Проектирование автотранспортного предприятия на 95 автобусов марки ЗИЛ-4314 с разработкой участка кузовного ремонта

Общая характеристика автотранспортного предприятия. Технические характеристики автобуса ЗИЛ-4314. Корректирование нормативной периодичности технического обслуживания и ресурсного пробега. Технологический расчет кузовного участка, подбор оборудования.

Рубрика Транспорт
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 18.06.2015
Размер файла 663,7 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

1

Компрессор винтовой

ДЭН - 11Ш

Тип - стационарный. Производительность, м3 /мин-1.5/0.7. Давление 7/10 атм. Потребляемая мощность 11 кВт. Масса 192 кг.

600-650-1115

1

Местный отсос

Грум

1

Устройство вытяжки выхлопных газов

Краб

1

Набор приспособлений и инструмента для правки кузовов

Охта - 10

Набор гидравлического

Инструмента

1

Набор пневмоинструмента

РА-АТ К-52HD

шлифовальная пневматическая машинка с экцентриком, пневмогайковерт, пневмозубило с комплектом насадок, пневмодрель.

1

Колеровочный автомат

Red line

Тип - стационарный. Объем канистр 3 литра, напряжение 220 В, мощность 2.5 кВт. Масса 288 кг.

950-600-1310

1

Съемник стекол автомобильный двойной

FORCE

F63403

1

Молоток обратный для кузовных работ 9пр.

Force

F63403

1

Вискозиметр

ВЗ - 40

1

Набор для мелкого кузовного ремонта

DS 20

Без повреждения лакокрасочного покрытия

1

Стеллаж

СТ-032-2100

Максимальная нагрузка не более 1600 кг

2

Стеллаж

СТ - 032 - 1800

1

Верстак

ВС - 3

2

Тележка инструментальная

1

Тиски

ТСМ - 180

2

Набор рихтовочных молотков 10пр

Toya 34000

1

Пила электрическая

Toya 79340

Мощность 1200 Вт

1

Набор автомеханика (большой)

И - 148

Содержит 44 предмета, масса 12 кг.

1

Итого:

56.72

32

4. Охрана труда и экологическая безопасность

4.1 Общие требования по охране труда в отрасли

Правила по охране труда на автомобильном транспорте являются межотраслевым нормативным документом, действие которого распространяется на автотранспортные предприятия независимо от их ведомственной принадлежности и форм собственности и частных лиц, осуществляющих перевозку грузов и пассажиров, а также на организации, предоставляющие услуги по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств (станции технического обслуживания, авторемонтные и шиноремонтные организации, гаражи и стоянки и т.п.).

Кроме того, данные Правила распространяются на грузоотправителей и грузополучателей при перевозке автомобильным транспортом, в части требований, изложенных в подразделе настоящих Правил.

Настоящие Правила устанавливают на территории Российской Федерации требования по охране труда обязательные для исполнения при организации и осуществлении перевозок, отдельных видов работ, при

эксплуатации оборудования, подвижного состава, производственных территорий и помещений на автомобильном транспорте.

Правила определяют также меры, направленные на предупреждение воздействия опасных и вредных производственных факторов на работников автомобильного транспорта.

На предприятиях, помимо настоящих Правил, должны выполняться требования, установленные в нормативных актах Госгортехнадзора, Госкомсанэпиднадзора, Главгосэнергонадзора, ГПС МВД России (Госпожнадзор) и других органов, осуществляющих государственный и общественный надзор.

Указанные Правила разработаны в соответствии с Основами законодательства Российской Федерации об охране труда и другими действующими нормативными и правовыми актами по охране труда.

4.2 Порядок подбора и подготовки персонала к работе на кузовном участке

4.2.1 Требования к персоналу

Как показали расчеты для проведения работ на кузовном посту требуется 3 человека: 2 рабочих 4-5 разрядов для работы на стапеле, 1 жестянщик 5 разряда. Для проведения окрасочных работ требуется 3 человека: 1 маляр 4 разряда, 2 рабочий для подготовки к окраске и других работ 2 разряда.

