Методика обучения техники спортивной ходьбы

6 км

ЧСС

160-170

С/ходьба, ОФП, восстановление

СБ

Общая выносливость, специальная выносливость

С/ходьба, лыжи

ЧСС

140-160

3-5 час

ВС

Бег

ОФП

Общая выносливость

Обычная ходьба, с/ходьба

ЧСС

120-140

1-3 час

Утренняя тренировка 6-12 км ЧСС до 150 уд/мин, ОФП - 20-40 мин

Микроцикл включает 5-6 утренних занятий, 6 - дневных и 5 - вечерних. Соотношение общего объема средств в тренировочных: утренняя 20-23%, дневная 51-57%, вечерняя 23-26%.

Нагрузка определяется по частоте сердечных сокращений (ЧСС) и скорости прохождения отрезков.

В построении микроцикла используется принцип маятника, так называемый «раскачивающийся» микроцикл. Он характеризуется двумя-тремя пиками нагрузок в течении недели.

Подготовительный или базовый период включает 10-12 недель с ноября до середины января, в зависимости от времени проведения зимнего чемпионата России.

Месячный объем средств составляет 600-900 км, недельный 180-230 км, максимальный до 300 км. Относительная интенсивность 30-40%: спортивная ходьба со скоростью 6 минут на 1 км и быстрее и бег со скоростью 1 км - 4.30 и быстрее.

Предлагаемый микроцикл применялся в течении многих лет в тренировочном процессе МСМК В. Сунцова, члена сборной СССР с 1980 г. по 1991 г.; С. Корепанова, чемпиона Азиатских игр, победителя Кубка Мира на 50 км в 2000 г., члена сборной команды Казахстана по спортивной ходьбе.

Приведенный микроцикл доказывает возможность трехразовых тренировок в день. Трехразовые тренировки оказывают более «мягкое» воздействие на организм, содействуя выполнению главных задач подготовительного периода.

Увеличение количества занятий в микроцикле за счет рационального чередования их напряженности представляет собой значительный резерв в интенсификации тренировочного процесса и повышения его эффективности.

3.8 Построение подводящего мезоцикла скороходов - мастеров спорта международного класса перед главными соревнованиями на основе анализа различных параметров

1. Высокие результаты в многолетней спортивной деятельности спортсмена возможны лишь при тщательном планировании тренировочного процесса. Показать высокий результат в данное время и в данный час удается не всегда.

Большое значение имеет период перед соревнованиями, так называемый подводящий мезоцикл. Он может быть различным по длительности и по характеру нагрузок для любых видов спорта, но индивидуален для каждого спортсмена.

2. Предлагаемый подводящий мезоцикл разработан на основе тренировочных планов тренера и дневников спортсмена МСМК В. Сунцова, члена сборной СИР по спортивной ходьбе на 50 км в период с 1979 года по 1991 год; чемпиона СССР, обладателя Кубка Мира, бронзового призера Чемпионата Европы.

Работа по построению мезоцикла велась постоянно с 1975 года на основании научных данных советских и зарубежных ученых и конкретного практического опыта каждого последующего сезона.

Первые подводящие мезоциклы (1975-1978 г.) планировались и строились на основе немногих параметров за 1-2-3 недели до старта, но факторы, от которых зависит результат очень многочисленны. Чем больше факторов включено в анализ, тем надежнее спланировать очередной мезоцикл.

Параметры, включённые в анализ мезоцикла:

Дата соревнования.

Ранг соревнования, место проведения.

Результат, место.

Последний тренировочный сбор в горах, место, высота.

Дата отъезда со сбора в горах, количество дней до соревнований.

Последняя интенсивная тренировка, дата, количество дней до соревнований.

Характер тренировки.

Общий объём в км.

Интенсивная зона У км V-5.30 и быстрее, % от общего объёма.

У км V 4.35 и быстрее, % от инт. зоны.

У км V 4.35-5.30, % от инт. зоны.

Последняя длительная тренировка, дата, количество дней до соревнований.

Характер тренировки, результат.

3. В результате анализа более 30 соревнований, включающих Чемпионаты Союза, Мира, Европы, пришли к выводу, что оптимальным временным отрезком подводящего мезоцикла будут 6 недель.

