Транспортно-складская логистика

Виды складских помещений по режиму хранения и техническому устройству. Технологические требования к устройству и планировке зданий и сооружений, предназначенных для приема и хранения товаров. Организация складского хозяйства в современной логистике.

Рубрика Транспорт
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 21.04.2014
Размер файла 64,3 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Существенное влияние на общую продолжительность процесса товародвижения оказывает скорость выполнения технологического складского процесса, которая зависит от задач и функций, выполняемых складом, условий поставки товаров, степени механизации складских операций. Технология выполнения складских операций в определенной мере зависит от особенностей устройства складских помещений и их размеров, внутренней планировки складов, оснащения складов оборудованием для хранения товаров. В основу рациональной организации складского технологического процесса положены следующие важнейшие принципы: планомерность и ритмичность, рациональная организация товарного потока, эффективное использование средств труда, механизация и автоматизация складских операций, полная сохранность свойств товаров.

Складской технологический процесс должен быть четко спланирован. Для этих целей разрабатываются календарные планы и графики поступления и отпуска товаров, которые позволяют заблаговременно подготовиться к выполнению операций по разгрузке, приемке, хранению и отпуску товаров, более производительно использовать складские площади, транспортные средства и рабочую силу.

Ритмичность технологического процесса предполагает повторяемость всего цикла и отдельных операций в равные отрезки времени. Соблюдение ритмичности в работе склада способствует равномерному распределению рабочего времени, что обеспечивает надлежащий режим труда и отдыха работников, а также наиболее полному использованию транспортных средств и складских помещений. Рациональная организация товарного потока предусматривает внутри складские перемещения товаров максимально короткими, непересекающимися, противоположно направленными путями. Пути движения товаров должны быть максимально выпрямленными как в горизонтальном, так и в вертикальном направлении. Такая организация товарного потока обеспечивает сокращение длительности выполнения отдельных операций и требует меньших затрат на перемещение грузов.

Принцип эффективного использования средств труда предполагает оптимальное использование площади, емкости и оборудования складов.

Важную роль в рациональной организации и осуществлении технологического процесса играют механизация и автоматизация складских операций. В механизации и автоматизации складских операций заложены огромные резервы роста производительности труда складских работников, повышения эффективности использования площади и емкости складов, ускорения погрузочно-разгрузочных операций, сокращения простоев транспортных средств. Обеспечение полной сохранности свойств товаров - также один из важнейших принципов рациональной организации складского технологического процесса. Оно достигается созданием надлежащего гидротермического режима хранения товаров, удобной системой их укладки и размещения, организацией постоянного контроля в процессе хранения.

Одним из условий рациональной организации складского технологического процесса является четкое распределение обязанностей между работниками, выполняющими соответствующие операции.

Организация и технология операций по поступлению и приемке товаров. Начальную стадию складского технологического процесса составляют операции по поступлению и приемке товаров. Структура и количество этих операций зависят от места приемки и вида груза, а также вида транспортного средства, которым товары доставлены на склад.

Если товары поступили в железнодорожных вагонах, то выполняются следующие основные операции: проверка целостности пломб и вскрытие вагона, осмотр состояния поступившего груза (состояние укладки, тары и т. д.), разгрузка вагонов с укладкой товаров на поддоны или тележки, первичная приемка товаров по количеству (проверка соответствия числа гарных мест сопроводительным документам), доставка сформированных партий товаров на участок приемки, экспедиционный склад или в зону хранения. При поступлении товаров в железнодорожных контейнерах операции выполняются по следующей схеме: проверка целостности пломб и состояния контейнера (отсутствие повреждений и поломок), стропы и перемещение контейнера на разгрузочную рампу, перемещение контейнера в зону приемки товаров.

Штучные, тарно-упаковочные и навальные грузы транспортируются в вагонах. Длинномерные и крупногабаритные грузы (лесоматериалы и др.) доставляются в полувагонах и на платформах. Для транспортировки жидких грузов (масло растительное, керосин и др.) используют цистерны. Универсальные контейнеры могут доставляться на склады на железнодорожных платформах или автомобилях.

Если склад имеет подъездные железнодорожные пути, то вагоны, полувагоны, платформы и цистерны адресуются на близлежащую железнодорожную станцию, а затем подаются на ветку базы.

Контейнеры поступают или непосредственно на склад, или на контейнерную площадку железнодорожной станции, а затем доставляются на склад автомобильным транспортом.

До прибытия груза на складе должна быть проведена подготовительная работа. В зависимости от вида поступления необходимо определить места разгрузки транспортных средств, проверить наличие количества поддонов, установить, при помощи каких механизмов будет разгружаться, и перемещаться поступивший товар, и т. д.

