Размещено на http://allbest.ru

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I» (ФГБОУ ВПО ПГУПС)

Факультет «Экономика и менеджмент»

Кафедра «Экономика транспорта»

КУРСОВой проект

по дисциплине «Статистика»

на тему: «Население как объект статистического изучения»

Выполнил: студент 2 курса

С.А. Михайлова

Руководитель

доцент М.Н. Витченко

Санкт-Петербург 2016 г.



Введение

Одной из важных и первостепенных задач статистики является изучение численности населения и его размещения по территории страны.

Важнейшей целью статистики является изучение объективно существующих связей между явлениями. В ходе статистического исследования этих связей необходимо выявить причинно-следственные зависимости между показателями, т.е. насколько изменение одних показателей зависит от изменения других показателей.

Статистика населения одна из ранних отраслей статистики.

Основными задачами статистики населения являются:

-определение численности населения и его размещение на территории страны,

-изучение состава населения (по полу, возрасту, национальности, образованию и т.д.),

-изучение естественного движения населения,

-изучение миграции населения.



1. Демографическая статистика

Население - это человеческая популяция, самообновляющаяся в процессе своего движения. Однако, развитие человеческого общества, изменение действующих в нем законов вносит коррективы в естественный ход демографических процессов.

Статистика изучает население и как социальную (т.е. совокупность лиц, проживающих на определенной территории), и как экономическую категорию (а именно как участника процесса производства и потребителя его результатов).

Данные о населении (его численности, составе, размещении, занятости, закономерностях воспроизводства) имеют большое научное и практическое значение. С экономическими преобразованиями, проводимыми в стране, возрастают потребности в разносторонних и детальных сведениях о состоянии и развитии демографических процессов, повышается значимость социального аспекта этих сведений.

Полная и точная информация о населении необходима для объективной оценки уровня социально-экономического развития и демографической ситуации как в стране в целом, так и в отдельных регионах.

Население как предмет изучения в статистике представляет собой совокупность людей, проживающих на определенной территории и непрерывно возобновляющихся в результате смены поколений за счет рождений и смертей.

Статистика населения (в практике статистической работы более распространено название, демографическая статистика) разрабатывает методы статистического учета и анализа демографических явлений и процессов.

Основными задачами демографической статистики являются:

- национальной принадлежности, социальному положению, сфере деятельности, религиозному вероисповеданию и прочее;

- изучение процессов воспроизводства населения;

- изучение миграционных процессов;

- определение перспективной численности и состава населения;

- социальная характеристика определение численности населения и анализ размещения его по территории страны;

- изучение половозрастного состава населения по населения.

К показателям социальной характеристики населения относятся показатели уровня образования, обеспеченности населения учреждениями здравоохранения истории и культуры, заболеваемости населения и обеспечения его квалифицированным медицинским персоналом.

Источниками данных о населении являются переписи; текущий учет рождаемости, смертности, миграции; отчетность предприятий, учреждений и организаций, специальные выборочные обследования.

Численность населения является моментным показателем. Это означает, что данные учета характеризуют численность населения по состоянию на определенную дату.

Наиболее точную и полную моментную характеристику численности, состава и размещения населения дает перепись населения.

1.1 Показатели воспроизводства населения и трудового потенциала

Расчет численности трудоспособного населения базируется на половозрастной структуре населения. Поэтому статистическое изучение трудового потенциала основывается прежде всего на исследовании демографических процессов, происходящих в различных странах.

Для характеристики этих процессов применяют показатели естественного и механического (миграционного) движения населения.

К абсолютным показателям естественного движения населения относятся:

- число родившихся в данной стране за год

- число умерших в данной стране за год

- естественный прирост населения, число браков, заключенных в данной стране за год или число лиц, вступивших в брак

- число разводов (расторгнутых браков) в данной стране за год, или число лиц, расторгнувших брак

При анализе демографических процессов чаще всего используются относительные показатели естественного движения населения, к которым относятся общие, возрастные, частные и специальные коэффициенты рождаемости, смертности, естественного прироста населения, брачности и разводимости.

