Технология и организация работы туроператора по въездному туризму

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

Введение

1.Теоретические аспекты технологии и организации работы туроператоров

1.1 Функции туристического оператора

1.2 Виды туроперейтинга и туристических операторов

2.Основные нюансы деятельности туроператоров по въездному туризму в России

2.1 Туристские ресурсы РФ

2.2 Материально-техническая база въездного туризма в РФ

3.Характеристика и главные аспекты работы ООО «Апельсин»

3.1 Общая характеристика ООО «Апельсин»

3.2 Анализ рынка услуг ООО «Апельсин»

Заключение

Список литературы

Введение

Туристический оператор - динамичный субъект туристического рынка, прямо участвующий в составлении планов, разработке, продвижении и продажи туристических услуг с коммерческими целями. Это обозначает, что силами туристических операторов обеспечивается предоставление клиентам услуг, составляющих турпакет, ранее ими приобретенных, оплаченных и забронированных от имени уполномоченных агентств. Оператор, следовательно, является заключительным звеном в трудной системе доведения туристических услуг до потребителей, вступающим в непосредственное взаимодействие с компаниями инфраструктуры и супраструктуры в туризме (отели, перевозчики, экскурсионные компании, страховые компании, банки) - прямыми исполнителями услуг, для их (услуг) качественной и максимально результативной организации, для потребителей туруслуг.

Потенциал России в области развития въездного туризма содержит первоначально культурно-историческое наследие государства как основу развития познавательного въездного туризма, а также необъятные просторы и разные (в ряде случаев уникальные) природные ландшафты с регионами нетронутой, дикой природы как предпосылку для развития экологического и спортивного (в том числе экстремального) въездного туризма.

Главной целью данной работы является рассмотрение технологии и организации работы туроператора по въездному туризму.

В соответствии с целью работы были выделены такие задачи как:

Рассмотреть функции туристического оператора,

Привести виды туроперейтинга и туристических операторов,

Дать характеристику государственному и правовому регулирования въездного туризма,

Описать туристские ресурсы РФ,

Рассмотреть материально-техническую базу въездной туристической сферы в РФ,

Оценить системы стимуляции спроса и продвижения отечественного турпакета за границей,

Дать общую характеристику ООО «Апельсин» ,

Провести анализ рынка услуг ООО «Апельсин»,

Оценить мероприятия по расширению рынка сбыта услуг ООО «Апельсин».

Данная работа состоит из введения, трех глав, где раскрываются задачи работы поставленные ранее, заключения, где даны главные выводы по проделанной работе, списка использованных источников.

1.Теоретические аспекты технологии и организации работы туроператоров

1.1 Функции туристического оператора

Главной задачей любого туристического оператора становится составление планов предстоящего туристических услуг, то есть формирование упорядоченного по времени, отвечающего требуемому и ценному для клиента составу и качеству графика предоставления заявленных услуг. Отчетливое составление планов туристических услуг позволяет избежать возможные накладки в ходе реализации туристических услуг, такие как нестыковки по времени организации туристических мероприятий, по заявленному и предлагаемому качеству туристических услуг, изменение состава либо общей численности услуг при сравнении с заявленными. Тщательное составление планов турпакета достигается благодаря профессиональным качествам и опыту деятельности туроператора на том либо ином туристическом обращении, специфике его взаимоотношений с поставщиками туристических> слуг, наличию выгодной договорной базы с компаниями в туризме, умению доводить соответствующую реалиям данные до уполномоченных агентств и потенциальных посетителей-путешественников.

Не менее значимой является характерная только операторам функция ценообразования на рынке туризма. Возможности каждого туристического оператора в области ценообразования разны и определяются целым рядом как субъективных, так и объективных факторов. Первоначально, это количество деятельности оператора. Значительное число регулярно отправляемых оператором потребителей туруслуг позволяет последнему увеличивать объемы блоков на авиарейсах, или даже организовывать собственную чартерную цепочку, количество комитментов по обращению деятельности оператора, организовывать собственные области в местах отдыха потребителей туруслуг, в заключительном счете, - открывать собственные представительства в курортных центрах, реализовать инвестиции в их гостиничные компании, оказывать давление на местных хотельеров или принимающие стороны и др. Приведенные факторы оказывают прямое воздействие на стоимость составляющих турпакет услуг. По причине отличий в степени выраженности данных факторов, можно судить о сильно отличающихся себестоимостях идентичных туристических продуктов у разных оперирующих на рынке туризма организаций. В условиях конкурентного туристического рынка, бесспорно, что «вилка» вынужденных (по причинам ухудшения рыночной конъюнктуры) колебаний реализационной стоимости у больших туристических операторов гораздо обширнее, что позволяет им в периоды стагнации динамичности туристического рынка «выбрасывать» на него потоки специальных предложений и организовывать открытый либо завуалированный демпинг. Таким образом, большие туристические операторы при любых условиях являются законодателями стоимости на туристических рынках.

В данном случае, исключением может стать оперирование в малом, но довольно емком в финансовом выражении рыночном сегменте индивидуальных, VIP-туристических продуктов, лишенном массовости и условий ценовой конкуренции как таковых. Кроме объемов перевозок, к факторам, устанавливающим возможности оператора в ценообразовании на определённом обращении, можно отнести обладание им установленными связями либо уникальными правами на представительство, эксклюзивными договорами с хотельерами либо перевозчиками, применение оператором новейших технологий деятельности, применение закрытыми источниками данных (в том числе и исходящими от органов полномочий), наличие у оператора большой агентской сети и др.