При поступлении груза в неисправном вагоне или контейнере или с нарушенной пломбой необходимо произвести сплошную проверку количества и качества товаров и обязательно составить коммерческий акт, который является основанием для предъявления претензии транспортным органам или поставщику. Он должен быть составлен на специальных бланках до получения груза от органов транспорта. Если вагон имеет течь или обнаружено, что груз испорчен вследствие неисправности вагона, то дополнительно к коммерческому акту составляется технический акт. Для выгрузки товаров из вагонов могут быть использованы конвейеры, транспортеры, погрузчики или средства малой механизации. При этом непакетированные штучные грузы предварительно формируют в пакеты, используя поддоны, которые после их загрузки перемещают в зону приемки товаров. При доставке товаров в контейнерах для снятия их с транспортных средств применяют мостовые краны. Контейнеры массой до 5 т. при помощи погрузчиков доставляют в экспедицию или зону приемки. Крупнотоннажные контейнеры устанавливают на рампе и разгружают как вагоны.

Пакетированные грузы, доставленные автомобильным транспортом, выгружают с помощью вилочных погрузчиков.

Непакетированные штучные грузы должны быть предварительно уложены на поддоны.

Разгрузка транспортных средств должна осуществляться при строгом соблюдении установленных правил выполнения погрузочно-разгрузочных работ. При этом следует обращать внимание на специальную маркировку грузов. Доставленные в зону приемки товары принимаются по количеству и качеству. Приемка товаров по количеству предусматривает: отбор тарных мест для вскрытия, вскрытие тары, подсчет количества единиц или взвешивание товаров и сверку с транспортными и сопроводительными документами, укладку товаров на поддоны.

Приемка товаров по качеству состоит из следующих операций: перемещение товаров к рабочему месту товароведа-бракера, вскрытие тары, проверка качества товаров, укладка проверенных товаров на поддоны.

Приемка товаров по количеству и качеству - одно из действенных средств борьбы против проникновения в торговлю недоброкачественных товаров и является важной составной частью складского технологического процесса, предусматривающей проверку выполнения поставщиками договорных обязательств по количеству, ассортименту и качеству товаров, их расфасовке и упаковке.

Приемка товаров должна осуществляться в соответствии с правилами, содержащимися в инструкциях «О порядке приемки продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления по количеству» и «О порядке приемки продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления по качеству». Перечисленные инструкции применяются во всех случаях, за исключением тех, когда государственными стандартами, техническими условиями или другими обязательными правилами не предусмотрен иной порядок приемки товаров по количеству и качеству.

При приемке груза от органов транспорта следует руководствоваться нормативными документами, действующими на соответствующем виде транспорта (Транспортным уставом железных дорог Российской Федерации и т. д.). Приемка товаров по количеству состоит в сверке фактически поступивших товаров с показателями транспортных и сопроводительных документов, счетов-фактур, товарно-транспортных накладных, упаковочных листов. Количество поступивших товаров должно определяться в тех же единицах измерения, которые указаны в сопроводительных документах. Если отправитель указал не только массу товаров, но и количество мест, то при приемке следует проверить как массу, так и количество мест. Массу насыпных, наливных и навалочных грузов определяют путем взвешивания транспортных средств с содержащимся в них товаром или путем расчета массы этих грузов по объему и удельному весу. Если на поступившие товары отсутствуют сопроводительные документы, то необходимо составить акт о фактическом количестве прибывших товаров с указанием, какие документы отсутствуют. Порядок и сроки приемки товаров по количеству зависят от характера тары или упаковки, в которой поступил товар, его физико-химических свойств, способа доставки и других условий. Товары, поступившие без тары, в открытой или поврежденной таре, должны быть приняты по количеству в момент вскрытия (разгрузки) транспортных средств, но не позднее сроков, установленных для их разгрузки. В этот же срок осуществляется приемка по массе брутто и количеству мест товаров, поступивших в исправной таре. Окончательная приемка товара (по массе нетто и количеству товарных единиц в каждом месте) производится одновременно со вскрытием тары, но не позднее 10 дней, а по скоропортящейся продукции - не позднее 24 ч. с момента получения продукции от поставщика.

Для районов Крайнего Севера и других районов досрочного завоза сроки приемки товаров по количеству удлинены до 60 дней для непродовольственных товаров, 40 дней - для не скоропортящихся продовольственных товаров и 48 ч. для скоропортящихся товаров.

Приемку товаров по количеству осуществляют, как правило, путем сплошного подсчета единиц, меры или массы товара в данной партии (за исключением товаров в фабричной упаковке).

Выборочная проверка количества товаров с распространением ее результатов на всю партию допускается в случаях, предусмотренных государственными стандартами, техническими условиями или договорами.

