Разработка производственно-экономических показателей ремонтного грузового вагонного депо

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство транспорта РФ

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Самарский государственный университет путей сообщения

Кафедра "Экономика и логистика на транспорте"

Курсовая работа

по дисциплине "Экономика железнодорожного транспорта"

на тему: "Разработка производственно-экономических показателей ремонтного грузового вагонного депо"

Вариант №44

Самара 2010

Аннотация

В данной курсовой работе производится разработка основных производственно-экономических показателей вагонного депо, таких как:

- показатели объёма и качества работы;

- показатели по труду и заработной плате;

- смета готовых текущих (эксплуатационных) расходов;

- калькуляция себестоимости ремонта вагонов;

- показатели эффективности работы депо;

- финансовые результаты (доходы, прибыль).

Данная работа состоит из 60 страниц, 20 таблиц. Включает в себя 7 разделов. Для написания курсовой работы использовались 7 источников литературы.

Оглавление

Введение

1. Исходные данные

2. Показатели объёма и качества работы вагонного депо

2.1 Объёмные показатели работы вагонного депо

2.2 Качественные показатели работы вагонного депо

3. Показатели по труду и заработной плате

3.1 Численность работников

3.2 Производительность труда

3.3 Фонд заработной платы

3.3.1 Фонд основной заработной платы

3.3.2 Фонд дополнительной заработной платы

3.4 Среднемесячная заработная плата

4. Смета текущих (эксплуатационных) затрат

4.1 Специфические (прямые) расходы

4.2 Расходы, общие для всех мест возникновения затрат

4.3 Общехозяйственные расходы

4.4 Анализ структуры текущих (эксплуатационных) расходов вагонного депо

5. Калькуляция себестоимости работ вагонного депо

6. Финансовые результаты (доходы, при быль) по подсобно-вспомогательной деятельности (прочим продажам)

7. Показатели эффективности работы депо

Список использованных источников

Введение

Ремонтное вагонное депо является структурным подразделением Дирекции по ремонту грузовых вагонов железной дороги - филиала ОАО "РЖД".

Системой бюджетного управления ОАО "РЖД" в вагонных депо предусматривается разработка основных бюджетов:

- бюджет продаж (включает объемы работ и доходы по подсобно-вспомогательной деятельности);

- бюджет производства (включает объемные и качественные показатели, а также показатели использования трудовых ресурсов по перевозкам);

- бюджет затрат (отражает все ресурсы, потребляемые депо, сгруппированные по элементам затрат).

Для составления бюджетов разрабатываются производственно-экономические показатели работы вагонного депо.

Задача настоящей работы - ознакомление с методикой разработки следующих основных производственно-экономических показателей вагонного депо:

- показатели объема и качества работы;

- показатели по труду и заработной плате;

- смета готовых текущих (эксплуатационных) расходов;

- калькуляция себестоимости ремонта вагонов;

- показатели эффективности работы депо;

- финансовые результаты (доходы, прибыль).

1. Исходные данные

В курсовой работе предусматривается разработка производственно-экономических показателей ремонтного грузового вагонного депо в условиях выполнения деповского ремонта вагонов парка ОАО "РЖД" и капитального ремонта вагонов сторонних организаций.

Исходные данные приведены в таблице 1.

Таблица 1-Основные исходные данные

Показатели 1	Единица измерения	Величина показателя
Деповской ремонт 4-х-осных вагонов парка ОАО "РЖД" в т.ч. крытые платформы полувагоны	Физический вагон -//- -//-	5800 600
Капитальный ремонт 4-осных полувагонов сторонних организаций	Физический вагон	156
Количество ремонтных позиций в депо	Ремонтная позиция	13
Объем помещений депо	м 3	34000
Площадь зданий депо	м 2	5900
Стоимость зданий и сооружений депо на начало планируемого периода	тыс. руб.	145500
Стоимость оборудования цехов на начало планируемого периода	тыс. руб.	65500
Коэффициент роста производительности труда рабочих на деповском ремонте на капитальном ремонте	доля единицы	0,085 0,079
Рентабельность по прочим продажам	%	25

2. Показатели объёма и качества работы вагонного депо

2.1 Объёмные показатели работы вагонного депо

Объемными показателями, характеризующими ремонтную деятельность рассматриваемого грузового вагонного депо, являются количество грузовых вагонов парка ОАО "РЖД", подлежащих деповскому ремонту (статья 6004), и количество грузовых вагонов сторонних организаций, подлежащих капитальному ремонту (статья 6008).

Прогнозирование деповского ремонта осуществляется департаментом вагонного хозяйства ОАО "РЖД". Департамент ведет учет состояния вагонного парка, который характеризуется в основном пробегом вагонов, и устанавливает объем деповского ремонта Дирекции по ремонту грузовых вагонов железной дороги. В свою очередь, Дирекция для каждого депо в соответствии с его специализацией определяет программу деповского ремонта с учетом его производственной мощности. Для выполнения курсовой работы производственная программа приведена в задании (таблица 1).

Учитывая, что максимальная величина программы деповского ремонта обусловлена в основном производственной мощностью сборочного цеха и зависит от количества ремонтных позиций и ремонтных смен в сутки, в курсовой работе надлежит проверить соответствие установленного задания на деповской ремонт мощности сборочного цеха.

Годовая производственная мощность сборочного цеха может быть определена по формуле:

, (1)

где N сб - годовая производственная мощность сборочного цеха, приведенные вагоны;

т - количество ремонтных позиций, которое зависит от длины и числа ремонтных путей, а также от принятой технологии ремонта вагонов;

Тф - годовой фонд рабочего времени работы оборудования на ремонтной позиции при работе в одну смену, ч. В курсовой работе принимаем равным 1700 ч;

с - число смен (две смены);

tрем - норма среднего простоя приведенного вагона непосредственно в ремонте (16 часов).

=2762(прив.ваг.)

Полученную величину годовой производственной мощности следует сопоставить с годовой производственной программой по ремонту вагонов. При этом производственную программу по ремонту вагонов принято выражать не в физических, а в приведенных вагонах, т. к. трудоемкость ремонта отдельных типов вагонов неодинакова. Программа ремонта в приведенных вагонах рассчитывается по количеству планируемых ремонтов каждого типа вагонов (табл. 1) и коэффициентам приведения вагонной продукции различной трудоемкости к сравнимым величинам. За условную единицу принимается трудоемкость деповского ремонта 4-х-осного полувагона с нормальным износом.

