Личностные особенности военного летчика высокого класса

Размещено на http://www.allbest.ru/

Личностные особенности военного летчика высокого класса

Е.А. Щербакова

Основным источником пополнения офицерского корпуса Вооруженных Сил РФ традиционно являются высшие военно-учебные заведения нашей страны. К сожалению, приходится констатировать, что ежегодно несколько тысяч курсантов отчисляются из вузов по собственному желанию, а из тех, кто сумел получить лейтенантские погоны, около 30% подают рапорта об увольнении в первый год службы [1]. Анализ отзывов из войск о прохождении службы молодыми офицерами в течение первого года показывает, что их готовность к выполнению должностных обязанностей составляет в среднем 70-80% от требуемого уровня [2, с. 51-52]. Вчерашние выпускники зачастую не обладают достаточным объемом профессиональных знаний, навыков, умений, морально-нравственными и боевыми качествами. Отмечается их слабое физическое развитие, недостаточная методическая и психологическая подготовка к выполнению профессиональной деятельности. Как отмечает В.А. Пономаренко, на современном этапе летное долголетие составляет в среднем 32-34 года для фронтовой авиации и 40-43 года для военно-транспортной и стратегической. Появилась тенденция увольнения летчиков до 30 лет. Летчик-истребитель достигает высшего мастерства после окончания училища к 27-28 годам, а списывается в 34 года. Стоимость подготовки до уровня первого класса составляет половину стоимости летательного аппарата (15-20 миллионов долларов) [3, с. 5]. Далее автор делает вывод, что существующая система профессионального психологического отбора (ППО), психолого-педагогического обеспечения обучения летного состава и прогнозирования профессиональной надежности выпускников также требует некоторой реорганизации, постановки и решения целого ряда новых вопросов и задач, которые закономерно вытекают из истории психологического сопровождения профессиональной подготовки военных летчиков.

В исследованиях летного труда выделяют 5 групп профессионально важных качеств (ПВК) военного летчика: интеллектуальные, личностные, психофизиологические, физиологические, физические. По уровню развития этих качеств определяется уровень профессиональной пригодности и прогнозируется профессиональная надежность абитуриента. Проведен целый ряд исследований, в которых выявлены новые аспекты в имеющейся структуре ПВК летчика. Так В.А. Бодров выявил, что профессиональная надежность летчика зависит не только от наличия ПВК и летных способностей как совокупности личностных особенностей, а от более широких индивидуально-психологических особенностей личности [4]. К личностным ПВК военного летчика относят: долговременную направленность на летную деятельность; адекватную самооценку; способность приспосабливаться к различным условиям (адаптационные способности); устойчивость личности к неблагоприятным воздействиям. Выделяют определенные черты характера, являющиеся профессионально важными для военного летчика. Это целеустремленность, настойчивость, сильная воля, решительность, смелость, исполнительность, готовность к осознанному риску и др. Чувство долга, честность, порядочность, товарищество составляют нравственные качества летчика. Склонность к лидерству, коммуникативность, стремление к профессиональному совершенству входят в группу социальных ПВК [5].

Однако за последние 10-15 лет в связи с меняющимися требованиями к уровню подготовки военных летчиков имеющаяся система отбора и профессиональной подготовки стала требовать более детального изучения их личности. психологический личность военный летчик

В ряде исследований военный летчик в профессиональной деятельности рассматривался с разных позиций: влияния установок на выбор профессиональной деятельности [6]; роли субъектов деятельности в возникновении волнующих их событий [7]; профессиональной субъектности абитуриента военного училища [8, 9]; профессиональной ценностной сферы военных летчиков и курсантов [10, с. 129-134] и проч. Таким образом, все больше исследователей обращают внимание на поддержку личности в общей ситуации обучения и становлении военного летчика как специалиста и как офицера.