Количество дней с дня отъезда с гор до соревнования зависит от высоты, на которой тренируются спортсмены, чем выше высота, тем больше дней должно пройти до старта. В нашем случае с высоты 3 000 и выше - Мехико, Хорог не менее 35-40 дней.

Высота 2 200 м, Цахадзор - 25-30 дней.

Высота 1 600 м, Чалпон-Ата - 8-12 дней.

Общий объём колебался от 600 км до 1 100 км. Интенсивная зона, скорость V - 5 мин 30 с и быстрее от 220 до 500 км, 30-50 % от общего объёма.

Зона V - 4.35 - 5.30 от 150 до 400 км, 60-85 % от интенсивной зоны.

Зона V - 4.38 и быстрее 30 до 150 км, 10-40 % от интенсивной зоны.

Последняя интенсивная тренировка 4-9 дней до старта.

Последняя длительная тренировка 30-40 км от 15 до 30 дней.

Варьируя нагрузку данных параметров в указанных диапазонах В.Сунцов смог показывать высокие результаты в течении 15 лет.



4. Судейство спортивной ходьбы

4.1 Из правил соревнований по спортивной ходьбе

Правило 230. Правило ИААФ по спортивной ходьбе.

Определение спортивной ходьбы.

1. Спортивная ходьба - это чередование шагов, выполняемых таким образом, чтобы спортсмен постоянно осуществлял контакт с землей и при этом не происходило видимой для человеческого глаза потери контакта. Вынесенная вперед (опорная) нога должна быть полностью выпрямлена (т.е. не согнута в колене) с момента первого контакта с землей до происхождения вертикали.

Замечания.

Спортсмены получают замечания, если их техника ходьбы может повлечь нарушение параграфа 1данного Правила. Судья не имеет право делать второе замечание одному и тому же спортсмену за аналогичную ошибку. После соревнований судья обязан сообщить старшему судье об объявленном им замечании участнику.

Предупреждение и дисквалификация.

а) Каждое предложение судьи о дисквалификации называется предупреждением. Спортсмен должен быть предупрежден, когда он нарушает параграф 1 данного Правила в результате потери контакта с землей или сгибания колена в ходе любого этапа соревнования.

в) Когда участник получает предупреждение от трех различных судей, он должен быть дисквалифицирован, о чем его информирует старший судья или помощник старшего судьи.

с) На всех соревнованиях, непосредственно контролируемых ИААФ и ими проводимых по её разрешению, ни при каких обстоятельствах двое судей, представляющих одну страну, не имеют объявлять дисквалификацию.

d) При вынесении замечания судья должен показать спортсмену желтую карточку с символом допущенного нарушения с обеих сторон. Красная карточка, которую имеет право показать только старший судья, означает дисквалификацию участника.

е) На соревнованиях, проводимых на стадионе, дисквалифицированный участник должен немедленно покинуть дорожку, а на соревнованиях, проводимых по шоссе, он обязан сразу же после дисквалификации снять свои номера и покинуть трассу.

4.2 Судейство

Роль судьи по спортивной ходьбе заключается в том, чтобы не позволять ни одному спортсмену, который не подчиняется специальному определению спортивной ходьбы, изложенному в Правиле 230, участвовать в соревновании.

Каждый судья по спортивной ходьбе должен наблюдать за каждым и всеми спортсменами, контролируя, правильно ли идут спортсмены. Если, по мнению судьи, основанном на его/её наблюдениях, спортсмен нарушает Правило 230, он должен сделать спортсмену замечание. Другими словами, если судья считает, что спортсмен может потерять контакт с землей или не выпрямить маховую ногу, как это требуется в соответствии с Правилом 230, он должен сделать замечание спортсмену, показав ему желтую карточку, указывающую на нарушение.

Судья может сделать только одно замечание каждому спортсмену за каждое нарушение, например, за потерю контакта или за не выпрямление маховой ноги с момента первого контакта с землей до достижения ею вертикального положения. Все замечания должны регистрироваться отдельным судьей с указанием номера спортсмена, характера нарушения и времени, когда было сделано замечание.

