Реконструкция сервисного центра по обслуживанию автовладельцев в городе Сыктывкаре
Анализ рынка автоуслуг в г. Сыктывкаре. Факторы, влияющие на спрос услуг. Структура парка легковых автомобилей. Расчет площадей помещений. Организация работы с клиентами. Технологический процесс тюнинга акустической системы автомобилей Ford Focus.
Рубрика | Транспорт |
Вид | дипломная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 12.12.2012 |
Размер файла | 3,0 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Пожарные мероприятия включают в себя проектирование технологических процессов с учетом требований пожарной безопасности, создание строгой противопожарной дисциплины и режима на предприятии, содержание в надлежащем порядке рабочих мест, запрещение курения. Необходимо постоянно следить за состоянием электрических устройств, соблюдением правил их эксплуатации, соблюдением режимов технологических процессов.
На автосервисном предприятии ООО «Давпон» Форд Центр Коми находятся огнетушители и план эвакуации работников в случае пожара. Не захламляются проходы различными предметами. Все рабочие, поступающие на производство, проходят инструктаж по технике безопасности, а также подробно слушают лекцию о первой помощи при несчастных случаях.
При возникновении пожара обесточивается все оборудование, выключается проточно-вытяжную вентиляцию, сообщается о пожаре и люди выводятся в безопасное место.
Зона ТО и Р оснащена пожарным щитом.
Также в зоне ТО и Р расположены ящики с сухим просеянным песком в количестве 1 м3 и бочкой с водой в количестве 0.2 м3.
4.2.2 Обеспечение санитарных норм
Под микроклиматом производственных помещений понимают климат внутренней среды, который определяется действующим на организм человека сочетаниями температуры, влажности, скорости движения воздуха, а также температуры окружающей поверхности.
Микроклиматические условия рабочей среды оказывают влияние на процесс теплообмена и характер работы человека. Длительное воздействие на человека неблагоприятных метеорологических условий ухудшает его самочувствие, снижает производительность труда.
С целью обеспечения нормальных условий труда на предприятиях автосервиса установлены оптимальные параметры микроклимата. Оптимальные параметры распространяются на всю рабочую зону. Оптимальные микроклиматические условия - это сочетание всех показателей микроклимата, обеспечивающих состояние комфорта в течение длительного времени (табл. 4.1).
Соблюдение величины оптимальных параметров обеспечивает ощущение теплового комфорта на производственном участке и создает предпосылки для высокого уровня работоспособности рабочих.
Таблица 4.1 -Показатели микроклимата производственных помещений
Температура воздуха, °С |
Интенсивность теплового облучения головы, Вт/м2 |
Интенсивность теплового облучения туловища, Вт/м2 |
Относительная влажность воздуха, % |
Скорость движения воздуха, м/с не более |
|
11 |
60 |
150 |
15-75 |
0,4 |
|
12 |
60 |
125 |
15-75 |
0,4 |
|
13 |
60 |
100 |
15-75 |
0,4 |
|
14 |
45 |
75 |
15-75 |
0,4 |
|
15 |
30 |
50 |
15-75 |
0,4 |
|
16 |
15 |
25 |
15-75 |
0,4 |
В условиях производства в воздух выделяются вредные пары, газы, пыль и теплота. Для обеспечения нормального микроклимата и чистоты воздуха помещения оборудуют вентиляцией в соответствии с требованиями СНиП 41-01-2003 и ГОСТ 12.01.05-88.
Вентиляция осуществляет постоянный обмен воздуха в помещении для удаления избытков теплоты, влаги, вредных веществ с целью обеспечения допустимых метеорологических условий и чистоты воздуха в обслуживаемой и рабочей зоне. По способу подачи в помещения свежего и удалению загрязненного воздуха вентиляцию подразделяют на естественную, принудительную и смешанную.
При освещении производственных помещений используют совместное освещение, при котором недостаточное по нормам естественное освещение дополняют искусственным. Естественное освещение создается прямыми солнечными лучами и рассеянным светом небосвода и меняется в зависимости от географической широты, времени года и суток, степени облачности и прозрачности атмосферы. Искусственное освещение создается электрическими источниками тока.
Естественное освещение выполнено боковым (через стекла в окнах), верхним (через зенитные фонари на крышах в больших по площади помещениях) и комбинированным (верхнее и боковое).
Искусственное освещение проектируется двумя системами: общее (равномерное и локализованное) и комбинированное (к общему добавляется местное освещение).
Проектирование освещения удовлетворяет следующим основным требованиям: обеспечение нормативного уровеня освещенности на рабочих местах, соответствующий характеру выполняемых работ; исключение блесткости и тени; соблюдается равномерность; обеспечение правильного спектра излучения и оптимального направление светового потока; все сделано безопасно и оказывает благоприятное биологическое воздействие на человека.
Проектирование искусственного освещения производственных участков и зон автопредприятия включает определение требуемой для освещения мощности, необходимой для создания на рабочих местах нормированной освещенности, определению числа, типа и мощности ламп, необходимых для определения фактической величины освещенности рабочих мест.
4.2.3Безопасность процессов оказания услуг
Основной целью безопасности жизнедеятельности человека является достижение высокого профессионализма, который предусматривает глубокое изучение методов и средств анализа, проектирования, развитие и управления эргономическими системами «человек- машина», «человек-среда обитания».
При организации труда на автосервисных предприятиях учитывается безопасность условий труда, под которыми следует понимать совокупность факторов производственной среды, оказывающих влияние на здоровье и работоспособность человека в процессе труда.
На предприятиях автосервиса вопросам безопасности жизнедеятельности необходимо уделять большое значение. При проектировании производственных участков необходимо соблюдать требования электро и пожаробезопасности, условия создания микроклимата, обеспечение помещений вентиляцией и достаточной освещенностью.
Электротравматизм составляет небольшой процент от производственного травматизма, однако по числу травм занимает первое место в категории с летальными исходами.
Различают два вида поражения организма электрическим током: электрическая травма - местное поражение тканей и органов (электрические ожоги, знаки, метки, механические повреждения), и электрический удар, сопровождающийся непроизвольным сокращением мышц тела человека.
Поражение человека электрическим током может произойти при соприкосновении его с токоведущими частями, находящимися под напряжением или имеющим остаточное напряжение. Характер и последствия поражения человека зависят от ряда факторов, таких как сопротивление кожи человека, силы тока, длительности его протекания через тело человека, состояния окружающей среды.
