Способы педалирования, их эффективность, освоение и применение в подготовке велосипедистов

В последующих тренировочных занятиях круговое педалирование постоянно совершенствуется методом сопряженного воздействия (В.М. Дьячков, 1967) и доводится до высшей эффективности в процессе соревнований, при этом гонщик продолжает эпизодически использовать средства срочной информации.

Освоение и совершенствование инерционного педалирования Исходя из данных анализа и обобщения литературных источников (И.В. Ловицкая, 1964; В.Л. Федоров, 1955; К.Г. Гомберадзе, 1963; В.М. Зациорский, 1970) мы разработали комплекс специально-подготовительных упражнений, освоение которых позволяет увеличить способность тренирующихся произвольно управлять расслаблением мышц.

Расслабление мышц во время прохождения соревновательных дистанций применяют практически все сильнейшие гонщики страны и мира, которых мы опрашивали в ходе исследования (100 анкет). Мы рекомендуем включать в тренировочный процесс задачу обучения произвольному расслаблению мышц и на этой основе формировать соответствующие действия как в тренировочной, так и в соревновательной деятельности для профилактики и снижения развивающегося утомления, а также как необходимое условие обучения инерционному способу педалирования.

I. Специальные упражнения велосипедиста, направленные на формирование навыка произвольного расслабления мышц.

Расслабление мышц туловища и рук.

Расслабление мышц шеи (расслабленное опускание головы).

Расслабление мышц плечевого и грудного пояса (расслабить верхнюю половину туловища, опора на седло и на руль).

Расслабление мышц рук: трехглавой и сгибателей кисти (ослабление хвата за руль, удержание туловища спиной, далее - мягко опустить туловище вниз, опора на седло).

Общее расслабление мышц шеи, плечевого и грудного пояса и рук (опора на седло).

Расслабление мышц, поднимающих ребра - углубленная пауза на выдохе.

Расслабление мышц диафрагмы и брюшного пресса (расслабленное опускание передней стенки живота).

Общее расслабление мышц грудной клетки (в конце глубокого выдоха).

Расслабление мышц внешнего свода спины (в основном, поясницы) -опора на руки, спина круглая - опора на руль и седло.

Расслабление мышц внутреннего свода спины (повздошно-поясничных мышц) - спина плоская, опора на руль и седло.

Общее расслабление мышц спины - опора на руль и седло.

Общее расслабление мышц туловища рук и спины - костно-связочная опора на руль прямыми руками - далее костно-связочная опора на руль прямыми руками - далее плавное сгибание рук, опускание туловища, глубокий выдох, дыхательная пауза.

Расслабление мышц таза.

1. Расслабленная работа "танцовщицей" с поочередным выведением таза в стороны.

Расслабление мышц ног.

1. Чередование напряжения и расслабления мышц:

а) Передней поверхности голени (передней болынеберцовой).

б) Задней поверхности голени (икроножной и камбал обидной).

в) Четырехглавой бедра (особенно - прямой и внутренней головок).

г) Задней поверхности бедра (особенно двухглавой).

Поочередное расслабление указанных мышц в цикле.

Общее расслабление мышц правой и левой ноги.

Поочередное "встряхивание" мышц бедра и голени правой и левой ноги при фиксированном положении стопы на педали.

Общее расслабление мышц шеи, ног, рук, туловища и спины, "встряхивание" ног - опора на седле - затяжной выдох - пауза (повиснуть "свинцом" на руле и седле) в сочетании с инерционными оборотами.

II. Методика обучения и совершенствования расслаблениям. При разучивании "расслаблений" на велостанках контролем выполнения упражнения могут служить собственные мышечно-двигательные ощущения, а также пальпаторное контролирование сокращения и расслабления мышечных групп велогонщика тренером или товарищем по команде.

В естественных условиях более приемлем контроль над своими мышечно-двигательными ощущениями. Все обучение условно разделяется на 3 этапа, длительность которых зависит, в основном, от уровня технической подготовленности велосипедистов (прежде всего - от стабильности навыка кругового педалирования), от их координационных способностей и быстроты усвоения предлагаемых упражнений, а также от длительности подготовительного периода.

Этапы совершенствования инерционного способа педалирования:

I этап

Обучение и совершенствование расслабления на велостанке.

Закрепленном, без вращения педалей.

Закрепленном с вращением педалей.

Незакрепленном с вращением педалей.

II этап

Совершенствование приобретенного двигательного навыка в естественных условиях (трек, шоссе, кросс).