Функция продвижения туристических услуг является главнейшей формой маркетинговой динамичности туристического оператора. Для достижения максимальной рентабельности туристического проекта (в особенности, нового, или модифицированного) туристический оператор выступает максимально заинтересованной в распространении всех видов данных о нем (маршрут, предлагаемые средства трансферов, размещения, проведения досуга, ценовой диапазон предложения, условия деятельности уполномоченных агентств и приобретения туристических услуг) стороной, применяя в практике как можно значительнее количество инструментов рекламы, стимулирования реализации, PR. Во многом именно благодаря маркетинговой работы туристических операторов прочим субъектам туристического рынка (клиентам, агентам, конкурирующим операторам, а также поставщикам туристических услуг, органам полномочий) становится известно о динамике изменений конъюнктуры туристического рынка (стоимость, ассортимент туристических продуктов, формы сотрудничества, внедрение новых технологий реализации, продвижения).

Информативная функция нынешних туроператоров проявляется в том, что в ходе разработки, продвижения, реализации туристических продуктов оператор распространяет на рынке все возможные данные (к примеру, отличительные черты туристических продуктов, особенности туристического потенциала предлагаемых курортов и туристических центров, культуристических услуг и традиции местного населения, памятные и достопримечательные места, процедура оформления въездных документации, возможные опасности и угрозы жизни, здоровью и имуществу потребителей туруслуг}, часто малоизвестные, или вообще ранее не известные, приобретенные в итоге кропотливой деятельности туристического оператора как со вторичными источниками данных, так и в ходе командировок и ознакомительных поездок. Добытая оператором информация для популяризации туристического обращения в общем, или определённого вида туристических продуктов в частности, динамично распространяется как среди специалистов тур предпринимательства, так и среди не имеющих прямого отношения к туризму населения с помощью оформленных буклетов, инструментов рекламы и стимулирования сбыта, организации инфо- и fam-туристических продуктов для сотрудников индустрии туристической сферы.

Новаторская функция туристических операторов выражает стремление любой коммерческой организации к выживанию в изменяющихся рыночных условиях, которое требует перманентного мониторинга конъюнктуры туристического рынка и своевременной модификации существующего либо формирование принципиально нового турпакета, максимально отвечающего существующим потребностям потребителей туруслуг, многоуровневая реализация которого не потребует кардинальных структурных изменений в работе агентской сети. Существует негласное правило, что новый турпакет всегда обязан быть обращен на удовлетворение потребностей сегмента туристического рынка, имеющего тенденцию если не к активному росту, то как минимум к стабильности своей емкости. Также новый турпакет обязан иметь возможности для последующей своей модификации, так как именно это его качество позволит туристическому оператору - автору туристических услуг - оставаться лидером по реализациям данного обращения в будущем в условиях конкурентной борьбы. В любом случае, борьба операторов за посетителей, их (операторов) коммерческие интересы только помогает увеличению ширины (число предлагаемых туристических линий) и глубины (число видов туристических продуктов в одном туристическом обращении) туристического ассортимента.

Являясь компаниями с довольно большим оборотом финансовых средств, со существенным штатом сотрудников, туристические операторы не могут не исполнять бюджет образующей функции. Операторы, занимающие лидирующее положение на рынке туризма региона, обеспечивают солидные финансовые поступления в бюджеты данных регионов либо государств за счет налоговых сборов, в том числе, инкаминговые операторы - валютных поступлений, формирующихся за счет сбережений людей как родного так и иных государств. Это особо главное для государств со слабо развитой экономической системой, мало результативная и неустойчивая банковская система которых не имеет значительных возможностей увеличения инвестиционного потенциала экономической системы за счет аккумуляции средств из сбережений своих людей. Регулярные, хоть и поддающиеся сезонным колебаниям, переводы национальной и иностранной валюты из сбережений людей в активы туристического оператора, а в дальнейшем, частично в форме налоговых отчислений в бюджеты всех уровней, позволяет органам полномочий увеличить уровень своей финансовой самостоятельности, и дают им значительнее возможностей для максимально результативной реализации социально-экономической политики. Нельзя не учитывать факт того, что туристический операторы являются большими (а порой, и единственными) работодателями авиа организаций, транспортных организаций, компаний гостиничном бизнесе, экскурсионных фирм, компаний общественного питания, досуговых и развлекательных заведений, давая им возможности работать и получать прибыль за счет обслуживания которые пребывают либо отъезжающих потребителей туруслуг. Сегодня экономические системы многих регионов и даже государств мира можно назвать туристическими, то есть, такими, в которых главная бюджетообразующая функция нужна компаниям, ориентированным на обслуживание путешественников. И роль туристического оператора как главного звена, формирующего из разрозненно предоставляемых услуг готовый к потреблению турпакет, трудно оценить.

Интегрирующая функция туроперейтинга состоит в его способности прямо либо косвенно определять принципы внешней политики стран, их приоритеты и курс на мировой внешнеполитической арене. Являясь не только формой внешнеэкономических связей, но и результативным средством культурного, социального, научного обмена, международный туризм часто способен сделать значительнее, чем дипломатические переговоры на самом значительном уровне. С одной стороны, государство-реципиент не заинтересована терять стабильный приток потребителей туруслуг, так как это валютные поступления, рабочие места, рост занятости населения, развитие экономической инфраструктуры. С другой стороны, государство-донор не может сопротивляться отъезду своих людей, так как аутгоинговый туроперейтинг - весьма прибыльный и стремительно формирующийся бизнес, также предоставляющий рабочие места, стабильные налоговые поступления, увеличивающий общую экономическую динамичность в стране. Бесспорно, что оба государства, взаимосвязанные между собой туристическими обменами, хотя бы для не ухудшать свои экономические ситуации, будут вынуждены если не стремиться к укреплению межгосударственных связей, то хотя бы к сохранению сложившихся, что делает весьма маловероятным охлаждение либо конфликты в отношениях между ними.

