Опыт социологического изучения самопрезентации через автомобиль

Важнейшей фигурой в предпосылке для появления общества потребления стал Генри Форд, который был не только теоретиком, но и предпринимателем-практиком, создавшим в межвоенный период в рамках своей индустриальной империи прототип общества всеобщего благосостояния. Форд не только создал первую модель «народного автомобиля», но и сделал ставку на рост благосостояния своих рабочих: автомобили не просто стали массово производиться, но и стали предметом массового потребления. Это выражалось не только в росте зарплаты, но и в участии рабочих со стажем в доходах предприятия [ссылка].

В данной работе исследуется отношение человека к собственному автомобилю. На наш взгляд, ключевые суждения, связанные с оценкой роли автомобиля, могут быть выражены через следующие характеристики: автомобиль является важным элементом жизни каждого человека; автомобиль - это признак благополучия человека, его достатка; автомобиль - это необходимое условие жизни в городе, иначе не будешь никогда и никуда успевать; автомобиль - это роскошь, которую могут позволить себе немногие люди; автомобиль - это источник загрязнения окружающей среды выхлопными газами; автомобиль - это постоянный риск и угроза попасть в аварии; автомобиль - это просто автомобиль и ничего больше сказать нельзя; автомобиль - это возможность выгодно показать себя окружающим, сформировать при помощи него свой имидж

Престиж - (лат. praestigium - иллюзия, обман чувств) - мера признания обществом заслуг индивида: результат соотнесения социально значимых характеристик субъекта со шкалой ценностей, сложившейся в данной общности. (http://www.insai.ru)

Социальный престиж - значимость, привлекательность, приписываемые в общественном сознании различным сторонам деятельности людей. (http://slovari.yandex.ru)

На наш взгляд, оценки престижа, его определения респондентами, могут быть связаны со следующими характеристиками: престиж - это признание обществом заслуг человека, оценка его статуса; престиж - это соответствие модным тенденциям, следование всему новому и прогрессивному; престиж - это оценка человека со стороны окружающих, его имидж, образ; престиж - это бесконечная демонстрация своего превосходства над окружающими; престиж - это финансовое благополучие человека; престиж - это никому непонятное слово, никто не может точно сказать, что оно означает.

Имидж (от англ. Image - «образ», «изображение», «отражение») -искусственный образ, формируемый в общественном или индивидуальном сознании средствами массовой коммуникации и психологического воздействия. (http://ru.wikipedia.org)

Самопрезентация - это умение продемонстрировать собеседнику качества, наиболее выгодные для вас в данный момент. (http://www.secreti.info)

В целом, самопрезентация может определяться респондентами следующим образом: это возможность человека заявить о себе; это демонстрация своих достижений, успехов; это внешний эффект воздействия на людей; это поиск средств самовыражения, личностного воздействия на других; это желание человека нравиться окружающим, вызывать восхищение; это пустое позёрство.

Возможными способами самопрезентации могут стать следующие преимущества: технические новинки, гаджеты; финансовое благополучие; удачная карьера, престижная работа; элитное жилье; автомобиль представительского класса; своя физическая привлекательность; демонстрация статуса и власти; лучшие личностные качества; интеллектуальные достижения, образованность человека; семейное положение, хорошие взаимоотношения; подчеркивание своего положения невербальными средствами.

Признаки человека, который самопрезентует себя через автомобиль: много и часто говорит о своем авто; ставит себя высокомерно по отношению к другим людям, у которых автомобиль не вполне соответствует имиджу состоятельного человека; постоянно улучшает свой автомобиль с помощью тюнинга, стайлинга и т.д.; имеет или стремится приобрести автомобиль представительского класса; скорость и манера вождения носят нарочито демонстративный характер; большое количество фотографий со своим автомобилем; повышение самооценки среди окружающих связывает именно с наличием или отсутствием престижного автомобиля; стремится приобрести номер автомобиля, отличающего его от большинства иных авто; не придает большого внимания утилитарным характеристикам автомобиля (малые расходы на бензин, большая вместительность, мощность двигателя и т.д).

Имиджевые характеристики автомобиля: марка, тюнинг, цвет, уникальный номер, имидж салона.

Утилитарно - прагматические характеристики автомобиля: класс, мощность двигателя, расход топлива, тип привода, вместительность, вид трансмиссии, комплектация и качество системы безопасности.

Возможные виды тюнинга автомобиля: установка автозвука; нанесение аэрографии на авто; антикоррозийная обработка; покраска авто; тонирование авто; перетяжка автосалона кожей или алькантарой; установка ксенона, диодная подсветка; защитная полировка кузова; установка иных бамперов или спойлеров; замена обычных стальных дисков легкосплавными.

Возможными отношениями к самопрезентации человека через автомобиль могут быть следующие типы.

Положительный: человек, украшая и делая индивидуальным свой автомобиль, зарабатывает авторитет среди окружающих, и у таких людей явно есть вкус, они индивидуальны и делают унылый пейзаж на дорогах более красочным.

Нейтральный: каждый владелец автомобиля вправе сам решать, каким будет его средство передвижения.

Отрицательный: у людей, которые много времени посвящают своему автомобилю, уже появляется автомобильная зависимость, также происходит большая утрата денежных средств на содержание автомобиля, причем такие траты зачастую влияют лишь на внешний эффект.

