Функционирование системы МДП (Международной дорожной перевозки) В Республике Беларусь
Понятие закупочной логистики и ее место в системе предприятия. Выбор поставщиков сырья и готовой продукции. Планирование и организация закупок на предприятии. Оценка эффективности системы управления закупками. Пути развития логистической деятельности.
Рубрика | Транспорт |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 28.09.2015 |
Размер файла | 96,7 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Задолженность ООО СК «Славия» по налогам, другим платежам в бюджет отсутствует.
Таблица 2.2 - Основные показатели финансово-хозяйственной деятельности ООО СК «Славия» за период 2009-2010 года. (млн. руб.)
Основные показатели |
2009 |
2010 |
Абсолютные изменения, (+/-) |
Темп роста, % |
|
Выручка от реализации (за минусом налогов и обязательных платежей), млн.руб. |
7 319 |
8115 |
796 |
110,9 |
|
Себестоимость реализованных товаров, продукции, работ, услуг, млн.руб. |
6 993 |
8038 |
-1045 |
114,4 |
|
Прибыль (убыток) от реализации (стр.1-стр.2), млн.руб. |
326 |
217 |
-109 |
66,6 |
|
Коэффициент текущей ликвидности, |
1,18 |
1,155 |
-0,025 |
97,9 |
|
Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами |
0,132 |
0,129 |
-0,003 |
97,7 |
|
Коэффициент обеспеченности финансовых обязательств активами |
0,686 |
0,663 |
0,023 |
96,7 |
Aнализ данных таблицы 2 показывает, что выручка от реализации ООО СК «Славия» в 2010 году по сравнению с 2009 годом увеличилась на 10/9%, что связано с увеличением объемов оказываемых услуг.
Себестоимость оказываемых услуг ООО СК «Славия» в 2010 году по сравнению с 2009 году увеличилась на 14,4%, что связано с ростом цен на приобретаемые материалы, а также ростом объемов выполняемых работ.
Коэффициент текущей ликвидности свидетельствует о достаточной общей обеспеченности предприятия оборотными средствами для ведения хозяйственной деятельности и своевременного погашения срочных обязательств. Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами говорит о нехватке собственных оборотных средств, необходимых для финансовой устойчивости предприятия. Один из путей выхода из сложившейся ситуации - привлечение дополнительных средств.
Коэффициент обеспеченности финансовых обязательств активами говорит о том, что ООО «СК «Славия» способна рассчитаться по своим финансовым обязательствам после реализации активов.
Задолженность ООО СК «Славия» по налогам, другим платежам в бюджет отсутствует.
Благодаря устойчивому финансовому положению, компания систематически рассчитывается с бюджетом по внесению налогов и неналоговых платежей путем увеличения объемов оказываемых услуг, за счет расширения материально-технической базы. Приобретение дополнительного оборудования позволит сократить выполнения отдельных этапов строительно-монтажных работ и осуществлять дополнительные работы, что способствует увеличению объемов услуг
Таблица 2.3 - Основные финансово-экономические показатели деятельности ООО «СК «Славия» за 2008-2010 годы. (млн. руб.)
№ п/п |
Показатели |
Годы |
Отклонения 2010 к 2008 |
||||
2008 |
2009 |
2010 |
+ |
- |
|||
1. |
Объем производства |
7148 |
7191 |
7701 |
553 |
||
2. |
Объем продажи |
7136 |
7319 |
8124 |
988 |
||
3. |
Объем прибыли |
422 |
326 |
86 |
-336 |
||
4. |
Объем издержек |
6714 |
6993 |
8038 |
1324 |
||
5 |
Численность персонала |
150 |
163 |
144 |
-6 |
Анализ данных таблицы.3 показывает, что объем производства ООО «СК» «Славия» в 2010 году вырос по сравнению 2008 годам на 553 мил. руб., а также объем продаж в 2010 году вырос по сравнению 2008 годам на 988 мил.руб. Объем издержек вырос 1324 мил. руб.. Отсюда следует, что с ростом издержек прибыль в 2010 года ООО «СК «Славия» уменьшилась на -336 мил.руб по сравнению с 2008 годом.
Рис 1. Динамика изменения объема производства, продажи и прибыли ООО «СК «Славия»за 2008- 2010 гг.