Из числа функций, приобретенных туристическим операторами совсем недавно, характерных в значительней степени для постиндустриальных экономических систем, можно выделить операторское лобби. Его смысл имеет много общего с политическим толкованием данного термина. Туристический операторы получили реальную возможность оказывать давление на прямо либо косвенно зависящие от его функционирования компании иных областей экономики. Среди линий туристический операторского лобби, первоначально, можно выделить компании-поставщиков туристических услуг. Мнение и воля туристических операторов в существенной степени являются решающими в практике работы не только авиа организаций (рентабельность функционирования которых установлена туристической динамичностью региона), но и авиастроительных концернов, стремящихся учитывать пожелания представителей главных туристических операторов Ј конструкциям и модификациям лайнеров, как их потенциальных будущих фрахтователей. Подобна ситуация в отношении автотранспортных компаний и железных дорог. Стоит, правда, отметить, что туристический операторское лобби возможно только в условиях постиндустриальной экономики, для которой характерны значительная доля путешествующего населения, значительный уровень доходов как потенциальных потребителей туруслуг, так и самих операторов, значительная уровень развития конкуренции, и только от имени главных туристических операторов по данному обращению. То есть, возможности диктовать свои условия деятельности имеет малой круг максимально влиятельных операторов, которые обеспечивают обширные турпотоки. В конечном и22тоге, возможно даже давление туристических операторов на политику и решения властей курортов. Местности, во многом зависящие от инкаминга, страшатся принимать непопулярные среди потребителей туруслуг, или невыгодные для туроперейтинга решения, бывали также случаи отмены уже принятых решений под угрозой бойкота со стороны туристических операторов данного туристического региона. Например, в середине 90-х годов после уменьшения объемов комитентов европейских туристических операторов более чем на 40% полномочий Кипра отменили решение о размещении на острове любви ракетных комплексов С-300; полномочий Турции существенно упростили процедуру въезда отечественных потребителей туруслуг в начале 90-х, по просьбе своих же инкаминговых операторов применив систему визирования оп-arrive; после резкого «охлаждения» отечественных операторов к Болгарии (объем инкаминга из РФ упал более чем на 35%), полномочий которой ввели в 2002 году нужность приобретения виз для российских граждан, официальная София приняла решение об упрощении визовых процедур в сезоне-2003.

Туристический операторское лобби подстегивается также ростом конкуренции между туристическими регионами, их стремлением завоевать симпатии и внимание со стороны больших операторов, стать одним из линий их (операторов) деятельности. Полномочий многих малоизвестных или формирующих свою международную популярность курортов в данных целях не только гарантируют туристическим операторам полную безопасность и максимальный комфорт нахождения потребителей туруслуг, упрощают формальности въезда в страну и организации чартеров, но и финансово участвуют в совместных рекламных компаниях, частично возмещают стоимости чартерных перевозок при условии их рентабельной загрузки, за счет собственных бюджетных средств регулируют вопросов «сгоревших» номеров с местными.

Следовательно, туристический оператор в нынешнем мире стал гарантом предоставления потенциальных посетителей многим компаниям инфраструктуры и супраструктуры в туризме, что вполне заслуженно позволило ему превратиться в реальную силу, оказывающую давление как на функционирование зависимых компаний, так и на политику властей.

По причине со столь существенными как для потребителей туруслуг, так и для экономической системы государств и регионов, функциями, исполняемыми туристическим операторами, а также по причине предотвращения незаконной (операторы могут служить средством отмывания финансов, способом легализации переводов финансов за рубеж, инструментом организации незаконной эмиграции населения) либо нарушающей потребительские права потребителей туруслуг работы туристических операторов, почти во всех государствах мира существует список условий, исполнение которых нужно для реализации туроперейтинга.

Первоначально, это признания туроперейтинга лицензируемым видом работы и установление государственного органа, имеющего разрешительные полномочия. Требования лицензирующего органа (в зависимости от типа государственного устройства стран, ими могут быть многопрофильные либо специализированные министерства и ведомства, комитеты, лицензионные палаты, органы исполнительной полномочий как на государственном, так и на местном уровнях) зависят от законодательства соответствующего государства либо местности, но их условно можно разделить на три блока:

- предоставление документации, подтверждающей законность образования юридического лица - соискателя туристический операторской лицензии. Первоначально это данные об учредителях юридического лица, организационно-правовой форме, объемах уставного капитала, имуществе компании - соискателя;

- подтверждение наличия в штате соискателя установленной доли сотрудников, имеющих опыт деятельности в туризме, или соответствующее образование, что является гарантией качества предоставляемых операторских услуг в дальнейшем;

- наличие либо перспективы приобретения соискателем договорной базы для дальнейшего туроперейтинга (как договорные отношения с перевозчиками, иными туристическим операторами).

Учитывая также уровень рискованности туроперейтинга, взаимосвязанного с работой самого оператора, перевозчиков, консульских служб, форс-мажорными обстоятельствами, и возможность нарушения потребительских прав потребителей туруслуг со стороны оператора в ходе его деятельности, нанесения клиентам морального вреда, законодательством многих государств мира в качестве требований к туроперейтингу установлены объемы финансовых гарантий туристических операторов. Это установленная финансовая сумма, вносимая туристический оператором или в качестве депозита в банк, или в форме гарантий финансовых организаций (страховых организаций, банков), которая служит своего рода экономическим резервом для покрытия незапланированных затрат оператора в ходе его дальнейшей деятельности. Объем суммы финансовой гарантии выводимой из оборота оператора, «замораживаемой» на его депозите до возникновения внештатной ситуации, зависит, в главном, от уровня развития экономических отношений в стране либо регионе, от степени стабильности рыночной конъюнктуры и также устанавливается органами полномочий (составляя в среднем от 100 ООО до $500 ООО). Данная мера ограничивает доступ на туристический рынок малым и средним туристическим операторам, лишенным возможности изъятия из оборота столь внушительной суммы, является фактором ограничения конкуренции на рынке туризма. Но, наличие у оператора финансовой гарантии позволяет избежать поиска иных способов финансирования в случае возникновения непредвиденных затрат, повышает уровень защищенности потребительских прав потребителей туруслуг, проводит отсев непрофессиональных, или «подставных» туристических операторов на рынке.

