Порядок проведения и технологические операции при ремонте железнодорожных вагонов в вагонном депо

Окраска колесной пары.

После проведения ремонта колесные пары окрашиваются.

Окраске подлежат следующие места колесной пары:

- корпус буксы;

- крепительная и смотровая крышка;

- места соединения лабиринтного кольца с предподступичной частью оси, а так же соединения предподступичной части оси со ступицей колеса.

Приемка колесной пары и постановка клейм.

Правильность сборки буксы контролируют по наличию зазора между фланцевой поверхностью крепительной крышки и торцевой поверхностью буксы и по легкости ее вращения на шейке оси, которое должно быть совершенно свободным (букса вращается вручную).

Под болт М20 крепительной крышки буксы правой шейки оси с левой стороны устанавливают бирку с индивидуальным номером колесной пары, датой полного освидетельствования, условный номер предприятия 588, так же выбивается код государства собственника.

У колесных пар с торцевым креплением шайбой, кроме маркировки на бирке на стопорной шайбе левой шейки оси выбивают дату последнего полного освидетельствования и условное клеймо депо.

После проведения монтажа буксовых узлов колесная пара отправляется вибродиагностику на установке Эксперт-Д.

Бригадир заносит в форму ВУ-53 выходные размеры колесной пары после ремонта, а также вид ремонта колесной пары.

7. Механизация, приспособления, применяемые при ремонте колёсных пар

При ремонте колёсных пар широко применяются различное оборудование и приспособления. В колёсно-роликовом участке используется оборудование перечисленное в таблице 1.

ремонтный вагонный буксовый колесный

Таблица 1 - Перечень оборудования колёсно-роликового участка

На рисунке 1 представлен пресс холодной напрессовки внутренних и лабиринтных колец подшипников ГД-503М.

На рисунке 2 представлено подъёмно-поворотное устройство с приводом вращения колёсных пар применяемое при проведении неразрушающего контроля и при контроле геометрических параметров колёсных пар и их элементов.

Рисунок 1 - Пресс холодной напрессовки внутренних и лабиринтных колец подшипников ГД-503М

Рисунок 2 - Подъёмно-поворотное устройство с приводом вращения колёсных пар

8. Техника безопасности при ремонте колёсных пар

Требования к персоналу.

К выполнению технологического процесса ремонта колёсных пар допускаются:

- лица не моложе 18 лет;

- прошедшие профессиональное обучение и имеющие удостоверение о получении соответствующей профессии;

- при поступлении на работу прошедшие в установленном порядке обязательный предварительный медицинский осмотр;

- обучение и инструктажи - вводный, первичный, стажировку, первичную проверку знаний по охране труда, противопожарный инструктаж.

К обслуживанию и ремонту могут быть допущены только лица, прошедшие специальную подготовку, практическую стажировку и инструктаж по безопасности труда и сдавшие экзамены в установленном порядке.

Обучение по охране труда работников должно проводиться в соответствии с Положением о технической учёбе работников предприятий железных дорог утверждённым ОАО «РЖД», Стандартами предприятия в соответствии с календарными планами.

Производственное обучение начинается после первичного инструктажа на рабочем месте. Обучение проводится под руководством квалифицированного работника. Руководитель производственного обучения должен иметь стаж работы по профессии, по которой проводит обучение, не менее трёх лет. Первичная проверка знаний по охране труда после профессиональной подготовки работников должна проводиться в соответствии с правилами проведения экзаменов на присвоение профессии и квалификации работникам железнодорожного транспорта.

Работники колёсно-роликового участка проходят проверку знаний по охране труда в комиссии предприятия, в состав которой входят: главный инженер - председатель комиссии, заместитель начальника депо по ремонту - заместитель председателя, ведущий инженер по охране труда - член комиссии, председатель профсоюзного комитета - член комиссии. Результаты проверки знаний работников по охране труда оформляются протоколом.

На основании Положения об организации обучения и проверки знаний по электробезопасности проверка знаний по электробезопасности проводится постоянно действующей комиссией в составе 5 человек: председатель комиссии - главный инженер, зам. председателя - главный механик, члены комиссии - мастер, ведущий инженер по охране труда, мастер участка ремонта и обслуживания оборудования.

Результаты проверки знаний по электробезопасности оформляются в журнале формы ЭУ-39 с записью в удостоверении о проверке знаний норм и правил работы в электроустановках.

Результаты проверки знаний у работников участка, имеющих 1 группу по электробезопасности, заносятся в журнал формы ЭУ-130.

Присвоение 1-й квалификационной группы по электробезопасности возложено на главного инженера, главного механика и мастера участка по ремонту и обслуживанию оборудования.

Мастер (сменный мастер) является ответственным за безопасное производство работ кран-балками. Он проходит проверку знаний Правил и Инструкций по безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов один раз в три года с участием инспектора котлонадзора с оформлением протоколов и с записью в удостоверении об аттестации, предусмотренном Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов.

Требования безопасности при производстве работ.

Во время работы персонал обязан:

- пользоваться только исправным инструментом, предусмотренным технологической картой;

- при работе инструментом для рубки металла использовать защитные очки;

- при работе клиньями или зубилами с использованием кувалд и выколоток применять держатели длиной не менее 0,7 м. Выколотки должны быть изготовлены из мягкого металла;

- обрабатываемую деталь закреплять в тисках прочно и надёжно;

- срезаемый или срубаемый материал направлять в сторону от себя;

- при работе с листовым материалом использовать рукавицы;

- при обрубке деталей из твёрдого или крупногабаритного материала применять заградительные сетки (ширмы).