2.2 Ситуационное положение ООО «СК «Славия» на рынке
В настоящее время Гомель по численности населения, площади и промышленному производству является вторым городом Беларуси.
Развитие социально-экономического уровня влечет территориальное развитие региона, что невозможно без строительства.
Строительная отрасль Гомельской области представлена 8 проектными институтами, 112 строительно-монтажными, 14 ремонтно-строительными организациями, двумя домостроительными комбинатами, 27 предприятиями, производящими строительные материалы.
Основными конкурентами ООО «СК «Славия» являются:
КПСУП «Гомельоблстрой».
КПСУП «Полесьестрой»;
ОАО «Спецмонтажстрой №177»;
ОАО «Управление механизации №244»
УПТК ПСК «Трест №14»;
Филиал УМ-11 ОАО «Гомельпромстрой»;
ОДО «Фаэтон»;
КУП «Институт Гомельгражданпроект»;
ПККУП «Институт «Гомельпромстройпроект»
и другие организации, занимающиеся вопросами проектирования и строительства.
За время работы на рынке области ООО «СК «Славия» получило имидж солидного и надежного партнера. Предприятию удалось приобрести постоянных клиентов, среди которых и монополист жилищного строительства и сооружения городской инфраструктуры в Гомельской области - Управление капитального строительства Гомельского горисполкома и облисполкома. Кроме того, заказчиками являются:
- РУП ПО «Беларуснефть»,
- РУП «Белинвестэнергосбережение»,
- ОАО «Белорусский банк реконструкции и развития «Белинвестбанк»,
- РУП «Гомельхлебпром»,
- Гомельская областная клиническая больница,
- Управление МЧС г.Гомель,
- КУП «Гомельреставрация»,
- ИП «ЛУКОЙЛ-Белоруссия»,
- РУП «ГОмельэнерго».
Сильными сторонами деятельности фирмы являются:
- квалифицированные специалисты всех уровней управления и производства,
- налаженные контакты контакты с заказчиками и поставщиками.
Слабые стороны:
- недостаток оборотного капитала.
- изношенность основных средств.
Возможности:
- привлечение дополнительных инвестиций в производство с целью обновления оборудования, расширения перечня оказываемых услуг, улучшения качества выполняемых строительных работ, их реализации и получение максимальной прибыли.
Угрозы:
- высокая конкуренция на внутреннем рынке.
2.3 Логистическая закупочная деятельность ООО «СК «Славия»
Логистическая система ООО «СК» Славия» представлена следующими отделами: Отдел материально-технического снабжения (ОМТС), транспортный цех, начальник цеха и система складов. Выделенного в отдельную структурную единицу Отдела логистики, как и должностей логистов, не существует.
Однако логистические цепи, логистическая среда, разумеется ООО «СК «Славия» существуют и некоторые логистические функции выполняют вышеуказанные подразделения.
Рассмотрим работу каждого из них.
ОМТС (отдел материально-технического снабжения) является самостоятельным структурным подразделением ООО «СК «Славия».
ОМТС непосредственно подчинен Заместителю директора по производству ООО «СК»Славия».
Основные цели и задачи:
1. Комплексное, своевременное и равномерное обеспечение потребности Общества материальными ресурсами.
2. Обеспечение соблюдения оптимальных размеров производственных запасов материалов, ускорение их оборачиваемости, снижение затрат, связанных с приобретением, доставкой и хранением материальных ценностей.
3. Контроль хранения, учета и движения материалов.
Основные функции ОМТС:
1 Подготовка в установленном порядке и организация заключения ООО «СК «Славия» договоров с поставщиками на поставку сырья и материалов в объемах, необходимых для выполнения плана производства, а также контроль их выполнения.
2 Планирование обеспечения производства материальными ресурсами в соответствии с предусмотренными договорами сроками, регулирование поставок в соответствии с ходом производства.
3 Ведение работы по оптимизации структуры поставщиков сырья и материалов, установлению длительных прямых связей с предприятиями -поставщиками, отвечающими требованиям по качеству и срокам поставки.
4 Подача заявок на транспортные средства для вывоза грузов от поставщиков. Рациональное использование транспорта при перевозке грузов. Правильное оформление товаро-транспортных документов и путевых листов.
