы предприятия об организации процесса товароснабжения, данные бухгалтерской и финансовой отчетности ООО «Владбир».

Предприятие ООО «Владбир» расположено в железнодорожном районе города Хабаровска Хабаровского края по адресу: ул Матвеевское шоссе, д 6

На конец 2020 года население Хабаровска составляет свыше 600 тыс человек Сам магазин расположен в доступном месте, около автобусной остановки, что обеспечивает высокую проходимость и доступность для жителей района.

Практическую основу выпускной квалификационной работы составили сведения об имеющихся поставщиках, документы бухгалтерской отчетности за 2017-2019 гг, внутренние документы предприятия.



1. Теоретические и методические основы организации товароснабжения розничных торговых предприятий

1.1 Понятие, цели, и задачи товароснабжения на предприятиях розничной торговли

В современной торговле грамотное товароснабжение розничных предприятий считается главной предпосылкой привлечения товаров от производства до потребления, удовлетворения спроса населения и реализации товаров Обоснование ценности организации товароснабжения розничного предприятия предполагает рассмотрения его основных понятий, функций и форм

Товароснабжение предприятий розничной торговли относится к процессу, который представляет собой комплекс, как технологических, так и коммерческих операций по доведению необходимых товаров до предприятий Этот комплекс включает в себя: закупку, доставку, получение и хранение, подготовку и продажу

При организации товароснабжения на предприятиях обязательно учитываются следующие требования:

– количество завозимых товаров должно определяться объемом товарооборота, типом предприятия и размерами торговых площадей Особое значение предается оснащению розничных предприятий соответствующим торгово- технологическим оборудованием (различные емкости, холодильное оборудование и т п);

– завоз товаров должен всегда осуществляться в соответствии с потребностями населения и принятым для магазина ассортиментным перечнем;

количество единовременно доставляемой партии должно быть рассчитано с учетом существующих товарных резервов, установленной частотой завоза и среднего дневного объема реализацииПолнота и стабильность выбора продукции на предприятиях розничной торговли обеспечивается вследствие правильно организованной системы товароснабжения Происходит удовлетворение спроса населения в необходимом уровне товарных запасов, а также возрастают экономические и финансовые показатели деятельности торговых предприятий

Таким образом, целью товароснабжения является доведение до предприятия розничной торговли товаров в количестве и ассортименте, соответствующем спросу населения [28,12]

Товароснабжение выполняет следующие задачи:

– обеспечивает устойчивость и полноту выбора товаров, предлагаемых розничными торговыми предприятиями населению;

– обеспечивает оборот товаров (рационально организованное товароснабжение способно оказывать положительное влияние на экономическую составляющую деятельности предприятий розничной торговли);

– сохраняет величину товарных резервов;

– обеспечивает минимальные издержки по доставке и хранению товаров (перевозка товаров, погрузка и разгрузка товаров, хранение товаров, комплектование торгового ассортимента, подготовка к продаже).

На процессы товароснабжения влияет ряд объективных и субъективных факторов:

– торговые (специализация, размещение торговых объектов, мощность, сложность ассортимента, оснащенность оборудованием и т д);

– транспортные (виды, типы и техническое состояние транспортных средств, условия на дорогах и т д);

– производственные (размещение,специализация, объем, сезонность производства);

– социальные (уровень доходов, социальный контингент, расселение населения и др).

Приобрести конкурентные достоинства за счет увеличения прибыли и получить на оптовые закупки у изготовителей различные ценовые бонусы, выдвигать предложение собственных торговых марок, становится возможным, при внедрении новейших технологий товароснабжения. Стоимость продукта, по которой покупатель приобретает товар, более чем на 70 % состоит из издержек на хранение, упаковку, перевозку, поддержание товарно-материальных запасов, приобретение, административные затраты, отгрузку товаров, расходы по обработке заявок и прочих операций, обеспечивающих продвижение материального потока. Таким образом, современный процесс товародвижения должен быть основан на соответствующей подготовке товаров к реализации путем их комплектования, упаковки и фасовки необходимого ассортимента, тем самым магазины максимально высвобождаются от непрофильных им функций.

Рациональная организация товароснабжения:

– уменьшает время движения товаров на 25-45 %;

– снижает уровень запасов на 30-50 %;

– снижает себестоимость грузоперевозок авто - и железнодорожным транспортом

– снижает повторные складские транспортировки в 1,5-2 раза

Товароснабжение розничных торговых предприятий должно быть основано на принципах, которые отображены на рисунке 1.1

Размещено на http://wwwallbestru/

Рисунок 1.1 - Принципы товароснабжения

Рассмотрим каждый принцип по отдельности:

– оперативность - условие рациональной организации процесса товароснабжения В связи с изменением спроса на товары, сезонные и другие колебания, она обеспечивает, уменьшение или увеличение частоты поставки товара;

– экономичность товароснабжения - это минимум расходов на рабочее время, малое по объемам инвестирование материальных и денежных средств на процесс доставки товаров на предприятия розничной торговли Достигается экономичность верным оформлением всей документации по приемке-отпуску товаров, определением точной рациональной цепочки товародвижения, результативным использованием транспортных средств, механизацией погрузочно-разгрузочных работ;

– планомерность означает, что процесс товароснабжения на предприятиях розничной торговли должен носить систематический характер С учетом ассортиментного профиля и на основе плановых графиков должен осуществляться завоз товаров в магазины;

