Автоматизированная система диспетчерского контроля движением поездов

Схема регистрации значения импульсов состоит из реле 1ИГ - 5ИГ, 1ГО - 78 и 1Р - 8Р. Срабатывание этих реле происходит при следующих импульсах: при седьмом, восьмом и девятом активных импульсах - соответственно реле 1ИГ - 3ИГ, реле 4ИГ при 18-ом активном, реле 5 ИГ при 18-ом пассивном импульсе, реле 1Р и 8Р - при поступлении соответственно 10-ого и 17ого импульсов, имеющих активное значение. Цепь реле-счетчика 9, фиксирующего активное значение 8-ого импульса, проходит через тыловой контакт реле РП, цепи же с контактами реле-счетчика 1-8, фиксирующие при повторной работе активные импульсы с 11 по 18, проходит через фронтовые контакты реле РП.

Схема приема сигнала ТУ рассматривается и вычерчивается для сформированного на ЦП сигнала ТУ. Вычерчивается реле-счетчики и реле ОС с соответствующей настройкой, а также те реле Р, ИГ и ГУ, которые возбуждаются при приеме оперативной части сигнала ТУ заданного маршрута.

Вычерчивается управляющее реле линейного пункта для оперативной части сигнала ТУ заданного маршрута (схема увязки кодовых устройств с устройствами электрической централизации).

Центральный пост в системе соединяется с линейными пунктами одной двухпроводной линией, в соответствии с этим импульсы сигнала ТУ поступают на все линейные пункты, проходят через линейный трансформатор ЛТ, усилитель ЛУ и подаются в линейный демодулятор ЛДМ. Последний преобразует импульсы переменного тока в импульсы постоянного тока.

Реле счётчики 2-7 распределителя каждого линейного пункта настраиваются в соответствии с присвоенным этому пункту управляющим сигналом. При поступлении этого сигнала питание реле-счётчиков на рассматриваемом линейном пункте осуществляется через контакты реле ПОИ, П1И И П2И, которые расшифровывают характер импульсов, и через настроечные цепи. На остальных линейных пунктах настройка реле-счётчиков не соответствует этому сигналу. На каждом из этих пунктов при несовпадении частоты импульса с настройкой распределителя один из реле-счётчиков 2-7 остаётся без тока, и возбуждается реле ОС, обрывающее до окончания приёма сигнала цепь питания распределителя. Таким образом, последующие импульсы 7-18 воспринимаются только одним линейным пунктом, на котором и происходит реализация управляющего приказа.



