Принципы построения взаимоотношений руководителя туристкой группы с его участниками

Исследование психологической совместимости людей. Построение взаимоотношений руководителя с членами туристской группы. Рассмотрение фактора общественной значимости. Анализ социальной группы. Установка на восприятие. Учет структуры межличностных отношений.

Рубрика Спорт и туризм
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 27.01.2017
Размер файла 43,7 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Российский Государственный Университет Физической Культуры Спорта Молодежи и Туризма

Курсовая работа на тему:

«Принципы построения взаимоотношений руководителя туристкой группы с его участниками»

Выполнил: студент 4го курса СОТ

Алексеев Владислав

Проверила:

Белякова Ирина Владимировна

Москва, 2016

Содержание

Введение

1.

Психологическая совместимость

2.

Характеристика и обязанности руководителя группы

3.

Участники путешествия

4.

Понятие туристская группа

5.

Численность группы

Заключение

Список используемой литературы

Введение

Туристско-краеведческая деятельность учащихся в дополнительном образовании детей является одним из системообразующих факторов гуманистического воспитательного пространства края. От всех других видов деятельности она отличается наибольшей интегративностью, так как включает в себя все возможные виды деятельности в различных формах: познавательную, трудовую, спортивную, исследовательскую, учебно-профессиональную, игровую, эстетическую, коммуникативную. Именно поэтому так велики воспитательные возможности туристско-краеведческой деятельности, она позволяет решать задачи развития личности, обеспечивать социально-ценностную направленность сознания и поведения такого человека, решая задачи воспитания патриотизма, укорененности в культуре «малой» Родины, гражданского самосознания. По определению теоретика детского туризма академика А.А.Остапца- Свешникова, детско-юношеский туризм - это средство гармоничного развития подростков и юношей, реализуемое в форме отдыха и общественно полезной деятельности, характерным структурным компонентом которого является поход, путешествие, экскурсия. Детский туризм и краеведение, как и всякое явление в своей истории переживали периоды подъема и спада в своем развитии. В 70-80-х годах ХХ века туристско- краеведческое движение учащихся приобрело в стране, а также в нашем крае широкий размах в связи с массовым участием школьников во Всесоюзной туристско-краеведческой экспедиции «Моя Родина - СССР». В большинстве школ края действовали экспедиционные отряды, туристско-краеведческие кружки, проводились походы, экскурсии, дальние экскурсионные поездки по центральным городам страны. В крае насчитывалось 78 паспортизированных школьных музеев разных профилей и около 70 краеведческих комнат, уголков. В краевых слетах юных туристов, геологов, исследователей природы участвовали представители практически всех территорий края. Периодически проводились краевые туристские слеты учителей. 90-е перестроечные годы наложили свой негативный отпечаток на состояние детского туризма. Отсутствие средств на проведение походов и экскурсионных поездок у органов образования и населения резко сократило их количество, они стали единичными, пришла в упадок материальная база туризма. В школах не стало туристских организаторов, вследствие чего и туристских кружков. Наступило затишье в краеведческом движении, так как происходила его переориентация. Число музеев сократилось, закрылись Ленинские и мемориальные музеи, а также боевой и трудовой славы, истории пионерской и комсомольской организаций, интернациональной дружбы. Вместе с тем в связи с изменением социально-политической обстановки, регионализацией общего образования стало набирать силу и получило дальнейшее обновление школьное краеведение, что связано с ростом национального самосознания, возрождением народных традиций, открытием белых пятен в истории, изучением ранее недоступных тем истории гражданской войны и белого движения, насильственной коллективизации, репрессий, купечества, казачества. Сохранились и стали открываться новые музеи, связанные с историей родных мест, своей школы. Вопрос о состоянии туристско-краеведческой деятельности в образовательных учреждениях края рассматривался в октябре 2002 года на совете департамента общего образования министерства образования Хабаровского края, который отметил, что в большинстве муниципальных образований недостаточно эффективна система организации и руководства туристско-краеведческой деятельностью, мало проводится походов, не создана материальная база для занятий туризмом, во многих школах отсутствуют туристские организаторы, кружки, в ряде территорий не развивается сеть школьных музеев. В своем решении совет указал руководителям органов управления образованием и образовательных учреждений обсудить вопросы организации туристско-краеведческой деятельности в педагогических коллективах, назначить школьных туристских организаторов, создать оргкомитеты (штабы) по руководству туристско-краеведческим движением «Край родной дальневосточный», принять меры по созданию условий для организации работы школьных музеев, предусмотреть выделение средств на создание и укрепление материально-технической базы туризма. В последующие годы туристско-краеведческая деятельность в образовательных учреждениях многих территорий края заметно активизировалась. Прошли обучение на кустовых и краевых семинарах школьные турорганизаторы, организаторы и судьи туристских соревнований, руководители музеев, возобновились во многих школах и районах туристские слеты, количество музеев достигло показателя доперестроечного периода и ожидается их плановый рост, что связано с реализацией краевой программы патриотического воспитания учащихся. Ряд школ и учреждений дополнительного образования детей улучшили материальную базу, закупив современное туристское снаряжение и оборудование для походов и соревнований. Растет охват участников муниципальных и краевых массовых туристско-краеведческих мероприятий. Опыт проведения в последние годы организованных краевым центром детско-юношеского туризма и экскурсий Недели туризма, посвященной Международному Дню туризма, и Недели «Музей и дети» показал, что в общеобразовательных учреждениях большинство учащихся, начиная с начального звена и кончая старшеклассниками принимают участие в разнообразных туристско-краеведческих мероприятиях: однодневных походах, туристских слетах и соревнованиях, экскурсиях, конкурсах, викторинах, праздниках. Многие школы для проведения туристских мероприятий используют Дни здоровья. Несмотря на то, что ХКЦДЮТиЭ постоянно разрабатывает и распространяет методические пособия и рекомендации в помощь различным категориям организаторов туристско-краеведческой деятельности, тем не менее во многих образовательных учреждениях края ощущается дефицит в данной литературе, немногие учителя и педагоги дополнительного образования из-за недостатка финансирования системы образования в территориях могут выезжать на учебные мероприятия в краевой центр. Восполнить этот пробел в информационно- методическом обеспечении туристско-краеведческой направленности дополнительного образования детей в образовательных учреждениях помогут данные методические рекомендации, в которых рассматриваются организационно- педагогические условия развития туристско-краеведческой деятельности.

