Особенности технологии фотограмметрических работ при инвентаризации автодорог

Фототопографические технологии, применяемые при инвентаризации автодорог. Пространственная фототриангуляция для сгущения планово-высотного обоснования при создании планов автодорог. Расчет экономической эффективности аэрофототопографических технологий.

Рубрика Коммуникации, связь, цифровые приборы и радиоэлектроника
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 10.11.2017
Размер файла 222,8 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Запрещается применение труда женщин на работах, связанных с подъёмом и перемещением вручную тяжестей, превышающих предельно-допустимые для них нормы. Допустимые величины физических нагрузок для беременных женщин установлены СанПиН 2.2.0.555-96 «Гигиенические требования к условиям труда женщин». Для беременных женщин, которые проводили за ЭВМ более 20 часов в неделю, вероятность преждевременного прерывания беременности (выкидыша) на 80% выше, чем для беременных женщин, выполняющих аналогичные работы без применения компьютера.

Ограничивается применение труда женщин на тяжёлых работах и на работах с вредными или опасными условиями труда, а также на подземных работах, за исключением нефизических работ или работ по санитарному или бытовому обслуживанию.

Перечни производств, работ, профессий и должностей, на которых ограничивается применение труда женщин, утверждаются в порядке, установленном Правительством РФ.

Законодательством определены дополнительные льготы и защита в отношении беременных женщин и женщин имеющих детей:

-беременным женщинам, в соответствии с медицинским заключением, снижаются нормы выработки, нормы обслуживания либо они переводятся на другую работу, более лёгкую и исключающую воздействие неблагоприятных производственных факторов, с сохранением среднего заработка по прежней работе;

-запрещается направление в служебные командировки, привлечение к сверхурочной работе, работе в ночное время, выходные и нерабочие (праздничные) дни беременных женщин;

-женщины, имеющих детей до полутора лет, при невозможности выполнять прежнюю работу переводятся по их заявлению на другую работу с сохранением прежнего заработка до достижения ребёнком возраста полутора лет;

-женщины, имеющих детей до полутора лет, предоставляются для кормления ребёнка дополнительные перерывы, которые включаются в рабочее время;

-направление в служебные командировки, привлечение к сверхурочной работе, выходные и нерабочие (праздничные) дни женщин, имеющих детей в возрасте до трёх лет, допускаются только с их письменного согласия.

Ограничивается возможность увольнения беременных женщин и женщин, имеющих детей до трёх лет, одиноких матерей по инициативе работодателя. заключение трудового договора допускается с лицами, достигшими шестнадцати лет.

Для подготовки молодёжи к производственному труду допускается приём на работу обучающихся для выполнения лёгкого труда, не причиняющего вреда здоровью и не нарушающего процесса обучения, в свободное от учёбы время по достижении ими четырнадцатилетнего возраста с согласия родителей, усыновителя или попечителя.

Запрещается применение труда лиц, не достигших восемнадцати лет на работах, выполнение которых может причинить вред их нравственному развитию. Также запрещается применение труда несовершеннолетними переноска и передвижение тяжестей.

Лица моложе восемнадцати лет принимаются на работу лишь после обязательного предварительного медицинского осмотра и подлежат ежегодному медицинскому осмотру за счёт средств работодателя.

Запрещается направлять в служебные командировки, привлекать к ночным и сверхурочным работам и к работам в выходные дни работников моложе восемнадцати лет.

Последним ежегодный оплачиваемый отпуск устанавливается продолжительностью не менее 31-го календарного дня и может быть использован ими в любое удобное для них время.

Работодатель обязан принимать на работу лиц, окончивших образовательные учреждения начального, среднего и высшего профессионального образования на основе договоров (контрактов), заключаемых ими с работодателем, или на основе договоров о подготовке специалистов, заключаемых образовательными учреждениями и работодателями.

Распоряжение трудового договора (контракта) с работниками моложе 18-ти лет по инициативе работодателя помимо соблюдения общего порядка увольнения допускается только с согласия государственной инспекции труда субъекта Российской Федерации и районной (городской) комиссии по делам несовершеннолетних [17].

