Экономические последствия механизма санкций в современной политэкономии

Башкирское предприятие «Газпром нефтехим Салават» за тот же период увеличило объем своего производства на 26% до 92,8 тыс. тонн.

Справедливости ради хотелось бы отметить тот факт, что номинальный объем производства ПНД в России за 2014 год, учитывая годовую мощность «Ставролена» в 350 тыс. тонн, составляет 1,167 млн. тонн, что на 15,4% больше чем реальный объем 2013 года. Следовательно, было бы логичным предполагать, что и в 2014 году рынок сырья полимерных труб, а именно ПНД продолжал бы расти, в случае полной загруженности мощностей, при отсутствии аварии в цехе «Ставролена».

Рынок полимерных труб за 2014 год так же показал положительную тенденцию в области импортозамещения. Так, например, доля импорта полипропиленовых труб в 2013-2014 годах сократилась с 82% до 43% и соответственно рост потребления ПП труб обеспечивался отечественным производством.

Согласно информации Группы ПОЛИПЛАСТИК представленной 8 апреля 2015 года на Девятой международной конференции «Полимерные трубы и фитинги 2015», импорт полиэтиленовых труб в 2014 году сократился с 54% до 48% по сравнению с 2013 годом.

Тенденция сокращения импорта ПНД в России сохранилась и в 2015 году. Так только за первый квартал ввоз полиэтилена из зарубежных стран снизился на 19%. Суммарный объем ввезенной за январь-март продукции составил порядка 43,1 тыс. тонн, тогда как годом ранее этот показатель превышал 53 тыс. тонн полиэтилена. За один только март объем импорта сократился относительно февраля на 7,7% и составил 14,3 тыс. тонн. Существенно сократили свои поставки из-за рубежа местные производители труб. Этому способствовало снижение спроса на внутреннем рынке, а также рост отечественного производства.

На конец марта 2015 года насчитывалось 5,5 тыс. тонн ввезенного трубного полиэтилена, что на 46% меньше, чем годом ранее. Сокращение объема импорта в данной отрасли обусловлено высокими ценами зарубежных производителей и ограничением по экспортным квотам у них.

Уже на конец 2015 года суммарный объема, ввезённого из-за рубежа ПНД был равен 176,4 тыс. тонн. И этот показатель на 36% относительно этого же показателя годом ранее, который был равен 274,1 тыс. тонн. Наибольшее сокращение объемов импорта пришлось на ПНД для экструзии труб. Столь резкое сокращение полиэтилена низкого давления обусловлено стабильной работой отечественных производителей, девальвацией рубля и снижением потребления в отдельно взятых секторах.

Что касается показателя импорта ПНД для экструзионного покрытия стальных труб большого диаметра, то здесь можно говорить о снижении внешних поставок продукции с 54,56 тыс. тонн до 43,1 тыс. тонн. Снижение объёмов импорта на21% данного вида ПНД в первую очередь следствие роста объемов собственного производства со стороны Мэтаклэя. Так же за 2015 год было ввезено в Россию порядка 38,3 тыс. тонн трубного полиэтилена, что на 41 тыс. тонн меньше аналогичного показателя 2014 года. Стоит отметить тот факт, что в ноябре 2015 года был скачок объемов импорта трубного полиэтилена в связи с модернизацией производственных мощностей крупнейшего отечественного производителя в данной отрасли «Казаньоргсинтез».

В прошлом году так же сократились и поставки ПНД для экструзионно-выдувного формования на 25,7 тыс. тонн относительно объема импорта данного вида полиэтилена на конец 2014 года и составил 23,6 тыс. тонн.

Суммарный объем ввезённой из-за рубежа полиэтилена низкого давления в другие сектора потребления составил около 12,2тыс. тонн против 13.1 тыс. тонн годом ранее.

На сегодняшний день ситуация в отрасли ПНД обстоит следующим образом. За первые два месяца 2016 года объем импорта ПНД продолжает сокращаться. Суммарный объем ввезенной продукции на 41% меньше аналогичного показателя 2015 года и составляет 16,7 тыс. тонн. По данным обзора ДатаСкоп компании Маркет Репорт наибольшее сокращение ввезенной продукции приходится на сектор экструзионного покрытия стальных труб. Суммарный объем внешних поставок на российский рынок ПНД в январе месяце составил 8,7 тыс. тонн, а в феврале этот показатель был равен 8 тыс. тонн, что на 8% ниже показателя за январь месяц.

Причинами снижение объемов импорта являются как низкий спрос на готовую продукцию на внутреннем рынке, так и экономически не выгодность закупок по причине слабого рубля. Однако же в секторе где просматривается наибольшее падение импорта, а именно в секторе полиэтилена для экструзионного покрытия стальных труб большого диаметра, причиной падения служит увеличение производства отечественных компаний данной отрасли.

