Организация транспортного процесса при обслуживании систем технической безопасности в ООО "Интеграл"
Анализ современного состояния перевозок грузов на маршрутах. Доход и прибыль для рентабельности предприятия. Коммерческий и экономический эффекты. Влияние автомобильного шума на окружающую среду и организм человека. Обеспечение пожарной безопасности.
Рубрика | Транспорт |
Вид | дипломная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 04.06.2014 |
Размер файла | 666,1 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
3) применением антишумовых сооружений вдоль трасс;
4) все защитные мероприятия по ресурсам Рл и Рг;
5) созданием экономичных авто (аэродинамики, перевод на дизели, совершенствование ДВС);
6) использованием газа вместо бензина;
7) автоматизированием системы управления городским транспортом.
Таким образом, автомобильный транспорт является мощным источником загрязнения природной среды, причем количество выбросов в атмосферу от него определяется численностью автопарка и его техническим состоянием.
5.4 Мероприятия по уменьшению загрязнения окружающей среды
В ходе оптимизации пассажирских перевозок на ОАО «Саратовский автобусный парк» маршрут № 631 был удлинен на 42 км, а маршрут № 865 на 25 км. Они являются междугородними и проходят вдоль лесопосадок. Количество вредных веществ в выхлопах автобусов после оптимизации маршрутов увеличилось на 7.5 %.
Характеристики дороги оказывают существенное влияние на загрязнение ОС и потребность ресурсов. От рационального выбора профиля, типа и ровности покрытия, условий видимости во многом зависит расход топлива, выброс токсичных компонентов ОГ, уровень шума, число ДТП, ухудшение ландшафта и другие факты.
Мероприятия:
1) сокращение числа пересечений транспортных и пешеходных потоков;
2) снижение уровня загрузки магистрали;
3) оптимизация состава транспортного потока;
4) оптимизация скоростного режима;
5) оптимизация цикла регулирования;
6) внедрение АСУД;
7) использование альтернативных источников топлива;
8) установка сухих фильтров;
9) применение зеленых насаждений.
Для поглощения вредных веществ, содержащихся в выхлопных газах применяют зеленые насаждения на промплощадках и в санитарно-защитной зоне предприятия: барбарис, можжевельник, боярышник, ясень, тополь и зеленые газоны (20-30 метров шириной) между лесополосами изолирующего или фильтрирующего типа шириной не менее 20 метров каждая. Защитное озеленение санитарно-защитной зоны предприятия должно занимать не менее 60 % их площади.
Ширина санитарно-защитной зоны для авторемонтного предприятия составляет 50-10 метров и уточняется расчетом, так же как высота вентиляционной трубы и допустимая мощность выброса вредных веществ (ПДВ).
6. Безопасность перевозочного процесса
6.1 Опасные и вредные производственные факторы
Основной задачей предприятий, осуществляющих перевозки грузов и пассажиров, является обеспечение безопасности перевозок. Под безопасностью перевозки понимается как недопущение ДТП, так и обеспечение количественной и качественной сохранности грузов.
"Устав автомобильного транспорта" предоставляет транспортным предприятиям следующие обязанности:
а) осуществлять выбор целесообразного типа и моделей автомобилей в зависимости от объёма перевозок;
б) подавать под погрузку исправный подвижной состав в состоянии, пригодном для перевозки данного вида грузов;
в) обеспечивать соответствие ТС санитарным требованиям и нормам;
г) обеспечить своевременную подачу подвижного состава по всем пунктам погрузки и выгрузки в соответствии с договором на перевозку грузов.
На предприятии ООО «Интеграл» можно выделить несколько опасностей, которые могут привести к травмам и несчастным случаям.