При заключении трудового договора лицо, поступающее на работу, предъявляет работодателю:

· Паспорт или иной документ, удостоверяющий личность;

· Трудовую книжку, за исключением случаев, когда трудовой договор заключается впервые или работник поступает на работу на условиях совместительства; Страховое свидетельство государственного пенсионного страхования;

· ИНН

· Документы воинского учета - для военнообязанных и лиц, подлежащих призыву на военную службу;

· Документ об образовании, о квалификации или наличии специальных знаний - при поступлении на работу, требующую специальных знаний или специальной подготовки.

Прием на работу оформляется приказом работодателя, на основании заключенного договора. При приеме на работу работодатель обязан ознакомить работника с действующими в организации правилами внутреннего трудового распорядка и другими нормативными актами.

Работники, принимаемые на работу, проходят профессиональный отбор и

подготовку. Прием на работу производится после обязательного предварительного медицинского осмотра. Приказ работодателя о приеме на работу объявляется работнику под расписку в трехдневный срок со дня подписания трудового договора.

4.2.2 Порядок проведения инструктажей по охране труда. Обучение, проверка знаний и оформление допусков

Инструктаж и обучение проводятся на основе общих и отраслевых правил и инструкций по технике безопасности с учетом конкретных условий работы.

Инструктаж проводится по следующим видам:

· Вводный инструктаж - проведение вводного инструктажа по безопасности труда со всеми принимаемыми на работу, независимо от их образования, стажа работы по данной профессии или должности, а также с командированными, учащимися и студентами прибывшими на производственное обучение или практику. Оформление вводного инструктажа производится в журнале регистрации вводного инструктажа. Он проводится при приеме на работу (производственное обучение или практику). Ответственным за проведение мероприятий назначается инженер по охране труда. Используемые руководящие документы ГОСТ 12.0.004-90. ССБТ "Организация обучения безопасности труда. Общие положения".

· Первичный инструктаж - проведение первичного инструктажа на рабочем месте с каждым из работников индивидуально с практическим показом безопасных приемов и методов труда с соответствующей записью в журнале инструктажа. Он проводится перед допуском к работе. Его проводит мастер участка.

· Повторный инструктаж - проведение повторного инструктажа работающими для закрепления знаний безопасных методов и приемов труда (индивидуально или с группой работников одной профессии) с соответствующей записью в журнале инструктажа. Он проводится один раз в три месяца. Его проводит мастер участка.

· Внеплановый инструктаж - проведение внепланового инструктажа (индивидуально или с группой работников одной профессии) с последующей проверкой знаний. Он проводится при введении в действие новых или переработанных стандартов, правил, инструкций по охране труда, технологического процесса, замене или модернизации оборудования, приспособлений и инструмента, исходного сырья, материалов и др. факторов, влияющих на безопасность труда. При нарушении работающими и учащимися требований безопасности труда, которые могут привести или привели к травме, отравлению. По требованию органов надзора. При перерывах в работе более чем 30 календарных дней для работающих, к которым предъявляются дополнительные (повышенные) требования. Его проводит мастер участка.

Обучение, проверка знаний и оформление допусков к работе.

Обучение рабочих осуществляется при их подготовке, переподготовке получении второй профессии, повышении квалификации. Ответственным назначается мастер участка.

Проверка знаний рабочих, занятых на работах с повышенными требованиями безопасности, проверка знаний проводится ежегодно. Ответственным назначается мастер участка.

Оформление допуска к самостоятельной работе осуществляется по окончании стажировки. Ответственным за оформление назначается мастер участка.

4.3 Анализ опасных факторов и вредных факторов при производстве работ на кузовном участке и мероприятия защиты персонала

4.3.1 Перечень физически опасных (травмирующих) и вредных (вызывающих заболевание) производственных факторов

· Движущиеся машины и механизмы, подвижные части производственного оборудования

· Вредное влияние на здоровье компонентов лакокрасочных изделий

· Пыль, излучение и загазованность от электросварки

Движущиеся машины и механизмы, подвижные части производственного оборудования - должны быть окрашены в соответствующие предупредительные цвета (наиболее яркие), это оборудование должно быть установлено в соответствии с расстоянием безопасных зон.

Вредное влияние на здоровье компонентов лакокрасочных изделий - при подготовке к окраске и окраске в воздух выделяются вредные вещества, ПДК для участка должно составлять: ацетоны 250 мг/м3, амилацетоны 200, Ксилол 50 мг/м3, бутил - ацетат 200 мг/м3.