В феврале внешние поставки литьевого полиэтилена низкого давления были равны 3,5 тыс. тонн против 2,6 тыс. тонн в январе. Основной прирост импорта пришёлся на продукцию из Узбекистана. Но все же суммарный объем импорта за первые два месяца нынешнего года снизился на 10% относительно аналогичного показателя годом ранее и составил 6,1 тыс. тонн.

Переходя к отрасли ПНД для экструзионного покрытия стальных труб большого диаметра, как уже указывалось ранее, приходится говорить о резком снижении объемов импорта. В феврале 2016 года суммарный объем ввезенной на российский рынок полиэтилена составил порядка 1,2 тыс. тонн, а в январе этот же показатель был равен 1,9 тыс. тонн. Тем самым за январь-февраль 2016 года объем импорта ПНД экструзионного покрытия стальных труб большого диаметра составил около 3,1 тыс. тонн, тогда как годом ранее данный показатель был равен 9,7 тыс. тонн. Рост объемов российского производства послужило причиной снижения объемов импортной продукции на российском рынке.

В прошлом месяце внешние поставки ПНД для экструзионно-выдувного формования (ЕВМ) составили около 1,2 тыс. тонн против 1,4 тыс. тонн в январе. За два первых месяца текущего года импорт полиэтилена для ЕВМ сократился до 2,6 тыс. тонн против 5,2 тыс. тонн годом ранее.

Февральский объем импорта ПНД для производства труб опустился ниже уровня 1 тыс. тонн против 1,4 тыс. тонн месяцем ранее. За рассматриваемый период внешние поставки данного вида полиэтилена составили около 2,4 тыс. тонн против 3,9 тыс. тонн годом ранее. Слабый спрос на трубную продукцию стал основной причиной снижения внешних закупок трубного полиэтилена.

За рассматриваемый период закупки других видов ПНД составили около 2,6 тыс. тонн против 2,9 тыс. тонн годом ранее.

На мой взгляд, делая выводы, однозначно можно сказать о том, что политика импортоземещения, начавшаяся до кризиса в России и введения санкций, удалась. Этому свидетельствуют показатели объемов импорта за последние 4 года включай январь-февраль нынешнего года. Однако стоит отметить, что в ближайшие месяцы закупки полиэтилена низкого давления на внешних рынках будут оставаться на достаточно низком уровне. Такое положение дел обусловлено серьезным сокращением спроса на готовую продукцию, а также проблемами с таможенной очисткой полиэтилена. С 16-го февраля федеральная таможенная служба усилила контроль за декларированием стоимости ввезенного товара. Для ПЭНД индикативная цена (величина для начисления налогов) составляет от USD1 350 до 1 700 за тонну, что существенно выше текущих реальных цен.

2.1.2 Стальные трубы

Производство и применение стальных труб неотъемлемая часть экономики. Их используют в разных отраслях: прокладка коммуникаций водо- и теплоснабжения, машиностроении, строительстве, химической промышленности. Приоритетными отраслями применения стальных труб в России являются отрасли добычи нефти и газа, а также для транспортировки сырья в этих отраслях.

При всей актуальности и значимости применения стальных труб в нашей стране в начале 2000-ых годов в этой сфере производства мы имели коло нулевые показатели. Крупнейшая в нашей стране нефте и газодобывающая компания «Газпром» была вынуждена удовлетворять свой спрос в трубах большого диаметра за счет импорта на 95%. С трудом можно связать данного рода проблемы с не благоприятностью экономики 90-ых годов. Подобная ситуация совершенно отчетливо просматривалась еще в 1970-ых годах, о чем свидетельствует контракт «газ-трубы» между СССР и ФРГ на поставку труб большого диаметра для строительства газопроводов. Эта ситуация представлялась парадоксальной в связи с тем, что советском союзе были рекордные мировые показатели по выплавке стали.

Однако на протяжении последних 10 лет в отрасли произошли революционные изменения. Эти изменения на столько существенны что Россия из страны, которая импортировала порядка 90% стальных труб, превратилась в страну-экспортера в этой области производства. При чем стоит отметить, что производство увеличилось как в объеме, так и в товарной номенклатуре. Так, например, все тот же «Газпром «на сегодняшний день использует в своих инвестиционных проектах порядка 99,5% труб отечественного производства. Импортировать приходиться лишь бесшовные трубы большого диаметра из Китая. Общий импорт по стране данного типа труб составляет 3%.

