Разработка новой услуги в рамках действующего предприятия ООО "АДР"

Защитную полировку

Комплексную полировку (восстановительная + защитная)

Восстановительную полировку отдельных деталей

Прежде, чем передать Вам машину, мы серьезно готовим ее ко встрече с Новым Хозяином. Проверяем ошибки компьютера (если он есть), делаем диагностику подвески и заменяем, если необходимо, изношенные резинки и узлы. Меняем сальники, если есть подтекания масла на двигателе и коробке. Чистим салон и полируем ЛКП.

Устраняем микровмятины (специальная технология без повреждения лакокрасочного слоя). Если по дороге в лобовое стекло попал камень, можем устранить скол или даже поменять.

Допоборудование тоже можно произвести, по Вашему желанию, сразу. Можем, например, поставить ксенон или сшить кожаный салон на заказ (Почему в России все Мерседесы кожаные, а в Германии - далеко не все? Их владельцы уверены, что кожа "родная". Кстати, некоторые мастера шьют лучше фирменных).

Зимой, если необходимо, купим и смонтируем резину (новую или б/у, на выбор). Подберем диски, избавив Вас от лишней заботы.

Стапельные работы

При ремонте автомобиль жестко фиксируется с помощью специальных зажимов и захватов, рассчитанных на различные модели. Мы выполняем работы по восстановлению, измерению и проверке геометрии кузова. Эти работы необходимы для восстановления геометрии кузова при проведении крупного кузовного ремонта.

Покраска в камере

Для покраски автомобиля мы используем только современные технологии и материалы лучших производителей, что гарантирует отличный результат.

Ремонт пластика

Купить новый бампер обычно стоит немалых денег, а восстановление обойдется значительно дешевле.

При качественном ремонте деталь будет выглядеть как новая, а материал, из которого она сделана, не потеряет своих первоначальных свойств.

Абразивная полировка

Абразивная полировка существенно улучшит внешний вид Вашего автомобиля и придаст ему сверкающий вид ещё на долгое время. Абразивная полировка позволяет устранить неглубокие царапины, микротрещины, затертости с поверхности лакокрасочного покрытия.

Химчистка

Цель химчистки - приведение салона автомобиля в чистый и опрятный вид. Согласитесь, что ездить в автомобиле с грязным и пыльным салоном не приятно, более того пыльный салон представляет угрозу для здоровья т.к. пыль является аллергеном и переносчиком вирусов и опасных бактерий. После проведения химчистки салон автомобиля приобретает былую чистоту и свежесть.



4. Техническая и экологическая безопасность

4.1 Анализ вредных производственных факторов, влияющих на качество предоставления услуги

Условия труда на СТО - это совокупность факторов производственной среды, оказывающих влияние на здоровье и работоспособность человека в процессе труда. Эти факторы различны по своей природе, формам проявления, характеру действия на человека.

Среди них особую группу представляют опасные и вредные производственные факторы. Их знание позволяет предупредить производственный травматизм и заболевания, создать более благоприятные условия труда, обеспечив тем самым его безопасность. В соответствии с ГОСТ 12. О. 003-74 опасные и вредные производственные факторы подразделяются по-своему действию на организм человека на следующие группы: физические, химические, биологические и психофизиологические.

4.2 Техника безопасности при выполнении работ на ООО «АДР»

В окрасочном отделении и краскоприготовительной выделяются токсичные компоненты лакокрасочных материалов в виде аэрозолей, пыли и паров растворителей. Поэтому организацию и проведение работ, размещение и эксплуатацию оборудования следует проводить в соответствии с требованиями ГОСТ 12. 3. 002-75, Правил и норм техники безопасности, пожарной безопасности и производственной санитарии.

Помещение окрасочного отделения и сушильная камера в частности дополнительно оборудована механической приточно-вытяжной вентиляцией и средствами пожаротушения. Краскоприготовительная располагается в изолированном помещении у наружной стены.