4. Работа устройств ЦП и ЛП при передаче сигнала цикловой синхронизации

Общая схема синхронизации предназначена для получения сигналов синхронизации и для обеспечения согласованной синхронной работы параллельных каналов ТС и канала ТУ, по которому наряду с сигналами ТУ передаются сигналы ЦС. Для этого схема выполняет следующие функции: формирует импульсы, поступающие на входы общего группового распределителя ОГР и индивидуальных групповых распределителей каналов ТС; вырабатывает местные импульсы синхронизации, отмечающие конец циклов передачи сигналов ТС; формирует и передает по каналу ТУ сигналы ЦС для всех ЛП включенных в линейную цепь; обеспечивает очередность посылки сигналов ТУ и ЦС, если возникла возможность их наложения. Схема синхронизации размещена в блоках ЛГ, ЦС и БТГР. В линейном генераторе ЛГ, входящем в комплект постовых устройств, находится генератор тактовых импульсов 2ГТИ и делитель частоты Д1:32. В блоке ЦС цикловой синхронизации размещены счетная схема на 28 единиц (триггеры 1ТГ- 5ТГ), которая используется в качестве делителя частоты Д1:28, и ряд логических элементов, определяющих характерные моменты работы схемы синхронизации и формирующие сигналы, выдаваемые схемой. Общий групповой распределитель ОГР размещен в трех блоках БТГР. В блоке 1БТГР находятся триггер 1ТГ, имеющий раздельное управление по двум входам и называемый вспомогательным, и триггер 2ТГ - головной. В блоках 2БТГР и 3БТГР триггеры образуют счетную схему, считающую четные импульсы, поступающие на вход головного триггера. На вывод 20 блока ЛГ подан потенциал 0, обеспечивающий непрерывную работу генератора 2ГТИ и делителя Д1:32. На выводы 5 блока ЛГ и 8 блока ЦС непрерывно поступают импульсы с периодом следования 8 мс. Эти импульсы проходят через элементы 1ИН,2ИН, попадают на выход 9 блока ЦС и далее в схему формирования сигналов ТУ, а через элемент 5ИН - на вход триггера 1ТГ счетной схемы Д1:28. Проследим работу счетной схемы Д1:28 начиная с момента, когда триггеры этой схемы находятся в состоянии 0. Счетная схема работает непрерывно (за исключением случая задержки посылки сигнала ЦС до окончания передачи сигнала ТУ), получая импульсы от элемента 5ИН. После поступления 16 импульсов переключается триггер 5ТГ, выдавая через элемент 18 ИН потенциал 0 на выводы 21 блока ЦС и а4 блока 1БТГР. Вспомогательный триггер 1ТГ в блоке 1БТГР переключается и переходит в состояние подготовки. Одновременно появляется сигнал 0 на выходе элемента 16ИН и заряжается конденсатор С14. При поступлении 17-го импульса конденсатор С14 разряжается на вход триггера 3ТГ. Триггер 3ТГ переключается, что равноценно переходу счетной схемы сразу на четыре шага. Теперь для возвращения триггера 5ТГ и всей счетной схемы, а исходное состояние потребуется еще 11 импульсов.

После поступления всех 28 импульсов на верхнем по схеме выходе триггера 5ТГ появляется потенциал 0. Через выводы 5 блока ЦС и а2 блока 1БТГР вспомогательный триггер 1ТГ схемы ОГР переключается в состояние 0 (до этого момента он находится в состоянии 1) и головной триггер 2 ТГ в блоке 1БТГР изменяет состояние В течение полного цикла приема сигналов ТС этот процесс многократно. Повторяется с периодом повторения (групповым интервалом) 224 мс. Число групповых интервалов подсчитывается счетной схемой в блоках 2БТГР и 3БТГР. Установкой перемычек на панели НП задается число групповых интервалов в полном цикле; оно должно быть четным и определяется суммой чисел, проставленных на выводах блоков 2БТГР и3БТГР, к которым подключаются перемычки.

Нормальная длительность цикла 24 групповых интервала; именно это число задано перемычками на схеме (рис. 4.1). В последнем групповом интервале появляется потенциал 1 на выходах с8 1БТГР,1 и 6 НП, соединенных через выводы 2 и 3 с входами элементов 1И, 2И и 3И в блоке ЦС, работающих на последней позиции схемы ОГР в цепях формирования сигнала ЦС и импульсов завершения цикла.

Рисунок 4.1 - Структурная схема узла синхронизации

Элемент 1И проверяет свободность канала ТУ и возможность передачи сигнала ЦС. После поступления 19-го импульса на верхних восьми входах элемента будет потенциал 1; если тыловой контакт реле Г будет, разомкнут, т.е. канал ТУ занят, то на выходе элемента 1И будет потенциал 1, а на выходе элемента 4ИН - потенциал 0. Элемент 5 ИН не будет пропускать импульсы на вход 1ТГ и работа схемы Д1:28 будет остановлена до отпускания якоря реле Г и появления потенциала 0 на нижнем входе элемента 1И.

После поступления 20-го импульса в состояние 1 будут переключены триггеры 4ТГ, 5ТГ и на всех входах элемента 2И будет потенциал 1. Через выводы 15 блока ЦС и 19 блока ЦШР этот потенциал поступает на базу модуляторного транзистора Т1.Ток будет протекать через диод Д1. К задающему контуру генератора ЦГ подключается конденсатор С6 и в канале ТУ появляется частота 700 Гц. Это состояние продлится 8 тактов до момента окончания 28 импульса, что соответствует длительности сигнала ЦС 64мс.