Таблица8- Опасности на предприятии ООО «Интеграл»
Зоны и элементы ПО |
Зоны, создаваемые элементами ПО |
|
1 |
2 |
|
Воздух рабочей зоны |
Все участки и подразделения на АТП нуждаются в приточно-вытяжной вентиляции, так как при работе двигателей и станков в атмосферу выделяется большое количество вредных веществ, газов и выхлопов. Вентиляция -- это организованный воздухообмен, который удаляет из рабочего помещения загрязненный воздух и подает свежий. |
|
Освещение |
Освещение рабочего места -- важнейший фактор создания нормальных условий труда. Практически возникает необходимость освещения как естественным, так и искусственным светом. В ремонтных цехах необходимо полноценное освещение рабочего места в связи с тяжелой зрительной работой ремонтных рабочих. |
|
Шум |
Источники шума на АТП: двигатели различных видов, станки, компрессоры, вентиляционные системы и так далее. Ультразвук излучают установки для очистки и мойки деталей, механической обработки хрупких и твердых материалов. |
|
Вибрация |
Производственными источниками вибрации на предприятии являются ручные механизированные машины ударного, ударно-вращательного и вращательного действия с пневматическим или электрическим приводом. К ним относятся шлифовальные, сверлильные машины, электро- и бензомоторные пилы. |
|
Электро-безопасность |
Электрооборудование, электроинструменты, осветительные проборы при неправильном использовании или могут стать причиной травм и даже летального исхода на предприятии. Неисправности могут вызвать искрение, короткое замыкание, нагревание проводов и т.п. |
|
Пожарная безопасность |
Причинами возникновения пожаров и возгораний может стать: неосторожное обращение с огнем и инструментом, неисправность отопительных приборов, проводки, оборудования. Помимо этого на территории предприятия располагается большое количество источников возгорания: топливо, смазочные материалы, окислители. |
6.2 Микроклимат
Микроклимат производственных помещений на предприятии определяется сочетанием температуры, влажности, подвижности воздуха, скорости ветра, температуры окружающих поверхностей и их тепловые излучения. Параметры микроклимата определяют теплообмен организма человека и оказывают существенное влияние на функциональное состояние различных систем организма, самочувствие, работоспособность и здоровье.
Температура в производственных помещениях является одним из главных факторов, определяющих метеорологические условия производственной среды. Высокие температуры сказываются губительны на здоровье человека. Работа в условиях высокой температуры сопровождается интенсивным потоотделением, что приводит к обезвоживанию организма, потере минеральных солей и водорастворимых витаминов. Вызывает серьезные и стойкие изменения в деятельности сердечно-сосудистой системы, увеличивает частоту дыхания, а также оказывает влияние на функционирование других органов и систем -- ослабляется внимание, ухудшается координация движений, замедляются реакции и т.д. Длительное воздействие высокой температуры, особенно в сочетании с повышенной влажностью, может привести к значительному накоплению тепла в организме.
Пыль самый распространенный неблагоприятный фактор производственной среды. Многочисленные технологические процессы в промышленности, сопровождаются выделением пыли.
Мероприятия по борьбе с вредными веществами являются гигиеническое нормирование. Предельно допустимые концентрации (ПДК) вредных организмов в воздухе рабочей зоны установлены ГОСТом. Снижение уровня выбросов на работающих вредных веществ или его частичное устранение достигается в связи с проведением технологических, санитарно-технических, лечебно-профилактических мероприятий и применением средств индивидуальной зашиты.
К технологическим мероприятиям относятся такие как внедрение непрерывных технологий, автоматизация и механизация производственных процессов, дистанционное управление, герметизация оборудования, замена опасных технологических процессов и операций менее опасными и безопасными. Санитарно-технические мероприятия:
а) оборудование рабочих мест местной вытяжной вентиляцией или переносными местными отсосами,
б) укрытие оборудования сплошными пыленепроницаемыми кожухами с эффективной аспирацией воздуха и др.
Вентиляция -- это организованный воздухообмен, заключающийся в удалении из рабочего помещения загрязненного воздуха и подаче вместо него свежего наружного (или очищенного) воздуха. В зависимости от назначения вентиляция может быть приточной и вытяжной. Вытяжная вентиляция служит для удаления из помещения загрязненного воздуха и выброса его за пределы цеха или корпуса, а приточная -- для подачи в помещение чистого воздуха взамен удаленного.
