Размещено на http://www.allbest.ru/

1. Внутренний водный транспорт в туризме

Речной транспорт занимает одно из ведущих мест в обслуживании больших промышленных центров прирічкових районов. Кроме транспортного обслуживания речной транспорт также выполняет сложные перевозки внешнеторговых грузов судами смешанного плавания (река - море).

Глубоководным внутренним путям присуща большая провозная способность, их можно сравнить с многоколейными железными дорогами, они приспособлены к массовым перевозкам грузов и пассажиров. Перевозка некоторых грузов речным транспортом по магистральным внутренним водным путям обходится в 2 - 3 раза дешевле, чем по параллельным железным дорогам.

Речной пассажирский транспорт традиционно является важным средством передвижения на местных регулярных маршрутах, разработаны и широко используются скоростные суда, например на подводных крыльях, специальные плоскодонные суда с водометными движителями для мелководья, суда на воздушной подушке. На всех континентах, кроме Австралии, имеются гигантские протяженные на тысячи километров реки. Многие из них судоходные и активно используются человеком на протяжении веков для целей водной перевозки. Большие и малые озера, многие из рек соединены естественными и искусственными каналами, протоками и образуют мощные протяженные водные системы, активно используемые человеком для транспортных целей.

Речные паромы и пароходные линии сохранились значительно лучше, чем океанские пассажирские трассы. Транспортное пассажирское сообщение существует практически на всех крупнейших реках мира: на Волге и Амазонке, на Ниле и Конго, на Иравади и Хуанхэ, на Меконге и Енисее.

На всех крупных озерах и внутренних морях (за исключением Аральского моря) также существуют паромные линии. Например, в Каспийском море до сих пор действует паромная переправа из Баку в Красноводск (нынешний Туркменбаши).

С развитием сети шоссейных и железных дорог, средств авиации -- перемещение пассажирских потоков по рекам утратило свое превалирующее значение во многих странах и регионах, но роль речных круизов в туризме неизменно сохранялась. Речные и озерные круизы и сегодня весьма эффективны и пользуются спросом в странах и туристских регионах, где имеются судоходные реки и крупные озерные системы. Водные маршруты активно используются для пассажирских перевозок и туристских целей.

Объем перевозок пассажиров внутренним водным транспортом за период с 1980 года по 2012 год снизился в 7,4 раза - с 103 до 13 млн. чел. В то же время в ряде регионов России сохраняется значимая роль внутреннего водного транспорта в транспортном обслуживании населения, прежде всего в регионах Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока, например в Амурской области 84% населения пользуются услугами этого вида транспорта, Архангельской области - 77%, Хабаровском крае - 55%, Республике Коми - 47%, Республике Саха - 26%, Ханты-Мансийском автономном округе - 26%, а в Волгоградской, Ярославской и Самарской областях этот показатель составляет, соответственно, 45%, 42% и 30%.

Средний возраст грузового флота составляет 32 года, пассажирского - 33 года, судов, используемых на туристских маршрутах - 41 год

Среди внутренних пассажирских перевозок можно выделить следующие виды транспорта:

суда регулярных линий пассажирских перевозок и паромные переправы.

круизные речные суда чартерных рейсов

экскурсионные и прогулочные суда по каналам и рекам в пределах городов, населенных пунктов, в том числе, рейсовые как средство городского сообщения (речные трамваи)

суда маломерного флота (катера и яхты, плоскодонные речные суда для мелководья, моторные лодки), используются для индивидуальных частных перевозок

и туризма.

Для регулярных скоростных речных перевозок пассажиров применяются суда на подводных крыльях типа «Ракета» и большой вместимости и высокой мореходности класса «Метеор».

Речные перевозки обычно осуществляются в сезон на воде, свободной ото льда, т. е. имеет значение сезонность перевозок. Этот фактор весьма важен, поскольку большая часть рек и водных пространств северного полушария замерзает зимой, и перевозки становятся практически неосуществимыми. Навигация на реках открывается лишь после схода льда. Для организации стоянки, посадки и высадки пассажиров и приемки грузов оборудуются речные пристани с причалами и дебаркадерами различных типов.

Для обеспечения безопасного и эффективного судоходства создается речная навигационная служба. Эта служба следит за состоянием судоходного фарватера, который может менять со временем свое положение в русле реки, устанавливает навигационные знаки и оборудование, позволяющее в любых погодных условиях осуществлять проводку судов, содержит лоцманскую службу, организует обеспечение судоводителей картографическими и инструктивными материалами и другие работы. Необходимо содержать пристани, проводить дноуглубительные работы, удаление с фарватера затонувших предметов и судов, проводить обучение и переподготовку персонала судов, выполнять иные работы, необходимые для обеспечения безопасного плавания и спасания на воде в случае аварии, разводку мостов и проводку под ними судов.

Так, в Финляндии выделено четыре крупных озерных линии в Южной и Юго- Восточной части страны: Хамеллинна--Тампере--Вират, Лахти--Явоскиля, Иматра--Савонлинна--Куопио--Лапинлахти, Йонесуу--Нурмес. Особо следует отметить линию Выборг--Иматра по Сайменскому каналу, активно используемую в целях международного туризма.

1.1 Речные круизы

Развитие круизной индустрии, получившее мощный импульс в начале 90-х годов, коснулось не только морских пассажирских судов. Индустрия круизного отдыха на реках также за последнее десятилетие существенно расширилась. Более 1 млн. человек в год.

Речные круизы традиционно пользуются популярностью у российских туристов. В 60-80- гг. речные круизы по рекам России и СССР были одним из наиболее престижных видов отдыха, доступных простому советскому человеку.

С начала 1990-х годов российским туристам открылась возможность путешествовать и по европейским водным путям. Речные круизы по Европе - направление новое для туристического отдыха россиян, однако, оно стремительно набирает обороты.

В последнее время количество речных путешественников быстро увеличивается. В 2011 г. количество пассажиров, перевезенных круизными речными судами в Европе, по данным Европейского союза речного и прибрежного транспорта, возросло на 9,3% (по сравнению с 2010-м).

Прибрежный и круизный туризм включен Еврокомиссией в список 5 важных секторов экономического роста ЕС.