В течение времени передачи сигнала ЦС на выходе элемента 3ИН сохраняется потенциал 0 и элемент 2ИН не пропускает импульсы на вывод 9 блока ЦС, прекращая передачу сигнала ТУ до завершения сигнала ЦС. После поступления 28-го импульса в блоке1БТГР переключается вспомогательный и головной триггеры и на выводе с8 появляется потенциал 0. Такой же потенциал будет на выходе элемента 3И и на выходе 1 блока ЦС. Конденсатор С22 разряжается через вывод 22 блока ЦС на вход а1 блока 16ГУ. На конденсатор С6 поступает потенциал 0, и он начнет разряжаться на входы а3 и с3 блоков 2БТГР и 3БТГР. Триггеры в этих блоках придут в исходное положение, соответствующее позиции 1 распределителя ОГР, используемой в следующем цикле.

Общая схема синхронизации выдает импульсы в индивидуальные схемы синхронизации каналов ТС. При завершении цикла потенциал 0 поступает от вывода 22 блока ЦС на выводы с6 блока 12ГУ каналов ТС. Переключение вспомогательного триггера в блоке 1БТГР транслируется через выходы с1, с6 и инверторы блока 16ГУ на выводы а4 и а2 1БТГР в схемах групповых распределителей каналов ТС.



5. Экономическая часть

5.1 Расчет экономической эффективности внедрения экономически выгодного типа устройств СЦБ (полуавтоматической блокировки или системы счета осей) для однопутного участка железной дороги

Экономическая эффективность выражается уровнем рентабельности, коэффициентом эффективности, величиной фондоотдачи и др.

Относительная (сравнительная) эффективность исчисляется лишь при выборе двух и более вариантов решения определенной производственной или хозяйственной задачи.

В данном проекте, методом сравнительной эффективности, решается производственная задача по внедрению экономически выгодного типа устройств СЦБ (полуавтоматической блокировки или системы счета осей) для однопутного участка железной дороги.

Сравнительная экономическая эффективность определяется по приведенным затратам Эп (сумме годовых приведенных строительных и эксплуатационных расходов). При этом наилучшим по денежным показателям является вариант, обеспечивающий минимум величины Эп, т.е.

Эп = Кi*Ен + Сi, (5.1)

где Кi - капитальные вложения по каждому сравниваемому варианту с учетом изменеий оборотных средств народного хозяйства;

Ен - нормативный коэффициент экономической эффективности капитальных вложений, принимаемый 0,1;

Сi - эксплуатационные расходы по каждому варианту



5.2 Расчет капитальных вложений

На основании укрупненных норм капитальные затраты на один километр пути в устройства СЦБ составляют:

для полуавтоматической блокировки - 126000 грн;

для системы счета осей - 86000 грн.

Для однопутного перегона длиной 20 км капитальные вложения составят:

При полуавтоматической блокировке КПАБ = 2520000 грн;

При системе счета осей КССО = 1720000 грн.

5.3 Расчет эксплуатационных расходов

Важным стоимостным показателем эффективности являются текущие (эксплуатационные) расходы. Тип устройств СЦБ определяет затраты на ремонт и амортизацию, содержание штата занятого управлением стрелками и сигналами (сигналистов, дежурных по станции).

Таким образом, эксплуатационные расходы С по каждому варианту:

Сi = Сзп + Сшч + Сн + Смэ + Сам, (5.2)

где Сзп - фонд заработной платы рабоникам хозяйств: движения и пути;

Сшч - фонд заработной платы работникам хозяйства сигнализации и связи;

Сн - отчисления на социальное страхование работникам хозяйств: движения, пути, сигнализации и связи;

Смэ - расходы на материалы, запасные части, электроэнергию и прочие затраты;

Сам - амортизационные отчисления от стоимости устройств автоматики и связи.