При обнаружении недостачи дальнейшая приемка приостанавливается, составляется односторонний акт о выявленной недостаче товаров. Лица, производившие приемку, должны принять меры к обеспечению сохранности поступившего товара. Если выявлено несоответствие массы брутто отдельных мест массе, которая указана в транспортном или сопроводительном документе, на трафарете, то покупатель не должен вскрывать тару и упаковку. Для продолжения работы по приемке товара и составления двустороннего акта необходимо вызвать представителя отправителя (изготовителя) или, если это предусмотрено договором или другими обязательными документами, представителя иногороднего отправителя (изготовителя). Представитель поставщика должен явиться для участия в приемке товаров не позднее, чем на следующий день после получения вызова (по скоропортящейся продукции - не позднее 4 ч. после получения вызова), представитель иногороднего поставщика - в течение трех дней после получения вызова, не считая времени, необходимого для проезда. В случае неявки представителя поставщика или если его вызов не обязателен, приемка товара производится с участием:

- представителя другого предприятия, выделенного руководителем этого предприятия;

- представителя общественности предприятия-получателя, который назначается руководителем предприятия из числа лиц, утвержденных решением профсоюзного комитета.

С согласия отправителя (изготовителя) приемка товаров может быть произведена односторонне предприятием-получателем.

Представитель, выделенный для участия в приемке товаров, должен иметь удостоверение, которое выдается на каждую приемку в отдельности.

После завершения окончательной приемки товаров должен быть составлен акт, в котором указывают: дату и номер, место приемки и составления акта, время начала и окончания приемки, наименование получателя и его адрес, фамилию, имя и отчество лиц, участвующих в приемке, место работы и занимаемые должности, дату и номер доверенности на участие в приемке, а также сведения о том, что эти лица ознакомлены с правилами приемки товаров по количеству.

В нем следует указать наименование и адрес отправителя (изготовителя), дату и номер телеграфного вызова, дату и номер транспортного документа, счетов-фактур, время доставки груза на склад. Если при поступлении груза был составлен коммерческий акт, то в акте о недостаче товара указывают дату и его номер. Здесь же должны содержаться сведения о том, какой массой или за чьими пломбами отгружены товары, об общей фактической массе и массе, значащейся по документам, о массе каждого места, в котором обнаружена недостача, каким способом определено количество недостающих товаров, указаны точное количество недостающих товаров, их стоимость. Очень важно дать в акте заключение о причинах и месте образования недостачи.

Если в процессе приемки товаров выявлены излишки, то в акте следует отразить точные данные о них. Акт о приемке товаров по количеству должен быть подписан всеми лицами, принимавшими в ней участие, и утвержден руководителем предприятия-получателя не позднее, чем на следующий день после его составления. К акту о недостаче или излишках товаров должны быть приложены копии сопроводительных документов, упаковочные ярлыки, этикетки и пломбы тарных мест, в которых установлена недостача, удостоверение представителя, выделенного для участия в приемке, односторонний и коммерческий акты, а также другие документы, которые могут свидетельствовать о недостаче.

Приемка товаров по качеству является важнейшей операцией технологического процесса складской переработки грузов. Она проводится с целью выявления качества и комплектности, поступивших на склад товаров и соответствия их требованиям государственных стандартов, технических условий, утвержденным образцам (эталонам).

Сроки приемки товаров по качеству могут быть предусмотрены договорами поставки, ГОСТами или техническими условиями. Во всех остальных случаях приемка товаров по качеству и комплектности проводится в следующие сроки:

- при иногородней поставке - не позднее 20 дней, а по скоропортящейся продукции - 24 ч. после поступления товаров на склад;

- при поставке - не позднее 10 дней, а по скоропортящейся продукции - 24 ч. после поступления товаров на склад.

Сроки приемки товаров по качеству удлинены для районов Крайнего Севера и других районов досрочного завоза до 48 ч. по скоропортящимся товарам и до 40 дней по не скоропортящимся продовольственным товарам. Непродовольственные товары должны быть приняты по качеству не позднее 60 дней с момента их поступления на склад. Одновременно с товаром осуществляется приемка тары.

Приемка товаров по качеству проводится материально ответственными лицами с участием товароведов. На складах должны быть созданы необходимые условия для квалифицированной приемки товаров. С этой целью соответствующим образом оснащаются рабочие места товароведов-бракеров. Здесь должны быть в наличии необходимые ГОСТы, технические условия, образцы (эталоны) и т. п.

Обычно производится сплошная проверка качества и комплектности товаров. Выборочная проверка допускается лишь в тех случаях, когда это оговорено в договоре, предусмотрено государственными стандартами или техническими условиями.

Приемке и оприходованию подлежат только доброкачественные товары. Товары, не отвечающие установленным требованиям или кондициям, должны быть перемещены в экспедицию или карантинную камеру на временное ответственное хранение, а поставщик в течение 10 дней должен распорядиться этими товарами.