Защиту от поражения электрическим током считают обеспеченной по ГОСТ Р 50571.3-94, когда:
- номинальное напряжение не превышает 50 В переменного тока (действующее значение) или 120 В постоянного (выпрямленного) тока. Электрооснащенность любого производства формирует электрическую опасность, источником которой могут быть электрические сети, оборудование и потребители электроэнергии.
Для исключения поражения человека электрическим током на рабочем месте предпринимают различные защитные меры. К ним относят следующие:
изоляция и ограждение токоведущих частей, блокировка, заземление, различные электрозащитные средства, понижение напряжения в сети.
Надежная изоляция приводов от земли и корпусов электроустановок создает безопасные условия для работы. Основная характеристика изоляции - сопротивление,- для электроустановок до 1000 В сопротивление должно быть не менее 0,5 к Ом. Контроль над электроустановками должен быть регулярным.
Недоступность токоведущих частей оборудования обеспечивают сплошные ограждения - кожухи, крышки, шкафы, закрытые панели. Защитное заземление предназначено для устранения опасности и защиты человека в случае прикосновения его к нетоковедущим частям, оказавшимся под напряжением, вследствие замыкания напряжения на корпус. Для заземления используют железобетонные фундаменты и металлические конструкции зданий и сооружений, располагающиеся в земле. Сопротивление в электроустановках до 1000 В не должно превышать 4 Ом. Кроме того, используют системы защитного отключения, предназначенные для отключения электроустановок в случае появления опасности пробоя на корпус машин. Оборудование отключается до возникновения пробоя. Таким образом, система защитного отключения обеспечивает наибольшую электробезопасность при прикосновении к корпусам.
Однако чаще всего их применяют вместе с защитным заземлением и занулением, т.к. это связано с безопасностью работы людей.
На автосервисном предприятии, во избежание несчастных случаев, для посторонних лиц в ремонтную зону вход запрещен.
Автомобиль, прошедший обслуживание, осматривается мастером и передается клиенту.
Для анализа и оценки состояния функционирования участка внутреннего тюнинга в области воздействия на окружающую среду рассмотрены следующие вопросы:
- Оценка соответствия деятельности сервисного центра требованиям законодательных актов, нормативных и других актов, регулирующих их деятельность в области окружающей среды.
- Идентифицированы экологические аспекты функционирования участка (технологические процессы), в наибольшей степени оказывающие воздействие на окружающую среду.
- Все экологические аспекты со значимым воздействием на окружающую среду: выбросы загрязняющих веществ в атмосферу, слив в воду, твердые отходы, загрязнение почвы - характеризовано качественно и количественно.
- Проанализирована работа участка сервисного центра по направлениям: применение экологически чистых материалов и запасных частей, уборка мусора с рабочих мест, состояние работы транспортных средств (течь масла, превышение содержания СО в выхлопных газах и т.д.
При количественной оценке значимости воздействия выбросов загрязняющих веществ от предприятий автосервиса и транспортных средств на окружающую среду учтены геоморфологические условия конкретной местности, нормальные и неблагоприятные метеорологические условия и климатические характеристики региона.
Многогранность структуры авторемонтного производства, выполняемых работ и используемого технологического оборудования предопределяют многообразие видов загрязнения окружающей среды.
Выделяют следующие основные виды загрязнения окружающей среды от предприятий:
химическое -- выброс химических соединений, оказывающих отрицательное воздействие на экосистемы;
механическое -- засорение окружающей среды агентами, оказывающими механическое воздействие;
физическое -- изменение физических параметров среды посредством теплового, светового, шумового и электромагнитного воздействия.
Выбросы вредных веществ от ПАС оказывают воздействие на все подсистемы окружающей среды: атмосферу, техносферу, гидросферу, почву, флору и фауну.
Существующая система нормирования загрязняющих выбросов в атмосферу предполагает последовательное проведение двух этапов работ: инвентаризация выбросов загрязняющих веществ в атмосферу; нормирование выбросов на основании расчетов рассеивания и учета фоновых концентраций.
Инвентаризация выбросов имеет своей целью получение полных и достоверных данных об источниках выделения (технологическом оборудовании), источниках загрязнения атмосферы (дымовых труб, вентиляционных установок) и распределении их по территории ПАС. Одни ингредиенты предпочтительнее определяют расчетным методом (например, толуол, ксилол, бензол, ацетон и другие компоненты, выделяемые окрасочный производством), другие -- инструментальным методом (древесная и металлическая пыль от дерево- и металлообработки).
Материалы инвентаризации выбросов сопровождаются техническим отчетом с обоснованием полноты и достоверности данных. При использовании расчетного метода прилагаются расчеты, выполненные в соответствии с действующей нормативно-методической документацией. При использовании инструментального метода в составе технического отчета представляются протоколы, замеров концентраций, оформленные в соответствии с действующим порядком, с указанием мест, количества и продолжительности отбора проб, использованных методов определения концентраций, приборного обеспечения.
На основании согласованных данных инвентаризации выбросов разрабатывается проект нормативов выбросов. Если последний выполнен в соответствии с требованиями действующей нормативно-методической документации, то отделом нормирования и разрешений выдается разрешение на выброс, оформленное соответствующими документами.
Действующие в настоящее время методики расчета выбросов загрязняющих веществ предусматривают для ПАС проведение инвентаризации выбросов от передвижных и стационарных источников.
К передвижным источникам относятся автомобили, передвигающиеся и хранящиеся на территории предприятия.
К стационарным источникам относятся помещения и производственные площади, предназначенные для технического обслуживания и ремонта автомобилей, их узлов и агрегатов, а также вспомогательные цеха и участки.
Различают организованные и неорганизованные стационарные источники выбросов загрязняющих веществ. К организованным источникам относятся специальные устройства, предназначенные для отвода загрязненного воздуха из рабочей зоны в атмосферу: вытяжные трубы, воздуховоды, газоходы и т.д. Организованные источники позволяют использовать для очистки, воздуха специальные фильтры и другие устройства. Неорганизованные источники не оборудованы газоотводящими и газоочистными устройствами, и загрязняющие вещества от таких источников поступают непосредственно в атмосферу.
В зависимости от состава и характера выполняемых работ на различных производственных участках выбрасываются разные по составу загрязняющие вещества. Для ПАС наиболее типичны следующие зоны, цеха и участки: стоянка автомобилей, зона технического обслуживания и ремонта, участок мойки автомобилей, участок лакокрасочных покрытий, участок сварки и резки металлов, шиномонтажный участок, механический участок, участок ремонта и регулирования топливной аппаратуры, участок контроля токсичности отработанных газов автомобилей, участок мойки деталей, узлов и агрегатов перед ремонтом.