Расчет годового фонда заработной платы работникам хозяйств движения и пути Сзп, а также работникам хозяйства сигнализации и связи Сшч может быть произведен по формуле

Сзп или Сшч = 12(Чi*Зi*(1 + К1i)*(1 + К2i)), (5.3)

где Чi - численность работников каждой должности;

Зi - месячный тарифный оклад работника каждой должности;

К1i - доля премий о доплат за работу в ночное время, праздничные дни и др.;

К2i - доля дополнительной заработной платы (в основном оплата отпуска), от всей начисленной заработной платы.

Эксплуатационный штат работников, обслуживающий полуавтоматическую блокировку и систему счета осей при электрической централизации стрелок на промежуточных станциях, составит:

а) один электромеханик I-ой группы - месячный оклад 280 грн;

б) один электромонтер 6-го разряда - месячный оклад 150 грн.

СШЧ = 12*1*280*(1 + 0,42)*(1 + 0,07) + 1*150*(1 + 0,42)*(1 + 0,07) =7840,08 грн.

Расходы на амортизационные отчисления рассчитываются как произведение стоимости вводимых устройств СЦБ на установленную норму амортизации.

Сам = Кi*а (5.4)

Норма амортизационных отчислений от стоимости устройств для полуавтоматической блокировки равна 4,6%.

Норма амортизационных отчислений для системы счета равна 5,3%.

При полуавтоматической блокировке амортизационные отчисления составят:

Сам = 2520000*0,046 = 115920 грн.

При системе счета осей амортизационные отчисления составят:

Сам = 1720000*0,053 = 91169 грн.

Расходы на материалы и запасные части определяются в размере 1,5% от стоимости вводимых устройств СЦБ:

Смэ = 0,015*Кi + 0,002* Кi + 0,03*Сшч. (5.5)

Для полуавтоматической блокировки расходы на материалы, запасные части, электроэнергию и прочие затраты составят:

Смэ = 0,015*2520000 + 0,002*2520000 + 0,03*7840 = 43075,2 грн.

Для системы счета осей расходы на материалы, запасные части, электроэнергию и прочие затраты составят:

Смэ = 0,015*1720000 + 0,002*1720000 +0,03*7840 = 29475,2 грн.

Затраты на эксплуатационные расходы при полуавтоматической блокировке составят:

СПАБ = 40525,92 + 7840 + 115920 + 43075,2 + 18137,22 = 225498,34 грн.

Затраты на эксплуатационные расходы при устройстве счета осей составят:

СССО = 40525,92 + 7840 + 91160 + 29475,2 + 18137,22 = 187138,34 грн.

5.4 Расчет приведенных строительно-эксплуатационных затрат и годового экономического эффекта

Приведенные затраты для полуавтоматической блокировки:

Эп = 2520000*0,1 + 225498,34 = 450498,34 грн.

Приведенные затраты для устройства системы счета осей:

Эп = 1720000*0,1 + 187138,34 = 359138,34 грн.

Годовой экономический эффект Эг, обеспечиваемый экономически эффективным вариантом, определяется по формуле:

Эг = (Кi* Ен + Сi) - (Кэ* Ен + Сэ), (5.6)

где Кэ - капитальные вложения по экономически эффективному вариант;

Сi - годовые эксплуатационные расходы по экономически эффективному варианту.

Эг = (2520000*0,1 + 225498,34) - (1720000*0,1 + 187138,34) = 91360 грн.

Вывод:

В данном разделе, для однопутного перегона, произведен расчет экономической эффективности устройств СЦБ, рассмотрев следующие варианты:

- полуавтоматическая блокировка и электрическая централизация стрелок на станциях;

- системы счета осей и электрическая централизация стрелок на станциях.

Эти расчеты позволили определить, что внедрение на перегонах устройства счета осей экономически целесообразнее, и годовой экономический эффект составляет 91360 грн.



6. Охрана труда и безопасность

6.1 Характеристика рабочего помещения

Тема данной работы - Автоматизированная система диспетчерского контроля движением поездов

Система контроля и управления соблюдается с автоматизированного рабочего места диспетчера. Вся информация выводится на выносное табло и пульт управления.

