Сети связи: расчет сети методами протяженности ветвей, протяженностью сетей и капитальных затрат
Специфика расчёта суммарной протяженности ветвей сети с МПВ при заданном их числе и при соединении станций по принципу "каждая с каждой". Особенности матрицы требуемого числа каналов между всеми парами узлов на сети и определение суммы капитальных затрат.
| Рубрика | Коммуникации, связь, цифровые приборы и радиоэлектроника |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 09.11.2014 |
| Размер файла | 45,7 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Без ветви: 2-10
При обходном пути: 2-3 3-4 4-6 6-7 7-8 8-9 9-10
Без ветви: 3-6
При обходном пути: 3-4 4-5 5-6
Без ветви: 3-7
При обходном пути: 3-4 4-5 5-6 6-7
Без ветви: 3-8
При обходном пути: 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8
Без ветви: 3-9
При обходном пути: 3-4 4-6 6-7 7-8 8-9
Без ветви: 3-10
При обходном пути: 3-4 4-6 6-7 7-8 8-9 9-10
Без ветви: 4-7
При обходном пути: 4-5 5-6 6-7
Без ветви: 4-8
При обходном пути: 4-5 5-6 6-7 7-8
Без ветви: 4-9
При обходном пути: 4-6 6-7 7-8 8-9
Без ветви: 4-10
При обходном пути: 4-6 6-7 7-8 8-9 9-10
Без ветви: 5-7
При обходном пути: 5-6 6-7
Без ветви: 5-8
При обходном пути: 5-6 6-7 7-8
Без ветви: 5-9
При обходном пути: 5-4 4-6 6-7 7-8 8-9
Без ветви: 5-10
При обходном пути: 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10
Без ветви: 6-8
При обходном пути: 6-7 7-8
Без ветви: 6-9
При обходном пути: 6-7 7-8 8-9
Без ветви: 6-10
При обходном пути: 6-7 7-8 8-9 9-10
Без ветви: 7-9
При обходном пути: 7-8 8-9
Без ветви: 7-10
При обходном пути: 7-8 8-9 9-10
Без ветви: 8-10
При обходном пути: 8-9 9-10
МКЗ=9425600
------МПС------
32) Количество ветвей 13
Без ветви: 5-9
При обходном пути: 5-6 6-9
ПС=1002920
----------------------------------------------
------МКЗ------
33) Количество ветвей 12
Без ветви: 1-4
При обходном пути: 1-2 2-4
Без ветви: 1-5
При обходном пути: 1-2 2-4 4-5
Без ветви: 1-6
При обходном пути: 1-2 2-3 3-5 5-6
Без ветви: 1-7
При обходном пути: 1-3 3-5 5-6 6-7
Без ветви: 1-8
При обходном пути: 1-2 2-3 3-5 5-6 6-7 7-8
Без ветви: 1-9
При обходном пути: 1-2 2-3 3-5 5-6 6-7 7-8 8-9
Без ветви: 1-10
При обходном пути: 1-2 2-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10
Без ветви: 2-5
При обходном пути: 2-3 3-5
Без ветви: 2-6
При обходном пути: 2-3 3-5 5-6
Без ветви: 2-7
При обходном пути: 2-4 4-5 5-6 6-7
Без ветви: 2-8
При обходном пути: 2-3 3-5 5-6 6-7 7-8
Без ветви: 2-9
При обходном пути: 2-3 3-5 5-6 6-7 7-8 8-9
Без ветви: 2-10
При обходном пути: 2-3 3-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10
Без ветви: 3-6
При обходном пути: 3-4 4-5 5-6
Без ветви: 3-7
При обходном пути: 3-4 4-5 5-6 6-7
Без ветви: 3-8
При обходном пути: 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8
Без ветви: 3-9
При обходном пути: 3-5 5-6 6-7 7-8 8-9
Без ветви: 3-10
При обходном пути: 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10
Без ветви: 4-6
При обходном пути: 4-5 5-6
Без ветви: 4-7
При обходном пути: 4-5 5-6 6-7
Без ветви: 4-8
При обходном пути: 4-5 5-6 6-7 7-8
Без ветви: 4-9
При обходном пути: 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9
Без ветви: 4-10
При обходном пути: 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10
Без ветви: 5-7
При обходном пути: 5-6 6-7
Без ветви: 5-8
При обходном пути: 5-6 6-7 7-8
Без ветви: 5-9
При обходном пути: 5-6 6-7 7-8 8-9
Без ветви: 5-10