1. Психологическая совместимость

Психологическая совместимость характеризуется возможностью для членов коллектива осуществлять длительную совместную работу, не вызывая отрицательных эмоций (разумеется, при наличии положительных эмоций), при постоянном желании продолжать такое взаимодействие.

Руководитель группы должен четко представлять себе, что совместимость играет решающую роль при деятельности людей в необычных и сложных условиях, с которыми человек и встречается в туристском путешествии. К таким условиям прежде всего относятся:

длительное вынужденное общение с узким кругом людей;

тяжелая внешняя обстановка, предъявляющая повышенные требования к физической и моральной устойчивости человека.

Низкая совместимость (даже при отсутствии внешних конфликтов) резко снижает надежность и устойчивость коллектива, эффективность его деятельности. Если же обстановка усложняется или удлиняется время взаимодействия, то часто возникают острые конфликты.

Человек имеет определенный запас психических сил. В период путешествия имеется целый ряд факторов, которые значительно снижают этот запас (повышенная физическая нагрузка, плохое или однообразное питание, длительное отсутствие условий для полноценного отдыха, заболевание и т. п.). С самыми сложными, порою совершенно неожиданными нервно-психическими нагрузками, иногда и перегрузками мы встречаемся в группах, в которых складываются ненормальные взаимоотношения между туристами.

2. Характеристика и обязанности руководителя группы

Психологический климат в коллективе во многом зависит от руководителя группы. Даем несколько рекомендаций руководителю, которые помогут ему создать в группе обстановку дружбы и взаимопонимания.

Руководитель должен знать, что во время беседы ему никогда не следует горячиться, "срываться" и т. д. Лучше, например, акцентировать внимание провинившегося участника не на том, что он какое-то задание не смог выполнить, а на том, что он выполнил это задание значительно ниже своих возможностей. Нужно уметь выслушать человека, дать ему выговориться. Этого часто бывает достаточно для решения конфликтной ситуации.

Руководителю не следует одергивать участника, упрекать его в чем-либо при других членах группы. Прибегать к этому можно только в самых крайних случаях. При общении строгость и требовательность должны сочетаться с корректностью.

Руководитель должен избегать наказаний как системы. Следует опираться на доверие участников и исходить из принципа, что неправильные действия того или иного туриста в подавляющем большинстве случаев происходят от непонимания поставленной задачи. Вместе с тем нельзя оставлять ни одного случая серьезного нарушения без разбора на собрании группы.

Руководителю часто приходится принимать решения, причем иногда при недостаточной информации, т. е. в условиях неопределенности. Поэтому полезно знать некоторые типичные ошибки, допускаемые при принятии решений в подобных условиях.

Предвзятость - переоценка одних и недооценка других факторов, условий и т. п.

Подмена реального желаемым происходит в случаях, когда участники, желая доказать реальность неосуществимого плана, все сведения, получаемые в процессе подготовки к путешествию, подгоняют под удобную для себя, но не совсем правильную мерку. Здесь учитывается только самый лучший вариант с транспортом, благоприятные погодные условия. Уже в процессе путешествия своеобразная "честь мундира" как руководителя, так и участников все же заставляет их с упорством выполнять выработанный ими план, не считаясь с реальной обстановкой, с возрастающей опасностью.

Перестраховка (половинчатость решения). К такой ошибке относится, например, боязнь того, что маршрут может быть оценен более низкой категорией сложности. Это заставляет группу, не считаясь со своими возможностями, делать маршрут более сложным, включая более трудные участки, увеличивая километраж. При преодолении сложных естественных препятствий перестраховка приводит к значительной задержке на маршруте. Перестраховка способствует выбору неоптимального пути.

Эгоцентризм - крайняя форма проявления эгоизма, стремление достичь цели за счет подавления интересов основного числа участников, не считаясь с их возможностями, состоянием и т. п.

Большинства таких ошибок при правильной организации взаимоотношений среди участников руководителю группы нетрудно избежать. Для этого необходимо до начала путешествия, еще на стадии планирования четко и ясно сформулировать задачи, стратегию поведения; обсуждение плана путешествия или отдельных его этапов сделать гласным с привлечением всех участников; изменения в общий план вносить только с ведома и согласия всех участников; за основу решения принимать интересы всей группы, особенно тщательно и внимательно рассматривать высказанные кем-либо из участников отрицательные (противоречащие мнению большинства или руководителя) мнения, оценки.

Руководителю следует быть пунктуальным и точным. Этого же он должен требовать и от участников. В обязательном порядке необходим контроль за выполнением участниками его указаний.

В решительные моменты (например, крайне плохие условия погоды, сильное переутомление участников) руководитель личным примером показывает, как и что нужно делать, своим трудом воодушевляет участников похода.

Постоянная забота о повышении спортивной квалификации участников будет значительно укреплять авторитет руководителя, в то время как "придерживание" спортивного роста членов его группы сразу же будет замечено людьми и не только отрицательно повлияет на престиж руководителя, но может привести и к распаду коллектива.