В текущем разделе проводится анализ рабочего помещения на предмет соответствия санитарным нормам, устройству рабочих мест диспетчеров, так как преддипломная практика проходила именно в этом помещении.

При рассмотрении необходимо учитывать следующие факторы и значения:

производственный микроклимат помещения;

производственное освещение;

воздействие шума и вибрации;

электромагнитные излучения;

электропожаробезопасность;

эргонометрические характеристики рабочего места.

Данное помещение находится на первом этаже здания Бахмацкой дистанции сигнализации и связи.

Площадь помещения составляет 18 м2. Объем помещения составляет 48 м3. Из этого следует, что помещение соответствует норме по площади на одно рабочее место (для 1 человека необходимо 6 м2), но не соответствует по объему на одного человека (для одного человека - 20 м3).

Здание в соответствии с ОНТП24-86 имеет категорию В по взрывопожарной и пожарной безопасности, а по классу помещения - к П-ІІа в соответствии с ПУЭ.

Стены помещения оклеены обоями светло-бежевого цвета. Пол помещения - деревянный. Подвесной потолок выполнен из белого гипсокартона.

6.2 Производственный микроклимат

Нормы производственного микроклимата определяют оптимальные условия для рабочей зоны и нормируются в соответствии с ДСН 3.3.6.042-99 [14] (Санитарные нормы микроклимата производственных помещений).

В рабочем помещении находится система отопления, с соответствием СНиП 2.04.05-91

Вентиляция помещения является естественной. С помощью ее поддерживается такие параметры микроклимата - температура, относительная влажность, скорость движения воздуха.

Для рассматриваемого помещения характерны следующие показатели:

- температура воздуха 10-12 С - в холодное время года, 23-25 - в теплое;

- относительная влажность воздуха 40-60% - в холодное время года, 55-75% - в теплое;

- скорость движения воздуха 0.2 м/с.

При расчете эффективности естественной вентиляции необходимо знать такие параметры помещения:

габариты помещения (6х3х3 м)

число работников (2)

габариты форточки (0,25 м2)

В соответствии со СНиП 2.09.04-87 объем рабочего помещения, приходящегося на одного работающего, должен составлять не менее 20 м3. Объем помещения составляет:

(6.1)

м3

В помещении работает постоянно 2 работника и расчет показывает, что объем соответствует стандарту 20м3 на одного работника - в помещении на одного приходится 24м3.

6.3 Производственное освещение

Помещение данного отдела имеет естественное и искусственное освещение в соответствии со СНиП ІІ-4-79 [15].

Естественный свет проникает в помещение через окно, расположенное с южной стороны. Размер окна 2 х 2 метра. Окно в помещении имеет регулирующее приспособление для открывания и жалюзи. В соответствии со СНиП ІІ-4-79 [15] выполняемые в отделе работы соответствуют IY разряду зрительной работы - это работы средней точности с минимальным объектом различия 0,3-0,5 мм. При боковом освещении коэффициент естественного освещения (КЕО) должен быть не ниже 1,5%.

Искусственное освещение необходимо для работы в темное время суток, когда естественного освещения недостаточно для нормальной работы.

Для общего освещения необходимо применять светильники с рассеивателями и зеркальными экранными сетками или отражателями, укомплектованными высокочастотными пускорегулирующими аппаратами (ВЧ ПРА). Применение светильников без рассеивателей и экранных сеток запрещается.

Искусственное освещение создается электрическими светильниками. Приемы искусственного освещения позволяют изменить освещение помещений за счет переключения светильников. Нормирование искусственного освещения также осуществляется СНиП 23-05-95.

Помещение отдела оборудовано системой общего равномерного освещения, состоящей из четырех светильников дневного света УСП-35 закрытого типа с двумя лампами.



6.4 Воздействие шума

Шум - всякий нежелательный для человека звук, мешающий восприятию полезных сигналов. Для измерения шума служат шумомеры типа ШВК с фильтром ФЭ-2, а также виброакустическая аппаратура типа RFT. Нормативным документом является ДСН 3.3.6.037-99 [16].