Расчет рекомендуется выполнить по форме таблицы 2.

Таблица 2- Расчет годовой производственной программы ремонта в приведенных вагонах

Вид ремонта и тип вагона	Коэффициент приведения	Пр-ма ремонта на планируемый год
		в физических вагонах	в приведенных вагонах
Деповской ремонт: - полувагон 4-х-осный с нормальным износом - крытый вагон 4-х-осный с нормальным износом - платформа 4-х-осная с нормальным износом	1 1,5 0,9	5800 600	8700 540
Итого по деповскому ремонту	-	6400	9240
Капитальный ремонт: - полувагон 4-х-осный с нормальным износом	2,9	156	452
Всего по депо	-	6556	9692

Фактическая мощность депо ниже заданной производственной программы (Nсб<9692), значит следует предусмотреть организационно-технические мероприятия по её усилению за счёт увеличения количества смен, сокращения времени нахождения вагонов в ремонте и др.

2.2 Качественные показатели работы вагонного депо

вагон депо бюджет себестоимость

К качественным показателям работы ремонтного вагонного депо относятся простои вагонов в каждом виде ремонта, среднесуточные остатки неисправных вагонов и безотказность вагонов на гарантийных участках.

Нормы простоя вагонов в ремонте приведены в таблице 3.

Таблица 3 - Нормы простоя вагонов в ремонте

Вид ремонта и тип вагона	Простой вагона от отцепки до подачи на ремонтные пути	Простой от подачи на ремонтные пути до выпуска из ремонта	Общий простой вагона
		всего	в том числе непосредственно в ремонте
Деповской ремонт - крытый вагон - полувагон - платформа Капитальный ремонт - полувагон	15 15 15 15	40 30 40 52	18 12 18 28	55 45 55 67

В работе необходимо определить величины среднесуточных остатков неисправных вагонов в каждом виде ремонта. Плановый среднесуточный остаток неисправных вагонов для каждого типа вагона определяется по формуле (2):

, (2)

где n i - годовой объем ремонта i - го типа вагона, ваг. в год;

t i - норма общего простоя i - го типа вагона, ч;

Т - число рабочих дней в году (249 дней).

Для деповского ремонта:

,

Для капитального ремонта:

,

Нормы простоя вагонов устанавливают исходя из достигнутых результатов за предшествующий год, с учетом предусмотренных на плановый период мероприятий по совершенствованию техники, технологии и организации производства.

Объемные и качественные показатели работы вагонного депо необходимо сводим в таблицу 4.

Таблица 4-Объемные и качественные показатели работы вагонного депо

Показатель	Единица измерения	Величина показателя
1	2	3
Объемные показатели Деповской ремонт вагонов: всего в т. ч. крытый вагон полувагон платформа Деповской ремонт вагонов Капитальный ремонт полувагонов сторонних организаций Объем ремонта вагонов в целом по депо	Физический вагон -//- -//- -//- Приведенный вагон Физический вагон Приведенный вагон	6400 5800 - 600 9240 156 9692
Качественные показатели Простой вагонов в деповском ремонте от подачи на ремонтные пути до выпуска из ремонта: крытый вагон полувагон платформа Простой вагонов в капитальном ремонте от подачи на ремонтные пути до выпуска из ремонта: полувагон Среднесуточный остаток неисправных вагонов в деповском ремонте: крытый вагон полувагон платформа Среднесуточный остаток неисправных вагонов в капитальном ремонте: полувагон	ч -//- -//- ч Физический вагон -//- -//- Физический вагон	40 30 40 52 53 6 2

3. Показатели по труду и заработной плате

В данном разделе рассчитываются:

- контингент работников;

- производительность труда;

- фонд заработной платы;

- среднемесячная заработная плата.

Показатели по труду определяются для разных категорий работников исходя из технической оснащенности вагонного депо, объема работы, действующих норм использования рабочей силы, применения передовых методов труда, с учетом прогрессивных норм выработки, трудоемкости ремонта вагонов.

3.1 Численность работников

Потребный контингент работников вагонного депо определяется в явочном и списочном наличии.

Явочный контингент - это число работников, которые должны ежедневно являться на работу для выполнения плановых заданий в установленные сроки. Явочная численность Чяв рассчитывается для ремонтных вагонных депо в основном двумя способами:

- в зависимости от объема работы и норм выработки;

- в зависимости от числа обслуживаемых объектов и установленных норм затрат труда на один объект.

Явочная численность основных производственных рабочих определяется по формуле

, (3)

где Hi - трудоемкость ремонта i - го типа вагона, чел. ч.;

ni - годовой объем ремонта i - го типа вагона, физический ваг.;

Тн - номинальный годовой фонд рабочего времени одного работника, ч (принимаем 1 989 ч при 40-часовой рабочей неделе);

kвыр - коэффициент, учитывающий рост производительности труда, доля единицы.

Явочная численность вспомогательных рабочих определяется по формуле:

, (4)

где Ч см - сменный явочный контингент рабочих по типовым нормативам (исходя из норм обслуживания), чел.

а см - расчетное число смен работы, определяемое по формуле:

, (5)

где Ф - количество часов работы согласно технологии на данном рабочем месте в течение года, ч.

В вагонном депо предусматривается пятидневная рабочая неделя (249 рабочих дней в год) в две смены по 8,0 часов, т. е

ч.

Тогда

смены.

Списочный контингент работников включает всех постоянных, временных и сезонных работников как фактически находящихся на работе, так и временно отвлеченных от нее по разным причинам (болезнь, очередной отпуск, командировки, выполнение государственных и общественных обязанностей). Списочный состав работников определяется только по тем профессиям, по которым невозможна замена отсутствующих за счет уплотнения рабочего дня. Для этого на предприятии определяется и утверждается руководством перечень профессий и должностей, для которых применяются коэффициенты перевода (замещения) явочной численности в списочную. Во всех остальных случаях явочная численность будет равна списочной.

Коэффициент замещения рассчитывается по каждой профессии и должности отдельно с учетом соотношения возможных неявок на работу (отпуска, болезни, прогулы, выполнение общественных обязанностей и др.) и отработанных дней согласно табелю учета рабочего времени.

Среднесписочный контингент работников определяется по формуле:

, (6)

где k зам - коэффициент, учитывающий замещение отсутствующих работников (0,070,10).

В данной работе списочный контингент определяется только по статьям 6004 и 6008.

