Применение системы "Глонасс" при проектировании лесовозной автодороги
Структура спутниковых радионавигационных систем. Характеристика метода спутниковых геодезических измерений "Глонасс", его применение в проектировании лесовозных автомобильных дорог, применяемый при геодезических изысканиях и составлении электронных карт.
Рубрика | Коммуникации, связь, цифровые приборы и радиоэлектроника |
Вид | дипломная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 19.03.2013 |
Размер файла | 2,4 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
- безопасность работников при эксплуатации зданий, сооружений, оборудования, осуществлении технологических процессов, а также применяемых в производстве инструментов, сырья и материалов;
- применение средств индивидуальной и коллективной зашиты работников, соответствующие требованиям охраны труда условия труда на каждом рабочем месте;
- режим труда и отдыха работников в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством субъектов Российской Федерации; приобретение и выдачу за счет собственных средств специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты, смывающих и обезвреживающих средств в соответствии с установленными нормами работников, занятым на работах с вредными и опасными условиями труда, а также на работах, выполняемых в особых температурных условиях или связанных с загрязнением;
- ознакомление работников с требованиями охраны труда;
- не допускается приступать к работам без подписи ответственного лица, чьей территорией является данный участок;
- объект, должен быть огорожен, иметь предупредительные знаки и информацию о производители работ;
- все работники должны пройти общий инструктаж по ТБ у специалистов по охране труда организации, чьей территорией является данный участок;
- своевременно информировать инженера по охране труда и ответственного руководителя об изменении состава рабочих, приступающих к работе на данном объекте, и направлять людей на прохождение общего инструктажа;
- обучение безопасным методам и приемам выполнения работ по охране труда и оказанию первой помощи при несчастных случаях на производстве, инструктаж;
- проведение аттестации рабочих мест по условиям труда с последующей сертификацией работ по охране труда в организации;
- принятие мер по предотвращению аварийных ситуаций, сохранению жизни и здоровья работников при возникновении таких ситуаций, в том числе по оказанию пострадавшим первой помощи;
- обязательное социальное страхование работников от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний;
- наличие комплекта нормативно-правовых актов, содержащих требования охраны труда в соответствии со спецификой деятельности организации;
- обеспечить рабочих необходимыми средствами индивидуальной защиты, страховочными приспособлениями, предохранительными поясами при работе на высоте, спецобувью, касками, исправным инструментом и технической оснасткой;
- отключения, подключения к действующим сетям предприятия производится только по согласованию со службами организации, чьей территорией является данный участок.
При производстве и завершении работ:
- не допускать к производству работ лиц, не прошедших инструктаж по безопасности на конкретном рабочем месте;
- огневые и сварочные работы должны производиться только после оформления разрешения установленной формы и соответствующей подготовки зоны проведения работ;
- по окончанию рабочего дня руководитель обязан обеспечить порядок на объекте, вывоз строительного мусора и демонтированных материалов,
- аккуратное складирование их на отведенной для этих целей площадке, а также проконтролировать уход своих рабочих. При работе на ЭВМ:
Для уменьшения воздействия вредных факторов рекомендуется:
подготовить рабочее место так, чтобы исключить неудобные позы и длительные напряжения;
исключить блики на экране;
не пользоваться люминесцентными лампами, если вы замечаете их мигание;
обеспечить освещение стены или какой-либо поверхности позади дисплея примерно так же, как экрана;
предпочтительнее использовать жидкокристаллический дисплей;
установить фильтр на экран и заземлить его;
обеспечить расстояние от расположенных рядом терминалов не менее 1,2 м;
установить центр изображения на дисплее на высоте 0,7-1,2 м от уровня пола.
Рекомендуется оборудовать рабочее место пюпитром для расположения документов и подставкой для отдыха рук.