1.2 Виды туроперейтинга и туристических операторов

Так как туроперейтинг является весьма многообразным видом приложения человеческого труда, появляется нужность классифицировать как туроперирование, так и самих туристических операторов по разным признакам.

Первоначально, основываясь на географии туроперейтинга можно выделить аутгоинговых, инкаминговых и инсайд-туристических операторов. Аутгоинговый туристический оператор специализируется на разработке, продвижении и реализации въездных международных туристических продуктов, то есть путешествий людей своей государства за ее пределы. Это максимально трудный, требующий приложения наиболее значительных усилий и капиталовложений вид туроперейтинга.

Трудность аутгоинга состоит, первоначально, в нужности досконального исследования продаваемого обращения. Оператор обязан владеть исчерпывающими данными не только о продаваемых им гостиницах, экскурсионных программах, организуемых трансферах, порядке оформления въезда в страну, но и знать политику местных властей, действующие в стране нахождения законы, обычаи, нормы поведения, меры безопасности клиента и его имущества, особенности местной кухни, деятельности досуговых и зрелищных заведений. Максимальное знания маршрута, нужное для предоставления максимально полных данных как aieirraM, так и самим клиентам, достигается чаще всего только в итоге командировочных поездок сотрудников туристического оператора в курортные и туристические центры, тщательного исследования вторичных источников данных и имеющегося у себя, или у конкурентов опыта деятельности с данным обращением.

Второй причиной наивысшей трудности аутгоинга при сравнении с иными видами туроперейтинга является нужность деловых контактов с иностранными партнерами, требующая от сотрудников, кроме знания иностранных языков, умения учитывать целый ряд факторов.

Кроме того, трудность аутгоинга можно объяснить нужностью международных расчетов и значительней зависимостью от факторов косвенного воздействия на туристический рынок (экономическая, политическая, экологическая ситуация как государства-реципиента, так и государства-донора).

Но несмотря на перечисленные факторы, утрудняющие аутгоинг по отношению к иным видам туроперейтинга, именно в области въездного туризма разворачивается самая жесткая конкурентная борьба между операторами, что только подтверждает тенденцию роста международного туризма во всем мире. Кроме коммерческих интересов, заставляющих все новых туристических операторов втягиваться в борьбу на полях сулящего наиболее значительные, в сравнении с инкамингом и инсайдингом, доходов аутгоинга, ими движут возможные перспективы занять собственную рыночную нишу, открыть и стать монополией в установленном туристическом обращении, «застолбить» чартерную цепочку или благодаря растущим тур потокам, заслужить авторитет туристических компаний государства-реципиента и возможность дальнейшего туристический операторского лобби на чужбине.

В отличие от аутгоинга, инкаминг-функцкя туристического оператора по разработке, продвижению и организации туристических продуктов на территории собственной государства для иностранных людей. Как видно из установления, инкаминг напрямую связан с аутгоингом, обеспечивая последнему прием, размещение, организацию досуга потребителей туруслуг в местах их временного нахождения. Именно инкаминг является для властей максимально приоритетным обращением туроперейтинга, так как от его развития напрямую зависит объем валютных поступлений в экономику государства-реципиента, ситуация на рынке рабочей силы, уровень развития инфраструктуры. Экономическую зависимость от инкаминга испытывают на себе почти все известные мировые курорты или государства с открытой туристической экономикой. Организация въездного туризма также требует от туристического оператора установленного уровня профессионализма и опыта деятельности для результативного преодоления таких проблем:

- проектирование и составление планов туристических услуг должно подразумевать возможности своей модификации в зависимости от нюансов потребностей клиентов потребителей туруслуг. К этим особенностям можно отнести как обычную стыковку туристических услуг под время прибытия и отправления потребителей туруслуг в страну-реципиент, число дней, проводимых инкам-клиентами, так и возможные модификации туристических услуг (ассортимент предлагаемых гостиниц, число и качество трансфера и экскурсий, условия страхования, организацию досуговых мероприятий), нужные для максимального удовлетворения потребностей потребителей туруслуг, определяемых их национальной принадлежностью, социальным статусом, самоцелями путешествия и др. К примеру, классический инкам-тур, включающий прием, трансфер, расселение и обзорную экскурсию потребителей туруслуг в курортном местечке обязан иметь возможности к модификации в зависимости от того каким рейсом (чартерным либо более дорогостоящим регулярным), откуда (Берлин либо Ростов-на-Дону) и с какими целями (семейные пары, группа студентов, команда дайвингистов) доходов туристы;