Для профилактики вредного воздействия пыли практикуется влажная уборка территории предприятия автосервиса, полив газонов, дорог и тротуаров.
Комплекс мероприятий, реализация которых позволил существенно минимизировать состав ВВВ и объемы негативных воздействий техногенных источников загрязняющих веществ на окружающую среду:
- Максимальное озеленение и благоустройство свободных территорий предприятия автосервиса.
- Использование инженерного и хозяйственного оборудования предприятия, отвечающего экологическим требованиям.
- Устройство дождевой канализации с отводом поверхностных вод в городские сети канализации и далее на очистные сооружения.
- Водоснабжение от городских сетей и технического водопровода предприятия. Водоотведение хозбытовых стоков в сети канализации города.
- Сбор мусора с последующим регулярным вывозом его специально оборудованными машинами на санкционированную городскую свалку.
- На случай потенциально возможных аварий, а также их предупреждения, разработан комплекс инженерных мероприятий, направленных на исключение аварийных сценариев, минимизацию негативных последствий от аварий на окружающую среду.
Охрана окружающей среды - это система государственных, международных и общественных мероприятий, направленных на рациональное использование, охрану и обновление природных ресурсов, на защиту окружающей среды от загрязнения и разрушения для создания оптимальных условий существования человека.
По санитарным нормам (СНиП II-93-84) концентрация загрязнений в воде, подаваемой для мойки автомобилей системами оборотного водоснабжения после ее очистки, не должна превышать: взвешенных веществ - 70 мг/л при мойке грузовых, 40 мг/л - легковых автомобилей и автобусов; нефтепродуктов - соответственно 40 и 15 мг/л, тетраэтилсвинца - 0,001 мг/л.
При сливе сточных вод в канализационные коллекторы в них должно быть не более 0,25...0,75 мг/л взвешенных веществ и 0,05...0,3 мг/л нефтепродуктов, а наличие тетраэтилсвинца не допускается.
Расчет массы сброса загрязняющих веществ от мойки автотранспорта на участке на производится так как автомобиль приезжает чистый.
4.3 Расчёт экологической безопасности услуги
4.3.1 Расчет массы образования отходов и платы за размещение отходов
Таблица 4.2
№п/п |
Наименование отхода |
Класс опасности. |
Отходы деятельности участка |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
1 |
Обтирочный материал, загрязненный маслами (содержание масел менее 15%) |
IV |
+ |
При разборке, сборке салонов автомобилей на составляющие части, а также при применении клеящих и других средств, неизбежно пользование обтирочными материалами.
Обтирочный материал, загрязнённый маслами (содержание масел менее 15 %)
Количество обтирочных материалов, загрязненных маслами определяется по формуле (4.1):
М = Q (1 + к ), т/год (4.1)
где: Q - расход сухой ветоши за год, т/год,
k - содержание масел в ветоши, %,
Содержание масел - 10%. , к = 0,1
1м2 ветоши расходуется на один автомобиль при автомойке и перетяжке салона, при обслуживании 58 автомобилей за год, ветоши израсходуется 58м2, при плотности ветоши 180г/м2 Q - 0.01т
Q - 0.0058т/год
M= 0,01*(1+0,1),
M=0.01 т/год
4.3.2Расчет платы за образование отходов
Расчёт платы за размещение отходов в пределах установленных природопользователю лимитов производится по формуле (4.3.2):
Пл = Слi * Мi (4.2)
где: Пл- размер платы за размещение i-го отхода в пределах установленных лимитов (руб.);
Слi - ставка платы за размещение 1 тонны i-го отхода в пределах установленных лимитов (руб.);
Мi - фактическое размещение i-го отхода (т, куб.м.) при плотности обтирочного материала 180 г/м2;
Мi = 10440г/180г,
Мi = 0.01 тонн на 58м2
Слi = Нблi * Кэпочв*Ки, (4.3)
где: Нблi - базовый норматив платы за 1 тонну размещаемых отходов в пределах установленных лимитов (руб.);
Кэ почв - коэффициент экологической ситуации и экологической значимости почв в данном регионе;
Ки - коэффициент инфляции.
Слi = 248,4 * 1.3*1.79,
Слi = 578.026,
Пл = Слi * Мi,
Пл = 578.026*0.01,
Пл=5,7р
4.3.3 Расчет потребности основных видов ресурсов для технологических нужд
В данном разделе производится ориентировочный расчет расхода воды, тепла, сжатого воздуха и электроэнергии для участка.
Удельные нормы расхода воды, тепла, сжатого воздуха и установленной мощности принимается по таблице 5.
Таблица 4.5-Удельные нормы расхода воды, тепла, сжатого воздуха и установленной мощности
Наименование предприятия |
Расч. Ед. |
Расход воды, м3/сутки |
Расход тепла |
Удельный Расход сжат. возд. |
Электропотребители |
|||||||
Оборот- ной |
свежей |
сточной |
Тыс Вт |
Тыс. Ккал/час |
Устан. мощность, кВт |
Коэф спроса |
||||||
Технической |
Питьевой |
Бытов. Потр |
Произв. Потр |
|||||||||
СТО легковых автомобилей, принадлежащих гражданам |
Один раб. пост |
3,0 |
1,8 |
1,2 |
1,2 |
0,05 |
240 |
208 |
0,2 |
30 |
0,5 |
Расчет расхода воды
Расход вод принимаем из таблицы 5 в расчете на один рабочий пост, т.о.
Оборотной
Qоб = Х 3,0 , (4.4)
Где Qоб-кол-во оборотной воды, м3/сутки
Х - количество рабочих постов (1 пост)
Свежей: технической - Qт = 1,8 Х
Питьевой - Qп = 1,2 Х (4.5)
Qоб = 1* 3,
Qоб =3,
Qт = 1.8*1,
Qт =1.8,
Qп = 1.2*1,
Qп = 1.2.
Сточной: бытовых потребителей
Qст = 1,2 Х (4.6)
Qст = 1,2*1,
Qст = 1,2
Производственных потребителей
Qпр = 0,005 Х (4.7)
Qпр = 0,005*1,
Qпр = 0,005
Расчет расхода тепла не производится, участок внутреннего тюнинга не требует дополнительных расчетов теплоснабжения, поскольку реконструкция участка включает в себя только затраты на потребление обтирочных материалов, воды, хранение и утилизацию отходов. Теплоснабжение подведено изначально.
Удельный расход сжатого воздуха принимается по таблице 5 из расчета на один рабочий пост- 0,2 м3/ч
Qсв =0,2 Х (м3/ч) (4.8)
Qсв =0,2*1,
Qсв =0,2 м3/ч.