Заключение

В дипломной работе поставленая цель, в основном решена. Выполнен анализ особенностей фототопографических технологий при решении автодорожных задач. Освоена современная цифровая технология фототриангуляции Фотомод и выполнено её исследование. В результате исследований установлено следующее:

при использовании фототопографических технологии для решения автодорожных задач необходимо обращать особое внимание на особенности аэрофотосъёмки и планово-высотного обоснования;

судя по результатам экспериментальных исследований, для оптимального исключения деформации фотограмметрической модели достаточно 6 - 8 опознаков в маршруте, состоящего из 11 стереопар;

из анализа результатов разного планово-высотного обоснования фототриангулирования следует, что количество опознаков при соответствующем их расположении можно сократить более чем в 2 раз;

программный комплекс Фотомод соответствует современным требованиям: даёт высокую точность, удобен в работе, ряд процессов автоматизирован (в процессе внутреннего ориентирования происходит автоматическое позиционирование маркера в окресности текущей метки, на этапе измерения опорных точек после измерения двух точек происходит автоматическое позиционирование маркера в окресности текущей точки, при измерении точек сети перенос существующих точек с использованием «коррелятора» выполняется автоматически).

Но следовало бы отдать предпочтение строгому способу уравнивания измеренных величин.

Из экономических расчётов можно сделать вывод, что аэрофототопографический способ по сравнению с геодезическим требует меньше затрат.

Список используемых источников

[1] Свод правил по инженерным изысканиям для строительства. Инженрно-геодезические изыскания для строительства. [Текст]/ СП 11-104-97. Государственный комитет РФ по жилищной и строительной политике (ГосСтрой России). М.; 1997. 77 с.

[2] Антипов, И. Т. Математические основы пространственной аналитической фототриангуляции. М.: Картгеоцентр. Геодезиздат, 2003. 296 с.

[3] Метёлкин А. И. Фотограмметрия в дорожном строительстве. Учебное пособие. Воронеж: - Издательство ВГУ, 1990. 272 с.

[4] Метёлкин А. И. Фотограмметрия в строительстве и архитектуре. М.: Стройиздат, 1981. 289 с.

[5] Полякова В. А. Точность и надёжность аналитической фототриангуляции. М.: «Недра», 1977. 190 с.

[6] Инструкция по фотограммметрическим работам при создании цифровых топографических карт и планов. М., 2002. 100 с.

[7] Инструкция по топографо-геодезическим работам при инженерных изысканиях для промышленного, сельскохозяйственного, городского и поселкового строительства (СН - 212-73). М.: Стройиздат, 1974. 43 с.

[8] Гук П. Д. Технология создания карт фототопографическими методами: Учебное пособие. Новосибирск: НИИГАиК, 1990, 70 с. ISBN 5-230-11669-2.

[9] Лобанов А. Н. Аналитическая фотограмметрия. М., «Недра», 1972. 224 с.

[10] Система PHOTOMOD 3.6. Программа PHOTOMOD AT. Руководство пользователя. М.: Ракурс, 2004. 60 с.

[11] Лобанов А. Н., Дубиновский В, Б., Машимов М. М., Овсянников Р. П. Аналитическая пространственная фототриангуляция. М., «Недра», 1991. 255 с.

[12]Лобанов А. Н., Дубиновский В, Б., Овсянников Р. П. Аналитическая фототриангуляция с применением ЭВМ. М., «Недра», 1992. 239 с.

[13] Лобанов А. Н.. Фотограмметрия. М., «Недра», 1984. 552 с.

[14] Геодезия и аэрофотосъёмка. №3, 1980.

[15] Геодезия и аэрофотосъёмка №1, 1985.

[16] Инструкция по топографической съёмке в масштабах 1:5000, 1:2000, 1:1000 и 1:500 / Главное управление геодезии и картографии при Совете Министров СССР. М., Недра, 1982, 160 с.

[17] Мучин П.В. Безопасность жизнедеятельности: Учебное пособие. 2-е изд.,испр. и доп, Новосибирск: СГГА,2003. 272 с.