– централизация предполагает товароснабжение торговых предприятий средствами и силами предприятий-поставщиков В то же время работники магазинов не отвлекаются от своей основной работы, несмотря на то, что и несут ответственность за коммерческую сторону товароснабжения;

– технологичность товароснабжения должна быть основана на применении новых и инновационных технологических решений Модульным транспортным системам отводится огромная роль, они являются основой индустриализации товароснабжения розничной торговли;

– ритмичность товароснабжения включает в себя завоз товара при относительно равномерных временных интервалах С ее помощью ускоряется товарооборот, создаются нужные для постоянной работы в случае нарушения сроков завоза товарные резервы, не происходит образования переизбытка товаров;

Для того чтобы, найти с каким ритмом осуществляется товароснабжение предприятий розничной торговли, можно использовать такой показатель, как коэффициентритмичностиснабжения(Кр)Он рассчитывается следующим образом:

(1)

где Ф - фактическая поставка в анализируемый период в пределах графика (плана), тыс руб;

П - поставка по графику для каждого периода времени, тыс руб

Коэффициент ритмичности определяет, какой процент поставок был совершен в соответствии с намеченным графиком.

В основе рациональной организации процесса товароснабжения предприятия розничной торговли, должны быть соблюдены такие принципы, как:

– выбор самых кратчайших путей движения товаров;

– рациональный подбор автотранспортных средств и их эффективное использование;

– постоянное и систематическое улучшение и оптимизация процесса распределения цепи товародвижения

Таким образом, процесс товароснабжения предприятий розничной торговли должен быть основан на рациональных схемах завоза товаров, которые разрабатываются с учетом оптимальной звенности, частоты доставки и размеров товарных партий, минимизации грузооборота [8,127].

Несомненно, очень важным условием, определяющим рациональную организацию товароснабжения, является верный выбор формы движения товаров из пунктов производства в районы потребления. Процесс по доставке товаров до покупателя (розничной торговли) осуществляется в двух организационно-экономических формах: складской и транзитной. Выбор формы товароснабжения зависит от определенных условий поставщика и клиента:

– объема товарооборота;

– нормативов товарных запасов;

– транзитных стандартов отгрузки;

– состояния складского хозяйства и т. д.

В связи с этим, складская форма товароснабжения не связана с обязательным приобретением транзитной нормы. На основе потребностей и товарных резервов складская форма дает возможность розничному предприятию самостоятельно оформлять заказы товаров в нужном количестве. При такой форме товароснабжения товары напрямую доставляются на предприятия розничной торговли через оптовые склады.

На складах происходит сортировка, комплектование и упаковка товаров Складская форма товароснабжения применяется при приобретении товаров от иногородних поставщиков большими партиями, которые нуждаются в преобразования производственного ассортимента в торговый ассортимент, а также по требующим долгосрочного хранения товарам. Она используется в основном на предприятиях розничной торговли по отношению к товарам сложного ассортимента, которые закупаются в небольших объемах Когда покупатели по размерам товарооборота не могут получить минимальную транзитную норму, через склады может быть продан и товар простого ассортимента, а также товары сезонного производства и потребления.

Также, складская форма товароснабжения требует определенных расходов для осуществления процесса экспедирования и складских операций, это замедляет процесс товарооборота, так как прерывается процесс движения товаров от производства в розничную торговлю.

Хотя с другой стороны, при всех видимых расходах, снабжение магазинов со складов оптовых компаний имеет массу различных преимуществ Например, оптовые компании имеют достаточно широкий ассортимент продукции, которая отвечает нуждам многих магазинов Наибольший результат данной формы поставок достигается при доставке товаров в специализированные и крупные магазины.

Доставка таких продуктов, как кондитерские изделия, консервированные фрукты и овощи, прочие бакалейные товары, поставляют в основном оптовые склады компаний, продающие продукты питания. При снабжении маленьких, неспециализированных магазинов нередко наиболее предпочтительной формой считается складское товароснабжение.

Складская форма товароснабжения образована перемещением товаров от изготовителей или оптовых предприятий в магазины через свои личные склады розничной торговой организации. Такие склады имеют возможность отправлять продукцию в торговую сеть укрупненными партиями, в том числе и самые разнообразные товары, необходимые магазинам, и производить в то же время дробную подсортировку.

Таким образом, складская форма товародвижения дает розничным предприятиям различные возможности, основные - отображены на рисунке 1.2.

Рисунок 1.2 - Основные возможности розничного предприятия при использовании складской формы товародвижения

Объяснение всем основным возможностям розничного товарооборота с использованием складской формы товароснабжения:

– принимать товары от иногородних и других поставщиков;

– поддерживать подсортировку;

– концентрировать на складах нужный товарный запас (что лучше, чем хранить товары в магазинах);

– маневрировать запасами;

– наиболее эффективно использовать транспорт

Форма товароснабжения, когда товар из производственной компании, минуя склады оптовой и розничной торговли, направляется в магазины, называется транзитной [2,78]. Эта форма товароснабжения, в основном, используется для скоропортящихся товаров и товаров, которые не требуют подсортировки (напитки, хлебобулочные изделия, мебель, строительные материалы и т. д). Транзитная форма товароснабжения может быть использована при работе с местными поставщиками по любым категориям товаров. В этом случае, при завозе товаров не требуется соблюдение единовременной нормы отгрузки, так как доставка осуществляется автомобильным транспортом.