Речной флот Западной Европы по состоянию на март 2012 г. насчитывает 2323 пассажирских, экскурсионных и круизных теплоходов. Здесь лидирует Германия (1032 теплохода), за ней следует Голландия (701 теплоход) и Франция (493 теплохода). Пассажирский флот Швейцарии насчитывает 236 речных теплоходов. Если считать только круизные корабли, то в настоящее время на рынке европейского речного круизного судоходства занято около 250 судов, примерно с 10000 работников и оборотом порядка 700 млн. евро.

Среди туристов, совершающих круизные поездки по рекам Европы, примерно 1/3 приезжает из США, Канады и Австралии, 2/3 из Европы с явным преобладанием Германии.

Лидером по круизному судоходству в Европе является Германия - 54 речных круизных судна на 5850 мест. Немецкий рынок круизного речного судоходства составил в 2011 г. 492 000 пассажиров, продемонстрировав рост на 6,7% к 2010 году. Тем самым он вышел на первое место в мире. Общий оборот вырос на 5,2 % (общий объём оборота составил 496 млн. евро). Средняя стоимость круиза составляла 1075 евро (при продолжительности круиза 7,6 суток).

На международной туристической выставке ITB 2012 в Берлине было представлено новое исследование Германского туристического объединения. Согласно ему, круизным отдыхом интересуются свыше 1,8 млн. немецких отпускников. Предложение и спрос на речные круизы продолжают расти.

24 немецкие речные судоверфи в 2011 г. поставили 9 речных круизных и пассажирских судов. В 2012 году были сданы в эксплуатацию 16 новых теплоходов.

Речной круиз представляет собой водный туристский маршрут, в общем случае многодневный, на речном судне, на котором туристу предоставляется пакет услуг перевозки, размещения и питания, развлечения на судне, наземные экскурсионные и иные туристские услуги и обслуживание. Судно перемещается по реке или озерно-речной системе последовательно из одного пункта в другой соответственно программе круиза с плановыми остановками в населенных пунктах или местностях для совершения туристами экскурсий или отдыха (зеленые стоянки).

Спокойное, медленное передвижение по водным пространствам, в противовес энергичной напряженной обычной жизни в современном обществе, снимает накопившиеся стрессы, а свежий воздух и регулярное питание способствуют оздоровлению организма. При правильной и комфортной организации проживания, питания и достаточного развлечения на борту и экскурсионных программ на берегу в период временных стоянок -- круиз является одним из самых изысканных и благодатных видов путешествий.

Речные и озерные круизы выгодно отличаются от морских наличием информативных видов на побережье, меняющихся по мере продвижения по маршруту, большим количеством стоянок, наличием гидротехнических сооружений, шлюзов. и плотин, являющихся объектами экскурсионного показа. Плавание по рекам сопровождается меньшей подверженностью влияния непогоды, штормов и волнения, меньшими затратами на содержание судна. Как правило, маршруты туров пролегают во внутренних водах и, следовательно, туристские формальности упрощены или отсутствуют.

В речных круизах общая организация жизни на борту будет сильно отличаться от организации в морских круизах. На теплоходе иногда есть бассейн, есть бар. Но на этом инфраструктура заканчивается. Поэтому в речных круизах, специально организованных для россиян, есть своя программа - пиратские карнавалы, концерты специально приглашенных артистов, обзоры экскурсионных программ др. В целом получается весело и интересно. Положительной чертой таких европейских речных круизов является и русский язык на борту в большинстве случаев, и экскурсионная программа на русском языке. Если же Вы присоединяетесь к интернациональному речному круизу, анимационных программ здесь как таковых, не будет, экскурсии на русском в каждом порту индивидуальные, но стоимость их чаще всего не очень высокая, ибо минимизирована транспортная составляющая. А вот после отхода судна немцы, составляющие большую часть туристов на иностранных речных круизах, веселиться активно не любят. Впрочем, созерцание берегов, потягивание вина или пива в баре после длинного насыщенного впечатлениями дня, бывает очень кстати.

Как правило, речные круизы интересны не столько сами по себе, сколько в сочетании с другими формами рекреации. Так, круиз по Рейну - это чаще всего речной винный тур, с остановками в небольших немецких городках с давними традициями виноделия. Круиз по Нилу - это поездка из Каира для осмотра уникальных памятников истории и культуры Древнего Египта - пирамид и сфинксов.

Возможности для организации активных видов отдыха на самих речных судах, по сравнению с морскими гигантскими круизными лайнерами, на которых есть даже поля для мини-гольфа, значительно ограничены. Тем не менее, изобретательность организаторов речных круизов доставляет туристам массу удовольствия и развлечений. К услугам туристов библиотека, постоянные развлекательные программы, лекции по истории и иной тематике в зависимости от характера преобладающей группы туристов (национальность и язык, уровень образования, возраст, интересы), палубы для отдыха (sundesk). Постоянно организуются праздники с участием артистов и всех туристов, например «праздник Нептуна», игры, танцы, кино, выдумки и «развлекаловки» аниматоров и др. Предусматриваются зеленые стоянки с непременным пикником на природе и шашлыком. Для всех туристов в начале круиза по установившейся традиции -- непременный коктейль от имени капитана судна (Capitan's Welcome Cocktail Reception) и по завершению круиза прощальный ужин (Gala Farewell Dinner).

Если река стесняется возвышенностями, горами, утесами, то эти местности являются особо живописными и привлекательными, воспеваются поэтами, отображаются многократно на картинах художников. На утесах и возвышенностях воздвигаются храмы, устраиваются места для отправления культовых обрядов. Таковы Жигули на Волге, Три Ущелья на реке Янцзы, река Кама, Лена, Колорадо и другие. Эти местности являются привлекательными для туризма.

Для осуществления судоходства на сложных озерных и морских пространствах устраиваются обводные каналы с системой шлюзов. Шлюзы являются неизменными объектами туристского интереса. Старинные водные системы, даже не используемые сегодня, являются объектами и маршрутами туристских путешествий. Проход шлюзов и каналов вызывает неподдельный интерес у туристов.

Данный туристский продукт имеет определенные трудности в завоевании широкого рынка. Главная из них - высокая цена. Но, тем не менее, этот продукт очень хорошо продвигается на европейском туристском рынке и спрос на него растет из года в год. Особым интересом пользуются краткосрочные круизы до пяти дней. Это обусловлено тем, что большинство туристов предпочитают захватить в период поездки выходные дни, чтобы не пропускать рабочие. За это время туристы успевают посетить много мест, как бы ни разу не сменив гостиницы.