1.2 Показатели миграции населения и рабочей силы

Формирование и использование трудового потенциала любой страны. В связи с этим трудовой потенциал может быть определен как потенциальный, так и располагаемый. Его величина во многом зависит от различий в численности наличного, постоянного и юридического населения.

Под наличным населением понимается население, которое на момент регистрации (переписи) оказалось на данной территории независимо от того, проживает оно здесь постоянно или временно. Постоянным является население, постоянно проживающее на данной территории.

Потенциальный резерв труда определяется на базе численности юридического населения, проживание которого на данной территории закреплено юридическими актами.

Для изучения всей совокупности миграционных процессов, в том числе и трудовой миграции, на уровне отдельных стран статистика использует абсолютные и относительные показатели, приемы анализа рядов динамики, метод группировок и балансовый метод.

Так, абсолютные показатели миграции представляют собой числа внешней и внутренней миграций или мигрантов. Эти числа могут не совпадать из-за того, что один и тот же человек за изучаемый период может мигрировать несколько раз. Следовательно, число миграций может быть больше числа мигрантов или равно ему, но никогда не может бьггь меньше.

Каждый мигрант является выбывшим по отношению к территории выбытия и прибывшим по отношению к территории прибытия. Число прибывших -- это число лиц, въехавших (вселившихся) на данную территорию из-за ее пределов, а число выбывших -- число лиц, выехавших (переселившихся) с данной территории за ее пределы в течение периода наблюдения.

В текущем статистическом учете в настоящее время условно фиксируются числа прибывших и выбывших как внутри страны, так и за ее пределы; в действительности же речь идет о числах прибытий и выбытий.

Основными абсолютными показателями миграции являются:

- число прибывших на данную территорию за год

- число выбывших с данной территории за год

- сальдо миграции (нетто миграция, миграционный прирост)

Поскольку показатели объема миграции зависят от численности населения соответствующей территории и не учитывают интенсивности миграции, но служат основой для ее определения, то для анализа миграционных процессов используются относительные показатели.

Относительные показатели интенсивности миграции характеризуют частоту случаев перемены места жительства в совокупности населения за определенный период.

К относительным показателям миграции относятся общие коэффициенты миграции, частные коэффициенты и индексы относительной интенсивности миграции.

Итак, исчисление системы абсолютных и относительных показателей внутренней и внешней миграции населения и рабочей силы, их анализ дают возможность не только получить статистическую характеристику трудового потенциала отдельных стран, но и способствуют формированию эффективной государственной миграционной политики на основе регулирования и прогнозирования миграционных процессов, управления процессами размещения трудовых ресурсов по территории страны путем организованной миграции и воздействия государства на все виды неорганизованной миграции, а также разработки мер по улучшению сбалансированности спроса и предложения труда.

демографический миграция население



2 . Статистика оборотного капитала

2.1 Расчет показателей наличия движения и использования запасов материальных ресурсов

Данные по вариантам о динамике складского запаса по месяцам года представлены в в таблице 1.2.

1.Рассчитать средний запас по кварталам года и среднегодовой квартальный запас в стоимостном выражении, и процент выполнения нормы запаса. Результаты расчетов оформить в таблице 1.3.

2.Графически отобразить динамику нормативного и фактического запаса в абсолютном исчислении и динамику среднего запаса в %. За базисную величину принимать данные 1 квартала. По результатам расчетов сделать вывод.

Таблица 1.2 Динамика показателей нормативного и складского запаса материальных ресурсов по месяцам года, млн. руб.

Показатели	По месяцам года
	Январь	Февраль	Март	Апрель	Май	Июнь	Июль	Август	Сентябрь	Октябрь	Ноябрь	Декабрь
Запасы по норме	589,2	610,6	616,1	604,5	610,3	626,3	639,0	642,8	577,8	604,5	638,9	733,3
Фактические запасы	616,0	587,9	667,4	577,8	680,0	626,3	577,8	604,5	638,9	665,7	733,3	799,1

= = 606,6 млн. руб

= = 612,9 млн. руб

= = 625,6 млн. руб

= = 653,9 млн. руб

= = 614,8 млн. руб

= = 641,1 млн. руб

= = 691,7 млн. руб

= = 732,9 млн. руб

= = 622,9 млн. руб.