Как выбирают автомобиль? Большинство россиян ответят, что оценивает машину по ее потребительским качествам: вместительность, экономичность, комфортабельность, надежность. Но на деле это не совсем так.

У многих покупателей, особенно мужского пола, внутри скрывается невероятное желание показать себя. И желательно в лучшем свете.

Конечно, для каждого это утверждение справедливо в разной степени. Для некоторых автомобиль - действительно средство передвижения. Но даже в этом случае об имидже не забывают, пытаясь подыскать на роль этого необходимого средства что-нибудь посолиднее. Автомобили, как и одежда, имеют свою моду, которая так же, как и мода на одежду, меняется. Производители хотят продавать свои автомобили и делают все, что бы они казались современнее с каждым, может, не днем, но годом - точно. И люди негласно соревнуются с соседями на дороге. Те, кто хочет показать себя, начинают играть в эти мини-битвы. Мы видим это на дорогах: быстрые перестроения или обгон, превышение скорости, мотор на высоких оборотах - моя машина лучше, чем твоя, я лучше водитель, чем ты.

К сожалению, эта тенденция доминирует: люди играют в гонки на дорогах, дизайнеры делают машины похожие на машины для спорта, придают агрессивный вид и тем самым провоцируют водителей на новые «свершения». Так будет продолжаться, пока бравада не сменится реальной любовью к своему «железному коню» и уважением к самому себе.

Автомобиль - действительно средство самовыражения, и если твой автомобиль неуместен, такого же мнения окружающие и о тебе. Нельзя идти на поводу своих комплексов. Куда разумней найти автомобиль, в котором вам действительно комфортно. В уютном автомобиле, который не давит на психику «свой мощью», поездки и будут приносить дополнительные силы, а не дополнительную усталость. А не это ли самое главное?

Автомобиль плотно вошел в нашу жизнь не только как удобное средство передвижения из одной точки на карте в другую, но и как своеобразный атрибут стиля, показатель статуса и места в обществе для своего владельца.

В наше время, покупая автомобиль, мы смотрим на его внешний вид, и как будто бы представляем, будет ли именно эта модель подходить к образу жизни, будет ли подчеркивать статус владельца или будет скорее диссонировать с образом автовладельца.

Логично, что чем дороже стоимость автомобиля, тем выше его статус в той сфере, к которой его владелец относится. Это своего рода как элитный модный аксессуар, как один из тех, которые мы с вами можем заказать зайдя на интернет магазин модных аксессуаров, в котором представлены и предметы стиля, и бизнес аксессуары сумки с портфелями - все то, что мы как правило либо носим на себе, либо перевозим в салоне своего автомобиля.

Рассуждая об автомобиле не с технической точки зрения, а с точки зрения обывателя и пользователя, условно, их можно разделить на 3 крупные категории.

Первая категория это автомобили представительского класса (со средней стоимостью от 4.000.000 рублей) - это последние модели лидеров европейского и японского автопрома, такие как BMW, Mersedes, Lexus и.т.д. Основные покупатели данных автомобилей - бизнесмены, высший менеджмент, политики.

Следующая категория - спортивные автомобили, которые, как правило, по стоимости не сильно уступают машинам представительского класса, но больше пользуются популярностью среди возрастной категории покупателей в районе 20-30 лет. Основные производители автомобилей данного сегмента - Lamborgini, Bugatti и.т.д.

Третьей категорией являются автомобили среднего класса - своего рода «основная прослойка» автомобилей, которые мы с вами видим на дорогах города. Стоимость колеблется в районе 600.000 рублей за новый автомобиль. Это всем нам известны - Toyota, Ford, Nissan и.т.д.

И последняя категория - автомобили низкой ценовой категории - как правило это либо отечественный автопром, либо старые японские «полуразвалюшки». Отличный вариант для тех, кто ограничен в финансах, но уж очень хочет перестать наконец пользоваться услугами общественного транспорта.

Безусловно, нельзя относиться к автомобилю как к главному критерию показателя статуса человека, но в качестве первичной оценки принадлежности к той или иной социальной группе этот фактор вполне адекватен [ссылка].

По результатам данного социологического исследования выявим различные субъективные и объективные факторы автомобиля как средства самопрезентации человека. Для начала рассмотрим объективные факторы.

Первым объективным фактором является развитие автомобильного рынка. Благодаря большому развитию автомобильного рынка, человек делает выбор автомобиля, смотря на свой вкус, желание, материальную возможность.

Второй фактор - СМИ. Средство массовой информации дает возможность быстрого, обзорного ознакомления, с любым, интересующим автомобильным средством.

Третий фактор это общее развитие общества потребления, развитие рекламных технологий - все эти факторы оказывают влияние на то, что человек, попадая под их воздействие, нуждается в постоянном подкреплении своего имиджа.

Теперь перейдем к выявлению субъективных факторов.

Первый субъективный фактор - социальное положение. Если человек ездит на автомобиле премиум класса, то логично будет сделать вывод, что его социальное положение весьма высоко. Наоборот, недорогие отечественные марки автомобилей могут свидетельствовать о том, что уровень дохода его обладателя не является чрезмерно высоким.

