4) Расширение сферы применения компьютерных систем в управлении автоматическим складским оборудованием (штабелерами, манипуляторами и т.п.), применение мобильных терминалов для складов (ручных или устанавливаемых на транспорте), позволяющих непрерывно актуализировать информацию об уровне запасов и об их размещении. Пакеты программ для управления складскими процессами выполняют комплектацию ассортимента под заказы клиентов, оптимизацию маршрутов движения складского транспорта, непрерывный контроль над сроками ротации запасов, составление отчетов об использовании складского потенциала (персонала, площадей, оборудования).

5) Компьютерная поддержка управления транспортом. Для планирования и обработки графиков эксплуатации транспортных средств, оптимизации выбора маршрутов движения, выработки решений для водителей на маршрутах, а также для непрерывного мониторинга транспортных средств начинает использоваться тахографический анализ.

6) Безбумажная комплектация партий груза и применение штрих-кодов не только для идентификации товаров, но и для управления их продвижением.

7) Компьютерное моделирование различных проектов для оценки привлечения капиталов (например, в сферу запасов), размещения складов либо выбора их структуры с позиций потенциала, интенсивности использования и т.п.

Указанные направления развития ИТ и ИС создают новое качество управления логистическими процессами. Они позволяют принимать решения в реальном масштабе времени, существенным образом повышают четкость процессов физического продвижения и уменьшают затраты.

2.2 Совершенствование структуры логистических систем

Мы являемся свидетелями стремительного прогресса в использовании для нужд хозяйственных процессов всемирной информационной сети Internet (World Wide Web - WWW). Internet открыл новые широкие возможности, определяемые термином «электронный бизнес» (Electronic Business - е-Business), которые видоизменяют прежние принципы управления логистики. Главная область применения Internet - именно процессы купли-продажи товаров, услуг и информации, а также их дистрибуции в широком смысле этого слова.

В результате меняются организация заказов в цепи поставок и их исполнение. Модифицируется прежнее определение рынка, согласно которому он представляет собой место физического контакта продавца с покупателем. Характерная особенность этого нового рынка (кибер-рынка) заключается в том, что «... продавец не обязательно должен владеть продаваемыми ценностями, он даже может не быть классическим посредником, а вся операция с точки зрения владельца продукта может ограничиться изменениями складского состояния и сальдо его счета. В результате, часто предприятие, к которому обращается покупатель, владеет лишь информацией о продукте, о его местонахождении и о времени возможного доступа к этому продукту» Kaspcrck М. Zakupy, reklama i badania rynkowe w Iniernecie, «Gospodarka Materialowa&Logisiyka» 1999, № 1, s. 11..

Процедура обмена информацией и выполнения трансакции на электронном рынке представлена на рисунке 2.1. Покупатель, желающий участвовать в трансакции, сообщает свой идентификатор, получает коммерческое предложение (оферту) и информацию об условиях покупки. После выбора товара уточняются условия контракта и способ его реализации.



Рисунок 2.1 - Схема обмена информацией и исполнения трансакции на электронном рынке

Совершенно очевидно, что развитие е-бизнеса в направлении виртуальной экономики будет требовать от менеджеров освоения его технологий, а также накопления навыков функционирования в киберпространстве и изменения ментальности человека в области хозяйственной деятельности.

По мнению ряда экономистов, эпоха глобального информационного общества, заставляет пересмотреть наши воззрения на проблему предпринимательства. Девизом современной фирмы должно стать «Small, Bright, Fast and Virtual», т.е. «небольшая, интеллектуальная, быстрая и виртуальная».

В традиционных формах купли-продажи существенную роль играет местоположение субъектов (например, оптовых складов или розничных магазинов). Даже если покупатель не был полностью удовлетворен предложением на посещенной им торговой точке, то перспектива посетить иную, часто удаленную торговую точку - причем без гарантии найти в ней необходимые продукты - зачастую отбивала желание искать другого поставщика. В то же время в системе электронной торговли путешествие совершается одним «кликом» компьютерной мышки. Здесь существенную роль начинает играть сайт продавца, содержимое которого должно соответствовать ожиданиям клиента, представлять только нужную информацию, исключать возврат на сайты, посещенные ранее, позволить клиенту сохранять свою анонимность.

Опыт е-коммерции свидетельствует, что «центр тяжести» решаемых задач перемешается в направлении совершенствования дистрибуции товаров, заказываемых в режиме on-line. Сбор заказов упрощается, однако растет степень сложности их выполнения. В результате задачи комплектации, упаковки и физического перемещения продуктов стали поручаться (outsourcing) специализированным фирмам. Однако оказалось, что услуги таких фирм слишком дороги.

Одна из американских торговых гигантов компания Wal-Mart (его система дистрибуции оценивалась очень высоко) передала выполнение заказов клиентов, пришедших по каналам Internet, специализированным фирмам. Логистические системы компании Wal-Mart, прежняя и современная, схематически представлены на рисунке 2.2. Сковронек Ч., Сириуш-Вольский З. Логистика на предприятии: Учеб.-метод. пособие: Пер. с польск.- М.: Финансы и статистика, 2004

А. Прежняя

Б. Современная

Рисунок 2.2 Логистические системы компании Wal-Mart

Электронная торговля по сравнению с традиционным применением компьютеров меняет форму и содержание функций информационных систем дистрибуции (см. таблицу 2.1.).