5 Контроль за рациональным использованием материальных ресурсов в Обществе, соблюдением норм расхода материалов всеми службами.
6 Участие в проведении инвентаризации материальных ценностей. Осуществление контроля и подготовка отчетности.
7 Организация количественного и качественного контроля поступивших материальных ресурсов, обеспечение их хранения на складах, соответствующей подготовки и своевременной выдачи для производственного потребления.
8 Проверка соответствия стоимости заявленных и израсходованных материалов планируемым затратам по смете производства.
9 Выявление излишних и неликвидных материалов, подготовка предложений по их реализации в установленном порядке.
10 Ведение оперативного учета по снабженческим операциям.
11 Участие в проведении работ по применению наиболее экономичных видов материалов и заменителей дефицитных и дорогостоящих материалов.
Транспортный цех является самостоятельным структурным подразделением ООО «СК «Славия».
Основные цели и задачи:
1. Обеспечение необходимыми качественными перевозками и специальной техникой всех подразделений ООО «СК «Славия» согласно норм, графиков и заявок.
2. Своевременная и качественная доставка материалов всеми видами транспорта для обеспечения выполнения плана.
3. Улучшение использования транспортных средств, правильная эксплуатация, своевременное обеспечение, проведение ремонта и обслуживания подвижного состава.
Основные функции транспортного цеха ООО «СК «Славия» следующие:
1. В области производственно-технической деятельности:
- выделение автотранспорта всем подразделениям согласно их заявок, графиков для выполнения различных перевозок и услуг;
- участие в разработке и составлении планов, графиков транспортного обслуживания подразделений и организаций в целом;
- участие в разработке организационно-технических мероприятий по совершенствованию и более рациональному использованию транспортных средств, внедрению прогрессивных видов перевозок и снижению транспортных расходов, а также участие во внедрении механизации при погрузочно-разгрузочных работах;
- организация и проведение аттестации руководителей, специалистов, а также проведение технического осмотра транспорта;
- обеспечение сохранности транспортных средств, сооружений и других материальных ценностей цеха;
- проведение ремонта автомобильного, железнодорожного транспорта;
- создание безопасных условий труда для работников цеха;
2. В области экономии, планирования, учета и отчетности:
- систематический анализ, выявление и мобилизация внутренних резервов для управления использованием производственных фондов цеха;
- ведение оперативного и бухгалтерского учета, ведение табельного учета;
- подготовка и предоставление отчетов, справок и докладов по всем вопросам, связанным с деятельностью цеха.
3. В области подбора, расстановки и использования кадров, организации труда и заработной платы:
- участие в комплектовании, подборе, расстановке кадров в соответствии со специальностью и квалификацией;
- обеспечение работников цеха спецодеждой, защитными средствами и приспособлениями, создание необходимых производственных и бытовых условий согласно действующих норм;
- организация совмещения профессий и функций работниками цеха.
4. В области материально-технического обеспечения:
- согласование ежемесячной поставки материалов, инструмента, комплектующих изделий, запасных частей, услуг по ремонту и техническому обслуживанию транспорта и других услуг, необходимых цеху, оформление заявок;
- проведение инвентаризации и организация учета по всем операциям, связанным с приходом, движением и расходом материальных ценностей по цеху.
Список поставщиков материалов и комплектующих изделий включает более 250 поставщиков, среди которых можно выделить:
- РУП «Энергосбыт» г. Гомель;
- «Беларуснефть» г.Гомель;
- Завод отопительного оборудования г. Минск;
- ООО «Беладор» г.Гомель;
- ОАО «Гомельстройматериалы» г.Гомель;
- ЧУП «Барс» г.Гомель;
- Гомельжелезобетон;
- Завод ЖБИ ОАО СМТ 27 треста;
- ОАО «Гомельхимторг»;
- ООО «Кровля»;
- ООО «Коммунальник»;
- КРИЧЕВЦЕМЕНТНОШИФЕР;
- Гомельский ЛЕЗХОЗ;
- Филиал «ОМА г.Гомель»
-ООО « Стецкевич» Спецодежда;
и другие поставщики.