Расход электроэнергии электропотребителями принимаем из таблицы 5 из расчета на один рабочий пост - 30 кВт*час в сутки
Wп = 30 Х 0,5 (кВт*час) (4.9)
Wп = 30 Х 0,5,
Wп = 15 кВт*час.
W= 15квт\ч*8ч.смены*249 раб дней=29880
Рэ. =29880*2.74,
Рэ. =57369руб.
Таблица 4.6 Результаты экологических затрат
N п/п |
Обозначение |
Наименование |
Результат |
|
1 |
М |
Количество ветоши |
0.01 |
|
2 |
Пл |
Расчет платы за образование отходов (Ветошь) |
5,7р |
|
3 |
Слi |
Расчёт ставки платы за размещение 1 тонны обтирочного материала |
568,33р |
|
4 |
Qоб |
Расчет кол-во оборотной воды |
3м.куб. |
|
5 |
Qт Qп Qст Qпр |
Расчет расхода воды: · Свежей: технической · Свежей: питьевой · Сточной: бытовых потребителей · Сточной: производственных потребителей |
1.8м.куб. 1.2 м.куб. 1,2м.куб. 0,005м.куб |
|
6 |
Qсв |
Расход сжатого воздуха |
0,2 м3/ч |
|
7 |
Wп |
Расход электроэнергии |
15 кВт*час |
|
8 |
Рэ |
Стоимость электо энергии |
57369 руб |
5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
5.1 Расчет стоимости основных производственных фондов (капитальные вложения)
Основные производственные фонды - это те средства труда, которые участвуя в процессе производства на протяжении многих производственных циклов, сохраняют в течение длительного периода свои свойства и натуральную форму. По мере износа их стоимость постепенно переносится на стоимость готовой продукции.
Оборотные фонды - это предметы труда, которые принимают участие только в одном производственном цикле, в течение которого полностью переносят свою стоимость на стоимость готовой продукции.
Примерное соотношение основных и оборотных фондов для автосервисов составляет 76% к 24%.
В основных производственных фондах АТП наибольший удельный вес составляет подвижной состав, в промышленных предприятиях - здания, сооружения и оборудование, а в автосервисах - здания и сооружения.
Расчет технико-экономических показателей производится либо по услуге, либо по СЦ. В первом случае, при определении Соф. и Робщ. в расчет включаются только данные, относящиеся к предоставляемой услуге. Например: Т.усл., число постов, число рабочих производственных площадей, энергозатраты и т.д. берутся только по конкретному участку, на котором предоставляется разрабатываемая услуга. Во втором случае, данные берутся по всему СЦ.
Расчетный период для определения технико-экономических показателей - календарный год.
Рассмотрим порядок расчета основных производственных фондов для следующих случаев:
- при реконструкции сервисного центра;
- при проектировании (воздвижении) сервисного центра;
- при аренде производственных площадей.
5.1.1 Стоимость основных производственных фондов реконструируемого сервисного центра
Здесь учитываются все варианты реконструкции сервисного центра:
1. Строительство отдельно стоящего здания на территории сервисного центра с подводом коммуникаций (Сзд.);
2. Строительство дополнительных площадей (участка) к уже имеющемуся зданию без подвода коммуникаций и перепланировка производственных помещений сервисного центра (участка) (Сзд.доп.);
3. Перепланировка и переоснащение сервисного центра (участка) (Сзд.рек.).
Соф. = Суч.+Стр.-м.+ Синв. (5.1)
где Соф. - стоимость основных фондов,
Соб. - стоимость нового (закупаемого) оборудования,
Стр.-м. - стоимость работ по транспортировке и монтажу нового оборудования,
Синв. - стоимость инвентаря.
Балансовая стоимость реконструируемого участка без затрат на реконструкцию определяется:
Сзд.бал.=(1- (T• Na) • Сзд.нач. (5.2)
где Сзд.нач. - начальная стоимость участка, при стоимости 1метра в 23000 рублей = 60м2*23000руб=1380000 руб,
Сзд.бал.=1-(4*0,03)*1380000=1366200 руб
Na - 4, норма амортизации (см. таблицу 2 - норма амортизации).
Прибавочная стоимость здания на реконструкцию без строительства дополнительных площадей определяется по формуле:
Стоимость оборудования Синв. Определяется по формуле:
Синв. = ki= c1• k1 + c2• k2 + …+ cn• kn (5.3)
где Сi - стоимость i-ой единицы оборудования,
Синв.=6000*1+2500*1+550*1+3900*1+4500*1+5200*1+6100*1+
9300*1+1500*1+4400*1+16150*1+17700*1=77800 руб
ki - количество i-ой ед. оборудования.
Стоимость инвентаря определяется исходя из рыночной стоимости и отражается в табл. 1.
Таблица 1 - Определение стоимости инвентаря
№ п\п |
Наименование оборудования |
Количество, шт. |
Цена, руб. за 1 шт. |
Стоимость оборудования руб. |
|
1. |
Набор инструмента 104 предмета АРСЕНАЛ AA-C1412P104 |
1 |
6000 |
6000 |
|
2. |
Пневмостеплер SUMAKE 80-16 |
1 |
2500 |
2500 |
|
3. |
Пневмопистолет для гравитекса SUMAKE SA-5513 |
1 |
550 |
550 |
|
4. |
Технический фен с микропроцессором 2010E |
1 |
3900 |
3900 |
|
5. |
Дрель Makita 6510LVR |
1 |
4500 |
4500 |
|
6. |
Лобзик Makita 4350CT |
1 |
5200 |
5200 |
|
7. |
Аккумуляторная дрель MAKITA 6280DWPE |
1 |
6100 |
6100 |
|
8. |
Стеллаж для рулонов |
1 |
9300 |
9300 |
|
9. |
Урна |
1 |
1500 |
1500 |
|
10. |
Краскораспылитель SLIM-S 1.5 |
1 |
4400 |
4400 |
|
11. |
Тележка для инструментов Nordberg Automotive |
1 |
16150 |
16150 |
|
12. |
Шкаф СШИ-01.02.04 |
1 |
17700 |
17700 |
|
Итого Соб. |
77800 |
77800 |
Стр.-м. - затраты, связанные с транспортировкой и монтажом нового оборудования, составляют 10% от его стоимости:
Стр.-м. = 0,1 • Соб. (5.4)
Стр.-м. = 0,1 •77800,
Стр.-м. =7780руб
рассчитывается по формуле:
С инв.бал= С инв+Стр-м (5.5)
С инв.бал= 77800+7780,
С инв.бал=85580руб
Соф. =Суч.+Стр.-м.+ Синв,
Соф. =1366200+77800+7780,
Соф. =1451780 руб
5.3 Расчет текущих производственных затрат
В соответствии со статьей 253 НК расходы, связанные с производством и реализацией, включают в себя:
1) расходы, связанные с выполнением работ, оказанием услуг;
2) расходы на содержание и эксплуатацию, ремонт и техническое обслуживание основных средств и иного имущества, а также на поддержание их в исправном (актуальном) состоянии;
3) расходы на обязательное и добровольное страхование;
4) прочие расходы, связанные с производством и (или) реализацией.