Таблица 2.1 - Сравнение функций обслуживания клиента по традиционной и современной системе Zelinski J. Gdzie wstawic е do biznesu, «Computerworld», 2000. Ns 17, s. 43.

Традиционное обслуживание	е-бизнес (функции ИС)
Представление коммерческого предложения (оферта).	Доступ к перечню товаров с ценами и информацией об их доступности.
Прием заказа (заключение договора купли-продажи).	Заполнение формуляра заказа на экране видеомонитора.
Подтверждение приема заказа, передача информации о содержании заказа и плановом сроке его выполнения.	Отправка уведомления по электронной или факсимильной почте.
Информирование о состоянии реализации (ожидание изготовления товаров, доставка на склад или таможенный терминал и т.п.).	Предоставление информации в виде отчета (например, на экране видеомонитора, по обычной или факсимильной почте) по запросу или с заданной периодичностью.
Выставление счета-фактуры, заполнение транспортной накладной.	Логистическое обслуживание, выполняемое оператором.
Комплектация партии и ее отправка получателю.	Предоставление необходимой информации в виде отчета (например, на экране видеомонитора, по обычной или факсимильной почте) по запросу или автоматически с заданной периодичностью.
Письменное уведомление о выполнении обязательств.

Электронная торговля не заменяет физическую доставку товаров и услуг клиенту. Все больше значение приобретает бесперебойность процессов реального продвижения продуктов, т.е. транспортировки, манипулирования, хранения, комплектации ассортимента и т.п. Сфера реальных логистических процессов будет также определять диапазон и темпы развития новых форм коммуникации между участниками электронного рынка.

2.3 Средства обработки информации

В середине 80-х годов прошлого века были широко распространены большие стационарные компьютеры (mainframe), миникомпьютеры, использовавшиеся в многопользовательских системах, и микрокомпьютеры, предназначенные для обслуживания индивидуального пользователя. В настоящее время современные микрокомпьютеры обладают вычислительной мощностью больших компьютеров прошлых лет. В зависимости от функционального назначения можно выделить следующие типы компьютеров:

переносные микрокомпьютеры типа palmtop (наладочные компьютеры);

переносные микрокомпьютеры типа notebook;

персональные микрокомпьютеры (personal computer - PC);

рабочие станции (workstation);

компьютеры, управляющие вычислительной сетью (сетевые серверы).

На протяжении ряда лет наиболее распространенной вычислительной машиной остается микрокомпьютер. Это связано с простотой их установки и обслуживания, а также - по сравнению с компьютерами других типов - с их ценовой привлекательностью, богатейшим спектром прикладного ПО и с непрерывно возрастающим вычислительным потенциалом. Микрокомпьютеры могут использоваться как автономные рабочие места, сетевые серверы либо как рабочие места пользователей вычислительной сети.

Простейшим и дешевым способом объединения компьютеров считается их подключение к последовательной или параллельной шине. Однако для более полного использования возможностей, возникающих при сетевом соединении компьютеров, применяют технически более сложные способы объединения. При этом компьютеры оснащаются специальными сетевыми картами.

Если все пользователи подключенных к сети компьютеров должны иметь доступ ко всем устройствам этой сети, то может быть построена так называемая одноранговая (peer-to-peer) сеть. Она позволяет каждому абоненту сети воспользоваться любыми сетевыми ресурсами, в том числе и информацией, хранящейся на жестких дисках всех подключенных компьютеров. Решение о доступе остальным абонентам сети, принимает пользователь этого компьютера. Сети такого типа относительно дешевы и просто инсталлируются.

Если требуется обеспечить большую сохранность данных, то создается сеть с так называемым выделенным сервером, для обслуживания которого применяется специализированное сетевое ПО (например, Windows NT). Эта сеть имеет централизованное управление, в ней сервер выполняет «управляющие» функции, а полномочия пользователей устанавливаются администратором сети, который также отвечает за безопасность системы в целом.

Если количество пользователей сети возрастает, то их можно делить на группы, для которых инсталлируются отдельные серверы. Эти серверы также обеспечивают корректный обмен данными между различными группами. В сетях, организованных таким образом, конечные пользователи работают с программами и данными, хранящимися на разных серверах.

При необходимости передавать данные на большие расстояния, которая возникает, например, в развитых дистрибутивных сетях крупных производителей (центральные склады, оптовые базы, региональные хранилища, розничные торговые точки, сервисные центры), существует возможность объединения компьютеров через телефонную сеть при помощи модемов.

Все большее значение для логистики приобретает глобальная информационная сеть Internet. Она обеспечивает быструю реализацию основных функций логистики, затрагивающих транспортировку (распределение и непрерывный контроль за парком машин, ликвидация «холостных» пробегов), поддержание контактов между поставщиком и получателем, что позволяет оперативно контролировать состояние запасов на складах контрагентов, упрощение способа подачи заказов и реализации поставок, обслуживание клиента.

Необходимо упомянуть о прогрессе в области оргтехники, которая облегчает управление бизнесом. В первую очередь это мобильные телефоны нового поколения (персональные коммуникаторы) и научные калькуляторы.

