Организация работы комплекса ремонтных участков и медницкого цеха технической службы АТП г. Алдан

Требования перед началом работы

- Надеть спецодежду, подготовить средства индивидуальной защиты.

- Подготовить рабочее место, подобрать необходимый инструмент, оснащение и необходимые материалы. Оборудование, приспособления и инструмент необходимо систематически протирать от пыли и топлива хлопчатобумажной ветошью. Не разрешается на верстак для разборки и сборки класть узлы и детали, покрытые топливом. Оборудование, инструмент и приспособления должны в течении всего срока эксплуатации отвечать требованиям безопасности. Выбраковка инструмента и приспособлений должна проводиться в соответствии с установленным графиком, не реже одного раза в месяц.

- Паяльные лампы перед началом работы и периодически, не реже одного раза в месяц, должны подвергаться осмотру и проверке на герметичность с последующей регистрацией в специальном журнале. Неисправные лампы необходимо сдать в ремонт.

Требования безопасности во время выполнения работы

- Медницкие работы должны проводиться при работающей вентиляции.

- Рабочие места при проведении паяльных работ должны быть очищены от горючих материалов.

- При пайке топливных баков и емкостей из-под легковоспламеняющихся и горючих жидкостей необходимо: слить остатки топлива через сливное отверстие, промыть их горячей водой, пропарить паром, снова промыть горячей водой с каустической содой, просушить горячим воздухом до полного удаления следов легковоспламеняющихся и горючих жидкостей.

- Пайку необходимо проводить при открытых пробках.

- Разрешается выполнять пайку, предварительно заполнив емкость горячей водой или непрерывно подавая инертный газ (азот, отработанные газы от карбюраторного двигателя).

- Для заполнения емкости отработанными газами необходимо пользоваться шлангом, оборудованным искрогасителем. Шланг подсоединяют к выхлопной трубе автомобиля, двигатель которого работает на малых оборотах коленчатого вала.

- Пайку необходимо выполнять при непрерывном поступлении отработанных газов на протяжении всего времени пайки. Для удаления газов из емкости или топливного бака могут быть использованы сливные отверстия.

- Паять радиаторы, топливные баки и прочие большие детали необходимо на специальных подставках (стендах), оборудованных поддонами для стекающего припоя.

- Прочищая трубки радиатора шомполом, не следует держать руки на противоположной стороне трубки.

- Запрещается вводить шомпол в трубку до упора рукоятки.

- Отремонтированные радиаторы должны быть испытаны на герметичность сжатым воздухом в ванне с водой.

- Давление сжатого воздуха при испытании радиатора не должно превышать указанной в технологической документации величины для конкретной марки автомобиля.

При работе с паяльной лампой необходимо придерживаться таких требований:

- Перед разжиганием проверить ее исправность.

- Резервуар лампы не должен иметь трещин и запаек легкоплавкими припоями.

- Пробка наливного отверстия должна быть закручена до отказа.

- Разбирать паяльную лампу можно лишь после стравливания сжатого воздуха.

- Гасить пламя паяльной лампы следует только запорным вентилем.

- Разжигать паяльную лампу необходимо, наливая горючее только через ниппель горелки.

- Нельзя применять бензин для ламп, предназначенных для керосина.

- Горящую лампу необходимо держать под вытяжным шкафом и не отлучаться с рабочего места.

При работе с паяльной лампой запрещается:

- Разжигать неисправную паяльную лампу.

- Заливать лампу горючим более чем на 3/4 емкости ее резервуара.

- Заправлять паяльную лампу горючим, выливать горючее или разбирать паяльную лампу ближе 3 м от открытого огня.

- Заливать горючее в неохлажденную лампу.

- Выпускать сжатый воздух через наливное отверстие горящей лампы или при неохлажденной горелке.

- Повышать давление в резервуаре лампы при нагнетании воздуха более допустимого рабочего давления в соответствии с паспортом.

- Работать с лампой, которая не прошла периодическую проверку.

- В случае выявления просачивания топлива, деформации резервуара лампы и других неисправностей необходимо немедленно прекратить работу с ней.

При использовании газовых горелок при паянии необходимо придерживаться требований «Правил безопасности систем газоснабжения».

- Свинец и цветные металлы необходимо плавить только в вытяжном шкафу. Сосуд с расплавленным металлом запрещается ставить на сырой пол.

Требования безопасности после окончания работы

- Выключить, погасить оснащение, которое использовалось в работе.

- Тщательно убрать рабочее место; приспособления, оснащение, материалы положить в специально отведенное для этого место.

