Обеспечение безопасности туристов при перевозке различными видами транспорта
Сравнительная характеристика различных видов транспорта, используемых в современном туризме, и оценка уровня их безопасности: автомобильный, железнодорожный, авиационный, морской и речной. Основные факторы, обеспечивающие безопасность пассажиров.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | контрольная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 01.04.2015 |
| Размер файла | 54,5 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Большая роль в создании этой системы принадлежит Комитету по безопасности на море (КБМ) ИМО. Комитет постоянно обобщает случаи пиратства, вооруженного ограбления судов и других противоправных актов на море, проводит семинары и практические занятия. Одним из результатов этой работы являются циркулярные письма, которые содержат рекомендации по противодействию подобным актам.
После трагических событий 11 сентября 2001 г. в США стало очевидным, что одних рекомендаций недостаточно. На 22-й сессии Ассамблеи ИМО в ноябре 2001 г. единогласно была принята резолюция А.924 (22), констатирующая необходимость выработки новых мер в отношении защиты судов и портовых средств.
Глава XI-2 Конвенции СОЛАС-74 и Кодекс ОСПС, принятые в декабре 2002 г. Дипломатической конференцией стран - участниц Конвенции СОЛАС-74, стали кульминационным моментом интенсивной и кропотливой работы КБМ И МО и его Рабочей группы. Своими положениями они ввели новые стандарты обеспечения безопасности участвующих в международных морских перевозках объектов морского транспорта.
Установленные Кодексом ОСПС минимальные требования функциональной безопасности для судов, выполнение которых дает основание для получения сертификата международного стандарта, включают наличие одобренного уполномоченным на то органом плана охраны судна, подготовленных соответствующим образом ответственного лица на борту судна и ответственного лица в штате компании, необходимого охранного оборудования.
Для портовых средств они предусматривают наличие оценки охраны, плана охраны объекта, ответственного лица и обеспечивающего безопасность оборудования. В планах охраны судов и портовых средств должны быть отражены вопросы мониторинга и контроля доступа на суда, действий экипажа, пассажиров, посетителей, продавцов, специалистов по ремонту, персонала портового средства и т.д., состояния груза и обеспечения доступности средств связи при возникновении опасности.
Кодекс ОСПС применяется к: пассажирским судам, включая высокоскоростные; грузовым судам, включая высокоскоростные суда, валовой вместимостью 500 рег. т и более; морским передвижным буровым установкам, принимающим участие в международном сообщении, независимо от типа их плавания, а также к портовым средствам, обслуживающим такие суда.
Российской стороной приняты меры, направленные на практическую реализацию этих новаций. Указанная работа по поручению Минтранса России проводится его федеральным государственным учреждением «Служба морской безопасности» (далее - Служба морской безопасности). Она осуществляется в рамках Положения о федеральной системе защиты морского судоходства от незаконных актов, направленных против безопасности мореплавания, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 11 апреля 2000 г. №324.
Выполняя свои обязанности, Служба морской безопасности реализует систему мер, направленную:
* на разработку соответствующей национальной нормативной базы;
организацию и проведение мероприятий по оценке охраны судов и портовых средств, разработке и одобрению планов их охраны, выдаче соответствующих международных свидетельств и обеспечение при этом единого государственного подхода;
формирование и нормальное функционирование системы подготовки специалистов в области охраны;
координацию, организационное и методическое обеспечение деятельности Служб морской безопасности на местах;
* взаимодействие поданным вопросам с ИМО.
Безопасность на море является комплексной проблемой и определяется большим количеством составных элементов.
Важнейшими из них следует назвать следующие:
* квалификация экипажа и его численный состав;
ответственность владельца и его деятельность по поддержанию
должного мореходного состояния;
уровень технических требований к судну, обеспечивающих его эксплуатационное назначение и живучесть;
уровень эксплуатационных требований к судну и грузу;
уровень оснащенности навигационной, связной и прочей аппаратурой, техническое состояние судовых систем и устройств, а также систем управления движением судов в портах и на подходах к ним.