Если судья решит, что ходьба какого-то спортсмена не соответствует определению, данного в Правиле 230, то он должен предупредить этого спортсмена, записав нарушение в свой протокол и на красной карточке, которое затем передается секретарю для вывешивания на табло. Если судья вынес предупреждение спортсмену, то для этого судьи этот спортсмен перестает «существовать». Судья не может вынести спортсмену второе предупреждение, и он не может сделать ему замечание после вынесения ему предупреждения, хотя спортсмен этого не знает во время соревнований.

Во время вынесения предупреждения судье не разрешае6тся никоим образом напрямую передать свое решение. Судья должен заполнить красную карточку предупреждения, на которой записывается название соревнования, дата, время вынесения предупреждения, номер спортсмена, фамилия и номер судьи, причина для вынесения предупреждения (например, потеря контакта или согнутое колено) и, наконец, подпись судьи. Эта карточка должна быть как можно скорее передана секретарю.

Судьи должны хранить информацию об всех карточках предупреждений, которые они отослали секретарю. В отличие от старшего судьи остальные судьи должны руководствоваться следующими принципами:

а) судья должен судить только в той зоне, которая отведена ему старшим судьей;

в) судья не должен переговариваться с сотальными судьями, кроме как со старшим судьей, по вопросам, касающимся судейства спортсменов, участвующих в данном соревновании;

с) судья не должен покидать свой пост без разрешения и не должен считать, что соревнование закончилось, до тех пор пока последний спортсмен не завершил дистанцию;

d) судья должен прибыть к месту соревнования за 45 мин до его начала и доложить старшему судье о своем прибытие;

е) после окончания соревнования судья должен передать все записки старшему судье, который проинформирует его о том, когда он может уйти. Это обязательное условие, т.к. может возникнуть необходимость для отдельного судьи представить доказательство в случае спора;

f) так же каждому судье должно быть ясно, что судья не обязательно должен делать замечание спортсмену до того как вынести ему предупреждение.

Количество судей, требуемых для судейства соревнований:

Соревнования в помещении по 200-метровой дорожки до 5 (включая старшего судью).

Соревнования на стадионах от 400- метровой дорожки до 6 (включая старшего судью).

Соревнования по шоссе на трассе 2-2, 5 км в зависимости от размера трассы, не менее 6, не более 9 (включая старшего судью).

Как правило, на соревнованиях, проходящих на стадионах судьи должны размещаться по одному на каждом вираже и 1-2 на каждой прямой. Подобная система используется на шоссе.

Если двум судьям необходимо переехать с одного места на трассе на другое в одной машине, необходимо, чтобы они судили независимо друг от друга. Во всех соревнованиях разумно сделать так, чтобы старший судья и адекватное количество других судей присутствовали на финишной прямой или, по крайней мере, на последних 100 м все судейство выполняется индивидуально, и судьи никогда не должны распределяться по парам.

4.3 Что разрешается и не разрешается судьям

а) Если сомневаетесь, не наказывайте спортсмена.

в) Не верьте, что доказательство хорошего судейства является количество предупреждений, которое судья вынес спортсменам. Хороший судья может помочь большему количеству спортсменов закончить дистанцию, использовав замечание до того, как произойдет нарушение правил.

с) Если у вас сложилось какое-то мнение, немедленно приводите его в действие.

d) Если вы делаете спортсмену замечание, убедитесь, что он его видит.

е) Не судите, находясь в движущемся транспортном средстве.

f) Помните, что то, что спортсмен может сделать сегодня он может не сделать в следующий раз. Если спортсмена дисквалифицируют сегодня, не нужно заранее «засуживать» его на следующем соревновании.

g) Не принимайте во внимание чужое мнение. Вы должны контролировать свой участок трассы или стадиона, поэтому принимайте решение самостоятельно.

h) Не вступайте в беседу с другими судьями во время соревнования. Вы должны действовать независимо.

i) Не проявляйте особенного интереса к местам или к результатам членов какой-то команды.

j) Не передавайте спортсмену информацию о ходе соревнования.

к) Действуйте беспристрастно.

l) Четко заполняйте карточки предупреждений, когда выносите предупреждение, чтобы не было недопонимания, когда их получит старший судья или секретарь.

m) Если соревнование проходит на стадионе, по возможности, судите с внешней позиции.

n) Не допускайте непрофессионального судейства, бегая рядом со спортсменом.