Приложение В (обязательное) Результаты геодезического ориентирования для первого варианта планово-высотного обоснования

Таблица В. 1

Ошибки по опорным точкам на местности

дX

дY

дZ

Пво 297

-0,413

-0,128

0,001

Пво 299

0,425

0,018

0,003

Пво 309

0,029

0,11

0,042

Пво 319

0,001

0,002

0,000

средняя

0,014

0,001

0,015

Средняя ошибка по модулю

0,217

0,064

0,011

СКО

0,297

0,085

0,035

Таблица В. 2

Ошибки по контрольным точкам на местности

дX

дY

дZ

Пво 298

-0,468

0,016

-0,414

Пво 300

-0,158

-0,528

1,059

Пво 301

0,016

-0,049

2,186

Пво 302

0,342

-0,73

1,353

Пво 303

0,58

-0,635

1,542

Пво 304

0,94

-0,338

1,38

Пво 305

0,95

-0,404

1,183

Пво 306

0,636

0,518

0,639

Пво 307

0,241

0,501

0,559

Пво 308

-0,334

0,243

0,056

Пво 310

-0,612

0,156

-0,31

Пво 311

-0,511

-0,224

-0,579

Пво 296

-0,31

-0,333

-1,345

Пво 295

-0,447

0,446

-1,86

Пво 294

0,042

0,282

-2,419

Пво 313

-0,785

-0,339

-0,561

Пво 312

-0,529

-0,245

-0,495

Средняя

-0,0226

-0,092

0,10967

Средняя ошибка по модулю

0,465

0,352

1,03

СКО

0,536

0,399

1,247

Приложение Г Результаты геодезического ориентрования для второго варианта планово-высотного обоснования

Таблица Г. 1

Ошибки по опорным точкам на местности

дX

дY

дZ

Пво 297

-0,458

-0,001

0,000

Пво 299

0,314

0,087

-0,283

Пво 301

0,270

-0,321

0,441

Пво 304

-0,076

0,119

-0,242

Пво 319

-0,051

0,116

0,084

Средняя

0,0001

0,002

0,004

Средняя ошибка по модулю

0,234

0,129

0,210

СКО

0,279

0,166

0,291

Таблица Г. 2

Ошибки по контрольным точкам на местности

дX

дY

дZ

Пво 298

-0,565

0,1

-1,278

Пво 300

-0,351

-0,387

0,258

Пво 301

-0,269

0,235

1,527

Пво 302

0,086

-0,488

0,339

Пво 303

0,607

-0,015

0,083

Пво 305

0,59

-0,101

-0,015

Пво 306

0,293

0,755

-0,407

Пво 307

-0,04

0,684

-0,198

Пво 308

-0,509

0,352

-0,329

Пво 310

-0,688

0,223

-0,353

Пво 311

-0,518

-0,183

-0,357

Пво 296

-0,351

-0,259

-2,335

Пво 295

-0,431

0,52

-3,007

Пво 294

0,102

0,315

-3,084

Пво 313

-0,718

-0,334

-0,085

Пво 312

-0,489

-0,292

-0,105

Средняя

-0,20319

0,07031

-0,584

Средняя ошибка по модулю

0,413

0,328

0,86

СКО

0,461

0,383

1,34

Приложение Д Результаты геодезического ориетирования для третьего варианта планово-высотного обоснования