В зависимости от способа перемещения воздуха вентиляция может быть естественной или механической. Отличительной особенностью естественной вентиляции является то, что перемещение воздуха происходит под влиянием естественных причин (факторов) без применения каких-либо механизмов. В зависимости от способа создания воздухообмена различают местную и общеобменную вентиляцию.
Когда технологические, санитарно-технические меры не полностью исключают наличие вредных веществ в воздушной среде, отсутствуют методы и приборы для их контроля, проводятся лечебно-профилактические мероприятия:
а) организация и проведение предварительных и периодических медицинских осмотров,
б) дыхательной гимнастики,
в) щелочных ингаляций,
г) обеспечение лечебно-профилактическим питанием и молоком и др.
Особое внимание в этих случаях должно уделяться применению средств индивидуальной защиты, прежде всего для защиты органов дыхания (фильтрующие и изолирующие противогазы, респираторы, защитные очки, специальная одежда).
6.3 Обеспечение пожарной безопасности
Пожарная безопасность -- это такое состояние объекта, при котором с установленной вероятностью исключается возможность возникновения и развития пожара и воздействия на людей опасных факторов пожара, а также обеспечивается защита материальных ценностей. Пожарная безопасность обеспечивается: системой предотвращения пожара; системой противопожарной защиты; организационно-техническими мероприятиями. Система предотвращения пожара включает средства и организационные мероприятия, направленные на исключение условий возникновения пожара. Система противопожарной защиты включает технические средства и организационные мероприятия, направленные на предотвращение воздействия на работающих опасных факторов пожара и ограничение материального ущерба от него. Предотвращение пожара достигается:
а) предотвращением образования горючей среды;
б) предотвращением образования в горючей среде (или внесение в нее) источника зажигания.
Предотвращение образования горючей среды обеспечивается:
а) применением негорючих и трудногорючих веществ и материалов;
б) ограничением массы и объема горючих веществ, материалов и безопасным их размещением;
в) поддержанием концентрации горючих газов, паров, взвесей и окислителя в смеси вне пределов их воспламенения;
г) механизацией и автоматизацией технологических процессов и т.п.
Предотвращение образования в горючей среде источников зажигания достигается:
а) применением машин, механизмов, оборудования, устройств, при эксплуатации которых не образуется источника зажигания;
б) применением электрооборудования, соответствующего пожароопасной и взрывоопасной зонам, характеристикам взрывоопасной смеси;
в) применением быстродействующих средств защитного отключения возможных источников зажигания и т. п.
Ограничение массы и объема горючих веществ и материалов, а также наиболее безопасный способ их размещения достигается:
а) уменьшением массы и объема горючих веществ и материалов, находящихся одновременно в помещении (в цехе, на участке) или на открытых площадках;
б) устройством аварийного слива пожароопасных жидкостей и аварийного стравливания горючих газов из аппаратуры;
в) периодической очисткой территории объекта, помещений, коммуникаций, аппаратуры от горючих отходов, отложений пыли и т.п.;
г) удалением пожароопасных отходов производства;
д) заменой ЛВЖ и ГЖ на пожаробезопасные технические моющие средства;
е) сокращением числа рабочих мест, где используются пожароопасные вещества.
Противопожарная защита обеспечивается применением:
а) средств пожаротушения и пожарной техники,
б) автоматических установок пожарной сигнализации и пожаротушения,
в) строительных конструкций объектов с регламентированными пределами огнестойкости;
г) устройствами, обеспечивающими ограничение распространения пожара.
Производственные здания и помещения в зависимости от размещаемых в них производств и свойств, находящихся в них (обращающихся) веществ и материалов по взрывопожарной и пожарной опасности подразделяются на пять категорий (А, Б, В, Г, Д).