Допустимые уровни звукового давления, уровни звука и эквивалентные им уровни шума на рабочем месте не должны превышать 60 дБ, что является областью звукового комфорта.

Источниками шума в рассматриваемом помещении являются, компьютеры, принтер, телефоны, железнодорожный путь. Уровень шума - порядка 60 дБ, что не превышает допустимых уровней.

Внешний шум и вибрации в рассматриваемом помещении отсутствуют практически полностью, так как отделка выполнена с учетом требований звукоизоляции.

6.5 Электропожаробезопасность

Для обеспечения электробезопасности в помещении проверены следующие показатели:

- соответствие напряжения в сети току на которое рассчитано табло и щит управления;

- наличие защитного заземления;

- меры защиты от перепадов в сети.

Приборы, находящиеся в помещении работают от номинального напряжения 220 В. В нашем случае применено заземление с изолированной нейтралью. Заземление выведено на заземляющий контур с сопротивлением 4 Ома. Заземление дисплеев осуществляется через системный блок ЭВМ.

Все провода в рабочем помещении имеют характеристики, соответствующие токам и напряжениям в сети.

При эксплуатации ЭВМ возможны возникновения следующих аварийных ситуаций:

- короткие замыкания;

- перегрузки;

- повышение переходных сопротивлений в электрических контактах;

- перенапряжение;

- возникновение токов утечки.

6.6 Эргонометрические характеристики рабочего места

Рабочие места диспетчеров, должны обеспечивать:

- оптимальные параметры микроклимата (температура, относительная влажность, скорость движения воздуха);

- необходимое освещение помещения и рабочего места, отсутствие отблесков на рабочем месте, оборудованном ПЭВМ;

- надлежащие эргономические характеристики основных элементов рабочего места, а также учитывать следующие опасные и вредные факторы:

возможность поражения электрическим током,

шум.

- мягкое рентгеновское излучение,

электромагнитное излучение,

электростатическое поле между экраном и оператором,

возможность возникновения пожара,

- физические и нервно-психологические перегрузки.

Рабочие места операторов и их расположения должны соответствовать эргономическим требованиям в соответствии с ГОСТом 12.2.032-78 . Высота рабочей поверхности стола должна быть в пределах 680-800 мм, стол должен иметь пространство для ног высотой не менее 600 мм, шириной не менее 500 мм, глубиной на уровне колен не менее 450 мм.

В помещении установлены столы высотой 750 мм, шириной 800 мм и длиной 1600 мм. В отделе установлены полумягкие стулья, такой же стул находится и возле рабочего места.

Все системы электроснабжения, электрического освещения и электрооборудование должно соответствовать требованиям ПУЭ, ПТЭ, ГОСТу 12.1.019-88. Рассматриваемое помещение относится к категории помещений без повышенной опасности, используемое оборудование имеет напряжение до 1000 В и питается от сети напряжением 220 В. При работе с компьютером существует опасность поражения оператора электрическим током, поэтому согласно ГОСТ 12.1.030-81 компьютер должен быть заземлен.

Посты управления по пожарной безопасности должны соответствовать требованиям ГОСТа 12.1.004-91 и быть оснащены системой автоматической пожарной сигнализации. В помещении комнате установлены тепловые пожарные оповестители в количестве двух штук. В помещении висит план эвакуации людей и материальных ценностей, при этом недопустимо загромождение проходов посторонними предметами и материалами. Рядом с помещением в нише находится углекислотный огнетушитель ОУ-5. Подход к этому средству пожаротушения свободный.

6.7 Выводы и рекомендации по охране труда

Проведя анализ состояния охраны труда в помещении можно сделать следующие выводы:

В целом состояние по охране труда в данном помещении соответствуют норме, основные требования стандартов безопасности труда соблюдены.

В помещении производственный микроклимат соответствует ДСН 3.3.6.042-99.

Производственное освещение удовлетворяет требованиям СНиП 23.05.95.