Мобильный телефон оснащается жидкокристаллическим (LCD) монитором и клавиатурой и способен выполнять многие функции наладонного компьютера (например, адресной книги, ежедневника, броузера, приема/передачи SMS, редактора текстов, табличного процессора). Научный калькулятор позволяет выполнять сложные расчеты, связанные с практическим применением статистических методов.

2.4 Модели и структура взаимодействия субъектов сетевого рынка

На сегодняшний момент времени различают следующие модели взаимодействия участников сетевого рынка:

B2B (business-to-business, бизнес - бизнес) - системы электронной коммерции, где в качестве субъектов процессов выступают коммерческие структуры. К системам B2B относится развивающееся направление "Управление логистическими цепочками" (Supply Chain Management), которое обеспечивает предприятию бесперебойную информацию о поставках и логистику всех контрагентов для основного производства.

B2C (business-to-customer, бизнес - клиент) - системы электронной коммерции, в которых в качестве продавца выступает юридическое лицо, а покупателя - частное (физическое) лицо.

B2G (business-to-government, бизнес - государство) - системы электронной коммерции, где в качестве сторон бизнес-отношений выступают юридические лица (предприятия, организации) и государственные учреждения. Частные случаи: бизнес - администрация (business-to-administration, B2A); потребитель - администрация (consumer-to-administration, C2A); администрация - администрация (administration-to-administration, A2A). Общеизвестно, что государство является самым крупным заказчиком и покупателем в стране. Бизнес есть бизнес, независимо от того, кто его ведет: физическое лицо, юридическое лицо или государственный отраслевой, региональный или иной чиновник.

C2G (сonsumer-to-government, потребитель - государство) и G2G (government-to-government, государство - государство) - модели электронного бизнеса, которые охватывают сферу бизнес-отношений государства с гражданами, а также граждан и государственных органов между собой. Они призваны сделать правительство доступным для населения страны и обеспечить граждан совершенными средствами доступа к государственным документам и выбранным представителям в органах управления. В то же время федеральные служащие получили возможность отслеживать настроения избирателей.

C2C (сonsumer-to-сonsumer, потребитель - потребитель) - системы электронной коммерции между физическими лицами, где сайт выступает в роли посредника. На электронном аукционе одни частные лица могут выставлять на продажу предметы для покупки другими частными лицами.

С2В (customer-to-business, потребитель - предприятие) - имеет место, когда потребители через Internet делают свой выбор посредством предложения своей цены на различные товары и услуги, предлагаемые предприятиями. Продавец использует данные текущего спроса для окончательного решения о цене. Сайт С2В выступает в роли посредника-брокера, обеспечивающего поиск продавца товара по сформированной предложениями покупателями цене.

E2E (exchange-to-exchange, биржа - биржа) - электронная коммерция, которая возникла после широкого распространения Internet-бирж. Партнерство и кооперация Internet-бирж возникают как тривиальное следствие того факта, что на одной Internet-бирже невозможно представить всю мыслимую совокупность товаров и услуг. В связи с этим потребитель должен принимать участие в деятельности нескольких бирж, что во многих случаях просто неудобно. Гораздо эффективнее, когда потребитель зарегистрирован на одной бирже и посылает заявку на товар или услугу на другую биржу. Если на данной бирже заявка не может быть удовлетворена, то она автоматически передается на другую биржу. Если и там требуемого товара и/или услуги нет, то она передается дальше до тех пор, пока не будет удовлетворена. Частные случаи: С2E - consumer-to-exchange (потребитель - биржа); B2E - business-to-exchange (бизнес - биржа).

2.5 Модели организации бизнеса на электронном сетевом рынке

Основные категории бизнес-моделей, используемые в Internet для сетевой деятельности предприятий и организаций, приведены в таблице 2.2.