= = 670,8 млн. руб.

% = ·100= 100 %

% = =104 %

% = ·100 =111 %

% = · 100 =112 %

%= · 100 = 108 %

Среднеквартальные запасы:

1) (614,8/641,03)*100= 96 %

2) (614,8/691,7)*100= 89 %

3) (614,8/732,85)*100 =84 %



Таблица 1.3 Результаты расчетов выполнения нормы запасов склада по кварталам года и в целом за год.

Кварталы года	Отчетный год
	Среднемесячные запасы, млн .рублей	% выполнения нормы запаса	Среднеквартальные запасы, в %
	По норме	фактический
1	606,6	614,8	100	100
2	612,9	641,1	105	96
3	625,6	691,7	111	89
4	622,9	670,8	112	84
Итого средний запас за год	617	655	107

Рис. 1 - График динамики нормального и фактического запаса, млн. руб.

Рис. 2 График динамики и нормативного и фактического запаса в %



Вывод: Средний запас по норме составил за год 617 млн. руб., а средний фактический запас за год составил 655 млн. руб., то есть превысил норму на 60 млн. руб.

Средний процент выполнения норма запаса за год составил 107 %, то есть произошло превышение нормы на 7 %.

Это является отрицательным фактором для предприятия, так как превышения нормы привело к расходам на дополнительные запасы и повышенным издержкам на их хранение.

Стоимость фактических запасов в 4 квартале увеличились по сравнению с 1 кварталом на 56 млн. руб. и составила 670,8 млн. руб., в то время как планировалось увеличение стоимости на 16,3 млн. руб. по норме.

Следовательно, фактические затраты по сравнению возросли, что говорит об увеличении затратах предприятия на их приобретение.

2.2 Обеспеченность предприятия материальными и эффективность использования оборотного капитала

Для сравнительной характеристики поставок:

1. Рассчитать размер среднесуточного поступления, ритмичности и частоты поставок за квартал по конкретной номенклатурной позиции цемента М400 в натуральном и стоимостном выражении.

2. Рассчитать обеспеченность предприятия материальными ресурсами в днях t_об Коэффициент оборачиваемости K_об Продолжительность хранения материалов t_об Абсолютное и относительное высвобождение (привлечение) оборотных средств в формирование запасов. Исходная информация для расчета показателей представлена в таблицах 1.4 и 1.5. Результаты расчетов оформить в табличной форме и по результатам расчетов сделать вывод.



Таблица 1.4 Исходные данные

Показатели за квартал	Варианты
	5	6
Цена цемента М400 за тонну в руб.	3800	3850
Суточный расход, тонн	1.3.	1,3
Количество поставок	10	12
Фактический запас в тоннах	9	8.8
-тыс.руб	34,0	34,5
Поставлено цемента М400 за за отчетный период
-тонн	150	135
-тыс.руб

Таблица 1.5

Показатели за квартал	Варианты
	Факт	План
Цена цемента М400 за тонну в руб.	3800	3850
Суточный расход, тонн	1,3	1,3
Количество поставок	10	12
Фактический запас в тоннах	9	8,8
-тыс. руб.	34,0	34,5
Поставлено цемента М400 за отчетный период
-тонн	150	135
-тыс. руб.	518000	624000

Для сравнительной характеристики поставок по плану и отчету рассчитывается размер среднесуточного поступления -

,

где ?y - общее количество поступивших материалов;

t- число календарных дней в периоде.



Для характеристики ритмичности и частоты поставок определяют средний интервал между поставками - :

,

где - общая продолжительность календарного периода, дни;

n- количество поставок данного вида ресурсов;

n-1- количество интервалов между поставками..