При обходном пути: 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10
Без ветви: 6-8
При обходном пути: 6-7 7-8
Без ветви: 6-9
При обходном пути: 6-7 7-8 8-9
Без ветви: 6-10
При обходном пути: 6-7 7-8 8-9 9-10
Без ветви: 7-9
При обходном пути: 7-8 8-9
Без ветви: 7-10
При обходном пути: 7-8 8-9 9-10
Без ветви: 8-10
При обходном пути: 8-9 9-10
МКЗ=8988460
------МПС------
33) Количество ветвей 12
Без ветви: 2-5
При обходном пути: 2-3 3-4 4-5
ПС=1044500
----------------------------------------------
------МКЗ------
34) Количество ветвей 11
Без ветви: 1-4
При обходном пути: 1-2 2-4
Без ветви: 1-5
При обходном пути: 1-2 2-4 4-5
Без ветви: 1-6
При обходном пути: 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6
Без ветви: 1-7
При обходном пути: 1-3 3-4 4-5 5-6 6-7
Без ветви: 1-8
При обходном пути: 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8
Без ветви: 1-9
При обходном пути: 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9
Без ветви: 1-10
При обходном пути: 1-2 2-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10
Без ветви: 2-5
При обходном пути: 2-3 3-4 4-5
Без ветви: 2-6
При обходном пути: 2-3 3-4 4-5 5-6
Без ветви: 2-7
При обходном пути: 2-4 4-5 5-6 6-7
Без ветви: 2-8
При обходном пути: 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8
Без ветви: 2-9
При обходном пути: 2-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9
Без ветви: 2-10
При обходном пути: 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10
Без ветви: 3-5
При обходном пути: 3-4 4-5
Без ветви: 3-6
При обходном пути: 3-4 4-5 5-6
Без ветви: 3-7
При обходном пути: 3-4 4-5 5-6 6-7
Без ветви: 3-8
При обходном пути: 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8
Без ветви: 3-9
При обходном пути: 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9
Без ветви: 3-10
При обходном пути: 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10
Без ветви: 4-6
При обходном пути: 4-5 5-6
Без ветви: 4-7
При обходном пути: 4-5 5-6 6-7
Без ветви: 4-8
При обходном пути: 4-5 5-6 6-7 7-8
Без ветви: 4-9
При обходном пути: 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9
Без ветви: 4-10
При обходном пути: 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10
Без ветви: 5-7
При обходном пути: 5-6 6-7
Без ветви: 5-8
При обходном пути: 5-6 6-7 7-8
Без ветви: 5-9
При обходном пути: 5-6 6-7 7-8 8-9
Без ветви: 5-10
При обходном пути: 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10
Без ветви: 6-8
При обходном пути: 6-7 7-8
Без ветви: 6-9
При обходном пути: 6-7 7-8 8-9
Без ветви: 6-10
При обходном пути: 6-7 7-8 8-9 9-10
Без ветви: 7-9
При обходном пути: 7-8 8-9
Без ветви: 7-10
При обходном пути: 7-8 8-9 9-10
Без ветви: 8-10
При обходном пути: 8-9 9-10
МКЗ=8665800
------МПС------
34) Количество ветвей 11
Без ветви: 5-8
При обходном пути: 5-6 6-7 7-8
ПС=1089380
----------------------------------------------
------МКЗ------
35) Количество ветвей 10
Без ветви: 1-3
При обходном пути: 1-2 2-3
Без ветви: 1-4
При обходном пути: 1-2 2-3 3-4
Без ветви: 1-5
При обходном пути: 1-2 2-3 3-4 4-5
Без ветви: 1-6
При обходном пути: 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6
Без ветви: 1-7
При обходном пути: 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7
Без ветви: 1-8
При обходном пути: 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8
Без ветви: 1-9
При обходном пути: 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-9