Основными потребителями речных круизов являются лица пожилого возраста, предпочитающие уют, комфорт, полный пансион, постоянную близость берегов, а также интересные экскурсии по памятным местам, а морская болезнь отсутствует. По своему социальному составу в речной круиз туристы направляются 50--55% с семьей, со знакомыми -- 27%, остальные в одиночку. Возрастной состав до 25 лет -- 30%, от 25--40 лет -- 22%, старше 40 лет -- 48%.Основную долю клиентов речных круизов составляют американцы, французы, немцы, швейцарцы, голландцы.

Среди зарубежных речных круизов наиболее известны, в том числе и у российских туристов туры по Дунаю, Рейну, Мозелю, Эльбе, Нилу, Хуанхэ, Великому Китайскому Каналу, Миссисипи.

Существует два варианта, по которым российские компании могут отправить Вас на борт теплохода:

Первый -- у иностранной судоходной компании фрахтуется судно и, таким образом, обеспечивается российским туристам отдых в привычной русскоязычной среде -- все приехали из одной страны, и проживают на борту интересную и полную впечатлений жизнь в атмосфере людей, путешествующих «своим кругом».

Второй -- Вам предложат так называемый «смешанный» вариант круиза: туроператор фрахтует 50% судна и предлагает вам путешествие в компании с иностранным соседями: итальянцами, немцами, американцами. атмосфера на борту такого «смешанного» круиза царит всегда исключительно доброжелательная и оживленная. на сегодняшний день оба существующих варианта круизного отдыха пользуются большой популярностью.

1.2 География речного круизного туризма

1.2.1 Круизы в Европе

Западная Европа основной регион речных круизов. По ее территории протекают: Сена, Эльба, Дунай, Рейн и другие реки. Все они соединены сложной системой каналов, что дает прекрасные возможности для роста популярности речных круизных путешествий. Впервые строительство речных каналов было начато в Европе в 1605 г. - строительство Нивернейского канала, соединяющего бассейны рек Сены и Лауры. В 1626 г. начато сооружение канала Рейн - Маас. Первый канал в Великобритании - Бриджуотерский - между Манчестером и р. Мерсей - построен в 60-е годы XVIII века. Вторая половина XVIII - начало XIX в. вошли в историю как «эпоха каналов». Бурное развитие производительных сил после промышленного переворота в середине XVIII в. определило резкое возрастание объема перевозимых грузов, с которыми гужевые перевозки не могли справиться. До появления железной дороги каналы и реки были основными путями внутреннего сообщения, поэтому сеть каналов развивалась очень быстро.

Речные круизы по Европе разнообразны по протяженности, продолжительности маршрутов, тематике. Как правило, предлагаются круизы от 7 до 15 дней. Имеются познавательные, спортивные, гастрономические круизы по Европе, по местам виноделия и т. д. Особенностью является активное использование маломерных судов, катеров и яхт.

С 1991 по 2004 гг. на Дунае, Рейне, Майне, Одере и других европейских реках вступили в строй порядка ста новых судов. В настоящий момент количество сравнительно крупных речных круизных судов вместимостью более ста пассажиров на реках и каналах Западной Европы составляет около 150, не считая круизного флота меньшей вместимости, который также играет существенную роль на круизном рынке Европы. За этот период средний годовой прирост пассажирских круизных судов составил 8-14 судов в год. В настоящий момент темпы немного снизились - до 3-4 судов в год.

Наиболее крупными операторами пассажирских судов в Европе сегодня являются:

- немецкий туроператор «ВИКИНГ» - 19-20 судов (без учета российских). Суда возрастом до 15 лет 4-х звездочные, 2 судна пятизвездочные;

- французский туроператор «ЭЛЬЗАС КРУИЗЕС» - 16 судов, 3-4-х звездочные. Работают по всей Европе, 8 судов на Дунае;

- немецкий туроператор «ПЕТЕР ДЕЙЛМАНН»-9 судов;

- швейцарский туроператор - он же владелец «СЦИЛЛА ТУРС» - 5-6 судов, возрастом 4-8 лет, 4-5 звездочные;

Путешествия по воде по-прежнему пользуются популярностью во всем мире. Круизы организованы, совместно с ведущими партнерами, такими как Nicko Tours, CroisiEurope и Dunav Tours.

Есть еще целый ряд средних и мелких туроператоров или судовладельцев, имеющих от 1 до 5 судов.

Традиционная популярность речных западно-европейских круизов поддерживаются такими факторами:

- традиции путешествия по рекам Европы, которые сложились исторически, особенно в немецком сегменте, который сегодня составляет около 65% от общего объема путешествующих по Европейским ВВП;

- относительно низкая стоимость пансиона в сравнении с морским и береговым отдыхом. Подобные благоприятные цены позволяют формировать постоянный пассажиропоток, даже в осенне-зимний период. Небольшие расстояния трансфера;

- рост интереса к так называемым «экологическим круизам» в дельту Дуная, возобновленным под новым брендом после окончания Югославских конфликтов в 2002 году;

- неблагоприятная ситуация во многих регионах мира, которые ранее обслуживали туристов, вызванная разными обстоятельствами (экологические катастрофы, эпидемии, терроризм), которые заставляют туристов искать более спокойные места для отдыха.

Наиболее популярны маршруты по Рейну и его притокам (Мозель, Майн, Неккар, Везер) и по Дунаю через семь стран. Растет спрос на круизы по французским рекам и каналам.

Теплоходы, выполняющие круизные программы по рекам Германии, Великобритании, Франции и Голландии, представляют собой однопалубные и двухпалубные теплоходы специальной постройки или, в некоторых случаях, переоборудованные самоходные баржи. Их особенность заключается в том, что все они имеют низкую осадку и надстройку. Это связано с тем, что большинство маршрутов пролегает по узким каналам и теплоходы вынуждены проходить под низкими створами мостов и по мелководным рекам. Соответственно вместимость таких судов очень маленькая. Однако владельцы теплоходов стараются как можно комфортнее и уютнее оформить свое судно, снабдить его всем необходимым. Среди них присутствуют как однозвездочные суда, так и комфортабельные теплоходы класса «люкс».

Речные круизы есть по Темзе, Сене, Луаре с ее знаменитыми замками, по Рейну по территории Германии и Швейцарии, по реке По в Италии с посещением городов искусств - Вероны, Торчелло, Боретто, по Португалии по реке Дору и др. Хотя полностью на русском языке чаще всего предлагается все же Дунай и Рейн, и практически всегда можно рассчитывать на русскую группу на майские и новогодние праздники.