Говоря об импортозамещении в отрасли стальных труб, необходимо отметить то факт, что в период с 200 по 2012 отечественные производители труб сделали максимальные инвестиции по увеличение производственных мощностей. В общем за этот период было произведено инвестиций на сумму 360 млрд. рублей. Такое количество инвестиций не могли пройти бесследно и результаты не заставили себя ждать: увеличилось в 2 раза количество занятых на предприятиях, рост мощностей и, что самое важное, технический и технологический провыв. Трубная Металлургическая Компания в период с 2004 по 2014 год инвестировала 4 млрд. долларов. Объединенная Металлургическая Компания направила на реализацию своей программы по увеличению мощностей порядка 180 млрд. рублей, 70 из которых были направлены на развитие мощностей для проката стальных труб большого диаметра.

Особо возросло производство стальных труб большого диаметра. Некогда наиболее импортирующая отрасль на сегодняшний день показывает уверенный рост производства даже на фоне снижения объемов выплавки стали в России. По итогам 2015 года объем выплавки стали сократились на 0,6%, однако же это не помешало росту производства стальных труб на 8,1%, суммарный объем которого составил 6,7 млн. тонн.

По данным НП «Русская сталь» суммарный объем отечественного проката на внутреннем рынке составил 31,5 млн. тонн, что на 5,9% меньше прошлогоднего показателя, а поставки труб выросли на 15,9% и составили 6 млн. тонн. Что касается экспорта то и тут прокат уступает, против 7,3% увеличения проката экспорт труб показал динамику увеличения в 31,3%. На мой взгляд, при существующих обстоятельствах, над трубной отраслью в России повисла угроза перепроизводства и резкого обострения конкуренции на рынке.

Самым эффективным сегментом в трубной отрасли с точки зрения импортозамещения стал сегмент труб большого диаметра. Начало этому было положено в 2005 году, когда ОМК на Выксунском металлургическом заводе запустила цех по производству труб большого диаметра. Объем мощностей располагал к изготовлению 600 тыс. тонн труб в год. В 2008 году этот показатель вырос до 950 тыс. тонн в год. Начало было положено и на протяжении следующих нескольких лет в России большинство металлургических предприятий начали активно инвестировать в увеличение новой линии мощностей по производству труб большого диаметра. Так в 2004 году "Северсталь" приступила к строительству своего цеха и уже в 2006 году компания начала производство своих труб с мощностью 650 тыс. тонн в год. В 2010 году наконец запустил свое производство ТБД и Челябинский трубопрокатный завод с мощностью 900 тыс. тонн в год. Этот проект назвали " Высота 239" и обошелся он заводу в 880 млн. долларов.

Тем самым суммарный объем производства ТБД к началу 2011 года увеличился на 3,1 млн. тонн, что в 2 раза больше предыдущих показателей. Однако большинство экспертов склонны утверждать, что потенциальный спрос на трубы в период с 2016 по 2020 год составит порядка 2-2,5 млн. тонн. Это, во-первых, заставляет производителей искать также внешние рынки сбыта, а, во-вторых, сокращать загруженность мощностей. Но стоит отметить, что это вынужденная мера в сложившейся экономической ситуации, из-за которой ведущие нефтегазовые компании страны вынуждены сворачивать свои проекты по поставкам сырья.

2.1.3 Локализация производства на территории РФ как импортозамещение в автомобилестроении.

В 2000-ые годы на территории РФ стали открываться заводы известных автомобильных производителей, в связи с увеличившейся налоговой нагрузкой на ввоз автомобилей иностранного производства. Уже в 2005 году правительство перестало оказывать поддержку отечественным компаниям ввиду того, что со временем цена росла, а качество продукта оставалось неизменным.

В 2010 году российская компания «Соллерс» и итальянский Fiat о создании в России большого объединения по производству легковых автомобилей. На реализацию этого проекта планировалось потратить порядка 2,4 млрд. долларов. Правительство РФ обещала финансовую поддержку при достижении уровня локализации в 50%. Так же в марте 2010 года правительство РФ рассмотрело вопрос о принципах сотрудничества с иностранными компаниями в связи с выработанной стратегий развития российского автопрома. Ключевым принципом сотрудничества являлся расширение локализации производства в России. В июне 2011 года данное соглашение подписали: «Sollers-Ford», «Volkswagen», «General Motors» и консорциум компaний «AвтоВAЗ», «Renault-Nissan», «ИжAвто», «КАМAЗ».