На предприятии должны быть выполнены следующие противопожарные мероприятия:

- первичные средства пожаротушения и пожарный инвентарь должны содержаться в исправном состоянии и находиться на видных местах. К ним должен быть обеспечен свободный доступ;

- огнетушители, ящики для песка, бочки для воды, ведра, топоры должны быть окрашены в красный цвет и должны находиться в производственных помещениях;

- запрещается использовать пожарный инвентарь и оборудование для нужд, не связанных с пожаротушением;

- пожарные краны во всех помещениях оборудуются рукавами и стволами, заключенными в шкафчики, которые должны легко открываться, но быть закрытыми и опломбированными;

- при каждом ящике с песком должны постоянно находиться две металлические лопаты. Ящики должны плотно закрываться крышками;

- огнетушители подвешиваются или устанавливаются на видном месте так, чтобы человек мог свободно, легко и быстро их снять (на высоте не более 1,5 м от пола до днища огнетушителя);

для тушения электроустановок под напряжением могут использоваться огнетушители типа ОП-2, ОП-2Б, ОП-5, в которых используются сухие порошковые составы, или углекислотные типа ОУ-2, ОУ-5 и ОУ-8.

Всему персоналу необходимо хорошо знать правила пожарной безопасности и уметь пользоваться первичными средствами пожаротушения и противопожарным инвентарем. На каждом производственном участке вывешивается табличка, в которой указывается ответственный за пожарную безопасность на данном участке.

На СТО составляется план противопожарных мероприятий, в котором предусматривается: условный сигнал пожарной тревоги, порядок оповещения о пожаре и вызов пожарной команды, обязанности работников на случай пожара, порядок допуска на СТО на время пожара.

Для курения должно быть отведено специально место, оборудованное бочками с водой и ящиками с песком.

Проходы, выходы, коридоры, тамбуры, лестницы, чердачные помещения должны постоянно содержаться в исправном состоянии и не загромождаться.

Пролитые масла и топливо необходимо немедленно засыпать песком; ветошь и прочие обтирочные материалы хранят в металлических ящиках с крышками, в безопасном в пожарном отношении помещении.

Необходимо строго соблюдать и другие правила техники без опасности и противопожарной защиты, изложенные в инструкции и в руководствах предприятия.

4.3 Инструкция по охране труда для колориста, автомаляра

1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

1.1. К самостоятельному производству окрасочных работ допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие соответствующую квалификацию, получившие вводный инструктаж и первичный инструктаж на рабочем месте по охране труда и обученные безопасным методам работы.

1.2. При поступлении на работу колорист должен проходить предварительный медосмотр, а в дальнейшем - периодические медосмотры в сроки, установленные Минздравмедпромом России.

1.3. Колорист обязан соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, установленные на предприятии.

1.4. Продолжительность рабочего времени маляра не должна превышать 40 ч. в неделю.

Продолжительность ежедневной работы (смены) определяется правилами внутреннего трудового распорядка или графиком сменности, утверждаемыми работодателем.

1.5. Колорист должен знать, что наиболее опасными и вредными производственными факторами, действующими на него в процессе малярных работ, являются:

- краски и растворители:

- оборудование, инструмент и приспособления.

1.6. Краски и растворители являются легковоспламеняющимися, взрыва - пожароопасными веществами, кроме того, пары таких веществ, попадая в дыхательные пути, вызывают раздражение и могут привести к ограблению.

1.7. Применение неисправного оборудования, инструмента и приспособлений может привести к травмированию.

1.8. Запрещается пользоваться инструментом, приспособлениями, оборудованием, обращению с которыми колорист не обучен и не проинструктирован.

1.9. Колорист должен работать в специальной одежде и в случае необходимости использовать другие средства индивидуальной защиты.

1.10. В соответствии с Типовыми отраслевыми нормами бесплатной выдачи специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты маляру выдаются:

- комбинезон хлопчатобумажный;

- рукавицы комбинированные или перчатки хлопчатобумажные;

- респиратор;

- очки зашитые.