Следующий фактор - психологическая предрасположенность. При выборе машины человек руководствуется не здравым смыслом и советами друзей, а внутренней психологической «программой», в этом смысле, чем самодостаточней человек в психологическом плане, тем менее он зависим от имиджевых оценок со стороны других людей.

Третьим фактором является личный опыт. Человек на основании своего личного опыта будет приобретать тот автомобиль, в котором был уверен ранее.

Четвертый субъективный фактор это место проживания человека, особенности его личностного окружения - то, в какой компании находится человек, во многом влияет на его готовность выглядеть в этом кругу особенным образом, а также влияет то, где он живет - в сельской местности, городе или столице.

Следующий фактор - пол. Женщины и мужчины по-разному делают свой выбор автомобиля. В большинстве случаях женщины при выборе машины придерживаются имиджевой составляющей автомобиля, а мужчин интересует, в первую очередь, технические характеристики.

Шестой фактор - возраст. Разные возрастные группы населения по-разному подходят к покупке автомобиля. К примеру, покупатели старшего возраста предпочитают модели отечественного производства, в то время как молодое поколение выбирает импортные автомобили.

И седьмым субъективным фактором является материально - финансовая состоятельность человека. Данный индикатор определяет, что люди, находящиеся в низком материальном достатке склонны покупать автомобили по более низкой цене, а люди, имеющие высокий достаток могут себе позволить автомобили представительского класса.



Глава II. Опыт социологического изучения самопрезентации через автомобиль

2.1 Мнения и оценки молодых людей об автомобиле, как средстве самопрезентации

Данное исследование характеризуется как теоретико-прикладное и описательное.

В качестве основного метода будет использован метод анкетирования, инструментом будет выступать анкета, состоящая из следующих блоков вопросов:

1) Общее отношение к автомобилям.

2) Предпочтения у респондентов по отношению к престижным автомобилям,

3) Общее отношение респондентов к авто тюнингу, и о стремлении владельца показать себя через необычное авто.

4) Вопросы, связанные с социально-демографическими характеристиками и с личным опытом эксплуатации автомобиля.

План выборки исследования.

Возраст	Мужчины	Женщины
	Всего:109148	%	Анкеты	Всего:118203	%	Анкеты
18-19	20595	19	10	22172	19	10
20-29	88553	81	38	96031	81	42

М: 20595+88553=109148

Ж: 22172+96031=118203

N=109148+118203

М: 109148*100% /227351=48%

100*48 / 100=48

P=0, 48

Ж: 118203*100% /227351=52%

100*52 /100=52

Q=0, 52

n=4*227351*0, 48*0, 52 /0,01*227351+4*0, 48*0, 52=200

Ж: 100*0, 52=52

М: 123*0, 48=48

М(18-19): 20595*100% /109148=19%

М(20-29): 88553*100% /109148=81%

Ж(18-19): 22172*100% /118203=19%

Ж(20-29): 96031*100% /118203=81%

М(18-19): 20595 /109148=0, 2*48 /100=10

Ж(18-19) 22172 /118203=0, 2*52/ 100=10

М(20-29): 88553 /109148=0, 8*48 /100=38

Ж(20-29): 96031 /118203=0, 8*52 /100=42

Обоснование выборки

Выборка является квотной, представлена целевая выборка.

Ошибка выборки-5%

Гендерная совокупность-молодые люди в возрасте от 18 до 19 лет и от 20 до 29 лет.

Выборочная совокупность составила 48 мужчин и 52 женщины.

Одной из главных задач исследования было выявить общее отношение молодежи к автомобилям, одна треть респондентов ответили, как мы видим в таблице № 1, что автомобиль - это необходимое условие жизни в городе, иначе не будешь никогда и никуда успевать (31%), также большинство респондентов ответили, что автомобиль является важным элементом жизни каждого человека (27%). На ответ, что автомобиль-это постоянный риск и угроза попасть в аварии не ответило ни одного респондента, но в вопросе про риски и угрозы автомобилистов, этот ответ был второй по популярности, как представлено в таблице № 2.



Таблица № 1

Суждения, относительно автомобиля

№	Варианты ответов	Ответы (в %)
1	автомобиль является важным элементом жизни каждого человека;	27
2	автомобиль - это признак благополучия человека, его достатка;	9
3	автомобиль - это необходимое условие жизни в городе, иначе не будешь никогда и никуда успевать;	31
4	автомобиль - это роскошь, которую могут позволить себе немногие люди;	3
5	автомобиль - это источник загрязнения окружающей среды выхлопными газами;	1
6	автомобиль - это постоянный риск и угроза попасть в аварии;	0
7	автомобиль - это просто автомобиль и ничего больше сказать нельзя;	16
8	автомобиль - это возможность выгодно показать себя окружающим, сформировать при помощи него свой имидж;	3
9	не задумывался об этом;	5
10	другое	4

Вторая задача исследования заключалась в выявлении основных достоинств и недостатков автомобилей. Ниже в таблице приведены ответы по недостаткам автомобиля. Большинство респондентов считают, что у автомобилистов выявляется гиподинамия, на втором месте по популярности стал ответ, что есть опасность травмирования, инвалидизации и смертности.