Выступления руководителя должны быть четкими, ясными для всех и по возможности краткими. Рекомендуется иногда при постановке задачи сформулировать ее так, чтобы она была воспринята участниками как собственное мнение. В подобном случае задача выполняется более старательно, с большим энтузиазмом. Следует продумать и форму указаний. Указание, высказанное в обычной, не связанной с необходимостью особой мобилизации участников обстановке в виде безапелляционного приказа, способно вызвать лишь негативную реакцию даже у благодушно настроенного исполнителя.

Перед деловым сообщением руководитель обязан четко определить для себя цель этого выступления. Не следует повторять уже сказанное. В то же время все указания следует договаривать до конца, иначе создаются предпосылки для различного их толкования. Руководитель должен быть хозяином своего слова, никогда не забывать обещанного и никогда не обещать невыполнимого. Если же по какой-либо причине он не смог выполнить данного обещания, руководитель должен сам, не дожидаясь вопроса, мотивированно сообщить об этом заинтересованному лицу. Руководитель должен всегда своевременно признавать свои ошибки.

Руководитель должен понимать, что одним из факторов успешного существования группы является твердая сознательная дисциплина, совершенно необходимая для оперативного руководства и обеспечения безопасности на маршруте. Уровень дисциплины в группе зависит от следующих моментов, связанных с деятельностью руководителя:

наличие личного контакта руководителя с каждым из участников путешествия;

полное согласие руководителя со стремлениями всей группы и связанное с этим желание группы поддержать действия своего руководителя;

четкость постановки задач на ближайшее время, на период преодоления того или иного естественного препятствия;

постоянная нацеленность руководителя на создание и сохранение в группе духа доброжелательности, товарищества, взаимопомощи.

На уровень дисциплины в группе большое влияние оказывает продуманность задач, поставленных перед коллективом. Они должны быть только посильными и реальными. Нереальность задач (и, следовательно, их невыполнение в дальнейшем) приучает участников к мысли о том, что распоряжения могут быть и необязательными. Такая ситуация подрывает дисциплину. Руководителю нужно обращать внимание на наличие, а при необходимости и на создание условий для выполнения отдаваемых распоряжений, так как в противном случае тот или иной приказ, несмотря на реальность, может быть также не выполнен.

Следует еще раз подчеркнуть, что дисциплина должна быть в одинаковой мере обязательна для всех участников путешествия, включая и руководителя группы.

Как уже отмечалось, в настоящее время в связи с определенным усложнением маршрутов все большее значение приобретает деятельность по обеспечению безопасности в туризме. Этой цели в значительной степени отвечает схоженность группы, когда каждый участник знает возможности не только свои, но и своих товарищей, когда в самой напряженной обстановке друг друга понимают без лишних слов. Именно эти качества приобретают решающее значение при прохождении группой сложнейших естественных препятствий, при действиях в крайне неблагоприятных, порою граничащих с аварийными, условиях.

Для руководителей туристских путешествий I, II и частично III категорий сложности подбор участников не представляет больших затруднений, что объясняется значительным количеством начинающих или имеющих небольшой опыт путешествий туристов. Естественные препятствия в таких путешествиях, как правило, не представляют большой опасности для малоопытных туристов.

Понятно, что из-за последующего значительного (как показывает практика) отсева туристов набор участников для путешествий IV-V, а тем более VI категорий сложности намного труднее. В то же время число претендентов на руководство сложными путешествиями резко возрастает. Ведь из пяти таких путешествий, отделяющих туриста от I спортивного разряда до звания мастера спорта СССР, три (60%) необходимо пройти руководителем! И потому-то претендент на это звание часто вынужден искать себе необходимое количество "ведомых". Так в группы нередко попадают случайные для спортивного туризма люди, хотя порой и имеющие определенный опыт туристских путешествий. Уже на маршруте руководитель начинает понимать, что с подобными участниками слишком трудно, иногда просто невозможно пройти намеченный маршрут. Приходится решать проблему: сойти с маршрута, пройти более легкую трассу или все же рискнуть? В последнем случае резко возрастает вероятность несчастного случая.

Рассматривая вопросы комплектования группы с точки зрения безопасности, следует остановиться и на такой естественной для нашего социалистического общества особенности руководителя, как повышенное по сравнению с другими участниками чувство ответственности за жизнь своих товарищей. Руководитель, как правило, первым выходит на самый опасный участок, первым бросается на помощь терпящему бедствие туристу. Однако такая самоотверженность нередко оборачивается трагедией. Следовательно, и участники должны оберегать жизнь руководителя, более внимательно относиться к обеспечению безопасности действий самого руководителя, не допускать ни малейших нарушений правил безопасности с его стороны, вплоть до категорического требования к нему об обеспечении самостраховки или других мер, направленных на исключение возможного несчастного случая.

Говоря о нервно-психических нагрузках, возникающих в туристском путешествии, необходимо учитывать следующее.

Когда человек отдыхает в нормальных, привычных для него условиях (в так называемой комфортной зоне), его мозг в основном контролирует только факторы жизнедеятельности: дыхание, сердцебиение и т. п. Во время же путешествия, тем более, если человек попадает в аварийную ситуацию, его мозг начинает действовать очень активно. Он анализирует обстановку, принимает какое-то определенное решение и заставляет организм (согласно этому принятому решению) бороться за жизнь всеми возможными способами. Понятно, что во втором случае нервная нагрузка во много раз выше, чем в первом.

Вот почему, касаясь роли руководителя, следует особо подчеркнуть, что на нем лежит не только обязанность контроля за своими действиями, но он отвечает и за действия каждого и всей группы в целом. Эта дополнительная нагрузка вызывает повышенную усталость; поэтому рекомендуется освобождать по мере возможности руководителя от ряда работ и дежурств, иначе из-за подобных перегрузок возможны ошибки при принятии того или иного значительно более серьезного решения, касающегося всей группы.