Работник во время работы обязан:
- выполнять только ту работу, которая ему была поручена и по которой он проинструктирован;
- содержать в порядке и чистоте рабочее место;
- держать открытыми все вентиляционные отверстия устройств;
- внешнее устройство "мышь" применять только при на-личии специального коврика;
- при необходимости прекращения работы на некоторое время корректно закрыть все активные задачи;
- отключать питание только в том случае, если во время перерыва в работе на компьютере вынужден находиться в непосредственной близости от видеотерминала, в противном случае питание разрешается не отключать;
- выполнять санитарные нормы и соблюдать режимы работы и отдыха;
- соблюдать правила эксплуатации вычислительной техники в соответствии с инструкциями по эксплуатации;
- при работе с текстовой информацией выбрать наиболее физиологичный режим представления черных символов на белом фоне;
- соблюдать установленные режимом рабочего времени регламентированные перерывы в работе и выполнять в физкультпаузах и в физкультминутках рекомендованные упражнения для глаз, шеи, рук, туловища, ног;
- соблюдать расстояние от глаз до экрана в пределах 60-80 см. во время работы запрещается:
- касаться одновременно экрана монитора и клавиатуры;
- прикасаться к задней панели системного блока (процессора) при включенном питании;
- переключать разъемы интерфейсных кабелей периферийных устройств при включенном питании;
- загромождать верхние панели устройств бумагами и посторонними предметами;
- захламлять рабочее место бумагой, чтобы не допустить накапливание органической пыли;
- отключать питание во время выполнения активной задачи; производить частые переключения питания;
- допускать попадание влаги на поверхность системного блока (процессора), монитора, на рабочую поверхность клавиатуры, дисководов, принтеров и других устройств;
- включать сильно охлажденное (принесенное с улицы в зимнее время) оборудование;
- производить самостоятельно вскрытие и ремонт оборудования.
6.6 Безопасность в чрезвычайных ситуациях
6.6.1 Актуальность проблемы
В настоящее время все большую озабоченность вызывают опасности, связанные с функционированием искусственно созданной человеком "второй природы" - техносферы.
Проблема обеспечения безопасности в техносфере в ближайшее десятилетие приобретает особую актуальность в России в связи с массовым выходом в запредельно проектный ресурс большого парка энергетических, химических, транспортных и других систем и оборудования, полная замена или модернизация которых требует значительных материальных и интеллектуальных затрат.
Чрезвычайные ситуации приводят к деградации окружающей среды, социальным потрясениям в обществе, вызывают массовые страдания, травмы, болезни и гибель людей, огромный материальный ущерб и грозят превратиться в механизм самоуничтожения самого человечества и всего созданного им на земле.
Способность государства и общества своевременно распознавать предпосылки угроз, кризисов и эффективно бороться с ними становится ключевой задачей обеспечения национальной безопасности и устойчивого социально-экономического развития. Как показывает практика, осуществление комплекса превентивных мер позволяет снизить ущерб от чрезвычайных ситуаций (ЧС), стихийных бедствий и пожаров, существенно сократить возможные жертвы и социальные последствия, а в некоторых случаях и полностью предотвратить возникновение ЧС. При этом затраты на ведение предупредительных мероприятий в десятки раз меньше возможного ущерба.
В соответствии со Ст.14 Федеральный Закон "О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера", принятым Государственной Думой 11 ноября 1994 года (в ред. Федеральных законов от 28.10.2002 N 129-ФЗ, от 22 082004 N 122-мЪ, от 04 122006 N 206-ФЗ, от 18.12.2006 N 232-ФЗ, от 30.10.2007 N 241-ФЗ) для организаций в области защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций установлены следующие обязанности:
а) планировать и осуществлять необходимые меры в области защиты работников организаций и подведомственных объектов производственного и социального назначения от чрезвычайных ситуаций;
б) обеспечивать создание, подготовку и применению сил и средств предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, осуществлять обучение работников организации способам защиты и действиям в чрезвычайных ситуациях;
в) создавать и поддерживать в постоянной готовности локальные системы оповещения о чрезвычайных ситуациях;
г) обеспечивать организацию и проведение аварийно-спасательных и других неотложных работ на подведомственных объектах производственного и социального назначения и на прилегающих к ним территориях в соответствии с планами предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций;
д) финансировать мероприятия по защите работников организаций и подведомственных объектов производственного и социального назначения от чрезвычайных ситуаций;
е) создавать резервы финансовых и материальных ресурсов для ликвидации чрезвычайных ситуаций;
ж) предоставлять в установленном порядке информацию в области защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций, а также оповещать работников организаций об угрозе возникновения или о возникновении чрезвычайных ситуаций.