Таблица 2.4 - Поставщики ООО «СК» « Славия» 2008-2010 года
№ |
Наименование поставщика |
Вид, наименование поставляемых материалов |
Количество |
|
1 |
«Гомельоблнефтьпродукт»» |
Дизельное топливо, бензин. |
30 т |
|
2 |
ООО «Стецкевич» |
спецодежда |
100 шт. |
|
3 |
ООО «Кровля» |
Бордюр |
||
4 |
ОАО «Гомельхимторг» |
Лакокрасочная продукция |
1 т |
|
5 |
Филиал «ОМА» |
Крепежная продукция, строительные материалы |
5000 шт. |
|
6 |
ЧУП «Барс» |
Фасонные части |
1000 шт. |
|
7 |
Гомельжелезобетон |
Железобетонные изделия |
100 м3 |
|
8 |
ООО «Барк» |
Бланочная продукция |
50 шт. |
|
9 |
ООО «Дианит» |
Плитка, бордюры |
1000 шт. |
|
10 |
Завод нестандартного оборудования |
Грузоподъемные приспособления |
10 шт. |
|
11 |
ООО «Гомельстройматериалы» |
Блоки ПГС |
30 м3 |
|
12 |
КРИЧЕВЦЕМЕНТНОШИФЕР |
Цемент |
100 т |
|
13 |
Гомельдрев |
ДСП, ДВП , фанера |
150 м3 |
|
14 |
Полисталь |
Металл |
20 т |
|
15 |
ИП «ВКТ Констракшн» ООО |
Дверное полотно. |
100шт |
|
16 |
ТПЧУП «Вестбелпроект групп» |
Профиля, потолочные панели и т.д. |
10000 шт. |
Выбор поставщиков производят ОМТС и Заместитель директора по производству по следующим критериям: качество поставляемой продукции; соблюдение сроков поставки; закупочная цена; условия расчета; учет требований заказчика;
-способ доставки;
-условия доставки;
-частота рекламаций;
-наличие сертифицированной системы качества.
По результатам выбора поставщиков ОМТС и Заместитель директора по производству составляют Перечни поставщиков, которые утверждает Директор ООО «СК «Славия».
В перечне поставщиков отражают информацию о поставщиках, существенные условия сделки. В случае появления рекламаций при ухудшении качества закупаемой продукции «Поставщик» может быть исключен из Перечня.
При приобретении материальных ресурсов у поставщиков с неизвестной квалификацией заключается договор на поставку пробной партии
Для успешного функционирования всей технологической цепочки производства на ООО «СК» «Славия» необходимы различные материальные ресурсы.
Рассмотрим виды сырья и материалов, использующихся на данном предприятии в таблице 2.4.
Таблица 2.5- Ассортимент сырья и материалов закупаемых 2008-2010 годах на ООО «СК «Славия»
№ п/п |
Наименование |
|
1 |
Металлопрокат (трубы, листы, швеллер, уголок, круг.) |
|
2 |
Метизы ( винты, болты, гайки, шайбы.) |
|
3 |
Инструмент |
|
4 |
Горюче-смазочные материалы |
|
5 |
Лакокрасочная продукция |
|
6 |
Строительные материалы |
|
7 |
Грузоподъемные приспособления |
|
8 |
Технические газы |
|
9 |
Бланочная продукция |
|
10 |
Средства индивидуальной защиты |
|
11 |
Железобетонные изделия и т.д. |
|
В данной таблице представлены материальные ресурсы, необходимые предприятию для осуществления своей деятельности. Структура и динамика изменения запасов предприятия за 2008-2010 гг. представлена в таблице 2.6 Таблица 2.6- Структура и динамика изменения запасов ООО «СК «Сла вия» за период 2008 -2010 годах. (тыс.руб.) Наименование На начало периода На конец периода отклонение Темп роста Запасы, всего в том числе: 513 896 383 174,65 % Сырье, материалы и др. аналогичные ценности 357 529 172 148,18 % Готовая продукция и товары для реализации 47 28 19 59,57% Товары отгруженные 94 0 -94 - |
Анализ данных таблицы 2.6 видно, что запасы предприятия возросли. Это связано, прежде всего, с увеличением объема производства. При этом, в первую очередь, увеличилась доля сырья и материалов.