4.3.2 Мероприятия по защите персонала

Применение средств индивидуальной защиты

Средства защиты работников должны отвечать требованиям действующих стандартов, технической эстетики и эргономики, обеспечивать высокую степень защитной эффективности и удобство при эксплуатации.

Выбор средств защиты в каждом отдельном случае должен осуществляться с учетом требований безопасности для данного производственного процесса или вида работ.

Средства индивидуальной защиты должны применяться в тех случаях, когда безопасность работ не может быть обеспечена конструкцией оборудования, организацией производственных процессов, архитектурно-планировочными решениями и средствами коллективной защиты, а также если не обеспечивается гигиена труда.

Обеспечение работающих специальной одеждой, специальной обувью и другими СИЗ должно осуществляться в соответствии с действующим нормативным правовым актом разрешается. На работах связанных с загрязнением, работникам выдаются сертифицированные средства индивидуальной защиты, смывающие и обезвреживающие средства в соответствии с нормами, утвержденными в порядке, установленном Правительством Российской Федерации. В нормах установлены виды спецодежды для разных категорий работников и сроки замены спецодежды. Спецодежда должна быть легкой и прочной, сохранять свои защитные свойства в течение установленного срока, не стеснять движения во время работы, легко очищаться от загрязнений. Работающим в лакокрасочных цехах выдается спецодежда (костюм для окрасочных работ), и без спецодежды работать не разрешается.

Для предохранения органов дыхания от воздействия лакокрасочного тумана, при нанесении красок ручным краскораспылителем, работающие снабжаются респираторами РМП-62, РУ-60 и др.

Для предохранения рук от органических растворителей рекомендуется пользоваться защитными пастами: паста ИР-1, ПМ-1, мылом ИДМ, биологическими и защитными перчатками и другими средствами.

Для проведения сварочных работ работнику выдаются маска с защитным стеклом ЭС-300, и спецодежда для проведения сварочных работ. Для проведения кузовных работ кузовщику выдается спецодежда, защитные очки, перчатки.

Порядок учета, выдачи, хранения специальной одежды, специальной обуви и других СИЗ и уход за ними регламентируется действующим нормативным правовым актом (Инструкция о порядке обеспечения рабочих и служащих специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты).

4.3.3 Расчет искусственного освещения, вентиляции, отопления

Расчет освещения. Световой поток лампы определяется по следующей формуле:

(4.1)

Где Е - нормативная минимальная освещенность кузовного участка 300 лк, К - коэффициент запаса освещения, 1,1;

S - площадь освещаемого помещения (371.9 м2);

Z - коэффициент минимальной освещенности, 1,2;

N - число светильников;

n - число ламп в светильнике;

u - коэффициент использования светового потока.

(4.2)

Коэффициент светового потока u показывает, какая часть светового потока светильника попадает на рабочую поверхность.

Величина коэффициента зависит от типа светильника, коэффициентов отражения стен pс, потолка pпот, расчетной плоскости pр, индекса помещения i, который равен:

, (4.3)

где Hп - высота подвеса светильника, 3.5 м;

A и B - длина и ширина помещения, м;

A = 28.8 м; B = 12.9 м.

Коэффициент использования светового потока выбирается по таблице

Значение коэффициентов использования светового потока для случаев, когда рпот=50%, рс=30%, рр=10%

Индекс помещения равен:

Выбираем средний коэффициент использования светового потока:

u=0.5

Выбираем лампу: люминесцентная лампа, тип ЛБ80, световой поток 4320 лм, световая отдача 54 лм/Вт, во взрывобезопасном исполнении.

Находим количество ламп:

ламп

Получаем 34 светильников по 2 лампы в каждом.

Расчет вентиляции

Для проведения приготовительных и окрасочных работах, используется оборудование, с замкнутой системой проведения работ. Выбросы вредных веществ сведены к нулю. Так как применены многоступенчатые системы фильтрации, и рециркуляция воздуха. По этому окрасочный пост практически не выделяет вредных веществ. Значит расчет воздухообмена производим только для кузовного поста.

Кратность воздухообмена это есть отношение необходимого объема воздуха для растворения вредных веществ в течении одного часа к общему объему помещения.