Доля импорта легковых автомобилей в 2013 году составила 894,1тысячи единиц. Согласно данным Федеральной таможенной службы этот показатель снизился на 16,9% по сравнению с аналогичным показателем в 2012 году. Также ФТС утверждает, что общая денежная сумма ввезённых на территорию РФ легковых автомобилей составила порядка16,997 млрд. долларов. Географическая структура импорта автомобилей в РФ выглядит следующим образом: из стран дальнего зарубежья было ввезено 818,1 тыс. единиц на сумму равную 16,432 млрд. долларов, из стран СНГ - 76 тыс. автомобилей на 565,5 млн. долларов.

Динамика импорта грузовых автомобилей так же имеет отрицательную тенденцию. За 2013 год в Россию было импортировано 88,8 тыс. единиц, что на 26 % меньше, чем годом ранее. Всего было ввезено на сумму 2,868 млрд. долларов. 85,1 тыс. единиц на сумму 2,378млрд. долларов было импортировано из стран дальнего зарубежья и 3,7 тыс. на 489,6 млн. долларов - из стран СНГ.

Доля импорта легковых автомобилей в 2014 году составила 703,3 тысячи единиц. Согласно данным Федеральной таможенной службы этот показатель снизился на 21,3% по сравнению с аналогичным показателем в 2012 году. Также ФТС утверждает, что общая денежная сумма ввезённых на территорию РФ легковых автомобилей составила порядка 13 млрд. 154,6млн. долларов. Географическая структура импорта автомобилей в РФ выглядят следующим образом: из стран дальнего зарубежья было ввезено 671,3 тыс. единиц на сумму равную 12 млрд. 906,6 млн. долларов, из стран СНГ - 32 тыс. автомобилей на 248 млн. долларов.

Динамика импорта грузовых автомобилей так же имеет отрицательную тенденцию. За 2014 год в Россию было импортировано 61,3 тыс. единиц, что на 31 % меньше, чем годом ранее. Всего было ввезено на сумму 2 млрд. 045,8 млн. долларов. 58,9 тыс. единиц на сумму 1 млрд. 707,3 млн. долларов было импортировано из стран дальнего зарубежья и 2,4 тыс. на 338,5 млн. долларов - из стран СНГ.

Импорт легковых автомобилей в Россию по итогам 2015 года упал на 50,2% до 349,9 тыс. машин. Согласно данным Федеральной таможенной службы (ФТС) России, в отчетный период в Россию было ввезено легковых автомобилей на 6 млрд 490,2 млн долларов. При этом из стран дальнего зарубежья импортировано 336,4 тыс. машин на 6 млрд 338 млн долларов, из стран СНГ - 13,5 тыс. автомобилей на 152,3 млн. долларов.

Импорт грузовых автомобилей в прошлом году сократился на 63,3% до 22,5 тыс. машин общей стоимостью 878,9 млн долларов. Из них 20,1 тыс. грузовиков на 483,9 млн долларов были поставлены из стран дальнего зарубежья, оставшиеся 2,4 тыс. машин на 395 млн долларов - из стран СНГ.

Импорт легковых автомобилей в Россию по итогам первых двух месяцев 2016 года упал на 48,7% до 28,7 тыс. машин. Согласно данным Федеральной таможенной службы (ФТС) России, в отчетный период в Россию было ввезено легковых автомобилей на 515,8 млн долларов. При этом из стран дальнего зарубежья импортировано 27,8 тыс. машин на 497,4 млн долларов, из стран СНГ - порядка 900 автомобилей на 18,3 млн долларов.

Импорт грузовых автомобилей в январе - феврале сократился на 57,1% до 1,5 тыс. машин общей стоимостью 81,6 млн долларов. Из них 1,2 тыс. грузовиков на 31,5 млн долларов были поставлены из стран дальнего зарубежья, оставшиеся 400 машин на 50,1 млн долларов - из стран СНГ.

Просмотрев динамику показателей импорта за последние 3-4 года с уверенность можно заявить о том, что принятые меры правительства РФ по локализации производства крупных автомобильных брендов на территории России проходит весьма успешно и дает свои плоды. Об этом также свидетельствует тот факт, что союз «Renault-Nissaan» в сотрудничестве с «АвтоВАЗ» планирует экспортировать линейку автомобилей из России не только в страны СНГ, но и на европейский рынок.

2.2 Вынужденное (апостериорное) импортозамещение

В связи с санкциями, которые были введены по отношению к России рядом стран Европейского союза и Соединенными Штатами Америки, и ответной реакцией на них, а также с ухудшением дипломатических отношений с Украиной, кризису подверглись некоторые отрасли производства, проблему которых нужно было решать в срочном порядке. Такими отраслями явились: агропромышленный комплекс (АПК), военно-промышленный комплекс (ВПК), и фармацевтика.