К категории А (взрывопожароопасные) относятся помещения, в которых обращаются горючие газы, ЛВЖ с температурой вспышки не более 28 °С и др.;
к категории Б (взрывопожароопасные) - горючие пыли и волокна, ЛВЖ с температурой вспышки более 28 °С и др.;
к категории В (пожароопасные) -- горючие и трудно горючие вещества и материалы (опасность взрыва отсутствует);
к категории Г - негорючие вещества и материалы в горячем, раскаленном или расплавленном состоянии;
к категории Д - негорючие вещества и материалы в холодном состоянии.
Эвакуационные пути должны обеспечивать безопасную эвакуацию всех людей, находящихся в помещениях зданий, через эвакуационные выходы. Число эвакуационных выходов из зданий с каждого этажа и из помещений должно быть не менее двух. Они располагаются рассредоточено. Протяженность путей эвакуации определяют от наиболее удаленного рабочего места до ближайшего эвакуационного выхода. Двери на путях эвакуации должны открываться по направлению выхода из здания. Минимальная ширина дверей 0,8 м. Минимальная ширина участков путей эвакуации устанавливается в зависимости от назначения здания, но не менее 1 м.
Для тушения пожаров применяют воду, химические и воздушно-механические пены, инертные газы и пар, галогенированные углеводороды, твердые огнетушащие вещества и т.д. Вода является наиболее распространенным и доступным средством тушения пожара. Она применяется в виде компактной струи, в распыленном виде, в виде пара, в сочетании со смачивателями, пенообразователями.
Заключение
В данной работе описывается поэтапные последовательные действия по доставке материалов и комплектующих для дальнейшего исполнения работ компании ООО «Интеграл».
В компании поставлена работа от приобретения материалов до исполнения работ перед заказчиком: в кратчайшие сроки , на высоком качественном уровне , и с гарантированным сроком эксплуатации; а также , ремонт и обслуживание установленных систем.
Список использованной литературы
1. Состояние, развитие и работа отдельных видов транспорта. http://www.mintrans.ru:8080/pressa/kol_2.1.htm.
2. Белов С.В., “Безопасность жизнедеятельности”, Учебник для студентов, Москва, “Высшая школа”, 2000г.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Маршрутизация перевозок грузов с выбором местонахождения автомобильного перевозчика. Разработка схем укладки грузов в кузове транспортного средства. Графическое представление грузопотоков. Расчет расхода топлива и обоснование мест заправки на маршрутах.
курсовая работа [7,6 M], добавлен 24.05.2015Обеспечение безопасности внутренних и международных автомобильных перевозок в соответствии с Европейским соглашением. Характеристика опасных грузов: фтор сжатый, никотин, радиоактивные материалы. Выбор и расчет подвижного состава для перевозки грузов.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 21.04.2019Определение времени работы транспорта на маршрутах доставки грузов потребителям. Выбор типа подвижного состава методом ранжирования. Расчет экономических характеристик работы автомобильного терминала. Сменно-суточное планирование транспортного процесса.
курсовая работа [1,8 M], добавлен 09.05.2015Необходимость организации транспортного хозяйства для обслуживания предприятия средствами по перемещению грузов. Определение понятия номенклатуры перевозимых грузов. Составление плана перевозок методом "северо-западного угла" или "минимального элемента".
курсовая работа [725,4 K], добавлен 01.02.2012Назначение автотранспортного предприятия. Описание района перевозок грузов и условий эксплуатации. Расчет работы подвижного состава на маршрутах. Организация труда водителей. Расписание движения грузовых автомобилей. Расчет затрат на автоперевозки.
курсовая работа [100,4 K], добавлен 04.06.2013Национальные интересы РФ и роль транспортного комплекса и транспортной безопасности в их обеспечении. Классификация понятий "транспортная безопасность" и "угрозы транспортной безопасности". Анализ современного состояния транспортной безопасности в России.
реферат [28,7 K], добавлен 26.02.2010Планирование технико-экономических показателей и определение потребного количества подвижного состава для оказания услуг по перевозке грузов. Расчет производственной программы по ТО и ТР. Выручка и прибыль от перевозки грузов, оценка рентабельности.