Задачи по повышению безопасности морского транспорта следует выделить следующим образом:
повышение технических требований к судам старше 15 лет, направленных на обеспечение необходимых параметров прочности конструкций корпусов судов и эксплуатационной надежности оборудования и систем и создание системы утилизации судов при достижении ими предельного возраста (20 лет и более) в сочетании с неудовлетворительным техническим состоянием;
усиление деятельности Российского морского регистра судоходства, направленной на создание и внедрение необходимых организационных и технических мер в судоходных компаниях по улучшению технического обслуживания своих судов и обеспечению безопасности мореплавания;
повышение качества проверок судов российского флага в российских портах;
обеспечение полного и неукоснительного выполнения требований Международной конвенции ПДМНВ-78 с поправками при подготовке экипажей судов;
улучшение подготовки кадров, организации труда плавсостава и организации службы на судах;
проведение целенаправленного и централизованного сбора и анализа информации о техническом состоянии флота на осное
данных контроля российских судов в портах;
проведение модернизации берегового оборудования действущих служб управления движением судов в российских портах;
активное внедрение современных средств навигации и связи, автоматизации и компьютерных технологий.
В области безопасности внутреннего речного судоходства намечается внедрение электронных навигационных карт внутренних водных путей, современных спутниковых и радиолокационных систем навигации на судах, совершенствование береговых и плавучих знаков судоходной обстановки, в частности оснащение их альтернативными возобновляемыми источниками энергии (например, солнечными батареями). Предусматривается создать и ввести в действие систему управления безопасностью на внутреннем водном транспорте (СУБВВТ), обеспечивающую постоянное проведение комплекса регламентных мероприятий на судах, в судоходных компаниях, в портах; и бассейновых органах государственного управления на внутреннем водном транспорте, направленных на предотвращение аварийности обеспечение экологической безопасности.
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Понятие и основные цели транспортной системы, ее функции и значение на современном этапе, внутренняя структура и элементы. Разновидности транспорта: железнодорожный, морской, речной, трубопроводный, автомобильный, промышленный, общественный, воздушный.
презентация [1,4 M], добавлен 17.12.2013Рассмотрение основных групп транспортных средств: общего пользования и внутрипроизводственный. Классификация видов транспорта: железнодорожный, морской, речной, автомобильный, воздушный и трубопроводный. Сущность, цели и задачи транспортной логистики.
презентация [1,5 M], добавлен 16.04.2014Понятие и основные разновидности транспорта, распространенного в России: железнодорожный, автомобильный, авиационный, трубопроводный, морской и речной. Особенности перевозки каждым из них. Порядок перевозки скоропортящихся и крупногабаритных грузов.
контрольная работа [38,5 K], добавлен 26.05.2015Морской транспорт и его значение. Структурно-функиональная характеристика единой транспортной системы. Области взаимодействия различных видов транспорта. Расчет веса составов различных видов транспорта. Определение потребного числа средств автотранспорта.
контрольная работа [242,9 K], добавлен 23.12.2014Характеристика и анализ пассажиро- и грузооборота железнодорожного, автомобильного, морского и авиатранспорта в России. Основные технико-экономические особенности различных видов транспорта. Грузооборот трубопроводного транспорта в части нефти и газа.
реферат [1,2 M], добавлен 16.12.2014Автомобильный транспорт как один из основных видов транспорта России. Технические недостатки российской автомобильной техники и двигателей по сравнению с зарубежными аналогами. Авиационный транспорт как универсальный вид транспорта, проблемы развития.
реферат [13,7 K], добавлен 27.02.2011- Проведение оценки состояния культуры безопасности на примере предприятия железнодорожного транспорта
Сведения о системе менеджмента безопасности движения в сфере железнодорожного транспорта. Влияние человеческого фактора. Безопасность движения поездов в хозяйстве электрификации. Анализ состояния этой сферы в Иркутской дистанции электроснабжения.