1.11. Колорист должен соблюдать правила пожарной безопасности, уметь пользоваться средствами пожаротушения

Курить разрешается только в специально введенных местах.

1.12 Колорист во время работы должен быть внимательным, и не отвлекайся на посторонние дела и разговоры.

1.13. О замеченных нарушениях требований безопасности на своем рабочем месте, а также о неисправностях оборудования, приспособлений, инструмента и средств индивидуальной защиты колорист должен сообщить своему непосредственному руководителю и не приступать к работе до устранения выявленных недостатков.

1.14. Колорист должен соблюдать правила личной гигиены. Перед приемом пищи и по окончанию работы необходимо мыть руки с мылом.

Для питья пользоваться водой из специально предназначенных для этой цели устройств (сатураторы, питьевые баки, фонтанчики и т .п.).

1.15. За невыполнение требований инструкции колорист несет ответственность согласно действующему законодательству.

2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ

2.1. Перед началом работы колорист должен:

2.1.1. Проверить и надеть специальную одежду, приготовить другие средства индивидуальной защиты (очки, респираторы), для предохранения кожи рук и лица нанести на кожу защитную мазь.

2.1.2. Осмотреть и подготовить свое рабочее место, убрать все лишние предметы, не загромождая при этом проходы.

Проверить состояние пола на рабочем месте. Если пол скользкий или мокрый, потребовать, чтобы его вытерли или сделать это самому.

2.1.3. Проверить наличие и исправность оборудования, приспособлений, инструмента, шлангов, красконагнетательного бачка с краскораспылителем (пульверизатором), масловодоотделителя, манометра и предохранительного клапана.

2.1.4. Включить общую и местную вентиляцию

2.1.5. Запрещается работать, неисправными инструментами, приспособлениями или на неисправном оборудовании.

3. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ

3.1. Во время работы колорист должен:

3.1.1.Производить подбор краски только при включенной вентиляции.

3.1.2.Принимать лакокрасочные материалы только в таре, имеющей бирку (ярлык) с точным наименованием содержимого.

3.1.3. Хранить в окрасочном цехе лакокрасочные материалы в закрытой таре. Взаимно peaгирующие вещества хранить только раздельно.

3.1.4. Проявлять осторожность при работе с нитрокрасками, так как они легко воспламеняются, а пары их растворителей, смешиваясь с воздухом, образуют взрывчатые смеси.

3.1.5. Применять для окраски эмали, краски, грунтовку и другие материалы, содержащие свинцовые соединения, только с разрешения руководителя участка.

Лакокрасочные материалы, в состав которых входят дихлорэтан и метанол, разрешается применять только при окраске кистью.

3.1.7. Разъединять и соединять шланги пневматических, окрасочных аппаратов только после прекращения подачи воздуха.

3.1.8. Во избежание излишнего туманообразования и в целях снижения загрязнения рабочей зоны аэрозолями и парами красок и лаков при пульверизаторной окраске краскораспылитель держать перпендикулярно к окрашиваемой поверхности на расстоянии не более 350 мм от нее.

3.1.9. Приготовление красок производить в изолированном от окрасочного отделения помещении, при этом надевать респиратор и защитные очки.

3.1.10. Во избежание загрязнения пола и оборудования лакокрасочными материалами переливать их из одной тары в другую на металлических поддонах с бортам не ниже 50 мм.

3.1.11. Разлитые на пол краски и растворители немедленно убрать с использованием песка или опилок с последующим их удалением в специально отведенное место.

3.1.12. Обтирочный материал после использования складывать в металлические ящики с крышками и по окончании смены убирать из производственных помещений в специально отведенные для эти цели места.

Не оставлять после работы в производственных помещениях грязный обтирочный материал.

3.1.13. На окрасочных участках и в местах хранения красок и растворителей не пользоваться открытым огнем и не применять искрообразующие приспособления и оборудование.

3.1.14. Пустую тару из-под лакокрасочных материалов отправлять на специальную площадку (склад) вне окрасочного помещения.