курсовая работа [113,8 K], добавлен 03.01.2010Анализ факторов, оказывающих влияние на выбор транспорта в целях обеспечения оптимальных перевозок. Преимущества и недостатки автомобильного, железнодорожного, водного и воздушного транспорта. Особенности перевозок грузов водным и воздушным транспортом.
контрольная работа [24,5 K], добавлен 02.05.2011Теоретический анализ организации работы транспортного обеспечения: виды транспорта, их преимущества и недостатки, анализ структуры транспортного хозяйства и документов, регламентирующих его работу. Применение рациональных технологий и маршрутов перевозок.
курсовая работа [84,7 K], добавлен 04.05.2010Организационная структура технической службы АТП, характеристика производственно-технической базы и анализ оснащённости. Устройство и принцип работы подъемника, правила его эксплуатации. Анализ состояния безопасности труда на автотранспортном предприятии.
дипломная работа [359,6 K], добавлен 23.08.2010Структура управления, технико-эксплуатационные показатели, коллективы и социальные обязательства предприятия. Определение необходимого количества автобусов. Составление расписания и графика движения. Обеспечение безопасности перевозок пассажиров.
дипломная работа [1,1 M], добавлен 13.05.2011Теория и практика построения рационального транспортного процесса автомобильных перевозок грузов. Параметры транспортного процесса. Поток прибытий автомобилей. Автомобильные перевозки как марковский процесс. Классификация моделей транспортного процесса.
книга [15,2 M], добавлен 06.03.2010Транспорт как одна из важнейших отраслей хозяйства, его функции и значение. Мероприятия, обеспечивающие безопасную перевозку грузов и пассажиров на заданном маршруте. Система разрешительных документов, правила перевозки разновидностей грузов и пассажиров.
курсовая работа [418,0 K], добавлен 27.01.2010Маршрутизация перевозок с использованием экономико-математических методов. Решение задачи методом линейного программирования. Разработка маршрутов перевозок грузов. Расчет эффективности разработанного варианта. Построение эпюр и схем грузопотоков.
курсовая работа [379,7 K], добавлен 30.12.2010Анализ современного состояния, проблемы и перспективы развития транспортного комплекса России в целом и автомобильного транспорта в частности. Информационные технологии, используемые при международных перевозках. Экологические стандарты для автомобилей.
дипломная работа [3,2 M], добавлен 08.04.2015- Исследование организации предприятия ООО "Артёмовский завод ЖБИ" по перевозке железобетонных изделий
Характеристика завода железобетонных изделий в Артёме. Организация погрузочно-разгрузочных работ. Понятие и структура транспортного процесса. Классификация затрат и структура себестоимости перевозок. Аспекты обеспечения безопасности дорожного движения.
дипломная работа [1,3 M], добавлен 04.05.2012 Составление оперативного суточного плана перевозки грузов. Расчёт работы ПС на маятниковых, кольцевых маршрутах. Итоговые средние показатели перевозок по маятниковым маршрутам. Сравнение технико-экономических показателей двух видов организации перевозок.
курсовая работа [39,5 K], добавлен 03.02.2013Особенности перевозки грузов железнодорожным транспортом, которая организуется на договорных началах. Этапы организация перевозок: подготовка отправок, планирование перевозок, маркировка грузов. Организация грузов на предприятии и сопутствующие документы.
курсовая работа [90,9 K], добавлен 20.06.2011Сущность и возможности транспортировки грузов морским путем, достоинства и недостатки данного вида перевозок. Проведение анализа современного состояния рынка морских контейнерных перевозок как самого дешевого и безопасного вида транспортировки грузов.
курсовая работа [997,7 K], добавлен 26.10.2012Показатели выполнения плана перевозок по видам груза и клиентуре. Оценка трудоемкости технического обслуживания по видам работ и по узлам и агрегатам. Себестоимости перевозок и ее влияния на общую сумму затрат. Анализ доходов, прибыли и рентабельности.
курсовая работа [403,4 K], добавлен 09.12.2014