2010 год 2009 год
2008 год
Рис.2 Диаграммы изменения удельного веса в объемах закупаемых материалов и видов сырья ООО «СК «Славия» за 2008-2010 гг.
По данной диаграммы мы видим, что закупка цемента в 2010 году увеличилась по сравнению с 2008 годам, а также увеличилась закупка железобетонных изделий в 2010 году по сравнению с 2008 годам. А это прежде всего связано с увеличением объема производства.
Для закупок материалов и сырья ООО «СК «Славия» заключали договора поставки со следующими поставщиками:
1. Договор поставки №489/09-р от 19.08.2009 г. с ТПЧУП «Вестбелпроект групп» на поставку профилей, потолочных панелей.
2. Договор купли-продажи №93/09 от 27 августа 2009 года с ООО «Кровля» на поставку бордюра.
3. Пути дальнейшего развития и совершенствования логистической деятельности ООО «СК «Славия»
Пути дальнейшего развития предприятия - это повышение удовлетворенности заказчиков через эффективное применение системы менеджмента, логистической системы, постоянное применение новейших технологий в области строительства и заинтересованность каждого работника компании в достижении поставленной цели.
Периодически инженерно-технические работники посещают семинары, выставки, проводимые производителями материалов, обеспечивающих передовые технологии в отделочных работах, укреплению и реконструкции фасадов, таких предприятий как «Радекс» Республика Беларусь, ВАПА Российская федерация, Caparol Германия.
Ежегодно инженерно-технические работники предприятия, согласно графику проходят курсы повышения квалификации, а также аттестацию руководителей и специалистов в области строительства.
Выручка ООО «СК Славия» формируется исходя из расценок на строительные работы и объемы выполненных работ.
Выручка от реализации всецело будут зависеть от количества заключенных договоров на выполнение строительных и проектных работ и объема указанных работ. Планируемая выручка от реализации в 1- ом квартале реализация проекта составит 2 104 тыс.руб., 2- ом - 3 337 тыс.руб., за 2011 год - 8 411 тыс. руб., за 2012 год - 8 672 тыс.руб. и за 3 квартала 2013 года - 5 292 тыс.руб.
Затраты будут складываться из материальных (в том числе затраты на сырье и материалы) и нематериальных затрат (на оплату труда, амортизация).
Таблица 3.1- Расчет потребности в трудовых ресурсах и заработной плате, ( руб.)
№ п/п |
Категория работающих |
Потребность в работающих |
2010 год |
||
на момент ввода рабочих мест |
|||||
Средняя месячная зарплата |
Ср/месячн ФОТ |
||||
1 |
Общая потребность в трудовых ресурсах, из них: |
10 |
1 328 800 |
3 150 400 |
|
1.1 |
Машинист крана автом. 6 |
1 |
418 000 |
418 000 |
|
1.2 |
Стропальщик 4-5 |
2 |
345 400 |
690 800 |
|
1.3 |
Каменщик 4 |
4 |
345 400 |
1 381 600 |
|
1.4 |
Подсобный рабочий |
3 |
220 000 |
660 000 |
|
2 |
Отчисления на социальные нужды |
х |
х |
1 090 668 |
|
3 |
Итого расходов на оплату труда с отчислениями на социальные нужды |
х |
х |
4 241 068 |
Прибыль, остающаяся в распоряжении предприятия составит разность между выручкой от реализации и затратами на осуществление строительства. В конце 2010 года планируемая прибыль, остающаяся в распоряжении предприятия после уплаты всех налогов составит 260 млн. руб., за 2011 год составит 233 млн.руб., за 2012 год прибыль составит 235 млн.руб, за 2013 год - 244 млн руб.
Прибыль, полученную в результате реализации данного проекта, в период с 3-его квартала 2010 года - по 1 квартал 2013 года планируется направлять на развитие бизнеса, а в 5-7 месяцах 2013 года - на возврат бюджетной ссуды..
Проект предполагает приобретение автокрана.