С возрастанием значимости личностного становления будущего офицера военной авиации целью проводимого эмпирического исследования мы определили выявление содержания и взаимосвязи личностных особенностей современного военного летчика высокой квалификационной категории для создания психологической модели личности летчика-асса.

Организация исследования. Исследование проводилось на базе научно-исследовательской лаборатории психолого-педагогического обеспечения обучения летного состава Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков с выездом в авиационные полки училища. В исследовании приняли участие 77 военных летчиков. Все респонденты - мужчины, возраст 27-32 года, имеют высокую квалификационную категорию летного состава "летчик 1 класса".

В диагностических процедурах использованы методики из состава утвержденных в руководящих документах, регламентирующих деятельность специалистов-психологов МО РФ [11]: 16-факторный личностный опросник Р.Б. Кеттелла (16-PF); опросник Басса-Дарки для диагностики состояния и форм агрессии; методика диагностики предрасположенности личности к конфликтному поведению К. Томаса [12].

Результаты и их обсуждение.

Анализ результатов исследования личности по методике Кеттелла показал, что выраженными у летчиков являются: фактор В "высокий интеллект" (М=8,11±2,00) и фактор Q3 "высокое самомнение" (М=7,91±1,43).

Слабо выражены факторы: А "аффектотимия" (М=6,59±1,67); С "сила Я" (М=6,88±2,45); Н "пармия" (М=6,49±2,03); I "харрия" (М=3,95±1,75); F1"низкая тревожность" (М=3,92±2,25); F2 "экстраверсия" (М=6,22±2,41); F3 "реактивная уравновешенность" (М=6,26±1,66).

Не выражены факторы: Е "конформность - доминантность" (М=5,01±1,76); F "десургенсия - сургенсия" (М=5,88±2,14); G "низкое супер-эго - высокое супер-эго" (М=5,67±1,95); N "прямолинейность - дипломатичность" (М=5,34±2,02); О "гипертимия - гипотимия" (М=4,83±2,25); Q1"консерватизм - радикализм" (М=4,82±2,05); Q2 "зависимость от группы - самодостаточность" (М=4,99±2,08); Q4 "низкая эго-напряженность - высокая эго-напряженность" (М=4,59±1,95); F4 "конформность - независимость" (М=4,38±1,95).

Таким образом, по степени выраженности факторов можно сказать, что основными личностными чертами летчиков являются: абстрактное мышление, сообразительность и быстрая обучаемость, высокие общие интеллектуальные способности, проницательность; развитый самоконтроль, точность выполнения социальных требований, умение хорошо контролировать свои эмоции и поведение, доводить всякое дело до конца, целенаправленность и личностная интегрированность.

Все показатели форм проявления агрессии у летчиков, установленные с применением методики Басса-Дарки, имеют средний уровень. При этом предпочитаемой формой является физическая агрессия (М=65,41±16,86). Менее всего выражены: подозрительность (М=37,25±23,98) и раздражительность (М=37,59±21,55).

Если рассматривать индекс агрессивности (М=58,61±12,92) как потенциал агрессивности человека, а индекс враждебности (М=42,17±20,88) как готовность эту агрессию выражать, то можно предположить, что несоразмерность между этими двумя параметрами является внутренней причиной нервно-психической напряженности. Вместе с тем разница между показателями индексов может являться основой для поддержания функциональной напряженности, необходимой для выполнения военно-профессиональной деятельности.

Исследуя типы поведения в конфликтной ситуации с помощью методики определения предрасположенности личности к конфликтному поведению К. Томаса, мы выявили, что показатели стратегий соперничества и приспособления близки к границе низких значений, а показатель компромисса находится на границе высоких показателей (Табл. 1).

Таблица 1. Среднегрупповые значения предпочтений стратегий поведения в конфликте

Таким образом, личностной особенностью военного летчика высокой квалификации является стремление к компромиссу и сотрудничеству в конфликтных ситуациях. При невозможности реализации этой поведенческой стратегии личностно значимым ресурсом является стратегия избегания.

