Умови і параметри нормалізації розвитку морських транспортних підприємств України

Основні критеріальні підходи до рішення менеджерських інвестиційних проектів в умовах глобалізації і жорсткої конкуренції з боку морських підприємств так званих традиційних морських держав. Механізм управління розвитком національного судноплавства.

Рубрика Транспорт
Вид автореферат
Язык украинский
Дата добавления 06.09.2013
Размер файла 75,8 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Важнейшей тенденцией является концентрация тоннажа по судовладельческим структурам и масштабное использование принципа рефлагирования как дополнительного фактора конкурентной устойчивости. К сожалению, из-за неопределенности морской транспортной политики и ограниченности доступа к инвестиционным ресурсам, Украина теряет статус морской державы и большинство, за редким исключением, из многочисленного состава судоходных компаний работают в нише субстандартных.

В качестве приоритетов развития подразделений морского транспортного комплекса Украины рассматриваются оптимизация экспорта транспортных услуг, достижение транспортной безопасности внешнеэкономических отношений, рациональное использование экономических факторов в глобальном рынке морских перевозок: природных ресурсов, капитала и труда.

Установлено, что важнейшим условием для оптимизации операторской деятельности судоходных компаний и эффективности реализации инвестиционных проектов с ориентацией на устойчивость стоимости фирмы, несмотря на циклические изменения фрахтового рынка, становится позиционирование судоходной компании в морском рендже на основе конкурентного технико-экономического уровня флота и взаимодействия в логистических системах и мультимодальных транспортных коридорах. Все дополнительные издержки, обусловленные нарушением интермодальных принципов обслуживания грузопотоков, увеличивая общую стоимость товарной массы, отражаются на эффективности торгового судоходства.

В диссертационной работе уточнены и расширены теоретические и методические положения по оценке и эффективности управления операторской деятельностью, предложены критериальные подходы к решению менеджерских инвестиционных проектов в условиях глобализации и жесткой конкуренции со стороны морских предприятий так называемых традиционных морских держав. Для принятия эффективных решений обоснован экономический инструментарий и информационно-логические модели, позволяющие сосредоточить внимание на задаче оптимизации развития морских транспортных предприятий Украины с учетом всей совокупности факторов и условий функционирования специализированных секторов фрахтового рынка.

В диссертации, в соответствии с национальными потребностями и перспективными задачами развития экономики, сформулированы принципы нормализации и обоснованы перспективные параметры основных групп торгового флота в соответствии с современными методами капитализации и управления экономической устойчивостью в пределах проектного жизненного цикла и с учетом эффектов синергии и эмерджента. Для оценки достоверности основных положений выполнены расчеты основных параметров развития торгового судоходства, подтвердившие эффективность развития национального флота и портов по совокупности предпринимательских и внесистемных результатов.

Ключевые слова: национальное торговое судоходство, нормализация состояния, глобализация, фрахтовый рынок, мультимодальные технологии, функциональная и экономическая устойчивость, технико-экономический уровень, позиционирование.

Mashkantseva S.A. Conditions and parameters of normalized developing sea transport enterprises of Ukraine. - Manuscript.

Dissertation on competition of a scientific degree of Candidate Economic Science by specialty 08.00.04 - Economics and management of the enterprises (economics of marine and river transport). - Institute of the market problems and economic-ecological researches NAS of Ukraine, Odessa, 2007.

According to tasks and role of sea transport complex in the system of economic safety of the country, the mechanism of economic controlling efficiency of the national mercantile shipping are proved in the dissertation.

In the dissertation work theoretical and methodical positions according to and management efficiency are identified and expanded by camera activity, criteria approaches to the decision of management investment projects in conditions of globalization and a sever competition among marine enterprises of so-called traditional marine countries are offered. For accepting effective decisions the economic terms and the information and logical models are proved, allowing to accumulate attention on target tasks in view of all sum of factors and conditions of functioning of specialized freight market sectors. In the given dissertation the principles of normalization have been formulated in accordance with national needs and perspective problems of economy development. Also in this dissertation the perspective parameters of the main groups of mercantile fleet are grounded, in accordance with modern capitalization methods and economic sustainability management methods within the limits of designed life cycle, taking into consideration the synergy and emergence effects.

Keywords: national mercantile shipping, condition normalization, globalization, freight market, multimodal technologies, functional and economic stability, technical and economic level, positioning.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.