При работе со слесарным инструментом запрещается:

- пользоваться трубой для удлинения рычага при зажиме детали в тисках;

- работать в тисках с заедающим червяком, а также со сработанной резьбой во втулке или на червяке;

- применять прокладки для устранения зазора между плоскостями губок ключей и головок болтов или гаек;

- пользоваться осветительными приборами для местного освещения напряжением свыше 42 В.

Инструмент и приспособления необходимо размещать так, чтобы работа с ними не вызывала лишних движений. Инструмент и приспособления необходимо укладывать в местах, исключающих их падение.

При работе с прессовым оборудованием:

- проверить в начале работы состояние крепления пресса к фундаменту;

- проверить надёжность крепления деталей пресса к конструкции пресса;

- проверить надёжность заземления пресса и гидростанции, а также заземление электородвигателей и шкафа управления;

- проверить наличие смазки в подвижных соединениях в местах где установлены маслёнки;

- проверить количество рабочей жидкости в баке гидростанции;

- проверить наличие на полу перед шкафом управления диэлектрического коврика;

- детали подвергаемые прессовым работам должны быть чётко зафиксированы;

- при напрессовке внутренних колец подшипников на шейку оси использовать специальное приспособление - цангу, для исключения возможности вылетания металлических осколков в случае если внутреннее кольцо лопнет;

- контролировать запрессовочное усилие по индикаторам.

- обо всех обнаруженных неполадках сообщить непосредственному руководителю и до их устранения к работе не приступать.

Во время работы необходимо:

- пользоваться только исправным инструментом, предусмотренным технологической картой;

- при работе инструментом ударного действия и с прессовым оборудованием использовать защитные очки;

- при работе молотком, а также на заточном станке обязательно надевать защитные очки или щитки для защиты глаз и лица;

- следить за чистотой и порядком на рабочем месте, не загромождать проходов и проездов;

- при работе с кран-балкой пользоваться защитной каской.

Запрещается:

- работать в неспециализированной обуви и одежде, без использования средств индивидуальной защиты;

- применять неисправный и неправильно заточенный инструмент и приспособления;

-прикасаться к токоведущим частям электрооборудования, открывать дверцы электрошкафов. В случае необходимости следует обращаться к слесарю-электрику;

- останавливать вращающийся инструмент руками или каким-либо предметом;

- пользоваться гаечными ключами, имеющими трещины, выбоины, скосы; применять прокладки при зазорах между гранями гайки и ключа;

- наращивать длину рукоятки ключа с помощью другого ключа или трубы;

- при работе на пневматических и гидравлических приспособлениях и прессах поправлять деталь во время движения штока гидроцилиндра;

- превышать установленную грузоподъёмность стропов;

- пользоваться осветительными приборами для местного освещения напряжением свыше 42 В;

- пользоваться слесарным инструментом и приспособлениями, не включенными в технологическую карту;

- находиться в опасной зоне перемещаемого груза, при работе грузоподъёмных машин;

- производить какие-либо действия в зоне работы прессового оборудования во время прессовых работ;

- допускать присутствие посторонних лиц во время подготовки и работы пресса;

- пользоваться индукционным нагревателем с неисправным корпусом, повреждённой изоляцией проводов и деталей запрещается;

Также необходимо соблюдать следующие условия:

- быть внимательным и осторожным при постановке и снятии колёсных пар на рельсовый путь стенда, при подъёме деталей буксового узла, а также предупреждать об этом рядом стоящего работника;

- детали укладываются в специальную тару и стеллажи. При укладке на полу следить за устойчивостью и свободой технологических проходов;

- работая электрическим и пневматическим ручным инструментом, а также с грузоподъёмными механизмами необходимо выполнять требования инструкций по безопасной работе с этим инструментом и оборудованием;

- двери моечной машины в поднятом состоянии должны быть заблокированы фиксатором;

- подача деталей и выемка деталей из моечной машины разрешается только при выключенной машине и отсутствии сливающейся воды из насадок коромысла;

- выемку деталей из моечной машины необходимо производить специальным приспособлением (крючком). При этом необходимо быть осторожным, чтобы не уронить детали на ноги;

- перекатывать колёсные пары по рельсовой колее необходимо толчками от себя;

- при работе подъёмно-поворотным устройством необходимо: подвести подъёмник поворотного устройства под ось колёсной пары, зафиксировать поворотное устройство и колёсную пару и только после этого включить подъёмное устройство в действие;

- детали подвергаемые прессовым работам должны быть чётко зафиксированы;

- при напрессовке внутренних колец подшипников на шейку оси использовать специальное приспособление - цангу, для исключения возможности вылета металлических осколков в случае если внутреннее кольцо лопнет;

- контролировать запрессовочное усилие по индикаторам;

- предельная норма перемещения грузов вручную по горизонтальной поверхности на одного человека не должна превышать для мужчин 15 кг, для женщин 7 кг, а при чередовании с другой работой (до 2 раз в час) для мужчин - 30 кг, для женщин - 10 кг. Допускается поднимать и перемещать грузы большей массы вдвоём, но с учётом того, чтобы нагрузка на каждого работника не превышала установленных норм.

Размещено на Allbest.ru