Техническая эксплуатация железных дорог и безопасность движения

Организация работ по ликвидации последствий крушения аварий, сходов и столкновений подвижного состава. Расчет тормозного нажатия в пассажирском и грузовом поездах. Определение потребного количества тормозных башмаков для закрепления грузового состава.

Рубрика Транспорт
Предмет Техническая эксплуатация железных дорог и безопасность движения
Вид контрольная работа
Язык русский
Прислал(а) incognito
Дата добавления 19.05.2015
Размер файла 25,2 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.


Подобные документы

  • Порядок действий при вынужденной остановке поезда на перегоне и закреплении составов на станционных путях. Расчёт фактического и потребного тормозного нажатия в пассажирском и грузовом поездах, количества тормозных башмаков для закрепления состава.

    контрольная работа [44,5 K], добавлен 12.12.2013

  • Расчет фактического и потребного тормозного нажатия в пассажирском и грузовом поездах. Определение минимального расстояния между осями смежных путей светофоров и платформ, сигналов и опор и других устройств на станции при размещении в междупутье.

    контрольная работа [211,8 K], добавлен 08.11.2013

  • Электромеханические характеристики передачи на ободе колеса. Расчет тяговых и тормозных характеристик подвижного состава троллейбуса. Построение кривых движения и тока подвижного состава в прямом и обратном направлениях, определение тормозного пути.

    курсовая работа [1,6 M], добавлен 16.03.2012

  • Проектирование и эксплуатация железных дорог. Спрямление профиля пути. Определение массы состава по выбранному расчетному подъему, числа вагонов и осей состава, длины поезда. Величина расчетного тормозного коэффициента для композиционных колодок.

    курсовая работа [1,2 M], добавлен 11.01.2015

  • Организация перевозки скоропортящихся грузов: выбор способов их перевозки, расчет потребного количества подвижного состава. Теплотехнический расчет рефрижераторного подвижного состава и определение пунктов его экипировки. Организация работы станции.

    курсовая работа [142,0 K], добавлен 28.02.2011

  • Определение длины тормозного пути и времени торможения поезда при экстренном торможении способом ПТР. Расчет основного удельного сопротивления состава в режиме выбега и поезда. Определение осевой нагрузки для каждой группы вагонов, длины состава.

    курсовая работа [3,0 M], добавлен 24.10.2015

  • Техническая характеристика подвижного состава автотранспортного предприятия. Корректирование нормативной периодичности ТО и пробега ПС до капитального ремонта. Определение суммарного годового объема работ по техническому обслуживанию подвижного состава.

    курсовая работа [1,5 M], добавлен 08.11.2012

  • Тормозное оборудование вагона. Определение допускаемого величин нажатия тормозных колодок. Расчет тормоза вагона. Типовые схемы рычажных передач. Расчет тормозного пути. Технические требования на ремонт камер воздухораспределителей грузового типа.

    курсовая работа [3,7 M], добавлен 10.07.2015

  • Расчет годового пробега парка, производственной программы по техническому обслуживанию; трудоемкости работ, текущего ремонта, численности рабочих. Организация выполнения работ по техническому обслуживанию подвижного состава на объекте проектирования.

    методичка [118,1 K], добавлен 17.03.2010

  • Особенности транспортных работ на предприятии. Определение грузооборота и работа транспорта в цехе. Определение потребного количества транспортных средств. План эксплуатации подвижного состава. Направления совершенствования организации предприятия.

    курсовая работа [441,6 K], добавлен 10.12.2009

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.