Не доводя до утомления (общего или локального).

На фоне утомления (общего и локального)

III этап

Применение сформированного двигательного навыка в соревновательной обстановке.

Необходимость совершенствования двигательного навыка расслабления на фоне утомления вызвана тем, что при утомлении понижается способность к произвольному мышечному расслаблению (А.В. Назаров, 1970), столь необходимому в соревновательной обстановке.

Здесь после серии круговых оборотов применение приобретенного двигательного навыка расслабления (инерционных оборотов), доведенного до определенной степени автоматизма, по мере развивающейся усталости тех или иных мышечных групп, предотвращает возникновение очагов локального утомления, отодвигает общее утомление. Это способствует экономии энергозатрат, увеличению мощности, общей продолжительности и результативности педалирования.

Некоторые методические замечания по разучиванию инерционного способа педалирования

Начинать следует с разучивания расслабленных положений - сочетания гипервентиляции с глубоким выдохом.

Разучивание сочетания различных способов педалирования (импульсного, кругового, "танцовщицы") педалирования с инерционными. Здесь инерционные обороты сочетаются с расслаблением тех или иных мышечных групп, чаще всего, с опусканием расслабленного туловища в сочетании с глубоким вдохом и продолжительным выдохом.

Разучивается инерционное педалирование с выключением в круговом и импульсном исполнении.

В круговом - ноги сопровождают педаль на протяжении всего цикла с меньшими усилиями, без акцента в какой-либо зоне, опуская педаль вниз весом расслабленной ноги. В импульсном - гонщик акцентирует усилие в какой-либо зоне, чаще всего нажимом, проводкой (подхлестом) подтягиванием, реже - отталкиванием. Чаще применяется при усталости мышц, работающих в противолежащей зоне. Например: при усталости разгибателей включаются сгибатели и наоборот.

Нахождение оптимального чередования кругового педалирования с инерционным производится следующим образом. В боевой посадке, на боевой передаче гонщик проходит отрезок пути с завышенной скоростью, подсчитывая количество оборотов до выраженного утомления ног. После небольшого отдыха все начинается сначала, с той лишь разницей, что через 2/3 количества сосчитанных круговых оборотов применяется 1 -2 инерционных, и начинается новая серия круговых и т.д.

Исходя из нашей спортивной и тренерской практики, данных анкетирования 100 сильнейших гонщиков СССР и мира, мы рекомендуем начинающим гонщикам применять инерционное педалирование в индивидуальных шоссейных гонках по 1 -2 оборота через 16-20 оборотов круговых, перворазрядникам через 25-30, мастерам спорта - 35-40 оборотов, т.е. через 25-30 секунд, примерно ориентируясь на 3 расслабления на 1 км пути. При езде против ветра расслабления могут производиться чаще, по ветру - реже, в зависимости от силовой загрузки при педалировании. Частота расслаблений зависит от многих факторов: плотности воздуха, коэффициента обтекаемости фигуры, лобового сопротивления, наката шоссе и машины и т.п., но прежде всего - от интенсивности педалирования, чем оно интенсивнее, тем раньше нужно включать инерционные обороты: (на дистанции 25 км - 4, а на 50 км -3 "выключения" на 1 км).

Навык чередования кругового и инерционного педалирования, сформированный на тренировочных занятиях, осознанный и закрепленный на контрольных отрезках и в соревнованиях, становится автоматическим, и гонщик пользуется им впоследствии неосознанно, в зависимости от степени надвигающейся усталости ног.

Собственная многолетняя спортивная и тренерская практика, а также проведенные эксперименты показывают, что совершенствование инерционного педалирования возможно как с предварительным обучением в подготовительном периоде, так и за 7-10 занятий перед соревнованиями. В последнем случае для напоминания о "выключениях" внутри овала трека следует расставлять помощников, необходимость в которых уменьшается по мере освоения навыка.

Наши консультации о применении инерционного педалирования получали и использовали в 1970-79 г.г.: чемпион мира С. Москвин в 1970 г., призеры первенства СССР И. Карипиди, В. Дзюбан, А. Белов и С. Кравцов, ставший бронзовым призером чемпионата мира 1971 г. в гите на 1 км с/м, пятикратный рекордсмен СССР Д. Полищук, двукратный чемпион мира С. Терещенков и многие другие.

Аналогичные указания получал от тренера Г. Павлухина (который получал наши консультации) неоднократный чемпион мира на 1 км с/м Э. Рапп.

Размещено на Allbest.ur