В случае обнаружения несоответствия качества, комплектности, маркировки товаров, тары или упаковки установленным требованиям составляется акт, приемка товаров приостанавливается. Для участия в дальнейшей приемке вызывается представитель поставщика, о чем ему должно быть направлено уведомление (по телеграфу или телефону) не позднее 24 ч., а по скоропортящимся товарам - сразу же после обнаружения несоответствия качества товаров установленным требованиям.

Представитель иногороднего отправителя (изготовителя) должен явиться для участия в окончательной приемке товаров не позднее чем в трехдневный срок после получения вызова. При этом время, необходимое для проезда, в этот срок не включается.

Представитель поставщика обязан явиться не позднее, чем на следующий день (по скоропортящимся товарам - не позднее 4 ч.) после получения вызова. Если представитель поставщика не явился в установленный срок или если его вызов был не обязателен, проверка качества товаров может производиться с участием представителя общественности предприятия-получателя.

С согласия поставщика приемка товаров по качеству и комплектности может быть произведена получателем в одностороннем порядке. Документом, подтверждающим недоброкачественность, некомплектность товара, отсутствие надлежащей маркировки, а также недоброкачественность тары и упаковки, является акт, который должен быть составлен в день окончания приемки, но не позднее установленных сроков. В нем приводятся точные сведения об обнаруженных недостатках, дается их характеристика, перечисляются основания, по которым товары переведены в более низкий сорт. Здесь же должно быть заключение о причинах утраты качества товаров. Надлежаще оформленный акт с приложенными к нему соответствующими документами утверждается руководителем предприятия в трехдневный срок с момента его составления.

Акты об установлении расхождения в количестве или качестве поступивших товаров служат основанием для предъявления претензии поставщику, срок предъявления которой определяется договором. В претензии указывается наименование оптового предприятия, предъявившего претензию, а также наименование предприятия, к которому предъявляется претензия, их адреса, номер претензии, дата предъявления. В ней должны быть сформулированы обстоятельства, послужившие основанием для предъявления претензии, доказательства, подтверждающие изложение в претензии обстоятельства, а также сумма требований заявителя и расчет этих требований. Претензия должна содержать ссылки на нормативные акты, договор или иные правоустанавливающие документы, а также почтовые, платежные реквизиты заявителя претензии. К ней должны быть приложены: акт о недостаче или недоброкачественности товаров, счет-фактура, транспортный документ, акт отбора проб, договор, на основании которого производилась поставка товаров, и другие документы, удостоверяющие недостачу, порчу и некомплектность товара. Претензия должна быть подписана руководителем или заместителем руководителя оптового предприятия. Ответ на претензию дается в письменной форме и подписывается руководителем или заместителем руководителя предприятия, к которому она предъявлена.

В ответе на претензию должно быть указано: при полном или частичном удовлетворении претензии - - признанная сумма, номер и дата платежного поручения на перечисление этой суммы или срок и способ удовлетворения претензии, если она не подлежит денежной оценке, при полном или частичном отказе в удовлетворении претензии - мотивы отказа со ссылкой на соответствующее законодательство и доказательства, обосновывающие отказ, перечень прилагаемых к ответу на претензию документов, других доказательств.

При удовлетворении претензии, подлежащей денежной оценке, к ответу на претензию прилагается поручение банку на перечисление денежных средств с отметкой об исполнении (принятии к исполнению). При полном или частичном отказе в удовлетворении претензии заявителю должны быть возвращены подлинные документы, которые были приложены к претензии, а также направлены документы, обосновывающие отказ, если их нет у заявителя претензии.

Ответ на претензию отправляется заказным или ценным письмом, по телеграфу, телетайпу, а также с использованием иных средств связи, обеспечивающих фиксирование отправления ответа на претензию, либо вручается под расписку. В случае полного или частичного отказа в удовлетворении претензии или неполучения в срок ответа на претензию заявитель вправе предъявить иск в арбитражный суд. Он предъявляется в виде искового заявления.

Исковое заявление - это требование к компетентному органу о защите нарушенного права организации, предприятия, учреждения. Оно подлежит оплате государственной пошлиной. Направляется в арбитражный суд области, края, республики по месту нахождения ответчика. Отправляют его заказной корреспонденцией или передают непосредственно в канцелярию суда. В исковом заявлении указываются дата и номер заявления, наименования и адреса заявителя, ответчика и арбитражного суда. В нем должны быть сформулированы обстоятельства, послужившие основанием для предъявления искового заявления, а также доказательства, подтверждающие эти обстоятельства. Должна быть приведена сумма неустойки или стоимости недостающей продукции (товара).

К исковому заявлению должны быть приложены: копия претензии и доказательство отсылки ее ответчику, копия ответа на претензию (если имеется);копия договора, выписка из спецификации, расчет неустойки или суммы претензии, акт приемки продукции и другие документы, обосновывающие исковые требования.

Исковое заявление должно быть подписано руководителем предприятия или его заместителем.