2.3 Оценка эффективности использования оборотного капитала

По показателям оборачиваемости запасов по плану и отчету Данные для анализа представлены в таблице 1.4

Таблица 1.1

Наименование показателей	Методика расчета	Формула для расчета
1. Процент выполнения нормы запаса % Zн
2. Обеспеченность предприятия материальными ресурсами в днях tоб
3. Коэффициент оборачиваемости Kоб
4. Продолжительность хранения материалов tz		или
5 Обсолютное высвобождение ?Z в стоимостном выражении	?Z = Z1 -Z0 где Z1 - стоимость фактического запаса Z0 -стоимость планового(базисного) запаса
Относительное высвобождениет?Z



1) 3800*150 =570 000 тыс. руб.

2) 3850*135= 519 750 тыс. руб.

3) Рассчитаем размер среднесуточного поступления по плану и по отчету по формуле:

;

По отчету

y = = 1,66 (тонн/день)

y = = 5 775 (тыс.руб./день)

По плану

y = = 1,5 (тонн/день)

y = = 6333,33 (тыс.руб./день)

t_об =

t_{об.плану} = = 6,8

t_{об.отчету} = = 7,0

К_об =

==13,3

==14,0



t_z = или t_z =

==6,7

==6,9

?Z = Z₁ -Z₀

где Z₁ - стоимость фактического запаса

Z_{0 -}стоимость планового(базисного) запаса

= 34,0 34,5 = 0,5

Z₀

= 8,8 = 8,1

Наименование показателей	План	Отчет
2. Обеспеченность предприятия материальными ресурсами в днях tоб	6,7	6,9
3. Коэффициент оборачиваемости Kоб	14,0	13,0
4.Продолжительность хранения материалов	6,7	6,9
5 Абсолютное высвобождение ?Z в стоимостном выражении	0,5
Относительное высвобождениет?Z	8,1

По отчету

y = = 5775 (тыс.руб./день)

По плану

y = = 6333,33 (тыс.руб./день)

t =



t? = = 7,5

t? = = 9

t? = = 8,

t? = = 10

Вывод: Продолжительность хранения материалов увеличилась на 0,2 дня, по сравнению с плановым значением. В результате этого коэффициент оборачиваемости уменьшился на 1 % по сравнению с планом. Уменьшение коэффициента объясняется тем, что снизился расход материалов за отчетный период на 8 тонн, а средний запас уменьшился на 0,11 тонн.

На предприятии происходит замедление оборачиваемости, оборотный капитал используется не эффективно, снижается прибыль и требуется привлечение дополнительных ресурсов на 0.5 тыс. руб.

2.4 Расчет выполнения плана по объемным показателям работы дороги и качественным показателям использования подвижного состава

Показатели выполнения плана осуществляют одну из решающих функций - контроль за ходом выполнения плана.

Выполнение плана отражается относительной величиной различно для прямых и обратных показателей. Прямыми считаются те, по которым план предусматривает повышение уровня, а обратными, по которым он предусматривает снижение уровня.

Например, средний вес поезда брутто - прямой показатель, среднее время оборота вагона - обратный.



Для обеспечения сопоставимости отчетных и плановых показателей необходимо выполнить корректировку ряда плановых показателей, зависящих от изменения объема работы.

В данной работе необходимо выполнять корректировку плановых показателей, зависящих от изменения грузооборота нетто . К таким показателям относятся пробеги вагонов , , пробеги локомотивов , , пробеги поездов , грузооборот брутто . Корректировочный коэффициент рассчитывается с точностью до 0,0001:

.