Таблица 2.2 - Основные категории организации деятельности в Internet

Категории	Область применения
1. Web-сайт	Может быть как домашняя страница, информационно-имиджевый, рекламный, корпоративный или межкорпаративный сайт, промо-сайт, торговый сайт и т.п.
2. Электронная витрина	Продажа физических товаров или услуг через сеть. При продаже неэлектронных товаров и услуг используются обычные каналы доставки. Используется производителями или дилерами
3. Электронный каталог	То же - при значительном объеме товаров от различных производителей
4. Рыночный концентратор	Концентрирует в одной точке информацию о продуктах и услугах, полученную от многочисленных поставщиков. Покупатели могут искать, сравнивать и даже совершать сделки.
5. Синдикатор	Бизнес, реализующий сбор содержимого или приложений из многочисленных источников, а также их комплектацию для распространения и продажи третьим Web-сайтам.
6. Портал	Предлагает специализированное содержание и различные службы, развитый и эффективный интерфейс работы. Порталы, предназначенные для широкой аудитории, называют "горизонтальными", а тематические - "вертикальными".
7. Информационный брокер	Предлагает информацию о продуктах, ценах и наличии товара (обзор событий, состояние рынка, аналитические обзоры). Некоторые из них проводят торговые сделки, но главная цель - максимально полная информация о товарах.
8. Операционный брокер	Посредник между покупателями и продавцами, задача которого получить заказ через Internet от одного предприятия и разместить его выполнение на другом предприятии. Покупатели могут ознакомиться со ставками и условиями, иногда выбирать их, однако основной бизнес-деятельностью является совершение операции (сделки).
9. Электронный аукцион	Аналог классического аукциона с использованием Internet-технологий. Предлагает электронный клиринг продуктов, сведения о ценах и наличии которых постоянно изменяются, иногда в ответ на действия покупателя.
10. Обратный аукцион	Покупатели делают заявку многочисленным продавцам на приобретение товаров или услуг по цене, выгодной для покупателей
11. Агрегатор	Электронная торговая площадка, обеспечивающая закупки "в один прием". Рационализирует снабжение из большого числа каталогов, ориентированных по группам покупателей. Поддерживает процесс поиска и позволяет осуществлять согласование вплоть до заключения договоров поставки с продавцами и обеспечивает покупателя информацией о состоянии поставки. Объединяет в группы людей, которые хотят купить товар в большом количестве и, в связи с чем, заинтересованы в оптовых скидках.
12. Интерактивная биржа	Система купли-продажи, в рамках которой многочисленные покупатели могут приобретать товары и услуги у многих поставщиков.
13. Доставка цифрового продукта	Продажа и доставка программного обеспечения, мультимедийных и других компьютерных продуктов через Internet
14. Поставщик контента	Создает прибыль за счет своего информационного наполнения, предлагая контент. Клиенты могут платить как за доступ к информации, так и за право размещать в ней свою рекламу или за добавление определенных данных в базу сайта.
15. Электронный магазин	Аналог традиционного магазина, где фирма выставляет и продает свой товар. Как правило, имеет электронную платежную систему.
16. Интеграция бизнеса	Интеграция бизнес-процессов сторонних организаций и собственной или сторонней системы е-коммерции.
17. Консалтинг	Удовлетворение информационных, аналитических и консалтинговых потребностей пользователей.
18. Виртуальное сообщество	Сообщество, сложившееся в процессе совместной деятельности. Относительно устойчивая система связей и отношений между пользователями сетевого информационного пространства.
19. Сетевой поставщик услуг	Предоставляет услуги и поддержку для пользователей аппаратного и программного обеспечения через сеть.
20. Электронный рынок третьих фирм	Производит поставку сервисов технологической цепочки е-коммерции (электронных магазинов, платежной системы, доставки товаров и т.д.), хостинг и сопровождение виртуальных торговых площадей.

2.6 Интернет-логистика

За последние три-четыре года обороты сделок, заключаемых через Internet, выросли более чем в 20 раз. Значительно увеличились обороты в секторе электронной торговли между предприятиями. По результатам обзора, представленного в статье Свешниковой Татьяны «Интернет-логистика - ставка на Сеть» (oborot.ru, 27.10.05) http://www.oborot.ru/article/361/14

Internet-логистика в сфере В2С. Покупатели принимают решение о покупке в разных Internet-магазинах, не покидая пределы дома, офиса, Internet-кафе. Электронная почта, виртуальные деньги и Internet позволяют существенно сократить время исполнения заказа. В этих условиях предприниматели сосредотачивают усилия на сохранения доверия клиентов, предлагая им дополнительные услуги в приобретении продукции посредством виртуальных магазинов и расчетов через электронные платежные системы.

Однако при явных существенных плюсах (уменьшение складских запасов и времени складирования, количества обсуживающего персонала), владельцам Internet-магазинов приходится уделять огромное внимание процессу перевозки товара до клиента. Поэтому развивается сбытовая Internet-логистика, пришедшая на смену классической логистике, подразумевающая ускоренную доставку и жесткий контроль над всей цепочкой продвижения товара.

В этих условиях развивается экспресс-доставка мелких товаров почтовыми отправлениями или курьерскими службами (книги, диски, цветы и т.д.) или оплаты услуг (сотовой связи, Internet, ЖКХ и т.д.) над доставкой крупногабаритной продукции. Это объясняется тем, что стоимость доставки в другой город товара увеличивает цену продукта порой на слишком значимую для покупателя сумму. Рост онлайн-заказов наблюдаются и на рынке транспортных услуг, предназначенных для обслуживания торговли между предприятиями.

Виртуальные расчеты.. Логистические издержки в производственных системах составляют значительную долю себестоимости продукции, а временные затраты на выполнение логистических операций достигают 30% длительности производственного цикла. Чтобы минимизировать затраты созданы различные программы локального и онлайн-доступа для автоматизации расчетов автоперевозок, ж.д. тарифов, таможенных процедур. Типичных представителей данных систем - это ТМ-софт (ж.д. перевозки) и truckmarket.ru (автотариф). Таким образом, логистика, снабженная программами для расчета перевозок, выходит на новый уровень быстродействия в расчетах и прогнозирования затратной части механизма перевозок.

Виртуальные расчеты позволяют сократить время на расчет транспортных составляющих и более точно планировать оборот товарных и денежных средств.

Системы связи и слежения за подвижными объектами через Internet.

Важной частью доставки является возможность в любое время получить информации о местонахождении и статусе груза. Возможности Internet могут быть использованы для получения данной оперативной информации.

Фирма "Оптима" (2000 г.) представила решения, в котором использовался принцип радиочастотной идентификации и записи информации в электронную метку, расположенную на движущемся объекте. Электронная идентификация и оформление электронного паспорта позволяют отслеживать перемещение грузов на всем пути следования и по запросу пользователя предоставлять информацию в режиме реального времени.