Статья 6004. Деповской ремонт грузовых вагонов

Явочная численность рабочих, выполняющих деповской ремонт грузовых вагонов, рассчитывается по формуле (3) на основании заданной годовой программы деповского ремонта вагонов по типам (таблица 1) с учетом коэффициента роста производительности труда (таблица 1) и трудоемкости ремонта (таблица 5).

Таблица 5-Трудоемкость деповского ремонта вагонов

Тип вагона 4-х-осный	Крытый вагон	Полувагон	Платформа
Трудоемкость чел. - ч.	78,5	69,3	62,5



Среднесписочный контингент работников рассчитывается по формуле (6):

Чсп=2915·(1+0,08)=3148(чел)

Статья 6008. Капитальный ремонт грузовых вагонов

Явочная численность рабочих, выполняющих капитальный ремонт грузовых вагонов, рассчитывается по формуле (3) на основании заданной годовой программы капитального ремонта вагонов (таблица 1) с учетом коэффициента роста производительности труда (таблица 1) и трудоемкости ремонта. В курсовой работе трудоемкость капитального ремонта полувагона принимается 150 чел. - ч.

Среднесписочный контингент работников рассчитывается по формуле (6):

Чсп=149·(1+0,08)=161(чел)

Статья 6757. Затраты по оплате труда производственного персонала за непроработанное время

По данной статье учитывается контингент на замещение основных производственных рабочих, определяемый как разность между списочной и явочной численностью, рассчитанной по статьям 6004 и 6008.

Чз = Чсп - Чяв

Чз(ст.6004) = 3148 - 2915 = 233(чел)

Чз(ст.6008) = 161 - 149 = 12(чел)

Статья 6765. Содержание и эксплуатация оборудования

Учитывается явочный контингент работников, обслуживающих механические и силовые установки (крановщики, машинисты моечных установок и т.п.), а также рабочих по содержанию в исправности и текущему ремонту механизмов, оборудования и станков (наладчики, электромонтеры, смазчики и т. п.) в размере 10 % численности основных производственных рабочих (ст. 6004, 6008).

Для статьи 6004:

Чяв = Чяв(всего, ст. 6004) ·10%,

Чяв = 2915·10/100 = 291(чел).

Для статьи 6008:

Чяв = Чяв(всего, ст. 6008) ·10%,

Чяв = 149·10/100 = 15(чел).

Статья 6768. Обслуживание и текущий ремонт зданий, сооружений и инвентаря производственного назначения

По данной статье учитывается явочный контингент уборщиков производственных помещений и рабочих, выполняющих текущий ремонт зданий, сооружений и инвентаря производственного назначения.

Контингент уборщиков принять из расчета 23 чел. на 1 000 м 2 производственной площади.

Численность рабочих, выполняющих текущий ремонт (столяры, маляры, подсобные рабочие), определяется согласно норме - 3% численности основных производственных рабочих (ст. 6004, 6008).

Контингент уборщиков:



Численность рабочих, выполняющих текущий ремонт (столяры, маляры, подсобные рабочие):

Чраб, вып.тек.рем. = Чяв.· 3/100,

Чраб, вып.тек.рем.(ст. 6004) = 2915 · 3/100 = 87(чел)

Чраб, вып.тек.рем.(ст. 6008) = 149 · 3/100 = 5(чел)

Статья 6778. Содержание внутреннего транспорта, кроме автомобильного

Учитывается численность рабочих, бригадиров, обслуживающих транспортные средства: электрокары, автотележки, автопогрузчики и др.

Явочная численность данного контингента рассчитывается по формуле (4), при этом учитываются следующие данные:

- количество транспортных единиц - 8;

- норматив обслуживания транспортной единицы - 1 чел. в смену;

- число смен - 2.

Чяв. = 8 · 1 · 2 = 16(чел)

Статья 6785. Содержание персонала, не относящегося

к аппарату управления

Учитывается численность персонала производственных участков (цехов), не занятого управлением (см. таблицу 6).

Таблица 6-Примерная численность персонала, не относящегося к аппарату управления (статья 6785)

Должность	Категория работника	Диапазон разряда	Численность, чел.
Специалист по ремонту вычислительной техники Оператор Машинистка Распределитель работ Мастер Старший мастер Водитель служебных легковых автомобилей Приемщик вагонов	Специалист Служащий -//- Специалист -//- -//- Рабочий Специалист	- 4 4 - - - 4 -	1 2 2 2 102 21 2 2
Всего	134

Статья 6796. Затраты по материально-техническому обеспечению структурных подразделений железных дорог

Учитывается численность работников, занятых приемкой, хранением и отпуском материальных ценностей, а также занятых на переработке, подсортировке и упаковке материалов: кладовщик, подсобный рабочий, грузчик и др.- 1% суммарной численности по статьям 6004, 6008, 6765, 6768, 6778.

Чраб = Чяв (всего) · 1%= (3064+426)•0,01=35 (чел)

Статья 6830. Затраты по оплате труда работников аппарата управления

По этой статье учитывается численность аппарата управления участками (цехами) и предприятием.

Потребная численность цехового персонала определяется, в основном, в зависимости от количества обслуживаемых объектов, объема работы и числа работающих на них рабочих. Численность аппарата управления устанавливается руководством предприятия.

Контингент по этой статье и диапазон разрядов квалификации представлен в таблице 7.

Таблица 7-Примерная численность аппарата управления вагонного депо (статья 6830)

Должность	Категория работников	Численность, ч
Начальник депо Заместитель начальника депо Главный инженер Главный механик	Руководитель -//- -//- -//-	1 1 1 1
Производственно-технический отдел Начальник производственно-технического отдела Инженер-технолог Инженер по охране труда и технике безопасности Инженер	Руководитель Специалист Специалист Специалист	1 1 1 1
Отдел кадров Заместитель начальника вагонного депо по кадрам Специалист по кадрам	Руководитель Специалист	1 1
Отдел труда и заработной платы Инженер по организации и нормированию труда и заработной платы Нормировщик	Специалист Специалист	1 1
Бухгалтерия Главный бухгалтер Бухгалтер Бухгалтер-кассир	Руководитель Специалист Служащий	1 2 1
Прочий штат Инженер-экономист Юрисконсультант Специалист по управлению персоналом	Специалист Специалист Специалист	1 1 1
Всего	19

Результаты расчетов контингента вагонного депо сводятся в таблицу 8.