Плановая величина, зависящих от грузооборота показателей, умножается на корректировочный коэффициент. Результаты корректировки приводятся в табл. 4.1

Таблица 4.1

№ п/п	Показатели	Усл. обознач.	Исходные и расчетные данные по варианту
			План	Скорректир. план	Отчет	Процент выпол. плана
1	Работа дороги в среднем в сутки, ваг		7524		7813	103,
2	Оборот вагона,
	-суток		5,6		4,23	75,53
	-часов		134,4		101,5	75,5
3	Рабочий парк вагонов, в среднем за сутки		42122		33022	78,4
4	Общий пробег вагонов, млн.ваг-км		2708,4	2878,21	2879,9	106,3
5	Пробег груженых вагонов, млн.ваг-км		1569,5	1667,90	1678,1	106,9
6	Процент порожнего пробега вагонов к груженому, %		72,56		71,6	98,7
7	Полный рейс вагона, км		986,2		пр 1009,8	102,4
8	Средний вес тары вагона, т		24,20		пр 24,43	101,0
9	Динамическая нагрузка на груженый вагон, т		54,51		пр 53,77	98,6
10	Динамическая нагрузка на вагон рабочего парка, т		31,59		пр 31,33	99,2
11	Среднесуточный пробег грузового вагона, км		176,1		пр 238,7	135,5
12	Среднесуточная производительность вагона, ткм/ваг		5564,2		пр 7486,3	134,5
13	Тонно-км нетто эксплуатационные млн. ткм		151511,0	161010,73	Корр. пр 161025,0	106,3
14	Тонно-км брутто, млн. ткм		85547,6	90911,43	Пр.раст 90232,6	105,5
15	Средний вес поезда брутто, т		2947,7		Корр.пр 2911,2	98,8
16	Средний вес поезда нетто, т		1664,3		расти 1631,3	98,1
17	Средний состав поезда в вагонах, ваг.		52,9		раст 52,3	98,9
18	Среднесуточный пробег лок. км		431,6		410,4	95,1
19	Пробег поездов, тыс. км.		51349,2	54568,79	** 55312,6	107,7
20	Общий пробег локомотивов тыс. км		61128,9	64961,68	** 66051,9	108,1
21	Линейный пробег локомотива, тс. Км		54481,0	57896,95	** 58631,9	107,6
22	Процент вспомогательного линейного пробега к пробегу во главе поздов, %		6,1		обрат 6,0	98,4
23	Эксплуатируемый парк локомотивов в грузовом движении, лок.		375		* 425	113,3
24	Среднесуточная производительность локомотива, тыс. км		1107,0		1038,0	93,8
Рассчитать по своему варианту
25	Количество перевезенных тонн груза, тыс. тонн		149 698,63		153 338,32	102,4
26	Явочная численность локомотивных бригад, бригад		1062,37		* 1143,32	107,6

*в процентах к плану , **в процентах к откорректированной величине

Расчеты: Корректировочный коэффициент:

= = 1,0627

Количество перевезенных тонн груза:

=**t

плану: ?Р_пер=7524*54,51*365/1000= 149 698,63 тыс. т;

По отчету: ?Р_пер =7813*53,77*365/1000= 153 338,32 тыс. т;

Явочная численность локомотивных бригад:

=

По плану: Клок=(54481,0/(5000*12))*(1+0,17)*1000=1062,37 бригад;

По отчету: Клок =(58631,9/(5000*12))*(1+0,17)*1000=1143,32 бригад.

Группировка показателей по степени выполнения плана

№ п/п	План выполнен	Процент выполнения плана	№ п/п	План не выполнен	Процент выполнения плана
Объемные и качественные показатели перевозок.
1	Работа дороги в среднем в сутки, ваг	103,84	1	Тонно-км нетто эксплуатационные млн. ткм,	106,27
2	Тонно-км брутто, млн. ткм	105,47	2	Явочная численность локомотивных бригад, бригад	107,61
3	Эксплуатируемый парк локомотивов в грузовом движении, лок.	113,33	3	Пробег поездов, тыс. км.	107,71
4	Количество перевезенных тонн груза, тыс. тонн	102,43	4	Общий пробег локомотивов тыс. км	106,33
Качественные показатели использования:
локомотивов
1	Средний вес поезда нетто, т	98,01	1	Средний вес поезда брутто, т	98,76
2	Процент вспомогательного линейного пробега к пробегу во главе поездов, %	98,36	2	Средний состав поезда в вагонах, ваг.	98,86
3	Среднесуточная производительность локомотива, тыс. км	93,76	3	Среднесуточный пробег лок. км	95,08
вагонов
1	Оборот вагона, суток	75,53	1	Процент порожнего пробега вагонов к груженому, %	98,67
2	Оборот вагона, часов	75,52	2	Среднесуточный пробег грузового вагона, км	135,54
3	Средний вес тары вагона, т	100,95	3	Полный рейс вагона, км	102,39
4	Среднесуточная производительность вагона, ткм/ваг	113,54	4	Рабочий парк вагонов, в среднем за сутки	78,39
5	Динамическая нагрузка на груженый вагон, т	98,64	5	Общий пробег вагонов, млн.ваг-км	106,33
6	Динамическая нагрузка на вагон рабочего парка, т	99,17	6	Пробег груженых вагонов, млн.ваг-км	106,91