- инкам-туры требуют приложения усилий туристических операторов для продвижения туртоваров на иностранных туристических рынках. Кроме традиционных каталогов предлагаемых гостиниц, программ туристических продуктов и ценовых приложений, икам-оператор обязан донести до иностранных потенциальных потребителей туруслуг данные о своем государстве, об особенностях и уникальности ее туристического потенциала, убедить их в нужности собственными глазами увидеть памятники, достопримечательности, объекты природы своей родины, уверить в полной безопасности как потребителей туруслуг, так и их имущества. Для донесения столь значительного объема данных специализирующийся на инкаминге туристический оператор обязан участвовать в проводимых международных выставках, особенно в иностранных, организовывать инфо- и фам-туры для своих иностранных коллег. Кроме участия в выставочной работе нужны мероприятия рекламного и PR-плана, проводимые на интересующих оператора иностранных рынках. Но в отличие от аутгоингового оператора инкам-туристический оператор может рассчитывать на поддержку властей своей государства, которые не меньше него самого заинтересованы в увеличении объемов инкам-туристической сферы. Мировой опыт говорит о многочисленных совместных проектах пропаганды международного туризма, финансировавшийся за счет объединенных бюджетов туристических операторов и государств, или регионов - реципиентов. В настоящее время правительства отдельных государств (Испания, Португалия, Турция, Египет) полностью финансируют рекламные акции, обращенные на рост собственного инкам-туристической сферы в перспективных государствах-донорах; - инкам-туроперейтинг в существенной степени зависит от имиджа государства-реципиента в мире. Если принять во внимание факт увеличения динамичности международного терроризма, сепаратистских тенденций во многих государствах мира, а также рост конкуренции между государствами-реципиентами, можно предположить, что сегодня для сворачивания инкам-туристической сферы, какого бы уровня он ни достигал, достаточно только одного происшествия, подорвавшего положительный имидж государства-реципиента. Благодаря развитой системе средств массовых данных, такими происшествиями может стать что угодно: от террористических актов, повлекших смерть сотен потребителей туруслуг и военного переворота, до бандитского нападения на клиента уличных грабителей либо поднятая СМИ шумиха вокруг отравившегося местной кухней путешественника. Причем роль СМИ в формировании имиджа принимающей государства трудно переоценивать: став четвертой властью в любом государстве, они также получили возможность как прямого, так и косвенного воздействия на развитие международного туризма, на обращения туристических потоков в мире. Именно по данной причине страницы газетных полос либо эфиры телеканалов часто становились ареной битвы для сторонников отдыха в той либо иной географической местности. Хотя нельзя и не упомянуть преимуществах инкаминга перед аутгоингом. Первоначально, это значительную возможность в процессе составления планов туристических продуктов. Туристический оператор прекрасно владеет информацией о туристическом потенциале своей государства, о состоянии инфраструктуры и супраструктуры в туризме, легче договорится с хотельером либо перевозчиком, более профессионально организует экскурсии либо досуг. И все это с гораздо более низкими издержками, чем аутгоинговый туристический оператор. Кроме того, инкаминговый туристический оператор находится в прямой близости от потребителей туруслуг в ходе реализации туристических услуг, по этой причине имеет возможности контролировать ситуацию, моментально разрешать конфликтные ситуации, избегать нестыковок и накладок.

В конечном и22тоге, инсайдинг - вид туроперейтинга, планирующий, продвигающий и который реализует внутренний турпакет - то есть туры по территории своей государства для своих работников. Инсайд-туроперейтинг базируется на туристическом потенциале своей государства, и ориентирован на удовлетворение туристических потребностей своих работников. Внутренний туризм, так же, как и инкаминг, является главным приоритетом развития национального туристического рынка, так как не только не помогает оттоку финансовых средств из экономики государства, но и является стабилизирующим фактором на рынке рабочей силы, работодателем собственной в туризме (отели, дороги, транспортные компании, рестораны, досуговые заведения), увеличивает объемы капиталовложений в национальные компании области туристической сферы, приводит к выравниванию уровней жизни в регионах государства (можно отметить, что путешествуют как правило жители более экономически развитых регионов государства, в то время как курортные регионы лишены инфраструктуры развитой промышленности, сельского хозяйства, и их жители вынуждены существовать только на доходы, получаемые от обслуживания клиентов путешественников), чем помогает снятию социальной напряженности и ликвидирует сепаратистские тенденции (что особенно актуально в отношении значительных или многонациональных государств - Испания, Швейцария, Россия). Отличительными чертами инсайдинга можно назвать максимально недорогую осведомлённость оператора как о предпочтениях разных категорий своих людей - потенциальных потребителей туруслуг, так и о возможностях отечественного туристического потенциала. Планируя внутренний турпакет, инсайд-туристический оператор может, основываясь как на собственном и конкурентов опыте, так и прибегнув к помощи вторичных источников данных и профессиональных рекламных агентств, провести маркетинговое исследование туристического рынка, выделив потребности, превалирующие на рынке, сопоставлять их с реальными возможностями отечественных компаний в туризме, и на основании данного сравнения выбрать и занять ту либо иную нишу на рынке, предложив нужно позиционирующийся турпакет. Следовательно, инсайд-туристическому оператору существенно проще и дешевле, чем двум остальным, разрабатывать турпакет, максимально отвечающий требованиям потенциальных посетителей.

Одновременно, инсайдинг существенно облегчает и удешевляет процедуру установления договорных отношений, нужную для составления планов и ценообразования туристических услуг, снимает нужность оформления и распространения данных о местах нахождения на рынке туризма (часто предлагаемые курортные либо туристические центры известны как агентам, так и потенциальным путешественникам), организацию инфо- и фам-туристических продуктов (исключение может составить только инсайдинг ранее неизвестных либо малоизвестных линий), не требует столь агрессивной (как в международном туризме) рекламы и пропаганды. Кроме всего прочего, инсайд-туристический оператор с положительной репутацией и значительным опытом деятельности может воспользоваться разного рода способами стимулирования со стороны местных либо государственных властей (от общественного признания заслуг и награждений рекламы и государственного заказа - для развития социального туризма).