Расходы, связанные с производством и (или) реализацией, подразделяются на:
1) материальные расходы;
2) расходы на оплату труда;
3) суммы начисленной амортизации;
4) прочие расходы.
5.3.1 Материальные расходы
В соответствии со статьей 254 НК к материальным расходам, в частности, относятся следующие затраты:
1) на приобретение сырья и (или) материалов, используемых при выполнении работ по установке сабвуфера «стелз» нами было затрачено 2000 рублей на одну машину, а мы обслуживаем 58 автомобилей в год. Из этого следует что в год мы будем тратить 58*2000=116000руб.
Малоценные и быстроизнашивающиеся предметы=2320
Спецодежда 3000*2=6000
3) Расходы на приобретение топлива, воды, энергии всех видов:
- на силовую электроэнергию:
Рэ. = W • Sк. (5.6)
где Рэ. - стоимость электроэнергии за год, руб.
W - годовой расход электроэнергии, кВт*ч (расчет см. [2]);
W= 15квт\ч*8ч.смены*249 раб дней=29880
Рэ. =29880*2.74,
Рэ. =57369руб.
Sк. - стоимость одного кВт*ч силовой электроэнергии, руб. (расценки, действующие на текущий момент времени) = 2.74руб.
- на водоснабжение:
Рв. = Qв. • Sм. (5.7)
где: Sм. - стоимость 1 м3 воды, руб. (берутся расценки, действующие на текущий момент времени) = 27,8 руб;
Рв. - стоимость воды, расходуемой за год, руб.;
Qв. - годовой расход воды, м3 (расчет см. [2]);
Qоб-кол-во оборотной воды, м3/сутки
Qоб =3,
Qв= 3*249,
Qв=837,
Рв. =837*27,8,
Рв. =23268руб.
Ртоп.-эн.= Рэ. + Рв (5.8)
Ртоп.-эн.= 57369+23268
Ртоп.-эн.=80637 руб,
4) расходы на содержание и эксплуатацию основных средств состоят из следующих статей:
- Расходы на ремонт инвентаря принимается примерно 5% от его стоимости:
Ррем.инв. = 0,05 • Синв.бал. (5.9)
Ррем.инв. = 0,05 •85580,
Ррем.инв. =4279.
- Расходы на содержание помещения Рсод.зд. принимают равными 3% от стоимости помещения. В общем случае Сзд. (см. формулу (2.1)):
Рсод.зд. =0,03•Сзд. (5.10)
Рсод.зд. =0,03•1366200,
Рсод.зд. =40986 руб
- Расходы на ремонт здания Срем.зд. принимают равными 2% от его стоимости:
Ррем.зд. =0,02 • Сзд. (5.11)
Ррем.зд. =0,02 •1366200,
Ррем.зд. =27324 руб.
- Расходы на охрану труда Рохр.тр. можно принимать равными 700 рублей на одного работающего.
Рохр.тр=700руб.
- Рэкол - расходы, связанные с содержанием и эксплуатацией очистных сооружений, золоуловителей, фильтров и других природоохранных объектов, расходы на захоронение экологически опасных отходов, расходы на приобретение услуг сторонних организаций по приему, хранению и уничтожению экологически опасных отходов, очистке сточных вод, платежи за предельно допустимые выбросы (сбросы) загрязняющих веществ в природную среду и другие аналогичные расходы).
Расчет указанных расходов приведен в методических указаниях по выполнению раздела «Безопасность процессов оказания услуг» [2].
Рэкол =Пл за ветошь
Рэкол =5,7
Тогда расходы, связанные с содержанием и эксплуатацией основных средств и иного имущества природоохранного назначения - Рэк.осн.ср. определяются по формуле:
Рэк.осн.ср.= Ррем.инв. + Рсод.зд. + Ррем.зд. + Рохр.тр. + Рэкол, (5.12)
Рэк.осн.ср.= 4279+40986+27324+700+5,7,
Рэк.осн.ср.= 73294,7.
5.3.2 Расчет расходов на оплату труда
В соответствии со статьей 255 НК в расходы налогоплательщика на оплату труда включаются любые начисления работникам в денежной и (или) натуральной формах, стимулирующие начисления и надбавки, компенсационные начисления, связанные с режимом работы или условиями труда, премии и единовременные поощрительные начисления, расходы, связанные с содержанием этих работников, предусмотренные нормами законодательства Российской Федерации, трудовыми договорами (контрактами) и (или) коллективными договорами.
Организация оплаты труда рабочих на автомобильном транспорте имеет две основные формы: сдельную и повременную, которые включают в себя ряд систем.
Наиболее часто применяют следующие:
Прямая индивидуальная сдельная - заработная плата рабочего определяется объемом выработанной продукции (выполненной работы) по установленной расценке.
Сдельно-премиальная - заработок рабочего состоит из оплаты по прямым сдельным расценкам и премии за выполнение и перевыполнение количественных и качественных показателей.
Повременная форма предполагает оплату труда в зависимости от таких факторов, как квалификация и отработанное время. Она применяется в случаях, когда невозможно установить нормы выработки и точный учет объема выполненных работ, а также когда количественные и качественные показатели труда в решающей мере зависят от других коллективов.
Фонд заработной платы по тарифу:
ФЗПт. = Сч. • Тг. (5.13)
где Сч. - часовая тарифная ставка, руб.
Сч=120р
В зависимости от вида расчета (см. Приложение 2 графа 5, 6) Тг. определяется следующим образом:
Тг. = Т усл. - годовой объем работ на участке, где предоставляется услуга, чел-ч или
Тг. = - годовой объем работ всего СЦ, чел-ч.
Тг. =2320чел/час,
ФЗПт. =120*2320,
ФЗПт. =278400 руб
Премии за производственные показатели составляют:
Пр. = 0,35 • ФЗПт. (5.14)
Пр. = 0,35 •278400,
Пр. =97440руб.
Основной фонд заработной платы определяется:
ФЗПосн. = ФЗПт. + Пр (5.15)
ФЗПосн. =278400+97440,
ФЗПосн. =375840руб.