(4.4)

где, Vоб - количество воздуха необходимое для растворения вредных веществ, м3

V пом - объем помещения, м3

Определим количество воздуха которое необходимо для растворения вредных веществ

(4.5)

где,

W - содержание вредных веществ в воздухе рабочей зоны, мг.

x2 - пдк этих веществ, мг/м3

x1 - содержание вредных веществ в наружном воздухе, мг/м3

При сварочных работах выделяется 1.27 гр. марганца на 1 кг использованных электродов. Пдк аэрозолей марганца 0.2 мг/м3.

Для проведения сварочных работ требуется 2.5 кг электродов за смену.

м3/час

Потребляемая мощность вентилятора.

(4.6)

где - Vвoбм - производительность или потребное количество обменного воздуха в час.

с - давление в Паскалях, создаваемое вентилятором (по номограмме).

3600 - секунды.

Юв - кпд вентилятора = 0.8

кВт

Определим установочную мощность электродвигателя

(4.7)

где, к - коэффициент, учитывающий затраты на первоначальный пуск вентиляционной установки. К0 =1,15 при NДВ до 5 кВт.

кВт

После этого выбирают по каталогу электродвигатель и его паспортные данные.

Расчет отопления

Максимальный часовой расход теплоэнергии на отопление зданий

Годовой расход тепловой энергии за отопительный период определяется по формуле:

(4.8)

Vпом - объем помещения, м3;

q= 0,7 - удельная тепловая характеристика здания;

Т - количество дней в отопительном периоде: (для Сыктывкара - 244);

tвн - внутренняя температура помещения, оС;

для зоны постов ТР tвн= 16-18 оС;

. с. - средняя температура наружного воздуха за отопительный сезон в градусах по Цельсию: (для Сыктывкара - 6,1);

ф - число часов работы отопительной системы в сутки: 24 часа;

Ксист - поправочный коэффициент, учитывающий зависимость расхода тепловой энергии от вида системы. КПД системы отопления.

· Паровоздушная или водовоздушная - 1,07.

· Водяная, с местными нагревательными приборами - 1,15.

Гкалл

Годовой расход тепловой энергии на вентиляцию:

(4.9)

qв - удельная тепловая вентиляционная характеристика. (Производственные корпуса до 5 тыс. м3 - 0,70; свыше 5 тыс. м3 - 0,65)

Vзд - объем здания по наружному обмеру.

T - количество дней в отопительном периоде. (для Сыктывкара - 244)

Tвых - количество выходных дней в отопительном периоде. ( день)

ф - число часов работы системы вентиляции в сутки.

tвн - внутренняя температура помещения в Со (нормативные значения - для легких работ = 20-22 Со; для работ средней тяжести =17-19 Со; для тяжелых работ - 16-18 Со.)

. ср. - средняя температура наружного воздуха за отопительный сезон в градусах по Цельсию. (для Сыктывкара - 6,1)

Коб - кратность часового воздухообмена, определяется из отношения необходимого количества подаваемого воздуха в час для растворения вредных газов и паров к объему воздуха рабочей зоны

=58 Гкалл

4.3.4 Нормативные требования по производственной санитарии, порядок контроля санитарного состояния подразделения

Состав и оборудование помещений регламентируются СНиП II-93-74 (нормы проектирования, предприятия по обслуживанию автомобилей), СНиП 2-09-04-87 (административные и бытовые здания), СН-245-71 (санитарные нормы проектирования), ОНТП-01-86 и ОНТП-02-86 (отраслевые нормы технологического проектирования).

Ежедневно после окончания всех работ производится уборка помещения, подметается пол, протирается оборудование от загрязнения. Промасленные следы на полу засыпаются опилками, а затем сметаются. Рядом с постами оборудуется место для мусора, ставится мусорный бак. Два раза в неделю проводится влажная уборка помещения. В санитарно - бытовом секторе расположены умывальники и душевые помещения с бесперебойным снабжением горячей и холодной водой, где можно помыть руки, а после работы принять душ. Умывальники оборудуют электрическими сушилками.

Нормативные требования по обеспечению молоком и лечебно-профилактического питания работников, занятых на вредных производствах

Норма бесплатной выдачи молока составляет 0,5 литра за смену независимо от ее продолжительности. Не допускается замена молока денежной компенсацией, замена его другими продуктами, кроме равноценных, предусмотренных нормами бесплатной выдачи равноценных пищевых продуктов, которые могут выдаваться работникам вместо молока, перечень которых согласован с Министерством здравоохранения Российской Федерации, а также выдача молока за одну или несколько смен вперед, равно как и за прошедшие смены, и отпуск его на дом.