6. Функции складирования

Складирование является неотъемлемой частью любой логистической системы. Вместе с другими видами деятельности складская система формирует уровень обслуживания, который диктуется потребителям, с наименьшими затратами. Склад - важный элемент в логистической цепочке, соединяющий производителя и потребителя. За многие годы складирование развивалось в деятельности логистической системы компании, и сейчас занимает одну из главных функций. Склад - это не только помещение, где хранится сырье, товары незавершенного производства и готовая продукция, но это и информационный центр по ведению документации о статусе, месте и условиях хранения, количестве товара.

На складах действует 4 производственных цикла:

- приемка товара;

- хранение товара;

- отгрузка;

- комплектация.

Многие центры, распределяющие товар укладываются и в 2 цикла:

- приемка товара;

- отгрузка товара.

Склады используются для различных целей:

- поддержание производства;

- составление ассортимента продукции, которая поступает с различных производственных учреждений, распределение и отгрузка одному потребителю;

- разделение оптовых поставок или большого груза на множество небольших частей, отправляемых большому числу потребителей;

- комплектация - составление небольших грузов в крупные партии.

Задачи складирования - складирование выполняет широкий диапазон задач, в том числе:

- приемка продукции и ее размещение;

- хранение и мониторинг товаров;

- прием заказов;

- комплектация, сортировка, отгрузка;

- переотправка, перевалка;

- упаковывание;

- небольшие сборочные операции, загрузка в контейнер;

- наклейка этикеток, упаковка в усадочную пленку;

- транспортировка (собственный перевозчик или внешний перевозчик);

- импортно-экспортные услуги;

- отправка подтверждений о доставке;

- отслеживание грузов в пути, обслуживание потребителей, выписывание счетов;

- отчет по услугам/ мониторинг деятельности перевозчиков;

- размещение логистических мощностей;

- разработка логистических систем.

Все перечисленные услуги в первую очередь делают акцент не столько на хранение продукции, сколько на организации ее потоков. Цель всех усилий менеджеров по складированию - быстрое и эффективное перемещение больших объемов сырья, компонентов, деталей и готовой продукции через склад в сочетании со своевременной и точной информацией о хранящихся продуктах.

Функция перемещения или движения занимает в последнее время все больше внимания, после того как организации стали ориентироваться на повышение оборачиваемости запасов и сокращение времени прохождения заказов от производства до конечной доставки.

Функция перемещения включает в себя:

- приемку;

- трансфер или размещение;

- комплектацию/отбор продукции по заказу потребителя;

- переотправку/перевалку;

- отгрузку.

Приемка как вид деятельности включает фактическую разгрузку продукции транспортного средства, на котором она прибыла, внесение изменений в учетные документы склада по запасам, проверку продукции на наличие повреждений и сверку количества товаров с заказами и отгрузочными документами.

Трансфер или размещение включает физическое перемещение продукции на склад для хранения, перемещение ее в зоны для выполнения специализированных работ (услуг) - таких, как консолидация, и перемещение для следующей внешней отгрузки.

Комплектация/отбор продукции по заказу потребителя - основной вид деятельности, связанный с перемещением продукции, включает перегруппировку продуктов в соответствии с тем ассортиментом, который хочет получить потребитель. Здесь также заполняются упаковочные листы.

Задачу комплектации заказов можно разделить на 4 категории:

1. Дискретная комплектация представляет собой отбор продукции в соответствии с заказом. При этом каждый комплектовщик занимается от начала до конца обработкой отдельного заказа;

2. При комплектации партиями комплектовщик берет группу заказов - обычно до десяти. Одновременно готовится список партии, в котором указывается общее количество товаров, по каждой единице хранения, входящей в общую группу. Затем комплектовщик собирает партию и отправляет ее в зону комплектации, где она распределяется по отдельным заказам;

3. Комплектация по зонам - это отбор продукции для формирования одного заказа в каждой зоне хранения товаров на складе. При работе на основе зон комплектации каждый комплектовщик собирает отдельные компоненты заказа, которые находятся в данном между стеллажном проходе, а также передает выполнение заказа другому комплектовщику, который отбирает все единицы, хранящиеся в другом проходе, и передает заказ дальше. При такой системе заказ почти всегда обрабатывают несколько сотрудников;

4. Волновая комплектация подразумевает комплектацию грузов по отдельным характеристикам, например по общему перевозчику. Так, все заказы на UPS могут комплектоваться в ходе одной волны. Во вторую волну попадают все заказы, предназначенные для почтовой службы, например посылки, а в следующей волне отбираются грузы для других перевозчиков. Переотправка/перевалка исключает хранение как вид деятельности за счет перегрузки продукции сразу же с сортировочной площадки на отгрузочную площадку. При выполнении операции переотправки в чистом виде такие операции, как размещение продукции, ее хранение и комплектация, отсутствуют. При таком варианте перевалки важным видом деятельности становится передача информации, так как для отгрузки продукции в таком режиме требуется тесная координация всех работников.