Шумность во всех помещениях не превышает нормы - 60 Дб.

Электромагнитные излучения соответствуют данным паспортов на используемую аппаратуру и не превышают требований ДСанПиН 3.3.2.007-98.

Электропожаробезопасность соответствует ГОСТ 12.3.002.75-ССБТ.

Также можно внести несколько рекомендаций по охране труда:

Исходя из выводов, необходимо в помещении при высоких температурах в теплый период времени не полностью открывать форточку, а зимой не открывать ее а устраивать проветривание, так как возможно появление сквозняков. В последствии дальнейшие простудные заболевания и воспаление легких.

Наиболее оптимальным вариантом можно считать установку кондиционера.



Выводы

В данном курсовом проекте была проанализирована работа системы диспетчерской централизации «Нева». Произведен расчет экономической эффективности внедрения экономически выгодного типа устройств СЦБ (полуавтоматической блокировки или системы счета осей) для однопутного участка железной дороги.

Изложен материал по безопасности жизнедеятельности проекта. Произведены расчеты эффективности естественной вентиляции, фактического естественного освещения помещения и его соответствие со СНиП ІІ-4-79, а также расчет эффективности искусственного освещения.

Путем анализа собранных данные можно сделать вывод, что в свое время данная система занимала передовые позиции. Внедрение ДЦ «Нева» позволило повысить участковую скорость движения поездов на 15--25 %, увеличить пропускную способность на 35--40 %, сократить эксплуатационный персонал в среднем на 60 человек для каждых 100 км дороги. Система «Нева» хорошо себя зарекомендовала, однако необходимость повышения эффективности применения современных средств автоматики и телемеханики при управлении перевозочными процессами потребовала существенного увеличения ёмкости канала ТУ. Основной причиной этого является стремление к осуществлению диспетчерского управления маневровыми передвижениями взамен местного.

На сегодняшний день, система «Нева» относится к устаревшим, наравне с такими системами как: ПЧДЦ, ЧДЦ, «Луч», «Минск». Так как уже с 90 -х годов, в связи с дальнейшим развитием средств вычислительной техники, значительным уменьшением их стоимости, начались интенсивные работы по разработке отечественных систем микропроцессорной диспетчерской централизации (МПДЦ), микропроцессорного диспетчерского контроля (МПДК), микропроцессорных систем кодового управления (МСКУ). Программно-аппаратный комплекс систем МПДЦ внедряется на участках железнодорожного транспорта с целью повышения эффективности управления грузовыми и пассажирскими перевозками за счет:

- автоматизации процессов сбора и предоставления информации о поездном положении на регионе управления;

- телеуправление устройствами электрической централизации линейных станций в автоматическом и полуавтоматическом режимах;

- усиление контроля за состоянием объектов управления на основании автоматически сформированной диагностической информации в реальном масштабе времени;

- автоматизации и максимального упрощения операций по управлению движением поездов;

- повышение безопасности движения;

- уменьшение влияния субъективного фактора при принятии решений;

- предоставление информации пользователям различных уровней и служб через локальную и глобальную сети связи;

- использование современных графических интерфейсов, единого информационного пространства, оперативного объединения или разъединения диспетчерских участков.

Переход от релейных и полупроводниковых систем диспетчерской централизации к микропроцессорным и компьютерным обусловлен, в первую очередь, экономическими показателями. Расширяются функциональные возможности релейных систем, увеличивается безопасность за счет микроэлектронной и компьютерной техники, обеспечивается безопасность при частичных отказах в устройствах электрической централизации и автоблокировки. Компьютерные системы диспетчерской централизации реализуют не только минимально необходимый набор функций, связанный с непосредственным управлением станционными и перегонными объектами, но, за счет программного обеспечения, значительно их расширяют.

Список источников информации

1. Диспетчерская централизация системы «Нева». Пенкин Н.Ф., Карвацкий С.Б., Егоренков Н.Г., Изд-во «Транспорт», 1973, с. 1-216.