Таблица 8-Явочный и списочный контингент по отдельным группам (статьям расходов)

№ ст.	Наименование статьи	Контингент
		явочный	списочный
6004	Основные рабочие Деповской ремонт грузовых вагонов, в т.ч. крытые полувагоны платформы	2915 2693 222	3148 2908 240
6008	Капитальный ремонт грузовых вагонов: Полувагоны	149	161
	Итого	Ч ЯВОСН=3064	ЧСПОСН=3309
6757	Затраты по оплате труда производственного персонала за непроработанное время	ЧЗАМ=ЧСПОСН - ЧЯВОСН=3309-3064=245
6765	Вспомогательные рабочие Содержание и эксплуатация оборудования, кроме оборудования и объектов природоохранного назначения	306	-
6768	Обслуживание и текущий ремонт зданий, сооружений и инвентаря производственного назначения	104	-
6778	Содержание внутреннего транспорта, кроме автомобильного	16	-
	Итого	ЧЯВВСП=426	-
6785	Специалисты и управленческий персонал Содержание персонала, не относящегося к аппарату управления	134	-
6796	Затраты по материально-техническому обеспечению структурных подразделений железных дорог	35	-
6830	Затраты по оплате труда работников аппарата управления	19	-
	Итого	ЧЯВСУ=188	-
	Всего	ЧЯВ=ЧЯВОСН+ЧЯВВСП+ЧЯВСУ=3678	ЧСП=ЧЯВ+ЧЗАМ=3923

3.2 Производительность труда

Производительность труда - показатель, характеризующий эффективность производственной деятельности людей, выраженная соотношением затрат труда и количества произведенных материальных благ. Измеряется производительность труда количеством продукции, произведенной одним списочным работником за какой-то период (час, смену, год), или временем, затраченным на изготовление единицы продукции.

Рост производительности является важнейшим условием улучшения всех показателей эффективности производства, повышения рентабельности, снижения себестоимости, увеличения объема выпускаемой продукции, экономики рабочей силы.

С целью увеличения производительности труда в вагонном депо производится анализ факторов, влияющих на ее уровень (организация труда и производства, степень механизации и автоматизации, квалификация и культурно-технический уровень работников, их профессиональная подготовка, образование, здоровье и повышение их заинтересованности в труде и т. д.).

В результате анализа разрабатываются организационно-технические мероприятия, внедрение которых позволяет снизить трудоемкость ремонта, а следовательно, повысить производительность труда.

В курсовой работе необходимо определить:

1) уровень производительности труда:

- по каждому виду деятельности вагонного депо отдельно (деповской ремонт - ст. 6004, капитальный ремонт - ст. 6008);

- в целом по депо;

2) средний рост производительности труда в целом по депо.

Уровень производительности труда (выработки) и ее средний рост рассчитываются на основе списочного контингента и заданий по объему ремонта.

Уровень производительности труда П тр определяется по формуле:

, (7)

где n - годовая программа ремонта по видам деятельности и в целом по депо, приведенный ваг. (таблица 2);

ЧСП - списочный контингент по видам деятельности и в целом по депо, чел.

Средний рост производительности труда одного рабочего в целом по депо П в процентах можно определить как средневзвешенный по росту производительности труда и числу работников, занятых на каждом виде работ по формуле:

, (8)

где ПДР,ПКР - рост выработки соответственно на деповском и капитальном ремонте, доля ед. (таблица 1);

ЧДР,ЧКР - списочная численность рабочих, занятых соответственно на тех же участках производства, чел.

Уровень производительности труда для деповского ремонта:

Птр(крыт.)= /чел),

Птр(платф.)= = 2,25(прив.ваг/чел).

Уровень производительности труда для капитального ремонта:

Птр(полуваг)= =2,8(прив.ваг./чел).

Всего по депо: Птр = = 2,9(прив.ваг/чел).

Средний рост производительности труда одного рабочего в целом по депо:

3.3 Фонд заработной платы

Все денежные выплаты работникам за их труд образуют фонд заработной платы. Не включаются в фонд заработной платы единовременные премии, не предусмотренные действующей системой оплаты труда (за рационализацию и изобретательство), оплата командировочных, пенсий, пособий по социальному страхованию и др.

В данном вагонном депо принята сдельно-премиальная система оплаты труда для рабочих, занятых на деповском и капитальном ремонтах вагонов, и повременно-премиальная - для остальных рабочих, а также руководителей, специалистов и служащих.

Фонд оплаты труда складывается из основной и дополнительной заработной платы.

3.3.1 Фонд основной заработной платы

Корпоративная система оплаты труда работников филиалов и структурных подразделений ОАО "РЖД" разработана в соответствии со ст. 135 Трудового кодекса РФ и пунктом 88 Устава Открытого акционерного общества "Российские железные дороги", утвержденного постановлением Правительства РФ от 18.09.03 г. №585.

Оплата труда рабочих осуществляется по часовым тарифным ставкам, определяемым на основе тарифной сетки по оплате труда рабочих, приведенной в таблице 9.

Таблица 9 - Тарифная сетка по оплате труда рабочих (ТСР)

Разряды оплаты труда	Уровни оплаты труда
	1-й уровень	2-й уровень	3-й уровень	4-й уровень
	Тарифные коэффициенты	Тарифные коэффициенты	Тарифные коэффициенты	Тарифные коэффициенты
				Машинисты локомотивов	Помощники машинистов локомотивов
1	1.00	1.14	1.22
2	1.14	1.37	1.46
3	1.35	1.63	1.74
4	1.55	1.89	2.02
5	1.73	2.12	2.26		2.13
6	1.88	2.31	2.46		2.32
7	2.03	2.50	2.66		2.60*
8	2.18	2.69	2.86	2.86	2.88*
9		2.88	3.06	3.06
10		3.08	3.27	3.43*
11				3.80*
12				4.14*

*тарифные коэффициенты установлены с учётом особенностей работы рабочих локомотивных бригад в режиме "раздробленного" рабочего дня с перерывом между поездками "туда" и "обратно" и сверхнормативного отдыха в пунктах оборота (подмены) локомотивных бригад свыше половины времени предшествующей работы.

Тарифная сетка состоит из четырех уровней оплаты труда.

Первый уровень - для оплаты труда рабочих, занятых на работах, не связанных с движением поездов, ремонтом и обслуживанием железнодорожного подвижного состава и технических средств.

Второй уровень - для оплаты труда рабочих, связанных с движением поездов, ремонтом и обслуживанием железнодорожного подвижного состава и технических средств.