Таблица № 2

Опасности и угрозы вождения автомобиля

№	Варианты ответов	Ответы (в %)
1	считаю, что автомобильная зависимость может привести к гиподинамии (отсутствию двигательной активности);	46
2	считаю, что есть опасность травмирования, инвалидизации и смертности;	34
3	у такого человека больше риска подвергнуть свой организм отравлению газами, выхлопами, вредными веществами;	6
4	больше рисков оказаться втянутым в криминальные «разборки» на дорогах;	7
5	другое	8
6	Затрудняюсь ответить	1

Таблице № 3 приведены результаты по положительным сторонам вождения автомобилей. Больше половины опрашиваемых ответили, что автомобиль создает удобство и комфортность передвижения (62%). Наименьший процент набрал ответ: удобен в сфере обслуживания (2%).

Таблица № 3

Положительные стороны вождения автомобиля

№	Варианты ответов	Ответы (в %)
1	в автомобиле есть свое личное пространство;	12
2	автомобиль создает удобство и комфортность передвижения;	62
3	независим от влияния плохих погодных условий	22
4	удобен в сфере обслуживания;	2
5	другое	5
6	затрудняюсь ответить	0

Следующая задача, названная в программе как рейтинг наиболее привлекательных марок автомобилей среди современной молодежи. В таблице № 4 расписаны ответы опрошенных молодых людей по выбору престижных, отличающихся внешними характеристиками автомобилей. Видно, что ведущие марки авто среди молодых людей-Audi, BMW и Mercedes-Benz. Выбор этих машин можно предположить тем, что они все объединяют надежность, комфорность, плавность хода, длительную эксплуатацию и привлекательный дизайн. Самые низкие проценты получили такие автомобили, как Chevrolet, Citroen, Ford, Mazda и Nissan.

Таблица № 4

Рейтинг престижных автомобилей

№	Варианты ответов	Ответы (в %)
1	Audi	60
2	BMW	64
3	Chevrolet	5
4	Citroen	4
5	Ford	6
6	Mazda	7
7	Mercedes-Benz	56
8	Nissan	5
9	Subaru	9
10	Toyota	15
11	другое	17
12	затрудняюсь ответить	2

В этой таблице представлен процент опрошенных по наиболее технически совершенными, надежными и практичными автомобилями. Так же как и по престижности наибольшие проценты набрали эти же марки автомобилей-Audi, BMW и Mercedes-Benz.Здесь наиболее меньший процент получила автомобиль Citroen (5%).

Таблица № 5

Рейтинг технически совершенных авто

№	Варианты ответов	Ответы (в %)
1	Audi	51
2	BMW	48
3	Chevrolet	11
4	Citroen	5
5	Ford	17
6	Mazda	21
7	Mercedes-Benz	56
8	Nissan	14
9	Subaru	17
10	Toyota	33
11	другое	10
12	затрудняюсь ответить	0

Еще одна задача исследования заключалась в изучении основных психологических преимуществ, связанных с обладанием престижных марок автомобиля. Ниже в таблице представлен процент опрошенных респондентов по характеристикам человека, презентующего себя через автомобиль. Тридцать восемь процентов респондентов считают, что это стремление приобрести номер автомобиля, отличающего его от большинства иных авто, также по популярности ответов это те люди, кто много и часто говорит о своем авто; ставит себя высокомерно по отношению к другим людям, у которых автомобиль не вполне соответствует имиджу состоятельного человека; постоянно улучшает свой автомобиль с помощью тюнинга, стайлинга и т.д и у кого скорость и манера вождения демонстративная. Наиболее низкий процент получил ответ: не придает большого внимания утилитарным характеристикам автомобиля(10%).

Таблица № 6

Характеристики самопрезентации через автомобиль

Варианты ответов	Ответы (в %)
много и часто говорит о своем авто;	38
ставит себя высокомерно по отношению к другим людям, у которых автомобиль не вполне соответствует имиджу состоятельного человека;	36
постоянно улучшает свой автомобиль с помощью тюнинга, стайлинга и т.д.;	36
имеет или стремится приобрести автомобиль представительского класса;	38
скорость и манера вождения носят нарочито демонстративный характер;	38
большое количество фотографий со своим автомобилем;	25
повышение самооценки среди окружающих связывает именно с наличием или отсутствием престижного автомобиля;	27
стремится приобрести номер автомобиля, отличающего его от большинства иных авто;	39
не придает большого внимания утилитарным характеристикам автомобиля (малые расходы на бензин, большая вместительность, мощность двигателя и т.д.);	10
другое	0
затрудняюсь ответить	1

На вопрос «Автомобиль не роскошь, а средство передвижения» одна третья часть респондентов считает, что автомобиль предназначен только для передвижения (32%). Также тридцать процентов опрашиваемых ответили, что все зависит от класса автомобиля: чем лучше автомобиль, тем более он ориентирован на престижность, демонстрацию роскоши. На ответ, что автомобиль является не только средством передвижения, но и средством эффективной самопрезентации ответило всего лишь десять процентов.Это приведено в таблице ниже.

Таблица № 7

Автомобиль, как средство передвижения

Варианты ответов	Ответы (в %)
да, я считаю, что автомобиль предназначен только для передвижения;	32
нет, я считаю, что автомобиль является не только средством передвижения, но и средством эффективной самопрезентации, привлечения внимания к своей особе;	10
всё зависит от класса автомобиля: чем лучше автомобиль, тем более он ориентирован на престижность, демонстрацию роскоши;	30
одно не исключает другого: автомобиль и роскошь, и средство передвижения;	26
не знаю, не могу оценить;	2
другое	0

Ответ на вопрос о причинах появления самопрезентации через автомобиль вызвано потребностью получать внимание окружающих по большинству опрошенных (43%). Шесть процентов респондентов считает, что вызвано потребностью просто тратить деньги, от того, что некоторые люди не знают куда их девать. Эти данные приведены в таблице № 8.