3.1.15. Тару из под лакокрасочных материалов и верстаки чистить скребками и щетками из материалов, не дающих искры.

3.1.16. Немедленно прекратить работу и обратиться в здравпункт, если во время paботы почувствовал недомогание, головную боль и тошноту

3.2. Колористу запрещается:

- применять открытый огонь или электроприборы не во взрывобезопасном исполнении в помещениях окраски и приготовлении красок, а также в местах хранения пустой тары из-под красок и растворителей

- работать при неисправной или не включенной вентиляции

- работать без защитных средств

- применять этилированный бензин в качестве растворителя и для обезжиривания;

- пользовался для удаления краски паяльными лампами и инструментом, дающим искру при трении или ударе:

- повышать давление в красконагнетательном бачке выше установленною инструкцией завода-изготовителя;

- держать краски и растворители в открытой таре;

- хранить пищевые продукты и принимать пищу на рабочем месте.

4. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

4.1. О каждом несчастном случае, очевидцем которого он был, маляр должен немедленно сообщить работодателю, а пострадавшему оказать первую доврачебную помощь, вызвать врача, помочь доставить пострадавшего в здравпункт или ближайшее медицинское учреждение.

Если несчастный случай произошел с самим колористом, он должен по возможности обратиться в здравпункт, сообщить о случившемся работодателю или попросить сделать это кого-либо из окружающих.

5. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТ

5.1. По окончании работы колорист обязан:

5.1.1. Перекрыть крап подачи воздуха к окрасочному оборудованию.

5.1.2. Очистить от краски пульверизатор и другое оборудование.

5.1.3. Привести в порядок рабочее место. Убрать инструмент и приспособления после очистки и промывки, а также лакокрасочные материалы в отведенные для них места. Выключить вентиляцию.

5.1.4. Снять средства индивидуальной защиты и убрать их в предназначенное для нее место. Своевременно сдавать специальную одежду и другие средства индивидуальной защиты в химчистку (стирку) и ремонт.

5.1.5. Вымыть руки с мылом и принять душ.

5.1.6. После работы с красками, содержащими свинцовые соединения необходимо предварительно обмыть руки 1-процентным раствором кальцинированной соды, а затем вымыть их с мылом "контакт" или ализариновым мылом, потом вымыть лицо теплой водой с мылом, прополоскать рот и почистить зубы, и только после этого принять душ

5.1.7. О всех недостатках, обнаруженных во время работы, известить своего непосредственного руководителя.



5. Экономическая часть

Капитальные вложения.

Затраты на оборудование зоны предпродажной подготовки.

Капитальные вложения складываются из затрат на покупку, доставку, монтаж и установку оборудования.

Для обустройства ремонтной зоны автосалона требуется приобретение и установка специального оборудования, рассчитав необходимое количество и стоимость (S ), что отражается в табл. 5.1

Таблица 5.1 Перечень оборудования и цены, для обустройства ремонтной зоны

п/п	Наименование оборудования и инструмента	Количество (шт.)	Цена руб.
1.	Набор инструмента для ремонта стекол EZK - 121	1	40 000
2.	Полировочная машина BOSH CPO 12E	3	10200
3.	Пылесос GHIBL AS 10	1	12000
Итого:	82600 руб.

Затраты на электроэнергию зоны предпродажной подготовки.

Таблица 5.2 Перечень электроприборов и их энергопотребление в кВт/ч.

Электропотребители	кВт/ч
Освещение бокса	3,5
Компрессор	10
Подъемники	11.5
Итого:	25

Исходя из данных табл. 5.2 в которой рассчитано потребление электроэнергии кВт в час, с помощью формулы:

С_нр1 = 0,65 * N_пэ *Т_р * С_кВт/ч * Д_р,

где N_пэ - суммарная мощность потребления электроэнергии,

N_пэ = 25 кВт/ч;

Т_р - продолжительность работы электроприборов в день, Т_р = 12 ч.;

С_кВт/ч - стоимость одного кВт/ч электроэнергии, С_кВт/ч = 1,8 руб.;

Д_р - дни работы ремонтной зоны в году, производятся расчеты затрат на электроэнергию в год.