Круизы по Рейну

Самыми популярными круизами по Рейну всегда являлись круизы из Амстердама в Базель или обратно. Длительность таких круизов - 8 дней. В этом круизе Вы сможете побывать в Голландии, Германии, Франции и Швейцарии. Круизы с очень насыщенной экскурсионной программой. Заказав себе отдых в отеле «до» или «после» круиза, Вы сможете продлить себе отдых до удобного количества дней и заказать дополнительные экскурсии на выбор.

Незабываемые воспоминания оставляют речные экскурсии по Рейну с посещением туристического центра легендарной Лореляй. Рейн является европейским водным путем с наивысшей транспортной плотностью. Река судоходна на 952 км, до города Базель и по Боденскому озеру. Рейн -- важная незамерзающая транспортная магистраль Западной Европы. Общая длина водных путей в бассейне Рейна около 3000 км.

Рейн соединён каналами с Роной, Марной, Везером, Эльбой. Города на Рейне: Арнем (Нидерланды), Дюссельдорф, Кёльн, Бонн, Майнц, Мангейм, Вормс (Германия), Страсбург (Франция), Базель(Швейцария), Вадуц (Лихтенштейн).

Круизы по Рейну обычно начинаются от Дюссельдорфа, Амстердама или Базеля и их продолжительность составляет от 8 до 12 дней. В основном российским туристам предлагаются туры по Рейну в группах с русским гидом, т. е. обслуживание на иностранных теплоходах осуществляется на родном русском языке. В круизах по Рейну, а иногда и по его притокам Майну, Мозелю, дельте Рейна и Мааса туристы посещают города нескольких стран: Германии, Нидерландов, Швейцарии, Бельгии, Франции, Люксембурга. Вот маршрут одного из 10 дневных круизов по Рейну и Майну: Амстердам (Нидерланды) - Дюссельдорф (Германия) - Кёльн (Германия) - Кобленц (Германия) - Рюдесхайм (Германия) - Шпейер (Германия) - Страсбург (Франция) - Базель (Швейцария) - Карлсруэ (Германия) - Майнц (Германия) - Франкфурт-на-Майне (Германия). Туристы смогут дополнительно совершить ещё несколько экскурсий: из Кобленца - в Люксембург; из Шпейера в Гейдельберг; из Базеля - в Люцерн,Берн; из Карлсруэ - в Баден-Баден, из Майнца - в Висбаден.

С 2002 г. Средняя долина Рейна и г. Рюдесхайм официально включены в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Такой чести удостоен участок долины Рейна между городами Рюдесхайм и Кобленц длиной в 65 км. Необыкновенно красивы эти места с покрытыми виноградниками склонами, узкими береговыми полоскам, живописными городками, крепостями на высоких скалах и множеством культурных памятников. Здесь, кстати, производят более 3 млн. бутылок вина в год.

Туристы путешествуют на одном из 14 судов так называемой «белой флотилии» KD пароходства “Кёльн - Дюссельдорф». Наряду с плановыми рейсовыми поездками с начала апреля по конец октября «КД» предлагает многочисленные увлекательные турне, музыкальные поездки с танцами и пестрой развлекательной программой. С борта корабля туристы полюбоваться великолепными фейерверками в рамках таких программ как «Рейн в огнях» и «Салют на Рейне». Очень впечатляет поездка на стилизованном под старину пароходе «ГЁТЕ». КД организует также путешествия в страну сказок и детские праздники на воде для маленьких гостей. Разнообразные программы предлагаются на протяжении всего года.

В июне 2006 года флот КД пополнился грандиозным четырехпалубным катамараном «МС РейнЭнерги» длиной 90 м и шириной 19 м. В театральном зале корабля со сценой площадью 35 м2 смогут собраться до 1000 зрителей, а в целом «МС РейнЭнерги» сможет принять около 1400 пассажиров. На верхней палубе будет даже детская карусель.

Круиз по Дунаю - это речной круиз по единственной в мире реке, на берегах и притоках которой располагается 11 государств. Дунай - вторая по длине (после Волги) река Европы. Длина ее - 2850 км, площадь бассейна - 817 тыс. км2. Протекает по территории Германии, Австрии, Словакии, Венгрии, Хорватии, Югославии, Болгарии, Румынии, Украины. Берет начало в отрогах Шварцвальда. Выше Вены Дунай - горная река, затем (до ущелья Железные Ворота) течет по Среднедунайской равнине, ниже по Нижнедунайской равнине. Впадает в Черное море, образуя дельту.

специальные предложения для любителей классической музыки: круизы с музыкальной программой "Рейнский концерт" и "Дунайский концерт", по 2 раза в год осенью и весной.

Основные порты Регенсбург, Вена, Братислава, Будапешт, Белград, Русе, Галац, Измаил.

В регионе Дуная курсируют 120 речных круизных теплоходов, которые перевозят порядка 300000-350000 туристов в год. Доля туров по городам от Пассау и обратно составляет 30%, ещё 30% приходится на дельту Дуная, далее 30% - туры по Рейну и 100 теплоходов курсируют в городах Будапешт и Вена . Общая числен-ность персонала 32 каютных круизных теплоходов придунайских стран - 1669 чел., В 2009 году круизные теплоходы пере-везли 562000 пассажиров.

Культурная область Дуная с ее 100 млн. жителей и с богатой традициями историей представляет идеальную сферу для расширения речного круизного судоходства. При этом новым центром притяжения является мировое природное наследие дельты Дуная с ее круизным портом Тульча. В настоящее время Муригхол близ Тульчи на нулевой отметке уровня моря развивается в мировой курорт.

Судоходство на Дунае продолжается в течение большей части года и прерывается лишь на 1 - 2 месяца. В особенно тёплые зимы оно не прекращается круглый год.

Дунай - международная река. Конвенцией о режиме судоходства на Дунае 1948 установлена свобода судоходства; плавание военных кораблей непридунайских стран запрещено; создана Дунайская комиссия (все придунайские государства) для обеспечения соблюдения конвенции.

Навигационный период достаточно долгий и составляет почти семь месяцев, что практически в два раза превышает продолжительность сезона на российских реках. Однако Дунай в части течения имеет достаточно мелкий фарватер, и эксплуатация крупных речных судов не представляется возможной, поэтому в эксплуатации находятся небольшие суда пассажировместимостью до 100--150 чел.

