Размещение и крепление грузов на открытом подвижном составе
Требования к размещению грузов в вагонах на открытом подвижном составе и контейнерах. Выбор подвижного состава и проверка габаритности погрузки. Крепление грузов с плоской опорой, расчет средств крепления и требования к эскизам размещения грузов.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 26.11.2014 |
| Размер файла | 341,8 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Схемы должны содержать следующую информацию:
- наименование и обозначение схемы;
- наименование груза;
- перечень грузовых единиц с указанием габаритных размеров и массы (в табличной форме);
- тип (при необходимости - модель) железнодорожного подвижного состава, используемого для перевозки груза;
- общая масса брутто груза с учетом массы элементов крепления;
- площадь наветренной поверхности вагона с грузом (в случае, если она превышает 50 м2);
- изображение железнодорожного подвижного состава с размещенным на нем грузом, элементов крепления и способов их соединения с крепежными устройствами вагона и груза;
- спецификация элементов крепления и используемых материалов;
- технические требования по размещению и креплению груза в продольном и поперечном направлениях, устройству крепления, проведению сварочных работ и др.;
- наименование железнодорожной станции и перевозчика;
- наименование предприятия-разработчика, фамилии и подписи лиц, разработавших схему;
- реквизиты утверждения (согласования) схемы уполномоченными перевозчиком лицами (в соответствии с подпунктом 7.2.3 главы 1 настоящих ТУ).
Схемы должны оформляться в соответствии со следующими требованиями Единой системы конструкторской документации (ЕСКД) к сборочным чертежам и монтажным схемам:
Изображение железнодорожного подвижного состава следует выполнять тонкими сплошными линиями, изображение груза - сплошными основными, элементы крепления - утолщенными, габариты погрузки - тонкими штрихпунктирными линиями. Надписи должны быть выполнены разборчиво одним из допускаемых способов: чертежным шрифтом, машинописью, либо с использованием компьютерных редакторов. Высота шрифта - не менее 3,5 мм для машинописных и не менее 5 мм - для рукописных надписей.
Изображение железнодорожного подвижного состава с размещенным на нем грузом выполняется, как правило, в масштабе 1:50 в трех проекциях: главный вид, вид сверху, вид с торца (как правило, слева). Допускается взамен вида слева размещать при необходимости вид справа, поперечное сечение либо разрез. Вид с торца допускается выполнять в более крупном масштабе, чем остальные виды. Допускается выполнять схему в масштабе 1:25 для большей ясности изображения грузов и средств крепления сложной конфигурации.
Железнодорожный подвижной состав изображается упрощенно. На платформах боковые борта на главном виде и торцовые борта на виде с торца, как правило, не показывают. В технических требованиях должны быть приведены указания о состоянии бортов и необходимости их закрепления. На всех видах показывают стоечные скобы (боковые и торцовые). В полувагонах на главном виде показывают расположение поперечных балок, а на виде сверху - состояние торцовых дверей (закрытое или открытое) и торцовые порожки.
Очертания грузовых единиц должны давать ясное представление об их конфигурации, о габаритах, базовых поверхностях (опорных и упорных), их положении относительно вагона и соседних грузовых единиц, расположении крепежных устройств.
Деревянные элементы крепления (подкладки, прокладки, упорные и распорные бруски) должны быть выделены штриховкой. Для пояснения устройства элементов (вырезки, врезки, крепление друг к другу) приводятся соответствующие разрезы и сечения.
Растяжки, обвязки, стяжки из проволоки изображают волнистой линией.
На схеме должны быть приведены следующие размеры:
- габаритные размеры груза;
- максимальная высота верхних поверхностей или наиболее выступающих частей груза относительно уровня головок рельсов (УГР);
- высота подкладок (площадок турникетных опор), на которые опирается груз от УГР;
- координаты расположения грузовых единиц относительно кузова вагона, площадок турникетных опор;
- минимальные допускаемые зазоры между грузом и полом вагона прикрытия;
- база сцепа вагонов;
- координаты центров тяжести грузовых единиц ЦТгр относительно их базовых поверхностей, продольной и поперечной плоскостей симметрии вагона;
- координаты общего центра тяжести груза ЦТгр относительно пола и продольной плоскости симметрии вагона (на виде слева), поперечной плоскости симметрии (на главном виде);
- координаты общего центра тяжести вагона с грузом ЦТо относительно УГР, продольной и поперечной плоскостей симметрии вагона.
В спецификации должны быть указаны позиционные обозначения, наименования элементов крепления груза, их параметры (при наличии обозначения по технической документации), количество, масса, применяемые материалы с указанием стандартов и массы.
Схема НТУ должна быть утверждена грузоотправителем, содержать полное наименование грузоотправителя, должность утверждающего лица, его фамилию и инициалы, личную подпись, дату и печать. Гриф утверждения следует располагать в правом верхнем углу листа.
Список используемых источников
1. Статистика железнодорожного транспорта: учебник 2012. Вовк А.А., Поликарпова А.А. - 516с.
2. Технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах. - М. : Юртрантс, 2003. - 544с.
3. Альбом справочник. - Москва: Транспорт, Московская типография №4, 1989. - 179 с.
4. Методические указания к выполнению курсового и дипломного проектирования. Размещение и крепление грузов на открытом подвижном составе. - М. Г.М. Теретьяков; В.В. Денисов. -20 с.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Транспортная характеристика грузов. Выбор подвижного состава и грузозахватного приспособления по заданному роду груза и описание подготовки подвижного состава к перевозке. Выполнение проверки габаритности погрузки. Определение сил, действующих на груз.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 12.12.2011Определение мелкой отправки. Перевозка грузов мелкими отправками в вагонах, контейнерах. Составление календарного расписания приемки. Расчет сил, действующих на груз, перевозимый на открытом подвижном составе. Материалы и способы крепления грузов.