6.6.2 Основная часть
Исследуемым объектом является - Енисейский район расположен в среднем течении реки Енисей. Узкая Приенисейская полоса занята Среднеенисейской долиной (равнина с елово-пихтовыми, сосновыми лесами и пойменными лугами).
С востока к ней примыкают низкогорья Енисейского кряжа со среднетаёжной растительностью. Большая левобережная часть района находится в пределах Западно-Сибирской равнины и занята с севера Кас-Кетскими, а на юге - Кеть Чулымскими возвышенностями Среднеенисейскими высокими равнинами с темно - и светлохвойными лесами средней и южной тайги (кедр, пихта, ель, сосна и вторичные - берёза, осина). Климат низкой и средней суровости. Вся территория находится в прохладном и достаточно увлажнённом агроклиматическом районе. Предметом исследуемой деятельности является:
Геодезические изыскания с применением "ГЛОНАСС".
Построения карты местности, автоматизированным способом.
Проектирование дорожной сети, для дальнейшего строительства.
Климат резко континентальный. Зима продолжительная. Средняя температура января от - 18 до - 22°С. Лето теплое. Средняя температура июля от + 16°С и до + 25°С. Продолжительность безморозного периода 103-120 суток. Осадки преимущественно летние. Количество их колеблется от 200 до 300 мл.
Практически невозможно предвидеть и запланировать заранее каждую возможность в предупреждении развития чрезвычайной ситуации или оценить масштаб чрезвычайной ситуации и полученный ущерб. Нужно признать, что защита людей во многом зависит от государственных структур, правоохранительных органов, подразделений по ГО. ЧС и ПБ.
Уникальность территориальных образований Сибирского региона (разнообразные природно-климатические и геологические условия, большие запасы биогенных и минеральных ресурсов, значительный промышленный потенциал со сложной транспортной инфраструктурой и т.д.) предопределяет наличие большого числа источников повышенной опасности. Это позволяет отнести большую часть территории Сибири к территориям, для которых характерны высокие риски возникновения ЧС как природного, так и техногенного характера.
Общая площадь сейсмически опасных территорий Западной Сибири составляет 170 тыс. км2; на них проживает более 450 тыс. чел., Восточной Сибири - более 1 млн. км2 (1,7 млн. чел.). Общая площадь ежегодных лесных пожаров может достигать 80 тыс. км2. Паводковые наводнения также наблюдаются в Красноярском крае. Велика вероятность метеорологических опасных явлений таких как сильные снегопады, гололед, сильный мороз и заморозки, метели.
Красноярский край подвержен радиационной опасности. В этом регионе размещается свыше 100 химически опасных объектов с общей площадью поражения 27 тыс. км., где проживают более 5,5 млн. чел. На территории Сибири расположено более 800 взрывопожароопасных объектов, в зонах которых проживает около 600 тыс. человек.
Красноярский край является наиболее опасным по степени риска возникновения ЧС и отнесен к первой категории опасности.
Вероятность возникновения военных ЧС мала, так вблизи района нет особо охраняемых военных объектов. Однако источником такого ЧС может быть деятельность сепаратистских и радикальных религиозно - националистических движений в РФ.
На территории района существует вероятность возникновения таких ЧС, как:
лесные пожары;
пожар в производственных помещениях, офисе, складе;
аварии в производственных системах, взрыв трубопроводов, котлов, сосудов и последовавший за этим и пожар;
авария на транспорте с розливом технических жидкостей (диз. топливо, моторное масло, антифриз, тормозная жидкость);
утечка опасных веществ (бой ртутьсодержащих люминесцентных ламп и ртутных термометров);
Для этих целей на производстве создается структура ГО, назначаются ответственные лица и выделяются соответствующие средства. Имеются коллективные и индивидуальные средства защиты.