Агропромышленный комплекс попал под удар после ответных санкций со стороны России по отношению с ЕС и США, а именно в последствии эмбарго на ряд продовольственных товаров. Ситуация усложнилась в связи с ростом индекса потребительских цен и ключевой ставки. Для российских производителей это означало лишь то, что они не могли рассчитывать на дешевые кредиты для увеличения мощностей.

Что касается ВПК, то здесь свою роль сыграли отношения между Россией и Украиной. В последствии ухудшения их нашей стране не приходилось впредь надеется на поставки комплектующих в этой сфере. Соответственно и в этой отрасли остро встал вопрос импортозамещения.

Можно ли говорить об успешно проведенной политики импортозамещающей индустриализации на сегодняшний день? В каких отраслях и насколько эффективна она? На эти вопросы постараемся ответить посредством анализа показателей импорта и производства в этих отраслях.

2.2.1 Импортозамещение а агропромышленном комплексе (АПК)

В 2015 году темпы роста продукции сельского хозяйства составил 3%. Несмотря на то, что этот показатель ниже прошлогоднего, аналитический центр «ГРИФОН-ЭКСПЕРТ» утверждает, что АПК в России крепнет из года в год и политика импортозамещения проходит успешно.

Несмотря на существенной повышение цен в 2015 году в России темп прироста объемов производства относительно 2014года составил 17% в фактических ценах.

Производство мяса птицы и свинины в России за 2014 год увеличилось на 5,6% в живом весе. В 2015 году прирост темпов объема производства немного снизился до 4,2%, однако по-прежнему показывает хорошие результаты. Сложная ситуация на конец 2014 была с разведением крупного рогатого скота так, как в этой отрасли инвестиции приносят результат гораздо позже нежели в свиноводстве и уж тем более птицеводстве. Связано это с рядом факторов: долгие сроки взращивания скота, высокие риски, большие пространства необходимые для выпаса скота. А также стоит отметить, что и сами инвестиции гораздо больше, чем в тех отраслях. Однако уже на конец 2015 года импорт крупного рогатого скота в РФ составил 33 тыс. голов, что на 21,2% меньше аналогичного показателя в 2014 году, импорт крупного рогатого скота в котором составил 42 тыс. голов. На сегодняшний день Россия является экспортером говядины в Египет. Право поставлять свою продукцию на внешний рынок получили 12 предприятий. По утверждению Министерства сельского хозяйства в скором будущем будет достигнута договоренность по поставкам с такими странами как Ирак, Саудовская Аравия и ОАЭ.

Молочное животноводство в РФ развивается недостаточно быстро, чтоб на сегодняшний день удовлетворять спрос молока и молочных продуктов в стране. Импорт сливочного масла за 2015 год упал 12,9 раз до 500 тонн, сыра -- в 10,2 раза, до 1,3 тыс. т, сухого молока -- в 3,2 раза, до 700 тонн. Однако на рынке наблюдается дефицит сырого молока. В первом квартале 2015 года импорт молока и молочной продукции составил 448 тыс. тонн на сумму 1,03 млрд. долларов. В 2015 году производство молока в РФ снизилось на 0,1% по сравнению с ростом в 0,9% годом ранее. Данная отрицательная динамика производства вывала опасение, однако уже в январе 2016 года прирост производства молока в РФ составил 2,6%, суммарный объем увеличился на 29,8 тыс. тонн и достиг показателя 1,17 млн. тонн продукции.

Что касается свиноводства то это наиболее развивающаяся отрасль в АПК. Так, например, количество голов свиней по итогам 2014 года выросло на 2,4% по отношению к 2013 году. В 2015 году прирост составил 9,6% относительно аналогичного показателя 2014 года. В январе 2016 года положительная динамика в свиноводстве сохранилась: по итогам января производство свиней увеличилось на 8,9% и составило 244,5 тыс. тонн. По данным Росстата, средние цены сельскохозяйственных производителей на реализованных свиней в живом весе в январе 2016 года в Российской Федерации составили 88,6 рублей за килограмм. Доля импорта свинины сократилась в 4,5 раза по сравнению с 2013 годом. Суммарный объем импорта составляет 200 тыс. тонн на сегодня против 950 тыс. тонн в 2013. В этой отрасли отечественные производители способны удовлетворять спрос на внутреннем рынке полностью. На сегодня нависла угроза перепроизводства свинины и производителям приходится искать внешние рынки сбыта, что не так-то и просто, учитывая потенциальные рынки сбыта мусульманских государств.