С_нр1 = 0,65 * 25 * 12 * 1,8 * 360 = 126360 руб./год.

Затраты на отопление зоны предпродажной подготовки.

Затраты на отопление определяются по формуле:

С_нр2 = Н_т * V_зд * Ф_от * С_т/10⁹,

где Н_т - удельный расход тепла на 1 м³ здания, Н_т = 15 кКал/м³ч.;

V_зд - объем отапливаемого помещения, V_зд = 725,8 м³;

Ф_от - продолжительность отапливаемого сезона в году 7 месяцев по 30 дней, Ф_от = 7 * 30 * 24 = 5040 ч.;

С_т - стоимость 1 Гкал тепла, С_т = 189,3 руб.

С_нр2 = 15 * 725,8 * 5040 * 189,3/ 10⁹ = 10 400 руб. /год.

Затраты на водоснабжение зоны предпродажной подготовки.

Затраты на водоснабжение определяются по формуле:

С_нр3 = V_в *(Ц_в1 + Ц_в2),

где V_в - годовой расход воды, м³;

предполагаемый годовой расход воды 1000 м³ на 4 человек, с учетом потребления одного рабочего 1 м³ в сутки;

Ц_в1 - стоимость забора 1 м³ воды, Ц_в1 = 6,12 руб.;

Ц_в2 - стоимость сброса 1 м³ воды, Ц_в2 = 9,56 руб.

С_нр3 = 1000 * ( 6,12 + 9,56) = 15 680 руб./год.

Расходы на оплату труда производственных рабочих.

Заработная плата автомеханикам, будет начисляться от выработки и будет составлять 25 %, следовательно 75 % принадлежит фирме. Заработная плата автомеханикам рассчитывается по формуле:

З_пр = ((Т_рдм * Р_т * З_нч * Т_рд) * 12) -75%,

где Т_рдм - количество рабочих дней в месяц, Т_рдм = 15;

Р_т - количество производственных рабочих, Р_т = 4;

З_нч - стоимость 1 норма часа, З_нч = 900 руб.;

Т_рд - продолжительность рабочего дня, Т_рд = 12 ч.;

75% - процент прибыли предприятия.

З_пр = ((15 * 4 * 900 * 12) * 12) -75% = 1944000 руб./год

У колориста будет оклад в размере 40 000 руб. в месяц (З_м = 40 000 * 12 = 480 000), следовательно затраты на его зарплату в год составляют 480 000 руб.

Таким образом, общие затраты на заработную плату работников зоны

предпродажной подготовки составляют:

С_нр4 = З_пр + З_к,

где З_пр - заработная автомехаников в год, З_пр = 1944000 руб./год. ;

З_м - заработная колориста в год, З_к = 480 000 руб. /год.

С_нр4 = 1 382 400 + 720 000 = 2424000 руб./год.

Затраты на расходные материалы для клиентов проходящих предпродажную подготовку.

Таблица 5.3

Наименование затрат	Количество.	Цена.руб.
Расходные материалы	1	1000
Лаки и краски	1	1500
Итого :	2500

При постоянном потоке автомобилей, смена будет выполнять 2 предпродажные подготовки в день. Из этого следует, что через ремонтную зону в год, «пройдет» 720 автомобилей. Рассчитаем затраты на расходные материалы в год по формуле:

С_нр5 = К_а * З_зм ,

где К_а - количество автомобилей в год, К_а = 720 шт.;

З_зм - затраты на расходные материалы1 автомобиля, З_зм =2500 руб.

С_нр5 = 720 * 2500 = 1800000 руб./год.

Суммарные затраты в год

Таблица 5.4.