К одному из требований относится обеспечение готовности организации к локализации и ликвидации возможных аварийных ситуаций, а так же к оповещению населения о возможных чрезвычайных ситуациях.
Согласно постановлению Правительства РФ № 1113 "О единой государственной системе предупреждения и ликвидации ЧС" основными мероприятиями безопасность в ЧС, являются следующие:
своевременное оповещение об угрозе ЧС;
укрытие производственного персонала в средствах коллективной защиты;
обеспечение населения средствами индивидуальной защиты (противогаз, респиратор, защитная одежда и обувь) и медицинской и медицинской защиты;
проведение аварийно-спасательных и других работ в зонах ЧС, с целью предупреждения последствий ЧС предлагается руководству предприятия принять к сведению приведенные ниже рекомендации:
выявлять источники опасности на предприятии, осуществляй, их упреждение и устранение;
принимать экстренные меры по обеспечению безопасности работников предприятия и населения в случае ЧС;
проводить неотложные работы в местах аварий и катастроф по спасению материальных ценностей и снижению экологических последствий;
оценивать обстановку, масштабы происшествия, размеры ущерба и другие последствия ЧС, а также прогнозировать эти последствия:
осуществлять в установленном порядке сбор и обработку информации в области гражданской обороны, защиты населения и территорий от ЧС, пожарной безопасности;
осуществлять мероприятия по защите рабочих, служащих и населения подведомственных рабочих поселков от поражающих факторов и обеспечить своевременно оповещения об угрозе ЧС природного и техногенного характера. Иметь в необходимом количестве индивидуальные и коллективные средства защиты;
организовывать и контролировать обучение рабочих и служащих действиям в ЧС.
Выводы
При инженерных изысканиях для проектирования и дальнейшего строительства автомобильной дороги на работников оказывают воздействие следующие опасные производственные факторы:
- физические (движущиеся машины и механизмы, повышение уровня 1а, вибрации и статического "электричества, запыленность и загазованность воздуха, повышенная температура воздуха, Электромагнитное излучение, инфракрасное излучение);
- химические (токсичность нефтепродуктов, раздражающие вещества, повышенное содержание аммиака, фенола, формальдегида); биологические (комары, мошки, клещи);
- психофизиологические (физические и нервно-психические перегрузки).
Для обеспечения безопасности при работе предусмотрены средства, индивидуальной зашиты: спецодежда, спецобувь, каска, предохранительные пояса при работе на высоте, перчатки, маски для сварочных работ.
Разработаны мероприятия для обеспечения безопасности трудящихся:
- инструктаж но технике безопасности;
- рациональное размещение производственного оборудования и организация рабочих мест;
- применение средств коллективной и индивидуальной защиты; применение оборудования, не являющегося источником травматизма и профессиональных заболевании и т.д.
Безопасность сооружении обеспечивается с помощью:
- контроля за состоянием инженерного сооружения;
- материально-технического обеспечения и эксплуатации;
- обеспечения готовности эксплуатирующей организации к локализации и ликвидации возможных повреждений и аварийных ситуаций, а также к оповещению населения о возможных чрезвычайных ситуациях;
- получение заключения территориального органа ГО и ЧС о готовности эксплуатирующей организации к локализации и ликвидации возможных повреждений и аварийных ситуаций, достаточности принимаемых мер по защите населения, жилых и производственных построек, прилегающей территории.
На производстве разработан комплекс мероприятий, проводимых заблаговременно и направленных на максимально возможное уменьшение риска возникновения чрезвычайных ситуаций, а также на сохранение здоровья людей, снижение размеров ущерба окружающей природной среде и материальных потерь в случае их возникновения. Мероприятия, направленные на предупреждение чрезвычайных ситуаций, а также на максимально возможное снижение размеров ущерба и потерь в случае их возникновения, проводятся заблаговременно.