- Убедиться, что после работы в помещении участка не остались тлеющие материалы, предметы, детали.

- Снять спецодежду, помыть лицо, руки теплой водой с мылом; при возможности принять душ.

- Сообщить мастеру обо всех недостатках, которые имели место во время работы.

Требования безопасности в аварийных ситуациях

- Немедленно прекратить работу, не допускать в опасную зону посторонних лиц.

- Отключить все электроприборы.

- Сообщить о том, что произошло, мастеру.

- Если имеются пострадавшие, оказать им первую медицинскую помощь, при необходимости, вызвать скорую медицинскую помощь.

5.7 Электробезопасность

Номинальное напряжение 220В, 380В, переменный ток частотой 50 Гц.

Класс помещения - особо опасные. Наличие признаков:

- особая сырость (относительная влажность воздуха близка к 100%);

химически активная или органическая среда (постоянно или длительно содержатся агрессивнее пары, газы, жидкость, образуются отложения или плесень, действующие разрушающе на изоляцию и токоведущие части электрооборудования);

К техническим способами средствам защиты от поражения электрическим током относятся: защитное заземление, зануление, выравнивание потенциалов, малое напряжение, электрическое разделение сетей, защитное отключение, изоляция токоведущих частей (рабочая, дополнительная, усиленная, двойная), компенсация токов замыкания на землю, оградительные устройства, предупредительная сигнализация, блокировки, знаки безопасности, защита разных корпусов.

Ограждения служат для предупреждения случайного прикосновения к находящимся под напряжением неизолированным частям электротехнических установок, расположенным ниже 2,5 м от пола. При эксплуатации установок с высоким напряжением ограждают все без исключения открытые и изолированные части, находящиеся под напряжением. Для ограждения используют решетки или сплошные щиты. В некоторых случаях части, опасные для прикосновения, помещают в ящики, шкафы и т.д. все ограждения должны быть закрыты на замок либо иметь блокировку, препятствующую входу за ограждения или открытию двери ящиков и шкафов при наличии напряжения.

Блокировки бывают трех типов: электрические, механические и электромеханические.

Изолирующие защитные средства предназначены для защиты работающих от поражения электрическим током путем изоляции их частей, находящихся под напряжением. Защитные средства делят на основные и дополнительные в зависимости от их диэлектрических свойств и устройства.

Основными называют такие средства, изоляция которых может выдержать напряжение установки - изолирующие штанги и клещи с изолированными ручками, диэлектрические перчатки и основной инструмент электромонтеров с изолированными рукоятками.

Дополнительные средства защиты служат для повышения степени безопасности при обслуживании установок высокого напряжения и применяются совместно с основными средствами. К дополнительным средствам защиты относятся изолирующие подставки, резиновые коврики, диэлектрические болты, галоши и перчатки.

Предохранительные средства. При работах на высоте, опорах, крышах здания, в качестве приспособлений служат предохранительные пояса, лестница и специальные подъёмные площадки.

Защитные очки применяют для защиты глаз от ожогов электрической дугой, расплавленным металлом, кислотой, а при ремонтных работах от засорения глаз.

В целях обеспечения безопасности работ в действующих электроустановках принимают следующие организационные меры: назначают лиц, ответственных за организацию и производство работ; оформляют наряд или распоряжение; организуют допуск к проведению работ и надзор за их проведением; оформляют перерывы в работе, переводы на другие рабочие места и устанавливают время окончании работ.

Право выдачи нарядов на производство работ в действующих электроустановках предоставляется электротехническому персоналу, имеющему квалификационную группу не ниже IV (электроустановки до 1000В), на основе распоряжения главного механика АТП.

Без наряда, по распоряжению, переданному непосредственно или по телефону, могут выполняться работы без снятия напряжения вдали от токоведущих частей, находящихся под напряжением.

Все электрическое оборудование медницкого цеха должно иметь надежное защитное заземление или занижение в соответствии с требованиями действующих нормативных правовых актов.

Необходимо периодически проверять исправность электрической проводки и оборудования наружным осмотром и при помощи специальных приборов. Сопротивление изоляции должно проверяться в помещениях без повышенной опасности не реже одного раза в год, в особо опасных помещениях - один раз в шесть месяцев. Испытание защитного занижения или защитного заземления проводится не реже одного раза в год.

Во всех защитных устройствах устанавливаются только калиброванные предохранители. Запрещается:

- применять рубильники открытого типа или рубильники с кожухами, имеющими щель для рукоятки;

- применять самодельные предохранители.