Все же есть нюансы, ставящие инсайдинг в менее выгодное положение чем международный туроперейтинг. Первоначально, это, меньшая, чем в международном оперейтинге, норма доходов, исчисляемая, тем более, в национальной валюте. Меньшую доходность инсайдинга можно объяснить практическим отсутствием5 внутренних чартерных перевозок (как одного из главных методов заработка международных туристических операторов), жесткой ценовое конкуренцией на рынке не только больших, но и мелких туристических операторов (так как отечественная индустрия туристической сферы1 более доступна, чем иностранная), нужностью ориентированности внутреннего турпакета на средний либо малоимущий класс (так как более состоятельный сегмент предпочтет отдых за пределами родины), малой долей организованного туризма в общем количестве внутренних путешествий (путешественники, обладая информацией о средствах размещения, движении транспорта и др., не имеющие языковых барьеров, предпочитают неорганизованный, самостоятельный внутренний туризм, обращаясь к помощи инсайд-туристических операторов только в пиковые сезоны, да и то только для забронировать номер, а не приобрести турпакет). Кроме того, нужно отметить, что объемы отдельных государств делают бессмысленным само существование инсайд-туристической сферы и, таким образом, инсайд-туроперейтинга. Чем меньше по территории государство, тем меньше вероятность того, что клиент обратиться в туристическую фирму для купить внутренний тур, и значительнее вероятность неорганизованного самостоятельного отдыха и путешествий работников. И все-таки инсайд-туроперейтинг весьма развит в больших (США, Канада) или в экономически слабых государствах, большей части населения которых иностранный отдых недоступен (Россия, Бразилия, Мексика).

Для выживания в условиях конкуренции и приобретения максимально возможной доходов инсайд-туристический операторы нашли единственный выход - приобретение комитментов в максимально популярных среди работников гостиницах курортов, или туристических центров. Такая стратегия, во-первых, отсекает возможности внутреннего клиента расселиться в гостиничном предприятии самостоятельно, заставляя его прибегнуть к услугам оператора, во-вторых, позволяет туристическим операторам, получая прибыль, держать реализационную цену на комнаты ниже, чем цена стойки самой гостиницы. Придерживаясь описанной стратегии, внутренние операторы получают возможность оказывать клиентам услуги размещения и питания гостиниц по ценам существенно более привлекательным, чем это сделает сам отель для неорганизованных потребителей туруслуг, а также строить собственную агентскую сеть по реализации комнат на внутреннем рынке.

Одним из главных линий деятельности туроперейтинга являются взаимоотношения с компаниями гостиничного бизнеса. По причине того, что услуги гостиниц (главные - проживание, питание и ряд дополнительных) являются турообразующими, а также имеющими наиболее значительную - вместе с авиаперелетом - долю в общей стоимости турпакета (доходящую в ряде случаев до 40%), выбранная туристический оператором стратегия в построении взаимоотношений с хотельером (владельцем компании гостиничном бизнесе либо представителем топ-управления гостиницы) значительно определяет возможности туристического оператора в установлении стоимость на турпакет, его конкурентные преимущества. Унифицированного набора схем взаимного сотрудничества гостиницы и туристического оператора не бывает, так как как стратегия, так и стиль их взаимодействия во многом зависят от субъективных факторов, основываются на имеющихся представлениях сторон о возможностях друг друга, на репутации и имидже потенциальных партнеров. В любом случае какую бы схему взаимодействия между собой ни выбрали туристический оператор и хотельер, для значительной своей результативности она должна строиться на ряде принципов:

- компромисс интересов сторон. Изначально интересы хотельера и туристического оператора диаметрально противоположны. С одной стороны, менеджмент гостиницы стремится не только максимально выгодно продать услуги своего компании, но и обезопасить себя от возможности простоя комнат, переложив весь риск по обеспечению значительной заполняемости гостиницы на туристического оператора. С другой стороны, туристический оператор стремится как можно дешевле приобрести услуги гостиничного предприятия, взяв при этом на себя как можно меньший риск, взаимосвязанный с дальнейшей реализацией номеров. Финальное оформление схемы взаимодействия туристического оператора и хотельера говорит о том, что обе участвующие стороны согласны с объемами принимаемого (передаваемого риска по определённой стоимости) за установленный дисконт;

- объективности хотельеров в установлении стоимости риска для разных туристических операторов. В случае одновременной деятельности гостиницы с несколькими туристическими операторами, хотельер обязан стремиться к установлению индивидуальных для своих партнеров от туристической сферы стоимости на комнаты, исходя из реальной величины переложенного на туристического оператора риска. То есть оператор, взявший на себя максимальную долю риска владельца гостиницы, обязан приобрести наименьшую цену комнат, и наоборот;

- идентичности условий общей деятельности, предлагаемых хотельером разным туристическим операторам. Соблюдение данного принципа особенно главное в отношениях гостиницы и нового либо ранее неизвестного туристического оператора. На практике, выдвигаемые хотельером условия реализации номеров сильно зависят от его субъективного отношения к оператору (имеющийся опыт общей деятельности, репутация оператора, личные связи управления);

- двойной состязательности. Этот принцип обозначает, что фактор конкурентной борьбы за право осуществлять комнаты определённой гостиницы присутствует в отношениях среди операторов. Владельцы популярнейших гостиниц, которые расположены в максимально посещаемых клиентами местах, имеют возможность выбирать максимально выгодные для их коммерческих интересов предложения туристических операторов. С другой стороны, и хотельеры динамично соперничают друг с другом за возможность построения результативного сотрудничества с большими либо имеющими значительную репутацию туристическим операторами, предлагая, в свою очередь, выгодные для них условия дальнейшей деятельности (минимизируя передаваемый риск, облегчая систему выплат, давая отсрочку платежа);