В отдельные засушливые годы река настолько мелеет, что сквозное судоходство практически прекращается. Это относится к участку Будапешт--Вена. Туристов на этом участке подвозят на автобусе, что вносит даже некоторое разнообразие в путешествие. Загруженность круизов находится в зависимости от политических событий в регионе. Югославский конфликт 1999-2000 гг. заметно отразился на понижении популярности круизов.

Европейский канал

Два десятка лет назад в Европе состоялось великое событие, о котором мечтали еще с VIII века. В сентябре 1992 года был открыт Европейский канал, который осуществил желание человечества попадать из Северного моря в Южное, в Черное море, по воде. Вроде бы реки, впадающие в эти моря, рядом, но соединить их удалось Германии, которая много лет воплощала этот проект. И конечно, такой уникальный маршрут из Северного моря в Южное, который пересекает всю Европу, не могли обойти стороной круизные компании. Европейский канал дает возможность совершать путешествия из Амстердама, т. е. из Северного моря, далее по реке Амстел и каналам в Рейн, затем вверх по течению по Рейну и Майну, а затем в Европейский канал. Канал этот чуть больше чем 170 км длиной, шириной 55 м, глубиной 4 м. На нем расположено 16 шлюзов, преодоление которых - отдельное приключение в круизе.

Шлюз может поднимать теплоход вверх либо опускать его вниз. Европейский канал проходит через города Нюрнберг и Бамберг. Нюрнберг всем известен благодаря знаменитому послевоенному процессу, а вот про Бамберг знают далеко не все. Между тем этот город признан немцами самым чистым, самым ухоженным, самым образованным и самым лучшим для жизни в Германии. Это, действительно, фантастический город. Город, откуда пошло и очень необычное, копченое пиво.

На канале встречается уникальное сооружение Акведук, преодоление которого - специальный аттракцион для участников круиза. Представьте ситуацию, когда с одной стороны холм, с другой - холм, между которыми проложен канал, а в большой котловине расположен город. Как же теплоходу преодолеть это препятствие? Для этого построен специальный большой длинный мост-желоб, который наполнен водой, и теплоход движется по этому мосту. Ваш теплоход парит в небе над городом! Под вами находятся дома, под вами скоростное шоссе, а вы парите на корабле в небесах!

После постройки в Германии канала Майн-Дунай в 1992 году, река стала частью трансъевропейского водного пути от Роттердама на Северном море до Сулина на Чёрном море (3500 км) (через Рейн, чьим притоком является Майн). Объём транспортных перевозок по Дунаю достиг 100 миллионов тонн (1987 год). Таким образом можно рассматривать Рейн- Майн - Дунай, как единый круизный маршрут.

Речные круизы по Франции

Незабываемые круизы по рекам Франции можно разделить на две группы. Это круизы по реке Сена, где Вы начнете круиз из блистательного Парижа и побываете в Руане, Вероне и Кодебеке. В зависимости от климатических условий уровень воды в Сене меняется и круизы, предполагающие посещение устья Сены, сокращаются до Верона. Вторая группа круизов - это круизы по рекам Сонна и Рона. Они начинаются в Лионе. Круизы длительностью от 3 до 7 ночей лучше продлить отдыхом в Париже.

Круизы по Роне начинаются от Арля (самолёт до Марселя) и их продолжительность составляет 9 дней. В основном российским туристам предлагаются туры по Роне в группах с русским языком, т. е. обслуживание на иностранных теплоходах осуществляется на родном русском языке. В круизах по Роне туристы посещают несколько городов Франции. Вот маршрут 9 дневного круиза по Роне: Арль - Авиньон - Монтелимар - Турнон - Вьенн - Лион. Из Турнона возможно совершить дополнительно экскурсию в Гренобль.

В программе туров предусмотрены экскурсии в городах и ознакомление с историческими и культурными достопримечательностями. Пребывание в некоторых городах , например в Арле и Лионе составляет 1-2 дня.

Территория Франции пересекается большим количеством рек, впадающих в Атлантику или в Средиземное море. Главными из них являются Сена, Рейн и Рона.

Сегодня действующая система каналов со многими шлюзами составляет 3500 км и позволяет пройти на речном судне до 1350 т водоизмещением от берегов Атлантики к Средиземному морю. Briare Canal построен в 1642 г. Канал Canal du Midi протяженностью 150 миль построен в 1692 г. он соединил Бискайский залив и Средиземное море. Great Alsace Canal, соединяющий Рейн с западными районами Франции, протяженностью 50 км, сооружен в 1932 г. Французы любят водный туризм и активно используют возможности отдыха на лодках и речных круизерах.

Все маршруты Crown Blue Line оборудованы пристанями, гаванями для хранения лодок и станциями проката (фирма имеет более 450 лодок, катеров и круизеров), станциями для заправки топливом, ремонтными службами, мусоросборниками и станциями очистки танков туалетов, информационными материалами, картами, путеводителями. Лодку можно взять в один конец, но часть маршрутов предусматривает возвращение в исходную точку. Обычная продолжительность путешествия weekend, от одной недели до 10-12 дней. Предлагаются различные варианты (более 24) лодок, комфортабельных катеров (8,2Ч2,9 м, 12Ч4 м, других типоразмеров), мощных и вместительных речных роскошных круизеров: 3-6 спальных мест, мини-кухня, холодильник, радио и TV, душевая, туалет.

По габаритам плавсредства приспособлены к прохождению под многочисленными мостами, в шлюзах и иных узкостях по маршруту. Крупные многоместные суда сопровождаются персоналом и судоводителем. Маршруты проходят по живописным местностям, через небольшие селения и провинциальные городки. Туристы могут посещать музеи, замки, старые мельницы, ловить рыбу, совершать пешеходные вылазки по туристским тропам со смотровыми площадками, есть возможность брать напрокат велосипеды, посещать рестораны, кафе и магазины.

Финляндия -- страна, значительная часть которой покрыта множеством больших и малых озер, часто объединенных в целые. Саймаа -- самое большое озеро Финляндии, площадь которого 4300 кв. км, протяженность береговой линии -- 14850 км, максимальная глубина до 90 м, глубокий фарватер 770 км, на берегах сооружено 56 портов, причалов и лодочных станций. На озере сохранена уникальная первозданная природа, красивые ландшафты, сосновые леса, песчаные пляжи и шхерные острова.

