Підвіска КАМАЗ 240

За твердженням фахівців, найбільші труднощі при створенні СТО може викликати пошук відповідного приміщення. Тут важливу роль грає місце розташування станції технічного обслуговування. Найбільш значущим чинником при виборі місця є наявність зручних під'їзних шляхів і близьке розташування жвавих транспортних магістралей.

Немаловажними доданками успіху служать також: наявність сучасного обладнання, широкий спектр пропонованих послуг і кваліфіковані майстри з ремонту та обслуговування автомобілів.

Складений вами бізнес-план СТО має включати: аналіз ситуації на ринку надання послуг технічного обслуговування автомобілів у Вашому місті, вивчення сильних і слабких сторін конкурентів, визначення основної мети бізнесу, розробку рекламної компанії, виробничі та організаційні плани, фінансові розрахунки.

Приміщення під станцію техобслуговування зазвичай буває ангарного типу, яке можна побудувати, купити або взяти в оренду. Зараз, коли ціни на будматеріали впали, і вартість послуг будівельних організацій також дещо знизилася, гарним варіантом буде будівництво власного приміщення, якщо, звичайно, немає проблем з пошуком земельної ділянки.

Крім виробничих площ (слюсарний, кузовний, малярний цех), необхідно також передбачити площі під склад запчастин, офісне приміщення, роздягальню для робітників, душ і кімнату відпочинку для клієнтів. Перед будівлею обладнується стоянка для автомобілів. Дуже часто станція техобслуговування має і автомийку.

Обладнання. Комплектація обладнання для СТО може бути різною, залежно від переліку послуг, що пропонуються, і включати: підйомники, діагностичне, кузовне і малярське обладнання, стенд розвал-сходження і т.д. Також необхідна офісні меблі, комп'ютери та оргтехніка.

Персонал має велике значення для роботи станції техобслуговування, так як досвідчені фахівці служать гарантією залучення клієнтів і отримання стабільного доходу.

5. Техніка безпеки при виконанні ремонтних робіт

ТО.

Основні вимоги:

1. Перевірити наявність та справність електрозапобіжників та електропроводки. Всі запобіжники повинні бути стандартними і відповідати номінальному струму. Електропроводка не повинна мати оголених місць, а місця її з'єднання повинні виключати можливість іскроутворення.

2. Перевірити герметичність системи живлення (чи немає підтікання палива або витоку газу). При виявленні витоків вжити заходів до їх усунення.

3. Перевірити укомплектованість автомобіля справними вогнегасниками.

Необхідно знати пристрій вогнегасника і вміти ним користуватися.

4. Ремонт системи живлення двигуна на лінії слід проводити з обережністю, не допускаючи влучень бензину на двигун і систему випуску відпрацьованих газів.

При виявленні на лінії витоку газу з системи живлення газобалонних (газодизельних) автомобілів, за винятком арматури балона, негайно зупинитися, закрити витратні вентилі, виробити газ із системи до зупинки двигуна, потім закрити магістральний вентиль і вжити заходів до усунення несправності, якщо це можливо, або повідомити в підприємство.

При витоку газу з арматури балона необхідно відігнати автомобіль у безпечне місце і випустити або злити газ з балона.

5. Перевезення легкозаймистих речовин повинна проводитися спеціально обладнаним автомобілем відповідно до чинних інструкцій.

6. Забороняється:

подавати паливо в карбюратор з відкритої тари "самопливом";

перевіряти наявність палива в баку або цистерні за допомогою відкритого вогню (запаленого сірника, запальнички і т.п.);

зберігати і перевозити бензин, гас та інші легкозаймисті речовини в кабіні, салоні автомобіля та кузові, не пристосованому для цієї мети;

випускати стиснений природний газ і зливати зріджений нафтовий газ при працюючому двигуні або включеному запалюванні, а також у безпосередній близькості від місць стоянки інших автомобілів або поблизу джерел вогню і місць перебування людей.

7. У разі загоряння автомобіля під час роботи на лінії необхідно:

негайно зупиніть машину;

заглушити двигун (на автомобілях, що працюють на газі перекрити магістральний і балонні вентилі);

вжити всіх заходів для евакуації пасажирів (вантажу) і приступити до гасіння пожежі.

При гасінні пожежі на автомобілі необхідно дотримуватися особистої обережність - використовувати вогнегасники, рукавиці, не допускати загорання одягу й опіку обличчя, рук і т.д.

8. Забруднену паливно-мастильними матеріалами спеціальний одяг слід своєчасно здавати в хімчистку (прання).

Охорона навколишнього середовища

Захист навколишнього середовища як одна з найважливіших характеристик ефективності використання автомобільного транспорту. Негативний вплив автомобільного транспорту на навколишнє середовище: споживання ресурсів, забруднення навколишнього середовища, негативні соціальні наслідки. Споживання ресурсів на автомобільному транспорті: енергетичне, матеріальне. Земельне, трудове. Основні закони екології: структурні, функціональні, еволюційно-історичні.