Таблица № 8

Причины появления самопрезентации через автомобиль

Варианты ответов	Ответы (в %)
желанием сделать свой автомобиль более совершенным;	14
потребностью конструировать собственный образ, имидж через необычное авто;	36
потребностью получать внимание окружающих;	43
просто потребностью тратить деньги (иногда люди не знают, куда их девать);	6
модой, желанием подражать окружающим, ведь тюнинг автомобилей - это массовое явление;	26
такой автомобиль проще найти при угоне;	10
другое	1
не знаю, чем вызвано	3

На вопрос каким характеристикам должен соответствовать автомобиль больше половины опрашиваемых ответили, что автомобиль должно сочетать и имиджевые и практические характеристики (54%). 28% опрашиваемых ответили, что автомобиль должен соответствовать практическим характеристикам в первую очередь. Наименьший процент получил ответ: самое главное - автомобиль должен подходить владельцу по цене, а всё остальное не очень важно (4%) . Это приведено в таблице ниже.

потребительство автомобиль самопрезентация молодежь

Таблица № 9

Отношение к характеристикам автомобиля в первую очередь

№	Варианты ответов	Ответы (в %)
1	я думаю, что имиджевым характеристикам (марка, тюнинг, цвет, уникальный номер, имидж салона);	6
2	я думаю, что практическим характеристикам (класс, мощность двигателя, расход топлива, тип привода, вместительность, вид трансмиссии);	28
3	автомобиль должен грамотно сочетать и те, и другие характеристики;	54
4	самое главное - автомобиль должен подходить владельцу по цене, а всё остальное не очень важно;	4
5	затрудняюсь ответить, ведь каждый человек сам решает, какие характеристики ему важны;	6
6	другое	1
7	затрудняюсь ответить	1

В данном исследовании была выдвинута гипотеза о том, что более привлекательные марки авто для молодежи это марки германского автопрома (Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Volkswagen). Как видно по результатам гипотеза подтвердилась, и оказалась правильно выдвинутой.

Гипотеза, выдвинутая как предположение, что владение более дорогим автомобилем, повышает самооценку индивида и на психологическом уровне ставит себя по отношению к другим в более выигрышную позицию, частично подтвердилась, т.к этот ответ в опросе занимает 2 место по популярности.

Еще одна гипотеза была выдвинута о том, что особенности личностной самопрезентации будут связываться со следующими характеристиками: тюнинг, фотографирование с авто, объемное и качественное звучание музыки, номер автомобиля. Эта гипотеза также частично подтвердилась, т.к по таблице № 6 видно, что тюнинг и номера, отличающиеся от других авто занимают самые высокие проценты, а ответы- фотографирование с авто и установка автомузыки на более низкой позиции.

Обобщая результаты проведенного исследования можно сделать следующие выводы: автотранспорт для большинства является только средством передвижения, а не средством эффективной самопрезентации, но также по опрошенным респондентам было выявлено, что автомобиль в лучшем случае должен сочетать эти 2 характеристики. Задачи, поставленные в начале исследования, решены с помощью предложенных выше методов, а именно: анкетный опрос и анализ документов. Цель достигнута путем следования решения задач.

2.2 Анализ престижной и имиджевой составляющей молодежи, самопрезентующих себя через авто (на основе анализа документов и экспертного опроса)

Для более глубокого изучения отношения молодых людей к автомобилю как к средству личной презентации и престижа мы выбрали следующие методы: контент анализа иконографических (фото) документов и метод экспертного опроса.

Базой контент-анализа стали фотоизображения людей с автомобилями. Общая совокупность фотографий - 100 фотоизображений. Изображения были взяты с тематического сайта в Интернет-пространстве (адрес:http://auto.ngs.ru/forum/board/auto/flat/1875175471/?fpart=1&per-page=50), а также изображения, размещенные в социальной сети Вконтакте.

Индикаторы анализа:

- производитель автомобиля;

- наличие или отсутствие тюнинга;

- класс автомобиля (представительский, средний, демократичный)

- пол героя;

- постановочный ракурс (на фоне автомобиля, внутри автомобиля, на кузове автомобиля, позади автомобиля);

- фиксация события (повседневное/праздничное).

Единицей анализа стало само изображение (фото).

Итак, перейдем к интерпретации данных по каждой выделенной категории.