По озерным системам Финляндии плавает маломерный флот, состоящий из небольших судов вместимостью до 100--200 чел., который обеспечивает перевозку туристов и пассажиров. Часть судов является колесными и сооруженными или восстановленными специально «под старину». Навигация открыта примерно до 250 дней в году. Разумеется, большой наплыв туристов наблюдается в теплое время года -- в сезон. На озере Саймаа эксплуатируется несколько крупных круизных судов, на которых есть спальные каюты до 150--200 мест, сауна и рестораны.

Сайменский канал, проходящий в озерных системах Сайма-Вуокса по территории Финляндии и России, связывает систему озер Сайма в районе Лаппенранты с Финским заливом в районе г. Выборг. Длина канала 43 км, глубина до 2,5 м, создана система 8 шлюзов, разница воды в гидротехнических сооружениях 76 м. Канал проходит по живописной скалистой местности, особенно красивой в осеннее время. Канал построен в 1845-1856 гг. По договору от 1962 г. часть канала передана Россией в аренду Финляндии на 50 лет. По каналу в навигацию следуют круизные и экскурсионные суда. Активно курсируют суда линии Kristina line, доставляющие финских туристов в Выборг. Количество туристов оценивается до 50 тыс. человек ежегодно.

Одним из первых возможности экскурсионных маршрутов оценил Томас Кук, который поставил экскурсионные маршруты и туры выходного дня в Британии на организованную основу. Сегодня на международном туристском рынке предлагается уникальный тур по внутренним старинным каналам в Британии. Туристы по 18-20 чел. перевозятся на старинных лодках с навесными тентами. Лодки буксируются лошадьми с возницами, идущими по берегу канала. Маршрут тура проходит по красивым местностям, по древним римским акведукам. Туристы наблюдают уникальную природу, ночуют в небольших местных отелях, совершают экскурсии по местным замкам и паркам, осматривают достопримечательности и местные музеи, посещают старинные мельницы и строения с неизменным полтергейстом, устраивают содержательные пикники на природе.

Классический английский круиз Hampton Court- Windsor

по английской королевской реке Темзе Специальные маршруты для групп, которые интересуются гольфом, садами, театром, теннисом или семейные круизы - пожалуйста, запросите дополнительную информациию перед резерсированием.

Пассажиры, которые зафрахтовали специальный "Гольф-Круиз" или заказали индивидуальный "Гольф-Круиз", должны обладать официальными картами и/или рекомендательными письмами от их домашних гольф-клубов. Оборудование можно заказать за дополнительную стоимость.

Гольф-кары не доступны на всех курсах.

Hampton Court-Windsor (или в обратном направлении). Длительность - 3 дня.

Windsor-Oxford (или в обратном направлении). Длительность - 3 дня.

Hampton Court-Oxford (или в обратном направлении). Длительность - 7 дней.

Круизы по Германии и Чехии

Кто-то называет эти круизы гастрономическими турами, кто видит в этих странах главные пивные державы, но никто не отрицает, что эти маршруты предлагают осмотреть две красивейшие европейские страны - Германию и Чехию. Круизы по рекам Одер, Эльба и Влатава начинаются в Берлине, Дрездене и Праге. Основная масса круизов длится 8 дней. Дополните круиз отдыхом в отелях Германии или здравницах Чехии и Вы объедините познавательный отдых и полную релаксацию.

Маршрут круиза «мимо острова Буяна» включает несколько городов и поселений Германии: Берлин - Лениц - Нидерфинов - Одерберг - Щецин (Польша) - Вольгаст - Пенемюнде - Грейфсвальд - Штральзунд - Хиддензее - Ральсвик - Штральзунд.

От Берлина круизный теплоход идёт по реке Шпрее, а затем по реке Хафель. Чтобы выйти на реку Одер мы проходим канал Хафель-Одер. Собственно путешествие по немецкой части реки Одер непродолжительно и уже при впадении Одера в Балтийское море теплоход останавливается в г. Щецин (здесь Одер по польски звучит как Одра).

Затем круиз проходит по исключительным по красоте берегам и островам Балтийского моря.

Во время движения до следующей остановки, туристу всегда есть чем заняться, ведь на борту судна Вас ждет разнообразная развлекательная программа, которая включает и мастер-классы, и уроки танцев, и фитнес-центры. Круиз обеспечивает пяти разовое питание, где ужин сам по себе превращается в 2-х часовое увлекательное действо, включающее смену пяти - шести блюд, плавно перетекающее в танцевальный вечер и ночь под звездами Европы.

Круизы по рекам Испании и Португалии

Такие речные круизы начинаются в Севильи, если круиз по Испании или в Порту, в случае круиза по рекам Португалии. Стандартные круизы длятся 8 дней. Вы познакомитесь с различными историческими памятниками и природной красотой этих мест.

Италия

Речной круиз по Италии из Милана по маршруту Кремона - Боретто - Полессела - Венеция на круизном теплоходе «Michelangelo» с экскурсионной программой в каждом из городов Италии.

«Amadeus Symphony» - четырехпалубный теплоход, совершающий популярные круизы по Роне и другим рекам Европы. Теплоход MS Amadeus Symphony входит в состав речного флота известной круизной компании Luftner Cruises. «MS Amadeus Symphony» принимает на борт свыше 130 пассажиров и 40 членов экипажа (длина теплохода - 110 м, ширина - 11.4 м). На теплоходе «Amadeus Symphony» имеется 69 комфортабельных кают площадью 15 кв.м. со всеми удобствами: две раздельные кровати, легко трансформируемые в одну двухспальну; ванная комната (душ, туалет, фен), спутниковое телевидение, внутренний телефон, кондиционер, сейф. Кроме того, на борту теплохода Amadeus Symphony, можно забронировать 4 каюты класса Amadeus-Suite большей площади с ванной, минибаром и раскладывающейся софой. Каюты на палубах Mozart и Strauss-Deck имеют большие панорамные окна. К услугам туристов на борту теплохода имеется панорамный ресторан и салон, небольшой бассейн с подогреваемой водой, сауна, фитнес-зал и оздоровительный клуб, магазин, солярий на солнечной палубе, оборудованной тентом, шезлонгами и летней мебелью; библиотека, настольные игры и колоды карт, проводятся тематические вечера, викторины, бинго, живая музыка.