Таблица3.2- Направления использования бюджетной ссуды и собственных средств для создания новых рабочих мест в ООО «СК Славия» в 2010 году
Наименование оборудования |
Ед. изм |
Кол-во |
Цена, млн руб |
Стоимость, млн руб |
В том числе |
Рабочие места |
||||
(млн руб) |
||||||||||
За счет фин. |
За счет собств. средств |
Кол-во чел |
Должность |
Кол-во раб.мест |
||||||
помощи |
||||||||||
шт. |
1 |
170 |
170 |
120 |
50 |
10 |
машинист |
1 |
||
Автокран |
стропальщик |
2 |
||||||||
КС-3579 |
каменщик |
4 |
||||||||
подсобн.рабочий |
3 |
Производственно-хозяйственная деятельность организации, как правило, связана с риском. Причинами возникновения рисков могут являться:
- изменение налогового законодательства;
- задержка поставок строительных материалов;
- неполнота или неточность информации о финансовом положении и деловой репутации заказчиков;
- неплатежеспособность заказчиков;
- непредвиденные затраты из-за инфляции;
- трудности с набором квалифицированной рабочей силы;
- рыночный риск - колебания конъюнктуры и цен на строительные материалы
В этой связи при реализации бизнес-плана могут возникнуть следующие виды потерь:
- материальные - дополнительные, ранее не предусмотренные затраты на приобретение материалов, а также потери от утраты транспорта либо его поломки;
- трудовые - потери квалифицированного персонала;
- финансовые - уменьшение выручки в связи с инфляцией, уплата дополнительных налогов и сборов, непредвиденные расходы на обслуживание техники.
Возможности снизить риск и избежать потерь:
- перспектива благоприятной налоговой и кредитной политики;
- работа с заказчиками по авансированию строительства;
- повышение профессионального уровня;
- использование новых материалов и технологий.
Если суммарные потери организации не будут превышать его расчетную прибыль, то предприятие будет находиться в пределах допустимой степени риска. Для данного проекта наиболее существенными потерями, которые могут привести к критической степени риска, являются материальные. Снизить данный риск предприятие может за счет страхования.
А также для совершенствования закупочной деятельности ООО «СК «Славия»:
- Заменить посредников поставщиков на заводы-поставщики, что позволит закупать сырье и материалы по ценам заводов изготовителей, что влечет уменьшению затрат на поставленное сырье и материалы.
- Ввести штатную единицу в отдел ОМТС: логиста, менеджера по закупкам, которые должны правильно рассчитывать затраты на доставку продукции напрямую от производителя и от поставщиков посредников и сравнить их, выбирая наиболее эффективный выбор для предприятия.
Заключение
Изучив организацию закупочной логистики на предприятии
ООО «СК Славия» за период 2008-2010 года можно сделать следующие выводы:
1. Наблюдается постоянный рост объема закупок основных видов сырья 2008-2010 годы, что позволяет увеличить объемы производства.
2. ООО «СК Славия» имеет большое количество и разнообразие потенциальных поставщиков ,что особое внимание уделяется выборе тех, которые с наибольшим эффектом обеспечат успешную производственную деятельность предприятия
3.Перебои в закупке цемента срывают сроки сдачи объектов.
4. Вырос объем издержек. Отсюда следует, что с ростом издержек прибыль в 2010 году ООО СК «Славия» уменьшилась по сравнению с 2008 годом.
В целях дальнейшего развития и совершенствования закупочной логистики предлагаю:
- Заменить посредников поставщиков на заводы-поставщики, что позволит закупать сырье и материалы по ценам заводов изготовителей, что влечет уменьшению затрат на поставленное сырье и материалы.
- Ввести штатную единицу в отдел ОМТС: логиста, менеджера по закупкам, которые должны правильно рассчитать затраты на доставку продукции напрямую от производителя и от поставщиков посредников и сравнить их, выбирая наиболее эффективный для предприятия.
Список использованных источников
1. Алексеева М.М. Планирование деятельности фирмы: Учебно-методическое пособие.- М.: Финансы и статистика, 1997.
2. Альбеков А.У. Костоглотов Д.Д. Введение в коммерческую логистику: Уч. пособие. Ростов-на-Дону-РГЭА, 1996.
3. Альбеков А.У. Федько В.П. Митько О.А. Логистика коммерции. Ростов-на-Дону-Феникс, 2001.
4. Афанасьева Н. В. Логистические системы и российские реформы. - СПб.: Изд-во Санкт-Петербург, ун-та экономики и финансов. 1995.