Таблица № 10

Производитель автомобиля

Отечественный производитель	Иномарка (иностранный производитель)
34	66

Таблица № 11

.Наличие тюнингованных средств

Тип тюнинга	Количество фотографий
Аэрография	2
Внешний тюнинг	24
Использование виниловых наклеек	14



Таблица № 12

Класс автомобиля

Представительский	Средний	Демократичный
37	29	34

Таблица № 13

Пол героя

Мужской	Женский
67	33

Таблица № 14

Постановочный ракурс

На фоне автомобиля	Внутри автомобиля	На кузове автомобиля	Позади автомобиля
43	26	15	16

Таблица № 15

Фиксация события

Повседневное событие	Праздничное событие
93	7

Таблица № 16

Производитель автомобиля в зависимости от пола героя

Производитель автомобиля	Пол
	Мужской	Женский
Отечественный производитель	27	7
Иностранный производитель	40	26

Таблица № 17

Класс автомобиля в зависимости от пола героя

Класс автомобиля	Пол
	Мужской	Женский
Представительский	19	18
Среднийй	21	8
Демократичный	27	7

Таблица № 18

Наличие тюнингованных средств, в зависимости от пола героя

Тип тюнинга	Пол
	Мужской	Женский
Аэрография	2	0
Внешний тюнинг	11	13
Использование виниловых наклеек	5	13

Таблица № 19

Постановочный ракурс в зависимости от пола героя

Поставочный ракурс	Пол
	Мужской	Женский
На фоне автомобиля	32	11
Внутри автомобиля	16	10
На кузове автомобиля	6	9
Позади автомобиля	13	3

Таблица № 20

Фиксации события в зависимости от пола героя

Фиксация события	Пол
	Мужской	Женский
Повседневное событие	65	28
Праздничное событие	2	5

Таблица № 21

Наличие тюнингованных средств в зависимости от производителя автомобиля

Тип тюнинга	Производитель автомобиля
	Отечественный	Иностранный
Аэрография	0	2
Внешний тюнинг	8	16
Использование виниловых наклеек	7	11



Таблица № 22

Наличие тюнингованных средств в зависимости от класса автомобиля

Тип тюнинга	Класс автомобиля
	Представительский	Средний	Демократичный
Аэрография	2	0	0
Внешний тюнинг	20	1	3
Использование виниловых наклеек	6	4	8

Таблица № 23

Постановочный ракурс в зависимости от производителя автомобиля

Постановочный ракурс	Производитель автомобиля
	Отечественный	Иностранный
На фоне автомобиля	16	27
Внутри автомобиля	12	14
На кузове автомобиля	6	9
Позади автомобиля	7	9

В качестве третьего метода, не менее важного в исследовании, был выбран метод экспертного опроса. Данный метод помог нам составить портрет покупателей, приобретающих различные марки автомобиля. Для экспертного опроса было выбрано пять автосалонов, где каждому специалисту отдела продаж задавалось по семь вопросов. Четыре автосалона были опрошены иностранных марок автомобилей, один салон отечественного производителя.

На вопрос о среднем возрасте покупателя автосалонов было выяснено, что покупатели старшего возраста, варьирующегося от 35 до 50 лет, приобретают автомобили иностранных марок. Покупатели автосалона отечественных авто это молодые люди. Это можно объяснить тем, что потребители старшего возраста достаточно обеспеченные люди, по сравнению с молодыми людьми.

Второй вопрос экспертного опроса заключался в портрете покупателей. Было установлено, что в трех салонах среднего класса потребители представляют собой в основном мужчин с малым бизнесом и со средним достатком. В автосалоне потребительского класса покупатели являются достаточно обеспеченными, солидными людьми, в большинстве имеющие свой бизнес.

В следующем вопросе нужно было выяснить, кто чаще приобретает авто, мужчины или женщины, и все менеджеры пяти автосалонов отметили, что безусловно это мужчины, также часто это семейные пары.

По выбору цвета автомобиля было выявлено, что в основном приобретают такие цвета, как белый и черный, где девушки больше склоняются к белому, мужчины к черному цвету.

В шестом вопросе нужно было выявить на что в первую очередь покупатели обращают свое внимание при выборе автомобиля, на имиджевые или утилитарные характеристики, по результатам ответов можно сделать вывод, что в первую очередь покупатели интересуются ценой и дизайном, большое внимание потребители уделяют утилитарным характеристикам к автомобилям демократичного класса.



Заключение

Автомобиль нередко рассматривается как символ особого престижа его владельца. На сегодняшний день для молодых людей престижно иметь свою собственную машину. Каждый из нас может сделать свой выбор автомобиля в соответствии со своими желаниями, потребностями и возможностями. Автомобиль в жизни современного человека, в том числе и молодежи, является не только средством передвижения, но и выражением своей личности и своего достатка. Таким образом, тема приобретает особую актуальность и значимость в условиях культуры потребления, возрастания интереса к материальной и имиджевой составляющей жизни, потребностям людей к самопрезентации в условиях массовизации, усредняющей обычного человека. Наше исследование направлено на изучение отношения молодых людей к автомобилям как к средству личной презентации и престижа.

Одной из главных задач исследования было выявить общее отношение молодежи к автомобилям. Одна треть респондентов ответили, что автомобиль - это необходимое условие жизни в городе, иначе не будешь никогда и никуда успевать, также большинство респондентов ответили, что автомобиль является важным элементом жизни каждого человека. На ответ, что автомобиль-это постоянный риск и угроза попасть в аварии не ответил ни один респондент, но в вопросе про риски и угрозы автомобилистов, этот ответ был второй по популярности.

Следующая задача исследования заключалась в выявлении основных достоинств и недостатков автомобилей, и как они влияют на человека. Большинство респондентов считают, что у автомобилистов выявляется гиподинамия, на втором месте стал ответ, что есть опасность травмирования, инвалидизации и смертности. Мы выяснили, что положительными сторонами автомобиля для более половины опрошенных является то, что автомобиль создает удобство и комфортность передвижения. Наименьший процент набрал ответ: удобен в сфере обслуживания.