2. Типовые решения 501 - 0 - 21 Кодовые устройства диспетчерской централизации системы «Нева» для линейных станций ТУ - 12. Разработаны Государственным проектно - изыскательским институтом «Гипротранссигналсвязь», Москва 1970.

3. Типовые решения 501 - 0 - 20 Схемы каналообразующих устройств и питающей установки для системы «Нева» ТУ - 11. Разработаны Государственным проектно - изыскательским институтом «Гипротранссигналсвязь», Москва 1970.

4. Типовые решения 501 - 0 - 49 Постовые устройства диспетчерской централизации системы «Нева» ТУ - 16, Том - I Общие схемы. Разработаны Государственным проектно - изыскательским институтом «Гипротранссигналсвязь», Москва 1973.

5. Аппаратура диспетчерской централизации системы «Нева» ТУ - 14. Разработан Государственным проектно - изыскательским институтом «Гипротранссигналсвязь», Москва 1970.

6. КазАТК, Казахстан, Шульц Д.А., 2008. - 46 с.

7. ЦШ-0001. Инструкция по сигнализации на железных дорогах Украины. Утверждено приказом Министерства транспорта и связи Украины от 23.06.2008 № 747, Киев 2008, 108 с

8. ЦШ-0060. Інструкція з технічного обслуговування пристроїв сигналізації, централізації та блокування (СЦБ). Затверджено Наказ Державної адміністрації залізничного транспорту України 07.10.2009 № 090-ЦЗ, Київ 2009, з урахуванням змін за інформацією «ЦШ-14/241 від 02.06.2014

9. ГОСТ 34.201-89 Информационная технология. Комплекс стандартов на автоматизированные системы. Виды, комплектность и обозначения документов при создании автоматизированных систем (Взамен ГОСТ 24.101-80, ГОСТ 24.102-80)

10. Інструктивні вказівки до виконання курсових і дипломних проектів / укладачі: В.Д. Черв'яков, О.Ю. Журавльов, І.В. Щокотова - Суми : Сумський державний університет, 2013. - 69 с.

11. http://static.scbist.com

12. Методические указания к дипломному проектированию по разделу "Охрана труда". СумГУ, Сумы, 1996;

13. ГОСТ 12.1.004-91. ССБТ. Противопожарная безопасность. Общие требования;

14. ДСН 3.3.6.042-99. Санитарные нормы микроклимата производственных помещений

15. СНиП II-4-79. Естественное и искусственное освещение. Нормы проектирования

16. ДСН 3.3.6.037-99. Санитарные нормы производственного шума, ультразвука, инфразвука



Приложение

Конструкторская документация

СУ-11 С.6.050201.C1 Структурная схема ДЦ «Нева» (со спецификацией)

СУ-11 С.6.050201.C2Схема взаимосвязи функциональных узлов поста ДЦ

СУ-11 С.6.050201.C2 Схема взаимосвязи функциональных узлов линейного пункта

СУ-11 С.6.050201.CБ Схема формирования импульсов сигнала ТУ

СУ-11 С.6.050201.CБСхема приемных устройств сигнала ТС

СУ-11 С.6.050201.CБСхема формирования сигнала ТС

СУ-11 С.6.050201.CБСхема демодуляции сигнала ТУ

СУ-11 С.6.050201.CБСхема передающих устройств линейного пункта

СУ-11 С.6.050201.CБСхема передачи сигнала цикловой синхронизации

СУ-11 С.6.050201.CБРелейный распределитель

СУ-11 С.6.050201.CА Статив типа 1Ц - «Нева» (со спецификацией)

СУ-11 С.6.050201.CА Статив типа 2Ц - «Нева» (со спецификацией)

СУ-11 С.6.050201.CА Статив типа УП - «Нева» (со спецификацией)

СУ-11 С.6.050201.CА Статив типа ТП - «Нева»

СУ-11 С.6.050201.CА Статив типа Л - «Нева» (со спецификацией)

СУ-11 С.6.050201.CА Статив типа ИЦ- «Нева»



Размещено на Allbest.ru

...