Рассмотрим другие моменты взаимоотношений руководителя с группой.

В каждой группе помимо формального руководителя имеется и лидер, так как с точки зрения взаимоотношений, авторитета, технической и тактической подготовки, склада характера и т. п. не все члены группы могут быть равнозначными.

Иногда формальный лидер (утвержденный руководитель) и неформальный может оказаться одним и тем же лицом. Это лучший, оптимальный вариант. Если формальный руководитель не является лидером, то такое "рассогласование" отрицательно влияет на микроклимат в группе. Основными причинами этого могут являться несоответствие руководителя своей должности или плохой подбор большинства членов коллектива. В то же время, поскольку даже в сплоченном коллективе могут создаться свои микрогруппы (например, два-три человека ходят в походы вместе уже несколько лет, являются сотрудниками одного учреждения и т. п.), то "вхождение" руководителя в любую из этих микрогрупп свидетельствует о его авторитете, прочности положения, значительном влиянии на группу в целом.

Обычно в группе появляются так называемые инструментальный и эмоциональный лидеры. Инструментальный. лидер - это наиболее авторитетный, квалифицированный турист, к мнению которого все прислушиваются, к которому чаще всего обращаются за консультацией и помощью. Эмоциональный лидер - человек, пользующийся наибольшими симпатиями, умеющий объединить и подчинить своему мнению людей, быть твердым и убежденным, вести за собой группу. Эмоциональный лидер может быть и не очень опытным в деловых вопросах.

Наконец, бывают "звезды" - люди, пользующиеся наибольшей симпатией благодаря своим душевным качествам, хотя зачастую они являются рядовыми участниками с точки зрения спортивной подготовки. Эвезды редко оказываются лидерами.

Лидерство связано с психологическими качествами человека. Лидер должен обладать умением подбирать "ключи" к человеку, энергией и желанием быть организатором. При решении различных задач лидеры могут подчинять своей воле других людей, выполнять значительный объем работы (например, при организации бивака), в том числе и за больных или слишком уставших товарищей, наконец, в зависимости от обстановки приспосабливаться к поведению других и даже временно подчиняться им, если это содействует выполнению намеченной стратегии.

Подлинный лидер действует с помощью совета или приказа, не прибегая к нудным уговорам. Это одно из средств приобретения неформального авторитета, авторитета не звания или должности, а авторитета дела. Лидерство в то же время несовместимо с голым администрированием.

В зависимости от стиля поведения можно выделить три типа лидеров:

"диктатор", который навязывает свои решения, не считаясь с мнением других, и настойчиво проводит эти решения в жизнь;

"либерал", допускающий самые широкие дискуссии и своеволие подчиненных;

"демократ", который учитывает мнения других, допускает обсуждение возможных решений, но приняв одно из них, настойчиво осуществляет претворение его в жизнь с активным участием всех остальных членов группы.

Лидеры-диктаторы, как правило, недооценивают возможности и способности подчиненных, а лидеры-либералы - переоценивают. Наиболее интересно, спокойно и продуктивно проходят туристские походы у лидеров-демократов.

3. Участники путешествия

Каждый человек, отправляясь в путешествие, руководствуется при этом определенными соображениями, определенной направленностью. Желание участвовать в походе вызывает у него естественный интерес и ожидание как можно более полного удовлетворения этого интереса. Если же намеченный план по какой-либо причине не реализуется, то естественно, возникает разочарование, сопровождающееся комплексом отрицательных эмоций. Это может послужить одной из причин возникновения конфликтной ситуации в группе.

Кроме того, каждый человек, приступая после длительной работы по своей основной специальности к новому делу (разработка маршрута предстоящего путешествия и подготовка к выходу) совместно с членами совсем другого коллектива и, особенно, отправляясь в это долгожданное путешествие, испытывает комплекс положительных эмоций, чувство приподнятости, радости от ожидания новых впечатлений и общения с новым коллективом. Естественно, что эти положительные эмоции трансформируются в чувства симпатии к окружающим туристам. Но в то же время человек должен получить от них "обратную связь" - признание своей определенной значимости в группе, проявления к нему со стороны других участников чувства симпатии. В случае игнорирования и непризнания его мнения, престижа и т. д. может наступить разочарование, а это, в свою очередь, является причиной конфликтных ситуаций во время похода со всеми возможными отрицательными последствиями. Наиболее частые причины такого положения следующие:

несовпадение личных запросов участника и его обязанностей в группе. Например, человек претендовал на руководство, а по сложившимся обстоятельствам оказался участником, между тем, как его квалификация значительно выше, чем у руководителя;

человек по состоянию здоровья или по недостаточной опытности не справляется с трудностями похода, чувствует себя неполноценным, обузой для группы;

неожиданное резкое усложнение обстановки и тяжелые нагрузки, недостаток или плохое качество снаряжения, неполноценное питание, малоинтересный для данного участника район путешествия и т. п.;

соперничество участников, расхождение их мнений, например при оценке ситуации и принятии решения, как лучше пройти сложный участок. Такая обстановка чаще всего складывается в группе, где руководитель менее опытен, чем некоторые из участников;

недостатки в руководстве, выражающиеся в отсутствии четкого плана прохождения маршрута, распределения обязанностей между членами группы, элементарной требовательности, и, следовательно, крепкой дисциплины; в необъективном отношении руководителя к участникам, несправедливом распределении снаряжения, весовых нагрузок, дежурств, поручений; в отсутствии гласности и всеобщего участия в обсуждении тех или иных важнейших вопросов.