Третий уровень - для оплаты труда рабочих, выполняющих работы по содержанию инфраструктуры.

Четвертый уровень - для оплаты труда рабочих локомотивных бригад.

Месячная тарифная ставка рабочего первого разряда оплаты труда, оплачиваемого по первому уровню оплаты труда, соответствует минимальному размеру оплаты труда, установленному в ОАО "РЖД".

Часовая тарифная ставка рабочего первого разряда оплаты труда, оплачиваемого по первому уровню оплаты труда, определяется путем деления минимального размера оплаты труда, установленного в ОАО "РЖД", на среднемесячную норму рабочего времени данного календарного года (формула 10):

, (10)

где Т 1ч - часовая тарифная ставка рабочего первого разряда оплаты труда, оплачиваемого по первому уровню оплаты труда;

3min - минимальный размер оплаты труда, установленный в ОАО "РЖД", руб.;

t мес - среднемесячная норма рабочего времени, ч. (166.08 часов)

(руб.).

Часовые тарифные ставки рабочих других разрядов оплаты труда определяются умножением часовой тарифной ставки рабочего первого разряда первого уровня оплаты труда на тарифный коэффициент разряда оплаты труда соответствующего уровня оплаты труда:

, (11)

где Tiч - часовая тарифная ставка рабочего i -го разряда, руб.;

Kim - тарифный коэффициент рабочего i- го разряда.

Часовые тарифные ставки рабочих, выполняющих деповской ремонт:

4 - го разряда 2-го уровня:

= 32,09 · 1.89 = 60,65 (руб.);

5 - го разряда 2-го уровня:

= 32,09 · 2.12 = 68,03 (руб.).

Часовая тарифная ставка рабочих, выполняющих капитальный ремонт:

5 - го разряда 2-го уровня:

= 32,09·2.12 = 68,03 (руб.).

Часовая тарифная ставка рабочих, связанных с содержанием и эксплуатацией оборудования и объектов природоохранного назначения:

6 -го разряда 2-го уровня:

= 31,25 · 1,88 = 60,33 (руб.).

Часовая тарифная ставка рабочих, выполняющих обслуживание и текущий ремонт зданий, сооружений и инвентаря производственного назначения:

3 - го разряда 1-го уровня:

= 32,09 · 1,35 = 42,32 (руб.)

Часовая тарифная ставка рабочих, связанных с содержанием внутреннего транспорта, кроме автомобильного:

5 - го разряда 1-го уровня:

 = 32,09 · 1,73 = 55,52 (руб.).

Часовая тарифная ставка рабочих, связанных с материально-техническим обеспечением структурных подразделений железных дорог:

4- го разряда 1-го уровня:

= 32,09 · 1,55 = 50 (руб.).

Средняя часовая тарифная ставка определяется по формуле:

, (12)

где Тпр - тарифная ставка предшествующего тарифного разряда, руб.;

Тпс - тарифная ставка последующего тарифного разряда, руб.;

Рср - средний тарифный разряд (см. таблицу 12 по соответствующей статье);

Рпр - тарифный разряд, предшествующий среднему.

= 64,34 (руб.).

Месячная тарифная ставка рабочего i- го разряда определяется умножением часовой тарифной ставки на число рабочих часов в месяц:

. (13)

Оплата труда служащих осуществляется на основе тарифной сетки, приведенной в таблице 10.

Таблица 10 - Тарифная сетка по оплате труда служащих

Разряды по оплате труда	Тарифные коэффициенты
2	1,38
3	1,64
4	1,90
5	2,16
6	2,38
7	2,60
8	2,80

Оплата труда служащих производится по месячным должностным окладам. Должностные оклады исчисляются исходя из тарифных коэффициентов, соответствующих разрядам оплаты труда служащих, и минимальной заработной платы, установленной в ОАО "РЖД".

Оплата труда руководителей и специалистов осуществляется по месячным должностным окладам.

Должностные оклады руководителям и специалистам устанавливаются в соответствии с приложением, утвержденным ОАО "РЖД" от 18 июля 2006г. №1505 (таблица 11).

Таблица 11 - Должностные оклады руководителей и специалистов

Должности	Диапазоны месячных должностных окладов (руб.)
Начальник вагонного ремонтного депо	20 500-22 100
Программист	11 300-13 500
Начальник производственно-технического отдела	14 200-16 800
Специалист по кадрам 1-й категории 2-й категории	7 600-8 500 6 900-7 800
Инженеры всех наименований, экономист, бухгалтер, юрисконсульт: ведущий 1-й категории 2-й категории	10 800-11 800 9 800-10 700 9 000-9 800

Месячная тарифная ставка рабочего i-го разряда для статьи 6004 :

= 64,34 ·165.58 = 10653,4 (руб.).

Месячная тарифная ставка рабочего i-го разряда для статьи 6008 :

= 68,03 · 165,58 = 11264,5 (руб.).

Месячная тарифная ставка рабочего i-го разряда для статьи 6765 :

= 60,33 · 165,58 = 9989,3 (руб.).

Месячная тарифная ставка рабочего i-го разряда для статьи 6768 :

= 43,32 · 165,58 = 7173,17 (руб.).

Месячная тарифная ставка рабочего i-го разряда для статьи 6778 :

= 55,52 · 165,58 = 9192,3 (руб.).

Месячная тарифная ставка рабочего i-го разряда для статьи 6785 приведена в таблице 12:

Таблица 12 - Оплата труда персонала, не относящегося к аппарату управления

Должность	Месячная тарифная ставка	Премия	Годовой фонд основной заработной платы
Специалист по ремонту вычислительной техники Оператор Машинистка Распределитель работ Мастер Старший мастер Водитель служебных легковых автомобилей Приемщик вагонов	19320 10094 10094 12420 19044 20700 10094 20562	4830 3028 3028 3105 3967 5175 1009 5140	289800 629909 629909 372600 28166076 6520500 266501 616860
Всего	36862246

Месячная тарифная ставка рабочего i-го разряда для статьи 6796 :

Тмес = 50 ·165,58 = 8275 (руб.).