Планирование и осуществление мероприятий по защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций проводятся с учетом экономических, природных и иных характеристик, особенностей территорий и степени реальной опасности возникновения чрезвычайных ситуаций.
Ликвидация чрезвычайных ситуаций осуществляется силами и средствами организаций, органов местного самоуправления, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, на территориях которых сложилась чрезвычайная ситуация. При недостаточности вышеуказанных сил и средств в установленном законодательством Российской Федерации порядке привлекаются силы и средства федеральных органов исполнительной власти.
Библиографический список
1. А.А. Генике, Г.Г. Победин "Глобальные спутниковые системы определения местоположения и их применение в геодезии". - М.: Картгеоцент, 2004. - 420с.
2. Государственный стандарт РФ "Безопасность в ЧС, Жизнеобеспечение населения в ЧС".
3. Практическое пособие: "Проектирование дороги в CREDO дороги".
4. Трудовой кодекс РФ: по состоянию на 30 декабря 2001 года.
5. ППБ 01-93 "Правила пожарной безопасности РФ".
6. СТП 3.4.205-01. Требования к оформлению графических документов - Взамен СТП СТИ-18-90; Введ. С 15.02.01 - Красноярск; СибГТУ, 2001. - 53с.
7. Федеральный закон от 27.12.2000 г. №150-ФЗ "о пожарной безопасности"
8. Р 2.2.755-99 "Гигиенические критерии оценки и классификация условий труда по показателям вредности и опасности факторов производственной среды, тяжести и напряженности трудового процесса"
9. Федеральный закон от 11.11.1994 г. №68-ФЗ "О защите населения и территории от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера".
10. Постановление Правительства Российской Федерации №794 от 30 декабря 2003 г. "О единой государственной системе предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций".
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Навигационные измерения в многоканальной НАП. Структура навигационных радиосигналов в системе ГЛОНАСС и GPS. Точность глобальной навигации наземных подвижных объектов. Алгоритмы приема и измерения параметров спутниковых радионавигационных сигналов.
курсовая работа [359,2 K], добавлен 13.12.2010Общая характеристика спутниковых систем. Структура навигационного радиосигнала. Описание интерфейса системы ГЛОНАСС. Назначение и содержание навигационного сообщения. Расчет и моделирование орбитального движения спутников в программной среде MatLab.
дипломная работа [5,5 M], добавлен 28.12.2011Принципы функционирования спутниковых навигационных систем. Требования, предъявляемые к СНС: глобальность, доступность, целостность, непрерывность обслуживания. Космический, управленческий, потребительский сегменты. Орбитальная структура NAVSTAR, ГЛОНАСС.
доклад [36,6 K], добавлен 18.04.2013Общая информация и история развития системы "Глонасс", хронология совершенствования. Спутниковые навигаторы. Точность и доступность навигации. Разработка и серийное производство бытовых Глонасс-приемников для потребителей. Двухсистемный GPS навигатор.
курсовая работа [613,3 K], добавлен 16.11.2014Диспетчеризация, мониторинг автобусов, троллейбусов, трамваев. Разработка диспетчеризации пассажирских перевозок с проектированием системы ГЛОНАСС. Разработка решений для совершенствования управления перевозками. Недостатки применения системы ГЛОНАСС.
курсовая работа [102,9 K], добавлен 15.04.2019Построение радиорелейных и спутниковых линий передачи, виды применяемых модуляций. Характеристика цифровых волоконно-оптических систем передачи. Применение программно-аппаратного комплекса LabView для тестирования сигнализации сети абонентского доступа.
дипломная работа [2,9 M], добавлен 26.06.2011Принцип работы системы контроля автомобилей при помощи спутниковой радионавигационной системы Глонасс. Бортовое оборудование Скаут, преимущества системы спутникового мониторинга. Разработка экспертной системы выбора типа подвижного состава (Fuzzy Logic).