контрольная работа [929,4 K], добавлен 30.09.2013Порядок перевозки различных грузов, потери при транспортировании, маркировка и упаковка, размещение и крепление на подвижном составе, складирование и хранение. Выбор тары, способа крепления груза, определение вместимости склада, потерь при перевозке.
курсовая работа [283,2 K], добавлен 28.11.2010Транспортная характеристика грузов. Определение общего центра их тяжести, расположения подкладок. Расчет инерционных сил и ветровой нагрузки, действующих на груз. Выбор и расчет элементов крепления. Проверка устойчивости груженого вагона от опрокидывания.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 27.11.2014Факторы, определяющие свойства и качество грузов. Классификация и организация перевозок массового груза. Транспортная характеристика и перевозка тарно-штучных грузов. Особенности транспортировки опасных грузов и грузов, перевозимых в контейнерах.
курсовая работа [87,7 K], добавлен 11.04.2013Проверка правильности погрузки и симметричности размещения изделия относительно продольной и поперечной осей вагона, его габаритности и устойчивости. Выбор способа крепления котла цилиндрической формы и расчет его перемещений вдоль четырехосной платформы.
практическая работа [746,7 K], добавлен 23.05.2009Транспортные характеристики, классификация, свойства грузов, перевозимых железными дорогами. Виды тары и упаковочных материалов. Расчет потребности вагонов и контейнеров. Условия перевозки, знак опасности, содержание аварийной карточки для опасных грузов.
контрольная работа [280,5 K], добавлен 06.10.2011Классификация, характеристика и организация перевозок массового груза. Изучение и изложение транспортной характеристики тарно-штучных и опасных грузов. Выбор типа подвижного состава для перевозки. Расчет сил, действующих на груз и на крепления, его тип.
курсовая работа [145,8 K], добавлен 11.05.2009Основные задачи организации перевозок строительных грузов. Специальная техника, применяемая для перевозки сыпучих и навалочных грузов. Способы укладки кирпича на поддон. Случаи перевозки леса и пиломатериалов на неспециализированном подвижном составе.
презентация [1,9 M], добавлен 02.03.2016Транспортная характеристика подвижного состава для перевозки длинномерных грузов. Разработка условий погрузки и крепления негабаритных грузов на платформах. Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ и складских операций.
дипломная работа [2,4 M], добавлен 03.07.2015Прием, выдача, обслуживание в пути следования скоропортящихся грузов. Расчет уставных сроков доставки грузов, расчет массы естественной убыли. Выбор подвижного состава для перевозки заданных грузов и определение его потребного количества в вагонах.
курсовая работа [153,8 K], добавлен 21.03.2023Требования к качеству и условия подготовки грузов к перевозке. Режимные параметры обслуживания перевозок и способы размещения грузов в разных типах вагонов. Сроки доставки и возможность перевозки заданных грузов в изотермических и крытых вагонах.
курсовая работа [466,7 K], добавлен 03.03.2021Транспортная характеристика груза. Грузоподъемность подвижного состава при перевозке. Тара и упаковка, маркировка грузов. Требования к транспортным средствам и погрузочно-разгрузочным механизмам. Требования к размещению, креплению и хранению грузов.
презентация [3,0 M], добавлен 09.08.2011Правила перевозок зерновых грузов, их прием, хранение и отпуск. Особенности определения сроков погрузки грузов в специальные вагоны бункерного типа, расчет числа маршрутов и выбор наиболее эффективного вида подвижного состава для перевозки груза.
дипломная работа [2,6 M], добавлен 03.07.2015Документация при перевозке междугородних грузов. Размещение груза в транспортном средстве, его переоборудование и способы крепления. Действующая система европейских стандартов. Действие груза на автомобиль. Типовые схемы укладки груза, его пломбирование.
презентация [1,3 M], добавлен 10.12.2013Перевозка наливных грузов в автоцистерне. Выбор транспортных средств для перевозки грузов. Потери грузов при транспортировке. Расчет и выбор оптимальной транспортно-технологической системы доставки грузов. Капитальные вложения и эксплуатационные расходы.
курсовая работа [846,8 K], добавлен 07.03.2015Организация перевозки грузов на воздушном транспорте, сроки доставки различных типов грузов. Планирование и правила организации внутренних перевозок. Требования к упаковке и маркировке грузов. Перевозка опасных грузов и радиоактивных материалов.
реферат [60,5 K], добавлен 29.05.2013Объемно-массовые и физико-химические свойства груза. Размещение и крепление в кузове подвижного состава. Анализ нормативных требований к организации перевозки груза. Выбор средств крепления груза и тары. Проверка нагрузок на оси подвижного состава.
курсовая работа [1,9 M], добавлен 27.10.2022Обеспечение безопасности внутренних и международных автомобильных перевозок в соответствии с Европейским соглашением. Характеристика опасных грузов: фтор сжатый, никотин, радиоактивные материалы. Выбор и расчет подвижного состава для перевозки грузов.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 21.04.2019Повышение эффективности и качества перевозок грузов. Транспортная характеристика груза. Тип грузозахватного устройства ПРМ. Принципиальная схема процесса погрузки, разгрузки. Схема размещения единичных грузов на поддоне. Классификация подвижного состава.
курсовая работа [3,1 M], добавлен 25.12.2010