Наиболее развитым направлением в производстве мяса на территории РФ является птицеводство. Однако рост производство птицы в РФ постепенно замедляются: с 8,5% в 2014 году до 7,7% в 2015-м. Как ни странно, причиной этому является перепроизводство данного типа мяса, а также то, что на то время еще пока не было договоренностей по внешним рынкам сбыта. На сегодняшний день обе проблемы решены. Мясо птицы, так же, как и говядина будут поставляться в ряд Арабских стран, Армению, Азербайджан, Монголию. Доля импорта с период с 2013 сократилась с 750 тыс. тонн до 150 тыс. тонн на конец 2015 года. Параллельно развивается выращивания иных видов мяса птиц таких как индейки и утки. Их доля в общем производстве мяса птиц составляет порядка 4%.

Смежная отрасль птицеводства - производство яиц, также показывает высокие результаты. За исключением инкубационных яиц для выращивания птиц, импорт которых составляет 13-15%, отечественные птицефермы обеспечивают внутренний рынок на 100% и даже экспортируются в страны ближнего зарубежья.

«Сфера производства мяса птицы в России характеризуется наличием крупных, вертикально ориентированных сельскохозяйственных холдингов, в структуру деятельности которых, помимо непосредственно производственных площадок для выращивания и производства мяса домашней птицы, входят прочие направления (в том числе и несельскохозяйственные). В топ-3 компаний РФ входит и птицефабрика «Северная», расположенная в Кировском районе Ленинградской области».

Наряду с такими развитыми отраслями, как свиноводство и птицеводство, стоит растениеводство. В 2014 году сбор урожая был выше на 9,1% больше, чем в 2013. Это отрасль полностью обеспечивает как внутренний рынок, так и экспорт. Россия занимает 6 место в мире по экспорту зерновых и 3 место по экспорту пшеницы, лишь незначительно уступая США и Канаде. По прогнозам аналитического центра журнала «ЭКСПЕРТ», несмотря на то, что в 2015 году сбор зерновых был на 1 % меньше, чем годом ранее в 2016 году ожидается рост экспорта пшеницы. Что касается картофеля, то производители Российской федерации обеспечивают рынок на 97,5%. Этот показатель превышает на 2,5% планку продовольственной безопасности РФ. Суммарный объем сбора картофеля в РФ в 2015 году составил 33, 65 млн. тонн. По мнению экспертов для роста производства картофеля, а в последствии и экспорта продукции в этой отрасли, необходимо перенести хранение продовольственного картофеля из городов в специализированные хозяйства и разделить производство продовольственного и семенного картофеля.

2.2.2 Импортозамещение в ВПК

После крымских событий и событий на северо-востоке Украины ЕС и США ввели санкции против РФ, а вместе с ними и Украина. Сказались они прежде всего на военно-промышленном комплексе России. Связано это с тем, что большинство предприятий по производству комплектующих оборонно-промышленного комплекса находились на территории Украины во времена СССР. На 2014 год 60% редукторов для установки на боевые корабли поставляла Украина. А запорожский завод «Мотор Сич» производил двигатели для военных самолетов и вертолетов РФ.

В июле указом президента Украины были прекращены всякого рода кооперации с военно-промышленными заводами России. Однако это не стало неожиданностью так как уже весной Минпромторг РФ заметил массовые задержки по поставкам и срывы по контрактам. Поначалу в кругах уральских оборонщиков это вызвало немало беспокойства. Но сегодня они заверяют, что выполнить гособоронзаказ и госпрограмму вооружения до 2020 года украинское эмбарго не помешает.

Уралэлектромаш объявил о готовности поставить на Уралвагонзавод более 300 стартер-генераторов взамен украинских. По словам технического директора, одного из уральских предприятий ВПК, в последние несколько месяцев к ним буквально посыпались предложения от потенциальных комплектаторов. Причем если сначала среди поставщиков рассматривались предприятия из близлежащих регионов, с которыми по тем или иным направлениям уже была налажена кооперация, то затем активизировались поставщики со всей России.

Импортозамещение компонентов для ВПК из стран ЕС и членов НАТО должно быть завершено на 90% в 2018 году, Дмитрий Рогозин отметил, что «самые поздние позиции «, оставшиеся 10%,» будут реализованы в 2021 году».

Данные о замещении зарубежной военной техники существуют, но являются закрытой информацией. «Могу сказать только одно, что эти данные печальные для наших партнеров, которые ввели санкции», -- подчеркнул Рогозин.

«Замещение будет не старья, а просто вместо той старой технологии будут вырабатываться новые технологии, и они уже будут в рамках планов, графиков импортозамещения внедряться», -- сказал вице-премьер.

Импортозамещение из стран -- членов НАТО и стран Европейского союза касается примерно 800 образцов вооружений и специальной военной техники, речь идет о десятке тысяч конкретных изделий.

