АТП на 180 автомобилей КамАЗ-65111 с прицепами, с среднесуточным пробегом 300 км
Расчет программ технического обслуживания подвижного состава автотранспортного предприятия, численности ремонтно-обслуживающего персонала. Обоснование планировочного решения производственного корпуса. Описание организации и технологии работы зоны ТО-1.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 06.08.2013 |
| Размер файла | 999,3 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
После выполнения ТО-1 мастер (механик) записывает выполненные работы, механик КТП проверяет техническое состояние автомобиля. Если автомобиль исправен, механик подписывает лист учета, автомобиль отправляется на стоянку. Листки учета передаются в техотдел, где данные о проведении ТО-1 заносятся в лицевую карточку. Система оплаты труда производственного персонала в АТП повременно-премиальная и сдельно-премиальная. Основные условия премирования бригад, исполнителей -высокий коэффициент технической готовности автомобилей и минимальное количество возвратов автомобилей с линии по техническим причинам.
Заключение
Задание по курсовому проекту выполнено в полном объеме. Произведен расчет производственной программы по ТО и текущему ремонту. Выбраны методы организации технологического процесса ТО и ТР. Для проведения ТО-1 и ТО-2 автомобилей выбран наиболее прогрессивный метод - поточный. Он обеспечивает повышение производительности труда вследствие специализации постов, рабочих мест и исполнителей, создает возможность более широкой механизации работ, способствует повышению трудовой и технологической дисциплины, снижает себестоимость за счет снижения квалификации рабочих, способствует улучшению условий труда и сокращению производственных площадей.
Для проведения текущего ремонта на постах выбран метод специализированных постов, что позволяет максимально механизировать трудоемкие процессы ремонта, снизить потребность в однотипном оборудовании, улучшить условия труда, использовать менее квалифицированных рабочих, повысить производительность и снизить себестоимость ТО и ТР.
Все эти мероприятия позволят повысить коэффициент технической готовности автопарка.
Список использованной литературы
1.Минавтотранс РСФСР. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. М., Транспорт, 1986.
2.Техническая эксплуатация автомобилей. Под ред. Г.Б.Крамаренко, М., Транспорт, 1983.
3.Тарасов В.В. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания автомобилей. Методические указания. Рязань. 1997.
4.Напольский Г.М. . Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания автомобилей. Учебник для вузов. М., МАДИ, 1986.
5.Общесоюзные нормы технологического проектирования для предприятий автомобильного транспорта (ОНТП 01-86). М., ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1986.
6.Табель технологического оборудования и специализированного инструмента для АТП и ЦБТО. М, ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1983.
7. НИИАТ, Типовые проекты рабочих мест на АТП. М., Транспорт. 1977.
8.М.А.Масуев. Проектирование предприятий автомобильного транспорта. М., „Академия", 2007.
9.Техническая эксплуатация автотранспортных средств. Под общей редакцией В.В.Тарасова. М., МГИУ, 2004.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Порядок списания автомобилей и организация работы диспетчерской службы. Анализ организации нефтехозяйства, технического обслуживания и ремонта подвижного состава. Расчет численности ремонтно-обслуживающего персонала, количества постов и поточных линий.
дипломная работа [1,0 M], добавлен 16.06.2015Основной расчет готовых пробегов, производственной программы технического обслуживания и диагностирования подвижного состава. Вычисление площадей производственных участков. Обоснование выбранного объемно-планировочного решения производственного корпуса.
курсовая работа [646,6 K], добавлен 24.01.2023Расчёт годовых пробегов подвижного состава и производственной программы технического обслуживания. Планировка производственного корпуса автотранспортного предприятия. Организация технологического процесса техобслуживания и ремонта подвижного состава.
курсовая работа [223,2 K], добавлен 22.03.2015Характеристика автотранспортного предприятия. Расчет зоны технического обслуживания, ее площади, годового объема работ, численности рабочих. Выбор метода организации технологического процесса. Анализ организации управления технической службой АТП.
курсовая работа [665,7 K], добавлен 23.11.2010Обоснование объемно-планировочного решения корпуса технического обслуживания и диагностики технической станции по ремонту автомобилей. Расчет числа рабочих станции, складских помещений и постов автомобилей-мест. Оборудование и технология работы станции.