Система Cyclone www.cyclone.ru обеспечивает организацию распределенного диспетчерского центра для связи и слежения за транспортными средствами, оборудованными спутниковыми станциями Inmarsat-C или сотовым телефоном GSM со специальным GSM-SMS контроллером.

Для того чтобы воспользоваться услугами системы пользователю достаточно иметь доступ в Internet и установленный MS Internet Explorer.

Войдя в систему, пользователь получает возможность:

отправлять сообщения на одно или группу транспортных средств;

читать сообщения направленные от транспортных средств;

определять местоположение транспортных средств на электронной карте;

определять на карте траекторию движения выбранного объекта за заданный промежуток времени;

запрашивать транспортные средства об их текущем местоположении;

дистанционно программировать график отчетов о местоположении.

Все сообщения, проходящие через систему, представлены в виде таблицы, которую пользователь может сортировать или фильтровать.

Выбрав интересующее сообщение, пользователь может получить по нему подробную информацию, а также определить, откуда оно было отправлено.

Для отображения общей картины местоположения объектов в системе предусмотрена "большая" карта, отображаемая в отдельном окне. На ней отображаются (и автоматически обновляются) последние известные позиции транспортных средств. Пользователь может сдвигать и масштабировать карту, включать и выключать отображение отдельных объектов, включать и выключать маршрут (трек) движения объекта за заданный промежуток времени.

Использование Internet позволяет без каких либо дополнительных затрат организовать нужное количество рабочих мест диспетчеров следящих за транспортными средствами (многопользовательский режим). При этом неважно, где территориально расположены диспетчеры - в одной комнате или в разных концах света.

Система Cyclone позволяет внутри одной организации создать любое количество пользователей со своим именем и паролем. Приписанные данной организации транспортные средства, могут быть произвольным образом закреплены за пользователями. При этом разным пользователям могут быть даны права производить разные действия в системе.

Например, диспетчер "А" имеет возможность отправлять и читать сообщения от объекта "Б". В то же самое время другой диспетчер (или клиент, для которого данное транспортное средство перевозит груз и которому разрешен доступ в систему) может только смотреть на карте местоположение этого объекта. Чтение сообщений или их отправка ему при этом недоступны.

Для каждой организации в системе предусмотрен пользователь-администратор, который может самостоятельно изменять информацию, относящуюся к его организации:

создавать и удалять пользователей;

устанавливать права пользователей на те или иные действия в системе;

изменять распределение контролируемых транспортных средств между пользователями;

объединять транспортные средства в группы;

изменять различные информационные данные, названия и типы объектов.

Все сообщения, проходящие через систему, сохраняются в базе данных, предоставляя возможность в любой момент посмотреть "историю" связи с данным объектом или группой объектов.

Мощная промышленная база данных системы эффективно обрабатывает большие объемы информации, что позволяет хранить не только последние данные, но и полную историю их изменения. Ни один пользователь, объект или сообщение не может быть физически удалено из системы, оно только помечается как удаленное. Это позволяет, при необходимости, восстановить ситуацию в интересующий момент времени.

Варианты использования системы.

Система Cyclone позволяет судо- или автовладельцу организовать диспетчерский пункт для связи и мониторинга объектов.

На море. Для мониторинга судов может использоваться уже имеющееся на судне Inmarsat-C ГМССБ оборудование или просто любая Inmarsat-C станция (TT-3020C/TT-3022D, Felcom-12, Sailor, и др.). Для оборудования диспетчерского пункта достаточно иметь ПК и возможность выхода в сеть Internet.

В отличие от других систем Cyclone позволяет обмениваться данными с судами и осуществлять их мониторинг в реальном времени, с любого ПК, подключенного к сети Internet.

В городе. Для использования системы в городе достаточно установить специальный контроллер и сотовый телефон на автомобиль, а через доступ в Internet можно увидеть, где находится ваш автомобиль. Контроллер обеспечивает передачу информации о местоположении автомобиля на центральный сервер, а заходя на сайт системы можно увидеть его местоположение на электронной карте, посмотреть маршрут движения, отправить текстовое сообщение.

Контроллер предназначен для автоматической передачи коротких сообщений (SMS) с информацией о местоположении автомобиля через мобильный телефон. С его помощью Вы можете создать надежную систему двухсторонней связи, действующую в зоне покрытия сети GSM.

Для определения координат автомобиля контроллер использует встроенный приемник системы спутниковой навигации (GPS), обеспечивающий определение местоположения автомобиля с отклонением около 100 метров.

Системы идентификации позволяют иметь реальное представление о местонахождении партии товара и более точно планировать оборот товарных и денежных средств.

Виртуальные доски по перевозкам. Internet-логистика нашла свое отражение в создании транспортных порталов, построенных по принципу досок объявлений. Раньше решающими факторами являлся грамотный выбор и взаимодействие с транспортной компанией, обладающей отличной репутацией и предлагающей низкие расценки на перевозку. Теперь же, когда цены разных компаний на перевозки практически сравнялись, одним из главных условий успеха фирмы стала доступность информации о свободных машинах или грузах в данный момент времени в определенном городе. Для этих целей создан ряд транспортных порталов: Перевозки.Ру, АвтоТрансИнфо, транспортная система Интернет Логистик Сервис, торговая площадка IDK.ru и т.д.