Особливості взаємодії технічних об'єктів з навколишнім природним середовищем; вплив промисловості на природне середовище, геотехнічні системи. Життєвий цикл промислової продукції. Забруднення навколишнього середовища, як комплекс перешкод в екологічних системах: інгредіентних (повітря, вода, грунт), параметричних (шумові, теплові, електромагнітні, вібраційні), екологічних (чинник занепокоєння, скорочення місць проживання, що розділяє ефект, загибель живих організмів).

Соціальні наслідки автомобілізації, як зниження рухової активності людини, наростання нервового напруження і зростання захворювань серед жителів міст, низький рівень безпеки дорожнього руху. Рішення проблем зниження негативного впливу автомобілізації як комплексу технічних, організаційних, економічних та управлінських заходів.

Зниження негативних наслідків автомобілізації: раціональні прийоми управління автомобілем, вибір раціональних характеристик дороги і дорожнього руху, зміни ступеня шкідливості транспортних засобів і підтримка в умовах експлуатації їх належного технічного стану, зниження забруднення навколишнього середовища виробничими відходами діяльності служб технічного обслуговування і ремонту транспортних засобів. Умови безпечної експлуатації транспортних засобів та формування вимог до елементів системи «автомобіль - водій - дорога - середовище - система технічної експлуатації».

Шкідливі викиди автомобілів і їх вплив на навколишнє середовище. Джерело шкідливих викидів відпрацьованих газів (ОГ), картерів гази, паливні випаровування. Структура викидів шкідливих речовин по окремих видах автомобільного транспорту. Вплив ОГ на навколишнє середовище: первинні і вторинні компоненти та їх екологічний ефект. Окис вуглецю, оксиди азоту, вуглецю, альдегіди, сажа, сполуки свинцю, оксиди сірки та їх вплив на навколишнє середовище.

Способи зменшення забруднення навколишнього середовища: Зменшення токсичності та димності ДВС. Регулювання карбюраторних ДВЗ за складом горючої суміші і куту випередження запалювання. Регулювання системи живлення дизельних ДВЗ. Вузли та системи ДВС, зниження токсичність і димність ВГ. Рециркуляція ОГ, як метод зменшення частки NOx в їх складі.

Замкнута система вентиляції картера. Зниження З і СН у відпрацьованих газах за рахунок контролю виключених газів, як елемента конструкції автомобілів. Конструктивні зміни двигуна, поліпшення процесу згоряння: зміна камери згоряння, автомат підігріву всмоктуваного повітря при холодному двигуні зниження ступеня стиснення, застосування свічок із здвоєним електроходів і д.р.

Зниження викидів токсичних компонентів на режимах холостого ходу і розгону. Вплив палива на токсичність відпрацьованих газів. Загальні властивості палива для ДВЗ та їх роль в утворенні шкідливих компонентів в ОГ. Зниження токсичності та димності ОГ за рахунок присадок в паливо і масло.

Висновок

У випускний дипломній роботі проаналізовано вимоги, які пред'являються до вантажного автомобіля КамАЗ а зокрема до його рами і підвіки, і їх технічному обслуговуванню і ремонту.

У роботі показана важливість розвитку.Сучасній перевірці деталей і агрегатів автотранспорту, а так само важливість правильного виконання цих дій. Основним засобом зменшення інтенсивності зношування деталей і механізмів і запобігання несправностей автомобіля, тобто підтримання його в належному технічному стані, є своєчасне і високоякісне виконання технічного обслуговування.

Під технічним обслуговуванням розуміють сукупність операцій (прибирально-мийні, кріпильні, регулювальні, мастильні та ін), мета яких - попередити виникнення несправностей (підвищити надійність) і зменшити зношування деталей (підвищити довговічність), а послідовно, тривалий час підтримувати автомобіль у стані постійної технічної справності і готовності до роботи.

Використана література

1 Барковський Ю.І.Технічне обслуговування та ремонт автомобілів.Видавництво: Вища школа, 2000.

2.Голіцин О.М.Основи промислової екології.Видавництво: Академія, 2004.

3.Дюшен І.Є., Трегуб Г.Г.Ремонт автомобілів.Видавництво: Транспорт 2000.

4.Калисский В.С., Манзон А.І., Нагулу Г.Є.Автомобіль.Видавництво: Транспорт, 2004.

5.Колесник П.О., Шейнін В.А.Технічне обслуговування та ремонт автомобілів.Видавництво: Транспорт, 2000.

6.Кузнєцов В.М.Техніка безпеки.Видавництво: Вища школа, 2001.

7.Радичів В.А.Вантажні автомобілі.Видавництво: Транспорт, 2000.

8.Роговцев В.Л., Пузанков А.Г., Ольдфільд В.Д.Пристрій і експлуатація автотранспортних засобів.Видавництво: Транспорт, 2005.

9.Румянцев С.І.Ремонт автомобілів.Видавництво: Транспорт, 2000.

Додати в блог або на сайт

Размещено на Allbest.ru