«Classica» - четырехпалубный теплоход, совершающий популярные круизы по Дунаю и другим рекам Европы. Теплоход MS Classica входит в состав речного флота известной круизной компании Nicko. «MS Classica» принимает на борт свыше 150 пассажиров и 40 членов экипажа (длина теплохода - 111 м, ширина - 11.4 м). На теплоходе «Classica» имеется 78 стильных кают площадью 12 кв.м. со всеми удобствами: две раздельные кровати и софа; ванная комната (душ, туалет, фен), спутниковое телевидение, внутренний телефон, кондиционер, сейф. Кроме того, на борту теплохода Classica, можно забронировать каюты класса Делюкс большей площади с открывающимися окнами. К услугам туристов на борту теплохода имеется панорамный ресторан и салон-бар, джакуззи и солярий на солнечной палубе, оборудованный тентом, шезлонгами и летней мебелью; библиотека, настольные игры и колоды карт, проводятся тематические вечера, викторины, бинго, живая музыка.

Места в ресторане распределяются метрдотелем на теплоходе в день посадки и закрепляются за пассажирами на всё время круиза. При этом распределении максимально учитываются возрастные категории туристов, а также, разумеется, их национальная принадлежность.

Характерная черта рынка речных круизов, совпадающая с морским круизным рынком, - повышение комфортности теплоходов. Германский оператор Peter Deilmann первым в 1980-хгодах предложил изменить дизайн речных теплоходов, увеличить размеры внутренних помещений по сравнению с аналогичными помещениями на традиционных круизных судах, а также ввел на теплоходах бассейны, чего ранее не предлагалось на речных кораблях. Сегодня на новых иностранных круизных кораблях минимальная площадь стандартной каюты равна 10м и очень часто превышает этот показатель. Площадь каюты категории «люкс» начинается с 16м. В стандартной каюте две кровати расположены напротив и могут быть превращены в софу на дневное время. Имеются маленький электронный сейф, кондиционер, телевизор и радио, душ и фен. Что касается российских судов, то здесь размер кают меньше, душ и туалет чаще всего расположены на этаже, за исключением номеров «люкс». Кондиционеры, доступ в интернет также доступны только в каютах категории «люкс».

На кораблях компаний AMA Waterways и Avalon Waterways введен новый вид сервиса - бесплатный доступ в Интернет в каждой каюте.

Компании вводят также конструктивные изменения внутри кают, ранее не применявшиеся в речном судостроении. На многих теплоходах появились небольшие французские балкончики, «скользящие» двери, видовые окна. Кроме того, уже имеются инновационные технологии, позволяющие создавать на теплоходах выдвигающиеся балконы, однако пока их внедрение сдерживается высокой себестоимостью. Речные круизные компании, так же как и морские, проявили общественное сознание и подключились к реализации «зеленых программ». Они пытаются разнообразить свой продукт. Прежде всего, это было связано с низкими показателями повторных клиентов и конкурентным преимуществом морских круизов. Компания Viking River Cruises в начале сезона 2008 года представила новый «зеленый» теплоход, соответствующий жестким требованиям экологов. Самый длинный лайнер на европейских реках Viking Legend оснащен гибридным двигателем, эффективность которого на 20% выше, чем на обычных судах.

В этом году компания «Саксонское пароходство» отмечает свой 175-лет-ний юбилей со дня основания. Флот компании состоит из 13 судов, в т.ч. 9 исторических кол?сных пароходов и 20 причалов.

В настоящий момент российские туроператоры работают со следующими круизными компаниями.

2. Компания Premicon Line. Самая крупная круизная компания, оперирующая на Рейне и связанных с ним реках, - KD Koln - Dusseldorf Deutsche Pheinschiffahrt AG. Ей уже более 180 лет, она имеет 14 кораблей так называемого «белого флота», среди них самый большой колесный пароход в мире Goethe, который ярко напоминает о традициях речного судоходства.
Вместе с тем в середине лета 2008 г. KD совместно с баварской компанией Premicon AG открыла новую страницу в истории речных круизов. Это путешествия по Рейну, Майну и Дунаю на теплоходе нового поколения Premicon Queen. В оформлении интерьера корабля использованы лучшие сорта красного дерева, дорогие ковры, высококачественная кожа, изящная золотистая фурнитура.

«Premicon Queen» - четырехпалубный теплоход класса Люкс, совершающий шикарные круизы по Дунаю, Рейну и другим рекам Европы. Теплоход Premicon Queen, построенный в 2007 году, входит в состав речного флота круизной компании Premicon Line. Queen и принимает на борт свыше 100 пассажиров и около 60 человек экипажа (длина теплохода - 135 м, ширина - 11.4 м). На теплоходе «Premicon Queen» все каюты относятся к категории Suite со всеми необходимыми удобствами: ванная комната (душ, туалет, фен), спутниковое телевидение, телефон, беспроводной Интернет, кондиционер, мини-бар, сейф. Кроме того, на теплоходе «Premicon Queen» можно забронировать каюты Deluxe и Queen Suite, имеющие гостиную зону, панорамные окна и балкон. К услугам туристов на борту Premicon Queen имеется красивейший холл со стеклянным лифтом, ресторан и кафе, библиотека, оздоровительный центр с бассейном и сигарный клуб с большим выбором сигар и элитных сортов виски.

3. Компания Avalon Waterways- Круизная компания Avalon Waterways, принадлежит туроператору Globus Family of brands, который обслуживает более 500,000 туристов по всему миру. Круизная линия Avalon Waterways была создана в 2004 году специально для круизного рынка. С тех пор, каждый год компания запускает по крайней мере один новый речной лайнер. На сегодняшний момент флот компании насчитывает 9 лайнеров. А к 2012 году ожидается еще 2 новых лайнера Avalon Visionary и Avalon Vista.

Лайнер Avalon Tapestry был построен в 2006 году. Регион плавания - Дунай. На борту лайнера Avalon Tapestry:

- музыкальный салон с баром

- ресторан с панорамными окнами

- фитнес

- солнечная палуба

- сувенирный киоск.

Лайнер Avalon Tranquility 4*- лайнер был построен в 2007 году. Основной регион плавания - Рейн, Мозель, Майн. На лайнере Avalon Tranquility к услугам туристов:

- ресторан,

- панорамный бар,

- кафе,

- фитнес-зал,

- развлекательная программа.