Электроинструмент (гайко - и шпильковерты, шлифовальные и полишлифовальные машины, резьбонарезатели) должен храниться в инструментальной и выдаваться рабочему только после предварительной проверки совместно с защитными приспособлениями (резиновыми перчатками, ковриками, диэлектрическими галошами). Эксплуатировать допускается только электроинструмент с исправной изоляцией токоведущих частей. При использовании электроинструмента с двойной изоляцией (корпус выполнен из диэлектрических материалов) заземление или зануление запрещается, а применение защитных средств необязательно. Присоединять электроинструмент к электросети разрешается только при помощи штепсельных соединений. Специально выделенное лицо, имеющее квалификационную группу по технике безопасности не ниже III, проверяет состояние изоляции проводов и защитного заземления электроинструмента не реже 1 раза в 6 мес.

При работе электроинструментом запрещается: держать его за провод или рабочий орган; вставлять или вынимать рабочий орган до полной остановки двигателя; работать на высоте с переносной лестницы; подключаться к сети путем скручивания проводов; снимать защитные кожуха; работать на открытом месте под дождем или при снегопаде. Во время работы необходимо следить за тем, чтобы соединительные провода не касались горячих, влажных и масленых поверхностей. В перерывах и при выключении тока в питающей электросети электроинструмент необходимо отсоединять от сети.

Пользоваться электроинструментом разрешается лицам, прошедшим инструктаж и знающим правила обращения с ними.

5.8 Пожарная безопасность

Пожар - неконтролируемое горение вне специального очага, наносящее материальный ущерб. Крупные пожары нередко принимают характер стихийного бедствия и сопровождаются несчастными случаями с людьми. Особенно опасны пожары в местах хранения легковоспламеняющихся и горючих жидкостей и газов.

Основными причинами возникновения пожаров в медницком цехе являются неосторожное обращение с огнём, нарушение правил пожарной безопасности при сварочных и других огневых работах, нарушение правил эксплуатации электрооборудования, неисправность отопительных приборов и термических печей, нарушение правил хранения легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, самовозгорание смазочных и обтирочных материалов, статическое и атмосферное электричество и др.

Исключение причин возникновения пожаров - одно из важнейших условий обеспечения пожарной безопасности на АТП.

Пожарная профилактика - комплекс организационных и технических мероприятий, направленных на обеспечение безопасности людей, предотвращение пожара, ограничение его распространения, а также создание условий для успешного тушения пожара. К этим мероприятиям на АТП относятся меры пожарной безопасности, предусматриваемые при проектировании и строительстве предприятий и принимаемые при проведении работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей.

Пожарная безопасность согласно ГОСТ 12.1.004-85 обеспечивается организационно-техническими мероприятиями и реализацией двух взаимосвязанных систем: системой предотвращения пожара и системой противопожарной защиты. На предприятии следует своевременно организовывать противопожарный инструктаж и занятия по пожарно-техническому минимуму. Должны быть отведены и оборудованы специальные места для курения. Для использованного обтирочного материала предусматривают металлические ящики с крышками. Для хранения легковоспламеняющихся и горючих веществ определяют места и устанавливают допустимые количества их единовременного хранения.

Безопасность людей должна обеспечиваться: планировочными и конструктивными решениями путей эвакуации в соответствии с действующими строительными нормами и правилами, постоянным содержанием путей эвакуации в надлежащем состоянии, обеспечивающем возможность безопасной эвакуации людей в случае возникновения пожара или другой аварийной ситуации.

Медницкий цех должен быть обеспечен первичными средствами пожаротушения: огнетушителями ОП-5 (огнетушитель пенный) и ОУ-5 (углекислотный огнетушитель), ящиком с песком вместимостью 0,5 м³., войлочной кошмой. А так же должен быть оборудован знаком пожарной безопасности и указателями эвакуации.

На объекте должно быть определено лицо, ответственное за приобретение, ремонт, сохранность и готовность к действию первичных средств пожаротушения.

Учет проверки наличия и состояния первичных средств пожаротушения следует вести в специальном журнале произвольной формы.

Каждый огнетушитель, установленный на объекте, должен иметь порядковый номер, нанесенный на корпус белой краской. На него заводят паспорт по установленной форме. Огнетушители должны всегда содержаться в исправном состоянии, периодически осматриваться, проверяться и своевременно перезаряжаться.

Спецодежда работающих должна своевременно подвергаться стирке (химической чистке) и ремонту в соответствии с установленными графиками. Работа в промасленной спецодежде запрещается.

5.9 Охрана окружающей среды

Природоохранной является любая деятельность, направленная на сохранение качества окружающей среды на уровне, обеспечивающем устойчивость биосферы.