Переотправка/перевалка должна рассматриваться компаниями, если ситуация удовлетворяет двум или более критериям:

- место назначения грузовой отправки уже известно при ее получении;

- потребитель готов немедленно получить продукцию;

- компания отгружает продукцию ежедневно не более чем в 200 точек;

- дневная пропускная способность превышает 2 тысячи упаковок;

- более 70% запасов можно перемещать при помощи конвейера;

- компания получает большие количества отдельных видов продукции;

- запасы прибывают на площадки уже с наклеенными этикетками;

- некоторые виды товара чувствительны ко времени хранения;

- распределительный центр компании работает уже на грани полной загрузки;

- по крайней мере, на часть полученного товара цена установлена заранее.

Последний вид деятельности, связанный с перемещением - отгрузка. Она состоит из сортировки продукта и физического перемещения собранных заказов на подвижной состав перевозчика, корректировки учетной документации по запасам и проверки отгружаемых заказов. Она также может включать сортировку и упаковку продукции для отдельных потребителей. Продукция размещается в коробках, картонных упаковках и других видах контейнеров, укладывается в паллеты, упаковывается в пленку и маркируется, т. е., к ней добавляется информация, необходимая для отгрузки, такая как место происхождения, пункт назначения, грузополучатель и содержимое упаковки. Вторая функция складирования - хранение, может осуществляться как во временном, так и в полупостоянном режиме. При временном хранении акцент делается на функцию перемещения на складе и включает хранение только той продукции, которая необходима для пополнения основного запаса. Масштабы временного хранения запасов зависят от особенностей логистической системы, нестабильности времени выполнения заказов и колебания спроса. Цель переотправки/перевалки - выполнить только функцию временного хранения склада.

Полупостоянное хранение - это хранение запасов, превышающих количество, необходимое для обычного пополнения. В этом случае можно говорить о создании буферного или страхового запаса. Типовые условия, приводящие к необходимости полупостоянного хранения:

- сезонный спрос;

- непостоянный спрос;

- особенности продуктов, например фруктов и мяса;

- спекулятивные или форвардные закупки;

- специальные сделки, такие как, например, получение скидок на поставку большого количества продукции.

Информирование или передача информации - третья основная функция складирования, имеющая место одновременно с функциями перемещения и хранения. Менеджеры, выполняя различные действия, связанные со складированием, нуждаются в своевременной и точной информации. Для успешной деятельности склад важно иметь информацию об уровне запасов, о характеристиках пропускной способности, местах размещения конкретных видов продукции, входящих и выходящих транспортных потоков, о потребителях, использовании пространства помещений, персонале. В настоящее время организация все больше полагается на компьютерную передачу информации, используя для этого электронный обмен данными, интернет и штрих-кодирование, что повышает как скорость передачи информации, так и ее точность. Несмотря на многочисленные попытки, предпринимаемые компаниями уменьшить поток бумажной документации, ее количество по-прежнему остается значительным. По этой причине, как и по многим другим, компании попытались автоматизировать там, где это возможно, основные офисные функции. Инструментом, позволившим сократить объем канцелярской деятельности на всех участках складирования, в первую очередь стали разработки в области электронных коммуникаций.

Успешное выполнение всех видов действий, связанных со складированием, о чем говорилось выше, устраняет необходимость в проверках. Однако ошибки все-таки случаются, и поэтому все же требуется периодически проверять ранее совершенные действия. В некоторых случаях эти проверки можно ограничить только теми операциями, когда работники получают полномочия на осуществление контроля качества на соответствующих уровнях складской деятельности. Предпочтительнее, чтобы такими проверками занимались не отдельные работники, а специальные команды.

7. Классификация складов, требования к современным складам и их размещению

Существует целый перечень различных классификаций складских помещений. По назначению склады делятся на производственные, оптово-заготовительные, снабженческие и коммерческие. По видам хранимой продукции склады бывают продовольственными, непродовольственными, фармацевтическими и специального назначения. Требования к каждому виду склада зависят от его предназначения. Каждый склад должен обеспечивать не только надежное хранение груза, но и удобство подъездных путей, обеспечение погрузочно-разгрузочных работ, учет движения грузов, сортировку и отгрузку товаров и продукции. По способу хранения склады могут быть распределенными и централизованными, открытыми и закрытыми, бункерами и резервуарами. По форме собственности складские помещения можно разделить на арендуемые, коммерческие (принадлежащие логистическим компаниям) и являющиеся собственностью компании. Перечисленные выше классификации не отражают всех конструктивных и логистических особенностей складских помещений. С целью описания характеристик самого складского помещения, а также складского хозяйства, одной известной логистической компанией Knight Frank была разработана система классификации, наиболее полно отражающая характеристики складского помещения, как логистической и маркетинговой единицы. Данная классификация делит все складские помещения независимо от их назначения на шесть категорий. При определении категории конкретного складского помещения учитываются такие параметры как географическое расположение склада, наличие и состояние подъездных дорог, удаленность от автомагистралей, наличие железнодорожной ветки, площади помещения, этажности, высоты потолков, наличия технических средств охраны и многого другого. Категория «А +» объединяет складские помещения наиболее удобные и выгодно расположенные с точки зрения логистики. Такие склады имеют достаточные площади, офисы и служебные помещения, складское и погрузочное оборудование. Стоимость аренды таких помещений самая высокая. Склады категории «А» немного дешевле, хотя и отвечают многим требованиям свойственным предыдущей категории. Это так же одноэтажные капитальные сооружения с развитой инфраструктурой.