Существуют следующие виды транзита:

– с вложением собственных средств (твердорасчетный транзит);

– без вложения собственных средств (организуемый транзит);

– прямой транзит (молоко, хлеб, колбаса)

При организуемом транзите поставщик выставляет счета не оптовой базе, а напрямую розничному торговому предприятию.

Твердорасчетный транзит основывается на оплате оптовым предприятием счетов поставщика с дальнейшим предъявлением этих счетов заказчикам.

Использование твердорасчетного транзита усложняет все расчеты, возникает необходимость оформления бесчисленных документов, двойного кредитования участников цикла. Это приводит к увеличению звений цепочки процесса товародвижения. Использование организованного транзита более экономично по сравнению с твердорасчетным транзитом. Роль оптовой торговли сводится в основном к регулированию поставок, так как транзит без вложения средств эффективен тем, что упрощаются расчеты за товары.

Транзитная форма товароснабжения помогает уменьшить транспортно-экспедиционные расходы и товарные потери, а также, уменьшает время доведения товаров до магазина.

Для поставщика-производителя и розничного предприятия транзит будет рентабелен при определенных обстоятельствах, рисунок 1.3.

Размещено на http://wwwallbestru/

Рисунок 1.3 - Оптимальные условия для использования транзитной формы товародвижения

– проданных товаров достаточно много, чтобы были оправданы расходы на прямой сбыт;

– потребителей немного, и они расположены на относительно небольшой площади (наличие концентрации потребительского рынка);

– товар требует узкоспециализированного сервиса;

– количества каждой партии достаточно, чтобы заполнить пространство одного места отгрузки (вагон, контейнер);

– покупатель имеет необходимые подсобные помещения, сеть складов;

– требуется немедленное одобрение покупателя, так как происходит быстрое изменение цены.

Транзит экономически оправдан, когда объем розничного товарооборота разрешает принимать транзитную норму отгрузки, не приводящую к образованию излишних резервов.

Мероприятия по сокращению транзитных норм отгрузки, развитию местного производства, увеличению торговых предприятий, непосредственно, приводят к росту транзитной нормы отгрузки.

Под транзитной нормой понимается минимальное количество отгруженной продукции, единовременно отгружаемое поставщиком к покупателю (автомобиль, контейнер и т. д.). Правила транзитной нормы регулируются договором поставки.

Для транзитных отгрузок простого ассортимента продукции требуемый объем товарооборота (Т) определяется по формуле:

Ч - частота завоза, дней

Т = 365• НЧ (2)

где Н - норма отгрузки, шт;

Но для товаров сложного ассортимента необходимо учесть, так же, количество поставщиков:

Т = 365 • Н• ПЧ (3)

где Н - норма отгрузки; шт;

П - число поставщиков, шт;

Ч - частота завоза, дней

Как транзитная, так и складская формы товароснабжения напрямую зависят от того, насколько «оснащен» транспортом и складами весь путь товародвижения.

Транспорт и складские помещения являются звеньями на этом пути, они прерывают основной поток товара для подсортировки, хранения либо перегрузки на другой вид транспорта. Число звеньев товародвижения должно быть минимальным, так как от их числа зависит длительность товарного обращения, уровень издержек обращения и размер товарных запасов. В зависимости от числа участвующих звеньев различают одно-, двух- и многозвенный путь движения товаров, на котором возникает необходимость в создании промежуточных складских звеньев.

Необходимость в их разработке вызывается:

– необходимостью в разбивке огромных партий товаров, поступающих из промышленной индустрии;

– проведением подсортировки сложного ассортимента товаров;

– созданием в оптовом секторе постоянных переходящих запасов для обеспечения регулярного и бесперебойного снабжения розничной сети

Под звеньями товародвижения, как уже отмечалось, следует понимать, склады оптовых и розничных торговых организаций и предприятий, занимающихся получением, хранением, подсортировкой, приобретением и отпуском или отгрузкой товаров в магазины [3,54]. Рационализация товародвижения товаров находится на пути устранения ненужных звеньев между производством и розничным предприятием. При применении складской формы товароснабжения продукции стремятся к тому, чтобы на пути движения товаров от изготовителя до розничной сети было не более одной складской звенной единицы, географически приближенной к точкам снабжения.

Получается, что двухзвенное товародвижение по-прежнему довольно широко распространено при поставках в розничные сети малых городов и сельской местности, а однозвенное товародвижение типично в настоящее время для ряда крупных мегаполисов в нашей стране. Строительство крупных зональных складов в ближайшем будущем позволит более широкому распространению этой формы распределения.

Для того, чтобы установить рациональность двухзвенного или однозвенного товародвижения, рассчитывается коэффициент его звенности - показатель среднего числа складов, через которые проходят товары от завода-изготовителя до магазина.

Коэффициент звенности рассчитывается отношением валового (сумма склада и в розницу) оборота к розничному:

(4)

где Toпт - оптовый товарооборот, тыс руб;

Tрозн - розничный товарооборот, тыс руб

Коэффициент торгово-организационной звенности показывает, сколько торговых организаций, участвующих в покупке и продаже товаров действуют вплоть до его движения к потребителю. Он влияет на эффективность организационной структуры логистической системы. Прямые связи между производством и потреблением способствуют уменьшению этого коэффициента, те, чем меньше торговых посредников, тем меньше величина коэффициента звенности.