4.4 Система мероприятий по защите окружающей среды при внедрении проекта

Путем применения новейших систем на кузовном участке, таких как современная окрасочно-сушильная камера, с её системой очистки и рециркуляции воздуха (высокая надежность и безопасность продукции подтверждены международным стандартом ISO9000). Позволила добиться снижения и доведения практически до нуля вредных выбросов в атмосферу.

Вывоз использованных расходных материалов, промасленной ветоши, использованной тары, и др. отходов производства. Осуществляется транспортом ООО "Спецавтотранс", с последующим сжиганием в печах.

4.5 Система противопожарной защиты

Окрасочные работы

Организация работ, устройства, размещение и эксплуатация окрасочного оборудования должны обеспечивать пожарную безопасность в соответствии с требованиями ППБ-01-93. Для хранения порожней тары должна быть выделена специальная площадка вне окрасочного помещения. Порожняя тара должна своевременно удаляться с территории предприятия.

Для снятия статического электричества в процессе окрашивания изделий технологическое оборудование, электрооборудование, изделия должны быть заземлены.

Запрещается:

пользоваться для очистки камер инструментом из черных металлов и абразивным инструментом, дающим искру при трении;

на окрасочных участках и в местах хранения красок и растворителей курить, разводить огонь, пользоваться паяльными лампами и электрическими паяльниками;

На окрасочном участке имеются следующие виды пожароопасных работ и материалов: окрасочные работы, лакокрасочные материалы, пустая тара, пары лакокрасочных материалов

Система противопожарной защиты: окраска на малярном участке осуществляется в окрасочной камере которая имеет свою систему противопожарной защиты. Для противопожарной защиты окрасочный пост оснащается пожарным щитом в который входят помимо других средств 2 огнетушителя (ОУ - 8, ОП - 8). а также один дополнительный огнетушитель (ОУ - 8).

Сварочные работы

Места проведения огневых работ следует обеспечивается первичными средствами пожаротушения (огнетушитель, ящик с песком и лопатой, ведром с водой).

Технологическое оборудование, на котором предусматривается проведение огневых работ, должно быть приведено вовзрывопожаробезопасное состояние путем:

освобождения от взрывопожароопасных веществ;

отключения от действующих коммуникаций (за исключением коммуникаций, используемых для подготовки к проведению огневых работ);

Место проведения огневых работ должно быть очищено от горючих веществ и материалов в радиусе, указанном в табл.4.1

Таблица 4.1

Минимальные радиусы зон очистки

Высота точки сварки над уровнем пола или прилегающей территории, м

0

2

Минимальный радиус зоны очистки, м

5

8

На кузовном участке имеются следующие виды огнеопасных работ: сварочные работы.

Система противопожарной защиты: для противопожарной защиты применяют аналогичные средства что и на кузовном участке.

Также в производственном помещении следует установить пожарную сигнализацию.

4.5.1 Нормативные требования по обеспечению подразделения средствами пожаротушения

Кузовной пост оснащается: пожарным щитом в который входят

топор - 1 шт.

углекислотный огнетушитель - 2 шт.

порошковый огнетушитель - 2 шт.

лом металлический - 1 шт.

ведро металлическое - 2 шт.

багор железный - 1 шт.

лопата совковая - 1 шт.

лопата штыковая - 1 шт.

Также он оснащается ящиками с сухим просеянным песком в количестве 1 м3, бочкой с водой в количестве 0.2 м3. Таким же самым набором противопожарных средств оснащается и окрасочный пост.

Заключение

В ходе выполнения данного курсового проекта был проведен технологический расчет автотранспортного предприятия. В результате мы:

- рассчитали производственную программу ТО,

- вычислили годовой объем работ и численность рабочих,

- рассчитали площади помещений,

- проанализировали технико-экономические показатели проекта.

Численность производственных рабочих на 304 АТС составила 114 человек; количество рабочих постов - 30; фактическая площадь производственно-складских составила 1672 кв. м.; площадь зоны хранения авто составила 15890,7 кв. м.; общая площадь территории - 4,44 га. Фактические технико-экономические показатели в пределах максимального допустимого отклонения от соответствующих эталонных скорректированных.