Без ветви: 1-10
При обходном пути: 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-9 9-10
Без ветви: 2-4
При обходном пути: 2-3 3-4
Без ветви: 2-5
При обходном пути: 2-3 3-4 4-5
Без ветви: 2-6
При обходном пути: 2-3 3-4 4-5 5-6
Без ветви: 2-7
При обходном пути: 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7
Без ветви: 2-8
При обходном пути: 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8
Без ветви: 2-9
При обходном пути: 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-9
Без ветви: 2-10
При обходном пути: 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-9 9-10
Без ветви: 3-5
При обходном пути: 3-4 4-5
Без ветви: 3-6
При обходном пути: 3-4 4-5 5-6
Без ветви: 3-7
При обходном пути: 3-4 4-5 5-6 6-7
Без ветви: 3-8
При обходном пути: 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8
Без ветви: 3-9
При обходном пути: 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9
Без ветви: 3-10
При обходном пути: 3-4 4-5 5-6 6-7 7-9 9-10
Без ветви: 4-6
При обходном пути: 4-5 5-6
Без ветви: 4-7
При обходном пути: 4-5 5-6 6-7
Без ветви: 4-8
При обходном пути: 4-5 5-6 6-7 7-8
Без ветви: 4-9
При обходном пути: 4-5 5-6 6-7 7-9
Без ветви: 4-10
При обходном пути: 4-5 5-6 6-7 7-9 9-10
Без ветви: 5-7
При обходном пути: 5-6 6-7
Без ветви: 5-8
При обходном пути: 5-6 6-7 7-8
Без ветви: 5-9
При обходном пути: 5-6 6-7 7-9
Без ветви: 5-10
При обходном пути: 5-6 6-7 7-9 9-10
Без ветви: 6-8
При обходном пути: 6-7 7-8
Без ветви: 6-9
При обходном пути: 6-7 7-9
Без ветви: 6-10
При обходном пути: 6-7 7-9 9-10
Без ветви: 7-10
При обходном пути: 7-9 9-10
Без ветви: 8-10
При обходном пути: 8-9 9-10
МКЗ=8565520
------МПС------
35) Количество ветвей 10
Без ветви: 3-9
При обходном пути: 3-4 4-5 5-6 6-9
ПС=1138310
----------------------------------------------
------МКЗ------
36) Количество ветвей 9
Без ветви: 1-3
При обходном пути: 1-2 2-3
Без ветви: 1-4
При обходном пути: 1-2 2-3 3-4
Без ветви: 1-5
При обходном пути: 1-2 2-3 3-4 4-5
Без ветви: 1-6
При обходном пути: 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6
Без ветви: 1-7
При обходном пути: 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7
Без ветви: 1-8
При обходном пути: 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8
Без ветви: 1-9
При обходном пути: 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9
Без ветви: 1-10
При обходном пути: 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10
Без ветви: 2-4
При обходном пути: 2-3 3-4
Без ветви: 2-5
При обходном пути: 2-3 3-4 4-5
Без ветви: 2-6
При обходном пути: 2-3 3-4 4-5 5-6
Без ветви: 2-7
При обходном пути: 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7
Без ветви: 2-8
При обходном пути: 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8
Без ветви: 2-9
При обходном пути: 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9
Без ветви: 2-10
При обходном пути: 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10
Без ветви: 3-5
При обходном пути: 3-4 4-5
Без ветви: 3-6
При обходном пути: 3-4 4-5 5-6
Без ветви: 3-7
При обходном пути: 3-4 4-5 5-6 6-7
Без ветви: 3-8
При обходном пути: 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8
Без ветви: 3-9
При обходном пути: 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9
Без ветви: 3-10
При обходном пути: 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10
Без ветви: 4-6
При обходном пути: 4-5 5-6
Без ветви: 4-7