Месячная тарифная ставка рабочего i-го разряда для статьи 6830 приведена в таблице 13 :

Таблица 13-Оплата труда работников аппарата управления вагонного депо

Должность	Месячная тарифная ставка	Премия	Годовой фонд заработной платы
Начальник депо Заместитель начальника депо Главный инженер Главный механик	25200 24000 13200 13200	6300 6000 3300 3300	378000 360000 198000 198000
Производственно-технический отдел Начальник производственно-технического отдела Инженер-технолог Инженер по охране труда и технике безопасности Инженер	19200 12000 13200 12000	4800 3000 3300 3000	288000 180000 198000 180000
Отдел кадров Заместитель начальника вагонного депо по кадрам Специалист по кадрам	19200 9600	4800 2400	288000 144000
Отдел труда и заработной платы Инженер по организации и нормированию труда и заработной платы Нормировщик	13200 12000	3300 3000	198000 180000
Бухгалтерия Главный бухгалтер Бухгалтер Бухгалтер-кассир	13200 12000 11400	3300 3000 2850	198000 360000 171000
Прочий штат Инженер-экономист Юрисконсультант Специалист по управлению персоналом	13200 12000 12000	3300 3000 3000	198000 180000 180000
Всего		4077000

Фонд основной заработной платы планируется по статьям Номенклатуры расходов по каждой профессии и в целом по депо.

Годовой фонд основной заработной платы по каждой профессии определяется по формуле:

, (14)

где Чяв - явочная численность работников данной профессии, чел.;

3мес - среднемесячная заработная плата одного работника данной профессии, руб.;

12 - число месяцев в году.

Сдельный приработок

Размер сдельного приработка прямо пропорционально зависит от перевыполнения рабочими-сдельщиками норм выработки. В курсовой работе величину сдельного приработка определить от тарифной ставки в размере, равном росту производительности труда по каждому типу ремонта вагонов (таблица 1).

Системы оплаты труда работников указаны в таблице 12 (графа 4).

Сд.прираб. = Тмес · % производит-ти труда по каждому типу ремонта вагонов

Сдельный приработок для статьи 6004 :

Сд.прираб.= 10653,4· 0,085 = 905,54 (руб.).

Сдельный приработок для статьи 6008 :

Сд.прираб. = 11264,54 · 0,079 = 889,89 (руб.).

Доплаты, учитывающие условия труда

В соответствии со ст. 147 Трудового кодекса РФ рабочим, занятым на тяжелых работах, работах с вредными и (или) опасными и иными особыми условиями труда, устанавливаются доплаты в размере 12%-24% тарифной ставки (оклада).

Конкретные размеры доплат устанавливаются коллективными и трудовыми договорами по результатам аттестации рабочих мест в соответствии с Положением о порядке проведения аттестации рабочих мест по условиям труда на предприятиях железнодорожного транспорта.

Условия труда работников указаны в таблице 12.

Дусл.тр. = Тмес. ·б.

Для статьи 6004 :

б=20 % ; Дусл.тр.(4.5) = 20% = 10653,4 ·20/100 = 2130,68 (руб.).

Для статьи 6008 :

б=20 % ; Дусл.тр.(5) = 20 % = 11264,54 · 20/100 = 2252,91 (руб.)

Доплаты за работу в ночное время

За работу в ночное время работникам филиалов ОАО "РЖД" осуществляется доплата в размере 40% часовой тарифной ставки за каждый час работы в ночное время. В соответствии со ст. 96 Трудового Кодекса РФ ночным временем считается время с 22 часов до 6 часов.

Доплата за работу в ночное время при двухсменном графике работы составит 3,33% тарифной ставки. Доплата за работу в ночное время устанавливается только основным производственным рабочим.

Дн = · 0,0333.

Для статьи 6004 :

= 10653,4 · 0.0333 = 354,76 (руб.).

Для статьи 6008 :

= 11264,54 · 0.0333 = 375,11 (руб.).

Доплата за работу в праздничные дни

Работа в выходной или нерабочий праздничный день оплачивается в двойном размере. Сдельщикам - по двойным сдельным расценкам; работникам, труд которых оплачивается по дневным и часовым тарифным ставкам в размере двойной или часовой тарифной ставки.

В курсовой работе работа в праздничные дни оплачивается в двойном размере и составляет 2,74% тарифной ставки (оклада).

В курсовой работе доплата за работу в праздничные дни устанавливается только основным производственным рабочим.

.

Для статьи 6004 :

= 10653,4 · 0.0274 = 291,9 (руб.).

Для статьи 6008 :

= 11264,54 · 0.0333 = 308,65 (руб.).

Прочие доплаты

В целях стимулирования повышения профессионального мастерства рабочим, обеспечивающим высокое качество работ, освоившим выполнение работ по смежным профессиям, могут устанавливаться надбавки за профессиональное мастерство, дифференцированные по разрядам квалификации: 3-го разряда в размере до 12%, 4-го разряда - до 16%, 5-го разряда - до 20%, 6-го разряда и более высоких разрядов - до 24% соответствующей тарифной ставки.

В случае недобросовестного исполнения работником своих трудовых обязанностей, нарушений трудовой или производственной дисциплины указанные надбавки отменяются.

Доплаты бригадирам, не освобожденным от основной работы, за руководство бригадой численностью от 5 до 10 чел. - до 10%, свыше 10 чел. - до 15% тарифной ставки присвоенного разряда.

В курсовой работе указанные виды доплат принимаем по статьям 6004, 6008, 6765, 6778 в размере 5-10% тарифной ставки (оклада).

= .

Для статьи 6004 :

= 5 % ; = 10653,4· 5/100 = 532,67 (руб.).

Для статьи 6008 :

= 5 % ; = 11264,54 · 5/100 = 563,23 (руб.).

Для статьи 6765 :

= 5 % ; = 9989,3 · 5/100 = 499,47 (руб.).

Для статьи 6768 :

= 5 % ; = 7173,17· 5/100 = 358,66 (руб.).

Для статьи 6778 :

= 5 % ; = 9192,29 · 5/100 = 459,61 (руб.).

Для статьи 6796 :

= 16 % ; = 8275 · 16/100 = 1324,6 (руб.)

Премирование за результаты деятельности

В целях стимулирования работников на достижение общекорпоративных результатов, повышение эффективности и качества выполняемых работ и роста производительности труда система оплаты труда предусматривает премирование по результатам деятельности за месяц, за квартал и (или) за год.

Премия устанавливается в процентах от тарифной ставки (оклада) с учетом сдельного приработка и доплат за условия труда, работу в ночное время и прочих (профессиональное мастерство, за руководство бригадой).