В данном исследовании была выдвинута гипотеза о том, что более привлекательные марки автомобилей для молодых людей это марки германских производителей (Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Volkswagen). Как видно по результатам анкетного опроса гипотеза подтвердилась, и оказалась правильно выдвинутой.

Гипотеза о том, что владение более дорогим автомобилем, повышает самооценку индивида и на психологическом уровне он ставит себя по отношению к другим в более выигрышную позицию, частично подтвердилась, так как более половины ответили, что повышение самооценки среди окружающих связывается именно с наличием или отсутствием престижного автомобиля.

Еще одна гипотеза была выдвинута о том, что особенности личностной самопрезентации будут связываться со следующими характеристиками, такими как: тюнинг, фотографирование с авто, объемное и качественное звучание музыки, номер автомобиля. Эта гипотеза также частично подтвердилась, так как по результатам анкетного опроса видно, что тюнинг и номера, отличающиеся от других автомобилей занимают самые высокие проценты, а ответы - фотографирование с авто и установка автомузыки - на более низкой позиции.

По результатам экспертного опроса мы определили портрет покупателей, приобретающих основные марки автомобилей. Основные результаты, которые мы получили в ходе данного метода таковы: в основном покупателями в автосалонах являются мужчины среднего возраста, со средним достатком, имеющие солидный внешний вид.

Проведя исследование, мы получили парадоксальный результат, который мы не предполагали получить. Оказалось, что для большинства молодых людей г. Челябинска автомобиль не является средством самопрезентации. Автомобиль для большинства является только средством передвижения (« Автомобиль не роскошь, а средство передвижения»).

Часть опрошенных респондентов ответили , что автомобиль в лучшем случае должен сочетать две характеристики, быть престижной составляющей для человека и быть одновременно средством передвижения.

Итак, все задачи, поставленные в ходе исследования, решены. Часть гипотез была подтверждена, но основная гипотеза была опровергнута.

Таким образом, цель, выдвинутая нами достигнута.



ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение 1. Анкета

Добрый день!

Челябинская государственная академия культуры и искусств проводит опрос, связанный с вашим отношением к проблеме усовершенствования автомобиля.

Заполнить анкету несложно: после вопросов приведены варианты ответов, выберите из них тот, который соответствует вашему мнению или напишите собственный на специальном отведенном месте.

Заранее благодарим за участие в исследовании!

Для начала нам бы хотелось задать Вам несколько общих вопросов о Вашем отношении к автомобилям.

1. Вы являетесь водителем и автовладельцем, нам бы хотелось узнать, какое из приведенных ниже суждений, относительно автомобиля, видится Вам наиболее верным и правильным:

1. автомобиль является важным элементом жизни каждого человека;

2. автомобиль - это признак благополучия человека, его достатка;

3. автомобиль - это необходимое условие жизни в городе, иначе не будешь никогда и никуда успевать;

4. автомобиль - это роскошь, которую могут позволить себе немногие люди;

5. автомобиль - это источник загрязнения окружающей среды выхлопными газами;

6. автомобиль - это постоянный риск и угроза попасть в аварии;

7. автомобиль - это просто автомобиль и ничего больше сказать нельзя;

8. автомобиль - это возможность выгодно показать себя окружающим, сформировать при помощи него свой имидж;

9. не задумывался об этом;

10. другое (укажите)______________________________

11. затрудняюсь ответить.

2. Какие опасности и угрозы, на Ваш взгляд, связаны с чрезмерным желанием человека постоянно быть за рулем?

1. считаю, что автомобильная зависимость может привести к гиподинамии (отсутствию двигательной активности);

2. считаю, что есть опасность травмирования, инвалидизации и смертности;

3. у такого человека больше риска подвергнуть свой организм отравлению газами, выхлопами, вредными веществами;

4. больше рисков оказаться втянутым в криминальные «разборки» на дорогах;

5. другое (укажите)____________________________________________

6. затрудняюсь ответить.

3. А какие, на Ваш взгляд, положительные стороны данного явления?

1. в автомобиле есть свое личное пространство;

2. автомобиль создает удобство и комфортность передвижения;

3. независим от влияния плохих погодных условий

4. удобен в сфере обслуживания;

5. другое (укажите)_______________________________________

6. затрудняюсь ответить.

4. Насколько лично для Вас важен автомобиль, желание быть водителем?

1. очень важен, я просто не представляю себя пешеходом;

2. важен, пока он у меня есть, но если не будет, я смогу приспособиться и к этой ситуации;

3. не очень важен: просто сейчас так складываются обстоятельства, что я передвигаюсь на авто;

4. совсем не важен, я легко откажусь от автомобиля и перейду в статус пешехода;

5. другое (укажите)_____________________________________

6. затрудняюсь ответить.