4.4 Проблемы судейства по спортивной ходьбе

Главная проблема - эта фаза полета при спортивной ходьбе. Она возникла сразу же как только стали проводить соревнования по спортивной ходьбе. Чтобы увидеть есть ли контакт с землей и есть ли просвет между землей и ногами спортсмена в период двойной опоры, судьи даже ложились на землю, чтобы увидеть этот просвет. Ясно, что судьи не могли его увидеть.

В целом, ситуация как в международной судействе, так и у нас в стране, носит переходный характер: судьи уже не судят фазу полета так строго, как это было раньше, но новые четкие и объективные критерии пока еще не выработаны. Для успешного выступления в соревнованиях с позиции судейства все большее значение приобретает умение скорохода производить на судей впечатление своей техникой ходьбы, создавать определенный положительный образ гармоничность, естественности, свободу движения при ходьбе. Это в значительной степени стало своеобразным дополнительным критерием, визуальное воздействие которого на судей как бы убеждает их меньшей вероятности нарушения правил.

На основе многолетних(1981-1988 г. г.) практически круглогодичных исследований техники ходьбы сильнейших скороходов СССР и Мира (на различных тренировочных и соревновательных дистанциях, с помощью кино- и видеорегистрации, тестирования на тредбане, тензодинамографии и т.д.), можно определить следующие фазы полета в зависимости от скорости ходьбы (средние данные):

1 км - 5.00 (3,33 м/с): 0.005-0.015 с (с продолжительностью одиночного шага - шага одной ногой - на данной скорости: 0,29-0, 31 с, т.е. фаза полета составляет в среднем 1/30 от времени шага);

1 км - 4.24 (3.78 м/с): 0.02-0.03 с ( 1/11 от времени шага) - соревновательная скорость для мужчин на 50 км и женщин на 10 км;

1 км - 4.00 (4.15 м/с): 0.03-0.04 с (1/8 от времени шага) - соревновательная скорость для скороходов на 20 км;

1 км - 3.41 (4.52 м/с): 0.04-0.05 с (1/5 от времени шага) - соревновательная скорость при ходьбе на 5 км (результат: 18.27) для мужчин;

1 км - 3.30 (4.76 м/с): 0.05-0.07 с (1/4 от времени шага).

Данные величины и фазы полетов наблюдаются у скороходов высшей квалификации - мужчин при непродолжительной работе (до 15-20 мин) и высоком уровне спортивной формы. Величины фазы полета у скороходов - женщин на той же скорости могут быть в среднем больше, чем у мужчин на 0.005-0.01 с у скороходов меньшей квалификации величины фазы полета на той же скорости будут соответственно большими.

При нарастании утомления на второй половине дистанции фаза полета может увеличиваться в 1.5-2 раза. Кроме того фаза полета у скороходов высшей квалификации наблюдается даже на более низкой скорости (например: 1 км - 5.30 - 3.03 м/с - 6.00 - 2.78 м/с) и может составлять 0.005-0.01 с. При этом вначале она может проявляться не стабильно, а при нарастании даже относительного утомления постоянно.

Конкретной наглядной иллюстрацией к вышеизложенному могут служить также данные обследования соревновательной деятельности (ОСД) сильнейших спортсменок мира в ходьбе на 10 км (см. табл. и кинограммы 1-3). ОСД было выполнено на Играх Доброй Воли в Москве в 1986 г. При этом целесообразно отметить, что скорость ходьбы у каждой спортсменки была далека от предельной.

Таким образом, вышеизложенные результаты исследований позволяют сделать абсолютно однозначный вывод: фаза полета на соревнованиях по спортивной ходьбе существовала у всех без исключения скороходов на протяжении более чем 120-летней истории спортивной ходьбы, а правила судейства соревнований с самого начала их введения носили условный субъективный характер, который сохраняется до настоящего времени.

Вместе с тем вопрос об объективизации судейства, видимо, не ставился ранее так строго, как сейчас, потому что:

величины фазы полета были относительно незначительными по причине невысокого уровня достижений по сравнению с современными;

не было достаточно эффективной и, прежде всего, оперативной методики для определения фазы полета - такой, какой в настоящее время является видеорегистрация.