При обходном пути: 4-5 5-6 6-7
Без ветви: 4-8
При обходном пути: 4-5 5-6 6-7 7-8
Без ветви: 4-9
При обходном пути: 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9
Без ветви: 4-10
При обходном пути: 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10
Без ветви: 5-7
При обходном пути: 5-6 6-7
Без ветви: 5-8
При обходном пути: 5-6 6-7 7-8
Без ветви: 5-9
При обходном пути: 5-6 6-7 7-8 8-9
Без ветви: 5-10
При обходном пути: 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10
Без ветви: 6-8
При обходном пути: 6-7 7-8
Без ветви: 6-9
При обходном пути: 6-7 7-8 8-9
Без ветви: 6-10
При обходном пути: 6-7 7-8 8-9 9-10
Без ветви: 7-9
При обходном пути: 7-8 8-9
Без ветви: 7-10
При обходном пути: 7-8 8-9 9-10
Без ветви: 8-10
При обходном пути: 8-9 9-10
МКЗ=8469000
------МПС------
36) Количество ветвей 9
Без ветви: 8-9
При обходном пути: 8-7 7-6 6-9
ПС=1166210
----------------------------------------------
Графики зависимости:
МПВ от количества ветвей:
МПC oт количества ветвей:
МКЗ oт количества ветвей:
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Расчет сетей с минимальной протяженностью ветвей. Модель структуры сети соединении станций по принципу "каждая с каждой". Определение числа каналов между пунктами сети. Распределение каналов по ветвям сети, обеспечивающее минимальную протяженность связей.
курсовая работа [507,5 K], добавлен 19.12.2013Методы организации качественной связи для передачи информации различного вида между населенными пунктами. Обоснование и характеристика существующей сети связи. Определение и расчет числа каналов. Конфигурация проектируемой телекоммуникационной сети.
дипломная работа [1,6 M], добавлен 31.05.2013Расчет объема межстанционного трафика проектируемой сети. Разработка и оптимизация топологии сети, а также схемы организации связи. Проектирование оптического линейного тракта: выбор оптических интерфейсов, расчет протяженности участка регенерации.
курсовая работа [538,8 K], добавлен 29.01.2015Расчёт эффективности использования радиальной схемы построения сети телефонных станций. Определение числа каналов для межстанционной связи и численности работников. Расчёт экономических показателей сети, построенной по радиально-узловому принципу.
курсовая работа [60,5 K], добавлен 27.01.2011Структура областной сети ДЭС и её описание. Расчёт межтерриториальных участков. Определение числа каналов в магистральных направлениях. Расчёт суммарного числа каналов, подключённых к ЦКС и узлов сопряжения. Оценка возможности подключения подстанции.
курсовая работа [483,9 K], добавлен 17.12.2014Разработка схемы построения ГТС на основе коммутации каналов. Учет нагрузки от абонентов сотовой подвижной связи. Расчет числа соединительных линий на межстанционной сети связи. Проектирование распределенного транзитного коммутатора пакетной сети.
курсовая работа [2,4 M], добавлен 08.01.2016Характеристика сети, типы модулей сети SDH. Построение мультиплексного плана, определение уровня STM. Расчет длины участка регенерации. Особенности сети SDH-NGN. Схема организации связи в кольце SDH. Модернизация сети SDH на базе технологии SDH-NGN.
курсовая работа [965,7 K], добавлен 11.12.2012Выбор частотных каналов. Расчет числа сот в сети и максимального удаления в соте абонентской станции от базовой станции. Расчет потерь на трассе прохождения сигнала и определение мощности передатчиков. Расчет надежности проектируемой сети сотовой связи.