Наименование затраты по формуле	Наименование затраты	Сумма руб./год.
1	2	3
Снр1	На электроэнергию	126360
Снр2	На отопление	10 400
Снр3	На водоснабжение	15 680
Снр4	На заработная плата рабочих	2424000
Снр5	На расходные материалы и лк	1800000
Ср	На рекламные компании	852250
Итого :	5228690

С_з = 5228690 руб

В табл. 5.4, отражаются суммарные затраты в год (С_з) на качественное обеспечение проведения работ по предпродажной подготовке.

Расчет годовой прибыли.

Расчет годовой прибыли зоны по предпродажной подготовке производится по формуле:

П₁ = З_нч * 10 * К_а,



где П₁ - годовая прибыль, П₁ = 6 480 000 руб./год.;

С_з - суммарные затраты в год, С_з = 5 228 690 руб./год

П_ч = 6 480 000 - 5 228 690 = 1 251 310 руб./год.

Окупаемость капиталовложений.

Срок окупаемости капиталовложений определим по формуле:

Т = S / П_ч ,

где S - капитальные вложения, S = 82600 руб.;

П_ч - чистая прибыль за год, П_ч =1 251 310 руб.

Т = 82600 / 1251310 = 0,06 года.

Рентабельность проекта

Рентабельность проекта определяется по формуле:

R = П_ч / В_г * 100 %,

где П_ч - чистая прибыль за год, П_ч = 1 251 310;

В_г - выручка в год, В_г = 6 480 000 руб./год.

R = 1 251 310/ 6 480 000 * 100 % = 19.3 %.

Технико-экономические показатели проекта

Таблица 5.5

п/п	Наименование показателя	Числовые показатели
1.	Капитальные вложения	82600 руб.
2.	Годовая трудоемкость чел.*ч./год	7200
3.	Количество постов	2
4.	Обслуживаемых автомобилей в год	720 шт.
5.	Прибыль в год	6 480 000 руб.
6.	Чистая прибыль	1 251 310 руб.
7.	Окупаемость проекта	0,06 года
8.	Рентабельность проекта	19.3%

В процессе предпродажной подготовки используются передовые технологии восстановления внешнего вида пластмассовых деталей интерьера, химчистки салона, полировки кузова и ремонта стекол, беспокрасочного удаления вмятин.

Технико-экономические параметры проекта внедрения услуги по предпродажной подготовке автомобилей приведены в таблице 5.5.

Согласно таблице затраты в год составят 5 228 690 рублей, а прибыль в год составит 1 251 310 рублей.

Проект окупится через 0.5 месяца, поскольку дополнительно не требовалось закупать ни какого оборудования, затраты на внедрение этого проекта состояли из затрат на рекламу и на выплату заработной платы тем работникам, которые будут задействованы именно в предпродажной подготовке автомобилей.

Рентабельность проекта составит 19.3%, что является достаточно высоким показателем.

Внедрение услуги положительно отразится на лояльности клиентов, что и являлось целью ее создания.

Таким образом, проект может быть рекомендован к реализации.



Заключение

В последнее время происходит увеличение парка автомобилей не только в России в целом, но и в Санкт- Петербурге в частности. В связи с этим растет и спрос на услуги центров автосервиса и авторемонтных мастерских. Именно поэтому количество СТО в регионе увеличивается ежегодно. . Среди такой конкуренции необходимо развивать и расширять свою деятельность, осваивать новые территории и услуги, повышать качество предоставления услуг. Разнообразие качественно выполняемых услуг центра автосервиса будет привлекать больше клиентов, поскольку будет сказываться фактор привыкания: клиент будет удовлетворен качеством обслуживания своего автомобиля, выполненных работ, будет знаком с работниками центра, поэтому с удовольствием будет пользоваться всеми услугами сервиса, что повысит комфортность обслуживания.

Создание востребованных потребителями услуг способствует повышению конкурентоспособности автосервиса. Поэтому разработка таких услуг очень актуальна.

В данной дипломной работе рассматривалась деятельность ООО «АДР» - автодилера «Ниссан», имеющего в своем составе автосервис.