Фонд дополнительной заработной платы составляет 10-40%, например:
ФЗПдоп. = ФЗПосн. • 0,3 (5.16)
ФЗПдоп. =375840• 0,3,
ФЗПдоп. =112752руб.
Общий фонд заработной платы складывается из основного и дополнительного фонда заработной платы:
ФЗПобщ. = ФЗПосн. + ФЗПдоп. (5.17)
ФЗПобщ. =375840+112752,
ФЗПобщ. =488592руб.
Средняя заработная плата производственного рабочего за год:
ЗПср. = ФЗПобщ. / Рш. (5.18)
ЗПср. =488592/1
ЗПср. =488592 руб
где Рш. - число производственных рабочих, чел.
Зарплата в месяц одного рабочего:
Зср мес.=ЗПср / 12 , руб. (5.19)
Зср мес.= 488592/12,
Зср мес.=40716
Начисления на заработную плату 34%
Ннач.=0,34•ФЗПобщ. (5.20)
Ннач.= 0,34•488592,
Ннач.=166121,28
Общий фонд заработной платы с начислениями:
ФЗПобщ.нач. = ФЗПобщ. + Ннач. (5.21)
ФЗПобщ.нач. =488592+166121,28,
ФЗПобщ.нач. =654713,28руб.
Амортизация основных фондов
а) отчисления на полное восстановление оборудования (оргтехника, мебель, инвентарь). Норму амортизации принимают в процентах от балансовой стоимости оборудования в соответствии с таблицей 2.
Са.об.бал.= Соб.бал. • Na. (5.22)
Са.об.бал.= 85580*0.18,
Са.об.бал.=15404 руб.
б) отчисления на восстановление зданий. Норму амортизации принимают в процентах от стоимости здания (помещения) в соответствии с таблицей 2.
Са.зд. =Сзд. расчет. • Na (5.23)
Са.зд. =1366200*0.03,
Са.зд. =40986руб.
Таблица 2 - Норма амортизации
Вид имущества |
Норма амортизации, % |
|
МБП (малоценные быстро изнашиваемые предметы) |
100 |
|
Оборудование |
12 - 20 |
|
Инвентарь, (мебель) |
15 - 18 |
|
Оргтехника |
15 - 25 |
|
Здания |
3 - 5 |
5.3.4 Прочие расходы
В соответствии со статьей 264 НК к прочим расходам, связанным с производством и реализацией, относятся следующие расходы налогоплательщика:
3) расходы на услуги по охране имущества, обслуживанию охранно-пожарной сигнализации, расходы на приобретение услуг пожарной охраны и иных услуг охранной деятельности, в том числе услуг, оказываемых вневедомственной охраной при органах внутренних дел Российской Федерации в соответствии с законодательством Российской Федерации, а также расходы на содержание собственной службы безопасности = 30000
11) расходы на профессиональную подготовку и переподготовку работников 35000
12) расходы на канцелярские товары, услуги связи= 8000
14) расходы на текущее изучение (исследование) конъюнктуры рынка, сбор информации, непосредственно связанной с производством и реализацией товаров (работ, услуг);25000
15) расходы на рекламу (см. раздел 3 ДП [1]). 35000
Калькуляция себестоимости представлена в табл. 3.
Таблица 3- Калькуляция себестоимости
№ п/п |
Статьи расходов |
Сумма расходов, руб. |
||
1 |
Материальные расходы |
|||
1.1 |
Основные и вспомогательные материалы |
116000 |
||
1.2 |
Малоценные и быстроизнашивающиеся предметы |
8320 |
||
1.3 |
Топливо, вода и энергия всех видов |
80637 |
||
1.4 |
Расходы, связанные с содержанием и эксплуатацией основных средств |
73294,7 |
||
2 |
Расходы на оплату труда |
|||
2.1 |
Заработная плата производственных рабочих |
407160 |
||
2.2 |
Начисления на заработную плату |
138434,4 |
||
3 |
Итоговая сумма начисленной амортизации |
56390 |
||
4 |
Прочие расходы |
133000 |
||
ИТОГО (Робщ.) |
1013236,1 |
5.3.5 Расчет себестоимости, прибыли и налогов
Себестоимость человека-часа определяется по формуле:
S = ? Робщ. / Т.усл. (5.24)
S =1013236,1/2320,
S =436
где Робщ. - общие расходы за год, руб.;
Т.усл. - годовой объем работ по предоставляемой услуге.
Принимая рентабельность R равной 15-35% определяем цену трудозатрат (одного человека-часа) - Ц:
Ц = S • R (5.25)
Ц =436*1,35
Ц =588
где R - рентабельность.
Выручку рассчитываем следующим образом:
Д = Ц • Т.усл. (5.26)
Д =588*2320,
Д =1364160
Тусл. - годовой объем работ на участке, где предоставляется услуга.
Прибыль от реализации:
Пр. = Д - Робщ. (5.27)
Пр. =1364160-1013236,1,
Пр. =350923,9
В том случае, когда расчет производится по всему СЦ, в расчет берётся не Т.усл., а годовой объем работ по всему СЦ - .
5.3.6 Расчет финансово-экономических показателей
Рентабельность затрат по балансовой прибыли:
Rзатр. = Пр / ? Робщ. (5.28)
Rзатр. =350923,9/1013236,1,
Rзатр. =34%
Прибыль, которая учитывает все результаты производственно-хозяйственной деятельности предприятия, называется балансовая прибыль. Она включает, - прибыль от реализации продукции (работ, услуг), прибыль от прочей реализации, доходов по внереализационным операциям, уменьшенным на сумму расходов по этим операциям.
Срок окупаемости проекта:
Т = Соф. / Пр (5.29)
Т = 1451780 /350923,9
Т = 4,1
Технико-экономические и финансовые показатели представляются в виде таблицы (см. таблицу 4).