На коэффициент звенности оказывают воздействие следующие характеристики:

– географическое размещение источников завоза;

– степень квалификации источников;

– размеры партии отгрузки;

– объем и структура оптового товарооборота;

– физико-химические характеристики и свойства товара

Исходя из вышесказанного, можно выделить наиболее главные факторы, которые влияют на выбор формы товароснабжения:

– транспортные (состояние транспортных маршрутов и путей сообщения, виды транспорта, транспортные затраты) Уровень транспортных расходов является одним из основных факторов, оказывающих большое влияние на выбор формы отгрузки, и включает в себя все затраты на перевозку Если розничное предприятие имеет в своем распоряжении консолидационный склад, то логично, что процедуры подготовки (хранение, распаковка, сортировка товаров, и т д) выгоднее осуществлять на нем;

– производственные (расположение производства, специализация производственных предприятий, сезонность производства) Существенное воздействие на процесс товародвижения имеет распределение производства товаров Приближение производственных предприятий к источникам сырья нередко приводит к неравномерному распределению их на территории страны, удалению от районов потребления, а это, в свою очередь, усложняет процесс перемещения товаров, а также необходимость перевозки грузов на значительные расстояния, замедляя их доведение от производства до потребителей Производство некоторых потребительских товаров имеет ярко выраженный сезонный характер, что в свою очередь связано с сезонностью изготовления сырья для их производства, а также с сезонным характером покупки и потребления определенных товаров В связи с этим спектр продуктов, участвующих в товародвижении, меняется в течение года, что позволяет делать необходимые и соответствующие коррективы в организацию процесса товародвижения товаров;

– торговые (размер, специализация и размещение предприятия торговли, степень сложности ассортимента товаров, их свойства, чтобы обеспечить сортировку, скорость товарооборота)

Получается, что по местонахождения и удаленности производителя, торговая розничная компания выбирает подходящую форму товароснабжения Как правило, местные поставщики товаров, особенно продуктов питания, перевозят готовую продукцию, минуя склады Важно, что во всех случаях, когда товары поступают из складов, находящихся в одном городе, на них обязаны быть исполнены все необходимые операции по подготовке товаров к продаже К таким операциям относятся: распаковка, подсортировка, проверка качества и, при необходимости, фасовка и упаковка в ящики или оборудование Розничные организации имеют все шансы централизовать функции товароснабжения своего малого и среднего бизнеса, и сделать их наиболее эффективными экономически, используя ту или иную форму товароснабжения Рассортировка товаров предполагает выбор транзитной или складской формы товароснабжения в зависимости от вида товаров, его характеристик и форм потребления Например, скоропортящиеся товары доставляются непосредственно в магазины, минуя склады, проходя через стадию сортировки в производстве;

– социальные (уровень денежных доходов, расселение населения) Немаловажное воздействие на процесс товародвижения оказывают социальные факторы, основными из которых являются: расселение населения и уровень денежных доходов При невысокой плотности населения, тяжелее организовывать доставку товаров потребителям, чем в районах с высокой плотностью Товары должны транспортироваться на большие расстояния и, как правило, проходить через большее количество звеньев В процессе товародвижения, на интенсивность движения товаров влияние оказывает и уровень доходов населения.

На рисунке 1.4 отображены факторы, влияющие на товароснабжение розничных торговых предприятий

Рисунок 1.4 - Факторы выбора формы товародвижения

Так же, существенным фактором в выборе формы товароснабжения можно назвать и скорость оборачиваемости запасов Наиболее оптимальная скорость оборота товаров характеризуется эффективным взаимодействием закупок и продаж, что является важной целью любого коммерческого предприятия

Таким образом, грамотная организация процесса товароснабжения является одной из значимых функций торговли Она предполагает создание технологической цепочки, способной своевременно и бесперебойно доставлять товары от производителя до непосредственного потребителя, при минимальных затратах труда и времени [9,42]

1.2 Методы товароснабжения на предприятиях розничной торговли

Процесс организации товароснабжения можно разделить на два метода: децентрализованный и централизованный Их различие состоит в том, принимают ли в нем свое участие, непосредственно, работники предприятий розничной торговли, либо же процессы поставки товаров осуществляются без их участия

В зависимости от применяемого метода, можно определить, чьим транспортным средством будет осуществляться поставка товаров на предприятие Используется как личный транспорт торговых предприятий, так и транспорт торговых служб (транспортные услуги), транспортные средства других предприятий и частных предпринимателей, которые имеют лицензию на оказание услуг по перевозке грузов, а также транспортные средства предприятий общего пользования

Если поставки выполняются транспортными средствами поставщика, то такой метод называется децентрализованным методом доставки товаров Также, этому способу доставки характерен менее известный метод - «поставки товаров через передвижные склады поставщиков или производителей»

При использовании транспорта, находящегося в личном пользовании характерен метод централизации

Основные методы товароснабжения отображены на рисунке 1.5

Размещено на http://wwwallbestru/

Рисунок 1.5 - Методы товароснабжения

Децентрализованный метод товароснабжения предусматривает полное выполнение экспедиторских и транспортных операций средствами и силами предприятий торговли Предприятия, без какой либо сторонней помощи, выполняют все операции по завозу товаров со складов поставщика, начиная с поиска транспорта Работник розничного торгового предприятия, для того чтобы получить товары, ищет подходящее транспортное средство и прибывает на склад поставщика с корректно оформленным запросом В запросе указывается ассортиментный диапазон и число товарных единиц, необходимое для магазина На основе этого запроса оформляется отборочный лист и счет-фактура, по которым осуществляется отпуск продукции, товарно-транспортные и налоговые накладные. Полученные товары, от материально ответственного лица на складе поставщика, завозятся в розничные точки продаж.