Вывод: Таким образом, по объемным показателям в целом план выполнен ( показатель тонно-км брутто составил 105,47, млн. ткм , тонно-км нетто эксплуатационные составляет 106,27 млн. ткм.)

По качественным показателям локомотивов среднесуточная производительность локомотива и процент вспомогательного линейного пробега к пробегу во главе поездов составляет меньше 100% (93,76 % и 98,36 % соответственно), что говорит о низкой интенсивности использования локомотивов. Самый низкий процент у показателя среднесуточный пробег локомотива, который равен 95,08% (план не выполнен).

По качественным показателям вагонов в целом план не выполнен, так как показатели составляют менее 100%, что говорит о неполной загрузки вагонов.



2.5 Анализ причин изменения результативного показателя под влиянием изменения факторных показателей

Одной из главных задач анализа статистической информации является выявление и оценка внутренних резервов повышения эффективности работы дороги и недостатков в работе дороги.

Подсчитать размер резервов, значит определить, каким был бы уровень результативного показателя в фактических условиях работы при базисном (плановом) уровне всех факторов, кроме анализируемого.

2.5.1 Характеристика взаимосвязи показателей

Представим зависимость результативного показателя от влияющих на него факторов следующей формулой:

,

где - результативный показатель;

- факторные показатели.

Отчетный уровень показателя обозначить цифрой 1 (), базисный (плановый) - цифрой 0 ().

Определим расчетное значение результативного показателя путем замены анализируемого базисного (планового) значения фактора (х) на его отчетное значение. Остальные факторы берутся на плановом уровне

.

Тогда изменение результативного показателя за счет фактора х будет рассчитано следующим образом:



.

Для дальнейших расчетов по цепочке использовать в качестве базисного показателя расчетное значение .

2.5.2 Пример оценки влияния изменения среднесуточного пробега вагонов на взаимосвязанные показатели

Последовательность влияния

1.F_в

2.

1. Последовательность влияния F_в

Исходная и расчетная информация представлена в табл. 5.1.

Таблица 5.1

№ п/п	Показатели годовые	Условные обозначения	Единица измерения	Базисное (плановое) значение	Расчетное значение	Абсолютное изменение по сравнению с базисным
1	Среднесуточный пробег вагона		км	176,1	176,1*	--
2	Среднесуточная производительность вагона		ткм	5 564,2	5 562,8	- 1,4
3	Рабочий парк вагонов		ваг	42122,0	42134,4	+ 12,4
4	Общий пробег вагонов		млн.ваг-км	2708,4	4796,2	+ 2 087,8



??F_в = F_в^расч F_в0 = 5 562,8 5 564,2 = 1,4 ткм

В результате увеличения вагонного парка на 12,4 ваг по сравнению с планом , производительность вагона сократилась на 1,4 ткм.

= = 7524 · 5,6 = 42 134,4

????n = ??n^расч ??n₀ = 42134,4 42122,0 = 12,4

В связи с сокращением производительности вагона, вагонный парк увеличился на 12,4 ваг по сравнению с планом.

=

????nS _{общ =} ??nS _общ ^расч ??nS _общ0 = 4796,2 2708,4 = 2087,8

Поскольку рабочий парк вагонов увеличился на 12,4 ваг общий пробег вагонов увеличился на 2 087,8 млн.ваг-км.