Таблица 4 - Сводная таблица технико-экономические и финансовых показателей
№ |
Показатели |
Ед-цы |
Значения в проекте |
|
2 |
Годовой объем работы по предоставляемой услуге (Т усл.) |
чел-ч |
2320 |
|
3 |
Площадь здания (участка) |
м2 |
60 |
|
4 |
Стоимость здания (участка) |
руб. |
1380000 |
|
5 |
Стоимость инвентаря (во всем СЦ или на участке) |
руб. |
77800 |
|
6 |
Количество производственных рабочих (во всем СЦ или на участке) |
чел. |
1 |
|
7 |
Средняя заработная плата за месяц |
руб. |
50895 |
|
8 |
Себестоимость чел-ч |
руб. |
436 |
|
8 |
Цена нормо-часа для клиента |
руб. |
588 |
|
9 |
Рентабельность затрат по балансовой прибыли |
% |
34 |
|
10 |
Срок окупаемости капитальных вложений |
лет |
4,1 |
Заключение
тюнинг акустический система автомобиль
Целью данного сервисного центра, как любого коммерческого предприятия, является получение прибыли с достойным и максимально благоприятным для клиентов обслуживанием. Средством достижения целей является выполнение следующих задач: строительство, оборудование, организация производственного процесса технического обслуживания автомобилей, как можно более полнофункционального, совмещающего в себе возможности автосервиса с возможностями аренды площадей под стоянку автомобиля. Краткосрочными целями предприятия является завоевание достаточного сегмента рынка и формирование устойчивого имиджа фирмы.
Реализовать предлагаемую миссию предприятия будет достаточно сложно, поэтому стратегическим направлением его развития является направленность на развитие всего комплекса услуг, грамотная маркетинговая политика, быстрое формирование имиджа фирмы, то есть предстоит серьезная конкурентная борьба за потребителя.
Придерживаясь выработанной стратегии, данное предприятие по реализации услуг автосервиса сможет достигнуть успеха, то есть в течение 1 года вернуть заемные средства, а также создать предпосылки для развития производства, создания устойчивого имиджа фирмы и занятия устойчивого сегмента рынка автотранспортных услуг области. Открытие услуги по тюнингу акустической системы позволит привлеч большее количество клиентов.
Библиографический список
1. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта ОНТП-01-91 (РД 3107938-0176-91)
2. Красильников В.А. Введение в акустику 1992 год. 152 стр
3. Петров П.Н. Учебное пособие по разделу "Электроакустика" 2007год. 57стр.
4. Вахламов В.К. Автомобили: основы конструкции. - М, «Академия», 2008, 528 с.
5. Волгин В.В. Автосервис: Производство и менеджмент. - М; «Дашков и К», 2004, 440 с.
6 .Волгин В.В. Автосервис: Создание и компьютеризация. - М; «Дашков и К», 2008, 572 с.
7. Гурбатов, Руденко. Нелинейная акустика в задачах. Учеб. пособие. МГУ. 1990 год. 80 стр
8. Диксон П.Р. Управление маркетингом./Пер с англ. - М., Бином, 1998
9. Котлер Ф. Основы маркетинга/Пер с англ. - М: Прогресс, 1990, 736 с.
10. Марков О.Д. Автосервис: Рынок, автомобиль, клиент. - М: Транспорт, 1999, 270 с.
11. Майкл Л.Джордж Бережливое производство + шесть сигм в сфере услуг. М, Альпина Бизнес Букс, 2005, 402 с.
12. Миротин Л.Б. и др. Управление автосервисом: учебное пособие для вузов. М: Экзамен, 2004, 320 с.
13. Шарипов В.М. Основы эргономики и дизайна автомобилей и тракторов - М, Академия, 2007, 256 с.
14. Сторер Д., Джонс Б. Мощность. Тюнинг двигателя. Руководство - СПб: Алфанер Паблишинг, 2005, 200 с.
15. Портер Л. Автомобильные кузова - СПб: Алфанер Паблишинг, 2003, 280
16. Муссельвайт Б., Джекс Б. Тюнинг автомобиля. - СПб: Алфанер Паблишинг, 2003, 184 с.
17. Тюнинг «Самары». Производственно - практическое издание - М: «За рулём», 2006, 136 с.
18. СанПиН 2.2.1/2.1.1.1278-03 гигиенические требования к естественному, искусственному и совмещенному освещению жилых и общественных зданий
19. СанПиН 2.2.2/2.4.1340-03 "Гигиенические требования к персональным электронно-вычислительным машинам и организации работы
20. СанПиН 2.2.4.548-96 «Гигиенические требования к микроклимату производственных помещений»;
21. СН 2.2.4/2.1.8.562-96 «Шум на рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки»;
Приложение 1
Число автотранспорта по категориям
Вид транспортных средств |
Состоит на учете ТС, находящихся в собственности |
|||
физических лиц |
юридических лиц |
|||
Легковые автомобили |
57802 |
4307 |
62109 |
|
Грузовые автомобили |
4544 |
5979 |
10526 |
|
Автобусы |
622 |
1314 |
1936 |
|
Мототранспорт |
3736 |
31 |
3767 |
|
Прицепы |
2704 |
1300 |
4004 |
|
Полуприцепы |
438 |
537 |
975 |
|
Всего |
69849 |
13468 |
83317 |
|
Выбраковано транспортных средств |
1314 |
260 |
1574 |
|
легковых автомобилей |
1205 |
107 |
1312 |
|
грузовых автомобилей |
53 |
76 |
129 |
|
Автобусов |
9 |
37 |
46 |
|
Мототранспорта |
46 |
0 |
46 |
|
Прицепов |
1 |
40 |
41 |
Приложение 2
Количество автотранспорта по категориям
Приложение 3
Количество автомобилей обслуживаемых конкурентами
Приложение 4
Таблица 2 Конкуренты и их характеристика
Название и место расположени |
Марки обслуж. авто |
Кол-во обслуж-х авто |
Виды выполняемых работ |
Режим работы СТО |
Характеристика СТО |
Сроки выполнения заказов |
|
ООО АВТОДОК, СЦ Ул. Морозова, 108/2 |
VW |
25 |
Ремонт ДВС, подвески кузовной ремонт, мойка машин, техническое обслуживание |
9.00-18.00 |
СТО гаражного образца, имеющий лицензию |
от 1 до 5 дней |
|
Ауди |
13 |
||||||
Рено |
12 |
||||||
Опель |
15 |
||||||
отечественные |
25 |
||||||
Другие иномарки |
12 |
||||||
ООО АВТОМАСТЕР ул. Гаражная, 1 |
VW |
35 |
Мойка авто, полировка, мойка ДВС, ремонт легковых автомобилей, продажа запчастей |
9.00-21.00 |
Имеет лицензию |
От 1 до 3 дней |
|
ауди |
25 |
||||||
Опель |
14 |
||||||
Шкода |
16 |
||||||
Митсубиси |
13 |
||||||
Хонда |
17 |
||||||
Мазда |
15 |
||||||
Отечественные |
12 |
||||||
Другие иномарки |
15 |
||||||
ООО «Давпон» Форд центр Коми |
VW |
20 |
Ремонт и техническое обслуживание легковых автомобилей, продажи автомобилей и запчастей Форд, мойка |
9.00-20.00 |
Имеет лицензию, является официальным дилером Форд |
От 1 до 3 дней |
|
ауди |
25 |
||||||
Форд |
200 |
||||||
Опель |
10 |
||||||
Тойота |
45 |
||||||
Митсубиси |
17 |
||||||
Хонда |
9 |
||||||
Мазда |
8 |
||||||
Мерседес |
12 |
||||||
Порше |
5 |
||||||
Шевроле |
10 |
||||||
Феррари |
1 |
||||||
Альфа Ромео |
3 |
||||||
Другие иномарки |
15 |
||||||
Форд |
6 |
Ремонт легковых автомобилей, тюнинг, мойка |
9.00-18.00 |
Не имеет лицензии |
От 1 до 7 дней |
||
Опель |
5 |
... |
Подобные документы
Анализ рынка автосервисных услуг. Расчет годового объема услуги по внутреннему тюнингу. Технологический процесс по шумоизоляции автомобиля. Определение потребности в оборудовании. Технико-экономические показатели работы реконструируемого участка.