Разработана техника безопасности АТП и кузовного участка.

При рациональной и обдуманной программе проведения технического обслуживания, техническое состояние автомобилей будет находиться на должном уровне, они не будут часто выходить из строя, соответственно не будут простаивать в ремонтах, что сократи издержки и увеличит доходы, а следовательно даст возможность развитию АТП.

Список использованных источников

1. "Автомобили. Теория и конструкция автомобиля и двигателя". Учебник под редакцией д-ра технич. наук, профессора А. А Юрчевского - Москва, 2003.

2. Галиев, Р.М. Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт)". Методические указания к выполнению курсового проекта для специальностей 190701.65/Р.М. Галлиев, Р.Х. Тахавиев, Д.И. Нуретдинов, В.М. Нигмедзянова. - Набережные Челны: ИНЭКА, 2011. - с.

3. Напольский, Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания: Учебник для вузов / Г.М. Напольский. - М.: Транспорт, 1993. - 340 с.

4. Напольский, Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания / Г. М Напольский. - М.: Транспорт, 1993.

5. Анисимов, А.П. Организация и планирование автотранспортных предприятий / А.П. Анисимов. - М.: Транспорт, 1982.

6. Дамшен, К. Ремонт автомобильных кузовов / К. Дамшен. - М.: ООО "Книжное издательство "За рулем", 2006.

7. Чумаченко, Ю. Т.,. Кузовные работы. Легковой автомобиль / Ю.Т. Чумаченко, А.А. Федорченко. - Ростов на Дону: Феникс, 2005.

8. Сибикин, Ю.Д. Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха / Ю.Д. Сибикин. - М.: Издательский центр "Академия", 2006.

9. СНиП 41-01-2003 "Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха".

10. Беккер, А. Система вентиляции / А. Беккер. - М.: Техносфера, 2005.

11. Титов, В.П. Курсовое и дипломное проектирование вентиляции гражданских и промышленных зданий / В.П. Титов, Э.В. Сазонов, Ю.П. Краснов. - М.: Стройиздат, 1985.

12. Богословский, В.Н. Отопление и вентиляция [Текст]: учебник для вузов. Ч.2. - М.: Стройиздат, 1976.

13. Лысенков, П.А. Охрана труда. Инженерные расчеты при выполнении дипломных проектов / П.А. Лысенко, О.И. Блохина. - Ленинград.: 1983.

14. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. Министерство автомобильного транспорта РСФСР. - М.: Транспорт, 1986.

15. Суханов, Б.Н. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей [Текст]: пособие по курсовому и дипломному проектированию / Б.Н. Суханов, И.О. Борзых, Ю.Ф. Бедарев. - М.: Транспорт, 1985.

16. Материалы преддипломной практики.

Размещено на Allbest.ru

...

Подобные документы

  • Исходные данные для технологического расчета автотранспортного предприятия. Выбор и корректирование нормативной периодичности технического обслуживания и пробега до капитального ремонта. Расчет количества постов диагностики в зоне текущего ремонта.

    курсовая работа [169,7 K], добавлен 15.12.2012

  • Выбор и корректирование нормативной периодичности технического обслуживания и ресурсного пробега. Особенность определения программы диагностических воздействий на весь парк за год. Технологический расчет производственных зон, участков и складов.

    курсовая работа [676,9 K], добавлен 02.09.2019

  • Расчет производственной программы автотранспортного предприятия. Выбор и корректирование нормативной периодичности технического обслуживания (ТО) и пробега до капитального ремонта. Определение суточной программы по ТО и диагностированию автомобилей.

    дипломная работа [3,2 M], добавлен 07.07.2015

  • Проектирование кузовного участка для выполнения ремонта легковых автомобилей любой сложности. Особенности технического обслуживания автомобилей. Планировка кузовного участка. Список оборудования, которое должно находиться на участке. Виды техобслуживания.

    практическая работа [296,5 K], добавлен 01.11.2012

  • Характеристика предприятия и исследуемого автомобиля. Выбор и корректирование периодичности технического обслуживания и пробега до капитального ремонта, определение трудоемкости. Выбор метода организации производства технического ремонта на АТП.

    дипломная работа [399,2 K], добавлен 11.04.2015

  • Описание автобуса ЛиАЗ 677. Технологический расчет проектируемого предприятия. Годовая производственная программа. Корректирование периодичности ТО, пробега до капитального ремонта. Расчет годового пробега автомобиля. Подбор технологического оборудования.