курсовая работа [848,4 K], добавлен 10.07.2015 Эксплуатационные расходы и капитальные вложения на транспортировку грузов при прямом автомобильном варианте и при автомобильно-железнодорожном варианте. Стоимость материальных средств в обороте при перевозке грузов различными видами транспорта.
курсовая работа [93,4 K], добавлен 29.01.2013Место и роль международных перевозок в экономике. Конкуренция между автомобильным и железнодорожным транспортом. Усиление конкурентоспособности воздушного транспорта в смешанных перевозках. Регулирование конкуренции между различными видами транспорта.
курсовая работа [82,3 K], добавлен 12.01.2014Характерные особенности различных видов транспорта, используемых при перевозках. Определение характеристик различных маршрутов доставки груза. Оценка эффективности использования различных видов транспорта при грузовых перевозках на различные расстояния.
курсовая работа [880,5 K], добавлен 17.03.2015Элементы транспортного процесса. Классификация перевозок. Документы для их оформления. Транспортная продукция транспорта и её особенности. Основные виды промышленного транспорта (автомобильный, железнодорожный, специальный). Показатели его работы.
реферат [32,1 K], добавлен 05.12.2014Характеристика основных показателей финансово-хозяйственной деятельности предприятия железнодорожного транспорта. Анализ современного уровня, факторов и условий правового обеспечения его экономической безопасности. Критерии и показатели оценки ее уровня.
дипломная работа [1,2 M], добавлен 08.11.2014Место транспорта России в мировой транспортной системе, существующие проблемы в данной сфере и возможные пути их разрешения. Размещение транспортного комплекса России и его типы: железнодорожный, воздушный, трубопроводный, автомобильный, морской.
контрольная работа [29,9 K], добавлен 14.12.2011Определение преимуществ (высокая скорость, оперативность), недостатков (ограничение по весу) и проблем развития воздушного транспорта. Рассмотрение мер по обеспечению авиационной безопасности. Анализ показателей эффективности функционирования СВТ.
реферат [30,4 K], добавлен 18.03.2010Категории транспорта в зависимости от среды, в которой он выполняет свои функции. Краткая характеристика видов транспорта: водный и вьючный, гужевой и автомобильный, железнодорожный и воздушный, трубопроводный. Поезд на магнитной подушке или Маглев.
презентация [5,9 M], добавлен 09.11.2015Преимущества и технические средства воздушного транспорта. Обязанности сторон по договору воздушной перевозки. Организация сервисного обслуживания на борту самолета и в аэропорту, атрибуты комфорта для пассажиров. Обеспечение авиационной безопасности.
курсовая работа [24,8 K], добавлен 30.01.2012Национальная и региональная политики транспортной безопасности Российской Федерации. Безопасность на автомобильном транспорте и безопасность дорожного движения. Деятельность международного союза автомобильного транспорта. Правила перевозки детей.
курсовая работа [41,6 K], добавлен 01.09.2011Характеристика транспорта - третьей, после промышленности и сельского хозяйства, ведущей отрасли материального производства и инфраструктуры, которая осуществляет передвижение грузов и пассажиров. Изучение сухопутного, морского и воздушного транспорта.
реферат [19,5 K], добавлен 02.06.2010Распределение грузопотоков между видами транспорта по минимуму приведенных затрат. Грузооборот и среднее расстояние перевозки. Построение эпюры грузопотоков. Составляющие статей затрат. Анализ затрат на перевозку грузов разными видами транспорта.
курсовая работа [165,8 K], добавлен 26.04.2011Описание морского и речного водного транспорта как средств перевозки пассажиров и грузов. Скорость водных перевозок, их надежность и преимущества. Себестоимость и доля водных перевозок в грузопассажирском обороте. Влияние водного транспорта на экологию.
презентация [424,7 K], добавлен 26.09.2014