- взаимной ответственности. Так как любая схема взаимодействия туристического оператора и хотельера закрепляется в договорной форме, то разное не согласованное между сторонами изменение условий договора, инициируемое одним из партнеров, ведущее к ущемлению прав либо коммерческих интересов другой стороны, должно сопровождаться выплатой стороной-инициатором изменений установленного объема штрафов, возмещения убытков, понесенных пострадавшей стороной в итоге прекращения действия договора. Исключение могут составлять только изменения договорных условий, вызванное форс-мажорными либо иными, предусмотренными в договоре обстоятельствами. Существующие схемы сотрудничества туристического оператора и хотельера можно условно разбить на две группы. Первая из них связана с переносом риска реализации комнат с хотельера на туристического оператора. Разумеется, платой за принятие риска туристический оператором являются значительные объемы дисконта на услуги гостиничного предприятия (в эту группу входят - аренда гостиницы, приобретение блоков комнат на условиях комитмента и элотмента, безотзывное бронирование). Вторую группу образуют схемы деятельности, не базирующиеся на переходе риска от хотельера к оператору, но и не предполагающие больших скидок со стороны гостиницы (приоритетное бронирование, увеличенная комиссия и работа по разовым заявкам).

2.Основные нюансы деятельности туроператоров по въездному туризму в России

2.1 Туристские ресурсы РФ

туристический въездной правовой спрос

Развитая водная система, наличие полноводных, протяженных и обширных рек позволяет поддерживать нашей стране и развивать круизный туризм. Россия в силу объемов и уровня освоенности рынка потребления является привлекательной для иностранных бизнесменов, таким образом, деловой туризм будет играть во въездном потоке значительное значение.

Данной ресурс как технические достижения российских граждан также составляет основу для въездного туризма. Речь идет, в первую очередь, о космическом туризме и об экскурсионных программах в Центр управления полетами.

Систематизируя доминантные для въездного туризма тур ресурсы России по территориальному принципу, следует упомянуть такие регионы (перечисляются в порядке убывающей посещаемости):

- Москва и Московская область: человеческие, смешенные тур ресурсы как основа для развития познавательного, делового и тематического туризма.

- Северо-Запад РФ (Ростов-на-Дону, Псков, Новгородская область): человеческие, природные, смешенные тур ресурсы как основа для развития познавательного и делового туризма, речных круизов.

- Север (Белое море, Баренцево море, Архангельск, Вологда, Мурманская область, Республика Карелия): природные, человеческие, смешенные тур ресурсы как основа для развития познавательного, экологического, спортивного туризма, охоты и рыбалки.

- Балтийское побережье (Калининградская область): природные, человеческие, смешенные тур ресурсы как основа для делового туризма, круизного и оздоровительного туризма.

- "Золотое кольцо" (Владимирская, Ярославская, Ивановская, Костромская и Тверская сфере): человеческие, смешенные, природные тур ресурсы как основа для развития познавательного туризма и круизов.

- Дальний Восток (Приморье, Сахалин, Курилы, Камчатка): природные, смешенные и человеческие тур ресурсы как основа для развития экологического туризма, делового туризма, океанских круизов.

- Сибирь (Горный Алтай, Байкал, Якутия): природные, смешенные и человеческие тур ресурсы как основа для развития спортивного, экстремального, экологического туризма.

- Поволжье: природные, человеческие тур ресурсы как основа для речных круизов, рыболовных туристических продуктов, делового туризма.

Во всем мире цитируются слова Федора Тютчева «Умом Россию не понять», как понятие это выражение является составляющей имиджа государства, иностранные гости приезжают к нам, чтобы познать Россию чувством, испытать неординарные ощущения от ознакомления с бурной историей загадочной государства, невероятными богатствами и неординарными харизматическими историческими личностями. Первоначально, речь идет о культурно-историческом наследии государства - основы развития познавательного въездного туризма.

Богатая многовековая история РФ отражена в нескольких десятках больших и сотнях малых музеев. Профиль музеев разный. Наиболее значительный интерес для въездного туризма представляют исторические, художественные, архитектурные музеи и культурно-историческими памятники. Максимально посещаемые иностранными клиентами в нашей стране являются Кунсткамера, Эрмитаж, Русский музей в Ростове-на-Дону; Московский Кремль; Оружейная Палата; Загорский историко-художественный музей (Троице-Сергиев музей-заповедник); Музей изобразительных искусств им. А.С. Пушкина, Третьяковская Галерея, Государственный Исторический музей, храм Христа Спасителя, русские усадьбы, другие культурно-исторические места и архитектурные ансамбли.

Значительное значение при организации въездных программ имеет анимация, основная задача которой занять свободное время потребителей туруслуг полезным занятием, предотвратить скуку, а также возможно неудачные попытки организации своего досуга самими клиентами. Полноценно организованная анимация позволяет клиентам приобрести значительнее данных о РФ, приобщиться к ее культуре.

Без анимационных программ невозможно обойтись при проведении круизов; на продолжительных переездах между экскурсионными пунктами; при расселении потребителей туруслуг в гостиницах и на базах, удаленных от туристской инфраструктуры городов; в рамках тематических туристических продуктов.

2.2 Материально-техническая база въездного туризма в РФ

По уровню состояния материальной базы туристической сферы территория РФ может быть распределена следующим образом:

- регионы с значительным уровнем развития материальной базы: Москва и Московская область, С.-Ростов и Ленинградская область, Кавказские Минеральные Воды, Краснодарский край, Калининградская область;

- регионы со средним уровнем: Северо-Западный (Карелия, Псковская, Новгородская сфере), Среднерусский ("Золотое кольцо", Поволжье);

- регионы с низким уровнем: Северный, Дальневосточный (Камчатка, Курилы, Приморье), Западно-Сибирский (Горный Алтай) и Сибирский (Байкал).