5. Васильев Г. А. и др. Логистика. - М.: Экономическое образование. 1993.
6. Гаджинский А.М. Логистика: Учебник для высших и средних специальных учебных заведений. - М.:ИВЦ «Маркетинг», 1998.
7. Дегтяренко В.Н. Основы логистики и маркетинга.- Учебное пособие. Ростов-на-Дону: РГАС, 1995.
8. Карташев В. А. Система систем. Очерки общей теории и методологии. ? М.: Прогресс-Академия, 1995.
9. Коммерческо-посредническая деятельность на товарном рынке: Учеб. пособие / Под общ. научной ред. проф. А. В. Зырянова. Екатеринбург, 1995.
10. Костоглодов Д.Д., Парамонов М.Ю., Стаханов В.Н., Шахнулов Э.А. Экономика коммерческого предприятия: Учебное пособие.- Ростов-на-Дону: Ростовская государственная экономическая академия, 1995.
11. Костоглодов Д.Д., Саввиди И.И., Стаханов В.Н. Маркетинг и логистика фирмы. М.: Издательство «Приор», 2000.
12. Котлер Ф. и др. Основы маркетинга: Пер. с англ.- 2-е европ. изд. - М.; СПб.; Киев.: Издательский дом «Вильямс», 2000.
13. Леншин И. А., Смоляков Ю. И. Логистика. В 2-х ч. - М.: Машиностроение, 1999.
14. Логистика: Учеб. пособие / Под ред. Б. А. Аникина. - М.: ИНФРА-М, 1999.
15. Макмиллан У. Японская промышленная система / Пер. с англ. - М.: Прогресс, 1999.
16. Миротин Л. Б., Ташбаев Ы.Э. н др. Транспортная логистика: Учеб. пособие. - М.: Брандес, 1999.
17. Миротин Л.Б. Логистика интегрированных цепочек поставок. М.: Брандес, 2005.
18. Неруш Ю. М. Коммерческая логистика: Учебник для вузов. - М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1999.
19. Рейфе М.Е. Организация развития логистической деятельности на оптовом рынке. // Управление предприятием. 2002. №3.
20. Родников А. Н. Логистика: Терминолог. словарь. - М.: Экономика, 1999.
21. Сергеев В. И. Логистика: аналитический обзор.// Маркетинг. 2002. №4.
22. Стаханов В.Н., Ивакин Е.К. Промышленный маркетинг. - Учебное пособие. Ростов-на-Дону: РГСУ, 2000.
23.Федосеев Б.В. Логистика 1.2 - система управления материальными запасами. /
Размещено на Allbest.ru
...Подобные документы
Особенности организации закупочной логистики на малом производственном предприятии. Основные показатели эффективности логистической деятельности. Совершенствование управления запасами и транспортом в коммерческой деятельности ООО "Белстеклоизделие".
дипломная работа [843,7 K], добавлен 24.08.2016Анализ основ экономической эффективности закупочной логистики. Изучение рынка закупок товаров производственного назначения. Определение потребностей на основе заказов. Расчет работы подвижного состава на маршрутах, количества оборотов за время в наряде.
контрольная работа [30,8 K], добавлен 26.10.2013Анализ логистической системы ОАО "Шебекино-Мел". Система снабжения предприятия и обоснование потребности в материальных ресурсах. Разработка элементов стратегии управления запасами. Оценка складской логистики и определение потребной площади склада.
курсовая работа [181,8 K], добавлен 25.01.2015Роль и экономическая эффективность контроля движения грузов в пути. Анализ факторов, влияющих на размер платы за пользование грузовым автомобилем. Общая характеристика "тянущей" логистической системы. Сущность логистической системы "толкающего" типа.
тест [14,8 K], добавлен 14.11.2010Основы развития транспортной логистики, ее сущность, основные задачи и перспективы развития. Выбор вида транспорта. Организация и планирование перевозок. Терминальные перевозки и транспортные тарифы. Преимущества и недостатки отдельных транспортных цепей.
реферат [26,4 K], добавлен 11.01.2012Международные логистические системы: понятия, черты, свойства. Анализ опыта зарубежных стран в организации международных перевозок, его использование в условиях современной России. Факторы, определяющие актуальность логистики в экономике государства.