    дипломная работа [1,2 M], добавлен 11.02.2017

  • Выбор исходных нормативов периодичности технического обслуживания и пробега до капитального ремонта и их корректирование. Осмотр автобуса и выявление наружных повреждений, проверка его комплексности, кузова. Регулировка параметров тормозной системы.

    курсовая работа [857,4 K], добавлен 15.05.2014

  • Характеристика автотранспортного предприятия, его реконструируемого подразделения. Корректирование нормативов технического обслуживания и текущего ремонта. Определение годового пробега парка. Подбор технологического оборудования. Составление сметы затрат.

    дипломная работа [2,1 M], добавлен 10.05.2012

  • Характеристика автотранспортного предприятия и автомобиля ЗИЛ-4314. Определение объема работ. Выбор метода организации технического обслуживания и текущего ремонта на АТП. Режим работы производственного участка. Расчет персонала, производственной площади.

    курсовая работа [338,9 K], добавлен 19.09.2016

  • Номенклатура услуг реконструируемой станции технического обслуживания автомобилей. Расчет потребного количества технологического оборудования для кузовного участка. Конструкция стенда для восстановления геометрии кузова автомобиля Sсhevron серии HSP 102.

    курсовая работа [4,9 M], добавлен 09.12.2014

  • Технологический расчет автотранспортного предприятия. Определение периодичности технического обслуживания и ремонта автомобилей. Численность производственных рабочих. Число постов и линий технического обслуживания. Оборудование, производственные площади.

    курсовая работа [330,7 K], добавлен 07.01.2016

  • Расчет зон текущего ремонта и технического обслуживания для автотранспортного предприятия на 250 автомобилей марки КамАЗ-53215. Определение трудоемкости работ и производственной программы предприятия. Подбор необходимого технологического оборудования.

    курсовая работа [803,1 K], добавлен 12.02.2015

  • Характеристика автотранспортного предприятия, внутренняя структура и описание предоставляемых услуг. Корректирование пробега до технического обслуживания и капитального ремонта, оценка трудоемкости, технологический процесс. Простой подвижного состава.

    курсовая работа [525,0 K], добавлен 22.12.2014

  • Корректировка исходных нормативов технического обслуживания и ремонта, их расчетная периодичность. Определение нормы пробега подвижного состава. Расчет производственной программы автотранспортного предприятия. Годовой объем работ и численность рабочих.

    курсовая работа [110,3 K], добавлен 30.05.2015

  • Общая характеристика исследуемого автотранспортного предприятия и анализ его работы. Нормативы периодичности технического обслуживания, пробега до капитального ремонта, расчет их количества за цикл. Коэффициент использования парка и трудоемкости.

    курсовая работа [381,3 K], добавлен 27.02.2014

  • Характеристика автотранспортного предприятия (АТП) и проектируемого моторного участка. Выбор, корректирование нормативов режима технического обслуживания и ремонта. Метод организации производства технического обслуживания и текущего ремонта на АТП.

    курсовая работа [57,3 K], добавлен 03.07.2011

  • Генеральный план автотранспортного предприятия. Объемно-планировочные решения зданий АТП. Обоснование и расчет постов технического обслуживания, диагностирования и текущего ремонта автомобилей. Организация технологического процесса топливного участка.

    курсовая работа [204,2 K], добавлен 23.11.2014

  • Техническая характеристика подвижного состава автотранспортного предприятия. Корректирование нормативной периодичности ТО и пробега ПС до капитального ремонта. Определение суммарного годового объема работ по техническому обслуживанию подвижного состава.

    курсовая работа [1,5 M], добавлен 08.11.2012

  • Проектирование кузовного и малярного отделений станции техобслуживания. Основные цикловые показатели, производственная программа. Трудоемкость кузовного и малярного участков, расчет его площади и подбор оборудования. Организация технологического процесса.

    дипломная работа [121,3 K], добавлен 15.08.2011

  • Приведение подвижного состава. Корректирование периодичности технического обслуживания и ремонта, расчет программы и зон, площади помещений, объема работ по самообслуживанию предприятия. Проектирование участка для регенерации воздушных фильтров.

    курсовая работа [315,4 K], добавлен 02.12.2012

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.