дипломная работа [673,3 K], добавлен 12.12.2012Анализ рынка услуг в сфере обслуживания мототехники. Факторы, влияющие на спрос. Потребность в оборудовании и ресурсах сервисного центра. Суть кадровой политики организационной работы персонала. Структура управления предприятием. Разработка медиа-плана.
дипломная работа [3,8 M], добавлен 24.01.2015Анализ оборудования для внешнего тюнинга и определение численности рабочих. Организация производственного процесса. Рынок автосервисов и автомобильного тюнинга. Организация работы с клиентами. Расчет искусственной вентиляции. Оценка основных рисков.
дипломная работа [3,5 M], добавлен 08.06.2015Анализ рынка автосервисных услуг г. Санкт-Петербурга. Разработка услуги по внешнему тюнингу (аэрографии). Выбор предоставляемой услуги и целевого сегмента на основе изучения рынка. Расчёт площади участка мойки. Изучение структуры парка автомобилей.
дипломная работа [2,2 M], добавлен 29.03.2014Анализ рынка автосервисных услуг в г. Великий Новгород. Факторы, влияющие на спрос. Изучение структуры парка автомобилей. Оценка конкурентов. Выбор места предоставления услуг. Расчет числа рабочих постов ТО и ТР. Разработка медиа-плана. Кадровая политика.
дипломная работа [813,9 K], добавлен 25.07.2015Описание производственно-технологического процесса и разработка проекта организации работы гаража по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Определение площадей помещений и расчет оборудования для работ по ТО и ТР. Нормы энергоснабжения гаража.
курсовая работа [74,9 K], добавлен 11.01.2012Составление производственной программы и технологического расчёта эксплуатационного предприятия по обслуживанию парка из 366 автомобилей КамАЗ. Расчет сервисного подразделения, определение производственно-технической инфраструктуры предприятий сервиса.
курсовая работа [228,2 K], добавлен 27.09.2014Организация производственного процесса на СТО: расчет годовых фондов времени, обслуживаемых автомобилей, числа постов и автомобиле-мест. Технологический процесс покраски кузова синтетическими эмалями. Проект бизнес-плана СТО легковых автомобилей.
дипломная работа [413,7 K], добавлен 05.12.2009Понятие и содержание тюнинга автомобилей, его разновидности, стадии и особенности реализации, история возникновения и развития. Цели и особенности доводки легковых автомобилей. Разработка курса "современные направления в тюнинге легковых автомобилей".
дипломная работа [6,1 M], добавлен 17.04.2010Сравнительный анализ эффективности работы современного оборудования для мойки легковых автомобилей. Расчет экономического эффекта для авторемонтного предприятия с открытием поста мойки легковых автомобилей. Ремонт авто всех марок в автотехцентре "Drive".
дипломная работа [9,1 M], добавлен 26.07.2017Характеристика станции технического обслуживания автомобилей и анализ ее работы. Расчет производственных подразделений по техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту подвижного состава. Устройство восстанавливаемой детали, ее дефекты.
дипломная работа [243,4 K], добавлен 29.05.2015Анализ рынка услуг в сфере обслуживания мототехники и скутеров. Расчет сезонного объема предоставляемых услуг в выбранном сегменте рынка, расчет количества рабочих и служащих, количество постов и площади помещений. Потребность в оборудовании и ресурсах.
дипломная работа [5,9 M], добавлен 22.01.2011Обоснование типа и мощности станции технического обслуживания. Годовой объем работ по техническому обслуживанию. Число постов СТО. Расчет численности работающих, площадей производственных и складских помещений. Генеральный план автомобильного предприятия.
курсовая работа [931,3 K], добавлен 18.03.2013Расчет и подбор технологического оборудования для поста мойки легковых автомобилей. Экономический эффект для авторемонтного предприятия с открытием постов мойки легковых автомобилей. Охрана труда и техника безопасности. Анализ затрат и себестоимость.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 15.06.2017Анализ хозяйственной деятельности ООО "Заподный-Агро". Состав автотракторного парка. Количество обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на АТП. Расчет годовой производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту машинно-тракторного парка.
курсовая работа [89,0 K], добавлен 21.05.2015Проект станции технического обслуживания легковых автомобилей. Разработка универсального поста текущего ремонта. Расчёт годового объёма работ и числа постов. Определение состава и площадей помещений. Выбор опорно-поворотного и разъемно-сцепного устройств.
дипломная работа [1,4 M], добавлен 01.04.2017Расчет производственной программы и годовой трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Назначение, устройство и принцип работы системы охлаждения автомобиля, ее неисправности. Оборудование для диагностирования и ремонта.
курсовая работа [2,5 M], добавлен 11.09.2010Анализ структуры транспортных средств, обслуживающих грузопотоки импорта автомобилей через Северо-Западный регион России. Обзор рынка международных перевозок легковых автомобилей. Нормативы технологической безопасности при перевозках грузов в контейнерах.
дипломная работа [7,1 M], добавлен 20.06.2012Обоснование актуальности и целесообразности проектной разработки. Анализ технического обслуживания. Расчет передачи винт – гайка. Выбор электродвигателя. Организация технологических процессов ТО И ТР легковых автомобилей. Оценка прибыльности проекта.
курсовая работа [4,6 M], добавлен 21.06.2012Проект станции технического обслуживания. Подбор технологического оборудования, расчет числа работающих на предприятии. Экономические и финансовые показатели рентабельности. Организация охраны труда в соответствии с техническими требованиями ГОСТа.
дипломная работа [139,1 K], добавлен 16.03.2010