Рассматривать взаимоотношения в группе рекомендуется с учетом психологических свойств и характера каждого участника. Есть качества, зная которые, можно с известной точностью определить ценность того или иного человека с точки зрения данного путешествия. К числу таких качеств следует отнести:

интеллектуальный уровень участника, объем знаний, эрудиция, способность к творчеству, интерес к спортивному туризму;

организаторские способности, умение рационально распределять силы и средства для выполнения поставленных задач, выбирать оптимальную стратегию поведения и т. д. Эти качества тем более важны для руководителя;

моральные качества - доброта, скромность, честность, дружелюбие, резкость, прямолинейность и т. п.;

мотивы поведения - факторы честолюбия, стремление к истине, власти и т. п.;

темперамент;

физическое состояние, определяющее работоспособность человека, а также настроение, активность и другие свойства.

На отношения в группе оказывает влияние и такой психологический фактор, как чувства человека.

Чувства как фон всегда сопровождают нас в путешествии. Они определяют эмоциональную сторону поведения и положительно или отрицательно влияют на действия туриста. Так, астенические чувства (страх, неуверенность, боязнь ответственности) угнетают туриста, тормозят его движения, сковывают исполнение даже хорошо отработанных приемов. Все это приводит к ошибкам при преодолении естественных препятствий и порождает в свою очередь еще большее опасение и неуверенность, может даже способствовать появлению четкого стереотипа боязни, например, при движении по участку закрытого снегом ледника.

К ошибкам в технике и тактике движения приводят и некоторые стенические чувства (например, чувство физического превосходства, чрезмерная самоуверенность), способствующие пренебрежительному отношению к правилам передвижения, страховке и самостраховке даже на явно опасных участках. взаимоотношение руководитель туристский группа

Психологическая природа чувств, влияющих на действия человека, характеризуется рядом признаков. Лишь определенная жизненная ситуация, в достаточной мере затрагивающая данного человека, вызывает их появление. Например, переживания, достигающие высокого накала, вызывают "сдвиг" чувств, в результате которого они становятся уже мотивом действия данного лица.

Сдвиг чувств может происходить и в результате их постепенного накопления, когда достаточно последней "капли", чтобы чувства превратились в мотив поведения. В результате такой сдвиг чувств ведет к срыву в поведении, наполняет человека дополнительной энергией (положительное воздействие) или поражает его волю (отрицательное воздействие). Сдвиг чувств может происходить и в результате "взрыва" - мгновенного действия, неожиданно переворачивающего все желания человека и даже его стремления.

Но поскольку такие неожиданные действия одного человека происходят в условиях группы, в определенной степени вовлекают в свою сферу и остальных участников путешествия, то понятно, что для группы важно знать, в какой мере каждый из ее участников может владеть своими чувствами, в какой мере каждый из них отвечает условиям психологической совместимости. Эти качества должны оцениваться в первую очередь на основании личного изучения деятельности данного человека.

Внешний вид (опрятность, аккуратность), характер общения с людьми (внимательность, дружелюбие, готовность оказать помощь) и другие подобные факторы в значительной степени влияют на общую положительную оценку человека. В то же время такие качества, как пассивность, равнодушие и невнимательность не могут способствовать доброжелательному отношению к человеку. Руководитель группы должен понимать, что фактор честолюбия (если оно основано на понятном желании получить общественное признание за большую работу, например, по изучению нового туристского района, за достигнутые спортивные успехи и т. д.) может явиться значительным стимулом. Ведь любой турист, как бы пассивен он ни был, не хочет вечно плестись в хвосте колонны. Честолюбие заставляет его интенсивнее готовиться к походу, стараться быть в числе лучших участников, более активно работать на маршруте. Но руководитель должен следить за тем, чтобы желание быть в числе лучших не превратилось бы в желание выдвинуться любым способом.

Предварительная оценка возможной совместимости какого-либо участника складывается у остальных членов группы из бесед, совместного выполнения поручений, личных наблюдений за деятельностью и поведением данного участника, а самое главное - во время тренировочных походов, совместной работы по подготовке снаряжения и т. п.

Таким образом, учет руководителем группы взаимоотношений в условиях совместной деятельности отдельных людей, подбор участников с учетом психологической совместимости, воспитание их в духе общности цели и коллективной воли - одна из важнейших задач сплочения группы, решение которой, в свою очередь, оказывает самое существенное влияние на обеспечение безопасности туристских путешествий.

4. Туристская группа

Деятельность туриста осуществляется в коллективе. Поэтому руководителю группы очень важно учитывать целый ряд положений так называемой групповой психологии.

Туристская группа, выходящая в самодеятельный туристский поход, представляет собой объединение людей, желающих совершить совместно это путешествие по одному и тому же маршруту в одни и те же сроки с общими для всех целями: познание отдельного географического района, ознакомление с его достопримечательностями и, как правило, выполнение спортивных нормативов.

В малых группах отмечаются следующие стадии lo взаимоотношениях между всеми участниками предстоящего похода; сначала царит гармония, на смену которой приходит доминирование какой-то одной личности, что, наконец, заканчивается либо стабилизацией в отношениях, либо конфликтом. Следует отметить, что полностью бесконфликтные ситуации могут даже неблагоприятно повлиять на группу. С этой точки зрения малые деловые конфликты полезны, так как поддерживают определенный эмоциональный тонус в группе, важно только, чтобы деловые конфликты не переходили в личные и решались с деловых позиций. Примерами отличного взаимодействия малых коллективов может служить работа полярников на дрейфующих станциях, экипажей небольших морских судов, находящихся в длительном плавании, деятельность на сложных многодневных маршрутах многих туристских групп. Причем, чем лучше были раньше знакомы люди, тем меньшая вероятность возникновения между ними серьезных трений в походе, хотя исключить полностью такой результат все же нельзя. Только совершенные ранее в трудных условиях длительные совместные путешествия, выявившие психологическую совместимость всех участников, в известной степени гарантируют данную группу от конфликтов на маршрутах.