курсовая работа [46,4 K], добавлен 24.06.2013Транспортная характеристика груза. Определение оптимального маршрута перевозки его по наземному (сухопутному участку). Построение исходной системы доставки Выбор и обоснование типа автотранспортного средства. Разработка стратегии управления запасами.
дипломная работа [587,2 K], добавлен 22.10.2014Детальный анализ комплексного грузопотока на направлении перевозок. Принципы оценки и выбора рациональной схемы организации смешанной перевозки грузов. Характеристика разработки транспортно-логистической системы доставки грузов в смешанном сообщении.
курсовая работа [3,1 M], добавлен 30.03.2015Особенности транспортной отрасли. Сущность и задачи транспортной логистики. Организация транспортного хозяйства на ОАО "НефАЗ". Планирование деятельности транспортного хозяйства предприятия. Анализ и оценка эффективности деятельности данной организации.
курсовая работа [50,2 K], добавлен 14.01.2011Транспорт как элемент логистической системы. Анализ сильных, слабых сторон, возможностей и угроз ООО "Крупяной двор". Разработка рациональной схемы доставки продукции к потребителям. Составление плана срочности. Определение рационального маршрута.
курсовая работа [166,0 K], добавлен 09.10.2014Грузовые автомобильные перевозки в системе транспортной системы Беларуси. Структура организации, роль автомобильных грузовых перевозок. Показатели экономической деятельности грузового транспорта. Рационализация маршрутов автомобильных грузовых перевозок.
курсовая работа [76,2 K], добавлен 14.12.2010Понятие мультимодальной (смешанной) перевозки груза, технические средства и современные технологии ее осуществления. Совершенствование системы управления международными грузовыми перевозками. Расчет эффективной мультимодальной логистической цепи.
курсовая работа [44,2 K], добавлен 11.03.2012Краткая характеристика РУП "Гомсельмаш". Организация работы предприятия при осуществлении перевозок грузов. Выбор логистической схемы доставки груза. Пограничный и таможенный контроль. Определение тарифа и затрат на перевозку автомобильным транспортом.
дипломная работа [2,6 M], добавлен 25.07.2012Правовое регулирование автоперевозок в Российской Федерации. Состояние рынка грузоперевозок, их организация. Коммерческая деятельность ООО "Национальные транспортные системы" в условиях современного рынка. Пути совершенствования организации перевозок.
дипломная работа [1,4 M], добавлен 27.06.2014Характеристика деятельности исследуемой компании, его материально-техническая база и структура управления. Анализ логистической деятельности предприятия, механизм осуществления грузовой автоперевозки. Результаты международной экономической деятельности.
отчет по практике [503,3 K], добавлен 12.03.2019Транспортировка как ключевая логическая функция в логистике предприятия. Виды транспорта в логистической системе. Основные виды перевозок. Транспортировка и логистические посредники. Современные тенденции развития транспортно–экспедиторского обслуживания.
реферат [170,4 K], добавлен 12.11.2008Выбор автомобиля для международной перевозки. Разработка сухопутного и мультимодального маршрутов. Определение нормативного расхода топлива и численности транспортных средств. Перечень оформляемых документов. Расчет технико-эксплуатационных показателей.
курсовая работа [52,0 K], добавлен 25.04.2013Особенности перевозки грузов железнодорожным транспортом, которая организуется на договорных началах. Этапы организация перевозок: подготовка отправок, планирование перевозок, маркировка грузов. Организация грузов на предприятии и сопутствующие документы.
курсовая работа [90,9 K], добавлен 20.06.2011Понятие и аспекты таможенной логистики. Евразийский таможенный союз. Тарифные и нетарифные меры регулирования. Расчет платежей. Исчисление налога на добавленную стоимость. Логистический подход к совершенствованию деятельности таможенных органов.
курсовая работа [45,0 K], добавлен 02.11.2015Характеристика хозяйственной деятельности, экономического потенциала и финансового состояния предприятия. Анализ прибыли и рентабельности грузоперевозок. Оценка экономической эффективности инновационного проекта по внедрению системы контроля "АвтоТрекер".
дипломная работа [701,0 K], добавлен 29.11.2016