Таблица Д. 1

Ошибки по опорным точкам на местности

дX

дY

дZ

Пво 297

-0,465

-0,001

0,002

Пво 299

0,368

0,066

-0,491

Пво 301

-0,219

0,001

0,686

Пво 304

0,51

-0,188

0,091

Пво 319

-0,111

0,131

-0,264

Пво 309

0,0002

0,001

0,0001

Средняя

0,0138

0,0013

0,00367

Средняя ошибка по модулю

0,279

0,064

0,255

СКО

0,336

0,098

0,397

Таблица Д. 2

Ошибки по контрольным точкам на местности

дX

дY

дZ

Пво 298

-0,515

0,091

-0,928

Пво 300

-0,271

-0,464

0,124

Пво 301

0,124

-0,613

0,145

Пво 302

0,237

-0,493

0,339

Пво 304

0,472

-0,299

0,196

Пво 305

0,186

0,544

-0,022

Пво 306

-0,119

0,51

-0,324

Пво 307

-0,547

0,247

-0,162

Пво 308

-0,708

0,193

-0,314

Пво 310

-0,523

-0,158

-0,434

Пво 311

-0,33

-0,232

-0,528

Пво 296

-0,441

0,584

-1,636

Пво 295

0,083

0,424

-1,932

Пво 294

-0,709

-0,269

-2,175

Пво 313

-0,451

-0,264

-0,32

Пво 312

-0,489

-0,292

-0,132

средняя

-0,26673

-0,0327

-0,54

Средняя ошибка по модулю

0,414

0,372

0,647

СКО

0,43

0,394

0,927

Приложение Е Результаты геодезического ориентирования для четвёртого варарианта планово-высотного обоснования

Таблица Е. 1

Ошибки по опорным точкам на местности

дX

дY

дZ

Пво 298

-0,263

0,237

-0,208

Пво 300

-0,086

-0,217

0,21

Пво 302

0,198

-0,357

0,234

Пво 303

0,222

-0,285

0,301

Пво 305

0,347

-0,282

0,243

Пво 306

0,098

0,342

-0,011

Пво 307

-0,029

0,233

0,127

Пво 308

-0,212

0,015

0,015

Пво 310

-0,209

0,137

-0,133

Пво 311

0,114

-0,075

-0,274

Пво 296

-0,044

-0,214

-0,366

Пво 295

-0,17

0,49

-0,103

Пво 313

0,156

-0,065

0,230

Средняя

-0,003

0,0018

0,00269

Средняя ошибка по модулю

0,153

0,222

0,171

СКО

0,182

0,26

0,206

Таблица Е. 2

Ошибки по контрольным точкам на местности

дX

дY

дZ

Пво 297

-0,178

0,079

0,0002

Пво 299

0,439

0,27

-0,516

Пво 301

-0,138

0,229

0,3269

Пво 304

0,455

-0,028

0,378

Пво 309

0,419

-0,365

0,565

Пво 319

0,343

0,284

-0,243

Пво 294

0,1

0,305

-0,537

Пво 312

0,396

-0,214

0,348

Средняя

0,2295

0,07

0,0402

Средняя ошибка по модулю

0,309

0,222

0,364

СКО

0,337

0,246

0,432

Приложение Ж Результаты геодезического ориентирования для пятого варианта планово-высотного обоснования

Таблица Ж. 1

Ошибки по опорным точкам на местности

дX

дY

дZ

Пво 297

-0,161

0,001

0,001

Пво 298

-0,308

0,152

-0,124

Пво 299

0,335

0,175

-0,152

Пво 300

-0,157

-0,244

0,362

Пво 302

0,156

-0,345

0,322

Пво 303

0,194

-0,258

0,371

Пво 305

0,333

-0,241

0,194

Пво 306

0,088

0,393

-0,106

Пво 307

-0,057

0,286

0,042

Пво 308

-0,292

0,066

-0,094

Пво 309

0,285

-0,25

0,256

Пво 310

-0,346

0,139

-0,192

Пво 311

-0,059

-0,124

-0,268

Пво 319

0,23

0,224

-0,073

Пво 296

-0,05

-0,298

-0,353

Пво 295

-0,12

0,393

-0,175

Пво 313

-0,139

-0,141

-0,023

Средняя

-0,004

-0,0042

-0,0008

Средняя ошибка по модулю

0,195

0,219

0,183

СКО

0,22

0,243

0,224

Таблица Ж. 2

Ошибки по контрольным точкам на местности

дX

дY

дZ

Пво 301

-0,194

0,255

0,658

Пво 304

0,44

0,011

0,321

Пво 294

0,161

0,151

-0,399

Пво 312

0,165

-0,251

0,211

Средняя

0,143

0,0415

0,1978

Средняя ошибка по модулю

0,24

0,167

0,397

СКО

0,267

0,195

0,43

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.