курсовая работа [1,6 M], добавлен 07.08.2013Приёмники космической навигации и системы передачи информации через них. Анализ систем GPS и ГЛОНАСС, их роль в решении навигационных, геоинформационных и геодезических задач, технические особенности. Оценка структуры космической навигационной системы.
реферат [1,4 M], добавлен 26.03.2011Характеристика основных функций и возможностей спутниковых радионавигационных систем - всепогодных систем космического базирования, которые позволяют определять текущие местоположения подвижных объектов. Система спутникового мониторинга автотранспорта.
реферат [2,9 M], добавлен 15.11.2010Системы спутниковой навигации GPS и ГЛОНАСС, их сравнение. Проектирование и особенности совмещенного приемника. Предварительные результаты тестирования. Электрические характеристики и конструктив. Работоспособность GPS модуля в закрытом помещении.
курсовая работа [4,1 M], добавлен 06.01.2014Идея создания спутниковой навигации. Радиотехнические характеристики GPS-спутников. Сигнал с кодом стандартной точности. Защищённый сигнал повышенной точности ГЛОНАСС. Навигационное сообщение сигнала L3OC, его передача, точность определения координат.
реферат [37,9 K], добавлен 02.10.2014Методы определения пространственной ориентации вектора-базы. Разработка и исследование динамического алгоритма определения угловой ориентации вращающегося объекта на основе систем спутниковой навигации ГЛОНАСС (GPS). Моделирование алгоритма в MathCad.
дипломная работа [2,0 M], добавлен 11.03.2012Развитие спутниковой навигации. Структура навигационных радиосигналов системы GPS. Состав навигационных сообщений спутников системы GPS. Алгоритмы приема и измерения параметров спутниковых радионавигационных сигналов. Определение координат потребителя.
реферат [254,9 K], добавлен 21.06.2011Классификации и наземные установки спутниковых систем. Расчет высокочастотной части ИСЗ - Земля. Основные проблемы в производстве и эксплуатации систем приема спутникового телевидения. Перспективы развития систем спутникового телевизионного вещания.
дипломная работа [280,1 K], добавлен 18.05.2016Назначение навигационной аппаратуры (на примере КА ГЛОНАСС), характеристики составляющих ее приборов. Спутниковая аппаратура связи и ее компоненты. Оптические и радиотехнические методы наблюдения геодезических спутников. Антенно-фидерные устройства.
курсовая работа [690,4 K], добавлен 27.10.2011Формальная классификация моделей. Математические модели измерительных приборов. Применение фильтра Калмана в обработке спутниковых сигналов. Ошибки измерений и их порядки. Свойства условных вероятностей. Оценивание по минимуму апостериорной дисперсии.
курсовая работа [1,9 M], добавлен 09.10.2013Понятие и функциональное назначение акселерометров, принцип их действия и сферы применения. Системы связи: GPS, ГЛОНАСС для обнаружения местонахождения. ГЛОНАСС и GPS-мониторинг. Разработка системы контроля движения для пациентов, ее основные функции.
дипломная работа [1,8 M], добавлен 09.07.2015Региональные спутниковые навигационные системы: Бэйдау, Галилео, индийская и квазизенитная. Принцип работы и основные элементы: орбитальная группировка, наземный сегмент и аппаратура потребителя. Создание карт для навигационных спутниковых систем.
курсовая работа [225,5 K], добавлен 09.03.2015Передача цифровых данных по спутниковому каналу связи. Принципы построения спутниковых систем связи. Применение спутниковой ретрансляции для телевизионного вещания. Обзор системы множественного доступа. Схема цифрового тракта преобразования ТВ сигнала.
реферат [2,7 M], добавлен 23.10.2013Обоснование необходимости использования и развития радионавигационных систем. Анализ принципа построения и передачи сигналов радионавигационных систем. Описание движения спутников. Принцип дифференциального режима и методы дифференциальной коррекции.
курсовая работа [654,2 K], добавлен 18.07.2014