курсовая работа [421,0 K], добавлен 20.01.2016Принципы построения сельских сетей связи. Характеристика Пружанского района. Автоматизация процессов управления на проектируемой сети связи, базы данных сельских сетей связи. Экономический расчет эффективности сети, определение эксплуатационных затрат.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 06.01.2014Первичная цифровая сеть связи железной дороги. Определение конечной емкости станций сети, числа абонентов по категориям. Организация сети с составлением схемы связи и разработка системы нумерации. Разработка схемы NGN/IMS. Расчет шлюза доступа.
курсовая работа [3,4 M], добавлен 16.06.2016Расчет интенсивности поступающей нагрузки для каждой АТС и на их выходе, а также по направлениям других станций. Структурные матрицы распределения нагрузок. Расчет числа соединительных линий и цифровых трактов между площадками, проектирование ГТС с УВС.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 20.05.2011- Проектирование сети беспроводной связи WiMAX стандарта IEEE 802.16e для сельского населенного пункта
Основные характеристики стандарта WiMAX, архитектура построения сети. Принципы построение сетей WiMAX в посёлке городского типа. Выбор аппаратуры и расчет сети. Расчет капитальных вложений, доходов и срока окупаемости. Мероприятия по технике безопасности.
дипломная работа [2,9 M], добавлен 22.06.2012 Экономический расчет участка первичной сети. Выбор и расчет оборудования по вариантам организации связи. Расчет капитальных затрат, численности работников. Выбор эффективного варианта организации связи, доходы услуг. Эффективность инвестиционных проектов.
курсовая работа [796,8 K], добавлен 16.12.2011Основные возможности локальных вычислительных сетей. Потребности в интернете. Анализ существующих технологий ЛВС. Логическое проектирование ЛВС. Выбор оборудования и сетевого ПО. Расчёт затрат на создание сети. Работоспособность и безопасность сети.
курсовая работа [979,9 K], добавлен 01.03.2011Проектирование подсистем базовых станций сети стандарта GSM-900. Частотно-территориальное планирование сети для города среднего размера. Выбор типа, высоты и ориентации антенн. Распределение частот между базовыми станциями. Расчет оборудования сети.
контрольная работа [1,5 M], добавлен 07.08.2013Изучение состава и структуры междугородной телефонной сети, плана распределения каналов вторичной сети. Анализ схемы разговорного тракта между телефонными аппаратами разных местных сетей. Расчет путей, сечений и надежности коммутируемой телефонной сети.
курсовая работа [300,1 K], добавлен 19.03.2012Методы организации ветвей разнесения и сигнальных путей. Комбинирование и коммутация при разнесенном приеме. Транкинговые системы, их классификация. Транкинговая антенная система. Конфигурация транкинговой сети, структура и состав базовых станций.
контрольная работа [1,4 M], добавлен 19.12.2013Технология SDH, основные функциональные модули сети. Процессы загрузки (выгрузки) цифрового потока. Мультиплексоры Metropolis AMS фирмы Lucent Technologies. Расчет передаточных параметров оптического кабеля. Пример расчёта компонентов транспортной сети.
курсовая работа [1,5 M], добавлен 18.07.2014Мировые тенденции развития сетей телефонной связи. Требования к мультисервисной сети. Основные идеи, применяемые при внедрении NGN. Преимущества сети следующего поколения; услуги, реализуемые в ней. Адаптация систем доступа для работы в пакетной сети.
презентация [3,7 M], добавлен 06.10.2011Разработка схемы организации сети. Расчет требуемого количества мультиплексоров всех уровней и эквивалентных потоков между узлами сети. Выбор типа аппаратуры, способов защиты линейных и групповых трактов. Определение длины регенерационного участка.
курсовая работа [2,0 M], добавлен 18.04.2015