Во многих исследованиях техники спортивной ходьбы до настоящего времени вопрос о фазе полета или обходился - замалчивается совсем, или затрагивался очень «дипломатично». Это, видимо, объясняется существовавшим и существующим до настоящего времени противоречием между правилами судейства соревнований по спортивной ходьбе (определением ходьбы с позиции судейства) и данными экспериментальных исследований, на основе корректного анализа которых необходимо было бы:

или изменить правила судейства (к чему до недавнего времени ни судьи, ни скороходы, ни тренеры не были готовы психологически, методически, технически);

или закрывать ходьбу как вид легкоатлетического спорта (что нецелесообразно с практических позиций ввиду роста ее популярности в мире и как олимпийск5ого вида, и как мощного оздоровительного средства);

или снимать данные исследования вообще, т.к. в случае приведения действительной информации о фазе полета исследование применительно к совершенствованию техники спортивной ходьбы теряет всякий смысл. Поскольку при сопоставлении полученной информации с существующими правилами судейства и именно согласно этим правилам, получается то, что мы называем спортивной ходьбой - это просто бег, т.е. такой вид, как спортивная ходьба, юридически не должен существовать вообще.

Исходя из вышеизложенного, можно сделать выводы:

наличие фазы полета практически во всем диапазоне соревновательных (и не только соревновательных) скоростей спортивной ходьбы не случайность и не отклонение от нормы, а закономерность. Которую необходимо учитывать при подготовке скороходов и совершенствовании (объективазации) судейства;

величину фазы полета можно и нужно снижать (это является залогом надежности и эффективности техники), но устранить совсем невозможно;



Таблица 9 - Кинематические характеристики техники спортивной ходьбы у участниц соревнований в ходьбе на 10 км на I Играх Доброй воли

Ф.И.О.	Страна	Скорость ходьбы (м/с)	Длина шага	Фаза полета (с)	Момент постановки (от касания грунта пяткой до полного выпрямления ноги в коленном суставе (с)	Опорный период одной ноги (с)	Шаг одной ногой (с)
			Правой ногой (см)	Левой ногой (см)
Кэрри Сэксби	Австралия	3,69,7±2,5	109	110	0,037	0	0,240	0,277
Гуан Пинг	КНР	3,67,0±2,5	104	106	0,034	0,018	0,231	0,283
Александра Григорьева	СССР	3,65,5±2,5	101	100	0,018	0,018	0,236	0,272
Ирина Страхова	СССР	3,67,5±2,5	100	100	0,015	0,018	0,238	0,273

существующие правила судейства соревнований по спортивной ходьбе не соответствуют уровню развития спортивной ходьбы на современном этапе и, несомненно, рано или поздно будут скорректированы. Это необходимо понимать, к этому надо готовить психологически и методически скороходов, тренеров, судей, и в конечном итоге, искать конкретные пути для объективизации судейства;

если же и далее закрывать глаза на фазу полета она от этого не исчезнет. Проблему, которая состоит в противоречии между существующими правилами судейства и реальной ситуацией в спортивной ходьбе, все равно придется решать, вне зависимости от нашего желания или нежелания. Однако в результате благодушии и бездействии можно оказаться в положении отстающих, что выразится в снижении уровня квалификации наших судей и тренеров, а в конечном итоге, - и скороходов;

косность и инерция, имеющие место в данном вопросе, видимо, связаны как с недостаточным пониманием серьезности ситуации, так и с опасностями, что спортивную ходьбу могут снять как вид легкоатлетического спорта. Однако это как раз и может произойти в результате ухода от делового обсуждения и анализа данной проблемы, поиска конкретных путей ее решения.

Таким образом, хотим мы этого или нет, реальность (двойственность) ситуации в международном судействе и спортивной ходьбе в целом необходимо учитывать при подготовке наших скороходов даже с меньшей фазой полета (по данным кино- и видеорегистрации), если его техника плохо воспринимается визуально. В то время как скороход с большей фазой полета, но техника ходьбы которого «смотрится», - побеждает.

Для этого необходимо:

ориентировать скороходов и тренеров наряду со строгим соблюдением существующих правил (которые никто не отменял) уделять еще большее внимание совершенствованию гармоничности и естественности движений при ходьбе;

освободиться от стереотипичных представлений о технике спортивной ходьбе, которые являются результатом многолетнего несовершенства (субъективности) методики визуального судейства, отсутствия достаточно простых и оперативных технических средств для судейства, инерции при обсуждении проблем судейства.