Поскольку вероятность конфликта возрастает по мере усложнения маршрута, то с коллективами малознакомых людей рекомендуется проводить походы только относительно низкой категории сложности. К сложным же путешествиям желательно допускать только те группы, где не менее 40-50% участников имеют опыт совместных путешествий, а подбор остальных участников осуществлять по положительным рекомендациям лиц, знающих их по предыдущим походам. Желательно при этом, чтобы рекомендующие были лично знакомы руководителю данного путешествия, вместе с ним прошли трудные испытания и создали у него положительное впечатление. Иногда достаточно появиться среди участников даже одной личности, оказавшейся несовместимой с остальными, как это приводит к резкому ухудшению психологического "климата" в группе.

Коллектив может рассматриваться как соединение нескольких групп либо как одна большая группа, сложившаяся в условиях длительной совместной деятельности и выработавшая единые моральные критерии, одинаковые реакции на различные внешние явления, однотипные оценки событий, все члены которой связаны ответственной взаимозависимостью. Для коллектива характерны организованность и наличие органов управления (руководитель, завхоз и т. п.). Необходимо еще раз подчеркнуть, что связующее звено коллектива - единая цель. При отсутствии такой цели коллектив быстро распадается.

В каждой группе складываются два типа отношений: деловые и личные. Наиболее устойчивы группы, где совпадают и те и другие отношения. В таких группах не бывает конфликтных ситуаций. Группы такого типа могут быть созданы при наличии психологической совместимости между участниками путешествия.

Иногда чувство коллективизма, присущее таким объединениям, может подменяться чувством группового эгоизма (противопоставление одной группы другим, входящим в состав данной экспедиции, игнорирование их интересов и, следовательно, интересов общего дела, которому служат все группы). Таким образом, не всякая группа представляет собой коллектив.

Для групповой деятельности людей характерно приспособление отдельных личностей к мнению, образу мыслей и т. п. большинства или наиболее авторитетных членов группы (явление конформности). Иногда подобное приспособление может приобрести отрицательный характер, если будет сопровождаться потерей собственного "Я" и личной точки зрения вплоть до искажения истины из-за боязни оказаться инакомыслящим.

Следует учитывать податливость людей групповому воздействию. В ряде случаев комфортность представляет собой сознательное приспособленчество слабого участника. Руководителю группы рекомендуется учитывать это обстоятельство при выборе решений, когда он опрашивает мнение всех участников по данному вопросу.

В дружном сплоченном коллективе система отношений определяется разумным сочетанием личных и общественных интересов, умением подчинять личное общественному. В коллективе складываются отношения сотрудничества (а не соперничества), взаимопомощи, ответственности за свои дела и поступки, солидарности, доверия, руководства и подчинения, способствующие воспитанию коллективизма - одной из черт коммунистической морали.

У каждого члена коллектива имеется потребность в общении, стремление занять в коллективе достойное место. Но здесь решающим будет отношение к нему самого коллектива. И в системе воспитывающих требований, предъявляемых к данному человеку, также решающими окажутся те, которые предъявляет коллектив. Таким образом, человек воспитывается коллективом, но к человек оказывает влияние на деятельность коллектива, ибо его ошибка - неудача всего коллектива, а правильные его действия приближают коллектив к успеху.

Но каждая группа обладает определенным нивелирующим действием в отношении своих членов, она в какой-то степени стирает черты индивидуализма, подгоняет всех под определенный психологический "стандарт" мнений, оценок, поведения, тактического мышления, приемов преодоления естественных препятствий и техники их исполнения и, таким образом, каждый член группы в той или иной мере усваивает групповую точку зрения (как хорошую, так и плохую) и групповые моральные критерии.

Деятельность группы в значительной степени зависит от того, на каких принципах она создана. Если группа объединяет людей по взаимовыбору, с учетом их симпатий, то в такой группе отмечается "мягкое" общение, отсутствие острых конфликтов. Если же группа объединена по случайному выбору, то в этом случае преобладает элемент осторожности. Такая группа может превратиться в конфликтную. В ней нет личного контакта между людьми или такой контакт имеется, но только между незначительным числом участников. В таких группах отмечается плохая согласованность действий, ярко выражается разобщенность и т. п. В этих случаях возможность возникновения на маршруте аварийной ситуации резко возрастает.

Для устойчивости группы необходимо наличие следующих основных факторов:

вера каждого участника в себя. Сюда относится наличие чувства собственного достоинства, сознание своей "нужности" в группе, полезности своей деятельности для всей группы, уважение со стороны руководителя и товарищей. Эти моменты" воспитываются не только руководителем, но и товарищами, их отношением к данному участнику. Личное участие в обсуждении задач группы способствует появлению чувства личной ответственности за исход дела и поэтому играет большую роль в формировании веры в себя;

уверенность каждого участника в успехе своей группы. Такая уверенность обеспечивается созданием в группе полезных традиций, воспитанием новых членов коллектива в духе этих традиций, популяризацией спортивных достижений группы, созданием положительной репутации данной группы в глазах туристской общественности своего города. Все это очень важные факторы устойчивости группы, а доверие к руководителю является решающим фактором ее сплоченности.