Категория «B +» требует от помещения склада высоту потолков не менее восьми метров. Полы должны быть покрыты покрытием. Склад должен быть расположен вблизи крупных магистралей, иметь удобные подъездные пути и место для маневрирования большегрузного транспорта.

Помещения категории «B» могут быть как одно, так и двухэтажными. В случае двухэтажного склада должно обеспечиваться необходимое количество лифтов и подъемников. Категория «C» включает складские помещения с потолками не менее четырех метров. Это могут быть как капитальные сооружения, так и утепленные ангары. Категория «D» - это, как правило, не отапливаемые ангары, подвальные помещения и сооружения гражданской обороны.

Заключение

Склад в современной форме нашел широкое применение в производственных и торговых процессах. На этапе производства какого либо продукта для обеспечения непрерывности его выпуску необходимо складировать сначала сырье, затем полуфабрикаты, а потом и готовую продукцию. В торговле складские операции носят ярко выраженный накопительный характер - продавцу необходимо хранить имеющиеся товары ожидании покупателя в соответствии с основным правилом торговли - каждый товар ждет своего покупателя.

Таким образом, мы определили, что склад это специализированное здание, сооружение, устройство, предназначенное для приемки обработки хранения и выдачи грузов по назначению. Мы определили, что склады бывают производственными и товарными.

Их основное отличие заключается в том что, товарный склад это самостоятельная организация, а производственный склад это структурное подразделение производственного предприятия.

Эффективность организации складского хозяйства предприятия обеспечивается его рациональным построением, то есть четким и последовательным выполнением складских операций.

Виды складских операций и их содержание зависят, в первую очередь, от характера выполняемых складом функций и ассортимента товаров, которые там хранятся. Кроме того, на построение складского процесса оказывают влияние: складской технологический логистика

- транспортные условия (наличие подъездных путей);

- величина суточного грузооборота (количество товаров, по ступающих на склад и отправляемых со склада ежедневно);

- уровень механизации погрузочно-разгрузочных и других трудоемких работ;

- устройство и планировка склада;

- условия хранения товаров.

В большинстве случаев все операции склада можно условно разделить на три группы:

- операции по поступлению товаров;

- операции по хранению товаров;

- операции по отпуску товаров.

От правильности построения организации складского хозяйства предприятия зависит уровень рентабельности предприятия, поэтому необходимо правильно и эффективно выстраивать и развивать его.

Список литературы

1. Савин В.И. Организация складской деятельности: Справочное пособие. - Москва: Дело и Сервис, 2007. - 118 с.

2. Периодическое издание Склад и Техника №3/2008.

3. Сайткулов Н.Н. Техническое оснащение торговых организаций: Учебное пособие для среднего профессионального образования. - М.: Издательский дом «Деловая литература» - 2005, 336 с.

4. Волгин В.В. Логистика: Практ. пособие. - 2-е изд. - М.: Изд. Дом «Дашков и К», 2001.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Функции транспортно-складских систем. Транспорт, используемый на предприятии. Структура транспортного хозяйства. Различие транспортно-складских систем в зависимости от номенклатуры груза. Характеристика рационального использования транспортных средств.

    реферат [28,3 K], добавлен 30.01.2010

  • Проведение апробации методики оценки эффективности системы транспортно–складского хозяйства сельскохозяйственного предприятия на основе логистического подхода. Выявление проблем и разработка рекомендаций, способствующих повышению эффективности системы.

    дипломная работа [1,6 M], добавлен 23.06.2017

  • Характеристика грузопунктов и складского хозяйства. Требования к упаковке, транспортной таре, маркировке грузов. Этапы транспортно-экспедиционной деятельности. Выбор схем механизации и средств обеспечения транспортного процесса. Построение схем маршрутов.

    курсовая работа [826,0 K], добавлен 27.05.2013

  • История и основные этапы развития автозаправочных станций как комплекса зданий с оборудованием, предназначенным для приема, хранения и выдачи нефтепродуктов транспортным средствам. Их классификация и типы, функциональные особенности и структура.