Метод децентрализации хорош тем, что при организации поставок сложного и сложно-технического ассортимента продукции, у представителя магазина (заказчика) есть возможность осмотреть товары на складе поставщика, ознакомиться с ассортиментным перечнем и получить консультации у работников склада Вследствие этого можно не допустить завоза на розничное предприятие неходовых товаров, но при этом сформировать оптимальный ассортиментный диапазон Приобретение товара допустимо в день отбора на складе поставщика, что также является дополнительным преимуществом децентрализованного метода, вследствие, уменьшения временного промежутка между заказом и завозом продукции

Метод децентрализации считается исключительно невыгодным, когда завоз товаров, не требует осмотра и ознакомления с их потребительскими характеристиками на складе (товары простого и устойчивого ассортимента).

Допустим и такой вариант организации работы по способу децентрализации, когда на основе заключенного договора с розничным предприятием транспортная компания предоставляет автомобиль, а выполнение экспедиционных операций принимает на себя предприятие розничной торговли. Оно направляет собственного экспедитора к поставщику, и тот организует прием и доставку товаров в магазин.

В связи с этим, при использовании децентрализованного товароснабжения весомо повышаются издержки обращения В первую очередь это расходы на транспорт (большое количество предприятий розничной торговли не имеют собственного транспортного средства) Используется нерационально грузоподъемность транспортных средств через их частичное или неполное заполнение товарами и увеличивается время простоев в итоге беспорядка в процессе отбора продукции, погрузочно-разгрузочных работ, оформления документации, одновременного прибытия к поставщикам представителей разных розничных торговых предприятий.

В сравнение к методу децентрализации, идет метод централизации При централизованном способе достигается огромная результативность системы товароснабжения розничного торгового предприятия Доставка товаров при централизованном завозе осуществляется средствами и силами поставщика или транспортного предприятия по заявке магазина, на основе заблаговременно разработанного графика и маршрута [6,149].

Чтобы получить товары по централизованному методу, нужно заключить договор с поставщиком Далее, необходимо составить карточку своего предприятия и предоставить ее поставщику (адрес, подъездные пути, штатное расписание, режим работы, ассортимент продаваемой продукции, торговая площадь, тип, состав, помещения и т д), после этого определяется порядок и условия обеспечения и реализации заявок на завоз товаров Отрабатывается схема поставок, организовывается экспедиционный склад, составляется и разрабатывается график доставки и маршрут доставки

Достоинства такой доставки заключаются в следующем:

– экономично используются все возможности транспортных средств;

– устраняются лишние звенья в цепочке товародвижения, выполняется план товарооборота, и равномерно завозятся товары;

– работники освобождаются от частых поездок за товарами;

– осуществляется экономия расходов на оплату труда, за счет механизации труда;

– обеспечивается бесперебойная торговля с минимальными расходами;

– повышается безопасность перевозки грузов;

– становится допустимым объединение профессий экспедитора и водителя;

– ускоряется оборачиваемость товаров;

– происходит сохранность торговых запасов

При централизованном методе от частоты поставки, средней дневной продажи, неснижаемых запасов и остатков товаров на день завоза, емкости холодильного оборудования (для скоропортящихся товаров) зависит количество партии поставки Практика показала, что для продуктов питания наиболее подходящей частотой доставки является промежуток в 2-3 дня, для непродовольственных товаров - от 7 до 9 дней Такой временной промежуток определяется от однодневного оборота и размера единовременной партии завоза

При централизованном методе доставка товаров в розничной торговле может осуществляться собственным транспортом или общественным, притом, что графики составляются, как правило, на квартал В процессе работы ситуации могут меняться, поэтому составление их в долгосрочной перспективе нецелесообразно

Для расчета необходимого количества транспортных средств, которые будут работать по этим графикам, первоначально нужно определить суточную производительность транспортного средства в соответствии с формулой:

(5)

где Д - полезное время работы автомобиля, мин;

к - коэффициент использования грузоподъемности транспортного средства;

K - грузоподъемность транспортного средства, т;

P - расстояние поездки, км;

C - техническая скорость транспортного средства с грузом и без него, км/ч; T - время простоя в период погрузки и разгрузки, мин

Затем, рассчитывается необходимое количество транспортных средств в единицах:

(6)

где О - количество товаров, подлежащих перевозке в предстоящий период, штук; Р - расстояние поездки, км

Транспортные средства должны использоваться рационально, так как транспортные расходы являются весомой статьей затрат на предприятии Особое внимание следует уделять:

– уменьшению времени на погрузку и разгрузку транспортных средств;

– увеличению грамотного использования их грузоподъемности;

– применению эффективных систем товароснабжения;

– проектированию торговых объектов, которые бы соответствовали требованиям транспортировки

Транспортные средства могут перевозить товары, как по железной дороге, так и автомобильным, водным и воздушным путем Поэтому транспорт делится на виды, представленные на рисунке 1.6.