Таким образом, в результате увеличения вагонного парка на 12,4 ваг по сравнению с планом, производительность вагона сократилась на 1,4 ткм. , общий пробег вагонов увеличился на 2 087,8 млн.ваг-км.

2. Последовательность влияния . Исходная и расчетная информация представлена в табл. 5.2.



Таблица 5.2.

№ п/п	Показатели годовые	Условные обозначения	Единица измерения	Базисное (плановое) значение	Расчетное значение	Абсолютное изменение по сравнению с базисным
1	Средний состав поезда в вагонах		ваг	52,9	52,9*	--
2	Средний вес поезда		брутто,т	2947,7	2 951,3	+ 3,6
3	Среднесуточная производительность локомотива		лок	1107,0	791 168,4	+ 797 061,4
4	Эксплуатируемый парк локомотивов в грузовом движении		лок	375	378	+ 3
5	Линейный пробег локомотивов		тыс.лок-км	54481,0	260 578,5	+ 206 097,5
6	Явочная численность локомотивных бригад		бригад	0,77	5,08	+ 4,31

= = (+)

?? Q_{бр =} Q_бр ^расч Q_бр0 = 2951,3 2947,7 = 3,6 брутто,т

Расчеты показывают, что средний вес поезда по сравнению планом увеличился на 3,6 брутто,т.

= = 791 168,4

??F_лок = F_лок ^расч F_лок0 = 791 168,4 1107,0 = 797 061,4

В результате увеличения среднего веса поезда на 3,6 брутто,т среднесуточная производительность локомотива возросла на 797 061,4 лок.



= = = 378

????M =??M ^расч ??M₀ = 378-375= 3

В связи с увеличением среднесуточной производительности локомотива на 797 061,4 лок эксплуатируемый парк локомотивов вырос на 3 лок.

=t(1+) = 375· 431,6· 1,61=260 579

?? ??MS_л = ??MS_л ^расч ??MS_л0 = 260 578,5 54481,0 = 206 097,5

В связи с увеличением парка локомотивов на 3 лок линейный пробег локомотивов вырос на 206 097,5 тыс.лок-км.

= = = 5,08

??К_лок = К_лок ^расч К_лок0 =5,080,77 = 4,31

В результате увеличения пробега локомотивов на 206 097,5 тыс.лок-км. явочная численность локомотивных бригад возросла на 4,71 бригаду.

Таким образом, как показывают расчеты, средний вес поезда по сравнению с планом увеличился на 3,6 брутто,т., среднесуточная производительность локомотива возросла на 797 061,4 локомотивов , эксплуатируемый парк локомотивов вырос на 3 локомотива, линейный пробег локомотивов вырос на 206 097,5 тыс.лок-км., явочная численность локомотивных бригад возросла на 4,71 бригаду



Заключение

В данной курсовой работе были рассмотрены такие вопросы, как изучение статистического населения, задачи изучаемые статистикой населения, показатели воспроизводства населения и трудового потенциала, где мы рассмотрели абсолютные и относительные показатели естественного движения населения, показатели миграции населения и рабочей силы.

Значение обобщающих статистических показателей очень важно в решении важнейших проблем при рассмотрении демографической политики, необходимо для сбалансированного роста населения, в изучении миграции населения, составляющей основу межрайонного перераспределения рабочей силы и достижения равномерности ее распределения.

Поскольку население в определенном аспекте изучают многие другие науки - здравоохранение, педагогика, социология и пр., необходимо использовать опыт этих наук, развивать их методы применительно к нуждам статистики.



Список литературы

1. СТАТИСТИКА: Задания на курсовую работу с методическими указаниями для студентов II курса всех специальностей: Методичка //Под ред. М.Н. Витченко: СПБ - 2016 г.

2. Елисеева И.И., Юзбашев М.Н. « Общая теория статистики» - М, 2013 г.

3. Р.А. Шмойлова Учебник: «Теория статистики» - М, 2014.

Размещено на Allbest.ru

...