В расчетах размер премии принять:

- основным рабочим - 30%;

- рабочим неосновных производственных групп - 10%;

- служащим основных производственных групп - 30%;

- специалистам основных производственных групп и руководителям среднего звена - 25%.

ПР= (Тмес +Сд.прир.+ Дусл.тр.+ Дн +Дпразд+ Дпр) · б .

Для статьи 6004 :

(10653,4 + 905,54 + 2130,68 + 354,76+291,9+532,67) · 0,3 = 4460,7 (руб.).

Для статьи 6008 :

ПРсдел = (11264,54 +889,89 + 2252,91 + 375,11+308,65+563,23) · 0,3 = 4606,3 (руб.).

Для статьи 6765 :

ПРповр = (9989,3 + 499,47) ·0,3 = 1048,88 (руб.).

Для статьи 6768 :

ПРповр = (7173,17 + 358,66) · 0,3 = 2259,5 (руб.).

Для статьи 6778 :

ПРповр = (9192,29 + 459,61) · 0,3 = 2896 (руб.).

Для статьи 6796 :

ПР= (8275+1324,6) · 10/100 = 960 (руб.)

3.3.2 Фонд дополнительной заработной платы

В дополнительную заработную плату включаются такие выплаты, которые не связаны с выполняемой работой, а производятся согласно действующему законодательству: оплата очередных, дополнительных и учебных отпусков, оплата за время выполнения государственных обязанностей и др.

Дополнительная заработная плата устанавливается контингенту на замещение по статье 6757 в размере 710% общего фонда заработной платы, основных производственных рабочих (ст. 6004, 6008).

Для статьи 6757:

Фдоп = (Фосн(ст.6004)+Фосн(ст.6008)) · 7% = (676150000 + 36226000) · 0,07 = 49866320(руб.)

Из них для статьи 6004 :

Фдоп = Фосн · 7%.

Фдоп(итого по статье) = 676150000·0,07 = 47330500(руб.).

Для статьи 6008:

Фдоп(полуваг.) = Фосн(полуваг.)·7% = 36226000·0,07 = 2535820(руб.).

3.4 Среднемесячная заработная плата

Среднемесячная заработная плата по каждой статье (группе расходов) номенклатуры определяется по формуле:

, (15)

где Зсрi - среднемесячная заработная плата по i - ой статье (группе расходов), руб.;

Ф ЗП i - годовой фонд заработной платы по i- ой статье (группе расходов), руб.;

Чi - численность работников по i - ой статье (группе расходов), чел.

Для статьи 6004: = 19329,65(руб.).

Для статьи 6008: = 20260,63(руб.).

Для статьи 6757: = 4124,4(руб.).

Для статьи 6765: = 11537,65(руб.).

Для статьи 6768: = 9791(руб.).

Для статьи 6778: = 12547(руб.).

Для статьи 6785: = 22924,28(руб.)

Для статьи 6796: = 10560(руб.)

Для статьи 6830: = 17881,6(руб.)

Среднемесячная заработная плата в целом по депо определяется по формуле:

, (16)

где Зср - среднемесячная заработная плата в целом по депо, руб.;

- годовой фонд заработной платы в целом по депо, руб.;

- суммарный фонд соответственно основной и дополнительной заработной платы, руб.;

ЧСП - списочная численность работников в целом по депо, чел.

= 12828(руб.).

Все вычисленные значения сведены в таблицу 14.

Таблица 14 - Годовой фонд заработной платы вагонного депо

<...

№ статьи	Наименование статьи	Контингент, чел.	Условие труда, системы оплаты труда.	Средний разряд квалификации	Средняя часрвая тарифная ставка или средний должностной оклад	По тарифным ставкам (Окладам)	Сдельный приработок	Доплата за условия труда	Доплата за работу в ночное время	Доплата за работу в праздничные дни	Прочие доплаты	Премия	Всего	Годовой фонд заработной платы, руб.
6004	Деповской ремонт грузовых вагонрв: -крытый -платформа	2693 222	Т, С-П	4.5	64,34	10653,4 10653,4	905,54 905,54	2130,68 2130,68	354,76 354,76	291,9 291,9	532,67 532,67	4460,7 4460,7	19329,65 19369,65	676150000
6008	Капитальный ремонт грузовых вагонов	149	Т, С-П	5.0	68,03	11264,54	889,89	2252,91	375,11	308,65	563,23	4606,3	20260,63	36226000
	Итого специфических(прямых) расходов												58920	712380000
6757	Затраты по оплате труда производственного персонала за непроработанное время	245											16962,58	49870000
6765	Содержание и эксплуатация оборудования, кроме оборудования и объектов природоохранного назначения	306	Н, П-П	6.0		9989,3					499,47	1048,88	11537,65	42366000
6768	Обслуживание и текущий ремонт зданий, сооружений и инвентаря производственного назначения	104	Н, П-П	3.0		7173,17					358,66	2259.5	9791	12219168
6778	Содержание внутреннего транспорта, кроме автомобильного	16	Н, П-П	5.0		9192,29					459,61	2896	12547	2409024
	Итого расходов, общих для всех мест возникновения затрат												38000	106864192
6785	Содержание персонала, не относящегося к аппарату управления	134	Н, П-П			9863,09					1479.5	2465.8	13808	36862246
6796	Затраты по материально-техническому обеспечению структурных подразделений железных дорог	35				8275					1324,6	960	10560	4435200
6830	Затраты по оплате труда работников аппарата управления	20	Н, П-П			17250					3967.5	4312.5	25530	4077000

Подобные документы

• Анализ хозяйственной деятельности грузового вагонного депо

  Планирование показателей работы вагонного депо. Расчет производственной программы ремонта узлов и деталей вагонов на проектируемом участке. Планирование эксплуатационных расходов участка вагонного депо. Основные показатели эффективности работы участка.
  
  курсовая работа [464,2 K], добавлен 23.06.2010
  

• Производственно-экономические показатели работы ремонтного вагонного депо

  Качественные показатели работы вагонного депо. Показатели по труду и заработной плате. Фонд основной заработной платы. Расходы, общие для всех мест возникновения затрат. Анализ структуры текущих расходов вагонного депо. Калькуляция себестоимости работ.
  
  курсовая работа [192,8 K], добавлен 06.10.2011
  

• Разработка колесно-роликового участка ВЧДР-6 ст. Комсомольск

  Состав грузового вагонного депо по ремонту цистерн. Планирование и организация подачи вагонов в ремонт. Разработка и расчёт графика ремонта вагонов. Схема управления депо и разработка штатного расписания. Технологический процесс ремонта колёсной пары.
  