При формировании туристических услуг туристический оператор въездного туризма - отечественная рецептивная компания пользуется транспортными услугами: главного перевозчика (не всегда) и дополнительного перевозчика. К перевозчикам относят: авиакомпании (осуществляют рейсы по расписанию и вне расписания), автобусное хозяйство (междугородние и городские автобусы), железные дороги (по расписанию регулярного сообщения либо по эксклюзивному расписанию движения) и судоходные компании (реализующие линейные пассажирские, в том числе паромные, перевозки либо круизы). Транспортные перемещения иностранных потребителей туруслуг могут реализоваться в форме: трансфера; групповой перевозки в дестинации, а также транспортного путешествия.

Большая часть иностранных посетителей прибывают на территорию РФ воздушным путем через большие международные аэропорты.

Авиарейсы, которыми прибывают иностранные гости могут быть регулярные и чартерные, но, следует сказать, что перевозка чартером производится достаточно редко, по случаю какого-либо события либо при корпоративном посещении РФ. Большая часть потребителей туруслуг, которые пребывают из Дальнего Зарубежья воздушным путем пользуются услугами регулярных отечественных либо западных авиаперевозчиков.

Главные перевозки иностранных потребителей туруслуг по железным дорогам РФ осуществляются в составе железнодорожных туристических продуктов по Транссибу (либо на поездах регулярного сообщения: Москва Ярославская - Владивосток, Москва Ярославская - Пекин: время в пути от 7 суток, или специализированными туристическими поездами такими как «Русь», «Президент-экспресс», «Европа-Азия-экспресс»); из Финляндии организованных групп потребителей туруслуг в Ростов-на-Дону и Москву, а также переезды Москва - Ростов-на-Дону (и/или в обратном обращении). Бронирование железнодорожных билетов реализуется через автоматизированную систему Экспресс-3. Для перевозок организованных групп потребителей туруслуг (не менее 10-ти человек) поездами дальнего следования оформление проездных документации реализуется по предварительной заявке.

Во въездном туризме автобусы как средство главной перевозки используется при путешествиях потребителей туруслуг из приграничных стран, а также которые пребывают паромами из североевропейских стран. Иностранные автотранспортные перевозчики, перевозящие потребителей туруслуг по территории РФ обязаны иметь: разрешение на реализация перевозок, выданное национальными административными органами, список перевозимых потребителей туруслуг с указанием полных паспортных данных; обязаны соблюдать режим труда и отдыха водителей и не обязаны применять принадлежащие им транспортные средства для перевозки иных пассажиров. Нормы транспортного обслуживания иностранных потребителей туруслуг, перевозимых дополнительными перевозчиками по территории РФ не отличаются от правил транспортного обслуживания отечественных потребителей туруслуг.

Прибытие в Россию водным путем возможно на пароме (к примеру, Хельсинки - Санкт - Ростов) Наиболее значительнее число иностранных потребителей туруслуг путешествуют круизами по маршрутам Москва - Ростов-на-Дону, Ростов-на-Дону - острова Валаам, Кижи, по реке Лена; достаточно часто иностранные туристы посещают Ростов-на-Дону в рамках морского круиза по государством Северной Европы.

На территории России действуют Нормы предоставления гостиничных услуг РФ *последняя редакция - 2005г. Общие условия бронирования гостиничных мест включают положения об ответственности сторон, формах и сроках оплаты, сроках полной либо частичной аннуляции бронирования, системе комиссионного вознаграждения и др.

В отличие от классификации ВТО в России в зависимости от назначения принята следующая классификация средств размещения гостиничного типа: транзитные гостиничного предприятия, гостиничного предприятия делового назначения, гостиничного предприятия для отдыха, стационарные гостиничного предприятия, туристско-экскурсионные гостиничного предприятия, а также специализированные гостиничного предприятия.

Число гостиниц в России по состоянию на 2005 год около 4000 организаций - средств размещения. В общем по РФ в городской местности находится около двух третей всех гостиниц.

Максимально большие по количеству номеров гостиничного предприятия располагаются Москве и Ростове-на-Дону. Почти половина всего городского гостиничного фонда РФ находится в Москве.

К максимально пригодным для размещения иностранных потребителей туруслуг гостиницам следует отнести те, которые:

1. адекватны ожиданиям иностранных посетителей относительно уровня обслуживания согласно объявленной «звездности»;

2. имеют в службе приема работников, говорящих на иностранных языках; 3. имеют возможность своими силами обеспечить значительный уровень питания; 4. имеют спутниковое телевидение и выход в Интернет; располагают службами, привычными для путешествующих из «развитых» государств (прачечная, химчистка, гладильня, чистка обуви и др.);

5.оснащены нужными указателями, табличками как минимум на английском языке;

6.имеют варианты перевода на иностранные языки инструкций в номерах; 7.расположены в местности, легко доступной для проезда наряда милиции либо кареты скорой помощи в случае нужности;

8.имеют достаточное число материалов рекламного туристического характера;

9.имеют достаточно места для парковки туристического автобуса.

К особенностям экскурсионного обслуживания во въездном туризме относится требование аккредитации гидов - переводчиков, осуществляемой ответственными органами по утвержденным нормам. Анимационные программы во въездном туризме отличаются тем, что проводятся на языке потребителей туруслуг квалифицированными аниматорами, владеющими знаниями культурных отношений. Значительное значение при организации анимационных программ придается потенциалу культурно-исторических центров, а также народным праздникам, обычаям и традициям.