    презентация [2,2 M], добавлен 09.05.2016

  • Технологический расчет необходимых площадей, количества оборудования и технологической взаимосвязи производственных отделений и оборудования АТП. Расчет площадей зон ТО и ТР, производственных участков, складских помещений, зоны хранения автомобилей.

    курсовая работа [73,7 K], добавлен 22.02.2008

  • Транспортировка как ключевая логическая функция в логистике предприятия. Виды транспорта в логистической системе. Основные виды перевозок. Транспортировка и логистические посредники. Современные тенденции развития транспортно–экспедиторского обслуживания.

    реферат [170,4 K], добавлен 12.11.2008

  • Складская и транспортно-экспедиторская работа. Физико-химические и транспортные характеристики грузов, их тара, упаковка, все виды маркировки. Технология погрузочно-разгрузочных работ в порту, оплата труда. Организация работы главной диспетчерской порта.

    учебное пособие [5,8 M], добавлен 30.12.2009

  • Знакомство с основными особенностями организации процессов хранения и транспортировки грузов. Транспортная логистика как перемещение требуемого количества товара в нужную точку, оптимальным маршрутом за требуемое время и с наименьшими издержками.

    лекция [1,4 M], добавлен 10.04.2015

  • Условия транспортировки, хранения, технического обслуживания и эффективного использования автомобильных шин. Расчет количества грузовых мест. Выбор типа транспортного средства. Разработка транспортно-логистической схемы доставки груза. Калькуляция затрат.

    курсовая работа [2,2 M], добавлен 06.01.2014

  • Общая характеристика резервуаров для хранения нефти. Рассмотрение особенностей вертикальных и горизонтальных резервуаров. Описание устройства ёмкостей для хранения светлых и темных нефтепродуктов; оснащение специальным бачком с указателями давления.

    реферат [176,8 K], добавлен 02.03.2015

  • Нормативно-правовые и логистические основы функционирования склада временного хранения. Анализ применения логистических подходов к деятельности склада временного хранения а/п Домодедово. Оценка технологий организации движения материальных потоков.

    дипломная работа [395,2 K], добавлен 24.08.2014

  • Основные цели транспортной логистики. Создание транспортных систем. Планирование смешанных перевозок. Технологическое единство транспортно-складского процесса. Выбор способа транспортировки и транспортного средства. Рациональные маршруты доставки.

    контрольная работа [43,4 K], добавлен 11.10.2010

  • Обоснование типа и мощности станции технического обслуживания. Годовой объем работ по техническому обслуживанию. Число постов СТО. Расчет численности работающих, площадей производственных и складских помещений. Генеральный план автомобильного предприятия.

    курсовая работа [931,3 K], добавлен 18.03.2013

  • Характеристика предприятия по оказанию услуг по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей. Организация хранения и технического обслуживания подвижного состава. Работа на рабочих местах на постах диагностики, контрольно-технического пункта.

    отчет по практике [907,8 K], добавлен 12.02.2014

  • Понятие и совершенствование транспортно-технологические системы, их классификация и типы. Этапы транспортного обеспечения. Развитие международной торговли. Правила международных перевозок. Транспортное обеспечение внешнеэкономической деятельности.

    контрольная работа [100,5 K], добавлен 24.06.2013

  • Топливно-энергетические ресурсы и их использование в Республике Беларусь. Определение потребности в дизельном топливе, бензине и смазочных материалах. Организация доставки и хранения нефтепродуктов. Резервуары для хранения продуктов на нефтескладе.

    отчет по практике [180,3 K], добавлен 18.12.2014

  • Анализ современных грузоподъёмных машин и механизмов, предназначенных для возведения высотных зданий и сооружений, их преимущества и недостатки. Разработка рекомендаций по усовершенствованию работы грузоподъемных машин в строительной компании "Фреза".

    курсовая работа [2,7 M], добавлен 02.04.2015

  • Расчет программы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Определение количества технических воздействий. Организация производственных отделений и распределение рабочих по сменам. Расчет производственных зон и зоны хранения автомобилей.

    курсовая работа [83,1 K], добавлен 13.03.2013

  • Требования к остановочным пунктам на участках дорог в пределах населенных пунктов. Концептуальное предложение по устройству современных остановок общественного транспорта. Расчет пешеходного ограждения на прочность. Обследование трамвайных остановок.

    дипломная работа [6,3 M], добавлен 11.08.2015

  • Требования к организации движения потоков пассажиров на вокзалах. Расчёт суточного пассажиропотока по видам сообщения, площади привокзальных помещений, количества билетных касс, камер хранения. Расчёт суточного плана-графика работы пассажирской станции.

    курсовая работа [500,0 K], добавлен 17.01.2014

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.