Учет этих факторов позволяет предсказать успешность деятельности коллектива в различных условиях. Следует помнить, что общий "потенциал" группы зависит от соотношения ее "положительных" и "отрицательных", членов. Причем последние (особенно если они оказываются ближе к руководству) могут даже при своей малочисленности значительно снизить общий потенциал. Иными словами, при плохом подборе участников путешествия устойчивость группы в целом может оказаться даже ниже средней величины устойчивости ее отдельных членов. Так, при определенном числе лиц с низкой устойчивостью могут снизиться положительные качества и у опытных спортсменов-туристов.

Для оценки потенциала группы и положения руководителя (соответствие его роли лидера) применяются специальные, так называемые социометрические методы исследования. Следует указать, что проведение социометрических исследований - очень ответственное мероприятие, требующее самого серьезного и осторожного отношения, так как неумелые действия и, может быть, связанные с ними ошибочные выводы могут привести совершенно к противоположным результатам, полностью рассорить группу, серьезно обидеть ее отдельных участников. Такого рода исследования должны проводиться только специалистами-психологами.

Знание руководителем туристской группы наиболее важных основ групповой психологии, умелое решение вопросов по созданию в группе психологической совместимости, климата доброжелательности, но и требовательности, принесет ощутимую пользу в улучшении качества туристских путешествий и безопасности их проведения.

5. Численность группы

Приглашая туристов к участию в предполагаемом путешествии, руководитель будущей группы должен подумать над тем, какое количество участников по его мнению, будет являться наиболее оптимальным, способствующим успешному выполнению основной цели путешествия, соответствующим условиям преодоления "ключевых" естественных препятствий, степени туристской освоенности района путешествия, категории сложности маршрута, удаленности от населенных пунктов и, отсюда, возможности доставки (выезда) туристов к начальному (с конечного) пункту маршрута, наличию туристских средств передвижения (байдарки, плоты, автомашины), количеству палаток, примусов и количеству посуды для варки пищи и т. д.

Минимальный состав группы определен Правилами. Вне зависимости от вида туризма группа, выходящая в путешествие по маршрутам I-III категорий сложности, должна состоять не менее чем из четырех, а по маршрутам IV-VI категорий сложности - не менее чем из шести человек. В путешествии на мотоциклах и автомобилях минимальная численность группы определяется количеством транспортных средств: по маршрутам I-III категорий сложности - не менее трех мотоциклов или двух автомобилей, по маршрутам IV-VI категорий сложности - не менее четырех мотоциклов или трех автомобилей.

Это требование диктуется прежде всего тем, чтобы на маршруте группа, в случае необходимости, была способна своими силами организовать транспортировку заболевшего или пострадавшего товарища до ближайшего населенного пункта или, не прерывая оказания необходимой помощи и ухода за больным, направить часть туристов (не менее двух человек!) в ближайший населенный пункт с сообщением о необходимости оказания квалифицированной помощи силами местного медицинского учреждения или санитарной авиации.

Нарушение этого положения Правил в случае серьезного заболевания или травматизма даже одного из участников путешествия автоматически приводит к созданию в группе аварийной ситуации, связанной с недостатком сил для организации быстрой транспортировки. Вот почему выход на маршрут группы туристов в количестве, меньшем минимально допустимого, рассматривается МКК как одно из еамых серьезных нарушений Правил. Руководителю подобного путешествия, даже при благополучном окончании маршрута, оно не засчитывается.

Четких указаний о максимально допустимом количестве участников в группе, выходящей в самодеятельное путешествие по маршруту любой категории сложности, нет.

Поэтому одни руководители путешествий ориентируются в этом вопросе на Положение о подготовке кадров самодеятельного туризма, в котором состав учебного отделения, помимо инструктора, предусматривает включение не более 11 слушателей; другие (в горном туризма) - на альпинистские инструкции, устанавливающие зависимость максимального количества участников от класса восхождения (например, максимальное количество участников в классе технически сложных восхождений - четыре человека, а в самом продолжительном, наиболее отвечающем условиям горных путешествий - классе высотных траверсов - 10 человек). Наконец, третьи берут за основу допустимую величину групп на плановых маршрутах турбаз, предусматривающую согласно соответствующему постановлению ВЦСПС, максимальную численность групп, выходящих на пешеходные, водные и лыжные маршруты, 20 человек, а на горные маршруты со снежно-ледовыми перевалами 10 человек. Здесь следует иметь в виду, что последнее положение: один инструктор на 10 туристов, распространяется на определенную часть плановых маршрутов и по другим видам туризма.

Хотя ни один из указанных подходов к решению вопроса максимального количества участников групп в полной мере условиям проведения самодеятельных туристских путешествий не отвечает, тем не менее выявляется определенное единогласие в том, что максимальное количество участников должно быть в пределах 10-12 человек.

Некоторое отклонение в сторону увеличения от указанного количества участников, наблюдаемое на плановых маршрутах, в основном I категории сложности (не говоря о маршрутах, соответствующих нормативам значка "Турист СССР"), объясняется тем, что подобные группы выходят на маршруты сотни раз пройденные предыдущими плановыми группами, что во главе групп, как правило, стоят руководители (инструкторы), многократно проходившие этот маршрут, что экипировка групп практически полностью отвечает сложности преодоления достаточно простых препятствий.