Крайний срок по замещению продукции ВПК из Украины -- 2018 год. Это касается 186 образцов вооружений и спецтехники, то есть около 1 тыс. различных позиций. Рогозин сообщил, что самыми сложными для замещения в данном случае являются «газогенераторы, силовые машины для ряда кораблей, а также авиационные двигатели для вертолетов и самолетов. По ним приняты все необходимые решения».

К сожалению, данные по импортозамещению в ВПК засекречены поэтому нам остаётся ссылаться на заявление вице-премьера страны, из которого становится понятно, что на сегодняшний день политика импортозамещения в целом проходит успешно, но понадобится еще 2-3 года на то, чтоб создать свою промышленность в недостающих областях.

Заключение

Рассматривая сущность, структуру санкций и мы выяснили следующее:

1. Существует несколько определений термина «санкция», выяснили что санкции по своей структуре подразделяются на: уголовно-правовые, административно-правовые, дисциплинарно-правовые и имущественные; на основании Резолюций Совета Безопасности, принятых в соответствии с Разделом VII Устава ООН определили, что осуществляются: коммерческие, финансовые, в отношении передвижения, дипломатические, спортивные, культурные и процессуальные санкции;

2.Рассматривая различные исторические этапы развития общества, начиная с 1930 г. и заканчивая нашим временем, мы выяснили, что на различных этапах актуальны разные направленности санкций. Также, выявили психологическую (агрессивную) составляющую ведения США санкционной политики. На примере поведения руководства РФ поняли, что наше правительство готово к решительным действиям, оно готово защищать интересы своих граждан, как на территории РФ, так и за её пределами.

Анализ политики импортозамещение наводит на следующие выводы:

1) Запуск импортозамещения должен был подстегнуть российские производственные компании и сельхозпроизводителей, что и произошло. Однако и в самом деле ждать быстрых результатов от российских компаний было очень опрометчиво, так как существенное увеличение производства по всем экономическим канонам - «игра вдолгую». Необходимо понимать, что результат будет хорошо виден только через несколько лет. Например, для животноводства производственный цикл для существенного наращивания объемов составит более 3 лет, и это при самом оптимистичном расчете. Именно поэтому сегодня мы пока не видим какого-то взрывного роста большинства российских производственных компаний. Просто необходимо больше времени.

2) Опираясь на показатели эффективности и результат в целом, рассматриваемого нами планомерного импортозамещения можно говорить о том, что для российской экономики было бы гораздо полезнее, если бы они появились еще лет десять назад. Сейчас ситуация крайне неприятная, так как большинство российского производственного сектора очень существенно зависят от поставок импортных товаров, сырья, оборудования и комплектующих.

Подводя общий итог, хочется сказать, что методом введения санкций, государство их вводящее, показывает, что иным дипломатическим путем она не смогла достигнуть консенсуса с противоборствующей стороной (государством), и от своей беспомощности она готова прибегнуть к влиянию данного типа. Также, сторона, вводящая санкции, оставляет на себе некое клеймо, как сторона со слаборазвитым внешнеполитическим мышлением и влиянием, раз «по-хорошему» она не смогла урегулировать какие-либо внешнеполитические конфликты.

С другой стороны, государство, в отношении которого применяются санкции, будет вынуждено приспосабливаться к текущей политической и экономической обстановке. В этом есть как плюсы, так и минусы. С положительной стороны, данное государство станет сильнее, если сможет своевременно приспособиться к текущей обстановке, её внутренний строй укрепится, и поддержка населения возрастет. Но, если этого не случится, возможен финансовый крах и, как следствие, упадок всех сфер жизни общества. То есть, у данной стороны не остается выбора. Либо, она показывает, что способна справиться с данной ситуацией, покажет свой характер и то, что она способна выстоять, либо ей придется «прогнуться» и пойти на уступки. Но необходимо учитывать, что ни одно правительство открыто этого не признает, всегда санкции вводятся с целью «направить» или «вразумить» противоборствующую сторону, таким образом, государства могут «направлять» друг друга.?

Список литературы

Монографии, учебники, учебные пособия

1. Иноземцев В.Л. Как санкции ударят по России /Владислав Иноземцев. - Москва: Алгоритм, 2014. - 254,

2. Кешнер М. Экономические санкции в современном международном праве. монография/ М. В. Кешнер - Москва: Проспект, Москва: Проспект, 2015

3. Кожанов Н. А. Экономические санкции против Ирана: цели, масштабы, возможные последствия введения /Н.А. Кожанов; Ин-т Ближнего Востока. - Москва: Институт Ближнего Востока, 2011. - 267 с.