Эти системы созданы для быстрого обмена информацией об оперативном спросе и предложении на рынке перевозок, снабжены классификатором услуг и расчетной системой, имеют поисковую форму, "черные" и "белые" списки. С их помощью можно осуществить быстрый поиск в сфере автоперевозок по России, странам СНГ и ближнего зарубежья, а также найти партнеров в области экспедиторских услуг. Владелец груза найдет свободный транспорт (грузовик, прицеп, тент, контейнер, рефрижератор, цистерну), а перевозчик мгновенно отыщет груз в соответствии со своим транспортом и маршрутами следования.

Объединения систем расчетов и досок объявлений. Виртуальная логистика сделала еще один шаг в сторону снижения затрат на поиск клиентов и расчет накладных расходов. Даже при наличии различных расчетных систем по перевозкам и порталов с предложениями товаров, около 5-10% заключенных рентабельных сделок все же не просчитываются по банальной причине - отсутствия необходимой информации по товарам и нехватки рабочего времени.

Менеджеру каждый день приходится просчитывать огромное количество комбинаций потенциальных сделок. Для совершения любой сделки купли-продажи следует контролировать все подготовительные процессы. Необходимо в максимально сжатые сроки найти информацию, рассчитать стоимость сделки, договориться об условиях и проанализировать каждый возможный вариант - это занимает 80% рабочего времени. Допустим, что менеджер получил 10 предложений покупки и 10 предложений продажи, т.е. 100 возможных комбинаций с множеством разнообразных переменных, существенно влияющих на конечную прибыль. При этом нужно еще учитывать стоимость перевозки, погрузки, разгрузки, процент по кредиту. Человек не способен справиться с таким объемом работы за день. Решить данную проблему можно, доверив поиск клиента и расчет накладных расходов компьютеру.

Логистическая система нового уровня. На зерновой рынок России приходится около 7% общего годового бюджета страны. Этот рынок не отличается высокой прозрачностью: доски объявлений зерновых порталов не дают полную картину спроса и предложений (цена, стоимость, ГОСТ предлагаемого товара, базис поставки, условия "Инкотермса") по отдельно взятым товарам и регионам. Количество производителей и покупателей измеряется десятками тысяч. Зерновые транспортируются на расстояние более 1000 км. Как оценить и повысить эффективность данного сегмента рынка?

Чтобы свести до минимума время на поиск наиболее выгодного партнера в зерновом сегменте рынка была создана торговая площадке www.idk.ru (2005 г.). Это система наложила виртуальные расчеты по транспортировке на доску объявлений. Торговая площадка IDK.ru позволяет рассчитывать любую заявку в России и странах СНГ, ее параметры относительно других заявок с учетом качественных характеристик товара и накладных расходов. Все предложенные товары классифицированы, а в систему интегрирован расчет железнодорожных перевозок, автомаршрута и таможенных процедур.

Принцип работы площадки прост: человек в любом месте земного шара и с любого компьютера, имеющего доступ в Internet, может войти в систему и ввести заявку на покупку или продажу товара с указанием количества, цены и базиса поставки. С учетом данных заявки, система позволяет отсортировать все предложения. При расчетах учитываются все параметры заявки, включая качественные характеристики. Система определит стоимость перевозки и "выстроит" результаты потенциальных контрагентов, начиная с самых выгодных. Если на рынке цена продажи всегда выше цены предложения на покупку, то на IDK встречается и обратная ситуация.

Каждая новая заявка сразу включается в расчет относительно всех остальных, что изменяют общую ситуацию на рынке. Пользователи системы должны только не упустить своего контрагента и вовремя начать вести с ним переговоры.

Площадка дает возможность торговаться. Участники могут корректировать условия сделки и отправлять друг другу встречные предложения. Чтобы облегчить ведение переговоров, в торговую площадку IDK встроена система внутренней почтовой связи и видеоконференции. Это позволяет обоим участникам заранее познакомиться друг с другом и обсудить детали сделки с использованием микрофона и веб-камеры. Кроме основной расчетной системы на площадке выложены отдельно составляющие этой логистической системы: автомаршрут, ж.д. тариф, таможня.

Карта автомаршрута имеет скоростной режим обработки данных и отображения выбранного маршрута (визуализация по России). Карта моментально масштабируется. Планирование маршрута очень просто: вводятся пункт отправления "А" и пункт назначения "В" или более сложные маршруты, состоящие из нескольких городов, добавляя их по очереди. Кроме того, можно давать запрет на прохождение через определенные города, области и целые страны. В результате система обеспечивает мгновенный расчет с визуализацией маршрута на карте, внизу которой расположена таблица с разбивкой по населенным пунктам, расстоянием по каждому отрезку пути, общим километражем и временем.

Железнодорожный тариф. Расчетный центр торговой площадки позволяет рассчитывать одновременно 1000 маршрутов в секунду, что позволяет работать в системе большому количеству пользователей одновременно. В базе программы - свыше 9000 станций. Пользователь получает полную картину о маршруте следования с указанием всех станций перехода, расстояний и времени перевозки, а также расчет стоимости транспортировки.