Далее нам хотелось бы поговорить с Вами о престижных автомобилях, авто тюнинге, стремлении владельца показать себя через необычное авто

5. Как Вы подчеркиваете свое превосходство перед другими людьми? (выберите, пожалуйста, не более 3-х вариантов)

1. техническими новинками, гаджетами;

2. финансовым благополучием;

3. удачной карьерой, престижной работой;

4. элитным жильем;

5. автомобилями представительского класса;

6. своей физической привлекательностью;

7. демонстрацией статуса и власти;

8. лучшими личностными качествами;

9. интеллектуальными достижениями, образованностью человека;

10. семейным положением, хорошими взаимоотношениями;

11. подчеркиванием своего положения невербальными средствами;

12. другое (укажите)________________________________________

13. затрудняюсь ответить.

6. Существует такое высказывание: «Автомобиль не роскошь, а средство передвижения». Вы согласны с этим высказыванием?

1. да, я считаю, что автомобиль предназначен только для передвижения;

2. нет, я считаю, что автомобиль является не только средством передвижения, но и средством эффективной самопрезентации, привлечения внимания к своей особе;

3. всё зависит от класса автомобиля: чем лучше автомобиль, тем более он ориентирован на престижность, демонстрацию роскоши;

4. одно не исключает другого: автомобиль и роскошь, и средство передвижения;

5. не знаю, не могу оценить;

6. другое (укажите)____________________________________________

7. затрудняюсь ответить.

7. В последнее время появилось много людей, увлеченно относящихся к усовершенствованию внешнего вида своего автомобиля. Как Вы относитесь к данной проблеме?

1. считаю, что у людей, так много времени посвящающих автомобилю, уже появляется автомобильная зависимость;

2. считаю, что происходит большая утрата денежных средств на содержание автомобиля, причем такие траты зачастую влияют лишь на внешний эффект;

3. считаю, что, таким образом, украшая и делая индивидуальным свой автомобиль, зарабатывается авторитет среди окружающих;

4. у таких людей явно есть вкус, они индивидуальны и делают унылый пейзаж на дорогах более красочным;

5. с сочувствием, ведь у окружающих автовладельца людей может возникнуть проблема зависти и лишние проблемы;

6. пусть каждый владелец автомобиля сам решает, каким будет его средство передвижения;

7. другое (укажите)______________________________________

8. никак не отношусь к данной проблеме, она не интересует меня

9. затрудняюсь ответить.

8. Чем, на Ваш взгляд, вызвано появление такого явления, как самопрезентация человека через авто?

1. желанием сделать свой автомобиль более совершенным;

2. потребностью конструировать собственный образ, имидж через необычное авто;

3. потребностью получать внимание окружающих;

4. просто потребностью тратить деньги (иногда люди не знают, куда их девать);

5. модой, желанием подражать окружающим, ведь тюнинг автомобилей - это массовое явление;

6. такой автомобиль проще найти при угоне;

7. другое (укажите)__________________________________

8. не знаю, чем вызвано

9. затрудняюсь ответить.

9. Вы много видите необычных автомобилей, дорогих марок, тюнинговых авто на российских дорогах?

1. да, и таких автомобилей становится все больше;

2. нет, на российских дорогах больше обычных автомобилей;

3. пока не очень много, но есть тенденция к увеличению;

4. я не обращаю внимания на такие автомобили, мне все равно;

5. не могу оценить;

6. другое (укажите)_______________________________________

7. затрудняюсь ответить.

10. Какие из приведенных ниже марок автомобиля представляются Вам наиболее престижными, отличающимися внешними характеристиками привлекательности, а

какие наиболее технически совершенными, надежными и практичными?

Марки автомобилей	Наиболее престижные автомобили	Наиболее технически совершенные автомобили
1. Audi	1	2
2. BMW	3	4
3. Chevrolet	5	6
4. Citroen	7	8
5. Ford	9	10
6. Mazda	11	12
7. Mercedes-Benz	13	14
8. Nissan	15	16
9. Subaru	17	18
10. Toyota	19	20
11. другое (укажите)	21	22
12. затрудняюсь ответить	23	24

11. Каким характеристикам в первую очередь должен соответствовать автомобиль?

1. я думаю, что имиджевым характеристикам (марка, тюнинг, цвет, уникальный номер, имидж салона);

2. я думаю, что практическим характеристикам (класс, мощность двигателя, расход топлива, тип привода, вместительность, вид трансмиссии);

3. автомобиль должен грамотно сочетать и те, и другие характеристики;

4. самое главное - автомобиль должен подходить владельцу по цене, а всё остальное не очень важно;

5. затрудняюсь ответить, ведь каждый человек сам решает, какие характеристики ему важны;

6. другое (укажите)______________________________________

7. затрудняюсь ответить.

12. Представьте себе, что у Вас появились достаточные средства для усовершенствования своего автомобиля. Что Вы предпримите в первую очередь:

1. займусь усовершенствованием внешнего облика автомобиля -перекрашу, нанесу рисунок, наклейку;

2. оснащу свой автомобиль необычными внешними атрибутами (литыми дисками, зеркалами, спойлером и т.п.);

3. займусь внешним усовершенствованием салона автомобиля - чехлы, оплетка руля;

4. потрачу деньги на техническое оснащение и укомплектацию автомобиля (кондиционер, музыка, навигатор);

5. заменю наиболее важные запчасти

6. куплю более совершенные ключевые составляющие работы автомобиля - двигатель, карбюратор;

7. другое (укажите)_____________________________________

8. не стану тратить деньги на усовершенствование автомобиля, какой есть, такой и есть;

9. затрудняюсь...