Совокупный результат полученных данных позволяет сделать ряд выводов.

1. Профессиональная подготовка военного летчика - это многогранный, системный процесс, успешность которого обусловлена в значительной мере целостностью личности профессионала. Анализ результатов показал, что военные летчики действительно обладают важнейшими ПВК, как и определено в концепции летных навыков. Вместе с тем установлены некоторые личностные особенности, занимающие значимое место, но не включенные в формальный перечень ПВК личностной группы.

2. Полученные результаты позволяют описать современного военного летчика как личность, имеющую развитый самоконтроль, ориентированную на точность выполнения социальных требований, умеющую хорошо контролировать свои эмоции и поведение, доводить всякое дело до конца; обладающую целенаправленностью и личностной интегрированностью. В конфликтной ситуации как способ поведения летчики предпочитают компромисс и сотрудничество. Военный летчик высокого класса не агрессивен, но обладает внутренним источником функциональной напряженности в виде разницы "потенциалов" индексов агрессивности и враждебности. Эта внутренняя напряженность может одновременно выполнять две функции - позитивную и потенциально негативную для личности летчика и успешности его профессиональной деятельности. Позитивная функция состоит в индуцировании функциональной напряженности, необходимой для выполнения военно-профессиональной деятельности. Потенциально негативная - это возможность нервно-психических срывов, риск возникновения которых прогнозируем в состоянии утомления, рабочих перегрузок, социальной напряженности.

Установленные в описанном эпизоде проводимого нами исследования личностные особенности военного летчика высокого класса дополняют сложившиеся в отечественной психологической науке взгляды на структуру личностного компонента профессионально важных качеств и могут быть применимы для конструирования психологической модели личности летчика-асса.

Примечания

1. Давыдов В. Лучше меньше да лучше? // Военное образование. 2004. 18 июня.

2. Буг С.В. Об оценке эффективности подготовки военных специалистов // Военная мысль. 2001. № 1. С. 51-52.

3. Пряжников Н.С., Пряжникова Е.Ю. Психология труда и человеческого достоинства: учеб. пособие для вузов. М.: Академия, 2004.

4. Бодров В.А. Психология профессиональной пригодности: учеб. пособие для вузов. М.: ПЕР СЭ, 2001.

5. Пономаренко В.А. Разрушить до основания, а затем…??? // Воздушный транспорт. 2010. № 10.

6. Гусейнов А.Ш., Щербакова Е.А. Влияние установок на выбор профессиональной деятельности // Инновационные технологии в образовательном процессе: сб. докл. Краснодар: Изд-во КВАИ, 2004. С. 203-207.

7. Мальчинский Ф.В. Ведущие параметры внутренней позиции личности курсанта // Вестник Адыгейского государственного университета. Сер. Педагогика и психология. Майкоп: Изд-во АГУ. 2009. Вып. 4. С. 257-262.

8. Мальчинский Ф.В., Огиенко О.Е. О роли субъектов деятельности в возникновении волнующих их событий // Инновационные технологии в образовательном процессе: сб. докл. Краснодар: Изд-во КВАИ, 2004. С. 230-235.

9. Методические рекомендации по организации и проведению профессионального психологического отбора в военно-учебных заведениях Министерства Обороны Российской Федерации. М., 2000.

10. Гунько А. И. Военно-профессиональные ценности в прогнозе успешности военных летчиков // Вестник Адыгейского государственного университета. Сер.: Педагогика и психология. 2010. Вып. 3 (65). С. 129-134.

11. Подготовка офицеров в военных образовательных учреждениях профессионального образования Министерства Обороны Российской Федерации: справочник специальностей (для военных комиссариатов) / под общ. ред. Н.А. Панкова. М.: Воениздат, 2004.

12. Практическая психодиагностика: методики и тесты: учеб. пособие / ред.-сост. Д.Я. Райгородский. Самара: БАХРА-М, 2001.

Размещено на Allbest.ru