Рисунок 1.6 - Виды транспорта

Железнодорожный и автомобильный транспорт являются основными транспортными средствами, которые используют в торговле Реже прибегают к воздушным и водным перевозкам

Каждый вид имеет свои функции, которые определяют его сферу применения Чтобы выбрать определенное транспортное средство для перевозки, следует учесть стоимость транспортировки, скорость доставки, регулярность, сохранность товаров и т д

К примеру, основным звеном в единой транспортной системе Российской Федерации является железнодорожный транспорт, в связи с постоянной регулярностью движения на высокой скорости и во все времена года «Осваивает» массовые потоки грузов и пассажиров, от этого имеет относительно низкую стоимость перевозок Указанные преимущества делают железнодорожный транспорт универсальным для перевозки всех видов грузов между областями и внутри района

Для перевозки грузов по железным дорогам могут быть использованы разные типы транспортные средств с определенной мощностью и назначением Наиболее распространены:

– вагоны открытого типа для перевозки сыпучих и длинномерных грузов, грузов в таре;

– вагоны крытого типа для перевозки грузов от 50 до 125 тонн;

– специально изолированные вагоны для перевозки молочной продукции, винных напитков, живой рыбы

– цистерны для перевозки жидких (наливных) типов;

– платформы для перевозки грузов в контейнерах;

– рефрижераторные вагоны для перевозки охлажденных и замороженных товаров

Железнодорожному транспорту немного уступает автомобильный транспорт Он используется для транспортировки небольшого товарного потока на короткие расстояния, так как имеет относительно высокую стоимость и малотоннажность Преимущества автомобильного транспорта это высокая скорость и возможность доставки грузов «от двери до двери» без дополнительных затрат на перегрузку Мобильность, способность быстро реагировать на изменения пассажиропотоков ставят «вне конкуренции» организацию местных пассажирских перевозок

Стоимость перевозки на автомобильном транспорте, тем не менее, является относительно высокой и в среднем выше, чем аналогичные показатели речного и железнодорожного транспорта Малая грузоподъемность приводит к высокому уровню затрат Автомобильный транспорт делится на грузовые автомобили, автомобили - тягачи, прицепы и полуприцепы В зависимости от определенных параметров, автомобили можно классифицировать:

– по грузоподъемности (особенно большая - более 8 тонн; высокая - 5-8 тонн; средняя грузоподъемность - 3-5 тонны; малая грузоподъемность - 1-3 тонны; очень низкая - до 1 тонны)

– по предназначению (специализированные автомобили для перевозки нестандартных и специальных грузов, скоропортящихся грузов; транспортные средства общего назначения для перевозки любых грузов)

– по типу кузова (холодильники; самосвалы; фургоны; цистерны; с бортовой платформой)

Менее распространен морской и речной транспорт Морской транспорт - это пассажирские и грузовые суда, танкеры, сухогрузы, контейнеровозы, паромы; Самоходные суда, баржи и специализированные суда используются как речной транспорт В таблице 1.1 представлены особенности каждого вида транспорта

Таблица 1.1 - Особенности транспорта

Вид транспорта	Особенности
железнодорожный	– перевозка любых грузов, независимо от их упаковки; независимость от климатических условий; большиевозможностимеханизации погрузочно- разгрузочных работ; перевозка лых грузов, независимо от их упаковки; низкая стоимость транспортировки, особенно на дальние расстояния (более 200 км)
автомобильный	– низкая стоимость перевозок на короткие расстояния; хорошая сохранность товаров; возможность доставки товаров в любое место
морской	– самая низкая стоимость перевозки грузов; хорошая мобильность, таким образом, может быстро изменить маршруты; неограниченная пропускная способность морских путей
речной	– сезонность перевозок; низкая стоимость транспортировки; высокая пропускная способность по рекам
воздушный	– высокая скорость перевозки; снижение транспортных маршрутов; хорошая сохранность, особенно скоропортящихся товаров; зависимость от климатических условий; высокая стоимость транспортировки

Каждый вид транспорта в процессе грузоперевозок может оснащаться контейнерами и различной тарой.

Тара определяется соответствующей нормативно-правовой документацией в качестве средства обеспечения защиты окружающей среды и груза во время его транспортировки и дальнейшего хранения.

В процессе транспортировки, а также при хранении товаров и их складировании, тара очень важна. Она может принадлежать как заказчику услуг, так и перевозчику. Классификация тары для перевозки грузов представлена в таблице 1.2.

Таблица 1.2 - Классификация тары

В зависимости от процесса изготовления	В зависимости от продолжительности использования	В зависимости от материала, из которого она сделана
– прессованная; литая; выдувная; клееная	– оборотная (возможно использовать несколько раз); одноразовая	– металлическая; деревянная; полимерная; текстильная; картонная; стеклянная; керамическая и др

Рассмотрим основные отличия, которые присущи тому или иному виду тары: Герметичность, легкость и дешевизна являются главными отличиями картонной и бумажной тары от других видов упаковки Для их транспортировки требуется меньшее количество транспортных средств, а также она легко перерабатывается

Наиболее распространенной является тара из дерева Ей отводится самая большая доля в общем объеме транспортной тары Как правило, она является многоразовой и подлежит обязательному возврату

Для упаковки пищевой, химической и других отраслей товаров (молочные продукты, вино и ликеры, косметика) используется керамическая и стеклянная тара

Среди преимуществ полимерной тары, стойкость к химикатам, непроницаемость, хорошая окрашиваемость В основном она используется для упаковки и транспортировки пищевых продуктов