  курсовая работа [2,7 M], добавлен 25.02.2014
  

• Разработка годового плана работы грузового локомотивного эксплуатационного депо

  Планирование объема эксплуатационной и ремонтной работы депо, качественных показателей использования локомотивов в грузовом движении, труда и заработной платы, эксплуатационных расходов. Определение плановой себестоимости продукции локомотивного депо.
  
  курсовая работа [577,9 K], добавлен 19.06.2015
  

• Организация производства в тележечном участке грузового вагонного депо

  Анализ организации и планирования производства в тележечном участке вагонного депо ст. Белогорск. Технико-экономическая характеристика участка. Разработка маршрутной технологии ремонта тележки и расчет норм времени на операции. Выбор режима работы.
  
  курсовая работа [213,7 K], добавлен 16.01.2014
  

• Производственная структура пассажирского ремонтного вагонного депо и участка

  Анализ назначения и специализации ремонтного вагонного депо. Формирование маршрутных линий движения ремонтируемых частей вагона. Разработка технологического процесса работы поточной линии. Расчет оборудования, фонда заработанной платы рабочих участка.
  
  курсовая работа [531,5 K], добавлен 11.11.2013
  

• Производственно-финансовый план вагонного депо

  Планирование контингента и фонда заработной платы по профессиям и должностям работников вагонного депо; эксплуатационных расходов по группам, статьям, элементам затрат. Определение себестоимости единицы продукции, расчета производительности труда.
  
  курсовая работа [152,1 K], добавлен 20.01.2015
  

• Организация ремонта колесных пар в вагонно-ремонтном депо ст. Московка

  Технологические процессы работы участка по ремонту колесных пар и участка деповского ремонта вагонов вагонного ремонтного депо Московка. Анализ состояния оборудования депо. Оценка дефектов колесных пар при поступлении в ремонт, организация ремонта.
  
  дипломная работа [4,5 M], добавлен 19.06.2014
  

• Проект вагонного депо по ремонту цистерн

  Назначение вагонного депо по ремонту цистерн, состав отделений, участков; выбор режима работы, расчет фондов рабочего времени работников и оборудования. Параметры депо, площади основных и вспомогательных участков. Расчет себестоимости и цена ремонта.
  
  дипломная работа [516,3 K], добавлен 07.02.2012
  

• Пункт технического обслуживания

  Производственно-финансовый план вагонного депо. Количественные показатели работы пункта техобслуживания. Расчет списочного состава работников для парка прибытия и отправления. План эксплуатационных расходов на выполнение плановых работ по ремонту вагонов.
  
  курсовая работа [133,0 K], добавлен 19.08.2011
  

• Проектирование вагонного депо

  Порядок расчета показателей работы вагонного депо. Устройство и элементы тягового конвейера, его функциональные особенности. Производственная мощность, ее показатели. Перевооружение участка по ремонту автосцепного оборудования вагоносборочного цеха.
  
  курсовая работа [194,5 K], добавлен 13.03.2016
  

• Разработка производственно-экономических показателей локомотивного депо

  Проектирование производственной программы трамвайного депо, определение ее эффективности. Определение фонда заработной платы локомотивных бригад. Формирование эксплуатационных расходов и амортизационных отчислений, калькуляция себестоимости продукции.
  
  курсовая работа [158,9 K], добавлен 06.06.2009
  

• Анализ производственно-финансовой деятельности вагонного депо ст. Кинель

  Вагонное хозяйство как объект и субъект управления, его структура и методы. Организационно-хозяйственная характеристика вагонного депо Кинель, анализ производственно-финансовой деятельности предприятия и разработка методов повышения ее эффективности.
  
  дипломная работа [192,3 K], добавлен 07.02.2010
  

• Разработка технологических решений проекта реконструкции колесно-роликового участка вагонного депо

  Определение режимов работы участка и расчет годовых фондов его рабочего времени. Производственная мощность вагонного депо и параметры колесно-роликового участка. Технологический процесс освидетельствования и ремонта колесных пар без смены элементов.
  
  курсовая работа [65,4 K], добавлен 12.03.2009
  

• Организация вагонного хозяйства на отделении дороги

  Задачи вагонного хозяйства как отдельного самостоятельного подразделения железнодорожного транспорта. Система технического обслуживания и ремонта железнодорожных вагонов. Определение производственной мощности и размеров вагоносборочного участка депо.
  
  курсовая работа [186,8 K], добавлен 26.11.2010
  

• Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки

  Проект и экономический анализ реконструкции контрольного пункта автосцепки вагонного депо "Ростов СКЖД" на основе внедрения поточного метода ремонта вагонов. Анализ износов и неисправностей корпуса автосцепки. Безопасность и экологичность проекта.
  
  дипломная работа [424,0 K], добавлен 25.05.2009
  

• Организация деповского ремонта пассажирских вагонов с детальной разработкой АКП

  Назначение пассажирского вагонного депо. Определение основных параметров поточного производства вагоносборочного участка, размеры их площадей, компоновка. Расчёт штата рабочих участка, описание технологического процесса работы автоконтрольного пункта.
  
  дипломная работа [114,0 K], добавлен 23.06.2010
  

• Организация и технология ремонта грузовых вагонов в депо

  Оборудование вагонного депо, характеристика основных и вспомогательных цехов. Организация и функции бригады локомотива для маневровой работы и обслуживания электропоездов. Неисправности и технологический процесс ремонта электропневматического контактора.
  
  отчет по практике [62,2 K], добавлен 12.01.2015
  

• Проект производственно-финансового плана основного локомотивного депо

  Планирование объема работы депо. Показатели эксплуатационной работы, ремонта локомотивов. Расчет технико-производственных показателей работы. Составление плана по труду. Расчет заработной платы локомотивных бригад, рабочих по ремонту локомотивов.
  
  курсовая работа [212,1 K], добавлен 30.11.2008
  

• Производственно-экономические показатели локомотивного депо

  Формирование производственной программы и качественных показателей локомотивного депо. Определение контингента и фонда заработной платы локомотивных бригад. Формирование эксплуатационных расходов. Калькуляция себестоимости продукции локомотивного депо.
  
  курсовая работа [172,3 K], добавлен 06.06.2009
  

• главная
• рубрики
• по алфавиту
• вернуться в начало страницы
• вернуться к началу текста
• вернуться к подобным работам