курсовая работа [2,1 M], добавлен 23.09.2015Выбор нормативов периодичности осмотра и продолжительности простоя подвижного состава. Расчет коэффициента технической готовности и суммарного годового пробега в АТП. Подбор оборудования и расчет производственной площади автотранспортного предприятия.
курсовая работа [545,0 K], добавлен 03.12.2010Расчет списочного числа автомобилей; производственной программы; годовых объемов работ по зонам технического обслуживания, диагностики и ремонта; численности персонала; числа постов ТО и площадей помещений АТП. Планировка автотранспортного предприятия.
курсовая работа [297,7 K], добавлен 12.04.2015Обоснование форм организации производства. Проектирование производственного корпуса и участка текущего ремонта АТП на 350 грузовых автомобилей марки ЗИЛ ММЗ-554. Расчет трудоемкости технических воздействий подвижного состава автомобильного транспорта.
курсовая работа [676,5 K], добавлен 29.01.2013Проект участка технического обслуживания и диагностики автомобилей, выбор режима работы, загрузки, численности рабочих, подбор оборудования. Себестоимость и расчёт на прочность приспособления для демонтажа-монтажа энергоаккумуляторов автомобилей КамАЗ.
дипломная работа [126,7 K], добавлен 08.06.2011Операции технического обслуживания автомобилей, соблюдение установленных сроков, виды ТО. Характеристика автотранспортного предприятия. Технико-экономическое обоснование проекта. Объем работ по объекту проектирования, расчет количества исполнителей.
курсовая работа [280,0 K], добавлен 28.03.2010Техническое обслуживание автомобилей. Определение суммарного годового пробега, количества ремонтно-обслуживающего персонала, коэффициентов технической готовности и использования подвижного состава. Расчет сменной программы и выбор способа обслуживания.
курсовая работа [182,3 K], добавлен 20.12.2010Характеристика исследуемого автотранспортного предприятия. Методика проектирования и технологического расчета зон технического обслуживания, диагностики и технического ремонта подвижного состава организации, основные требования к ним и значение.
курсовая работа [61,9 K], добавлен 30.09.2014Корректирование нормативов технического обслуживания и ремонта подвижного состава автотранспортного предприятия. Определение численности рабочего персонала участка. Конструктивные особенности двигателя КамАЗ-74, неисправности устройства газораспределения.
курсовая работа [3,0 M], добавлен 16.10.2013Значение и виды технического обслуживания и ремонта в деятельности автотранспортного предприятия. Нормативы ТО в зависимости от условий эксплуатации автомобилей, модификации подвижного состава и организации его работы. Расчет производственной программы.
курсовая работа [93,1 K], добавлен 09.10.2013Характеристика цеха топливной аппаратуры. Расчет годовой производственной программы. Расчет численности производственных рабочих. Организация производственного процесса ремонта подвижного состава АПТ на участке. Схема управления топливным цехом на АТП.
курсовая работа [35,1 K], добавлен 01.12.2010Организационная характеристика автотранспортного предприятия ТОО "Автопарк". Разработка и экономическое обоснование проекта по реконструкции цеха технического обслуживания автомобилей. Технологический расчет производственных зон и подбор оборудования.
дипломная работа [1,9 M], добавлен 16.06.2015Общие сведения о предприятии, направления его деятельности. Описание и назначение автотранспортного цеха, выполняемые технологические операции, структура и принципы управления. Организация ежедневного приема и выпуска подвижного состава, оборудование.
дипломная работа [539,4 K], добавлен 19.01.2016Организации технического обслуживания и ремонта подвижного состава ОАО "Башмаковотрансавто". Расчет показателей использования автомобилей. Распределение ремонтно-обслуживающих работ по местам выполнения. Определение нормативов ремонта автомобилей.
курсовая работа [1000,8 K], добавлен 17.04.2016Общая характеристика предприятия, его история. Особенности базы для технического обслуживания и ремонта техники. Расчет производственной программы и необходимых затрат. Описание устройства и работы стенда для разборки и сборки двигателей КамАЗ 740-10.Д.
дипломная работа [590,8 K], добавлен 17.12.2010Эффективность при эксплуатации подвижного состава автотранспортного парка. Методы группировки операций по видам технического обслуживания, с целью уменьшения материальных и трудовых затрат. Определение коэффициента технической готовности автомобилей.
контрольная работа [1,8 M], добавлен 22.09.2011