Таможня. Участники торговой системы могут получать расчет таможенной пошлины на ввоз или вывоз груза в зависимости от объемов, стоимости и категории товара. Теперь логистика возможных сделок считается и по экспортно-импортным контрактам.

Тема 3. Автоматизация деловых процессов в логистике

3.1 Автоматизация деловых процессов: workflow-технология

Складывающиеся рыночные отношения в России требуют пересмотра подходов к управлению каждого хозяйствующего субъекта. Большинство предприятий организовано традиционно -- по функциональному признаку, когда во главе стоит руководитель, в подчинении которого находятся различные подразделения. В основе такой организации управления лежит принцип разделения труда и специализации, но такая структура имеет недостатки:

оторванность работы каждого сотрудника от результатов работы учреждения в целом, т.е. представление об эффективности организации у работника не выходит за рамки своего подразделения;

стремление работников выполнять свои обязанности таким образом, чтобы они удовлетворяли вышестоящего руководителя, т.е. отсутствует заинтересованность в том, чтобы результаты работы были удобны для всеобщего использования внутри фирмы;

затрудненный обмен и возможно искажение информацией между подразделениями по причине их обособленности.

Организация учреждений по функциональному признаку препятствует извлечению различных выгод, связанных с рассмотрением деятельности как процесса и выделением в рамках этого процесса различных потоков (материальных, финансовых, информационных и т. д.).

Функциональная изолированность отдельных подразделений даже при наличии высококвалифицированного персонала может тормозить повышение эффективности всей системы в целом. Поэтому одним из важнейших условий успешного функционирования организации является наличие такой системы информации, которая позволила бы связать воедино всю деятельность и управлять ею исходя из принципов единого целого. Решение очерченных проблем лежит в сфере информационной логистики, объектом исследования которой и являются информационные потоки, сопровождающие бизнес-деятельность.

Как известно, основной задачей информационной логистики является организация и структуризация потоков данных, сопровождающих материальный поток. Взглянем на эту задачу под другим углом зрения, абстрагируемся от материального потока и представим сам документ как первичный объект, а не как сопутствующую грузу информацию. В большинстве случаев, документ, как и некий продукт, проходит стадии создания («обработка сырья»), формирования («производства»), обработки («продажи»), передачи («перевозки») и хранения («складирования»). Поставщиками и потребителями документов являются сотрудники, деловые партнеры и клиенты данного предприятия. Таким образом, можно назвать «планирование, управление и контроль» потока документов на предприятии «логистикой бизнес-процессов предприятия» Глеб Попов Логистика для бизнес-процессов //Директор ИС, #02/2004.

На предприятии «информационный поток» представляет собой поток электронных документов, электронной почты и т.п. Именно «безбумажный» документооборот является единственным средством обеспечения минимальных сроков доставки и обработки информации с минимальными издержками. Что, собственно, и является целью концепции информационной логистики Хэссиг К., Арнольд М. Информационная логистика и менеджмент потока работ // Проблемы теории и практики управления. 1997. № 5. Родкина Т. А. Информационная логистика. М.: Экзамен, 2001..

Реализация подобной идеи, позволяющей управлять и контролировать совместную работу персонала и ПО, является «менеджмент потока работ» (Workflow Management), который представляет собой управление логистикой бизнес-процессов предприятия на базе ИТ. Кулопулос Томас М. Необходимость workflow. M.: ВестьМетатехнология, 2000. Калянов Г. Н. Теория и практика реорганизации бизнес-процессов. М.: СИНТЕГ, 2000.]. Workflow-системы также иногда называют «системами управления бизнесом» (business operating system) или «системами управления логистикой» (logistic control system).

Объединяя участников бизнес-процесса с помощью ИТ, менеджмент потока работ превращается в эффективное средство реализации концепций, заложенных в логистике бизнес-процесса. При включении в данную схему средств ИТ образуются новые составляющие: программное и аппаратное обеспечение; эксплуатация систем; обеспечение работы каналов передачи данных и др.

Управлять действиями персонала, определенных моделью бизнес-процесса, не является задачей информационной логистики. Это задача workflow-системы, интегрирующей в себя и управляющей ПО на рабочих местах персонала.

Информационная логистика	Техническое обеспечение системы
	Организация рабочих мест	Координация действий участников	Менеджмент потоков работ
	Построение бизнес-процессов	Управление информационными потоками
	Технологические действия участников бизнес-процессов

Рисунок 3.1 - Соотношение workflow-системы и информационной логистики

В остальном логистика охватывает все уровни информационного обеспечения бизнес-процесса, включая поддержку эксплуатационных свойств компьютерных систем, на базисе которых строится менеджмент потока работ.

Дословно workflow означает «поток работ» и определяется как «технология компьютеризированной поддержки или автоматизации бизнес-процессов в целом или какой-то их части». Основной принцип технологии -- обеспечить выполнение функций конкретными сотрудником в нужный момент времени.

Вопросами технологий workflow занимается международная организация Workflow Management Coalition (WfMC -- www.wfmc.org). B ee стандарте workflow-система описывается как «система, полностью определяющая, управляющая и обеспечивающая выполнение бизнес-процессов в виде «потоков работ» с помощью различных программных средств (ПС) в соответствии с определенными процедурными правилами». Назначение таких систем -- автоматизация процессов, включающих комбинации операций, производимых человеком, в особенности таких, в которых он взаимодействует со средствами ИТ.