Помимо токсичности отработавших газов, автомобильный транспорт оказывает на окружающую среду химическое, тепловое, шумовое воздействие, а также загрязняет природу производственными отходами (сточные воды после мойки автомобилей, отработавшие масла и технические жидкости и др.).

Для снижения вредного воздействия АТП на окружающую среду при его проектировании, строительстве и эксплуатации должны выполняться природоохранные мероприятия. Вокруг предприятия должна быть санитарно-защитная зона шириной не менее 50 метров. Эту зону озеленяют и благоустраивают. Зеленые насаждения обогащают воздух кислородом, поглощают углекислый газ, шум, очищают воздух от пыли и регулируют микроклимат.

Территория, производственные, вспомогательные, санитарно бытовые помещения и площадки для хранения автомобилей должны соответствовать действующим санитарным нормам и правилам. Мусор, производственные отходы и т.д. необходимо своевременно убирать в специально отведённые места. Там где используются кислоты, щёлочи и нефтепродукты, полы должны быть устойчивы к воздействию этих веществ и не поглощать их.

С целью поддержания чистоты атмосферного воздуха в пределах норм на АТП предусматривают предварительную очистку вентиляционных и технологических выбросов с их последующим рассеиванием в атмосферу. Воздух, удаляемый из помещений для окраски автомобилей с помощью пульверизатора, перед выбросом наружу должен очищаться в гидравлических фильтрах.

Предприятия должны оборудоваться хозяйственно-питьевым и производственным водопроводом, а также производственной канализацией в соответствии с нормами. При отсутствии в районе предприятия канализационной сети очистка сточных вод предприятия, а также выбор места их спуска должны производиться с соблюдением правил охраны поверхностных вод от загрязнения их сточными водами.

АТП потребляет значительное количество пресной воды. Она используется для хозяйственно-бытовых и производственных нужд, а также для устройств внутреннего пожаротушения. Для сокращения расходов воды в последнее время широко внедряют системы оборотного водоснабжения, которые позволяют повторно использовать бывшую в употреблении воду после ее очистки в специальных устройствах. При этом чистая вода расходуется только на восполнение потерь из-за испарения и утечек вместе с осадком грязи. Снижению расходов воды способствует и применение синтетических моющих средств.

Осадки и собранные нефтепродукты из очистных сооружений удаляются по мере их накопления, но не реже одного раза в неделю. Местные очистные установки должны размещаться вне зданий на расстоянии от наружных стен не менее 6 метров. Как исключение эти установки допускается размещать в отдельно стоящих зданиях для мойки автомобилей.

В настоящее время большое значение придается экологическому обучению персонала автотранспортных предприятий, одним из видов которого является усвоение водителями рациональных приемов управления автомобилем, позволяющих уменьшить уровень выброса токсичных веществ с отработавшими газами на 15-20%.

Заключение

В результате проектирования медницкого участка грузового автотранспортного предприятия города Алдан, были решены следующие задачи:

- рассчитана годовая производственная программа по видам технических воздействий на подвижной состав АТП;

произведен расчет годового объема работ по видам технических воздействий и медницкого участка, численности исполнителей работ;

разработан технологический процесс производственного участка;

произведен подбор технологического оборудования, технологической и организационной оснастки на проектируемом участке;

разработаны основные мероприятия по охране труда и технике безопасности проектируемого участка.

Я научился рассчитывать основные параметры, которые необходимы для работы АТП. Так же в ходе выполнения курсовой работы я приобрел навыки проектирования ремонтных предприятий и подборе технологического оборудования для них. Основные цели, которые были представлены перед проектом, были достигнуты.

Список литературы

1. Мартенов В.А., Любимова Н.С. Безопасность жизнедеятельности и экология (БЖЭ).

2. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. М., Транспорт, 1986.

3. Проектирование предприятий автомобильного транспорта. ФГБОУ ВПО «Новосибирский государственный аграрный университет». Новосибирск 2012.

4. Рекомендации по выполнению и оформлению курсовой работы. Министерство науки и профессионального образования Республики САХА (Якутии) г. Нерюнгри, 2010.

5. Санитарные нормы проектирования промышленных предприятий СН 245-71.

6. Строительные Нормы и Правила Часть II.

7. Туревский И. С. Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей. Москва. ИД «ФОРУМ» - ИНФРА-М. 2007.

8. Фастовцев Г. Ф. Автотехобслуживание. г. Москва. «Машиностроение». 1985.

Размещено на Allbest.ru