Бумажная тара (мешки и пакеты) используется для упаковки сыпучих продуктов

Текстильная тара - тканевые сумки и упаковочные ткани (хлопковые, льняные, полульняные, джутовые, льноджутовые, комбинированные пеньковые)

Наличие больших емкостей, прочность, стоимость и долговечность являются основными преимуществами металлической тары Такие контейнеры, используются для упаковки легковоспламеняющихся материалов (бензин, керосин, ацетон и т д), веществ с высокой степенью летучести (карбид кальция газы), различных масел, лакокрасочных изделий

Тара в зависимости от использования бывает многоразовой и одноразовой Многоразовая «делает» несколько оборотов в процессе перемещения товаров от производства до покупателя Она должна быть всегда возвращена поставщику или тарособирающей организации Разновидности многоразовой тары: деревянные ящики, металлические контейнера, текстильные мешки, пластиковые емкости Однооборотная (одноразовая) тара используется лишь для одной поставки и включает в себя основные виды потребительской тары (коробки из- под конфет и печенья, вина, сигарет, спичек; бутылки, бутылки из-под духов; банки из-под лаков, красок и т д)

Для перевозки любых видов грузов (твердых, рыхлых, жидких) есть специальный контейнер, который по всем характеристикам будет подходить именно ему К примеру, для перевозки сыпучих грузов используют мягкие контейнеры, мешки или чехлы, складные контейнеры Они просты в использовании и занимают немного места в освобожденном состоянии, а также являются достаточно прочными Во время транспортировки пищевых товаров (мука, зерновая продукция, сухие порошкообразные продукты, сахар) такая упаковка особенно востребована

В химической промышленности, а также для несыпучих продуктов все чаще используются контейнеры и лотки Такая тара является многофункциональной и необходимой для дальнейшего хранения и складирования товаров, так как она выполняет традиционные функции в процессе транспортировки

С помощью поддонов и контейнеров можно доставлять товар с завода или склада, непосредственно, на место продажи без дальнейших манипуляций Такая тара называются еще «товарооборудованием» В пути поддон служит тарой, а на торговой площадке становится коммерческим торговым оборудованием, заменяя полки или стеллажи

Менее распространенные, но встречающиеся в практике Российской торговли методы товароснабжения: поставки через передвижные склады и официальных представителей от поставщика

Для обеспечения товарами повседневного спроса маленьких специализированных магазинов в сельской местности применяется доставка через передвижной склад Такие составы, обычно, оборудуются в автомобилях с закрытым кузовом и снабжены товарами простого ассортимента, они по установленным маршрутам и графикам развозят продукцию на розничные предприятия Определение потребности в товарах, их оформление и отпуск для нужд магазина проводится непосредственно на месте кладовщиком и работником розничного торгового предприятия

Представители от поставщиков тоже объезжают магазины по установленным графикам, знакомя работников с имеющимся ассортиментным перечнем, принимают заказы на поставку товаров

Заявки, принятые представителями поставщика и передвижными составами, передаются на склад для их выполнения, срок выполнения принятых заявок не превышает, как правило, четырех дней

Таким образом, децентрализованный либо складской метод товароснабжения помогают «организовать» транспортно-складские операции, экономично использовать все возможности транспортных средств, устранить лишние звенья в цепочке товароснабжения

1.3 Сравнение отечественного и зарубежного опыта организации товароснабжения розничных торговых предприятий

Страны зарубежья постепенно стали уменьшать значимость оптовой торговли на рынке предоставляемых услуг Это является схожей чертой в сравнении с отечественным опытом товароснабжения, где розничные предприятия занимают первоочередную позицию Однако, анализ финансово-экономической деятельности розничной торговли, проведенный Институтом статистических исследований и экономики знаний НИУ Высшей школы экономики (ВШЭ) за 4 квартал 2019 года позволяет констатировать преломление относительно позитивной динамики Функцию поставщиков за рубежом осуществляют промышленные предприятия, которые в свою очередь, создают свои фирмы сбыта

Например, система товароснабжения Соединенных Штатов Америки может «существовать» в трех формах По регионам создаются свои предприятия или офисы продаж по сбыту продукции Розничная торговля сама по себе осуществляет оптовые закупки товаров в промышленности (до 60 % непродовольственных товаров массового потребления приходится на розничную торговлю) Создаются специализированные предприятия в розничной торговле, которые занимаются товароснабжением и закупкой для себя

Доля розничной торговли в Соединенных Штатах в общем товарообороте составляет около 50 %, в Германии - 60 %, в Японии - 80 %

Рассмотрим определенные и самые отличительные моменты в процессе товароснабжения зарубежных коллег в 2018 году

К примеру, специфика товароснабжения США определяется тем, что она поставляет товары комплексно для определенной группы магазинов

Формы товароснабжения США, представлены на рисунках 1.7 и 1.8, по ним можно судить о процентном соотношении поставок на определенных группы товаров, использую транзитный или складской завоз.