В аналитической части работы был проведен анализ рынка автосервисных услуг в Калининском районе Санкт-Петербурга на основании изучения факторов, влияющих на спрос автомобилей и анализ местоположения ближайших конкурентов, была изучена структуры парка автомобилей. Изучение автомобильного рынка показало, что в последние годы в России наблюдался беспрецедентный рост продаж автомобилей, который шел быстрее, чем в других странах. На основании изучения автомобильного рынка был осуществлен выбор предоставления новой услуги. Такой услугой стала предпродажная подготовка автомобилей, поскольку предпродажная подготовка автомобиля позволяет повысить стоимость автомобиля и улучшить его внешний и внутренний облик и является эффективным способом увеличения рыночной стоимости автомобиля.

Изучение структуры парка показало, что в связи с мировым экономическим кризисом выросла доля подержанных автомобилей у населения (возрастом более 3 лет), а, следовательно, будет расти рынок послегарантийного обслуживания и предпродажного обслуживания автомобилей.

На основании изучения рынка было выявлено, что рассматриваемый автоцентр ООО «АДР» занимает достойное место среди основных конкурентов. Структура управления компании обеспечивает выполнение целей и задач, стоящих перед предприятием.

Для продвижения новой услуги был разработан медиа - план, в основу которого включены стратегия и затраты на рекламу и PR-кампании.

После выбора новой услуги была рассмотрена структура технологического процесса и операций по предпродажной подготовке автомобилей. Подробно были рассмотрены этапы подготовки автомобиля. Основными этапы включают в себя предварительную, тщательную мойку автомобиля, его сушку и полировку.

Очень важно создать комфортные и здоровые условия труда на СТО, поскольку они представляют собой совокупность факторов производственной среды, которые оказывают влияние на здоровье и работоспособность человека в процессе труда. На примере окрасочного отделения и краскоприготовительной была рассмотрена техника безопасности при выполнении работ на ООО «АДР».

Далее в работе была рассчитана экономическая эффективность внедрения услуги по предпродажной подготовке автомобилей. Так были приведены примерные варианты подготовки автомобиля и расценки на набор этих услуг. Затратная часть внедрения состоит из суммы заработной платы задействованных в подготовке автомобиля работников, средств на рекламу и PR-кампанию, средств на рабочие материалы.

На основании этого был предположен годовой доход, прибыль и затраты. Затраты в год составили 5 228 690 рублей, прибыль в год составит 1 251 310 рублей, рентабельность 19.3%. Таким образом, проект окупится через 0.5 месяца, поскольку дополнительно не требовалось закупать ни какого оборудования. Поэтому внедрение услуги по предпродажной подготовке автомобилей положительно отразится на лояльности клиентов. А это и являлось целью ее создания.



Литература

1. Краткий автомобильный справочник «НИИАТ»: М. - Транспорт: 2008 г.

2. Материалы маркетинговых исследований

3. Туревский И.С. «Дипломное проектирование автотранспортных предприятий», М. - ИД «Форум», 2008 г - 240с.

4. Туревский И.С. «Техническое обслуживание автомобилей», учебное пособие, книги 1 и 2, М. - ИНФРА, 2007

5. Туревский И.С. «Экономика и управление автотранспортным предприятием», учебное пособие, М. - 2006

6. Сборник типовых инструкций по охране труда для основных профессий рабочих автотранспортных предприятий.

7. Крамаренко Г.В., Барашков И.В., Техническое обслуживание автомобилей: Учебник для автотранспортных техникумов. - М.: Транспорт, 2005.-368 с.

8. Автомобильные двигатели / Под ред. М.С. Ховаха. М.: Машиностроение, 2005.

9. Суханов Б.Н., Борзых И.О., Бедарев Ю.Ф. «ТО и ремонт автомобилей», М, Транспорт, 2006 год

10. Хасанов Р.Х. «Основы технической эксплуатации автомобилей», «Оренбургский государственный университет», Оренбург 2007

11. Э.Х. Робинович. «Техническая эксплуатация автомобилей». Харьков, 2007

Размещено на Allbest.ru

...