4. Кричевский Н.А. Россия: сквозь санкции к процветанию! /Никита Кричевский. Москва: дашков и К, 2015-215 с.

5. Продовольственная безопасность и импортозамещение в условиях современного социально-экономического развития России: материалы международной научно-практической конференции профессорско-преподавательского состава, 27-28 марта 2015 года, Коломна / [редкол.: к.э.н. М. В. Русакович, д.э.н. А. Н. Столярова]. - Коломна: МГОСГИ, 2015. - 264 с.

6. Иванова В. Н., Импортозамещение продукции АПК: факторы конкурентноспособности / В. Н. Иванова, С. А. Иванов. - Москва: Финансы и статистика, 2014. - 213, [1] с.

7. Глаголев С. Н., Импортозамещение в экономике России : монография / С.Н. Глаголев, В.В. Моисеев. - Белгород : Изд-во БГТУ, 2015. - 275 с.

Статьи в журналах и других периодических изданиях

1. Санкции и их влияние на Иран. [сборник докладов научной конференции "Санкции и их влияние на положение в Иране", 11 апреля 2011 г.] /отв. ред.: Н. М. Мамедова]. - Москва: Институт востоковедения РАН Институт Ближнего Востока, 2012. - 137 с.

2. Импорт трубного полиэтилена сократился вдвое. //Журнал: Полимерные трубы №1, апрель 2014 г. Стр.26

3. В январе-сентябре импорт ПНД в России сократился на 2%. // Журнал: Полимерные трубы №4, апрель 2014 г. Стр.5

4. В 2014 году производство ПНД в России сократилось на 19%. //Журнал: Полимерные трубы №1, апрель 2015 г. Стр. 7

5. Импорт ПНД сократился за первый квартал на 19%. //Журнал: Полимерные трубы №2, май 2015 г. Стр. 12

6. Трубные ответы. // Журнал: Полимерные трубы №2, май 2015 г. Стр.34-35

7. Л.С. Корбут - Cельскохозяйственные переписи и их значение для совершенствования статистического наблюдения в сельском хозяйстве. // Вопросы статистики №1, январь 2016 г. Стр.3

8. М.Г. Карелина, В.С. Мхитарян, И.С. Савченко - Интеграционные процессы в металлургическом комплексе России: современной состояние и перспективы развития. // Вопросы статистики №3, март 2016 г. Стр.55

9. Экономическое развитие России №1, том 23 январь 2016 г. Стр. 17

10. Кошелев Б., Червонных М. - Перспективы развития конкурентных преимуществ зернового производства. //Журнал «Экономист» №3, март 2016.

11. Ушачев И.Г. - Импортозамещение в агропромышленном комплексе России: тенденции, проблемы, пути развития. // Экономика сельского хозяйства и перерабатывающих предприятий №1, январь 2016 г., стр. 2

12. Родионова О.А. - Волатильность развития сельского хозяйства: состояние и процесс. // Экономика сельского хозяйства и перерабатывающих предприятий №2, февраль 2016 г., стр. 9

Законы, подзаконные акты и постановления

1. Закон Российской Федерации «О мерах воздействия на лиц, причастных к нарушениям основополагающих прав и свобод человека, прав и свобод граждан Российской Федерации» от 28 декабря 2012 г № N 272-ФЗ // Российская газета. 2012 г. № №5975

2. Закон Российской Федерации «О специальных экономических мерах» от 22 декабря 2006 г. № № 281 // Российская газета. - 2007 г. - № 4264. - Ст. 3

3. Указ Президента Российской Федерации «Указ о применении отдельных специальных экономических мер в целях обеспечения безопасности Российской Федерации» от 6 августа 2014 года Российская газета

4. Устав ООН «Устав ООН. ГЛАВА VII: ДЕЙСТВИЯ В ОТНОШЕНИИ УГРОЗЫ МИРУ, НАРУШЕНИЙ МИРА И АКТОВ АГРЕССИИ» от 26 июня 1945 года

Электронные ресурсы и документы

1. URL: http://ria.ru/

2. URL: www.webeconomy.ru

3.URL:http://ruskline.ru/opp/2014/02/13/sankcii_ssha_protiv_irana_i_iranskij_otvet

4.URL:http://weic.info/ekonomicheskie_stati/ekonomicheskie_sankcii_protiv_rossii_rf_prichiny_analiz_spiski_posledstviia

5. URL:https://www.autostat.ru/

6. URL:http://expert.ru/

7. URL:http://sobesednik.ru/

8. URL:http://www.interfax.ru/

9. URL:http://www.griffoncom.ru/

10. URL: http://www.agroinvestor.ru/

11. URL: http://www.customs.ru/

Размещено на Allbest.ru