В перспективном плане возможно следующее развитие судейства по спортивной ходьбе:

1) судейство и далее будет осуществляться субъективно (визуально);

2) сочетание субъективного судейства с объективным (применением технических средств);

3) объективизация судейства на основе широкого применения простой и доступной аппаратуры.

Необходимо отметить, что еще в 1985 г. в рамках ИААФ была создана специальная группа для коррекции правил судейства соревнований по ходьбе (с том числе определения ходьбы с позиции судейства).

Подтверждением реальности и обоснованности такой коррекции является тот факт, что понятие ходьбы в фундаментальных науках (биомеханике, робототехнике) включает в себя двухпорную и одноопорную ходьбу. При этом спортивная ходьба относится к одноопорной ходьбе - пограничному виду передвижения между двухпорной ходьбой и бегом.

В процессе окончательного решения данной проблемы возможны следующие варианты:

Малейшая фаза полета, выявленная визуальная визуально, с помощью кино- и видиоаппаратуры или с помощью какой-то аппаратуры (простейший вариант которой необходимо разработать в любом случае как для использования в судействе, так и в тренировочном процессе), должна и далее служить основанием для дисквалификации.

В этом случае придется:

или отменять все существующие рекорды и достижения в спортивной ходьбе, т.к. результаты при таком судействе с помощью аппаратуры будут ниже, чем это было 120 лет назад при зарождении спортивной ходьбы;

или увеличить длину соревновательных дистанций до величины когда можно будет, по крайней мере, надеяться на появление фазы полета только у отдельных нарушителей (150-200 км и более).

Наличие допустимых, ненаказуемых судейством, величин фазы полета, при которых нет перехода с ходьбы на бег в точном и действительном понимании этих слов, а критерием чего могут быть другие признаки. Например, такие как согнутая нога в коленном суставе в момент вертикали.

С целью решения данной проблемы - разработки простой по конструкции и несложной по эксплуатации судейства аппаратуры - проводится соответствующая исследовательская работа ( Г.И.Королев, 2003)

Список литературы

1. Бондаренко С. К. Спортивная и оздоровительная ходьба. Санкт-Петербург, 1999 г., СПБ-ГУНИИ химии, 325 с.

2. Берштейн Н. А. О построении движений. М.: Медгиз, 1947 г., 256 с.

3. Гайс И. А. Учитесь ходить быстро. М., «ФиС», 1986 г., 110 с.

4. Галимов Б. Г. Построение подводящего мезоцикла скороходов - мастеров международного спорта перед главными соревнованиями на основе анализа различных параметров - «Актуальные проблемы физической культуры и спорта» - сборник тезисов докладов, Ижевск, 2003 г., Издательский дом, Удмуртский университет, 176 с.

5. Галимов Б. Г. Недельный микроцикл скороходов в подготовительном периоде - оптимизация учебно-тренировочного процесса. Тезисы докладов, Нижний Новгород, 2003 г., типография Нижегородского университета.

6. Зациорский В. М. Физические качества спортсменов ФиС., М.: 1979 г.,

7. Каунсилмен Д. Е. Спортивное плавание. Пер. с англ. М.: ФиС, 1982 г., 208 с.

8. Королев Г. И. Да здравствует ходьба! Энциклопедия ходьбы человека. М.: Мир атлетов, 2003 г., 538 с.

9. Матвеев Л. П. Проблема периодизации спортивной тренировки. ФиС М., 1964 г., 247 с.

10. Соловьев Н. А., Сунцов В.Ю., Бурдин А.Д. Легкая атлетика в Удмуртии. Изд-во Ижевская республиканская типография, Ижевск, 2004 г.,

11. Спортивная ходьба: судейство и организация соревнований. Терра-спорт, М., 2004 г., 40 с.

12. Ухов В. В. Спортивная ходьба. ФиС, М., 1966 г., 80 с.

13. Фруктов А. Л. Спортивная ходьба. ФиС, М., 1977 г., 55 с.

14. Ходыкин А. В. Спортивный Механический. Ижевск, 1996 г., Изд-во ИжГТУ, 328 с.

Размещено на Allbest.ru

...