Компания CroisiEurope- эта круизная компания была основана в 1976 году в Страсбурге (Франция). CroisiEurope имеет собственный флот, состоящий из 26 кораблей высокой категории, совершающих круизы по самым красивым рекам Европы. Пассажировместимость речных круизных кораблей варьируется от 100 до 180 пассажиров в зависимости от судна, но на всех предлагается неизменно отличный сервис и безопасность.
CroisiEurope является лидирующим речным оператором Европы, суда обновляются ежегодно, флот регулярно пополняется новыми кораблями.

Лайнер France 4*

France (Франция) построена в 2001 году и принадлежит компании CroisiEurope, ведущей французской круизной компании, владеющей более чем 25 речными судами. Во всех каютах панорамные окна. Современный трехпалубный французский теплоход с высоким уровнем сервиса и великолепной кухней. FRANCE осуществляет круизы по рекам Дунай и Рейн.

4. На борту:M/s France - 3 палубы, 78 кают.

Услуги на борту: музыкальный салон, бар, ресторан, сувенирный магазин, библиотека, прогулочная палуба с шезлонгами.

Лайнер Princesse D'Aquitaine 4*

Princesse D'Aquitaine построена в 2001 году и принадлежит компании CroisiEurope, ведущей французской круизной компании, владеющей более чем 25 речными судами. Во всех каютах панорамные окна. Современный теплоход удачно сочетает в себе комфорт и элегантность в исполнении интерьеров, а экипаж всегда готов продемонстрировать радушие французского гостеприимства.

Компания Dunav Tours

Dunav Tours является приемником созданной в 1948 компании “Balkantourist”.

17-ого октября 1983 два роскошных пассажирских судна ROUSSE и SOFIA были транспортированы на плавающем доке из Голландии в дельту Дуная. Суда построены в верфи де Биесбош-Дордреша в Голландии. Первые круизы судов ROUSSE и SOFIA были совершены 26.04.1984
В 1985 компания построила свой собственный понтон швартовки на Дунае. Понтон хорошо оборудован для речных пассажирских круизных судов.
В 1991 компания была переименована и зарегистрирована как Dunav Tours.
С августа 1999 Dunav Tours был приватизирован. Главные держатели акций - “ Industrial Holding Bulgaria” ” и “ Union tours” JSC.
Зимой 2000/2001 судна ROUSSE и SOFIA были полностью отремонтированы. Инвестированный капитал составлял 2 миллиона евро.
Чтобы удержаться на рынке внутренних европейских круизов, было решено расширять флот. В феврале 2003 был принят проект нового пассажирского судна, которое должно ходить по маршруту Rhein-Main-Mosel-Donau. Этим судном был ROUSSE PRESTIGE, строился в верфи Merwede, Голландия и начало свой первый навигационный сезон с Роттердама 18.03.2003.
В начале 2006 было куплено пассажирское судно Heinrich Heine. Оно было построено в 1990 и отремонтировано в 2005. Судно вмещает 110 пассажиров, и также есть плавательный бассейн. С декабря 2006 Dunav Tours флот был увеличен с роскошным пассажирским судном „ Elegant Lady “, вместимость 128 пассажиров. В 2007 была куплена яхта "Balkan". Она ранее была собственностью экс- президента и Премьер-министра Todor Zhivkov.
На сегодняшний день компания Дунав Тур является крупнейшим оператором речных круизов в Восточной Европе. Экипаж на судах владеет тремя языками: болгарским, немецким и английским. Повара предлагают международные и болгарские блюда. В течении всего круиза проходят развлекательные программы, конкурсы, лекции, фольклорные программы с болгарскими винами, и т.д.

Лайнер Elegant Lady построен в 2003 году. Принадлежит ведущей круизной компании восточной Европы DUNAV Tours. Элегантный комфортабельный речной теплоход, заслуживший любовь у наших пассажиров. Теплоход отличается великолепной кухней, высоким уровнем сервиса и дружелюбным экипажем, преимущественно русскоязычным.

Услуги на борту лайнера Elegant Lady 4* :

-музыкальный салон

-бар

-панорамный ресторан

-фитнесc-клуб

-библиотека

-сувенирный магазин

-прогулочная палуба с шезлонгами

-лифт

Компания Luftner cruises

Компания предлагает различные маршруты по рекам Европы: от классического круиза “Рапсодии Дуная» до круизов по Голландии и Бельгии, а так же специальных объединенных круизов. Первоклассный теплоход “Amadeus Vessels” покорит Вас изящной атмосферой и роскошным комфортом, соединенным с высшим качеством обслуживания.

Круизы с Luftner Cruises - это круизы высшего качества. Работая с хорошо известной голландской верфью De Hoop, мы установили новые стандарты для речных круизов высшего класса, и предлагаем нашим пассажирам выдающийся комфорт в атмосфере классической элегантности, максимально возможной безопасности.

Пассажиры на судах Amadeus Premium-Class найдут все удобства для отдыха, которые можно ожидать в 'плавающей' 5-звездочной гостинице.
Флот предлагает исключительно речные круизы на самых важных и самых прекрасных водных путях Европы: на голландских и бельгийских водных путях, Рейне, Майн и Дунай. Маршруты и расписания тщательно запланированы и, очень часто добавляются специальные программы экскурсий.

Новейший теплоход Amadeus Brilliant класса Premium! Теплоход Amadeus Brilliant - флагман речного флота круизной компании Luftner Cruises, построенный в 2011 году. Теплоходх MS Amadeus Brilliant принимает на борт до 150 пассажиров (длина теплохода - 110 метров, ширина - 11.4 метров). К услугам туристов на борту Amadeus Brilliant имеется ресторан и бар с панорамными окнами, салон Amadeus Club, фитнесс-центр, массажный кабинет и парикмахерская.

Лайнер Amadeus Elegant 5* -Корабль устроен таким образом, чтобы располагать максимумом пространства и света, делая ставку на теплые цвета и их движение. Он создан с большой заботой и оборудован по последним технологиям. К услугам туристов на борту Amadeus Elegant имеется ресторан и бар с панорамными окнами, салон Amadeus Club, фитнесс-центр, массажный кабинет и парикмахерская. Регион плавания: Дунай, Рейн, Мозель, Майн. Страны: Голландия, Германия, Австрия, Словакия, Венгрия.

Лайнер Amadeus Symphony 5*- Сданный в эксплуатацию в 2003 году, MS Amadeus Symphonie элегантное судно компании Luftner, соверщающее речные круизы на реке Дунай в сторону Черного Моря.

...