Конечно, условия проведения самодеятельных туристских путешествий резко отличаются от приведенных. Поэтому здесь более острое значение приобретает вопрос о максимальном числе участников, хотя и в самодеятельных путешествиях, пусть и редко, но можно столкнуться с группами, насчитывающими 16-18, а то и более 20 человек. В чем недостатки таких громоздких групп? Приводим их краткий перечень:

еще до выхода на маршрут руководитель встречается со сложностью обеспечения всех участников необходимым индивидуальным и групповым специальным снаряжением и имуществом. Этот недостаток особенно ощутим для туристов тех городов и областей, где самодеятельный туризм еще не получил необходимого развития. В первую очередь это касается горных и водных путешествий, тех видов туризма, техника безопасности которых требует применения расширенного ассортимента специального, пока еще дефицитного снаряжения. Именно в этих видах туризма имеется наибольшее число ЧП, связанное с применением обычных бельевых веревок вместо стандартных капроновых, с отсутствием спасательных жилетов, защитных касок, необходимого числа ледорубов, карабинов, лавинных лопат, зондов и т. п.;

трудность организации одновременного подъезда (отъезда) всех участников путешествия в исходный (с конечного) пункт маршрута. Чем больше группа, тем сложнее осуществить вылет одним рейсом (особенно на местных авиалиниях), выезд одной автомашиной и т. п. Вынужденное в связи с этим деление на подгруппы вызывает, особенно в условиях неустойчивой погоды или недостатка автотранспорта, задержку времени выхода на активную часть маршрута и, следовательно, последующую спешку на самом маршруте. Связанное с этим удлинение дневного ходового времени, движение в сумерках, переутомление участников, значительное ослабление внимания на опасных участках не раз становились основной причиной случаев травматизма и даже аварийности;

значительно большее различие в степени физической подготовки участников не позволяет группе иметь общий удовлетворяющий всех темп движения, равномерно распределить общественный груз, а также объем работ по подготовке трассы, по оборудованию бивака и т. д. Постоянное освобождение слабых участников от этих работ, медленное движение по маршруту может рано или поздно вызвать естественное неудовлетворение у более сильных туристов, привести к нарушению единства в группе;

сложность устройства бивака при необходимости организации ночлега на сложных участках маршрута (например, трудность поиска и подготовки ровных площадок для установки многочисленных палаток на скальном рельефе), что приводит к неполноценному ночному отдыху участников;

увеличению времени, необходимого для преодоления сложного участка особенно в тех случаях, когда требуется соблюдать порядок передвижения по одному (пересечение лавиноопасного кулуара, переправа по бревну, навесная переправа, прохождение снежного моста, иногда движение по перилам и т. п.). Именно поэтому группа при подходе к подобному сложному участку во второй половине дня порою бывает вынуждена вставать на ночлег, поскольку, преодолевая препятствие, последние участники двигались бы уже в темноте. Такой срыв намеченного графика ведет к спешке при дальнейшем движении по маршруту. А спешка - причина многих чрезвычайных происшествий;

ослабление управляемости группой. Об этом можно судить по следующему примеру. Во время движения по лыжному маршруту группа лыжников в составе 20 человек при средней дистанции между участниками 5 м растягивается на 100 м. Из-за неоднородности туристов по физической выносливости эта средняя дистанция во второй половине дня нередко увеличивается до 10 м, а расстояние между первым и последним участником - до 200 м. Здесь уже при движении по пересеченной местности или среди густой растительности руководитель значительную часть времени не видит большую часть группы. А смогут ли идущие в конце колонны туристы услышать на таком расстоянии все то, что говорит руководитель и, отсюда, в особой ситуации быстро и точно выполнить ту или иную команду? Подобная обстановка выматывает участников, поскольку они, сбиваясь с принятого темпа движения, вынуждены часто останавливаться, прислушиваться, переспрашивать, а потом снова догонять ушедших вперед товарищей;

трудность сплочения участников в единый коллектив. В большой группе увеличивается возможность разделения на отдельные подгруппы не только по интересам, профессии, возрасту и т. п., но что уже плохо - по физическим возможностям. В несплоченной же группе возможны случаи, когда более сильные участники под любым предлогом (например, разведка дальнейшего пути) стараются уйти далеко вперед. При обилии и раздвоении троп в пешеходных и горных путешествиях, при снегопаде или метели, когда следы ушедшей вперед сильной подгруппы быстро исчезают, и без того слабые участники вынуждены тратить время и силы на поиски нужного пути. Такие случаи нередко заканчиваются аварией;

снижение для руководителя возможности проведения индивидуальной работы в группе. В большой группе руководитель не может уделить внимание каждому участнику. Но слабое знание руководителем индивидуальных особенностей туристов, их запросов, тех или иных способностей, отсутствие индивидуальной работы по совершенствованию технического и тактического мастерства, индивидуальной воспитательной работы и т. п. не способствует росту авторитета руководителя, сплочению группы в единый коллектив.

Перечень указанных, может быть и второстепенных недостатков, сопутствующих слишком большим туристским группам можно было бы продолжить и дальше.

Кроме того, руководителю следует знать, что при выходе на маршруты V-VI категорий сложности группы, насчитывающей 15 и более человек, одним из участников в обязательном порядке должен быть медицинский работник, обладающий необходимым туристским опытом. Найти такого туриста - задача не из легких.

Исходя из сказанного, руководителям при комплектовании туристских групп для самодеятельных путешествий (в зависимости от категории сложности предполагаемого маршрута) рекомендуется следующее максимальное количество участников:

для маршрутов I-III категорий сложности - 10 человек,

для маршрутов IV-VI категорий сложности - 15 человек.

Данное максимальное количество участников (в 2,5 раза превышающее минимальное) позволяет даже группам, преследующим цели разведки и прохождения каких-либо малоисследованных участков, планировать разделение на две подгруппы, соблюдая при этом требование Правил к минимальному составу этих самостоятельно действующих подгрупп в соответствии со сложностью маршрута. Так, если подобная разведка запланирована на маршруте V категории сложности, то даже для экспедиционных групп в составе 15 человек может быть дано право на деление на две подгруппы по 6 человек каждая (плюс 3 человека в запасе), которые имеют все основания (с точки зрения минимального количества участников) совершать прохождение любых естественных препятствий, соответствующих этой V категории сложности.

...

Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.