Размещено на http://wwwallbestru/

овощи и фрукты

молочные продукты

мясо и мясные продукты

непродовольственные товары

бакалейные товары

хлебобулочные изделия

Рисунок 1.7 - Складская форма товароснабжения

Размещено на http://wwwallbestru/

Овощи и фрукты

Молочные продукты

Мясо и мясные продукты

Непродовольственные товары

Бакалейные товары

Хлебобулочные изделия

Рисунок 1.8 - Транзитная форма товароснабжения

В Соединенных Штатах Америки в 2018 году так же непрерывно растет процент товаров, которые поставляются транзитным методом Прямые поставки уменьшают расходы, гарантируют свежесть и сохранность любых товаров, облегчают маневрирование ценами В таблице 1.3 приведена средняя частота поставок в магазины

Таблица 1.3 Средняя недельная частота поставки в магазины США определенных групп товаров в 2018 году

Группа товаров	Количество (раз в неделю)
Хлебобулочные изделия	6
Овощи и фрукты	3
Бакалейные товары	2
Мясо и мясные продукты	3
Молочные продукты	6
Непродовольственные товары	1

Из таблицы 1.2 видно, что чаще всего происходит завоз молочных продуктов и хлебобулочных изделий, так как молочные продукты относятся к группе скоропортящихся товаров, а хлебобулочные изделия являются товаром повседневного спроса В России ситуация с периодичностью завоза этих групп товаров, является аналогичной

Скоропортящиеся товары в Западной Европе поступают на розничные предприятия напрямую от производителя, так же, как и российские предприятия, при доставке скоропортящихся товаров применяют транзитную форму доставки

Поставки товаров в розничную торговлю в Японии, осуществляются только специализированными первичными и вторичными предприятиями Первичные предприятия - это большие предприятия, связанные с промышленностью и занимающиеся товароснабжением крупных универмагов и сетей супермаркетов Вторичные (узкоспециализированные) предприятия получают товары от первичных и доставляют их в небольшие магазины На предприятиях розничной торговли, в целях более полного удовлетворения потребностей заказчика, разрабатываются типовые схемы товароснабжения и системы по регулированию товарных запасов Оптимальные торговые резервы рассматриваются в качестве значимого критерия при оценке результативности торговли в целом и труда работников предприятия в частности

Скажем, разработанная в Нидерландах система сбыта, обширно используется в Европе, с ней объединения супермаркетов получают товары с центрального склада 2 раза в день: перед открытием магазина (хлеб, овощи, молочные продукты) и в течение рабочего дня (бакалейные и другие товары) К повышению результативности работы магазина непосредственный вклад вносят изначально установленные графики завоза товаров

Во Франции существует большая разновидность торгово-закупочных объединений и центров, предоставляющих товароснабжение магазинов определенного ассортиментного профиля: непродовольственные и продовольственные товары либо одна их группа служб по обслуживанию только супермаркетов и т п В таких центрах обширно распространены склады самообслуживания площадью 400-1 500 м

Таким образом, в последние годы процессы в системах товароснабжения зарубежных стран подверглись изменениям Розничные предприятия прибегают к помощи посреднических распределительных либо транспортных фирм, взамен обычной схемы товароснабжения через закупочные розничные объединения или оптовые предприятия Супермаркеты заказывают многие товары по каталогу, в большинстве случаях формированием диапазона товаров занимаются специально выделенные для этого работники - так называемые посредники-эксперты, которые формируют ассортимент непродовольственных товаров в магазине, корректируют и определяют наименьший товарный резерв по каждому товарному артикулу, организуют грамотную выкладку товаров, складирование, дают обширные товароведческие консультации предприятиям розничной торговли Целые фирмы, занимающиеся этой деятельностью, существуют в Соединенных Штатах Америки, Германии и других странах

Возможные меры по улучшению организации товароснабжения розничных предприятий принимаются в ряде развитых стран в условиях жесткой конкурентной среды Изучение их опыта позволяет нашей торговле в условиях перехода к рыночным отношениям избежать просчетов в организации товароснабжения розничных торговых предприятий

В дополнении к этим отличиям, в системе товароснабжения России главное место должны занимать социально ориентированные предприятия, поставляющие продукцию населению и организациям розничной торговли

Одной из проблем нашей страны является высокая дифференциация доходов населения, пятая часть которого находится в положении «бедности» Существует недостаток современных оптовых предприятий, ориентированных на товароснабжении граждан с ограниченным доходом Новой формой таких компаний могут быть предприятия, сочетающие в себе два направления:

Первое - такие оптовые организации исполняют функции товароснабжения розничного звена, реализуя товары непосредственно населению по сниженным ценам;

Второе - розничные предприятия принимают на себя функции товароснабжения оптовой торговли, устанавливая прямые контакты с компаниями-изготовителями

Страны зарубежья практически отказались от сложившейся многозвенной и многоканальной системы товароснабжения, так как современная структура на основе оптовых предприятий перестала поддерживать ее эффективный процесс Сейчас она не в состоянии стабильно обеспечивать розничные предприятия широким и недорогим ассортиментом продукции, отсюда следует, что рост издержек обращения, связанных со сверхнормативными товарными запасами закладывается в стоимость товара

В системе товароснабжения розничных торговых предприятий, каждый год разрабатываются новые схемы, пути и решения для оптимизации и усовершенствования этого процесса Сделано уже многое, но предстоит сделать еще больше, так как растет уровень жизни населения, налаживаются новые контакты в экспорте и импорте различных стран Товароснабжение розничных торговых предприятий является главным звеном в цепочке снабжения населения всеми необходимыми товарами Совершенствование этого процесса приведет только к лучшим изменениям в системе товародвижения, а значит и укрепит коммерческие связи на всем его пути [10,56]

...