Таким образом, система workflow автоматизирует процесс, а не функцию. Появление системы и ПС workflow -- это реакция рынка ИТ на внедрение новых принципов в управление предприятиями и миграцию системы управления от функционально-ориентированной к процессной ориентации. Практически все предыдущие решения позволяли достаточно эффективно автоматизировать отдельные операции и функции, а не процесс (например, функцию продаж, которая является частью процесса обслуживания клиента). По сравнению с ними система workflow дает следующие реальные преимущества:

для организации: усиливается контроль над выполнением информационных задач, повышается конфиденциальность и ужесточает контроль доступа;

для клиента: улучшается качество обслуживания, повышается его оперативность, упрощается доступ к представителям компании;

для сотрудников: каждый работающий видит перечень функций и может организовать свою работу соответствующим образом, из чего вытекают гибкость в работе, быстрота исполнения и высокая степень комфорта;

для руководства: workflow позволяет принимать решения в нужный момент и представляет достаточную информацию, чтобы руководство могло эффективно вмешиваться в процесс; workflow дает возможность менеджерам действовать оперативнее и компетентнее, обеспечивая постоянный доступ к информации о состоянии каждого заказа, а система мониторинга позволяет держать ситуацию под контролем и сделать эту функцию более эффективной;

для аналитика: автоматизация процедур на базе workflow предоставляет в его распоряжение всю необходимую статистику и информацию для анализа.

Внедрение workflow является одним из самых эффективных путей реорганизации и совершенствования бизнес-деятельности на основе применения методов информационной логистики. В настоящее время имеется положительный опыт использования технологии workflow для автоматизации в промышленной сфере. В то же время ПО класса workflow предоставляет контейнер данных и документов для каждой единицы работы и автоматически маршрутизирует движение таких контейнеров в соответствии с бизнес-правилами к пользователям или “ролям”, указанным в определении процесса Обзор workflow //http://www.kit.ru/website /DWC_lotus.Nsf. Особенно это хорошо отражает технологию обработки исходной информации при создании информационных продуктов.

Менеджмент потоков работ начинается с построения модели бизнес-процесса. Наиболее часто используется семейство методологий IDEF Марка Д. А., МакГоуэн К. "SADT - методология структурного анализа и проектирования". М.: Метатехнология, 1993 с графической нотацией, визуально определяющая взаимодействие участников бизнес-процесса с информационными ресурсами. Системы менеджмента потоков работ во многих случаях включают в себя визуальные средства построения моделей процессов. При этом стандартов на внутреннюю нотацию workflow-системы не существует -- основными примитивами служат обычно некий «блок» как выполнение какой-либо функции исполнителем, и линия со стрелкой как условие перехода от одного блока к другому. Аналитик, работая в workflow-системе, аналогичным образом моделирует бизнес-процесс.

Примером workflow-системы является комплексная система управления потоками работ и организации конфиденциального документооборота OPTIMA-Workflow, которая предназначена для управления процессами создания, обработки, тиражирования, хранения документов и иных информационных объектов, а также для организации и автоматизированного выполнения основных процедур делопроизводства. Использование системы обеспечивает организации в целом достижение нового качество в решении таких вопросов как:

создание полнофункциональной системы контроля исполнения поручений с единым хранилищем документов и его оптимальной систематизацией;

формализация технологических процессов формирования, согласования и обработки документов, актуальность и достоверность схем их рассылки;

улучшение контроля над выполнением процессов формирования и обработки документов, регулирование и управление системой документооборота;

повышение степени защищенности данных, вовлеченных в документооборот, обеспечение их конфиденциальности за счет использования сертифицированных ФАПСИ систем электронно-цифровой подписи и шифрования;

независимости работы над документами от личных качеств персонала за счет автоматического исполнения большинства формальных действий;

возможность адаптации учетных и аналитических систем в организации к процессам движения документов по их технологическим маршрутам;

возможность получения статистических и аналитических сводок, характеризующих различные аспекты деятельности исполнителей и результаты выполнения работ по обработке документов.

3.2 Автоматизация деловых процессов: CALS - технология

В организации, занятой производством обычно выполняют функции планирования деятельности (планирование и финансовый учёт, контроль и обеспечение принятия решений); технического проектирования (создание концепции продукта, технический анализ, разработка продукта, спецификация, планирование процесса); производственного планирования и контроля (материальное обеспечение, планирование и управление производством, учёт производства).

Эти функции интегрируются с помощью обмена информацией. Вопрос рационального соотношения этих функций является одним из важнейших, и для этого в мире уже давно используют стандарты по управлению производством. Использование этих стандартов приводит к предсказуемым результатам во всех внутренних и внешних операциях. Это т.н. стандарты рекомендаций - описание общих правил планирования и контроля различных стадий производственного процесса, начиная с процесса разработки продукта до его эксплуатации, сервисного обслуживания и эксплуатации (MRP - 2, ERP, CSRP и другие). Эти стандарты используются в CALS - технологии Дословно CALS (Computer Aided Logistic Support) - компьютерная поддержка поставок. Сегодня CALS трактуют шире (Continuous Acquisition and life cycle Support) - непрерывная информационная поддержка всего ЖЦ продукта..

...